Ibiza TDI Pd75'te bir sorun var...

[OMTech]

Arkadaşlar merhaba geçtiğimiz hafta 2004 model bir ibiza dizel aldım pd75. üzerinde 2005'ten beri wimmer rst nin stage 2 yazılımı var. yaklaşık 110hp civarlarında ve 207 bin kmde. stock turbosu ve intercooleri ile 1.5 barda yürüyorum.

1) Şimdi bizim bu araçta sıkıntımız araç canı istemediği zamanlarda (ki bu günde 2-3 kez oluyor) marş basmıyor. cıv cıv cıv ... ama marş yok. kontağı II konumuna getirince pompada floşşş diye mazotun öne püskürdüğünü duyuyorum ama sanki mazot gelmiyormuşcasına araç marş basmıyor. çalıştığı zamanda durduğu yerde stop edebiliyor. bir süre çalışsın sonra düzeliyor.

2) birde bu sabah şöyle bir olay daha geldi başıma. araç kırmızı ışıktayken tam mazot lambası yandı ibrede, ardından dııııt sesi geldi ve aracın mazot göstergesi aşağı düştü biraz. dıt sesi sustu ibre geri yükseldi. ses bir daha ses geldi ibre bir daha düştü. sonra yine yükseldi ve bir dıtta daha düştü. en son düzeldi ve çeyrek depoda sabit kaldı. bu arada sesle beraber mazot göstergesi düşerken rolantide düşüyor ibre yükselirken oda düzeliyordu.

Şimdi ne kadar doğru bilmem ama ben bu iki olayı birbirine bağlıyorum. Marş basacağında pompanın yada enjektörün sapıtması mümkün mü? Dolayısıyla çalışmıyor olabilir mi? sonuçta 180 bin kmyi 1.5 barda yapmış bir araç. olmuyorsa neden olabilir?

Daha evvel 3 silindir kurcalayan arkadaşların yardımını bekliyorum. Can sıkıcı bir durum sonuçta.

Şimdiden Teşekkürler.

[ChtArdARSL]

Arkadaşlar merhaba geçtiğimiz hafta 2004 model bir ibiza dizel aldım pd75. üzerinde 2005'ten beri wimmer rst nin stage 2 yazılımı var. yaklaşık 110hp civarlarında ve 207 bin kmde. stock turbosu ve intercooleri ile 1.5 barda yürüyorum.

1) Şimdi bizim bu araçta sıkıntımız araç canı istemediği zamanlarda (ki bu günde 2-3 kez oluyor) marş basmıyor. cıv cıv cıv ... ama marş yok. kontağı II konumuna getirince pompada floşşş diye mazotun öne püskürdüğünü duyuyorum ama sanki mazot gelmiyormuşcasına araç marş basmıyor. çalıştığı zamanda durduğu yerde stop edebiliyor. bir süre çalışsın sonra düzeliyor.

2) birde bu sabah şöyle bir olay daha geldi başıma. araç kırmızı ışıktayken tam mazot lambası yandı ibrede, ardından dııııt sesi geldi ve aracın mazot göstergesi aşağı düştü biraz. dıt sesi sustu ibre geri yükseldi. ses bir daha ses geldi ibre bir daha düştü. sonra yine yükseldi ve bir dıtta daha düştü. en son düzeldi ve çeyrek depoda sabit kaldı. bu arada sesle beraber mazot göstergesi düşerken rolantide düşüyor ibre yükselirken oda düzeliyordu.

Şimdi ne kadar doğru bilmem ama ben bu iki olayı birbirine bağlıyorum. Marş basacağında pompanın yada enjektörün sapıtması mümkün mü? Dolayısıyla çalışmıyor olabilir mi? sonuçta 180 bin kmyi 1.5 barda yapmış bir araç. olmuyorsa neden olabilir?

Daha evvel 3 silindir kurcalayan arkadaşların yardımını bekliyorum. Can sıkıcı bir durum sonuçta.

Şimdiden Teşekkürler.


Ben 2.soru icin yardimci olmaya calisayim..

