Orijinalini görmek için tıklayınız : Bu araçların hangisi geçer?
Arasts61
14-12-2012, 19:11
arkadaşlar aşağıda 2 farklı aracın TORK grafikleri var.
mavi olanın maks. torku 320
kırmızı olanın 275
ağırlıklar eşit.
vites oranları aynı ve ikiside DSG
lastik jant vs, herşey aynı.
2. vites 2000 devirden basılacak.
220 gibi roll bitecek.
sizce kim alır?
yorum yapmadan sadece mavi veya kırmızı yazarsanız ve katılım sağlarsanız sevinirim.
ve bu araçların hangisi daha güçlüdür.?
edit. bu araçlardan biri dizel olursa ve ona göre cevap değişirse onu da belirtebilirsiniz.
http://d1212.hizliresim.com/14/g/gwmhb.jpg (http://bit.ly/c25MCx)
yazılımlı yazılımsı gti karşılaşması mı :)
mavi geçer..
İlk başta mavi öne atlar (2. vites alttan basıldığını söylediğiniz için)
Sonra kırmızı yakalar ve geçer.
S.Özeren
14-12-2012, 19:15
herhan herşey olabilir bence ortadayım :D
kickbuttowski
14-12-2012, 19:16
edit.. arabalar dizel değil sanırsam..?
Tek tork egrisi ile yorumlamak saglikli degil bence. Tork&Guc egrisi olsa amenna.
Fikir yurutmek gerekirse bence;
kirmizi
Arasts61
14-12-2012, 19:17
İlk başta mavi öne atlar (2. vites alttan basıldığını söylediğiniz için)
Sonra kırmızı yakalar ve geçer.
yorumsuz demiştim :)
Arasts61
14-12-2012, 19:19
arkadaşlar dediğim gibi
yorum yapmadan başkalarını yonlendirmeden sadece mavi ve ya kırmızı yazarsanız sevinirim.
ve ayrıca diğer bir sorum daha var.
bu araçların sizce hangisi güçlüdür_?
Arasts61
14-12-2012, 19:22
araçlardan birinin dizel olması durumunda sonuç değişirse onu da belirtebilirsiniz.
Basar basmaz mavi öne çıkar üst devirler kırmızı yakalayıp öne çıkar ve her vites değişimi üst devirde kalacağı için kırmızı önde gider ama bu tork a göre ve tork a göre yorum afaki olur bence.Güç eğrisi lazım.
edit : sadece araçların üretim yıllarını verseydin daha kolaydı ... yorumsuz cevap !
Arasts61
15-12-2012, 10:51
yorum yapmadan sadece kırmızı ve mavi olacak şekilde cevaplamaya devam ederseniz sevinirm.
Yorumumu sildim. İkisi de benzinliyse kırmızı, biri dizelse ( bence kırmızı benzinli mavi dizel ) o zaman mavi derim
CeM öZeR
15-12-2012, 11:31
Bence kırmızı alıp gider. ;) Sebebide uzunda her vites atışta 5.000 rpm devir civarından yeniden başlayıp devir çevirmek. Kırmızı araç 180 ps civarı 1.4 tsi polo gti stage 1, 325 olan da sanırım chipli 1.6 tdi polo olabilir. :)
rebeloghy
15-12-2012, 13:18
bu eğrilerle birinin dizel olması mumkun değil. rolle 3000 devirle baslamayacagınıza göre zaten üst devir basılır kırmızı alır, mavi alt devir torkunu şehir içinde ekonomik ve dinamik bi sürüş için kullanabilir
arkadaşlar neden ısrarla yorum yapıyorsunuz ? Yorum yapmadan kırmızı veya mavi yazın demiş arkadaş nesini anlamadınız bu durumun ?
"kırmızı"
Gucunde ayni oldugunu varsayiyorum bu durumda sadece torka gore "kirmizi"
Arasts61
15-12-2012, 15:20
Bence kırmızı alıp gider. ;) Sebebide uzunda her vites atışta 5.000 rpm devir civarından yeniden başlayıp devir çevirmek. Kırmızı araç 180 ps civarı 1.4 tsi polo gti stage 1, 325 olan da sanırım chipli 1.6 tdi polo olabilir. :)
cem yorum yapmadan yazın diyorum, yorumu geçtim plaka tahmin etmeye getireceksin nerdeyse:):)
arkadaşlar neden ısrarla yorum yapıyorsunuz ? Yorum yapmadan kırmızı veya mavi yazın demiş arkadaş nesini anlamadınız bu durumun ?
