106 gti teneke jant. boy boy fark ediyormu.

[emirarslan34]

106 gti'm deki orj jant lastik 185.55.14 lü halindeyken arkadasla denemiştik , ondada orj jant lastik takımları vardı , specler aynıydı , 4. vitesin sonuna kadar 6 boy falan acıyordum. 306 gti jant lastik takımını 185.45.15 i taktıktan sonra bastık 4. vitesin sonuna kadar anca 1 boy cıkabiliyorum.

306 gti leri taktım 5 boy geri düştüm bilginiz olsun.

merak ettigim teneke jantlar cok fark ediyormu?

arkadaslarıyla kafa burun gidenler , tenekeleri taktıktan sonra boy boy acan oldumu?

şimdi önlere teneke takmak istiyorum 13 lük teneke 175.60.13 de lastik taksak olurmu. :soru:

[doush]

teneke jantlar çok hafif değildir, yani ağırlık olarak bir şey kazandırmaz ama boyutu küçük olduğundan şanzıman oranınız kısalıyor bu yüzden öne geçiyorsunuz..

[0k4N]

5 boy fark biraz fazla değilmi yahu :beuj:

[ALPhan japan]

5 boy banada fazla geldi abi o kadar fark eder mi

[emirarslan34]

teneke jantlar çok hafif değildir, yani ağırlık olarak bir şey kazandırmaz ama boyutu küçük olduğundan şanzıman oranınız kısalıyor bu yüzden öne geçiyorsunuz..

piyasadaki 106 ların cogu 14 inç teneke 185.55.14 lastik kullanıyor. e orjinal lerde 14 inc. lastiklerde 185.55.14 , boyutu ufak falan degil aynı. mantıken şanzuman oranı kısalmıyor. agırlıktan kazanıyor

13 kullanan varmı???

[emirarslan34]

evet bende şaşırdım bu kadar geri düşecegim aklımın ucundan gecmezdi en fazla 1 boy falan diyordum. arkadasta şaşırdı eminim cc jantlarıda bu kadar kasar çünkü 306 gti jantları 8.1 kg , cc jantları 8.2 kg. arkadas cc takıcaktı oda vazgeçti.

[JDM VTİ]

ben sana 306gti jantı senin arabayı yorar demiştim kardeşim hatırlıyorsan :) 11kg jantın tanesi 8.1 kg değil. çapta 15'' oldu. bu da sana 4boya mal oldu.

normal.

[emirarslan34]

ben sana 306gti jantı senin arabayı yorar demiştim kardeşim hatırlıyorsan :) 11kg jantın tanesi çapta 15'' oldu. bu da sana 4boya mal oldu.

normal.

:D aynen söylemiştinde bu kadar 5 boy gibi bir fark acacagını kim bile bilirdiki , bu arada lastikli agırlıgı 15.1 kg lastiksiz 8.1 , 11 kg ne anlamadım?

[cRc Ramo]

teneke jantla kaç boy fark olur bilmiyorum. ama 306 gtı jantın oldukça ağır olduğunu çok duydum.

[dc_crx]

185*55*14 2 tane teneke tak öne..13'e gerek yok ;)

[JDM VTİ]

digital kantarda tarttın mı jantı :)

ben sana bu boyları söylemiştim 2-3boy diye hatta 4 olabilir demiştim. roll için değil görüntü için o jantlar 106da :) boşver gazcı adam değilsen zaten takma kafaya

[emirarslan34]

teneke jantla kaç boy fark olur bilmiyorum. ama 306 gtı jantın oldukça ağır olduğunu çok duydum.

evet agırlar aracın yol tutusu baya bir degişti ama cok iyi tutuyor yolu orj jantlarına göre. ama geri kaldık işte önlere teneke yapcaz baska care yok.

[emirarslan34]

digital kantarda tarttın mı jantı :)

ben sana bu boyları söylemiştim 2-3boy diye hatta 4 olabilir demiştim. roll için değil görüntü için o jantlar 106da :) boşver gazcı adam değilsen zaten takma kafaya

aynen uslu sulu biniyoruz zaten 2 farklı dijital tartı ile tarttık 8.1 kg yanlısın var senın 11 degil. aynen söylemiştin :D 4 boy tutturdun ama helal hea :D

[emirarslan34]

185*55*14 2 tane teneke tak öne..13'e gerek yok ;)

en üstteki yorumu okudunmu onur çap ufaldıkça şanzuman oranı ile öne geciyormusuun

benım anlamadıgım zaten 185.55.14 orj jant lastik takımı...

ne gerek var teneke takmaya o zaman.

13 taksak daha iyi olmazmı? 175.60.13

[JDM VTİ]

tutturmadım be kardeşim:) bilmeden yorum yapmadım yani ezbere konusmıycan.

mantık şu, araba hafif, tork yok.

orj jantın ağırlığı belli çapı belli.

sen hem daha ağır hem daha büyük bi jant takıyorsun lastiğini de dolayısıyla.

e sen normal ağırlık değil yürüyene katıyorsun ek ağırlık, ikiside cok farklı seyler herkesin bildiği gibi.

