Orijinalini görmek için tıklayınız : Colt czT Honda Civic Type R
Colt czT bonalume kit
Civic Type R komple egzoz,heder,filtre kiti
camera car E46 M3
http://youtube.com/watch?v=Z3E4S0oEQu4
Mechanix
15-04-2008, 08:47
üMİT bonalume kit dediğin nedir ? Açıklasana.Boost stock değil heralde di mi ?
Umit cim aracın guzel gidiyor. ama type r da bı okadar yavas geldı bana. baska type r larla da denemek lazım. bır de degısık colt larla. ama 1.5 colt ıcın cok guzel gıdıo masallah. daha ıyı olur ınsallah.
Aslında bir anlamda unichip tadında birşey..
İçindekiler..
Extremely simple to assemble.
The kit for Mitsubishi colt czt includes:
1 internal discharge by-pass valve (or external discharge power-pop)
1 supplementary dedicated suction hose, electronically managed with supplementary air filter.
1 petrol pressure regulator with pneumatic and electronic management.
1 high flow rate petrol pump.
1 electronic controller with control module of the pneumatic functions.
Various piping and cabling.
Detailed assembly instructions and photographs.
No adjustment required.(on original vehicle)
http://www.bonalume.com/public/file/auto/z_kitczt.jpg
Umit cim aracın guzel gidiyor. ama type r da bı okadar yavas geldı bana. baska type r larla da denemek lazım. bır de degısık colt larla. ama 1.5 colt ıcın cok guzel gıdıo masallah. daha ıyı olur ınsallah.
Sağolasın hocam.. teşekkürler..
ama bu type r baya iyi yürüyen bir type r gibi bir ünvanı var. Bizim arkadasın 450 beygirlik subarusuna rollingde 3 boy kafa cıkartan bir arabaymış. ben onun soylediğinin yalancısıyım.. işin açıkcası benim ayrıca iddiam yok.
adı üstünde deneme.. arkadaşımın yoğun ısrarları sonucunda denedim. megane rs ile de denedim 106 ile de standart colt ile de..
bakınız..
megane rs czt
http://youtube.com/watch?v=WZ8kPtOu-Qg
106 czt
http://youtube.com/watch?v=vRQ5CNQ9zyY
standart czt -czt bonalume
http://youtube.com/watch?v=u2SIRcYxHDY
çok güzel gidiyor gerçekten :) kazasız belasız çok güzel tork almışsınız...
gerçektende çok güzel gidiyor maşallah
Çok güzel gidiyor maşallah :)
bu aldıgın kitin fiyatı nedir peki asagı yukarı sana maliyeti ?
Maşallah cok guzel gidiyor . M3'ten daha yavaş bi camera car olsa daha net anlaşılır hızlanma ;)
Maşallah cok guzel gidiyor . M3'ten daha yavaş bi camera car olsa daha net anlaşılır hızlanma ;)
o zaman da, daha hızlı bir araba olsaymış keşke arabalar uzakta kalıyor derdin heralde. :D
Eheh yok ben demezdim ama haklısın, bu seferde gözükmüyo kimin geçtiği diyen çıkardı kesin :D
Maşallah tekrardan.
maşaallah güzel yürümüş...
focus musty35
15-04-2008, 13:41
arabanın maşallahı var hemde ıyı gıden czt lerden herhalde bu kıt ten sonra dyno olcumu yaptınızmı sımdı kac hp ?
Masallah :)
Frenlere birsey yapmayı düsünüyormusun, stock cztde bile frenler cok yetersiz geldi bana.
Masallah :)
Frenlere birsey yapmayı düsünüyormusun, stock cztde bile frenler cok yetersiz geldi bana.
şaka mı yapıyorsun.. czT frenleriyle ünlüdür..
Sınıfındaki en iyi duruş mesafesi onda.. 34 metre..
arabam.com dan alıntıdır..
Colt CZT fren testlerimizde gerçek bir yarış otomobili performansıyla mükemmel duruşlar yapmakla kalmadı, smart Brabus'un 2004 yılında yakaladığı 100 km/s/34 metrelik en iyi duruş derecesine de ortak oldu. Panik frenlerde rekoru egale eden sistem, yavaşlamalardaki mükemmel dozlama hassasiyetiyle de sınıfı geçti. Fren pedalı otomobilin performansını dizginleyebilen enstrümanlardan biri gibi çalışıyor.
Maşallah güzel gidiyor :)
şaka mı yapıyorsun.. czT frenleriyle ünlüdür..
Sınıfındaki en iyi duruş mesafesi onda.. 34 metre..
arabam.com dan alıntıdır..
Colt CZT fren testlerimizde gerçek bir yarış otomobili performansıyla mükemmel duruşlar yapmakla kalmadı, smart Brabus'un 2004 yılında yakaladığı 100 km/s/34 metrelik en iyi duruş derecesine de ortak oldu. Panik frenlerde rekoru egale eden sistem, yavaşlamalardaki mükemmel dozlama hassasiyetiyle de sınıfı geçti. Fren pedalı otomobilin performansını dizginleyebilen enstrümanlardan biri gibi çalışıyor.
Valla bana hic öyle gelmedi, kullandıgım cztde sorun vardı sanırım lastik falan gibi...
Valla bana hic öyle gelmedi, kullandıgım cztde sorun vardı sanırım lastik falan gibi...
test aracını mı kullandın.. hani şu kocası bol olan.. :D
su satılık ilanındaki araç yani..
http://www.sahibinden.com/garanti_kapsaminda_mitsubishi_calisanindan_2006_mo del_39000kmdeWQQaXQQ6965987WQQpXQQdisplayitem?keyw ord=czt
gerçekten güzel gidiyo aracınız ,,maaşallah diyelim...........
typerla 2 de basıtımız ben pek anlayamadım videodan ama
200 den sonra neden devam etmedin bıraktın, o kadar mı gidiyor yoksa????
200 den sonra neden devam etmedin bıraktın, o kadar mı gidiyor yoksa????
önce typer bırakıyo galiba kardşeim
225-230 mu ne yapıo sanırım coltlar
Umit cim aracın guzel gidiyor. ama type r da bı okadar yavas geldı bana. baska type r larla da denemek lazım. bır de degısık colt larla. ama 1.5 colt ıcın cok guzel gıdıo masallah. daha ıyı olur ınsallah.
videodaki typer benım.komple egzoz,heder,filtre olan varsa daha hızlı bı typerınız getırın deneyelım hemen.hanı su bı fıltre headers takıp buarabanın vidasını bıle ben yaptım dedıgınız cınten olandan.NCM felan suan odurumdaydı herhalde. hemen bu aksam denyelım ıstersenız.
ayrıca nıye ogece o arkadaş 200den sonra bırakıyodu bı turlu anlayamadım.bana arabam 200de bıtıyo dedı banada ogece.
