Orijinalini görmek için tıklayınız : egzozun önemi
bLackModeL
24-11-2012, 15:02
EK91:
OEM Cat, 5Zigen Proracer Spec A Catback (normal)
vmax ~ 220kph (in video ~200)
EK92:
De-Cat pipe, 5Zigen Proracer Spec A Catback (both small silencers removed)
vmax ~250-255kph (video ~250)
specleri bunlar buda videoları ..
3Bzw-RNDXas&feature=related
öyle aman aman bir fark yok aslında çok az daha rahat dönüyor. 5de bi kesiciye giremedi :)
140tan sonra fark ortaya cıkıyo :)
kanashibari
24-11-2012, 15:32
Kat iptali var ve son susturucu içindeki slincer çıkarılmış.
bLackModeL
24-11-2012, 15:32
Link varmi mrk ettim
EK9 Exhaust comparison (Top Speed) - YouTube (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3Bzw-RNDXas)
bLackModeL
24-11-2012, 15:34
140tan sonra fark ortaya cıkıyo :)
140 dan sonra top speed e katalızor iptali ve egzozu olan daha net ve cabuk ulasıyo
katalızoru olan ıse top speede yakın donemıyo devrı artık
yan yana basılmadıktan sonra çok gerçekçi değil ki olay..
illa ki fark eder ama bu kadar mı?
halilkarakas
24-11-2012, 16:52
bu vidyoyu örnek aldığımız için bütün şahinlerimizde egzos var.
jnrjames
25-11-2012, 21:07
kadran km/h mı benmi yanlış okuyorum? göz yanılgısıda olabilir yanlış anlamayın. ama göreceli bir sürü durum olabilir. bahsedildiği gibi kadran videosunu referans almak çok güç.
percussionali
28-11-2012, 12:44
Topsped de baya bi farki var biri yol alirken digeri yanmis gazlari atmaya calisiyo
egzoz basit birşey değil bence her araca özel deneme gerektiriyor,turbo arabalarda dahil egzoz güç düşürebiliyor.bazen egzoz ses dısı bi işe yaramıyor
bu vidyoyu örnek aldığımız için bütün şahinlerimizde egzos var.
buda şahinci gözüyle eksoza bakış açısı :D
güzel video konuyu anlatıyo
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.