Almanci Tane-R
05-04-2008, 10:01
1 nisan 2008 itibari ile araclarda bulunmasi zorunlu kaza tutanağı...
2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Trafik Yönetmeliği çerçevesinde yalnız
maddi hasarla sonuçlanan trafik kazalarında tarafların serbest iradeleriyle dolduracakları
"Maddi Hasarlı Kaza Tespit Tutanağı" uygulaması 1 Nisan 2008 tarihinden itibaren başlayacaktır.
Maddi Hasarlı Kaza Tespit Tutanağının 1 Nisan 2008 tarihinden itibaren araçlarda bulunması zorunludur.
Tek taraflı kazalarda bu uygulama geçerli değil yine eskisi gibi rapor tutturmak gerekiyor.
BU TUTANAK YALNIZ MADDİ HASARLA SONUÇLANAN KAZALARDAN SONRA KAZAYA KARIŞAN DİĞER SÜRÜCÜ VEYA SÜRÜCÜLERLE KAZANIN OLUŞ ŞEKLİNİN TUTANAK İLE TESPİTİNDE ANLAŞTIĞINIZ TAKDİRDE DOLDURULACAKTIR.
Aşağıdaki durumlarda bu tutanak DOLDURULMAYACAKTIR. Bu durumlarda 155 veya kaza mahalli
Jandarma bölgesiyse 156 numaralı telefondan trafik zabıtasına haber verilecektir.
§ Sürücü belgesiz motorlu araç kullanılıyorsa veya yetersiz sürücü belgesi ile motorlu araç kullanılıyorsa,
§ Sürücüde yaş küçüklüğü varsa,
§ Sürücüde alkol veya akıl sağlığı şüphesi varsa,
§ Kazaya karışan araçlardan biri veya daha fazlası kamu kurumlarına ait ise,
§ Kamu kurumlarına ait eşyada zarar meydana gelirse,
§ Trafik Kazasında sadece 3 üncü kişilere ait eşyalara zarar gelirse,
§ Kazaya karışan araçlardan birinin veya birkaçının trafik sigortası yok ise,
§ Trafik kazası ölüm ve/veya yaralanma ile sonuçlanmışsa.
İlişikteki tutanagin 1 nisan 2008 ittibari ile araclarda bulunmasi zorunludur bilgilerinize ...
Mümkün olan durumlarda araçlar kaza yerinden kaldırılmadan önce farklı açılardan fotoğrafları çekilmelidir.
Tutanakların bir sureti fotoğraflarla beraber karşı tarafın trafik sigortası poliçesini tanzim eden sigorta şirketine veya kasko poliçesinden tazminat talep edilecekse aracınızın kasko sigortası poliçesini tanzim eden sigorta şirketine ulaştırılmalıdır.
İkiden fazla aracın karıştığı trafik kazalarında birden fazla form kullanılabilir. Bu durumda, herbir form tüm sürücüler tarafından imzalanmalıdır. İmzalar için formun alt tarafındaki boş alan kullanılabilir.
1 ve 2 numaralı alanlara kazanın tarihi ve yerine ilişkin bilgiler yazılacaktır.
3 numaralı alan varsa görgü tanıklarının irtibat bilgilerine ayrılmıştır.
4, 5 ve 6 numaralı alanlara sürücüye, araca ve Trafik poliçesine ilişkin bilgiler yazılacaktır.
7 numaralı alanda yer alan araç türleri üzerinde aracın ilk darbeyi aldığı yeri işaretlemeyi unutmayınız
8 numaralı alanda yer alan kutucuklardan uygun olanı (x) ile işaretleyiniz. Bu alanın doldurulması zorunlu olmamasına
rağmen şirketin olayı kısa sürede değerlendirmesi için önemlidir.
9 Numaralı alana çarpışma yerinin ve anının taslağını mutlaka çiziniz. Taslak üzerinde cadde ve sokak ismi belirtilmeli, aracın
gittiği yön işaretlenmeli, yol çizgileriçizilmelidir. Araçlar A ve B aracı olarak işaretlenmelidir.
10 numaralı alana sürücüler kaza ile ilgili görüşlerini yazacaklardır. Sürücü görüşleri için 10 numaralı alanın yeterli
olmadığı durumlarda görüşler beyaz bir sayfa kullanılarak tamamlanabilir. 10 numaralı alanın açıklamadaki şekilde
doldurulmasından sonra
11 numaralı alanın sürücüler tarafından imzalanması zorunludur. İmzalanmayan tutanaklar geçersizdir.