"kırmızı"
Yorum istenmiyorsa anket açılması daha mantıklı olurdu sanırım.
Saygılar .
Mavi geçer kırmızı arkadan gelir ama 220 ye kadar yakalayamaz diye düşünüyorum..
kırmızı güçlüdür ,kırmızı geçer...
audilover
16-12-2012, 01:05
Kirmizi tenhada kistirmasin:)
omer_yildir
16-12-2012, 08:33
Egrinin altinda kalan alan hangisinde fazlaysa o daha hizli olacaktir
cRc Ramo
16-12-2012, 09:19
keşke anket açsaydınız.
kırmızı.
penguinhakan
16-12-2012, 20:01
Kırmızı geçer ;)
Egrinin altinda kalan alan hangisinde fazlaysa o daha hizli olacaktir
çok doğru tespit
ufuk_AEB
19-12-2012, 12:45
kırmızı olsun 3 fazla olsun ...:) kırmızı !!
çok araştırmacısın abi bu aralar :D oyum kırmızı
Arasts61
21-12-2012, 23:28
Cevap kırmızı
mavinin torkunun 320nm, kırmızının 275nm olmasına rağmen yine de kırmızı gecer.
maksımum torka bakarak araç performansı hakkında fikir yürütmemek gerektiğine güzel bir örnek.
burda motor gucu daha fazla olan araç da kırmızı.
çünkü üst devirlere daha fazla tork taşıyabilmiş.
Tork&Beygir eğrisi versen yaklaşık bişey denir ama bence mavi geçer çünkü tahminen maviye tork düşerken beygir yükselicek =)
HondatugraL
22-12-2012, 09:51
ilk başta mavı korkutur gıbıme gelıyor. Sonrası ıcın sanırım kırmızı geçer.
4800d/d ya kadar mavi ile kırmızı arasındaki fonsyonel alan, redlineda her ikisi arasında kalan fonsyonel alandan çok daha fazladır. Zaten başlangıç devride grafikten öncesine denk geldiğine göre. Mavinin başlangıçta açtığı farkı, kırmızı ancak bir yerde sabit tutmayı becerebilir, ama nerdeyse asla yakalayamaz. Tabi son vites redline değerlerine yaklaşım burada önemli. Son vites ölüm uzun olursa iş değişebilir.
Tekrar etmek isterim alansal yorumlarım sadece yaklaşımdır. Çünkü bu bir hız-zaman grafiği olmadığı için. Bu grafik bir güç grafiğidir, bu yüzden torkun sürerliği üzerinden zamansal yaklaşım yapılabilir ancak.
Arasts61
22-12-2012, 13:10
4800d/d ya kadar mavi ile kırmızı arasındaki fonsyonel alan, redlineda her ikisi arasında kalan fonsyonel alandan çok daha fazladır. Zaten başlangıç devride grafikten öncesine denk geldiğine göre. Mavinin başlangıçta açtığı farkı, kırmızı ancak bir yerde sabit tutmayı becerebilir, ama nerdeyse asla yakalayamaz. Tabi son vites redline değerlerine yaklaşım burada önemli. Son vites ölüm uzun olursa iş değişebilir.
Tekrar etmek isterim alansal yorumlarım sadece yaklaşımdır. Çünkü bu bir hız-zaman grafiği olmadığı için. Bu grafik bir güç grafiğidir, bu yüzden torkun sürerliği üzerinden zamansal yaklaşım yapılabilir ancak.
araçlar 6. vites 2000 devirden bassaydı dediğin doğru olabilirdi. ama 2. vites 2000 devirden basılıyor. 2. vites bitip 3 e geçildiğinde devir 2000 e değil muhtemelen 4500 lere , 3 bitip 4 e geçilince devir bu sefer nerdeyse 5000 lere düşecek. dolayısıyla her vites periyodunda grafikteki kırmızının ustun oldugu alanda mucadele edilecek.
ve yarışı kırmızı baya bi farkla kazanacak.
mavi sadece 2. vites ilk basma anında 5000 devire kadar gececek kısa zaman diliminde biraz fark atacak ve kırmızı ıse kısa zamanda bu farkı kapatıp rahat rahat gececek.