106 kg ile yürüyen bi arabadır. kısayı da taktın mı tamam dünyası değişir. o yüzden ya komple jantları değiştir ya da sıkma en yakın arkadaşınla bile benden demesi :)

[SeRKaN]

şimdi 306 gti jantı 11 kg mı kaç kg tam olarak ölçen varmı

[emirarslan34]

tutturmadım be kardeşim:) bilmeden yorum yapmadım yani ezbere konusmıycan.

mantık şu, araba hafif, tork yok.

orj jantın ağırlığı belli çapı belli.

sen hem daha ağır hem daha büyük bi jant takıyorsun lastiğini de dolayısıyla.

e sen normal ağırlık değil yürüyene katıyorsun ek ağırlık, ikiside cok farklı seyler herkesin bildiği gibi.

106 kg ile yürüyen bi arabadır. kısayı da taktın mı tamam dünyası değişir. o yüzden ya komple jantları değiştir ya da sıkma en yakın arkadaşınla bile benden demesi :)

agır olarak agır ok ama cap olarak 185.45.15 daha dar. 185.55.14 daha geniş. ama en büyük etken agırlıkmış. Lastik Ölçüsü (http://www.maxigauges.com/lastik.htm)

rolle cıkacagımız zaman tenekeleri takarız bari :)

[onur_S]

bizde videolu denemesi var.
17 jant vs teneke.
evren (darkred) upload ederse koyar buraya 17 ıle araba nasıl gıdıyormus 15 teneke ıle ne olmus net bı sekılde farkı gorursunuz

[JDM VTİ]

çap olarak daha geniş değil. yanağı inceltiyorsun sonucta 55'ten 45e düşüyorsun:) ah emir ah dikkat biraz dostum yav :)))

[3rk4n]

5,5kg idi tenekeler yanlış hatırlamıyorsam.

[serkanokan]

Partner jantını tak devam et ;)

[emirarslan34]

çap olarak daha geniş değil. yanağı inceltiyorsun sonucta 55'ten 45e düşüyorsun:) ah emir ah dikkat biraz dostum yav :)))

yok be abi yanlısın var çap olarak daha dar 185.45.15 ler bak

Lastik Ölçüsü (http://www.maxigauges.com/lastik.htm)

hesapla burdan dönme sayısı falan daha hızlı

185.55.14 lerle 195 km sürat yaparken.

185.45.15 lerle 200 km sürat yapıyor.

e buda çapı ufaktır anlamına geliyor.

ama agırlıktan kaybediyoruz anlamına geliyor.

abi ben dikkat ettim ama yanlıs hesapmı yapıyorum anlamadım???? :D

[emirarslan34]

5,5kg idi tenekeler yanlış hatırlamıyorsam.

106 gti jantlarını tartmadım ama araştırmalarıma göre 106 gti jantları 7.5 kg , 306 gti jantıda 8.1 kg şu kadarcık kg bile ne kadar kasıyor. demekki 5.5 k.g lık tenekeler baya bir fark eder ya. 5.5 kg olduguna emınmısın :D



Partner jantını tak devam et ;)

:D

[YavuzNaz]

üretici ağır jantı sabit hızlarda araç rahat ilerlesin, yüksek süratlerde daha stabil gitsin, birazda yakıt ekonomisi sağlasın düşüncesi ile koyuluyor, hafif jantlı araçlar çabuk süratlenip, yüksek süratlerde daha daha fazla gaz basma ihtiyacı doğurur.

[akif252]

pug un en agr jantlatından bitanesidir 306 gti jantı gti ım olsa aracı aldıgım gün sökerdim..

[doush]

piyasadaki 106 ların cogu 14 inç teneke 185.55.14 lastik kullanıyor. e orjinal lerde 14 inc. lastiklerde 185.55.14 , boyutu ufak falan degil aynı. mantıken şanzuman oranı kısalmıyor. agırlıktan kazanıyor

13 kullanan varmı???


en üstteki yorumu okudunmu onur çap ufaldıkça şanzuman oranı ile öne geciyormusuun

benım anlamadıgım zaten 185.55.14 orj jant lastik takımı...

ne gerek var teneke takmaya o zaman.

13 taksak daha iyi olmazmı? 175.60.13

Sen iyi misin ? 306 jantıyla karşılaştırıyorum, zaten 306 jantının hafif olduğunu düşünerek aldıysan peugeotcu olarak etrafta dolaşma.. Sac jantlar çok hafif değil 8kg az değil yani replika spoonlar 5.5 kg civarı 15i.. Ben ölçülere falan bakmadım, daha küçük takarsan yanaklar da dahil yani çap olarak daha küçük olursa şanzımanın oranın kısalır bunun için prof olmaya gerek yok..

