Dizel Clio 1.5 DCI motor ömrü

[bersavas]

Merhaba arkadaşlar

2008 yeni kasa Dizel Clio 1.5 DCI motor ömrü hakkında yorum yapacak kullanıcı arkadaşların görüşlerini merak ediyorum

200.000km civarı diyen arkadaşlarım oldu

düzenli bakımı yapılmış bir clio için yüksek km ler görenler varmı?

[Ramiz]

aynı motorlu 2007 de iki adet Kangoo almıştık ikisid e 100k km yi göremedi

[dc_crx]

1.5 dci kangoo var 298binde ve hala gayet sağlıklı 1 kere motor yapılmadı

[Nightfish]

Bize bakıma gelen 370k kmde bi clio symbol var hatırladığım. Düzenli bakıma geliyor, onun dışında bi sıkıntısı çıkmadı henüz.

[efe_]

aynı motorlu 2007 de iki adet Kangoo almıştık ikisid e 100k km yi göremedi

yuh yaw bu kadar olmaz :) 420 binde megane 2'miz var, servise ne zaman gittiği belli olmaz( özel servis ) 1 turbo , 1 baskı değiştik sadece ....

[Emir_b16a]

ortalama 300 000 yada 10 sene kullanım ömrü vardır bütün araçların şu anda

üstüne çıkmakta altında kalmakta tamamen kullanım ve bakımla alakalı

[Ramiz]

yuh yaw bu kadar olmaz :) 420 binde megane 2'miz var, servise ne zaman gittiği belli olmaz( özel servis ) 1 turbo , 1 baskı değiştik sadece ....

Aynen öyle oldu biri 90k diğeri 96k de patladı, Hatta etrafımdaki insanlardan da öyle 200k falan ben göremedim.

[EREN34]

Turbo disida bir halt olmuyor motora. Turbo omru 150k km ortalama.

[Chatin]

dip bilgi: yaptığı toplam devir sayısı yaptığı kilometre sayısından daha önemlidir. yani asıl ömür yaptığı toplam devirdir.

[SGTI]

100 de biten arkadaşın aracına ithafen söylemiyorum ama arabaya nasıl baktığın,kullandığın ile alakalı.Çünkü km sinden çok devir önemli.100.000 de sürekli kasıyorsan arabayı 200.000 lik araca eşdeğer olur.Bizim şirket aracımız var 130.000 de dci 1.5 manuel daha tık demedi.Renault un özellikle 1.5 dci clio,megane 1.5 dizel otomatik oda 120.000de.Bu 2 araç özellikle bu yüzden 2.elde değer kaybetmiyor.Yaktığı çok cüzzi bi rakam ve masrafsız.Açıkcası fransız önyargımı kısmen kırabilen sadece renault var.

[Nightfish]

Aynen öyle oldu biri 90k diğeri 96k de patladı, Hatta etrafımdaki insanlardan da öyle 200k falan ben göremedim.

Hocam araçlara normal binmiyosunuz o zaman. En basitinden 2 önceki aracım Megane II dizel otomatikti, 115.000 de satmıştım. Şu anki sahibi de 140.000e getirdi. Sıkıntı yok hala.

[Caneration]

dün bi abimizle konuştuk kendi şirketinin araçları var 350.000'de motor yapmış iki aracı da

[efe_]

Söylenilen km'ler 1.5 dci için komik.Arkadaşım allah gecinden versinde o motor insanı öldürür gene ona birşey olmaz.

[Ramiz]

Hocam araçlara normal binmiyosunuz o zaman. En basitinden 2 önceki aracım Megane II dizel otomatikti, 115.000 de satmıştım. Şu anki sahibi de 140.000e getirdi. Sıkıntı yok hala.

Şimdi kullanan arkadaşların yanında değiliz her zaman , ama öyle marşa basar basmaz kalkmışlardır araç durur durmaz stop etmişlerdir otobanda aralıksız gaz basmışlardır bilemiyorum yapmışlardır.Bahsi geçen araçların bakımları muntazam yapıldı her daim . Sonradan fiata geçtik 1.3 multijetimiz var 300k de motor bakım harici açılmadı ne turbo ne enjektör hepsi orjinal bu araçları kullananlarda aynı kişiler

