B16a2 Swap İçin Bu Kasalardan Hangisini Önerirsiniz ? Crx & Eg

[alikarakus]

crx veya eg kasaya b16a2 swap yapmayı düşünüyoruz yakın zamanda kasa konusunda kararsızız hangisini önerirsiniz artıları eksileri rüzgar direnci hafiflik motorun rahat konulabilmesi görüşlerinizi sorularınızı paylaşırsanız memnun olurum bu konuyu aradım fakat bu kıyaslamaya denk gelmedim daha önceden açılmışsa ksr bkmayın şimdiden tşk ederim ...

[elpadre]

crx guzel olur :)

[alikarakus]

crx guzel olur :)

bizcede :) rex ağır basıyo bakalım bide tech ailesinin görüşlerini alalım .

[elpadre]

eg de yapılır ama rex ayrı bır dunya oluyor project cars gır bak yapılmısları mevcut :)

[alikarakus]

yapılanları inceledim güzel olmuş hepsi rex daha çılgın oluyo.

[Time-R]

rex hafiflikten oturu bambaska olur... Ama hem goruntu hem gerceklik hem performans diyorsan eg vtec.

Suan yapmaktayim.

[alikarakus]

rex hafiflikten oturu bambaska olur... Ama hem goruntu hem gerceklik hem performans diyorsan eg vtec.

Suan yapmaktayim.

görsellik arka planda rex in hafifliğide ön planda tabi
siz hangi araca uyguluyosunuz . kolay gelsin bu arada herşey umdunuz gibi olur inş

[MEGFB]

eg daha modern duruyo tahminim sürtünme katsayısı düşük olur buda sana swapladığın motordan daha çok verim almanı sağlar fakat kilolarını hiç bilmiyroum

[erdemx]

crx çok güzel ancak parça konusunda eg daha rahat

[Time-R]

görsellik arka planda rex in hafifliğide ön planda tabi
siz hangi araca uyguluyosunuz . kolay gelsin bu arada herşey umdunuz gibi olur inş

EG sedana yapiyorum ben.

Ikisi cok onemli ayri konu, eger durumum olsa crx alirdim crxe swaplardim :)

Ama elimde eg var, cokta guzel oldu gorseli, o yuzden eg'ye yapiyorum.

[Bulut Y.]

crx e cuk diye olmuyor diye biliyorum muhtelif yerlerde kesme biçme işlemi vs.

eg kaput altı 2 oda 1 salon ne koysan sıgıyor :D

ben olsam ugrasmazdım sewki nin b16b süper konyada da gordum alır geçerdim.

[joker]

Eg ye cok daha rahat koyarsin ve bircokta yer kalir ilerde turbo vs isleri icin rahat edersin rex in kapit alti cok dar eg kasa olarakta daha cok prim yapar daha yakisikli hafiflik dersen rex in artisi o ama eg yi sokersin ordan kurtarmaya calisirsin

[ykavcioglu]

rex'e yapacağıma ef kasayı tercih ederim, gerçi 2.elde zararı'da eg'ye göre büyük olur gibime geliyor:D

[Bulut Y.]

ikinci el de swap para etmiyooooooooorrrrrrr yapar satarım düşünceniz varsa vazgecin :)

[16EC813]

yaa bu iş zevk işi neyin hesabı anlamadım

[ykavcioglu]

yaa bu iş zevk işi neyin hesabı anlamadım

abi genelde yapıp bir süre sonra satma istekleri vs.oluyor o yüzden dedim..

[E0041]

eg ye cok daha rahat koyarsınız b16 motoru gideride ek gibi olur ben swap yapsam o kadar emeği uğraşı eg ye vermem otobana cıkınca vti larla yanyana yürümek istemem

rexe yaparsanız kulaklar aks lar vites cubukları çok ugrastırır. ama bitince iyiki yapmışım dersiniz type-r lardan ayrı kalmazsınız vti lar size yavaş gelir dahada başkası yolu rex eg den kat kat daha iyi tutar rolling te yanınızdaki type-r vti vs viraja geldi diye gaz keserken siz düşünürsünüz bunlar neden gazı bıraktı diye daha bi artısıda rüzgar direncidir hondanın ürettiği tüm modeller içinde 0.29 rüzgar kat sayısı ile rex ve nsx aynı koltuğu paylaşır eg ile yakından uzaktan alakası yoktur 170 e kadar yan yana gidiyorsanız 170 ten sonra rüzgar direnci kendini gösterir yoldaki rüzgardan yanınızdan hızlı geçen hiç bir araçtan etkilenmezsiniz rüzgarı tutmaz daha bi artı daha hafifliğidir buda en güzel kısmı :)

ben b16a2 koydum rexe şimdide k24 koyuyorum tekerde 230-240hp alayım TR de yanımda yürüyecek type-r yok bu kasayla :)