[mami_makinen]

Orjinal 106 janti 7550 gr sac jant 7050 gr arasinda yarim kilo var ama 106 janti 6 inç tenekeler 5.5 inc ikisinin arasinda fark istersen sac jant uStune 165 / 65 / 14 lastik tak dene farki hiSsedersin

[emirarslan34]

Orjinal 106 janti 7550 gr sac jant 7050 gr arasinda yarim kilo var ama 106 janti 6 inç tenekeler 5.5 inc ikisinin arasinda fark istersen sac jant uStune 165 / 65 / 14 lastik tak dene farki hiSsedersin

eyvallah kardeşim cok sagol :)

175.60.13 leri bir takım yarın , olmazsa dedigin ebatları denicem :icon_tup:

[emirarslan34]

pug un en agr jantlatından bitanesidir 306 gti jantı gti ım olsa aracı aldıgım gün sökerdim..

aynen agırlar görsellik olarak taktım zaten cok yakısıyor :)

ama yol tutusu orj jant lastige göre cok cok iyi diyebilirim. :icon_tup:

[emirarslan34]

üretici ağır jantı sabit hızlarda araç rahat ilerlesin, yüksek süratlerde daha stabil gitsin, birazda yakıt ekonomisi sağlasın düşüncesi ile koyuluyor, hafif jantlı araçlar çabuk süratlenip, yüksek süratlerde daha daha fazla gaz basma ihtiyacı doğurur.

sagol yavuz abim :)

[peugeotefe]

arabanın şanzuman oranı nedir ? lastiğide ona göre takmanı öneririm

[emirarslan34]

Sen iyi misin ? 306 jantıyla karşılaştırıyorum, zaten 306 jantının hafif olduğunu düşünerek aldıysan peugeotcu olarak etrafta dolaşma.. Sac jantlar çok hafif değil 8kg az değil yani replika spoonlar 5.5 kg civarı 15i.. Ben ölçülere falan bakmadım, daha küçük takarsan yanaklar da dahil yani çap olarak daha küçük olursa şanzımanın oranın kısalır bunun için prof olmaya gerek yok..

ben iyimde sen biraz sinirlisin galiba :)

takma kafanı boşver moruk 3 , 5 günlük dünya. kırmayalım birbirimizi. gazcı adamlarız bugun varız yarın yokuz.

19 yasımdan begri 306 gti ye biniyordum bu ilk 106 m biliyoruz az cok gti lerin jant kg larını :)

yok pug cu olarak dolasma iyimisin sen. gibi konusup kendınıde benıde uzme.

biryerde bir yanlıslık yaptıysam affola kardeşim kusura bakma? :icon_tup:

[emirarslan34]

arabanın şanzuman oranı nedir ? lastiğide ona göre takmanı öneririm

orj şanzuman kardeşim :)

görsellik icin bunları kullanıcam ayda yılda bir roll icinde teneke takarız :)

175.60.13 veya mami nin de dedigi gibi 165.65.14 bakalım. şu 13 leri bir takım bakıcaz duruma göre.

bu arada hiç deneyen yokmu kafa burun gidenle , tenekeleri taktıktan sonra basan.

306 gti orj jant takımı , 106 gti jantlarına 5 boy yenik düştü

yokmu 106 gti jantı , tenekelere 4 boy yenik düştü diyecek bir arkadas :)

bu konu hakkında videolu güzel bir konu yapıcam :icon_tup:

[doush]

ben iyimde sen biraz sinirlisin galiba :)

takma kafanı boşver moruk 3 , 5 günlük dünya. kırmayalım birbirimizi. gazcı adamlarız bugun varız yarın yokuz.

19 yasımdan begri 306 gti ye biniyordum bu ilk 106 m biliyoruz az cok gti lerin jant kg larını :)

yok pug cu olarak dolasma iyimisin sen. gibi konusup kendınıde benıde uzme.

biryerde bir yanlıslık yaptıysam affola kardeşim kusura bakma? :icon_tup:

Yardım etmeye çalıştığım konuda dalga geçmeye çalışırsan sinirlenirim.

[peugeotefe]

orj şanzuman kardeşim :)

görsellik icin bunları kullanıcam ayda yılda bir roll icinde teneke takarız :)

175.60.13 veya mami nin de dedigi gibi 165.65.14 bakalım. şu 13 leri bir takım bakıcaz duruma göre.

bu arada hiç deneyen yokmu kafa burun gidenle , tenekeleri taktıktan sonra basan.

306 gti orj jant takımı , 106 gti jantlarına 5 boy yenik düştü

yokmu 106 gti jantı , tenekelere 4 boy yenik düştü diyecek bir arkadas :)

bu konu hakkında videolu güzel bir konu yapıcam :icon_tup:

106 gti jantı ile teneke jant arasında rollingde aman aman bir fark göremezsin çamurluk boyundan öteye atmaz seni.mami abi daha iyi bilir ama orjinal şanzuman varsa arabanda 165-65-14 takma derim ben ben taktım 4 vites 220 felandım kesiciye giremedim :) illede lastikle oynucam diyosan tak 13-59 veya 13-61 ayna mahruti koy 165-65-14 lastiğide olay bitsin :)

[emirarslan34]

Yardım etmeye çalıştığım konuda dalga geçmeye çalışırsan sinirlenirim.

yardım ettigin icin cok cok teşekkür ederim , ama ne dalga gecmesi anlamadım? tabi kim olsa sinirlenir. ama dalga gecme gibi bir düşünce aklımın ucundan gecmedi. ???