İyide sen vites oralarını bilerek yazıyorsun. Bende ancak tahmin edebilirim. Bu yüzdende son viteste zaten uzun vadede geçilecek dedim. Kısacası net cevap için net bilgi vermek lazım. Vitesler arası eğer 4800 devir altına düşerse de diğeri yakalayamaz. Ama biz şanzıman oralarını bilmiyoruzki
Arasts61
22-12-2012, 14:09
İyide sen vites oralarını bilerek yazıyorsun. Bende ancak tahmin edebilirim. Bu yüzdende son viteste zaten uzun vadede geçilecek dedim. Kısacası net cevap için net bilgi vermek lazım. Vitesler arası eğer 4800 devir altına düşerse de diğeri yakalayamaz. Ama biz şanzıman oralarını bilmiyoruzki
dostum 6500 devir donebilen ve üst vitese geçince 4800 un altına inen araç biliyomusun.
belki 2 den 3 e geçince düşer e daha sonrası.?
sadece torka bakarak yorum nasıl yapılabiliyor ?
Arasts61
22-12-2012, 14:36
sadece torka bakarak yorum nasıl yapılabiliyor ?
sadece tork eğrisi de yeterli olabilir.
insanların yanıldıgı nokta aracın maksımum torkuna bakarak fikir yurutmek.
halbuki torku uzun bir devir bandında ne kadar ustte tutabildiği asıl önemli kriter aslında. bu sayede aracın motor gucu de o denli fazla oluyor. çünkü motor gücüne torkla devri çarparak ulaşıyorsun. e sen ne kadar fazla devirde o torku muhafaza edebilirsen o kadar güçlü oluyor aracın.
peki şu eğriye bakabilerek bana araçların kaç hp olduğunu söyleyebilir misiniz?
Arasts61
22-12-2012, 14:39
formulunu yazıp her devir için tek tek hesaplayarak evet soyleyebilirsin.
ama basit bi program da bunu yapar heralde.
peki motor hacminin hiç mi bir önemi yok? kafam karıştı neyse :D
Arasts61
22-12-2012, 14:47
peki motor hacminin hiç mi bir önemi yok? kafam karıştı neyse :D
motor hacminin de onemi var.
aracının motor teknolojisine göre ne kadar devir çevirebildiği daha doğrusu üst devirlerde donerken de tork uretebilmesi
aracın turbo olması vs vs sv hepsi avantaj
ama sonuçta senin aracın ne kökenli olursa olsun motor gucu ne olursa o kadar hızlıdır.
bunun bir tek istisnası var. mesela senin aracın diğer araçtan biraz daha guclu ama
diğer aracın güç bandı seninkinden daha verimli
şoyleki, alet mesela 5000 ile 6000 arası maksımum gcunu veriyor ve 185 ps gucunde
ama senin aracının maksımum gucu 190 ama sadece 5500 devirde veriyor bunu
5000 devirde 170de sonra 5500 de 190 oluyor sonra 6000 de tekrar 170 e düşüyor.
bu durumda diğer araç senden maks guc açısından güçsüz olsa da seni gecer.
çünkü güç eğrisinin altında kalan alan senin aracınınkinden daha fazladır.
nemonomani
22-12-2012, 14:49
ilk başta mavi öne atlar (2. Vites alttan basıldığını söylediğiniz için)
sonra kırmızı yakalar ve geçer.
güç eğrisine göre mavi alır gibime geliyor mavi nin ilk başta açtığını kırmızı şanzumanlar aynıysa kapatamaz gibime geliyor
2 örnek vereyim. 7000küsür dönen accord ve 6500 dönen e36 320i yani olmasına var tabi. İstersen vites oranlarından ver hangi hızda geçileceğini dahi hesaplayalım. Ama varsayımlarla bir yere kadar
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.