[16EC813]

eg ye cok daha rahat koyarsınız b16 motoru gideride ek gibi olur ben swap yapsam o kadar emeği uğraşı eg ye vermem otobana cıkınca vti larla yanyana yürümek istemem

rexe yaparsanız kulaklar aks lar vites cubukları çok ugrastırır. ama bitince iyiki yapmışım dersiniz type-r lardan ayrı kalmazsınız vti lar size yavaş gelir dahada başkası yolu rex eg den kat kat daha iyi tutar rolling te yanınızdaki type-r vti vs viraja geldi diye gaz keserken siz düşünürsünüz bunlar neden gazı bıraktı diye daha bi artısıda rüzgar direncidir hondanın ürettiği tüm modeller içinde 0.29 rüzgar kat sayısı ile rex ve nsx aynı koltuğu paylaşır eg ile yakından uzaktan alakası yoktur 170 e kadar yan yana gidiyorsanız 170 ten sonra rüzgar direnci kendini gösterir yoldaki rüzgardan yanınızdan hızlı geçen hiç bir araçtan etkilenmezsiniz rüzgarı tutmaz daha bi artı daha hafifliğidir buda en güzel kısmı :)

ben b16a2 koydum rexe şimdide k24 koyuyorum tekerde 230-240hp alayım TR de yanımda yürüyecek type-r yok bu kasayla :)

nokta :D müdür agzına saglık :icon_tup:

[TigeR]

crx candır :D

[halilkarakas]

eg ye cok daha rahat koyarsınız b16 motoru gideride ek gibi olur ben swap yapsam o kadar emeği uğraşı eg ye vermem otobana cıkınca vti larla yanyana yürümek istemem

rexe yaparsanız kulaklar aks lar vites cubukları çok ugrastırır. ama bitince iyiki yapmışım dersiniz type-r lardan ayrı kalmazsınız vti lar size yavaş gelir dahada başkası yolu rex eg den kat kat daha iyi tutar rolling te yanınızdaki type-r vti vs viraja geldi diye gaz keserken siz düşünürsünüz bunlar neden gazı bıraktı diye daha bi artısıda rüzgar direncidir hondanın ürettiği tüm modeller içinde 0.29 rüzgar kat sayısı ile rex ve nsx aynı koltuğu paylaşır eg ile yakından uzaktan alakası yoktur 170 e kadar yan yana gidiyorsanız 170 ten sonra rüzgar direnci kendini gösterir yoldaki rüzgardan yanınızdan hızlı geçen hiç bir araçtan etkilenmezsiniz rüzgarı tutmaz daha bi artı daha hafifliğidir buda en güzel kısmı :)

ben b16a2 koydum rexe şimdide k24 koyuyorum tekerde 230-240hp alayım TR de yanımda yürüyecek type-r yok bu kasayla :)

yazı için teşekkür ederiz :D

[FAGE12]

eg ye cok daha rahat koyarsınız b16 motoru gideride ek gibi olur ben swap yapsam o kadar emeği uğraşı eg ye vermem otobana cıkınca vti larla yanyana yürümek istemem

rexe yaparsanız kulaklar aks lar vites cubukları çok ugrastırır. ama bitince iyiki yapmışım dersiniz type-r lardan ayrı kalmazsınız vti lar size yavaş gelir dahada başkası yolu rex eg den kat kat daha iyi tutar rolling te yanınızdaki type-r vti vs viraja geldi diye gaz keserken siz düşünürsünüz bunlar neden gazı bıraktı diye daha bi artısıda rüzgar direncidir hondanın ürettiği tüm modeller içinde 0.29 rüzgar kat sayısı ile rex ve nsx aynı koltuğu paylaşır eg ile yakından uzaktan alakası yoktur 170 e kadar yan yana gidiyorsanız 170 ten sonra rüzgar direnci kendini gösterir yoldaki rüzgardan yanınızdan hızlı geçen hiç bir araçtan etkilenmezsiniz rüzgarı tutmaz daha bi artı daha hafifliğidir buda en güzel kısmı :)

ben b16a2 koydum rexe şimdide k24 koyuyorum tekerde 230-240hp alayım TR de yanımda yürüyecek type-r yok bu kasayla :)

