Kat İptalinden sonra Hızlanırken tekleme problemi

[s7158]

Aracım 2004 model skoda fabia 1.4 16v aracım aynı zamanda LPGli.. Probleme gelince katalizör dağıldığı için iptal etmek zorunda kaldım.. Yerine kat seklinde susturucu gibi bi parca takildi.. İptal isleminden sonra hizlanirken 4000 devire kadar kesik kesik hizlanma peydah oldu.. Bunun hissiyati ise benzinde 10 üzerinden 2 ise LPGde 10 üzerinden 8... Nedeninin ne oldugu bi turlu kafam basmadi..

Sizlerden yardimlarinizi bekliyorum.. Neden olabilir??? :)

[bLackModeL]

lpg beynıne ayar yapıldımı ? katla alakasını oalcagını sanmıyorum ne kadar oldu tup takılalı ?
sensor felan varmıydı katın ustunde

[s7158]

lpg beynıne ayar yapıldımı ? katla alakasını oalcagını sanmıyorum ne kadar oldu tup takılalı ?
sensor felan varmıydı katın ustunde

LPG 2 yildir falan var.. Ayarinda da bi problem yok.. Kat varken hersey normaldi.. Katdan sonra sensor var..

[Osman Bahadır]

Yeni durumun sebep olduğu fakir karışımdan dolayı tekliyor muhtemelen. Tekrar ayar yapmakta, bir miktar da zengin bırakmakta fayda var.

[s7158]

Yeni durumun sebep olduğu fakir karışımdan dolayı tekliyor muhtemelen. Tekrar ayar yapmakta, bir miktar da zengin bırakmakta fayda var.

İnanirmisin 2 saat once yeni ayarda yapildi.. Biraz ayar acildi.. :) durum ayni..

[ykavcioglu]

avans olabilirmi?

[s7158]

avans olabilirmi?

Bilmem olabilir mi?? :)

[Emir_b16a]

lambda olmasın ?

[DENON]

o2 sensörü arıza verıyor bana kalırsa , sensörü yanıltmanız daha sonrasında aracın oem ecusunu resetlemenız ve lpg içinde kalırasyon yaptırmanız lazım

[Osman Bahadır]

Katalizörden sonrası sensör karışım için kullanılmaz. Yalnızca katalizörün verimliliğini kontrol eder. Katalizör boşaltılması veya iptal edilmesi durumlarında P0420: Catalyst System Efficiency Below Threshold hatası verir sadece. Karışımı düzenleyen sensör katalizörden önceki 1. sensör olduğundan aracın karışımı bozulmaz.

[DENON]

Katalizörden sonrası sensör karışım için kullanılmaz. Yalnızca katalizörün verimliliğini kontrol eder. Katalizör boşaltılması veya iptal edilmesi durumlarında P0420: Catalyst System Efficiency Below Threshold hatası verir sadece. Karışımı düzenleyen sensör katalizörden önceki 1. sensör olduğundan aracın karışımı bozulmaz.aracın karışımının bozuldugundan emın değiliz zaten , dün akşam katalızörü iptal edilmiş bır seat leon da da tekleme problemı vardı vag grubunda kat ıptalınden sonra muhtemelen bu sıkıntı yaşanıyor olabılır mı ?

[Osman Bahadır]

aracın karışımının bozuldugundan emın değiliz zaten , dün akşam katalızörü iptal edilmiş bır seat leon da da tekleme problemı vardı vag grubunda kat ıptalınden sonra muhtemelen bu sıkıntı yaşanıyor olabılır mı ?

Ben katalizör iptali sonrası backpressure'ın düşmesine bağlı düşük devir güç kaybı diye yorumluyorum bu durumu. Düşük hacimli, yüksek euro normlu, büyük katalizörlü motorlar oldukları için bunlar, katalizör hacmi de geniş, e tabi boşaltılınca gayet büyük bir hacim oluşmuş oluyor, bu da backpressure'ı hepten düşürüyor. Yani sensör okumasından değil de egzoz flowunu aşırı artmasından kaynaklı bir karışım bozulması olabilir. Bunun için zaten ilk aklıma gelen çözüm flowun da artmasından dolayı karışımın biraz daha zenginleştirilmesiydi. Ama arkadaş çözüm olmadı dedi. Tabi ki obd'den aracın yakıt değerleri, LFT değeri takip edilip ona göre bir yol da izlenmeli.

[DENON]

Ben katalizör iptali sonrası backpressure'ın düşmesine bağlı düşük devir güç kaybı diye yorumluyorum bu durumu. Düşük hacimli, yüksek euro normlu, büyük katalizörlü motorlar oldukları için bunlar, katalizör hacmi de geniş, e tabi boşaltılınca gayet büyük bir hacim oluşmuş oluyor, bu da backpressure'ı hepten düşürüyor. Yani sensör okumasından değil de egzoz flowunu aşırı artmasından kaynaklı bir karışım bozulması olabilir. Bunun için zaten ilk aklıma gelen çözüm flowun da artmasından dolayı karışımın biraz daha zenginleştirilmesiydi. Ama arkadaş çözüm olmadı dedi.ben yınede 2.o2 nın yanıltıldıgında bu sorunun çözüleceğine inanıyorum

[Osman Bahadır]

ben yınede 2.o2 nın yanıltıldıgında bu sorunun çözüleceğine inanıyorum

Denenebilecek, hatta denenmesi gereken bir yöntem. Çünkü zaten halihazırda bu yanıltma uygulanmamışsa arıza kodu düşecektir.

[s7158]

Bu arada ilk iptal isleminde 2. O2'yi yaniltmayi denedik durum ayni oldugu icin suan eski duzende takili.. Benzinde hissetmek zor ama LPGde bariz hissediyorum.. Bunun nedeni ne olabilir?? Zaten olmadi paraya kiyip bi kat alacagim.. Yada egzozcu bende kat var dedi fiyata da 300tl dedi.. Nedir ne degildir anlayamadim.. Saskinim.. :)

[Seven7]

Hocam benim araç ta Honda 1.4 aldığımda düz boru vardı sona kadar güç düşüklüğü vardı, muayene için orijinal hale çevirdim (Katalizör+orta susturucu) aracın gidişi canlandı. Birisi bana dese inanmazdım ama gerçekten düşük hacimli araçlar için katalizör iptali sorun oluşturabiliyor.

[canpower]

sorun çözüldümü acaba merak ettim doğrusu..

[XSi]

o2 sensörü arıza verıyor bana kalırsa , sensörü yanıltmanız daha sonrasında aracın oem ecusunu resetlemenız ve lpg içinde kalırasyon yaptırmanız lazım

kat sonrası o2 sensörün hayati bir önemi yok, sadece katalitik konvertörün görev yapıp yapmadığını denetleyen bir ekipman.

[DENON]

kat sonrası o2 sensörün hayati bir önemi yok, sadece katalitik konvertörün görev yapıp yapmadığını denetleyen bir ekipman.
her markada , her sistemde bu aynımıdır ??

[XSi]

her markada , her sistemde bu aynımıdır ??

evet tabiki.

ilk oksijen sensörü çok iş yapar ama ikincisi sadece emisyon amaçlı.

[Anu]

Bende de aynı motora sahip (Afh) Polo var. 4-5 ay önce kat iptali yaptırdım, performansta yüksek devirlerde rahatlama düşük devirde bir değişme olmadı. Acaba başka bir problem mi var? Ya da kat öncesi sensöre bir zarar gelmiş olmasın?

[onursumer]

hazır konusu varken yazayım

103bin km oldu aracım ve performansında hiç değişiklik yok

kat ın içini boşaltsammı ?