Benzin gostergesi dustugunde o dittt sesi gelir ayni zamanda derece -ye dustugunde arac hata verdiginde o sesi alirsiniz bazen bendede oluyor depo ile ilgili mazot calkalandiginda onu kafa takma

[oğuzk]

Bende 2 ay önce sattım aynısı vardı 1.sorununuzla bende kışın karşılaşıyordum gündüz güneş görünce çalışıyordu güneş görmeyince çalışmıyordu aküyü değiştirince düzelmişti.(stop etme olmuyordu ama )

[berkay_aydin]

şarj dinamosu bağlantılarında sorun olabilir mi ? benim şarj dinamosunun kablosu gevşemiş, tam şarj edemediği için bazen marş basmıyordu, az voltajda ilk olarak mazot göstergesi kapanıyordu.. çalışmadan öncede pompadan şıkırtı geliyordu dikkatli dinleyince, elektrikçi 2 dk'da halletti, bu arada arabada elektrik var ama marş basmıyordu...

[OMTech]

Ben 2.soru icin yardimci olmaya calisayim..

Benzin gostergesi dustugunde o dittt sesi gelir ayni zamanda derece -ye dustugunde arac hata verdiginde o sesi alirsiniz bazen bendede oluyor depo ile ilgili mazot calkalandiginda onu kafa takma

olay yokuşta veya ani kalkışta olmadı. kalktım yürüdüm geldim kırmızı ışıkta durdum yokuş falanda değil dümdüz yer. 5-6 saniye sonra böyle oldu. dediğiniz gibi ise çok dert etmem ama.


Bende 2 ay önce sattım aynısı vardı 1.sorununuzla bende kışın karşılaşıyordum gündüz güneş görünce çalışıyordu güneş görmeyince çalışmıyordu aküyü değiştirince düzelmişti.(stop etme olmuyordu ama )

Sizdeki de şarj'ı işaret ediyor. Bende bi elektrik bağlantılarını kontrol edeyim o zaman.


şarj dinamosu bağlantılarında sorun olabilir mi ? benim şarj dinamosunun kablosu gevşemiş, tam şarj edemediği için bazen marş basmıyordu, az voltajda ilk olarak mazot göstergesi kapanıyordu.. çalışmadan öncede pompadan şıkırtı geliyordu dikkatli dinleyince, elektrikçi 2 dk'da halletti, bu arada arabada elektrik var ama marş basmıyordu...

Evet aslında bu duruma benziyor. ben bugün enjektörleri sökeceğim. bi testini yapalım bakalım püstürme konusunda hala yeterli mi. o sırada şarj dinamosunada bakarız.

[TorqueTuning]

Aracı test cihazına bağlayıp hatalara baktınız mı?

[Alican]

Bana göre enjektör işeme yapıyor olabilir..(araç stop ediyorsa)
Marşın basmaması ise şaselemede bir sıkıntı olabilir diye düşünüyorum

[OMTech]

Aracı test cihazına bağlayıp hatalara baktınız mı?

Evet yüzlerce kez bağladık. krank pozisyon sensörü hatası verdi değiştirdik. değiştirmemize rağmen marş basmadığında yine aynı hatayı veriyordu. egzantrik sensörüyle paralel çalıştığı için birazdanda egzantrik sensörünü değiştireceğiz. Map'ıda 2 barlığıyla değiştiriyoruz. birde sabit arıza olarak emme malifoldu klepesi sorunu var.



Bana göre enjektör işeme yapıyor olabilir..(araç stop ediyorsa)
Marşın basmaması ise şaselemede bir sıkıntı olabilir diye düşünüyorum

Bosch 5251'e bağladık baktık enjektörlerde işeme yok. pompa durumuda normal. şaseleme olma ihtimalini pek zannetmiyorum. zira araç marş basmayacağında hissedebiliyorsunuz. araç zamanlamayı tutturamıyor gibi boşa çeviriyor.. 5-10 dakika civarında bekledikten sonra düzeliyor. olmazsa birde senteye bakacağız.

[berkay_aydin]

Marş sesi geliyor mu ? Eğer marş basıyor, geç çalıştıktan sonra hafiften beyaz duman atıyorsa mazot hattında kaçak veya pompadan kaynaklı geri kaçırma olabilir...