[percussionali]

standart şanzımana 165 65 14 takarsan şanzımanın uzar topsped in uzun olur
ama salıklı yürüyemessin

13 59 şanzımana 165 65 14 takarsan şanzıman gen uzun olur ama standart şanzımandan gene iyidir
gene verim alamassın topsped de gene uzun olur iyi hızlanmassın

14 60 a 185 55 14 takarsan -13 59 ile 14 60 şanzıman arası olur
lastik tabanı genişlediği için topsped in düşer ama gene bi nebzede olsa iyileşir

13 59 a 185 55 14 takarsan çabuk devirlenirsin topsped 210 olur deligibi çevirirsin

13 jant takarsan standart şanzımana 13 59 şanzıman dönüşür daha iyi çevirirsin ama topsped de geçlirsin gene

en iyi performansı egzantiriksiz araçta 13 59 şanzıman 185 55 14 de alırsın ozamanda 13 59 ile 13 61 arası olur 13 59 un topsped i iyidir çabuk çevirirsin iyi yol alırsın 106 tıda 250 çevirmicen sonuçta 210 da biter 106 oda yeterlidir. ;)

EDİT =13 59 -sanzıman 165 65 14 egzantirkli 106 için idaldir....
hem topsped i iyidir hemde egzantirk olduğu için 13 59 un gücünü daha iyi görürsün... taban dar olduğu için ;)

[emirarslan34]

106 gti jantı ile teneke jant arasında rollingde aman aman bir fark göremezsin çamurluk boyundan öteye atmaz seni.mami abi daha iyi bilir ama orjinal şanzuman varsa arabanda 165-65-14 takma derim ben ben taktım 4 vites 220 felandım kesiciye giremedim :) illede lastikle oynucam diyosan tak 13-59 veya 13-61 ayna mahruti koy 165-65-14 lastiğide olay bitsin :)

ya abi nasıl görmezsin ya :D

orj 106 gti jant 7.5 kg

teneke jant 7 kg

306 gti jant 8.1 kg

arkadasla denedik ikimizdede orj 106 gti jant lastik takımı vardı ebatlar falan aynıydı

6 , 7 boy gibi acıyordum 4. vitesin sonuna kadar.

306 gti jantlarını taktıktan sonra anca 1 , 1.5 boy gecebildim

tabi biri 14 biri 15 inç ama 185.45.15 lastikle çaplarını eşdeger hale denk getirdim

sadece agırlık kaldı geri kalan. oda jant basına 600 gram oynuyor koplam 2500 kilo yapar bu kadar fark 2.5 kilomu yani

demekki tenekelerde 106 gti orj jant takımına 4 boy cakıyor anlamına geliyor.

abi bu böyle olmıcak güzel bir konu ve video yapıcam

106 gti orj jant , 306 gti jant ve teneke jant arasındaki farklar diye :icon_tup:

yardımlarınız icin cok teşekkürler.

[peugeotefe]

ya abi nasıl görmezsin ya :D

orj 106 gti jant 7.5 kg

teneke jant 7 kg

306 gti jant 8.1 kg

arkadasla denedik ikimizdede orj 106 gti jant lastik takımı vardı ebatlar falan aynıydı

6 , 7 boy gibi acıyordum 4. vitesin sonuna kadar.

306 gti jantlarını taktıktan sonra anca 1 , 1.5 boy gecebildim

tabi biri 14 biri 15 inç ama 185.45.15 lastikle çaplarını eşdeger hale denk getirdim

sadece agırlık kaldı geri kalan. oda jant basına 600 gram oynuyor koplam 2500 kilo yapar bu kadar fark 2.5 kilomu yani

demekki tenekelerde 106 gti orj jant takımına 4 boy cakıyor anlamına geliyor.

abi bu böyle olmıcak güzel bir konu ve video yapıcam

106 gti orj jant , 306 gti jant ve teneke jant arasındaki farklar diye :icon_tup:

yardımlarınız icin cok teşekkürler.



Sen video yap gör bizde izleyelim :) orjinal 106 gti jantı ile teneke jant arasında yarım boydan fazla bi fark göremiyceksin.yaptım gördüm biliyorum.
Edit : Sen postumu sanırım dikkatli okumadın 106 gti jantından bahsedıyorum 306 gti değil 306 jantını sil kafadan öyle bişey yok öyle bişey yok :)

[percussionali]

ya abi nasıl görmezsin ya :D

orj 106 gti jant 7.5 kg

teneke jant 7 kg

306 gti jant 8.1 kg

arkadasla denedik ikimizdede orj 106 gti jant lastik takımı vardı ebatlar falan aynıydı

6 , 7 boy gibi acıyordum 4. vitesin sonuna kadar.

306 gti jantlarını taktıktan sonra anca 1 , 1.5 boy gecebildim

tabi biri 14 biri 15 inç ama 185.45.15 lastikle çaplarını eşdeger hale denk getirdim

sadece agırlık kaldı geri kalan. oda jant basına 600 gram oynuyor koplam 2500 kilo yapar bu kadar fark 2.5 kilomu yani

demekki tenekelerde 106 gti orj jant takımına 4 boy cakıyor anlamına geliyor.

abi bu böyle olmıcak güzel bir konu ve video yapıcam

106 gti orj jant , 306 gti jant ve teneke jant arasındaki farklar diye :icon_tup:

yardımlarınız icin cok teşekkürler.

306 Gti jantı hem ağır hemde 15 inc
14 janta göre daha fazla tur döner şanzımanın uzar daha geç devir çevirirsin
14 janta göre sen devirin bitmesini beklerken o vites atıp depar atar
hem ağırlık hem ebat farkından dolayı 14 jant 15 janta göre daha iyi devirlenir
15 herzaman küçük jant tan herzaman dezavantaj olur 3.4.5 boyolması normal..

teneke 14 ile orjinal 106 14 jantı arasın da ucu k fark oynamaz..