önce typer bırakıyo galiba kardşeim
225-230 mu ne yapıo sanırım coltlar
yo kkanks ben o manada demedim zubeyir açıkladı bildiğim bişe vardı da o yüzden...
Type-r cok guzel, cok temiz bir type-r olmali yoksa 340nm torka nasil dayansin:)
colt dyno uzerinde 230 kusurde devir kesiyor,200 den sonra o kadar istekli degil turbo sonucta.
Type-r cok guzel, cok temiz bir type-r olmali yoksa 340nm torka nasil dayansin:)
colt dyno uzerinde 230 kusurde devir kesiyor,200 den sonra o kadar istekli degil turbo sonucta.
peki 5000-5500 giib devirlerde basınca o tork oluomu
200 den sonra neden devam etmedin bıraktın, o kadar mı gidiyor yoksa????
kamyonun üstüne çıksaydım evet daha eğlenceli olabilirdi.. :)
kamyonun üstüne çıksaydım evet daha eğlenceli olabilirdi.. :)
bu vıdeoda cıkardında dıgerlerınde cıkıcak bı durum yoktu. bid e o gcekı dıger vıdeoları ıstedım senden ozelden de herhalde gormedın sende . yollarsan sevınrıım
bu vıdeoda cıkardında dıgerlerınde cıkıcak bı durum yoktu. bid e o gcekı dıger vıdeoları ıstedım senden oelden de herhalde gormedın sende . yollarsan sevınrıım
şimdi siz hangi hızda kaç devirde bastınız
kamyonun üstüne çıksaydım evet daha eğlenceli olabilirdi.. :)
1 deneme yapmamışsınızdır her halde önünün boş oldugu denemelerde olmuştur ?
şimdi siz hangi hızda kaç devirde bastınız
3de bastılar kanks sekromeçde sorun var 2den 3 e geçerken zorlamak istenmiyor
videodaki typer benım.komple egzoz,heder,filtre olan varsa daha hızlı bı typerınız getırın deneyelım hemen.hanı su bı fıltre headers takıp buarabanın vidasını bıle ben yaptım dedıgınız cınten olandan.NCM felan suan odurumdaydı herhalde. hemen bu aksam denyelım ıstersenız.
ayrıca nıye ogece o arkadaş 200den sonra bırakıyodu bı turlu anlayamadım.bana arabam 200de bıtıyo dedı banada ogece.
yanlış anlaşılma olmasın..
benim aracım 200 de bitiyor da demedim.
bu araclar zaten 225-230 yapıyor dedim..:cool:
ki trafiği gordun zaten.. o trafige ragmen ben onume arac gecmesine ragmen denemeye devam ettim.. (sag sol yapmak dezavantajdır. Hem ruzgar katsayın hemde gittiğin yol uzar..)
Ayrıca ilk denemede 220 leri gectik. ikinci deneme de (videodaki) 210 gorduk..
bizim zaten maksadımız arabanın gücünü görmekti. zaten gördükte.. Type R zaten son hızda czt yi gececektir.. İlla bunu kanıtlamaya gerek yok. bu bir gercek zaten.. 250 yapan bir araç elbetteki czt yi gececektir.
Bu arada ben de senin hep ikinci kornada gazlamanı ,kornaya hep benim basmamı beklemeni ve hep benim 5000 devirde denemek zorunda kalmamı anlamadım. :)
Torkun bittiği yerde başladım seninle ben.. cuneyt merak etme her turlu sekilde dener seninle denemeyi sever o dedi ama olmadı o gece..
aracının zaten çok güzel yürüdüğünü ben biliyordum. En azından Cüneyt bize baya anlattı.. O konuda benim bir şüphem yok. Ama czT nin de hakkını vermeni isterim Zübeyr. :) di mi ?
şimdi siz hangi hızda kaç devirde bastınız
benım arabada suan 3 vıtes senkromenc sorunu oldugu ıcın rolde gecmıyo hızlı atınca o yuzden 3 te yuruduk.hıza bakmadım ama kac km hızda oldugumuza. ama 200 e kadar yuruduk işte. bıraktı arkadaş hep 2 de
[QUOTE=sovalye;262933]
Bu arada ben de senin hep ikinci kornada gazlamanı ,kornaya hep benim basmamı beklemeni ve hep benim 5000 devirde denemek zorunda kalmamı anlamadım. :)
QUOTE]
puahahaha zubo bunu huy edindin olm banada aynısını yaptı inanırım :D:D:D
benım arabada suan 3 vıtes senkromenc sorunu oldugu ıcın rolde gecmıyo hızlı atınca o yuzden 3 te yuruduk.hıza bakmadım ama kac km hızda oldugumuza. ama 200 e kadar yuruduk işte. bıraktı arkadaş hep 2 de
neyse uzatmanın manası yok.. ben 200u gectiğimizi net net gordum zaten..
tam gazlarken hah tamam 200 diyip de gaz mı kestim ki ben.. :)
yanlış anlaşılma olmasın..
benim aracım 200 de bitiyor da demedim.
bu araclar zaten 225-230 yapıyor dedim..:cool:
ki trafiği gordun zaten.. o trafige ragmen ben onume arac gecmesine ragmen denemeye devam ettim.. (sag sol yapmak dezavantajdır. Hem ruzgar katsayın hemde gittiğin yol uzar..)
Ayrıca ilk denemede 220 leri gectik. ikinci deneme de (videodaki) 210 gorduk..
bizim zaten maksadımız arabanın gücünü görmekti. zaten gördükte.. Type R zaten son hızda czt yi gececektir.. İlla bunu kanıtlamaya gerek yok. bu bir gercek zaten.. 250 yapan bir araç elbetteki czt yi gececektir.