Bu formu sevıyorum abı Tecrube konusuluyo dogru bılgı paylasılıyo Agzınıza bılgınıze ve paylasımcılıgınıza saglık :icon_tup: :icon_tup: :icon_tup: :icon_tup: :icon_tup:

[TurboJDM]

Eg kasa olsun b16lı olsun. :)

[kickbuttowski]

crx'in yol tutuşu eg ve ek civicten daha mı iyi? (stock halini sormuyorum)

[civelek]

Ef rexten daha hafif degilmi

[kickbuttowski]

Ef rexten daha hafif degilmi

stockta vti motorlu crx 1105 kilo vti motorlu eg civic 1080 kilo vti motorlu ek civic 1010 kilo b16a1 motorlu ef de 1038 kilo.

[erdemx]

stockta vti motorlu crx 1105 kilo vti motorlu eg civic 1080 kilo vti motorlu ek civic 1010 kilo b16a1 motorlu ef de 1038 kilo.
d16lı crx stock 890 kg zaten b16 koyunca ek civicden dahamı ağır oluyor inanamadım

[Frid]

ef yapmayın onu ben yapacağım :D

[halilcan9455]

ef yapmayın onu ben yapacağım :D

benimde hayalimdi.
öğrendim ki birisi çoktan yapmış :D
Honda Civic 1.6 VTi 1991 Model 21.500 TL Sahibinden satılık ikinci el Beyaz renk - 80302607 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-honda-ef9-swap-b16-yeni-sahibinden-satilik-80302607/detay)

[Frid]

var biliyorum ama çoğalmasın maksat :D

[16EC813]

stockta vti motorlu crx 1105 kilo vti motorlu eg civic 1080 kilo vti motorlu ek civic 1010 kilo b16a1 motorlu ef de 1038 kilo.
stock crx 890 kilo olunca
bu nasıl bi matematiktir çözemedim :D

[alikarakus]

d16lı crx stock 890 kg zaten b16 koyunca ek civicden dahamı ağır oluyor inanamadım
aynen bi yanlışlık olmalı karıştırmış olabilir sedan vti zaten 1150 kilo :)

[alikarakus]

crx e cuk diye olmuyor diye biliyorum muhtelif yerlerde kesme biçme işlemi vs.

eg kaput altı 2 oda 1 salon ne koysan sıgıyor :D

ben olsam ugrasmazdım sewki nin b16b süper konyada da gordum alır geçerdim.

eg nin bence kaput altı avantajı var sadece bide görsellik rex te kilo artı rüzgar önemli olanda bu ilerde turbo düşünürsek taktık olmadı kesiveriz paneli :D

usta birazda işin içinde olalım diye düşünüyorum hazıra konmak istemedim biraz üstümüz başımız yağ olsun :D:D

[alikarakus]

ikinci el de swap para etmiyooooooooorrrrrrr yapar satarım düşünceniz varsa vazgecin :)

hayır kesinlikle öyle bir düşüncem yok yenilikçi projelere devam ederiz

[alikarakus]

yaa bu iş zevk işi neyin hesabı anlamadım

aynen tamamen zevk için 2.el olarak satma niyetim yok dursun köşede :D

[alikarakus]

eg ye cok daha rahat koyarsınız b16 motoru gideride ek gibi olur ben swap yapsam o kadar emeği uğraşı eg ye vermem otobana cıkınca vti larla yanyana yürümek istemem

rexe yaparsanız kulaklar aks lar vites cubukları çok ugrastırır. ama bitince iyiki yapmışım dersiniz type-r lardan ayrı kalmazsınız vti lar size yavaş gelir dahada başkası yolu rex eg den kat kat daha iyi tutar rolling te yanınızdaki type-r vti vs viraja geldi diye gaz keserken siz düşünürsünüz bunlar neden gazı bıraktı diye daha bi artısıda rüzgar direncidir hondanın ürettiği tüm modeller içinde 0.29 rüzgar kat sayısı ile rex ve nsx aynı koltuğu paylaşır eg ile yakından uzaktan alakası yoktur 170 e kadar yan yana gidiyorsanız 170 ten sonra rüzgar direnci kendini gösterir yoldaki rüzgardan yanınızdan hızlı geçen hiç bir araçtan etkilenmezsiniz rüzgarı tutmaz daha bi artı daha hafifliğidir buda en güzel kısmı :)

ben b16a2 koydum rexe şimdide k24 koyuyorum tekerde 230-240hp alayım TR de yanımda yürüyecek type-r yok bu kasayla :)

paylaşımınız için tşk ederim güzel bilgiler yeni projenizde kolay gelsin ..

