fastcare
01-12-2012, 03:32
Arkadaşlar merhaba,
Aracımız Mitsubishi Evo üzerinde orjinal ralliart yazılıma sahip Motec beyin var. Yazılım restriktörsüz hale göre hazırlanmış, ALS içeriyor. 100 oktan benzinle kullanılıyormuş normalde. Üç sorum var:
1) 100 oktana benzin için hazırlanmış yazılımı değiştirmeden kullanıp 97 oktan benzin koyarsak güç kaybı dışında herhangi bir problem yaşar mıyız?
2) 97 oktan benzini katkı veya solvent kullanarak 100 oktana çıkarabilmeyi başarmış birisi var mı?
3) Yazılımı değiştirmeden turbo üzerine 34 mm restriktör takılsa ne tahmini ne kadar güç kaybı olur? Aracın üzerindeki yazılımla 34 mm restriktör ve 97 oktan benzinle kullanırsak sonucu ne olur?
Özellikle turbo konusunda uzman arkadaşların yorumlarını bekliyorum. Teşekkürler.
Aracımız Mitsubishi Evo üzerinde orjinal ralliart yazılıma sahip Motec beyin var. Yazılım restriktörsüz hale göre hazırlanmış, ALS içeriyor. 100 oktan benzinle kullanılıyormuş normalde. Üç sorum var:
1) 100 oktana benzin için hazırlanmış yazılımı değiştirmeden kullanıp 97 oktan benzin koyarsak güç kaybı dışında herhangi bir problem yaşar mıyız?
2) 97 oktan benzini katkı veya solvent kullanarak 100 oktana çıkarabilmeyi başarmış birisi var mı?
3) Yazılımı değiştirmeden turbo üzerine 34 mm restriktör takılsa ne tahmini ne kadar güç kaybı olur? Aracın üzerindeki yazılımla 34 mm restriktör ve 97 oktan benzinle kullanırsak sonucu ne olur?
Özellikle turbo konusunda uzman arkadaşların yorumlarını bekliyorum. Teşekkürler.