Bu arada ben de senin hep ikinci kornada gazlamanı ,kornaya hep benim basmamı beklemeni ve hep benim 5000 devirde denemek zorunda kalmamı anlamadım. :)
Torkun bittiği yerde başladım seninle ben.. cuneyt merak etme her turlu sekilde dener seninle denemeyi sever o dedi ama olmadı o gece..
aracının zaten çok güzel yürüdüğünü ben biliyordum. En azından Cüneyt bize baya anlattı.. O konuda benim bir şüphem yok. Ama czT nin de hakkını vermeni isterim Zübeyr. :) di mi ?
ben 1 kere bastım sadece 2 kornada durduk konustuk senınle dedın 2 kornada basıyosun dedın bana bende bidaha basmadım. senın arabana laf dedıgım yok.gayette guzel yuruyo araban.ama ogece senın agzındacıkan laf 60-200 yaparız. nıye dedım benım arabam 200 de bıtıyo dedın. dıger bıtnae colt vardı orda.onda sorun var sorun olmasa onla denetıcektık dedın .o rahalıkla cevıyo .dıbe kadar kadranı dedin bana.ayrıca benım vtec actıgım zaman senın devrıne uymuyodu nıye yurudun ozaman ban onu solermısın ?.
yo kkanks ben o manada demedim zubeyir açıkladı bildiğim bişe vardı da o yüzden...
neymiş o bildiğin ?
neymiş o bildiğin ?
1 denemeden fazlası oldugu ve senin 200 de bıraktıgın yeterince açıkmı
ben 1 kere bastım sadece 2 kornada durduk konustuk senınle dedın 2 kornada basıyosun dedın bana bende bidaha basmadım. senın arabana laf dedıgım yok.gayette guzel yuruyo araban.ama ogece senın agzındacıkan laf 60-200 yaparız. nıye dedım benım arabam 200 de bıtıyo dedın. dıger bıtnae colt vardı orda.onda sorun var sorun olmasa onla denetıcektık dedın .o rahalıkla cevıyo .dıbe kadar kadranı dedin bana.ayrıca benım vtec actıgım zaman senın devrıne uymuyodu nıye yurudun ozaman ban onu solermısın ?.
valla senin boyle diyeceğini bilseydim hiç gelmezdim zaten.. Cüneyt bana merak etme denemeyi sever her şekilde dener dedi..
sen vtec açıkken avantajını kullandın.. ee müsade et de ben de kullanayım.. goreyim bakayım ne farkediyor.. ama sen hiç yanaşmadın.. ben oyle nasıl gectim ama diyecek adam değilim. sen yanlış anlamışın beni..:icon_tup:
1 denemeden fazlası oldugu ve senin 200 de bıraktıgın yeterince açıkmı
yoo değil
sen urfanın yanındakisin sanırım.. ee sen nerden biliyon ki kaç yaptıgımızı ?
ahahahah
tamam sen oyle bil..:heyoo:
valla senin boyle diyeceğini bilseydim hiç gelmezdim zaten.. Cüneyt bana merak etme denemeyi sever her şekilde dener dedi..
sen vtec açıkken avantajını kullandın.. ee müsade et de ben de kullanayım.. goreyim bakayım ne farkediyor.. ama sen hiç yanaşmadın.. ben oyle nasıl gectim ama diyecek adam değilim. sen yanlış anlamışın beni..:icon_tup:
asıl ben senın böle oldugunu bılsem dnemezdım. ogece urfada ordaydı baskalarıda vardı. ben kendı soledıklerımı ıspat ederım herturulu benım acımdan sorun degıl yane.bana 1 tane typerda bırı ıle roll yapıp ta vtec altı yuruyen adam gosterırmısın.ki vtec sız yurumenın ne oldugunu eskı vtecınden bılırsın.
.ayrıca benım vtec actıgım zaman senın devrıne uymuyodu nıye yurudun ozaman ban onu solermısın ?.
uymuyordu da ne yapsaydım peki..
hadi birader bana uymuyor bu devir eyvallah deyip gitsemiydim.. :soru:
uymuyordu da ne yapsaydım peki..
hadi birader bana uymuyor bu devir eyvallah deyip gitsemiydim.. :soru:
valla söleseydın. ben bı kere vtec altı yurudum atladın hemen one gıderken yakalım sonra senı ona bısey dıyomuyom. o gece defalara denedık. dıgerlerınıde koy. 1-2 sınde tutmadı hıc bırındemı tutmadı. bıde bana o vıdeoların hepsını yollarmısın ?
uymuyordu da ne yapsaydım peki..
hadi birader bana uymuyor bu devir eyvallah deyip gitsemiydim.. :soru:
bu tip(NA-turbo) denemelerde bence bi hız belirlenmeli isteyen istediği viteste bassın bu işin makbuli budur
yoo değil
sen urfanın yanındakisin sanırım.. ee sen nerden biliyon ki kaç yaptıgımızı ?
ahahahah
tamam sen oyle bil..:heyoo:
yok o ben değildim urfanın yanındaki alptuğ idi
typerDa i vtec yani vareable cam var aşada basssan baya deişik olabilir diosunzda typper aşadada güzel yüreüyen bi makina :D 1 soreu daha 200 e kadar kim geçio 200 den sona kim geçio yani demek istediğim o :D 200 e kadar coltmu geçio kaç boty geçio bişey anlaşılmıyor videodan
zübeyir stock resitin arab güzel gidiyor biliyorum denedinizmi hiç ?
dR.selim
15-04-2008, 17:38
zub zub iki dk oturmuyomusun olm sen yerinde ne zmn gorsem bi video var ortalıkta :)helall kardeşim aynen devam :D
güzel yürüyor güzel video
Juggernaut
15-04-2008, 18:21
Güzel gitmiş iki araçta coltta sadece bonalume kit mi var?Egsoz evc falanda var mı yoksa?
Güzel gitmiş iki araçta coltta sadece bonalume kit mi var?Egsoz evc falanda var mı yoksa?
kat iptali.
iskender yapımı son susturucu. (ses cıkmasın fazla diye kazanı buyuk.. free flow değil.) zaten benim arabanın sesi hic gelmiyor ki videoda :)
filtre
orta boru filan yok.
evc de yok..
czt saglam yürüyor maşallah type-r a geçit vermemiş...
ümit benle denesene 5 vites 1270kg :)
czt saglam yürüyor maşallah type-r a geçit vermemiş...