[elpadre]

crx le 200 e kadar sıkarsın sonra sı ıcınden gelen butun duaları okursunn :D

[kickbuttowski]

stock crx 890 kilo olunca
bu nasıl bi matematiktir çözemedim :D

92' crx vti yani b16a1 1105 kg

1992 Honda Civic CRX VTi automobile technical specifications (http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=38291)

87' crx 16i-16 yani d16a9

900 kg

1987 Honda Civic CRX 1.6i-16 automobile technical specifications (http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=12837)

[kickbuttowski]

d16lı crx stock 890 kg zaten b16 koyunca ek civicden dahamı ağır oluyor inanamadım

edit:

Beefier front and rear bumper supports, door impact beams, door-mounted seat belts, floor pan reinforcements, rear sway bar and associated bracketry, larger front sway bar, a rear wiper, a rear storage compartment, larger wheels and tires, a sunroof with associated rails and electric components, a passenger side mirror, a dead pedal, larger front brake components and axles, heavier seats, heavier engine and manifolds, more sound deadening material, larger fuel tank - among other miscellaneous items.

Türkçeye çevirmekle uğraşmak istemediğim bu parçalar yüzünden crx vti normal crxten daha ağır. Bunların bazıları güvenlik, bazıları yol tutuşu ve bazıları performansa yönelik parçalar olup sökülememektedir. Sökülmesindir de zaten bence.


crx'in yol tutuşu eg ve ek civicten daha mı iyi? (stock halini sormuyorum)

bir soru sordum ama :confused:

[despe]

eg yada crx ten yana ise tercih mutlaka crx olmalı hızlı olması için,

kickbuttowski b16 crx hepsinden daha hafif, sağda solda yazana bakma kantar denen birşey var.

b16 nın crx le ek kasa üzerinde olmsı arasında dünyalar kadar fark var, ek vti ile 2. viteste denerken neden basmıyo vti falan dersin :) yada 2. viteste zevk almazsın crx 3 te vti 2 te basar :D

[despe]

ef yapmayın onu ben yapacağım :D

hayalini çaldım ben yapıyorum :D arabayı aldım motor alıcam şimdide, b den aşağı motor olmucak üzerinde, k da olabilir :D

[E0041]

kickbuttowski

92 model crx yok senin orada gördüğün araç 92 model CRX DELSOL ed9 kasa crx ler 890kg


birisi daha yazmış evet stock crx eg dende vti danda cok daha iyi yol tutuyor tek eksisi frenleri frene basmadığınız sürece sıkıntı yok :)

[16EC813]

92' crx vti yani b16a1 1105 kg

1992 Honda Civic CRX VTi automobile technical specifications (http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=38291)

87' crx 16i-16 yani d16a9

900 kg

1987 Honda Civic CRX 1.6i-16 automobile technical specifications (http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=12837)

bahsi geçen D16a9 crx sen karıştırdın sanırım

[erdemx]

aynen arkadaş karıştırmış

[kickbuttowski]

kickbuttowski

92 model crx yok senin orada gördüğün araç 92 model CRX DELSOL ed9 kasa crx ler 890kg

birisi daha yazmış evet stock crx eg dende vti danda cok daha iyi yol tutuyor tek eksisi frenleri frene basmadığınız sürece sıkıntı yok :)

crx del sol değil del sol için speclerde cabrio yazar bunda 2+2 coupe yazıyo.


bahsi geçen D16a9 crx sen karıştırdın sanırım

yazdığım postu kaçımış olduğunuzu düşünerek tekrar yazıyorum 92'de crx si vardı üzerinde b16a1 motorla üretildi ve aşağıdaki ekstra parçalar yüzünden daha ağır.
d16a9 la üretilen 16i-16 crx te bu parçalar olmadığı için bizdeki crxler daha hafif.


edit:

Beefier front and rear bumper supports, door impact beams, door-mounted seat belts, floor pan reinforcements, rear sway bar and associated bracketry, larger front sway bar, a rear wiper, a rear storage compartment, larger wheels and tires, a sunroof with associated rails and electric components, a passenger side mirror, a dead pedal, larger front brake components and axles, heavier seats, heavier engine and manifolds, more sound deadening material, larger fuel tank - among other miscellaneous items.