[emirarslan34]

standart şanzımana 165 65 14 takarsan şanzımanın uzar topsped in uzun olur
ama salıklı yürüyemessin

13 59 şanzımana 165 65 14 takarsan şanzıman gen uzun olur ama standart şanzımandan gene iyidir
gene verim alamassın topsped de gene uzun olur iyi hızlanmassın

14 60 a 185 55 14 takarsan -13 59 ile 14 60 şanzıman arası olur
lastik tabanı genişlediği için topsped in düşer ama gene bi nebzede olsa iyileşir

13 59 a 185 55 14 takarsan çabuk devirlenirsin topsped 210 olur deligibi çevirirsin

13 jant takarsan standart şanzımana 13 59 şanzıman dönüşür daha iyi çevirirsin ama topsped de geçlirsin gene

en iyi performansı egzantiriksiz araçta 13 59 şanzıman 185 55 14 de alırsın ozamanda 13 59 ile 13 61 arası olur 13 59 un topsped i iyidir çabuk çevirirsin iyi yol alırsın 106 tıda 250 çevirmicen sonuçta 210 da biter 106 oda yeterlidir. ;)

EDİT =13 59 -sanzıman 165 65 14 egzantirkli 106 için idaldir....
hem topsped i iyidir hemde egzantirk olduğu için 13 59 un gücünü daha iyi görürsün... taban dar olduğu için ;)

eline saglık kardeşim cok sagol :) şanzuman oranından cok orj aynı specteki aracların sadece jant uzerindeki kg degişiklik sonucu ne kadar ne geri ne kadar ileri gidecegini hesaplamaya calısıyorum :) ama verdigin bilgiler cogu kişinin işine yarayacak cok sagol.

[percussionali]

eline saglık kardeşim cok sagol :) şanzuman oranından cok orj aynı specteki aracların sadece jant uzerindeki kg degişiklik sonucu ne kadar ne geri ne kadar ileri gidecegini hesaplamaya calısıyorum :) ama verdigin bilgiler cogu kişinin işine yarayacak cok sagol.

bilgi paylaştıkca çağalır okumaktan sıkılanlar için değil bu bilgi paylaşımı
yardımcı olabildiysem ne mutlu bana:icon_tup:

[emirarslan34]

306 Gti jantı hem ağır hemde 15 inc
14 janta göre daha fazla tur döner şanzımanın uzar daha geç devir çevirirsin
14 janta göre sen devirin bitmesini beklerken o vites atıp depar atar
hem ağırlık hem ebat farkından dolayı 14 jant 15 janta göre daha iyi devirlenir
15 herzaman küçük jant tan herzaman dezavantaj olur 3.4.5 boyolması normal..

teneke 14 ile orjinal 106 14 jantı arasın da ucu k fark oynamaz..

hayır moruk işte ben o capı lastik ebatıyla kapattım 185.45.15 in çapı 185.55.14 e göre daha dar 185.55.14 195 km sürati görürken 185.45.15 200 km sürati görüyor. agırlıktan kaybediyor. agır ya :D ama 600 gram oynuyor ya. ya benım kafamı gitti bir yerlere anlamadım alın birde siz hesaplayın Lastik Ölçüsü (http://www.maxigauges.com/lastik.htm)

[doush]

yardım ettigin icin cok cok teşekkür ederim , ama ne dalga gecmesi anlamadım? tabi kim olsa sinirlenir. ama dalga gecme gibi bir düşünce aklımın ucundan gecmedi. ???

Ben yanlış anlamışım o zaman kusura bakmayın..
Jantlardan toplamda 1 kg atmak yaklaşık araçtan 20 kg sökmek gibi bir şeydir.. 7 kg da yürüyende kaybolan 1 hp gibi bir değeri geri getiriyordu yani yaklaşık 3whp ye yakın değer kazanılıyor yanlış hatırlamıyorsam.. değerleri tam hatırlamıyorum bu saatte de bulamadım..Ayrıca nitrojen basarak lastiklere, çabuk ısınıp çabuk soğutursunuz hem daha hafif olur..
sac jant için de eski konulardan bir öneri;
http://www.techturkey.com/forum/2439924-post28.html

[emirarslan34]

Sen video yap gör bizde izleyelim :) orjinal 106 gti jantı ile teneke jant arasında yarım boydan fazla bi fark göremiyceksin.yaptım gördüm biliyorum.
Edit : Sen postumu sanırım dikkatli okumadın 106 gti jantından bahsedıyorum 306 gti değil 306 jantını sil kafadan öyle bişey yok öyle bişey yok :)

tamam moruk sildim :D

teneke jant ile orj 106 jantı arasında yarım boydan fazla fark göremeyecekmisin

hacı naptın ya :D denemissin gerci ama :rolleyes: ne bilim garip yarım boy icin ugrasmak o zaman. daha farklı işler yapılabilir. ugrasmaya degmez. :eek:

[KAYA]

Kanka en güzeli deneyerek görmek olucak galiba...En kısa sürede video çekmek lazım.