İyi dilekleri olan tüm arkadaşlara selamlar olsun.. :)
Sağolun..:heyoo:
nitrO_Oxide
15-04-2008, 22:53
güzel bi deneme olmus bence ikisinede masallah
torrento
15-04-2008, 23:02
mağşallah çok güzel gidiyor bi tane colt mu alsan ne yapsak
chiefkadir
15-04-2008, 23:20
Ümitcim maşalah bu kadar iyi olduğunu bilmiyodum..
zübeyir olm yak o arabayı :D
deathofacar
16-04-2008, 10:01
ama bu type r baya iyi yürüyen bir type r gibi bir ünvanı var. Bizim arkadasın 450 beygirlik subarusuna rollingde 3 boy kafa cıkartan bir arabaymış. ben onun soylediğinin yalancısıyım.. işin açıkcası benim ayrıca iddiam yok.
YAW BEN TURBO TYPE R LA 450 HPLİK SUBARUYA 1 BOY ÇIKAMIYORDUM. HEADERS + EGSOZLA NASIL OLUYOR BU İŞ. BEN CE O ZAMAN CZT Yİ SUBARUYLA YA DA EVOYLA DENEMEK CZT NİN PERFORMANSINI DAHA İYİ ORTAYA KOYAR.
Ümitcim maşalah bu kadar iyi olduğunu bilmiyodum..
Sağolasın Kadircim.. Ozanın clio faciasından sonra iyi oldu bu deneme.. :)
YAW BEN TURBO TYPE R LA 450 HPLİK SUBARUYA 1 BOY ÇIKAMIYORDUM. HEADERS + EGSOZLA NASIL OLUYOR BU İŞ. BEN CE O ZAMAN CZT Yİ SUBARUYLA YA DA EVOYLA DENEMEK CZT NİN PERFORMANSINI DAHA İYİ ORTAYA KOYAR.
Arkadaşım ben kafa cıkartıyormuş dedim.. geciyormuş demedim ki... sen turbo arabayla turbo arabaya kafa cıkarman olmazdı zaten.. atmosferik araba rollingde bastıgı anda gider..turbo arac gaza bastıgı anda turbosu gaza bastıktan sonra dolar.. bilmiyormusun bunu.. hele bir de gt30 tipi bir turbon varsa baya bir kafa cıkartır iyi yuruyen bir type r...
brake boost diyede bişi var :)
YAW BEN TURBO TYPE R LA 450 HPLİK SUBARUYA 1 BOY ÇIKAMIYORDUM. HEADERS + EGSOZLA NASIL OLUYOR BU İŞ. BEN CE O ZAMAN CZT Yİ SUBARUYLA YA DA EVOYLA DENEMEK CZT NİN PERFORMANSINI DAHA İYİ ORTAYA KOYAR.
kursat bizim denedigimiz arabaların biri tas catlasın (vf37)380 oburude maksimum (18G)400 verirdi o zaman ki setuplarla ama o halleriyle atmosferik herhangi bir ctrye direk boy boy gidiyorlardı sen de biliyorsun hatta NA ctr ile denemek bile mantıksizdı. bizim araba 400 uzeri anca simdi verir.
farkıda soyle izah edeyim turbo ctr(kursatın arabası) turbo yaptıgımızda ilk denemelerimizde oem turbolu sti a (1-5 1-6 bar +4,5 ign) haline 10 boy falan rahat atıyordu. sti o hali ile 330-350 veriyordu. sonraki denemlerde ise vf37 ile kafakafaya gidiyor, 18G li ise anca 2-3 boy atıyordu ctr ye.
bu 400,450,500 kavramları cok subjektif ama:)
Sağolasın Kadircim.. Ozanın clio faciasından sonra iyi oldu bu deneme.. :)
ozan ünlü oldu sanırım:)
hangi n/a typer 450 hp lık subaruya 3 boy atıyomuşki ???
ozan ünlü oldu sanırım:)
öyLe bir debriyaj kaçırma modeli yokmuş ama. bana ertesi günki videosunu atmıştı bulursam online olacak video :)
debriyajın o derece bitik olduğunu ilk bastıkları ana kadar anlamamış malesef
öyLe bir debriyaj kaçırma modeli yokmuş ama. bana ertesi günki videosunu atmıştı birazdan online olacak video.
debriyajın o derece bitik olduğunu ilk bastıkları ana kadar anlamamış malesef
ztn o gece o coltu geçmeyen kalmadıki
emreekin
16-04-2008, 14:11
brake boost diyede bişi var :)
yalandır o.......
emreekin
16-04-2008, 14:13
hangi n/a typer 450 hp lık subaruya 3 boy atıyomuşki ???
kafa çıkartıyomuş 3 boy.....
ztn o gece o coltu geçmeyen kalmadıki
http://www.youtube.com/watch?v=BpWYJqpi-ZU
düşünün 2de bu kadar tutabilmiş debr. , 3 - 4 - 5 te ne olur siz düşünün :)
deathofacar
16-04-2008, 14:41
Arkadaşım ben kafa cıkartıyormuş dedim.. geciyormuş demedim ki... sen turbo arabayla turbo arabaya kafa cıkarman olmazdı zaten.. atmosferik araba rollingde bastıgı anda gider..turbo arac gaza bastıgı anda turbosu gaza bastıktan sonra dolar.. bilmiyormusun bunu.. hele bir de gt30 tipi bir turbon varsa baya bir kafa cıkartır iyi yuruyen bir type r...
DOSTUM O SENİN SÖYLEDİĞİN ŞEYLER STANDARTTAN TURBO OLAN ARAÇLARDA Kİ TURBO LAG DİR. STANDART CTR DE ZATEN BEN 11 SIKIŞTIRMANIN ÜZERİNE BASMIŞIM TURBOYU... TURBO DOLANA KADAR ZATEN BU ARABA ATMO BİR CTR OLARAK YÜRÜYOR. SIKIŞTIRMADAN KAYIP OLMADIKÇA 2 CTR ARASINDA TURBO DOLANA KADAR HERHANGİ BİR FARK OLMAZ. SONRADAN YAPILAN TURBO DA LAG O NOKTADAN SONRA BAŞLAR . SEN DE BUNU BİLMİYORSUN GALİBA...
deathofacar
16-04-2008, 14:43
kursat bizim denedigimiz arabaların biri tas catlasın (vf37)380 oburude maksimum (18G)400 verirdi o zaman ki setuplarla ama o halleriyle atmosferik herhangi bir ctrye direk boy boy gidiyorlardı sen de biliyorsun hatta NA ctr ile denemek bile mantıksizdı. bizim araba 400 uzeri anca simdi verir.