[atituti]

sahibindene böyle konularda bakmakta fayda var , 1.5 dci ların pek uzun ömürlü olduğunu sanmıyorum.paliomu cliomu diye arada kalmıştık , bi ara ***** sitede hangi clio ilanına baksam araba 100 bine gelmemiş ama motor yapılmıstı

[RSBurak]

204.000de vardı pazarlamacıdan çıkmıştı symbol dci biraz güç kesiyordu ivmelenirken.sanırım bir kere motor yapılmış ama bence km den çok kaç yıl gittiği önemli 3-4 yaşında 400.000km yapmış araba hep sıcak motorla gezmiş arabadır hiç bir araba sıkıntı çıkarmaz.yiyorsa motor açtırmadan 20 yıl gezsin :)

[joker]

Gecen bizim ustanin elinde vardi bir 1.5dci dedigi su 100bin km civarida turbo kesinlikle degismeli turbo sorunu cok oluyormus yaglamayla ilgili sorunlar cikartiyormus detaylari cok hatirlamiyorum 1.4 tdi kullaniyorum bunda bir sorun varmi dedim turbodan kaynakli yok icin rahat olsun dedi :)

[turbo16]

bursada dolmuş 488 k motor yaptırdı ;)

[cookies]

Ticari taksiler' in Albea multijet'e yönelmesi ile dci motorlar arasında bir bağlantı var mı acaba :beuj: Bende dci motorların çok düşük ömürlü (200K+) olamayacağını düşünüyorum.. Tabi onlarca kriter var normal şartlarda böyle olmalı..

[ChtArdARSL]

bızde war bakımları gec yapılıyor santıyede pek bakılmıyor 230bın cıvarında..

[Chatin]

ticarilerin erken motor yapmasının nedeni genelde şirket arabası diye sürekli limitörde vites değişmeleri. trafikte ne zaman bir şirket arabsına ve kiralanmış arabaya denk gelsem siyah dumanlar içinde vites atıyor. her turbosu olan kendini gt30 üflüyor sanıyor. yani şirket aracına siz toyota verin yine o adamlar kullansın yine 150k km de motor yapılır. yukarıda da yazmıştım. önemli olan devir sayısıdır km sayısı değildir.

[driftboy]

350 binde motora el degmemiş dolmuş biliyorum bursada

[douu]

Biz canını aldık yazılım box full açık 105 beygir :) bisey olmadı daha :)

[Tuncer M.]

Bu triger seti gibi bir durum değil ki. Şu km ve şu kadar yıl ömrü var denilsin. Kimisi 100binde motor yaptırır, araç kiralanmıştır ya da şirket çalışanına vermiştir ( konu açan bi üye gibi debriyajsız vites değiştirmeye çalışan bi çalışana denk gelmiştir, devir dönmeyene kadar gaz kesmemiştir vs.) Ama ben o motorun 100bin devirmeyecek bir motor olduğunu düşünmüyorum, 2 farklı arkadaşım da 130bini geçti.

[silwerhooks53]

arkadaşlar bizdede megane 2 1.5 dizel var 174 binde bakımdan bakıma gıdıyo babam resmen şirket aracı gıbı kullanıyo cok bakmaz ama hala taş gibi turbo falanda degısmedık bakalım bence dci motorlar dayanıklı

[tayreep_john]

cliolar genellikle ( kendimden biliyorm ) 120k civarı keçe conta takımı vs istiyo onları yaptıktan sonra bi okadar daha gidiyo ve motor yavaş yavaş ölmeye başlıyo :) yani temiz kullanılırsa ortalama 240-250k civarı bence.

[aksel]

sahibindene böyle konularda bakmakta fayda var , 1.5 dci ların pek uzun ömürlü olduğunu sanmıyorum.paliomu cliomu diye arada kalmıştık , bi ara ***** sitede hangi clio ilanına baksam araba 100 bine gelmemiş ama motor yapılmıstı

Bende alırken bir o kadar baktım o kilometrelerde motor yapılmış görmedim. Benim aracım 220.000 lerde daha hiç açılmadı motor. Sadece periyodik bakımlarını yaptırıyorum. Turboda geçen ufak bir ses vardı. Bakımı yapıldı. Oda gitti. O 100.000 e gelmeden motor yapılan dci ler kim bilir kaç kilometreden geri çekilenler.