2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Trafik Yönetmeliği çerçevesinde yalnız
maddi hasarla sonuçlanan trafik kazalarında tarafların serbest iradeleriyle dolduracakları
"Maddi Hasarlı Kaza Tespit Tutanağı" uygulaması 1 Nisan 2008 tarihinden itibaren başlayacaktır.
Maddi Hasarlı Kaza Tespit Tutanağının 1 Nisan 2008 tarihinden itibaren araçlarda bulunması zorunludur.
Tek taraflı kazalarda bu uygulama geçerli değil yine eskisi gibi rapor tutturmak gerekiyor.
BU TUTANAK YALNIZ MADDİ HASARLA SONUÇLANAN KAZALARDAN SONRA KAZAYA KARIŞAN DİĞER SÜRÜCÜ VEYA SÜRÜCÜLERLE KAZANIN OLUŞ ŞEKLİNİN TUTANAK İLE TESPİTİNDE ANLAŞTIĞINIZ TAKDİRDE DOLDURULACAKTIR.
Aşağıdaki durumlarda bu tutanak DOLDURULMAYACAKTIR. Bu durumlarda 155 veya kaza mahalli
Jandarma bölgesiyse 156 numaralı telefondan trafik zabıtasına haber verilecektir.
§ Sürücü belgesiz motorlu araç kullanılıyorsa veya yetersiz sürücü belgesi ile motorlu araç kullanılıyorsa,
§ Sürücüde yaş küçüklüğü varsa,
§ Sürücüde alkol veya akıl sağlığı şüphesi varsa,
§ Kazaya karışan araçlardan biri veya daha fazlası kamu kurumlarına ait ise,
§ Kamu kurumlarına ait eşyada zarar meydana gelirse,
§ Trafik Kazasında sadece 3 üncü kişilere ait eşyalara zarar gelirse,
§ Kazaya karışan araçlardan birinin veya birkaçının trafik sigortası yok ise,
§ Trafik kazası ölüm ve/veya yaralanma ile sonuçlanmışsa.
İlişikteki tutanagin 1 nisan 2008 ittibari ile araclarda bulunmasi zorunludur bilgilerinize ...
Mümkün olan durumlarda araçlar kaza yerinden kaldırılmadan önce farklı açılardan fotoğrafları çekilmelidir.
Tutanakların bir sureti fotoğraflarla beraber karşı tarafın trafik sigortası poliçesini tanzim eden sigorta şirketine veya kasko poliçesinden tazminat talep edilecekse aracınızın kasko sigortası poliçesini tanzim eden sigorta şirketine ulaştırılmalıdır.
İkiden fazla aracın karıştığı trafik kazalarında birden fazla form kullanılabilir. Bu durumda, herbir form tüm sürücüler tarafından imzalanmalıdır. İmzalar için formun alt tarafındaki boş alan kullanılabilir.
1 ve 2 numaralı alanlara kazanın tarihi ve yerine ilişkin bilgiler yazılacaktır.
3 numaralı alan varsa görgü tanıklarının irtibat bilgilerine ayrılmıştır.
4, 5 ve 6 numaralı alanlara sürücüye, araca ve Trafik poliçesine ilişkin bilgiler yazılacaktır.
7 numaralı alanda yer alan araç türleri üzerinde aracın ilk darbeyi aldığı yeri işaretlemeyi unutmayınız
8 numaralı alanda yer alan kutucuklardan uygun olanı (x) ile işaretleyiniz. Bu alanın doldurulması zorunlu olmamasına
rağmen şirketin olayı kısa sürede değerlendirmesi için önemlidir.
9 Numaralı alana çarpışma yerinin ve anının taslağını mutlaka çiziniz. Taslak üzerinde cadde ve sokak ismi belirtilmeli, aracın
gittiği yön işaretlenmeli, yol çizgileriçizilmelidir. Araçlar A ve B aracı olarak işaretlenmelidir.
10 numaralı alana sürücüler kaza ile ilgili görüşlerini yazacaklardır. Sürücü görüşleri için 10 numaralı alanın yeterli
olmadığı durumlarda görüşler beyaz bir sayfa kullanılarak tamamlanabilir. 10 numaralı alanın açıklamadaki şekilde
doldurulmasından sonra
11 numaralı alanın sürücüler tarafından imzalanması zorunludur. İmzalanmayan tutanaklar geçersizdir.