PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : VAG 2.5 V6 TDİ Problem



car wolf
19-08-2012, 20:20
Merhaba. 98 model Audi A6 2.5 v6 tdi AFB 150 hp motor kodlu aracımda gidiş problemi var..!
Ponpa değişti (2. el) enjektörler geçen hafta bakıma girdi Egr değişti (arıza verdi).. Enjektör bakıma girdikten ve Egr den sonra gidişi biraz daha iyi oldu. Fakat 2500 evir altında cansız sanki turbo yok araçta 2500 den sonra devrini aldığı zaman yürüyor. :icon_wack Birde mesela kalkış yaptığınızda gaza yüklenerek kalkarsanız devirli kullanın araçta 3. vites bitimi 120-130 arası bi kesme yapar gibi oluyor 4 e aldığınızda yürüyor fakat serilik azalıyor gibi oluyor ama biraz yavaşta olsa 4 bitiriyor. 5 e aldığınızda max 180 görüyor genelde 160 da kitliyor araç kendini :beuj: ..
Ayağımı gazdan çekip bir daha basarsam yavaşta olsa hızlanıyor. Yokuş yokarı geldiğinizde devrini alırsa yürüyor devrini almazsa neyle girdiyseniz öyle gidiyor..
Bilgisayara bağlatıyoruz şuan her hangi bir arıza vermiyor.. Biz artık beyinden veya Gaz pedalı okuyucusundan şüpheleniyoruz eğer beyindense Chip yapsak düzelirmi:soru::beuj:.. Ne gibi bir problem vardır sizce yardımcı olursanız sevinirim..

emre_
19-08-2012, 20:24
Aracin maf sensorunden bahsetmemissiniz sorunlu olabilir ariza vermedigi islevini tam yaptigi anlamina gelmez bence degistirin ayrica turbonun durumu nedir bilginiz varmi

car wolf
19-08-2012, 20:28
turbo nun durumunu bilmiyorum ölçtürmedim. maf sensörüne baktırayım bayramdan sonra teşekkürler

emre_
19-08-2012, 20:30
Cok onemli maf ve map ikisininde kontrolunu yapin gerekise maf alin takin yenisini araca turbodada problem olabilir icerdeki kanatciklarda sorun olabilir ama maf ilk secenek olsun

Ufuk
19-08-2012, 20:30
güç git gel yapıyorsa baskı balata olabilir mi ? (bunu bende bilmediğimden üstadlara yönelik sordum)

car wolf
19-08-2012, 20:33
maf sensörüne bakıp deneme yapıcam durumu buradan gene yazarım olumlu yada olumsuz sağolun;):icon_tup:

dark
19-08-2012, 23:10
Büyük ihtimalle maf sensörü biraz fiyatı tuzludur ama aracın karakteri değişir gerçekten bozuksa. izopropil alkol ile temizlenip kurtarma yoluna gidebilirsiniz. Kirli olduğundada geçen havayı okuyamadığı için sıkıntı yaratıyor.

dark
19-08-2012, 23:11
güç git gel yapıyorsa baskı balata olabilir mi ? (bunu bende bilmediğimden üstadlara yönelik sordum)

baskı balata olsa araç devir bitirir ama km saati aynı kalır :) sorun o değil..

Ahmet Saraçoğlu
19-08-2012, 23:14
aynısını 2005 doblo mjette yaşıyoruz

car wolf
19-08-2012, 23:38
bu maf sensörü egr ile birlikte değişmiyormuydu :beuj:

dark
19-08-2012, 23:42
bu maf sensörü egr ile birlikte değişmiyormuydu :beuj:

Egr ile bir alakası yok. Maf sensörü hava filitresinin kutusunun hemen üstündeki emiş borusunun üstündeki parça. Söküp kendinizde temizleyebilirsiniz.

car wolf
19-08-2012, 23:43
sağolun teşekkürler

Kadyr
19-08-2012, 23:53
Hava filtresindeki akismetre degilmi? Maf baska degilmiydi

dark
20-08-2012, 00:00
Hava filtresindeki akismetre degilmi? Maf baska degilmiydi

İkiside aynı şey...

Kadyr
20-08-2012, 00:03
İki ayri sensor diye biliyodum

emre_
20-08-2012, 00:43
aynı şey kadir :)

Kadyr
20-08-2012, 00:45
Ozaman mapla karistirdim
Mapta sensor degildi zaten:D

car wolf
23-08-2012, 07:58
Maf sensörü değişti fakat sorun gene aynı..:beuj:

turbo27
23-08-2012, 11:10
turbo emiş valfi,diğer adıyla selenoıd valfı değiştirin,yada baska bı aracın valfini alıp deneyın bakın,düzelme oluyormu?