[onn_dear]

her motorun ömrü bakımla ve kullanımla alakalı olarak değişebilir, dci motorlarda düzenli bakım yapıldığı taktirde en az 200 bin gider. Abimde şirket aracı var 1.5dci sümbül 2011 model 100 bine geldi tek el kullanıyor sıfırdan beri şu ana kadar periyodik bakım dışında sorunsuz trigeri, fren balataları vs değişti yağ su devam...

[referance]

Hermotor bence dayanıklıdır dci motor bakım hastasıdır eğer 10 binden 10 bine bakımı yaptırırsan ve 150.000 geçmemiş bir araç alırsan seni en aşşa 400 bin götürür ama bu dediğim kilometresi çekilmemiş araçlar için geçerli aldığın araç büyük firma arabası ise sakın korkma zaten servis bakımlıdır bir sorunu varsa öz geçmişi serviste çıkar ;) .

[SeRKaN]

bakımda çok önemli fakat kullanmak ömrünü çok etkiliyor yukarıda devir muhabbetini söyleyen arkadaşa katılıyorum.etrafata 300 bin görende var 100 binde bitende var aynı motor ama kullanım şekli...

[VTEC®]

En yüksek gördüğüm ve ekspertiz yaptığım 1.5 dci motor daha ellenmemişti 504.000 km'de. (şirket aracıydı) bunun dışında motor yapılarak devam eden 903.000 km'de gördüm (taksi)

yetkili servis bakımlı, doğru yakıt alınmış, normal kullanımda ortalama 350.000-400.000 km ömürleri var DCI motorun.

[uerbas]

bende korsan taksiye bindim :D 238 binde hiç motor yapmamış ön takımda bile tık yoktu :) düzgün kullanılırsa neden olmasın

[onur_S]

kaç model bilmem ama turbocu yazmıs 1.5 dizel clio turbosuna işlem yapmıyoruz diye

[Ers]

Kangoo kitapciginda 20.000 km yaziyo 1.5 dci icin, peryodik bakimi daha mi erken yaptirmak gerekiyo bu motorlarda ?

[eyup58]

kullanan kişiye ve aracın bakımlarıın nasıl yapıldığına bağlı.Eğer düzenli bakıma girip düzgün bi sekilde kullanılırsa 250 300bin rahatlıkla görülebilir.Tabi insan gibi kullanılırsa :)

[BthnKrkt]

Bildiğim 2 kango 40-50k larda kötü yakıt yüzünden motor yaptırdı haricinde bildiğim bir dobloda 2010 model 1.3 multijet alındıgı günden beri 4000 5000 devir arası sürekli dipgaz giderek hatta viraj kasarak kullanılıyo daha tık yok ne ön takımında ne turbosunda ne debriyajında bildiğim tek değişen bi takım balata oda önler:) Kullanıldığı yol 1.5 yıldır tadilattaydı bozuk yolyapımı olan yerlerdi.

[emre55]

İnternette genellikle şirket araçlarının satıldığı bi site var. 650.000km de kangoo vardı :)

[Omak]

dizel yüksek deviri sevmediği gibi düşük deviride sevmez. kullanımdan kullanıma değişirde öyle debriyajsız vites atmayla fln alakalı olacak bir durum değil motorun bitmesi. ne alaka debriyajsız vites geçirmeyle :icon_wack

[UmutRıza]

şirkette kullandığımız 11 araçtan 10 tanesi 95000 km yi görmedi 11. cisi 100 binde

[mrtysn]

08' Symbol sifirdan beri kullandigimiz arac. Her gun yaklasik 150km yapiyo ve 250k km'de. Rutin bakimlari - baski balata degisimi disinda tik demedi daha

[akif252]

50binden sonra motor üflemeye başlar 100de 60 ı 100 bin km de biter 100de 40 ı 200bin yapar ama hiç bir halta yaramayan bir motordur...

[emretorlak]

şirkette kullandığımız 11 araçtan 10 tanesi 95000 km yi görmedi 11. cisi 100 binde

Bence şirket çalışanlarını değiştirin

Şirkette 2 tane megane dci var. Araçları kullanmayan kalmadı gariplerim neler çekti. Birisi 278.000 km.de, diğeri 312.000 km.de. Sorunsuz, az yakan bir motordur.

[Tuncer M.]

50binden sonra motor üflemeye başlar 100de 60 ı 100 bin km de biter 100de 40 ı 200bin yapar ama hiç bir halta yaramayan bir motordur...


:) 1.5dci motor az yaksın diye yapılmadı mı? Evet.
Az yakıyor mu ? Evet.