Türkçeye çevirmekle uğraşmak istemediğim bu parçalar yüzünden crx vti normal crxten daha ağır. Bunların bazıları güvenlik, bazıları yol tutuşu ve bazıları performansa yönelik parçalar olup sökülememektedir. Sökülmesindir de zaten bence.



bir soru sordum ama :confused:

[despe]

e zaten adam kalkıpta crx vti kasası bulamayacağından problem yok.

[E0041]

crx vti kasasıda 960 kg emre tartıldı zamanında swap yapılan d16a9 crx te b16a2 ile 930 kg geldi

ama arkadaş araştırmış sitelerde öyle yazıyormuş daha iyi bilir :)

[CRX]

kickbuttowski

92 model crx yok senin orada gördüğün araç 92 model CRX DELSOL ed9 kasa crx ler 890kg


birisi daha yazmış evet stock crx eg dende vti danda cok daha iyi yol tutuyor tek eksisi frenleri frene basmadığınız sürece sıkıntı yok :)

dediklerinize harfi harfiyen katılıyorum tüm konuyu okudum ama bendeki crx 92 modeldi şu an istanbulda, bilin istedim :)

[E0041]

dediklerinize harfi harfiyen katılıyorum tüm konuyu okudum ama bendeki crx 92 modeldi şu an istanbulda, bilin istedim :)
şasi kodundan bakın 91 de üretildiğini görürsünüz türkiyede 6cı aydan sonra cıkan araçlar bir üst model diye yazılır yani burdan gelir honda fabrikası 91 yılında crx in üretimine son verdi..


soruna gelince cevapladık ama yine yazayım stock halide eg den ek dan cok daha iyi yol tutar modifikasyon yaparsanda rex yine daha iyi tutacaktır

[driftboy]

Okan abi alayım bi kümes rex koyalım b18 turbolayalım :D yada taunusa F20 koyalım ahahahaa :D

[kickbuttowski]

şasi kodundan bakın 91 de üretildiğini görürsünüz türkiyede 6cı aydan sonra cıkan araçlar bir üst model diye yazılır yani burdan gelir honda fabrikası 91 yılında crx in üretimine son verdi..


soruna gelince cevapladık ama yine yazayım stock halide eg den ek dan cok daha iyi yol tutar modifikasyon yaparsanda rex yine daha iyi tutacaktır


92 model arabalar zaten 91'in ikinci yarısında üretilmedi mi? 2013 model arabaların şimdiden üretilmeye başlanması gibi?

crx'in yol tutuşunun ek yada eg'den daha iyi olması ilginç geldi bana nedense hep eg, ek civicler daha iyi yol tutar diye kalmış aklımda..

[16EC813]

bilgi paylaştıkça güzeldir
seviyom tech turkeyi
seviyom pro stock garage Okanı

[E0041]

92 model arabalar zaten 91'in ikinci yarısında üretilmedi mi? 2013 model arabaların şimdiden üretilmeye başlanması gibi?

crx'in yol tutuşunun ek yada eg'den daha iyi olması ilginç geldi bana nedense hep eg, ek civicler daha iyi yol tutar diye kalmış aklımda..

ee neymiş 92 model crx yokmuş :) fabrikada 91 in 2 ci ayında banttan kaldırıldı crx.. tr de veya başka bir ülkede 91 in 6 cı ayından sonra tescil edilmesi o aracı 92 model yapmaz crx in en ağır modeli exclusive dir oda 1050 kilodur donanımdan dolayı


ek nın ve eg nin yol tutuş konusunun ilginç gelmesine pek anlam veremedim daha önce pist rekorları kıran eg ve ek varda bizmi görmedik bu kadar basit honda marka time trial rekorlarına bakarsan rex lerin açık ara önde olduğunu görürsün

[levent]

Genelde eski (2005 veya öncesinden beri forum takip eden) japon severler bilir, en kötü ihtimalle duymuştur EF kasa Civic'ler EG veya EK dan daha iyidir yol tutuş konusunda ki EK en kötüleridir hatta :)

[AtmoSpheriC]

crx daha iyi olur hafif hafif :D

[alikarakus]

bu güzel yorumlarınız için herkese ayrı ayrı tşk ederim karar crx te kılınmıştır crx+b16a2 swap projemizi yakın zamanda bitirmeyi düşünüyoruz herkese saygılar...

[by_vtec]

hadı hayırlı olsun,bence ıyı tercıh,en kısa zamanda emegınızın hakkını alırsınız..

[alikarakus]

hadı hayırlı olsun,bence ıyı tercıh,en kısa zamanda emegınızın hakkını alırsınız..

tşk ederim. inş