[percussionali]

hayır moruk işte ben o capı lastik ebatıyla kapattım 185.45.15 in çapı 185.55.14 e göre daha dar 185.55.14 195 km sürati görürken 185.45.15 200 km sürati görüyor. agırlıktan kaybediyor. agır ya :D ama 600 gram oynuyor ya. ya benım kafamı gitti bir yerlere anlamadım alın birde siz hesaplayın Lastik Ölçüsü (http://www.maxigauges.com/lastik.htm)

işte burada yanılıyosun kafandaki soru işareti ikisinide eşitlediysen neden birisi 195 km birisi 200 km yapıyo?
çünki 185 45 15
45 yanak lastik ile 15 jant
185 55 14 den büyük
artı 15 janta takılan lastik 14 den daha ağır lastiklerin ağırlığını da hesaba kat
artı çap olarak ta jant lastik 15- 14 janttan büyük:icon_tup:

[emirarslan34]

Ben yanlış anlamışım o zaman kusura bakmayın..
Jantlardan toplamda 1 kg atmak yaklaşık araçtan 20 kg sökmek gibi bir şeydir.. 7 kg da yürüyende kaybolan 1 hp gibi bir değeri geri getiriyordu yani yaklaşık 3whp ye yakın değer kazanılıyor yanlış hatırlamıyorsam.. değerleri tam hatırlamıyorum bu saatte de bulamadım..Ayrıca nitrojen basarak lastiklere, çabuk ısınıp çabuk soğutursunuz hem daha hafif olur..
sac jant için de eski konulardan bir öneri;
http://www.techturkey.com/forum/2439924-post28.html

işte bekledigim cevap jantlardan 1 kg atmak 20 kg sökmek gibi birşeydir kesinlikle dogru. 106 jantı ile 306 jantı arasında 4 jant toplam 2.5 kg var aralarında buda 40 kilo gibi birşey yapar 40 kg da 4 , 5 boy geri düşmen icin oldukca acıklayıcı bir sebep. 106 gti jantı ile teneke jantların arasındada 2 kilo var. demekki teneke jantlar 3 , 4 boy önde. 106 jantı ile 306 jantını denedik ordan konusuyorum arkadaslar. matematik asla yanılmaz :D bence saat gec oldu biz yatalım hacılar :D

[peugeotefe]

tamam moruk sildim :D

teneke jant ile orj 106 jantı arasında yarım boydan fazla fark göremeyecekmisin

hacı naptın ya :D denemissin gerci ama :rolleyes: ne bilim garip yarım boy icin ugrasmak o zaman. daha farklı işler yapılabilir. ugrasmaya degmez. :eek:

Valla ben denedim gördüm emin olmak için sende dene gör derim ama takacağın teneke jant eğik yamuk olmasın balansı tutturmak için çakılan kurşunlar çok önemi var yüksek suratta.

[peugeotefe]

işte bekledigim cevap jantlardan 1 kg atmak 20 kg sökmek gibi birşeydir kesinlikle dogru. 106 jantı ile 306 jantı arasında 4 jant toplam 2.5 kg var aralarında buda 40 kilo gibi birşey yapar 40 kg da 4 , 5 boy geri düşmen icin oldukca acıklayıcı bir sebep. 106 gti jantı ile teneke jantların arasındada 2 kilo var. demekki teneke jantlar 3 , 4 boy önde. 106 jantı ile 306 jantını denedik ordan konusuyorum arkadaslar. matematik asla yanılmaz :D bence saat gec oldu biz yatalım hacılar :D

Yanılıyosun 15 jant ile 14 jantı kıyaslama.Orada yanlış yapıyosun.Teneke jant sana 3-4 boy kazandırmayacaktır.Ozaman 3 kiloluk bi jant bulalım hiç arabanın motorunu yüklemeden hızlanalım eksantiğe piston son verelim. :hahaha:

[emirarslan34]

işte burada yanılıyosun kafandaki soru işareti ikisinide eşitlediysen neden birisi 195 km birisi 200 km yapıyo?
çünki 185 45 15
45 yanak lastik ile 15 jant
185 55 14 den büyük
artı 15 janta takılan lastik 14 den daha ağır lastiklerin ağırlığını da hesaba kat
artı çap olarak ta jant lastik 15- 14 janttan büyük:icon_tup:

abi allah aşkına ya nasıl büyük ya???

185.55.14 ün capını hesapladım metreyle 137 geliyor :D

185.45.15 in capını hesapladım 134 geliyor. :D

lastigin yanagını ufaltıyorsun. bi 55 yanak var bi 45 yanak var bi 14 inç var bi 15 inc var

yani???????? :) bak hesapla abi ya Lastik Ölçüsü (http://www.maxigauges.com/lastik.htm)

[emirarslan34]

Kanka en güzeli deneyerek görmek olucak galiba...En kısa sürede video çekmek lazım.

aynen mehmet :icon_tup:

[peugeotefe]

aynen mehmet :icon_tup:

Boşuna benzin yakma tak tenekeleri her türlü çamurluk öndesin Allah versinde 3-4 boy farkettirsin:)

[emirarslan34]

Yanılıyosun 15 jant ile 14 jantı kıyaslama.Orada yanlış yapıyosun.Teneke jant sana 3-4 boy kazandırmayacaktır.Ozaman 3 kiloluk bi jant bulalım hiç arabanın motorunu yüklemeden hızlanalım eksantiğe piston son verelim. :hahaha:

forget e gerek yok spec :D gel baba gel

bak moruk hesapla Lastik Ölçüsü (http://www.maxigauges.com/lastik.htm)