Ee? Daha ne yapması gerekiyor ekonomik bi motorun?

[ahk]

50binden sonra motor üflemeye başlar 100de 60 ı 100 bin km de biter 100de 40 ı 200bin yapar ama hiç bir halta yaramayan bir motordur...

işe yaramayan dandik bir motor olduğu için dünya devlerinden mercedes A serisinde clio'dan aldığı 1.5 DCİ motorunu kullanmaya başlıyor :D

[emretorlak]

50binden sonra motor üflemeye başlar 100de 60 ı 100 bin km de biter 100de 40 ı 200bin yapar ama hiç bir halta yaramayan bir motordur...

50.000 km den sonra üfleme yapar diye kastettiğin duman yağ buharıdır. 1.000 km'de bile tdci, tdi hangi motorun yağ çubuğunu çekersen çek o buhar olur.

Motorların %60'ı şöle %40 böle olur gibi istatistiki bilgiler senin altıncı hissin mi yoksa renault böyle bir çalışma mı yapmış?

Hiç bir halta yaramazdan kastın senin ilgini çeken bir motor değil sanırım, yoksa bu kadar az yakıt tüketen, kronik arızası olmayan bir motora bu ifade anlamsız olur

[emre55]

babamın çalıştığı reno servisindeki kangoo da 245.000km de hala tık yok gidişi vs iyi.

[akif252]

50.000 km den sonra üfleme yapar diye kastettiğin duman yağ buharıdır. 1.000 km'de bile tdci, tdi hangi motorun yağ çubuğunu çekersen çek o buhar olur.

Motorların %60'ı şöle %40 böle olur gibi istatistiki bilgiler senin altıncı hissin mi yoksa renault böyle bir çalışma mı yapmış?

Hiç bir halta yaramazdan kastın senin ilgini çeken bir motor değil sanırım, yoksa bu kadar az yakıt tüketen, kronik arızası olmayan bir motora bu ifade anlamsız olur

ben motor ustasıyım

ayrıca yagcubugu çekip üflemesin bakmam bakıcam yeri iibilirim

ayrıca söylediğim bilgiler piyasadaki araçlardan gördülerim ve yaptıklarımdan dolayı bu bilgiyi verdim

sadece yakıtı azdır evet bu dgru başka hiç bir artısı yokdur.

1.3 multijet veya 1.4 hdi yle kıyaslarsan bu iki motorun tırnagı bile olamaz 1.5dci

100 tane arabası vardır renaultun bunun 40 tanesi 100binden sonra yag eksiltmeye dumana baslar

ama şans mselesi birazda ama dayanıklı ve 10 numara motor diye kimse iddaaetmesin okadar idda eden varsa sanayide herhangi bir rektefiyeciye gidip renault 1.5 motoru nasıl diye sosun gerekli bilgiyi alır...

[Selman]

bende 500k'e yakın hiç motor yapılmamış olanları gördüm. Kullanıma bağlı olarak değişiyor motor ömrü.

[CinAli_06]

şuan 140binde 08 Clio HB kullanıyorum tısır tısır devam ediyo vala bi sorun yok.

[efe_]

50binden sonra motor üflemeye başlar 100de 60 ı 100 bin km de biter 100de 40 ı 200bin yapar ama hiç bir halta yaramayan bir motordur...

tabi kesinlikle, hatta 20 bin km'de duman atmaya başlar,50 binde 1, motor yenilenir :)
ondan dolayı bu kadar başarılı satış rakamları var firmanın :) Herkes gerizekalı bu ülkede

[Low-Rider]

kuru sıkıya dönmüş biraz bu konu:D

clio motoru 100binden sonra yağ eksiltmeye başlıyorsa,fabrika çıkışında daha 0km'den itibaren yağ eksilten ve bunun normal olduğu kullanım kılavuzunda yazan marka ve modeller bıraksın bu işi o zaman

[Trance-R]

olay ; 1.5 DCI'nin motor ömründen çıkmış ...

satış politikasına , satış rakamlarına gelmiş :)

yaşanılmış tecrübelere ihtiyaç vardır ... ( bilginize )

[emretorlak]

ben motor ustasıyım

ayrıca yagcubugu çekip üflemesin bakmam bakıcam yeri iibilirim

ayrıca söylediğim bilgiler piyasadaki araçlardan gördülerim ve yaptıklarımdan dolayı bu bilgiyi verdim

sadece yakıtı azdır evet bu dgru başka hiç bir artısı yokdur.