farkıda soyle izah edeyim turbo ctr(kursatın arabası) turbo yaptıgımızda ilk denemelerimizde oem turbolu sti a (1-5 1-6 bar +4,5 ign) haline 10 boy falan rahat atıyordu. sti o hali ile 330-350 veriyordu. sonraki denemlerde ise vf37 ile kafakafaya gidiyor, 18G li ise anca 2-3 boy atıyordu ctr ye.
bu 400,450,500 kavramları cok subjektif ama:)
KORHAN ZATEN BEN ONLARIN ÖYLE OLDUĞUNU BİLİYORUM. ONA İSTİNADEN 450 HP YE Bİ BOY ÇIKMAZ DEDİM. ZANNEDERSEM YİNE ŞEHİRLER ARASI HP FARKI VAR:icon_tup:
ahahahhahaha şehirler arası HP farkı güsel tespit olmuş
ahahahhahaha şehirler arası HP farkı güsel tespit olmuş
aynen çok ii olmuş :)
Pugracer
16-04-2008, 15:16
Güzel bir deneme olmuş.....FAKAT yanlış anlamadıysam çok büyük bir eksik var.
Deneme 3. viteste roll olarak başlamış.
CTR'ın senkromecinde sorun olduğundan böyle yapılmış olabilir ama 2. viteste 60'da roll yapılırsa sonuç daha farklı olacaktır.
yani atmosferik arabanın 2.viteste başlayı aldğı ivmeyle 3 te başlayıp aldığı ivme farklı
ben 2 de basıp 7-8 boy atığım arabaya 3 te basınca bi boy geçiliorum mesela :)
Pugracer
16-04-2008, 15:20
yani atmosferik arabanın 2.viteste başlayı aldğı ivmeyle 3 te başlayıp aldığı ivme farklı
ben 2 de basıp 7-8 boy atığım arabaya 3 te basınca bi boy geçiliorum mesela :)
Biraz abartı oldu söylediklerin ama aynı dili konuştuğumuz kesin :)
Biraz abartı oldu söylediklerin ama aynı dili konuştuğumuz kesin :)
yok bnm dediğim ciddi ama bnm denediğim hacimli bi makineydi :) o yüzden üst viteste basınca öle oldu
evet 3. vites levyesinde sorun olduğu için 2 den 3 e hızlı atınca geçmiyodu o yüzden 3 de denedik dünde minikler denicekti bizle ama galiba R yaptılar :D
Allah izin verirse bugun deneriz kocum
Pugracer
16-04-2008, 15:34
evet 3. vites levyesinde sorun olduğu için 2 den 3 e hızlı atınca geçmiyodu o yüzden 3 de denedik dünde minikler denicekti bizle ama galiba R yaptılar :D
Keşke sorun olmasaydı da ikinci viteste deneyebilseydiniz....200'e geldiğiniz zaman farkın aynı olmayacağını çok net biliyorum. Zaten 200'den sonra CZT(200-220hp) bile olsa BEYGİRİNE göre iyi hızlanmıyor.
2 den basılsaydı ne olurdu sımdı tayparmı alırdı bunumu soyluyosunuz?
BMK TypeR
16-04-2008, 15:59
Allah izin verirse bugun deneriz kocum
bende gelmek ıstıyorum ızın varsa:)
Bizim arkadasın 450 beygirlik subarusuna rollingde 3 boy kafa cıkartan bir arabaymış. ben onun soylediğinin yalancısıyım..
sevgili ümitcim bu o typer değil sana kac kere söyledim hala aynı seyleri yazmıssın:icon_tup:
Arkadaşlar denemeyi ayarlayan kişi benim.İşin açıkçası typer"ın colt"u boy boy geçeceğini düşünüyordum yanılmısım...Her iki arbanında masallahı var özellikle colt"un hacmine göre.Ama tek video üstünde konusmak yanlış çünki 2-3 video daha var onlarıda koyar mısın ümit.Gerçi geçen geçilen çok belli olmuoyor ama olsun:icon_tup:
Bu arada arkadaslarla tekrar konusup bu sefer açık yolda daha az kişiyle deneme yapacağız:icon_tup:
Pugracer
16-04-2008, 16:04
2 den basılsaydı ne olurdu sımdı tayparmı alırdı bunumu soyluyosunuz?
İki de roll başlasa CTR daha iyi performans gösterecektir.
İki de roll başlasa CTR daha iyi performans gösterecektir.
2 de basılıp ctr boy boy ayırsaydı eger 3 te basılsaydı czt daha ıyı gıder dermiydin merak ettım. yoksa beklenen sonuc czt ctr ye kafa tutamazmı derdın.
bende dıyorum kı 2.vıtes 40kmh den roll yapılsaydı czt farkı dahada cok acardı;)
2 de basılıp ctr boy boy ayırsaydı eger 3 te basılsaydı czt daha ıyı gıder dermiydin merak ettım. yoksa beklenen sonuc czt ctr ye kafa tutamazmı derdın.
bende dıyorum kı 2.vıtes 40kmh den roll yapılsaydı czt farkı dahada cok acardı;)
40 da czt nin geçceğini herkes bilir bizim dediğimiz 2.vites vtecte bastıklarında
40 da czt nin geçceğini herkes bilir bizim dediğimiz 2.vites vtecte bastıklarında
kesin konuşmamak lazım. hak verirsiniz ki ; czt nin ani gelen 300+ torku ve tutunma problemleri var :rolleyes:
Bazen 2de vtec açık bastınmı TypeR deli gibi sarabiliyor.Yol+Lastik faktörü çok önemLi.
Ama sarmadan,3ede sağlam oturttunmu yakayabiliceğini hiç zannetmiyorum coltun...
BMK TypeR
16-04-2008, 16:21
2 de basılıp ctr boy boy ayırsaydı eger 3 te basılsaydı czt daha ıyı gıder dermiydin merak ettım. yoksa beklenen sonuc czt ctr ye kafa tutamazmı derdın.
bende dıyorum kı 2.vıtes 40kmh den roll yapılsaydı czt farkı dahada cok acardı;)
su araclar ıkıncı vıtes clıo, pug , bmw..... cogu 100 yapıyo nerdeyse 30-40 basmak nedemek anlamadım:)
yok 20 de basalım 2 vıtes:) bıde 5 vıtes 80-100 gıbı basalım olurmu:) ıkı aracta 5 vıteste olcak mesela uyarmı?
