PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : M50 - M52 Bmw motor ?



ceza334
30-09-2012, 01:52
s.a abilerim kardeşlerim bmw alıcam ama hangi motor kodundan alıcam karar veremedim m50 döküm blok mu m52 alemyum blok mu yardımcı olursanız sevinirim saygılar .

ugur_EN_
30-09-2012, 09:29
m50 m52 e göre daha dayanıklı diye biliyorum döküm olduğu için m50 tek vanos m52 çift vanos... motor olarak değilde belli bi bütçeniz varsa o bütçeye göre düşünmek lazım aslında...

JusticeForAll
30-09-2012, 09:41
http://www.techturkey.com/forum/karsilastirmalar/133685-320i-vs-320ci.html konuyu okursan sana yardımı olabilir

ceza334
30-09-2012, 10:40
m50 m52 e göre daha dayanıklı diye biliyorum döküm olduğu için m50 tek vanos m52 çift vanos... motor olarak değilde belli bi bütçeniz varsa o bütçeye göre düşünmek lazım aslında...

26Bin TL Bütçem Var Uzun Süre Kullanıcam Aracı 328 320 325 falan hepsini düşünebilirim.

OMTech
30-09-2012, 10:48
http://www.techturkey.com/forum/project-cars/76197-bmw-e36-328i-gt3586-turbo-project-3.html

linkli proje sayfamda detaylı açıklamayı #52 no'lu entryde yaptım, okuyabilirsin. M50 M52 soruları cevapları kafanda netleşir. 26 bin tlyede sedan 320i falan alayım deme. Kış başlarsa tüm coupe ve cabriolar dökülecek. istediğin aracı seç beğen al.

kickboxer
30-09-2012, 10:48
alabiliyorsan m50 vanossuz 2.5 al bulamıyorsan gene m50 2.5 tek vanos al ki döküm blok
turbo yapabilme imkanın olsun

bulut2727
09-03-2013, 08:50
s.a beyler bi sorum olcak benım arabam 1992 3.20i coupe M50 motor vanussuz aracım suan satlıkda E46 3,28i almayı dusunuyorum hangısı daha iyi olur bilmiyorum E46 3,28i sahibi olmadım yanı M52 motorda iyimi olur kötümü olur bilmiyorum sımdıkı arabamdan çok memnunum ben kensını üzmedım kendısıde benı üzmedi cevabınız ne olur.

Mechanix
09-03-2013, 09:49
Konunun ilk mesajında da , son mesajda sorulan soruda boş arkadaşlar.

Sizin bu motorlar ile amacınız nedir ? Önce bunu söylemelisiniz.
Neye göre karşılaştırılacak ? Performans mı ? Dayanıklılık mı ? Fiyat mı ? Turbo mu düşünüyorsunuz ? Standart mı bineceksiniz ? 350 hp güç yeterli mi ? Yoksa 500+ hp mi düşünüyorsunuz ileride ? İşletim sistemi tercihi sizin için önemli mi ? Daha bunun gibi 5-10 soru daha yazabilirim.

Siz ne istediğinizi bilmezseniz kimse size istediğinizi veremez , doğu fikir almak için net olun lütfen.

bulut2727
30-04-2013, 18:37
benim aracım 1992 3.20 coupe vanussuz motoru çok iyi ama gazi doldurup vermezsen iyi yemıyo 2 bin devirden sonra yiyi doldurmazsan oda tüpden ama ben tüpde kullanmıyorum gaz yemesini daha iyi yapmam için ne yapmam gerek orjinal buji taktırırsam faydası olurmu benim fikrimce cevabiniz ney olur lütfen.

blackweb
23-12-2013, 13:15
İyi de madem bu kadar dayanıklı döküm motor, niye bu adamlar dökümü 4 sene kullanıp alüminyuma geçmiş ve bir daha döküm motor üretmemiş ?

Bmw maliyetten kaçan bir otomotbil firması da değil ?

Bunun hakkında bilgisi olan var mı ?

Schumi
23-12-2013, 13:18
Bütün dünya aluminyum bloklara dönüyor araç önündeki ağırlık ciddi derecede düşüyor. Peugeot'ta bile 2000cc ve 4 silindir basit motorunda aluminyum ile döküm arasında toplamda 20 kilo fark yapıyorken BMW'nin 6 silindir ve daha yüksek hacimli makinası döküm demirden aluminyuma geçince ciddi kilo azaltması olur.

Ayrıca dayanıklı olayı turbo yapmak için geçerli. Yoksa atmosferik makina aluminyum diye 2ye bölünecek hali yok.

SerkanKurt
23-12-2013, 13:26
2 side işini görür.

1.8 turbo
23-12-2013, 13:57
m50 cok dayanıklı m52 dayanıksız dıye bırsey soz konusu degıl yıllardır bıtmedı bmw geyıklerı. 170 beygır oldugunu ıddaa eden 320 ler , cıft vanos oldugu ıddaa edılen m52 ler vs.

ıkı motorda sorunsuz uzun sure kullanılır. neymıs hararet yapınca m52den hayır gelmezmıs sankı m50 den ya da baska bır motordan hayır gelır.
ben olsam 96 ustu tercıh ederım daha donanımlı, dıgıtal klıma,yol bılgısayarı vs. motor konusuna cok takılmaya gerek yok. m50-m52 ses farkı var sadece m50lerde daha yankılı ses varken m52 lerde daha mekanık motor sesı var.

blackweb
23-12-2013, 14:18
Rölantide çalışırken buhar atıyor araba, buhar çıkıyor yani, iniyorum kokluyorum, yağ kokusu yok böyle tatlı bi benzin kokusu var egzozdan çıkan, nolur nolmaz diye yağına baktım dün aracın, araç geceden beri marşa basılmamıştı soğuktu yani, çektim çubuğu baktım, yağ çubuğunun max seviyesinden yarım santim aşağıdaydı yağ, yani çok az eksiltmiş, acaba normal midir bu buhar ?

ARacım e39 520i, 97 model.

kskrhnegatif
23-12-2013, 16:35
Rölantide çalışırken buhar atıyor araba, buhar çıkıyor yani, iniyorum kokluyorum, yağ kokusu yok böyle tatlı bi benzin kokusu var egzozdan çıkan, nolur nolmaz diye yağına baktım dün aracın, araç geceden beri marşa basılmamıştı soğuktu yani, çektim çubuğu baktım, yağ çubuğunun max seviyesinden yarım santim aşağıdaydı yağ, yani çok az eksiltmiş, acaba normal midir bu buhar ?

ARacım e39 520i, 97 model.

Beyaz dumandan mı bahsediyorsunuz? Soğuk havalarda, motor soğukken beyaz duman atması çok normal. Hatta sağlıklı olduğunu gösterir.

blackweb
23-12-2013, 16:46
evet beyaz bir buhar, suyuna baktım aracın 1 litre filan eksikti, yeni aldğmdan ne zaman su ekledklerni bilemiyorum ama 1 litre eksikti, forumdan bikaç arkadaşa sordum farklı farklı cevaplar geldi, sağolsun yardımcı olmaya çalıştılar bir de burda sorim dedim, suyunu tamamladım dün itibari ile, şimdi bikaç gün sonra tekrar açıp suyuna bakacağım, yağ nerdeyse hiç eksiltmemiş, bu arada egzozdan çiğ benzn kokusuda geliyor, devirli kullanıp rölantide soğuturken farkettim bu olayı ben.

blackweb
23-12-2013, 16:57
Bu arada aracımda katalizör de yok, ve kumandalı egzoz sistemi var.