1.3 multijet veya 1.4 hdi yle kıyaslarsan bu iki motorun tırnagı bile olamaz 1.5dci

100 tane arabası vardır renaultun bunun 40 tanesi 100binden sonra yag eksiltmeye dumana baslar

ama şans mselesi birazda ama dayanıklı ve 10 numara motor diye kimse iddaaetmesin okadar idda eden varsa sanayide herhangi bir rektefiyeciye gidip renault 1.5 motoru nasıl diye sosun gerekli bilgiyi alır...

Motor üflemesini kontrol etmek için yağ çubuğu çekilir, yağ kapağı açılır bakılır. Motor ustası olarak sen nasıl bakıyorsun?

1.3 multijet ve 1.4 hdi motorların az yakmaktan başka artıları neler?

Tecrübelerini paylaşan hiçkimse 10 numara motordur dememişki? Standart bekleneni veren az yakan kronik sorunları olmayan bir motordur demiş.

[efe_]

Motor üflemesini kontrol etmek için yağ çubuğu çekilir, yağ kapağı açılır bakılır. Motor ustası olarak sen nasıl bakıyorsun?

1.3 multijet ve 1.4 hdi motorların az yakmaktan başka artıları neler?

Tecrübelerini paylaşan hiçkimse 10 numara motordur dememişki? Standart bekleneni veren az yakan kronik sorunları olmayan bir motordur demiş.

Şu var, 10 numara motor hangi motora denilir?Bunun bir ölçüsü varmıdır?Herkesin beklentisine göre motor 10dur 5dir 7dir misal değilmi ?
3.20d 184 ps çoğu kişice 10 numara motordur, e350 cdi herkesce çok iyidir misal ama 1.6 hdi,1.5 dci bunlar çok yakın ayarda motorlar ve kıyaslamakda zor

[Ramiz]

İyi en azından yanlız değilmişim bu motordan çeken , Biz şirkette arkadaşlara araç veriyoruz ki profesyonel oldukları işleri icra etmeleri için belirli noktalara ulaşımları için , verdiğimiz araçları profesyonel kullansınlar diye bir beklentimiz yok kaza bela açmasınlar kendilerine ve çevreye diğer insanlara zarar vermesinler bizim için yeterli , bizde bunun için bu markayı ve motoru terk edip başka bir markaya geçtik memnunuz

[tdipower]

yüksek enjeksiyon basıncı yüzünden ömürleri çok olmuyor bu motorların :)

[GoKaLp_ZZ]

istanbulda ticari takside 450.000 km'ye kadar kullandık sonra araç satıldı ama motor yapılmamıştı.
Clio HB 1.5 65 hp 2006

[XSi]

dip bilgi: yaptığı toplam devir sayısı yaptığı kilometre sayısından daha önemlidir. yani asıl ömür yaptığı toplam devirdir.

çalışma saati de denebilir..

ama genede 100 bin km çok düşük.

Ben 1 senede 100 bin km yaptım clio symbol ile, ne bir sorun ne bir problem..

Biraz bakım ve en önemlisi kullanım ile alakalı..

[SPEEDY]

Delinin biri kuyuya taş atıyor hesabı millet, 100k da ufler 150k da biter. 100k yı hiç göremez vs. vs. Aracın limitleri bilindiği sürece düzgün kullanım ve düzenli bakımla hiçbir sıkıntı çıkarmaz. 376k 'da Clio symbol var. Araç ticari taksi ne motor yapıldı ne turbosu arızalandı. İstanbul-Edirne arası devamlı gidip geliyorum. Ne kadar gri ve beyaz Clio Symbol varsa hepsi sol şeridi kapatmış :) O fındık kadar turbo ne kadar dayanabilir ki. Ekonomi için tasarlanmış bir motor. Yolu bulduğun zaman tıpa gaz gidersen, şehir içindede agresif kullanırsan dayanmaz tabi. Ben kullanıyorum çokta memnunum.