Juggernaut
16-04-2008, 16:30
http://www.youtube.com/watch?v=BpWYJqpi-ZU
düşünün 2de bu kadar tutabilmiş debr. , 3 - 4 - 5 te ne olur siz düşünün :)
Baya sıyırmış ogün son demlerini yaşıyordu demekki yoksa ogün ozan ikide bastığımızda araba sarıyor patinaj önleyici devreye giriyor iyi hızlanamıyorum diyordu Sıyıran arabada patinaj önleyici devreye girmez herhalde:)
Bu videodada colt'un geçmesine şaşırmamak lazım typer ile güçleri şuanda yakındır.Ama colt'un torku rahat 300'ün üzerindedir.+1070kg typer 1150kg o yüzden çok şaşırılacak bişey yok bnce.
BMK TypeR
16-04-2008, 16:37
Baya sıyırmış ogün son demlerini yaşıyordu demekki yoksa ogün ozan ikide bastığımızda araba sarıyor patinaj önleyici devreye giriyor iyi hızlanamıyorum diyordu Sıyıran arabada patinaj önleyici devreye girmez herhalde:)
Bu videodada colt'un geçmesine şaşırmamak lazım typer ile güçleri şuanda yakındır.Ama colt'un torku rahat 300'ün üzerindedir.+1070kg typer 1150kg o yüzden çok şaşırılacak bişey yok bnce.
typerların klımasızı 1150kılo, tr hepsı klımalı hepsı burda takıldı. 1190kg
Baya sıyırmış ogün son demlerini yaşıyordu demekki yoksa ogün ozan ikide bastığımızda araba sarıyor patinaj önleyici devreye giriyor iyi hızlanamıyorum diyordu Sıyıran arabada patinaj önleyici devreye girmez herhalde:)
Bu videodada colt'un geçmesine şaşırmamak lazım typer ile güçleri şuanda yakındır.Ama colt'un torku rahat 300'ün üzerindedir.+1070kg typer 1150kg o yüzden çok şaşırılacak bişey yok bnce.
Arkadaslar benim arabanin baski balatasi siyirmadi, zaten sokunce tertemiz cikti, sadece yuklu halindeki torku kaldiramiyordu, gucu yere tam olarak veremiyordu. O araba 150 hp lik halinde bile patinaj sikintisi ceken bir araba.
Ayrica benim arabamda bir basinc problemi var ve 1.2 bari gecemiyor su anda.
190 hp 320 nm verdi, ilk hali 220 hp 350 nm idi.
O gece denendiginde krankta 190 lardaydi ve yere verirken de oldukca fazla guc kaciriyordu.
5400 de max gucunu veren bir arabaya 4500 de bastirmak insafsizlik, type-r a 3000 de bastirmak da insafsizlik.
O yuzden taraflar anlasip iki senaryoyu da denemeli...
ztn o gece o coltu geçmeyen kalmadıki
Bu arada kim kaldi beni gecmeyen onu anlamadim?
subaru gecti beni, cliolarla da kafa kafaya gittik hep ki 5 e atmadilar asla,206 yi , meganelari, yrv yi rahat gectim, sagi solu kesilmis videolardan feyz almak mantikli degil
Pugracer
16-04-2008, 16:58
2 de basılıp ctr boy boy ayırsaydı eger 3 te basılsaydı czt daha ıyı gıder dermiydin merak ettım. yoksa beklenen sonuc czt ctr ye kafa tutamazmı derdın.
bende dıyorum kı 2.vıtes 40kmh den roll yapılsaydı czt farkı dahada cok acardı;)
Şöyle özetliyim:
2 de 60 gibi roll yapılırsa CTR daha iyi performans gösterir, aynı devirlerde CZT ile 3 te roll yapılmasından....
Bu da demek oluyorki...3. viteste roll yapıldığında CZT daha avantajlıdır....ama daha avantajlı olmasına rağmen fark açamamış....dolayısıyla 2. viteste bu avantajı da olmayacak.....60-200 denense ve tıpkı aynı sonuç çıksa o zaman biraz şaşırırım:soru:
Colt ikinci viteste 40 civarında 2600 devirde olur....orda ani gaza bastığında fırlamıyor.... turbo lag olduğu için CTR yine hafif kıpırdayacaktır...sonra 3000-3500 arası turbo tepkisiyle beraber traction control çalışacak ve BEKLEDİĞİN KADAR ileri fırlamayacaktır.
En güzeli deneyip görmek....
infaztim
16-04-2008, 17:23
colt czt nereee typer nere allah aşkına ya.adamın 3 cız dı 2 de basılsaydı nolurdu acep.bide o diğer videoları eklermisin buraya ;)
10 kere roll e 8 kere geri kal 1 kere yanında git 1 kere burun çıkar sonra geçtim de.neden diğer videolarıda eklemiyosun ??
miniks diosunuzki typer bana baya yavaş geldi :D yapmayın beyler ya :D
infaztim
16-04-2008, 17:25
miniksler varmı aynı şartlarda yüricek typerınız ? h/e/c ?
40 da czt nin geçceğini herkes bilir bizim dediğimiz 2.vites vtecte bastıklarında
ctr vtec acacak dıye czt yı o kadar uste tasımak bana adıl gelmıyo.
bence bu ıkı aracta denenecek en ıyı vıtes 3.vıtes.
su araclar ıkıncı vıtes clıo, pug , bmw..... cogu 100 yapıyo nerdeyse 30-40 basmak nedemek anlamadım:)
yok 20 de basalım 2 vıtes:) bıde 5 vıtes 80-100 gıbı basalım olurmu:) ıkı aracta 5 vıteste olcak mesela uyarmı?
abartmaya gerek yok. bence 2.vıtes 40 ta basılırsa ctz farkı acar.
senın bu cumlelerıne bakılırsa benım bu ıddıamı desteklıyosun.
Şöyle özetliyim:
2 de 60 gibi roll yapılırsa CTR daha iyi performans gösterir, aynı devirlerde CZT ile 3 te roll yapılmasından....
Bu da demek oluyorki...3. viteste roll yapıldığında CZT daha avantajlıdır....ama daha avantajlı olmasına rağmen fark açamamış....dolayısıyla 2. viteste bu avantajı da olmayacak.....60-200 denense ve tıpkı aynı sonuç çıksa o zaman biraz şaşırırım:soru:
Colt ikinci viteste 40 civarında 2600 devirde olur....orda ani gaza bastığında fırlamıyor.... turbo lag olduğu için CTR yine hafif kıpırdayacaktır...sonra 3000-3500 arası turbo tepkisiyle beraber traction control çalışacak ve BEKLEDİĞİN KADAR ileri fırlamayacaktır.