185.55.14 ün çapının 185.45.15 den daha büyük oldugunu görüceksin.

aradaki fark sadece 2.5 kilo. 106 jantı 7.5 306 jantı 8.1 kg :icon_tup:

[doush]

işte bekledigim cevap jantlardan 1 kg atmak 20 kg sökmek gibi birşeydir kesinlikle dogru. 106 jantı ile 306 jantı arasında 4 jant toplam 2.5 kg var aralarında buda 40 kilo gibi birşey yapar 40 kg da 4 , 5 boy geri düşmen icin oldukca acıklayıcı bir sebep. 106 gti jantı ile teneke jantların arasındada 2 kilo var. demekki teneke jantlar 3 , 4 boy önde. 106 jantı ile 306 jantını denedik ordan konusuyorum arkadaslar. matematik asla yanılmaz :D bence saat gec oldu biz yatalım hacılar :D

bu her şartta yüzde yüz işe yaramaz ama genel mantık budur çok da emin olarak bu işe girişmeyin, matematik yanılmaz da uygulamaya geldiğinde mesela kronik sorunlu araçlar listesine girebilir bazen :)

[emirarslan34]

bu her şartta yüzde yüz işe yaramaz ama genel mantık budur çok da emin olarak bu işe girişmeyin, matematik yanılmaz da uygulamaya geldiğinde mesela kronik sorunlu araçlar listesine girebilir bazen :)

aynen evdeki hesap çarsıya uymuyor bazen :D

[percussionali]

abi allah aşkına ya nasıl büyük ya???

185.55.14 ün capını hesapladım metreyle 137 geliyor :D

185.45.15 in capını hesapladım 134 geliyor. :D

lastigin yanagını ufaltıyorsun. bi 55 yanak var bi 45 yanak var bi 14 inç var bi 15 inc var

yani???????? :) bak hesapla abi ya Lastik Ölçüsü (http://www.maxigauges.com/lastik.htm)

peki öyle diyosan öyle olsun gekli açıklamayı ben zaten yaptım
arkdaşların dedği gibi dene gör herkezin bilgisi kendisine doprdur sonuçta
kimisi lastikcidir kimisi sanzımancı kimiside binicidir sen binici olarak yapıp görmeni tavsiye ederim oradaki
LİNK teki ölçüler kendi standartlarında ki ölcüler her lastik üreticisinin lastik kalınlık ebtı farklıdır. lastik yanak ebatı hepsi ile bir değildir ;)

[peugeotefe]

forget e gerek yok spec :D gel baba gel

bak moruk hesapla Lastik Ölçüsü (http://www.maxigauges.com/lastik.htm)

185.55.14 ün çapının 185.45.15 den daha büyük oldugunu görüceksin.

aradaki fark sadece 2.5 kilo. 106 jantı 7.5 306 jantı 8.1 kg :icon_tup:

Sen odaklanmışsın başkan yanak yüksekliği ve lastik çapı büyük olabilir ama sen rolling yapıyosun yaptığın hız önemli ? en alttaki yaptığın hızları kıyaslarsan 15 jant ile daha fazla km görüyosun ve buna bağlı olarak jantın ağırlığı ile beraber direk 4-5 boy geri düşüyorsun.Matematik belli karadüzen spec yapıcaksın takıcaksın 14 tenekeleri direk çamurluk boyu hızlanıcaksın

[percussionali]

senin gönderdiğin linkte ben 15 taksam arabam daha hızlı olur onun hesaplarına göre
janzımanım daha da kısalır 14 jant benim aracımı şuan geri düşürüyo 15 jant 45 yanak lastik hesaplamalar onu gösteriyo:)

http://a1208.hizliresim.com/10/h/bwpq6.jpg (http://bit.ly/c25MCx)

[peugeotefe]

senin gönderdiğin linkte ben 15 taksam arabam daha hızlı olur onun hesaplarına göre
janzımanım daha da kısalır 14 jant benim aracımı şuan geri düşürüyo 15 jant 45 yanak lastiğe göre

Ali abi beni hasta etme neden anlamak istemiyosun kilo farkı bu sefer işin içine giriyo o siteye bide kg linki koysalarmış bu kadar uğraşmıcaktık :D

[percussionali]

Ali abi beni hasta etme neden anlamak istemiyosun kilo farkı bu sefer işin içine giriyo o siteye bide kg linki koysalarmış bu kadar uğraşmıcaktık :D

olum bende adama emir e onu anlatmaya çalışıyom :)

15 hafif jant çok piyasada:D

[peugeotefe]

olum bende adama emir e onu anlatmaya çalışıyom :)

Adam uyumuş hadi sende uyu hadi iyi geceler yarın 15 jant takıcam rolling yapmıycam bundan gayrı :D ama 195 - 45 - 15 mi taksam daha güzel olur 185-45-15 mi kararsız kaldım :) emir başkan lastikleri satarsan müşterin hazır :hahaha:

[Göki,ZD]

benim dikkatimi çeken aynı specdeki arkadaşının aracına 4 sonunda 6 boy atıyor olman :)

[percussionali]

benim dikkatimi çeken aynı specdeki arkadaşının aracına 4 sonunda 6 boy atıyor olman :)

306 gti jantını
106 gti jantı karşılaştırmasında;)

[Günkut]

1 jant 4 boy mu yani 5 kg fark olsa 20 kg yapar buda 4 boymu yapıyor :S


Yarım depo benzin olan araba ile full dolu olan denediginde full olan 4 boy geriyde kalıyorsa benzin bittiginde 2 boy önemi cıkıcak bu hesaba göre :D

[peugeotefe]

benim dikkatimi çeken aynı specdeki arkadaşının aracına 4 sonunda 6 boy atıyor olman :)

Buna gizli spec diyoruz abi bizim mahallede :D

[wekoo]

tenekeler.... muarrem abinin dedigi gibi fark ediyor...