[8.000rpm]

Genelde tum araclar icin gecerli olsa da , dizeller icin cok daha dogru olan bir kanun vardir , dizel aracin motor omrunu hic kimse fiks bir sureye baglayamaz
Dizellerde kullanim bilinci , bakim hassasiyeti ve zamanlamasi ve yakit kalitesi konulari cok onemlidir
Dolayisi ile 90.000 de patlayan araba da , 400.000 yapan araba da onemli orneklerdir ancak bir netlik vermez...
Buradan sunu anlamak lazim , kullanima bagli olarak omru cok buyuk oranda degismektedir..
Yani aracin motoru kacta biter degil , onu kim nasil kullanirsa o motor kacta biter gibi bir soru sormak daha akillica olacaktir...

[SkY]

Genelde tum araclar icin gecerli olsa da , dizeller icin cok daha dogru olan bir kanun vardir , dizel aracin motor omrunu hic kimse fiks bir sureye baglayamaz
Dizellerde kullanim bilinci , bakim hassasiyeti ve zamanlamasi ve yakit kalitesi konulari cok onemlidir
Dolayisi ile 90.000 de patlayan araba da , 400.000 yapan araba da onemli orneklerdir ancak bir netlik vermez...
Buradan sunu anlamak lazim , kullanima bagli olarak omru cok buyuk oranda degismektedir..
Yani aracin motoru kacta biter degil , onu kim nasil kullanirsa o motor kacta biter gibi bir soru sormak daha akillica olacaktir...

kesinlikle katılıyorum..kullanıcı ve bakım faktörüne yakıt kaliteside eklenince motor ömrü uzun yada kısa olabilir..

[iadam]

Belki de EDC vitesli DCi motorları değerlendirmek daha doğru olur. Çünkü otomatik vites sakin davranıyor, devri çok yükseltmiyor. :)

[bmwlove]

Benim öğrendiğim bir durum da kangoo ve clioların bazılarında 1.5 dCi olmasına ramen intercooler bulunmaması. Bir arkadaş megane dan örnek vermiş. Megane intercooler olan bir araç ve aynen bizdede şirkette kimin nasıl kullandığı belli değil 300k de ve motor halen iyi. Servisten bazı ustaların yorumuna göre hem kuvvet olarak daha düşük olması hemde ömür olarak daha kısa olmasının esas sebebi intercooler olmamasıymış. Bunun olduğu modeller de varmış ama hangileridir bilemiyorum. Artık yenilerde var sanırım. Aynı motorun hacim değişmeden birçok varyasyonu mevcut.

[Kadyr]

65 bg liklerde cooler yoktu sanirim

[rebeloghy]

Türkiye'de dizel araç 2.el alınıyor ise 70binde de bitebilir motor, 400binde de. Tamamen geçmişi , kullanıcıları ile alakalı. Babamların şirket çalışanları bir araba kullanıyor, 7 dizel aractan babamınki ömürlük gidiyor 150binde 0 gibi satılıyor diğerleri yarı fiyatına zar zor ittiriliyor. Bilmem anlatabildim mi.

Fakat 0 aldım doğru kullandım 80 binde motor bitti denilen araca ve olaya gülerim..

[silwerhooks53]

bizde megane 2 var 2007 de sıfır aldık 190 bınde motoruna daha anahtar degmedı ver arada hardcore kırbacı vuruyorum banamısın demıyo renault motor konusunda cok ıyı ama yol tutus konusunda aynı seyı dıyemıycem))))

[MatraX_07]

Ne kadar cahilce boş yorumlar var ya

Ben RENAULT bayisinde 300.000 400.000 2.el araç satıyorum ve motorları da saat gibi ful servis bakımlı
Bakımsız binersen,zorlarsan 150.00km'de de yersin motoru
Sıfır aldığın bakımlı ve dzgün bindiğin araç 100 150.00km'de hayatta sıkıntı vermez(Kullanıcıya bağlı)
2.el aldığın arac'ın orjinal km olup olmadığı önemli ve geçmişi,kullanımı önemlidir

[UmutRıza]

0 km olarak aldığımız 2008 model 11 adet cliodan 10 tanesi 90000 km görmeden motor yedi, 11. si şu an 140 k da halen sıkıntı çıkarmadı, aynı şirkette aynı elamanların kullandığı peugeot pertnerler (6 adet) 300k km yi geçti ve halen motor arızası çıkarmadılar.

[wrcsinan]

Ticari taksiler' in Albea multijet'e yönelmesi ile dci motorlar arasında bir bağlantı var mı acaba :beuj: Bende dci motorların çok düşük ömürlü (200K+) olamayacağını düşünüyorum.. Tabi onlarca kriter var normal şartlarda böyle olmalı..

Aynen dorudur