[OMTech]

Beyaz duman atma durumu yok. Sanırım sorunu çözdük. Dediğim gibi araçta krank ve egzantrik devir sensörleri paralel çalışıyor. Krank devir sensörünü geçen hafta değiştirmiştik dünde egzantrik pozisyon sensörünü değiştirdik. Dünden beri test ediyorum marş basmamazlık etmedi. Bunu çözdük inşallah. Bir yandan da aracın kendini limp mode'a alma durumuyla uğraşıyorum. 3 bar map sensörü taktık. normalde 6-7 psi artması gereken basınç 6-7 psi düştü şu an 1.2 barda stabil yürüyor ancak biraz sıkıştırınca limp mode'a geçiyor.

[emp:)]

3 Bar map sensörün bir tuner tarafından haritada ona göre tanıtılması gerekiyor. Ecu 3 bar sensör olduğunu algılayamaz. Şuan için eskiye dönseniz daha iyi sizin için.

[ChtArdARSL]

Beyaz duman atma durumu yok. Sanırım sorunu çözdük. Dediğim gibi araçta krank ve egzantrik devir sensörleri paralel çalışıyor. Krank devir sensörünü geçen hafta değiştirmiştik dünde egzantrik pozisyon sensörünü değiştirdik. Dünden beri test ediyorum marş basmamazlık etmedi. Bunu çözdük inşallah. Bir yandan da aracın kendini limp mode'a alma durumuyla uğraşıyorum. 3 bar map sensörü taktık. normalde 6-7 psi artması gereken basınç 6-7 psi düştü şu an 1.2 barda stabil yürüyor ancak biraz sıkıştırınca limp mode'a geçiyor.


arac daha once hangı ıleydı? aynı sorun bendede wardı yazılımla ılgılı bır sorun maf senseru ıle alakası yok harıtan duzenlenırse duzelır + verdıgı hatada anı basınc yukselmesı gıbı bırsey olamsı lazım

[OMTech]

arac daha once hangı ıleydı? aynı sorun bendede wardı yazılımla ılgılı bır sorun maf senseru ıle alakası yok harıtan duzenlenırse duzelır + verdıgı hatada anı basınc yukselmesı gıbı bırsey olamsı lazım

aracı ilk sahibinden aldım ankarada. evet dediğiniz doğru ani basınç yükselmesinden dolayı oluyor ancak dediğim gibi sahibinin söylediğine göre bu araç 2005ten beri bu chiple yürüyormuş ve daha önce hiç limp arızası yapmamış. şimdi bu yazılımın hata çıkarması aklımı karıştırdı. zaten 3 bar map kalibrasyonu için gidecektik artık birde remap çıktı anlaşılan.

NOT : Elinde stock pd75 yazılımı olan varsa talibim..

[tdipower]

turbo sökülmedi mi hala?? ben bu sorunu yaklaşık 7 sene önce yaşamıştım :)

[OMTech]

yok turbo sökülmedi. son bikaç gündür yoğunum. bugün fırsat bulursam turboyu diğer vnt gt15le değiştirebilirim. olmazsa c.tesiye kalıyor. birde hem bu 3 barlık mapın kalibrasyonu hemde yazılımdaki hatayı çözmeye çalışcaz. sen bu yazılım olayına bi yardımcı olabilir misin serdar ya? yada stock yazılım varsa (bulabilirsek) oda olur.

[emp:)]

Üstündeki yazılımın sw versiyonunu biliyormusunuz? Elimde birkaç tane stock 75tdi dosyası var, atabilirim isterseniz.

[OMTech]

yazılım hakkında bildiğim tek şey wimmer stage 2 olduğu. sw olayını tam olarak nasıl öğrenebiliriz onu bilmiyorum?

[emp:)]

Yazılım okunmadan bilinemez anca ecu üstünde HW yazar.

[OMTech]

O zaman sendeki yazılımları yollayabilir misin? hafta sonu okuyup hangisi uyuyorsa yüklesek..

[emp:)]

Tamam bir toplayayım ne var ne yok pm atarım. Dosyanın OBD'den veya ecu açılıp bdm ile okunduğuda fark yapar aynı bile olsa bdm ile okunmuş dosyayı obd'den atarsanız araba çalışmaz veya tam tersi:)

[OMTech]

sendeki yazılımlardan hangisi bdmden hangisi obdden okunmuş biliniyorsa ona göre müdahale ederiz :) Deneme yanılma olmasa daha güzel olur.