Orijinalini görmek için tıklayınız : Type R vs Megane Rs
evolutions
02-09-2012, 16:57
s2zEZGc5VZ8
evolutions
02-09-2012, 17:00
QZQMSQ8ZtVo&feature=related
mechanic
02-09-2012, 17:12
iddia yokmuş yoksa fena yorumlar gelirdi.. maşallah araçlara
kelalper
02-09-2012, 18:01
ilk video çok eski. Daha blanking plate icat edilmemişken bov koyan arabaların denemeleri. İkinci videoda gökhanla superman in denemeleri. Ocak falan olması gerekiyor o da yeni değil.
2. videodaki benim galiba ahahayeni fark ettim bende bu kimmiş diye bakıyom 2 saattir
emirarslan34
02-09-2012, 20:24
maşallah sesler cok güzel :)
maşallah araçlara iyi denemeler ama baya sakat olmuş biri en solda biri en sagda :)
ilk video çok eski. Daha blanking plate icat edilmemişken bov koyan arabaların denemeleri. İkinci videoda gökhanla superman in denemeleri. Ocak falan olması gerekiyor o da yeni değil.
ozamanlar k pro ayarını bılende pek yoktu :)
ılk vıdeo sanırım ugurcan ıle fatıh ın denemesı :)
2. videodaki benim galiba ahahayeni fark ettim bende bu kimmiş diye bakıyom 2 saattir
ahahahhahahah :icon_tup: :icon_tup: :D
serkanokan
03-09-2012, 06:38
Link ekleyebilecek bi arkadas var mi?
kelalper
03-09-2012, 06:49
ozamanlar k pro ayarını bılende pek yoktu :)
ılk vıdeo sanırım ugurcan ıle fatıh ın denemesı :)
Kpro ayarsız ise araba geriye düşmez sadece kpro ile maksimum alabileceğinden 1-2 boy yavaş gidersin. Megane da blanking plate olmadığı zaman basınç tutturamazsın araban olması gerektiğinden daha yavaş olur. O zamanlar doğru düzgün yazılımda yoktu megane için avans açıktı arabalarda.Hala da öyle. Doğru düzgün yazılımı bi Özgünle Alper yapabiliyor şu anda. Hala piyasada arabamda yazılım var diye dolaşan avansı sonuna kadar açık basıncı stock olan bir sürü Megane RS var. Biz çok gördük yazılım sonrası arabası yavaşlayan arkadaş. O nedenle kıstas alma.
araba ayarsız geri düşebilr.
vtc 26 da tecrübe ettim.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.