En güzeli deneyip görmek....
3. vıteste kac devırde bastıklarını bılmıyoruz. ust devırlerde basılmıssa gene ctr avantajlı olmus ve onun ıcın czt farkı fazla acamamıs olabılır.
COLT GÜZEL GİTMİŞ;)
TORKU YUKSEK arabalar ıle ust viteslerde basmak her zmn avantajdır.. karsı tarafta vtec acık olsa bile... vıtes oranlarının dengeli olduğunu varsayıyorum:)
Type-R yok ama k20 swap'lı EK 'ya birşey kalmadı şunun şurasında :)
miniksler varmı aynı şartlarda yüricek typerınız ? h/e/c ?
Wayy babali hoşgeldin yaaaww :D :icon_tup:
BMK TypeR
16-04-2008, 18:02
abartmaya gerek yok. bence 2.vıtes 40 ta basılırsa ctz farkı acar.
senın bu cumlelerıne bakılırsa benım bu ıddıamı desteklıyosun.[/QUOTE]
ne farkıymıs bu, tır farkımı:) ya 40 da basınca ne olcak merak ettım. czt gore bastık sonra 40-200 denıyıcekler:) komık seyler, clıo rs dede oyle typer 5 bıtıgı yerde clıo rs de bıtıyo czt de. unutmayın ctr de bıde 6 vıtes var:) turbo arac la n/a araclar bellı km de basar ısteyen ıstedıgı vıtes basar turbo araba torkundan dolayı altlarda ıyı olcaktır tabı 70-80 alırız cold czt 3 mı alır 2 mı bılmem denerız.farkı gorurruz. veya 20-30-40-50... neyse:)
abartmaya gerek yok. bence 2.vıtes 40 ta basılırsa ctz farkı acar.
senın bu cumlelerıne bakılırsa benım bu ıddıamı desteklıyosun.
ne farkıymıs bu, tır farkımı:) ya 40 da basınca ne olcak merak ettım. czt gore bastık sonra 40-200 denıyıcekler:) komık seyler, clıo rs dede oyle typer 5 bıtıgı yerde clıo rs de bıtıyo czt de. unutmayın ctr de bıde 6 vıtes var:) turbo arac la n/a araclar bellı km de basar ısteyen ıstedıgı vıtes basar turbo araba torkundan dolayı altlarda ıyı olcaktır tabı 70-80 alırız cold czt 3 mı alır 2 mı bılmem denerız.farkı gorurruz. veya 20-30-40-50... neyse:)[/QUOTE]
aynen madem devirler uymuyor biz hız belirlenir isteyen istediği viteste basar
Allah izin verirse bugun deneriz kocum
tmm koçççuum
Bu arada kim kaldi beni gecmeyen onu anlamadim?
subaru gecti beni, cliolarla da kafa kafaya gittik hep ki 5 e atmadilar asla,206 yi , meganelari, yrv yi rahat gectim, sagi solu kesilmis videolardan feyz almak mantikli degil
o gece debriyaj kaçırıo die siz dediniz ben ne videonu koydum nede bişi ama gayet ii biliorum denemerlede neler oldğunu 2 seferden sonra ben denemek istemedim araban bozuk die ama sen esmişsin burda onu bunu rahat geçtim die bu komikti o geceki duruma göre
hem debriyaj kaçırdığını söleyipde debriyaj sökülünce tertemiz çıkması,arabanı bayağı ii tanıousn sanırım :)
Güzel bir deneme olmuş.....FAKAT yanlış anlamadıysam çok büyük bir eksik var.
Deneme 3. viteste roll olarak başlamış.
CTR'ın senkromecinde sorun olduğundan böyle yapılmış olabilir ama 2. viteste 60'da roll yapılırsa sonuç daha farklı olacaktır.
Bülent bilmeden atlama istersen..
2de de denedik. sadece bir denemede vites gecmedi o kadar.. sadece 3 te basmadık ki..
ama 2 de bastıgımızda da sonuc değişmedi.
Bülent bilmeden atlama istersen..
2de de denedik. sadece bir denemede vites gecmedi o kadar.. sadece 3 te basmadık ki..
ama 2 de bastıgımızda da sonuc değişmedi.
diger videolarida alabilirmiyiz o zaman :)
Maxiboost
16-04-2008, 18:49
eheh şu 3 te basalım 5 te basalım olayına gıcık olurum söyleyin 50kmhden veya ne bileymi 80 den basalım diyin isteyen istediği vitesten başlasın :) bence vites muhabbeti yapmak seni altta yakalayımda geçeyim demekle aynı hesap :)
CZT boyundan büyük rakiplerle yürümüş maşallah diyelim.. Elinize sağlık güzel olmuş ...
nie boyundan büyük olsun kilo beygir tork değerleri gayet iyi eger ikiside stock olsaydı ozaman boyundan büyük olurdu.
nie boyundan büyük olsun kilo beygir tork değerleri gayet iyi eger ikiside stock olsaydı ozaman boyundan büyük olurdu.
1.5 bir araba için bence başarılı Murat..
sen bulmasan da..
deneme kriterlerine katiliyorum. belli bir hiz belirlenir ona gore denenir. herkez istedigi vitesden baslar. Fakat czt gayet guzel yurumus videodaki goruntuye gore. hatta cok cok iyi diyebilirim. videolarin devamini bekleriz.
o gece debriyaj kaçırıo die siz dediniz ben ne videonu koydum nede bişi ama gayet ii biliorum denemerlede neler oldğunu 2 seferden sonra ben denemek istemedim araban bozuk die ama sen esmişsin burda onu bunu rahat geçtim die bu komikti o geceki duruma göre
hem debriyaj kaçırdığını söleyipde debriyaj sökülünce tertemiz çıkması,arabanı bayağı ii tanıousn sanırım :)
Debriyaj tertemiz çıktı, ama torku kaldırmıyordu, yüklenince direk kaçırıyordu. Standart bir arabada sorunsuz kullanılabilir.
Şu an organik balata takıldı sorun yok gene deneriz, sorun ne anlamadım.
1.5 bir araba için bence başarılı Murat..
sen bulmasan da..
burdaki başarı arabaya uyguladığın kitin verdiği güç
aracların motor hacmi anca iki aracta aynı tip beslemeye sahipse sorgulanır draglardan bilirsin aşırı beslemenin atmosferikte neye denk geldiğini.
yoksa kücük hacimden başarı diosak honda daha başarılı önü açık modlama konusunda.
