PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : clio rs motorlu renault 5 749 bhp - 571.8 lb/ft



mechanic
16-08-2012, 15:39
araç sahibi Chris, EFI parts firmasından.
şu an 749 bhp,
f4r 2.0 clio rs motoru swaplı renault 5 kullanıyor.

dyno

g-dSwafq_6Q

draglar:
Fu3shJ3uawk
DE5DfQpK2ag
fni-5eoZe6Q

araç specleri
DOHC 2.0L 16v Turbo
Clio 172 block & cylinder head
Custom exhaust manifold
Precision 67mm ball bearing turbo
Twin 50mm external wastegates, seperate discharges
3" straight through exhaust
Custom billet cams, hydro lifters
Custom forged pistons
Steel rods, ARP 2000 bolts
2x Bosch 044 fuel pumps, seperate lift pump
Adaptronic race engine management
SPEC lightweight steel flywheel
240mm SPEC drag clutch + heavy duty cover
O2M 6 speed gearbox, custom ratios

Turboyu büyüteceğini söylüyor...:eek:

Cliosportve
16-08-2012, 16:08
R5 e swaplamak bi hayli zor olmuştur
6 ileri custom şanzıman çok ilgimi çekti F4R bloğa

mechanic
16-08-2012, 16:16
adam VW/AUDI 02M gearbox kullandığını söylüyor.
ne olduğunu henüz araştırmadım ama 1.8T şanzımanı çıkacağına eminim sanki :D

mur_84
16-08-2012, 16:21
şanzumanla ilgili bir problem mi var vites attığında araba bi yıkılıyor sanki.. sesten anladığım kadarıyla..

F4R
16-08-2012, 20:27
172 ve 182 lerin tek eksiği 6 ileri şanzıman malesef :S geçen gün arkadaşın fn2 sine bindim, 6 ileri ve vites oranlarının kısa olmasından dolayı kesinlikle çok daha zevkli geldi. çok daha rahat çeviriyor araç. keşke 197 lerin şanzımanı bir şekilde olsa f4r bloklara

krscan
16-08-2012, 20:44
Link var mi acaba??

emirarslan34
16-08-2012, 21:33
cok iyi olmus. o kasadan o hp cep roketi resmen.

chiefkadir
16-08-2012, 22:19
172 ve 182 lerin tek eksiği 6 ileri şanzıman malesef :S geçen gün arkadaşın fn2 sine bindim, 6 ileri ve vites oranlarının kısa olmasından dolayı kesinlikle çok daha zevkli geldi. çok daha rahat çeviriyor araç. keşke 197 lerin şanzımanı bir şekilde olsa f4r bloklara6 Vites'li şanzımanın bir avantajı olmaz abicim,istersen diff ile oranları kısaltır ,uzatırsın istersen kısa dişli seçersin vs.. Yani şanzımanla oynamak senin elinde, ayrıca 6.Vitesli şanzıman çok ağır ve kovanı bizim bloğa uyumlu değil :)

mechanic
16-08-2012, 22:30
dyno (http://youtu.be/g-dSwafq_6Q)
drag1 (http://youtu.be/Fu3shJ3uawk)
drag2 (http://youtu.be/DE5DfQpK2ag)
drag3 (http://youtu.be/fni-5eoZe6Q)

mechanic
17-08-2012, 08:55
abimden gelen cevaba bakar mısınız!!!

Hi Ismet,

Last year I was using a GT40 garret hybrid and about 2.7 bar of boost. I have not raced this year, I must save up some money for the gearbox and other parts. Next year I have a 67mm precision turbo from the USA to use. The turbo is rated to about 800hp. I will try 3 bar of boost next year.

I don't use a meth kit, I run a mixture of race fuel to give me about 110 octane.

shele
17-08-2012, 13:53
6 Vites'li şanzımanın bir avantajı olmaz abicim,istersen diff ile oranları kısaltır ,uzatırsın istersen kısa dişli seçersin vs.. Yani şanzımanla oynamak senin elinde, ayrıca 6.Vitesli şanzıman çok ağır ve kovanı bizim bloğa uyumlu değil :)

adam 6yı koymuş , olmamış mı diyorsun şimdi?????

F4R
17-08-2012, 20:33
6 Vites'li şanzımanın bir avantajı olmaz abicim,istersen diff ile oranları kısaltır ,uzatırsın istersen kısa dişli seçersin vs.. Yani şanzımanla oynamak senin elinde, ayrıca 6.Vitesli şanzıman çok ağır ve kovanı bizim bloğa uyumlu değil :)

biliyorum kadir abi kovan bizim bloğa uygun değil. ben kendim için demedim zaten, ben bu halinden memnunum rs in :) ama özellikle 5 biraz daha kısa olsaymış daha iyi olurmuş.

chiefkadir
17-08-2012, 21:53
biliyorum kadir abi kovan bizim bloğa uygun değil. ben kendim için demedim zaten, ben bu halinden memnunum rs in :) ama özellikle 5 biraz daha kısa olsaymış daha iyi olurmuş.5.vitesi kısaltmak cok basit ve etkili.. sanzimani sökmeden degisebiliyor :)

F4R
17-08-2012, 22:27
5.vitesi kısaltmak cok basit ve etkili.. sanzimani sökmeden degisebiliyor :)

şanzımanı sökmeden nasıl oluyor abi?

chiefkadir
18-08-2012, 08:47
Sanzimanin arkasindaki sac kapagi sokunce, beşinci vites dişlileri kolayca değişiyor :)

Ek.Civic_Spoon
18-08-2012, 12:32
Sanzimanin arkasindaki sac kapagi sokunce, beşinci vites dişlileri kolayca değişiyor :)

bu olayı bende çok merak ettim abi, 5. vites prizdirek değilmi ? :)

chiefkadir
18-08-2012, 20:44
Bro benim aracin konusunda foto olması lazim bakıyimda atarim

brutal
18-08-2012, 21:10
5. vitesin dişlileri bağımsız. Şefe de söylemiştim, drag için aç kapağı sök dursun kenarda :D senkrolara iyi gelir geçişleri rahatlatır

RsErdi
20-08-2012, 19:48
süper olmuş :)

ProdriveSTI
20-08-2012, 19:50
süper olmuş :)

gel rs al erdi bak bende alcam :D

cabrioleter
16-11-2012, 02:13
hey maşallah be fındık kurdu resmen =)

levent
16-11-2012, 02:54
02M 1.8T 1.9 TDi, gibi bir çok motordan çıkıyor.

Araba ise başarılı görünüyor, tabi drag süresinde asfaltı VHT yi herşeyi görüyoruz :D