[emirarslan34]

arkadaslar verdiginiz bilgiler icin cok teşekkürler.


Adam uyumuş hadi sende uyu hadi iyi geceler yarın 15 jant takıcam rolling yapmıycam bundan gayrı :D ama 195 - 45 - 15 mi taksam daha güzel olur 185-45-15 mi kararsız kaldım :) emir başkan lastikleri satarsan müşterin hazır :hahaha:

kesinlikle 15 jant takacaksan 185.45.15 lastik koy davlumbazlara sürtme yapmıyor.

195.45.15 sürtme yapıyor.

185.55.14 sürtme yapıyor bizzat denedim. ufakta olsa sürtüyor

lastikler bana lazım :D ama adresi şu : esenler tuna mah mahmutbey cad no 5 / a dogan otomotiv biraz zor bir ebat ben sadece burda bulabildim 195 taban heryerde var.

[emirarslan34]

benim dikkatimi çeken aynı specdeki arkadaşının aracına 4 sonunda 6 boy atıyor olman :)

biraz cigerliyiz :D

benim specler filtre düz egzoz

arkadasın specleri filtre düz egzoz chıp. egzantiriksiz 106 chıp ne kadar işe yarar oda tartısma konusu. ben 7100 de cakıyorum vitesi. egzantiriksiz 106 7200 den sonra geri düşüyor diye okumustum biryerde.

[emirarslan34]

1 jant 4 boy mu yani 5 kg fark olsa 20 kg yapar buda 4 boymu yapıyor :S


Yarım depo benzin olan araba ile full dolu olan denediginde full olan 4 boy geriyde kalıyorsa benzin bittiginde 2 boy önemi cıkıcak bu hesaba göre :D

dostum 5 kiloyu bir eline alıp kosmak var bir ayagına baglayıp kosmak var. ayagına baglarsan daha yavaş koşarsın. tabi depodaki benzinin kg larıda fark eder ama jant lastikdeki agırlık kadar degil :icon_tup:

[emirarslan34]

tenekeler.... muarrem abinin dedigi gibi fark ediyor...

ne kadar fark ediyor acaba? orj janta nazaran kac boy acaba.

[Alper_]

tenekeleri takınca hızlanması daha kolay oluyor..

[Göki,ZD]

Buna gizli spec diyoruz abi bizim mahallede :D

ahuhauahuaha


biraz cigerliyiz :D

benim specler filtre düz egzoz

arkadasın specleri filtre düz egzoz chıp. egzantiriksiz 106 chıp ne kadar işe yarar oda tartısma konusu. ben 7100 de cakıyorum vitesi. egzantiriksiz 106 7200 den sonra geri düşüyor diye okumustum biryerde.

Biz buna cigerden çok arkadaşının aracı okeye dönüyor deriz :)

[melih]

ahuhauahuaha



Biz buna cigerden çok arkadaşının aracı okeye dönüyor deriz :)

göki sen 17 jant takın daha iyi de inarırım senin kadar lastik jant değiştiren ve 106 her vidasına kadar elinden geçiren birisini görmedim ben :D

[percussionali]

emir bu tarafa geçtiğinde bi deneyelim kardeş ;)

[emirarslan34]

emir bu tarafa geçtiğinde bi deneyelim kardeş ;)

ya şimdi koycam 8 boyu yanınada cocugu :D yokbe moruk sen delersin bizi :D

serış fakşın yaparsın sen bize :D

aynı specdeki araclarla yurumeye calısıyorum genellikle :)

macera aramıyorum :D şimdilik biraz sakin sakin binim. sonra kople giricem motora :)

ama sizlerle yakından tanışmayı cok isterim birgün. :icon_tup:

[yhu_306]

emir tak tenekelerini gel deniyelim hem farkı görmus olursun hemde bi deneme sözun vardı onu tutmus olursun

[emirarslan34]

tenekeleri takınca hızlanması daha kolay oluyor..

aynen alperim :icon_tup:

[atituti]

hesaplamaya kafa yoramadım ama şöyle birşey başıma gelmişti 185 65 14 sac jantı söküp 195 55 15 çelik jant taktık , araba bildiğin 2 boy hızlandı :D

[emirarslan34]

hesaplamaya kafa yoramadım ama şöyle birşey başıma gelmişti 185 65 14 sac jantı söküp 195 55 15 çelik jant taktık , araba bildiğin 2 boy hızlandı :D

kafası güzel senın aracın :D iyi maşallah ne güzel :)

[atituti]

gerçekten ya binen arkadaslarda oyle soyluyodu :) bu arabaya nolmuş fln tepkileri sıkça gelmeye başlamıştı :D