2. Nesil MINI JCW GP Paris Motor Show'da Tanıtıldı

[::ZaFeR::]

http://cdn3.worldcarfans.co/2012/9/28/large/21152188412117026899.jpg
http://cdn3.worldcarfans.co/2012/9/28/super/17351601661567427717.jpg
http://cdn3.worldcarfans.co/2012/9/28/super/11085040531510396150.jpg
http://cdn3.worldcarfans.co/2012/9/28/super/974186669489602695.jpg
http://cdn3.worldcarfans.co/2012/9/28/super/17319139601450713098.jpg


Limited to 2,000 units.

With a Nürburgring lap time of 8 minutes and 23 minutes, the second generation of the MINI JCW GP is 18 seconds quicker than its predecessor. This is the fastest MINI ever built and it’s being showcased at the 2012 Paris Motor Show, before going on sale later on this year in a limited series of 2,000 units.

At the heart of this pocket rocket is a 1.6-liter turbocharged engine that develops 215 hp (160 kW) and 207 lb-ft (280 Nm) of torque, making it 7 hp (5 kW) and 15 lb-ft (20 Nm) more powerful than the first version. Thanks to this slight bump in power, the JCW GP II can hit 62 mph (100 km/h) in 6.3 seconds (down by 0.2 seconds).

Besides the increase in engine output, the car’s race-spec suspension has also been upgraded as it now consists of adjustable-platform dampers, allowing the ride height to go down by 20mm. As standard, the car comes with Kumho Ecsta sport tires, Recaro sport seats and a strut brace instead of the rear seats.

Even though the interior cabin has been stripped down, the MINI JCW GP II has the same 1235 kg (2722 pounds) curb weight as the standard JCW. Other changes worth mentioning are the larger 335mm front brake discs, GP Racing mode for the ESP and a lower 0.35 drag coefficient.

Only 200 units will arrive in the UK, with prices starting from a steep 28,790 pounds, making it more than 6,000 pounds pricier than the usual JCW version.



Sadece 2000 adet üretilecek !

2.nesil Mini JCW GP 8 dakika 23 saniyelik süresiyle önceki modelden 18 sn daha hızlı.Bu şu ana kadar yapılmış en hızlı Mini.

Bu cep herkülünün kalbinde 1.6 lt hacminde 215 hp beygir gücü ve 280 nm tork üreten turboşarjlı bir motor var.Bu önceki modelden 7 hp ve 15 nm daha güçlü.Böylece JCW GP 0 - 100 km/h süresi 6.3 sn ki bu öncekiden 0.2 sn daha düşük.

Motor gücündeki güç artışının yanı sıra aracın race-spec süspansiyonu da geliştirildi.Böylece yeni sistemde ayarlanabilir damperler ile aracın alcaklığını 20 mm kadar düşürebiliyoruz.Standartında araç Kumho Ecsta lastikler,Recaro spor koltuklar ve arka koltukların yerine bir kule gergisiyle geliyor.

İç mekanda çıkartmalar olmasına rağmen yeni model önceki model ile aynı kiloda - 1235 kg.Belirtilen diğer değişikler ise daha büyük 335 mm ön fren diskleri,ESP için GP racing modu ve daha düşük 0.35 sürtünme katsayısı.

Şimdilik 200 tanesi İngiltere'de 29.970 pound'tan satışa sunulacak.Bu fiyatla öteki JCW versiyonunda 6000 pound daha pahalı oluyor.

[DoDo_hamann]

Kumho lastikleri umarım showroom arabasında kullanırlar sadece:)
Çok özel bir araç Tr'yede en kötü ihtimal 20-30 arası giriş yapacaktır.

[alp1903]

Dodo yazmışlar standardında "Kumho Ecsta" kullanıcaklarmış :)

[typer46]

miniciler yaşadı lastikleri artık ucuza alcaklar :D

[DoDo_hamann]

Dodo yazmışlar standardında "Kumho Ecsta" kullanıcaklarmış :)

Kafadan kaymalı, alttan hasarlısı çok olacak desene, yazık :)

[Kekuti*]

zaten aalındıgı gibi Runflatler çöpe atılıyor yada satılıyor :) o yuzden pek dert deil kumho olması ;)

araba beni üzdü bu arada..

[Juggernaut]

Boş ağırlığı 1160kg olucak 1235kg derken ya şöförü dahil etmişlerdir yada birim farkı vardır.
son hız 242km
0-1000m 26.1sn
Güzel değerler pisttede 18 saniye hızlanmış performansı güzel olmuş ama tipini beyenmedim bu renk jant R56 da güzel durmamış bence.

[Arenimo]

Para vermem :D 50000 euro etmez kaldı ki çokda farklı değil JCW den sadece bodykiti üstünde geliyo

R53 GP ile kıyas kabul etmez ne kadar hızlı olsada bence R53 GP daha da değerlenecek

[tayreep_john]

john cooper dan hızlı ozaman ??

[Cem.B]

r53 gp bence bunu stock a stock geçer :)

18 saniye olayı nasıl olmuş onu pek anlamadım belki ayarlı süspansiyon sistemindendir yada piste çıkan araba 215 hp deildir :) bide bnm gördüğüm sanki pistteki arabada cadde lastiği yoktu benmi yanlış hatırlıorum?