Debriyaj tertemiz çıktı, ama torku kaldırmıyordu, yüklenince direk kaçırıyordu. Standart bir arabada sorunsuz kullanılabilir.
Şu an organik balata takıldı sorun yok gene deneriz, sorun ne anlamadım.
debriyajın sorunlu sandım bişi demedim o açıdan sende oraya çok rahat geçtim filan yazmışsında 206 nın sahibi olarak takıldım buna biraz
gene deneyelim olmaz bu boyle:)
Ama dertler bitmiyor
deneriz bikaç hafta sora :) arabanda problem yoksa geçmen ztn normaldir ama o gece rahat geçtim gibi biş olmadı onu dmeek istedim
Maaşallah deneyin deneyin :D Cem alıyorum haberlerini Tamer'den :)
Maaşallah deneyin deneyin :D Cem alıyorum haberlerini Tamer'den :)
ne gibi haberler :)
ne gibi haberler :)
iyi haberler :D
benim std megane rs imle dener misin ozan:)
Tüm videoları yoğun ısrarlar üzerine ve yanlış anlamalara sebebiyet vermemek için hasta hasta ugraştım ve yükledim..
Burdaki yorumlara inanın cok şaşırıyorum.. Benim belli bir amacım yoktu. Geçmek geçilmek gibi.. ki gelirken baya bir fark yiyeceğimi düşünmüştüm. Sonuç itibariyle Cüneyt ve bazı arkadaşlar standart bir type r ile denemenin sonucunu çok merak ediyorlardı. Ben de onları kıramadım ve denedim.. Sonuç itibariyle standart üstü iyi gittiğini düşünddüğüm bir typer ile deneme imkanı oldu..
Benim burada beklediğim yapıcı mesajlardı. 1.5 bir arabanın bu şekilde yürüyebilmesi bence BAŞARIDIR.. Bu benim fikrimdir. Kİmseyi bağlamaz.. Typer R denemesi benim için bitmiştir.
Ben sonuçta arabamdan memnunum ve seviyorum.. 3 milyar harcayıp bu şekilde gidebilmesi başarı değil midir sizce de ?
Ben Cüneyt ve bazı sizin tanımadığınız arkadaşların ısrarı üzerine denediğimi tekrarlamak istiyorum. Sonuçtan memnunum. Göreceğimi gördüm. Kimseye bir şey ispatlamaya ihtiyacım da yok..
Zübeyr.. Senin de yanlış anlamana gerek yok. Denedik gördük.. Benim arabanın bu şekilde yürümesi senin arabanın yürümediğini gostermez.. Ayrıca Typer R'ın 220 lerden sonra beni ayıracağı zaten su götürmez bir gerçek..;)
Saygılarımla..
tüm denemeler..
1.deneme
http://www.youtube.com/watch?v=qah5GC-aISs
2.deneme
http://www.youtube.com/watch?v=Z3E4S0oEQu4
3.deneme
http://www.youtube.com/watch?v=hnM0UXC-Z60
4.deneme
http://www.youtube.com/watch?v=YLpY266fmgU
5.deneme
http://www.youtube.com/watch?v=YNa3eS4PWVU
6.deneme
http://www.youtube.com/watch?v=7tzTH_UNngc
benim std megane rs imle dener misin ozan:)
her daim denerim:)
araban iyi yürüyor. maşallah.
Juggernaut
16-04-2008, 21:31
Arkadaslar benim arabanin baski balatasi siyirmadi, zaten sokunce tertemiz cikti, sadece yuklu halindeki torku kaldiramiyordu, gucu yere tam olarak veremiyordu. O araba 150 hp lik halinde bile patinaj sikintisi ceken bir araba.
Ayrica benim arabamda bir basinc problemi var ve 1.2 bari gecemiyor su anda.
190 hp 320 nm verdi, ilk hali 220 hp 350 nm idi.
O gece denendiginde krankta 190 lardaydi ve yere verirken de oldukca fazla guc kaciriyordu.
5400 de max gucunu veren bir arabaya 4500 de bastirmak insafsizlik, type-r a 3000 de bastirmak da insafsizlik.
O yuzden taraflar anlasip iki senaryoyu da denemeli...
Yani ben ne oldunu hala anlamadım zaten.Araba ogün basınç mı kaçırıyordu sarıyormuydu,sıyırıyormuyu yoksa istediğin devirde mi deniyemedin?Her seferinde bişey çıkıyor çünkü.
Colt'un oranları rs'e göre daha kısa 4500 gayet idael bir devir denemek için.2000-3000 devirde denenecek hali yok.Ama senin denemek istediğin devir sanırım 3000 falan.
Videolardada kesme falan yok kaçtane denediyse hepsini koydum.Bide Rc mi geçti Colt mu onu anlamadım ben kime sorsan ben geçtim diyor?
Bide o güçte o torda bir colt standart rs i geçemiyorsa elbet bişey vardır ama ne olduna kara verelim artık basınçtan mı debriyajdan mı devirden mi neden:)?
Yani ben ne oldunu hala anlamadım zaten.Araba ogün basınç mı kaçırıyordu sarıyormuydu,sıyırıyormuyu yoksa istediğin devirde mi deniyemedin?Her seferinde bişey çıkıyor çünkü.
Colt'un oranları rs'e göre daha kısa 4500 gayet idael bir devir denemek için.2000-3000 devirde denenecek hali yok.Ama senin denemek istediğin devir sanırım 3000 falan.
Videolardada kesme falan yok kaçtane denediyse hepsini koydum.Bide Rc mi geçti Colt mu onu anlamadım ben kime sorsan ben geçtim diyor?
Bide o güçte o torda bir colt standart rs i geçemiyorsa elbet bişey vardır ama ne olduna kara verelim artık basınçtan mı debriyajdan mı devirden mi neden:)?
o geceden hiç video koymamıştım koyim hadi çeşit olsun :)
Bu konuyu bulandırmayalım, baska topıcde yada om den konusuruz.
Araba safe modeda+ baskısı o gucu kaldırmıyordu. Su an baskı saglam safe mode derdımız var. Bız gene deneyecegız zaten sorun yok.
Zübeyircim :) biraz küfür etmişin :) bende editledilm
Oz`
KApadım konuyu gereksiz uzamış :)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.