[Selcuk_RoL]

r53 ün gözünü seveyim:D

[typer46]

dikkatimi çektide bütün miniciler beyenmemiş beynmeyen minicilerin hepside r53 tesadüfe bakın :DDDDDDDD

[gökan]

degmıcek bı para

[Kekuti*]

Yok bnde r56 var ama bende beenmedim.. Bir ara ds4 motoru olacak 253 hp olacak dediler, sonra bu motorda gelince deymeeceni anladim :)

Son 56 kasa olarak daha agresif birsey beklerdm

[Faruk'S]

r53 gp bence bunu stock a stock geçer :)



+1 .Kit olarak da kucuk dokunuslar var.Ama yinede hos olmus..

[typer46]

Yok bnde r56 var ama bende beenmedim.. Bir ara ds4 motoru olacak 253 hp olacak dediler, sonra bu motorda gelince deymeeceni anladim :)

Son 56 kasa olarak daha agresif birsey beklerdm

Yeni her zaman yenıdır uzmanla Aren kendini kandırıyo :)

[Arenimo]

Kandirmak degil abi:D ben 2. Kez ar53 aldim R56 yada bindim isinamadim :D yeni gp alirmiyim bidaha mini almam :D haha

[typer46]

Kandirmak degil abi:D ben 2. Kez ar53 aldim R56 yada bindim isinamadim :D yeni gp alirmiyim bidaha mini almam :D haha

vag gurubu ıyıdır tek yapman gereken vanaları açmak :)

[Kekuti*]

Bence sen birdaha araba alma :)

[XoR]

bir EMG değil :D

[Arenimo]

bir EMG değil :D

Hahahaha yinede bi EMG degil:D

[Cem.B]

Yeni her zaman yenıdır uzmanla Aren kendini kandırıyo :)

alpaslan allahın izni ile herkes birgün vagcı olcak

[Schumi]

215 hp bence çok düşük GP ismini taşıyan bu araç için. Aynı motor platformunda 208GTI zaten direk 200 hp sunacak. RCZ-R ise 260 hp sunacak. 215 hp bence baya düşük kalmış. DS4 Racing gibi birşey olaydı en az 240 hp ile gelseydi ve opsiyonel olmayan direk kilit diff ile gelseydi çok iyi olurdu. O zaman 2000 adet gibi düşük bir üretim adedini hak ederdi. Şu anki hali ile normal şekilde seri üretim yapsalar olur. Bir özelliği yok.

[Ertug_T.]

çok çok çok güzel..jcw ye hayrandım bu dahada güzel olmuş..

[typer46]

alpaslan allahın izni ile herkes birgün vagcı olcak

çok şükür.

[SGTI]

Jantlar lensmi?

[ulu_cupra]

Yeni her zaman iyidir...

[typer46]

Yeni her zaman iyidir...

nede olsa sende bi almansın :icon_tup:

[cabrioleter]

vag gurubu ıyıdır tek yapman gereken vanaları açmak :)

vag grubu nerden dahil oldu muhabbete :beuj:

[Captain Iron]

Eski bir r53 sahibi olarak bende beğenmedim, beklenenin çok altında diyorum.

[typer46]

vag grubu nerden dahil oldu muhabbete :beuj:

ben dahil ettim ama kapıda görmedim vaglar giremez diye ama :?

[Onrcn]

Bence sen birdaha araba alma :)

hahaha iyi guldum :D Bencede almasin nasil olsa basina birsey gelir :D

[Talh@]

benimde beklentimin altında kaldı.görüntü olarak zaten bişey katmamışlar.sdc sticker tasarlamışlar neredeyse.Motor olarakta ben 250 hp civarı beklerdim.

Bu arabayı satarken müşterinin karşısına çıkıpta ne dicekler?Ne ilave ettik deyip satıcaklar çok merak ediyorum.

[ayhanas]

benimde beklentimin altında kaldı.görüntü olarak zaten bişey katmamışlar.sdc sticker tasarlamışlar neredeyse.Motor olarakta ben 250 hp civarı beklerdim.

Bu arabayı satarken müşterinin karşısına çıkıpta ne dicekler?Ne ilave ettik deyip satıcaklar çok merak ediyorum.

Bu saatden sonra fiyata bakar (kim ne kadar indirim alabiliyorsa )konuya yazan bu kadar minicilerden gene birimiz alir .Afetmeyiz limited sonucda .

[Arenimo]

hahaha iyi guldum :D Bencede almasin nasil olsa basina birsey gelir :D

Valla kanka bilmiyorum benim şansım sadece arabada değil her konuda böyle göze çabuk geliyorum :D

[sovalye]

rengine hasta oldum..

[Berkan]

The 2013 MINI JCW GP has arrived in the U.S. and it costs $35,950.
The second generation of the MINI John Cooper Works GP is now available on order in the United States. At the heart of the most powerful MINI ever is a 1.6-liter turbocharged engine with 215 hp (160 kW) and 207 lb-ft (280 Nm) of torque, enough to hit 62 mph (100 km/h) in 6.3 seconds.
It is $5,150 more expensive than the non GP variant but for the extra cost it does bring a fully-adjustable suspension and a 121 lb weight reduction. Despite going on a diet, the 2013 MINI JCW GP still weighs a hefty 2722 pounds (1235 kg). Other highlights include 335mm front brake discs, a lower 0.35 drag coefficient and GP Racing mode for ESP.
Source: MINI

[ulu_cupra]

Almanya'da 37000Eur baz fiyati
Turkiye 50 civari olur

[morgy_drag]

r 53 e gore pist değerleri nasıl acaba?
ben begendim şahsen..

[NHT39]

yap 250-300 hp arası bı şey de waaaaaaaaaaaaaaw olalım :)

[Faruk'S]

yap 250-300 hp arası bı şey de waaaaaaaaaaaaaaw olalım :)

aslinda ben her haline waaaaaaaaaaaaaaw olurum :) Mini olsun camurdan olsunn :D :D