Orijinalini görmek için tıklayınız : S14A TG Project
http://imageshack.us/a/img141/1712/200sx.jpg
Parça listesi
Tomei Turbo Manifold
Tial MV-R 44mm Wastegate
Garrtt GT2871 DBB turbo
CP Piston 86.50mm 9.0 CR
Oem Oil Pump
Oem Overhaul Gasket Kit
Oem Water Pump
Oem Oil Strainer
HKS Camshafts
Supertech Dual Valve Springs & Retainers
Supertech SS/Inconnel Valves Black Nitrided
HKS Rocker Arm Stoppers
Oem Hyraulic Lifters
Oem Timing Chain
Oem Timing Chain Tensioner
Oem Timing Chain Guide Set
Koyo Radiator Cap
Koyo N-Flow Aluminuim Radiator
Samco Radiator Hose Set
Nismo Thermostat
Circuit Sports Aluminum Oil Block Adapter
Deatschewerks Injector set
AEM Wideband
AEM Oil Temp Gauge
AEM Oil Press Gauge
AEM Boost Selonoid
AEM Boost Gauge
AEM 4 Channel Ignition Coil
Cusco LSD 1.5 Way
ISIS Intake Manifold
Skunk2 Throttle Body
Circuit Sports High Flow Top Feed Fuel Rail Kit
Circuit Sports 3 Pc. Pulley Kit (Blue)
ARP Main Studs
TOMEI Rods
TOMEI main-rod bearing set
ARP head studs
HKS cylinder head gasket
HKS flanged sleeves
TOMEİ oil pan
SPAL fan
HKS oil cooler
NISMO engine mounts s14a
WALBRO 400 lph fuel pump
HKS fuel regulator
Vipec beyin
Parçalarımızın bir bölümü elimize ulaştı önümüzdeki hafta motor toplanmaya başlayacak. Eksik kalan siparişini vermediğimiz parçalarında siparişini geçip bu ay sonuna kadar aracı hazır etmeyi planlamaktayız.
Tüm resimleri albüm yaptım;
Link: http://imgur.com/a/ALalL#0
:) paticiktede gördüm konuyu hadi bakalım hayırlısı 200sx ler degerli araç degerini bilip yapilması yüklenmesi cok güzel hayırlı olsun Allah gönlünüze göre nasip etsin
Dolu bir liste olmuş, hayırlı olsun şimdiden.. Araç zevkine mi yenileniyor böyle yoksa drift yarışlarında mı kullanılacak?
hayırlı olsun şimdiden , hedeflenen güç nedir, hangi garajda yapılacak araç
Kolay gelsin abi, zaten guzel daha da guzel olacak :)
Resimler lütfen olgarcım
http://i.imgur.com/jHUPTej.jpg
gelcek resimler çok az kaldı:D
Dolu bir liste olmuş, hayırlı olsun şimdiden.. Araç zevkine mi yenileniyor böyle yoksa drift yarışlarında mı kullanılacak?
Tamamen zevkine
hayırlı olsun şimdiden , hedeflenen güç nedir, hangi garajda yapılacak araç
Peak garajda toplanıyor. Hedeflediğimiz güç maksimum 450. Turboyuda ona göre küçük seçtik.
Kolay gelsin abi, zaten guzel daha da guzel olacak :)
Teşekkür ederim :)
Motor toplanmaya başlandı. Resimler yavaş yavaş geliyor ilk mesajı güncelliyorum.
turbo&quattro
08-02-2013, 17:30
Kolay gelsin kankacim. Sonuclari bekliyourz :)
sonuçları mrk ediyoruz gerçekten güzel bir proje :)
berkayGLRN
10-02-2013, 20:13
Abı masallah yılmaz abıdeyken bınmıstım cok tatlı tatlı gıderı vardı sımdı olay farklı bı boyut almıs kazasız belasız kullanman dılegıyle:)
Kolay gelsin Sr20 ile uğraşmak meşakatli iş :D drift için fazla bir setup kazasız belasız kullan , RB ye dönmeyi neden düşünmedin ??
Kolay gelsin Sr20 ile uğraşmak meşakatli iş :D drift için fazla bir setup kazasız belasız kullan , RB ye dönmeyi neden düşünmedin ??
Öncelikle araç drift aracı olmayacak kardeşim.
Kolay gelsin Olgar; Aracın bittiğinde yakından görmek isterim.
Aracın dışı-rengi-çamurluklar v.b. olduğu gibi mi kalacak? sadece motor olarak mı güncelleniyor?
B.Aktepe
11-02-2013, 18:22
Super devam devam :D
Bende benzer bi proje yapıyorum. gtx2867 kullanmayı planlıyorum. sr20det'in gtx30 serisiyle alt devirlerde dolmayacağına ve zevksiz olacağına dair aynı fikirde birçok insan var. Benim araç da drift amacıyla hazırladığımız bir araba değil. Araştırmışsındır bilgi sahibisindir diye soruyorum. Precision 5558 turboyu gtx2867 ve gtx3071'e göre kıyaslayabilir misin? (erken dolma, gelme ve beygir olarak). Şimdiden hayırlı olsun allah utandırmasın.
B.Aktepe
12-02-2013, 11:38
Turboda güncellemeye gidildi, precision dan vazgeçildi. garrett gt2871 turbo ile devam edilecek.
Turboda güncellemeye gidildi, precision dan vazgeçildi. garrett gt2871 turbo ile devam edilecek.
Gtx2867 yi alma imkanı varsa mutlaka onu öneririm bilal bey
fiyat farkı pek yok
hem manifold u external wastegate li bir manifold ile hal edebilirseniz daha verimli olur aslında
sattıgım arac sahibi ile kafa cok patlatık ve artık buna karar kıldık :)
,
gt2871 güzel turbo ama yeni sürüm varken eski sürüme pek bakma taraftarı olmadık sadece öneri bütün sx lerin güzel yürümesini isterim :)
GTX2867 .63ar internal gate
JWT s3 cams
Greddy intake mani, (stock small ass TB)
Tomei EX mani
Moonface full down pipe, 3in ex with cat
Haltech PNP
removed stock fan
stock head gasket and studs.
E85 17-falling to 15 psi
looking to turn up the wick in a few weeks.
http://i10.photobucket.com/albums/a135/eflove/e85dyno.jpg
B.Aktepe
12-02-2013, 13:37
Turbo şuan İstanbul'da garajda montajı yapılmıştır sanırım. Turbo kararını ben vermedim. Kargo gümrük sıkıntılı olduğu için buradan tedarik edildi.
Benim bi kac sorum olcak :)
HKS camshafts step kac ? Enjektor kac cc ?
Son olarak ISIS intake manifold guc getirisi var mıdır merak ediyorum
Ayrıca gumruk sıkıntısı olmasa gtx ile cok daha guzel olabilirdi kesinlikle
B.Aktepe
12-02-2013, 14:10
Egzantrikler step 2 264 derece.
Enjektorler 810cc.
Emme manifoldu aftermarket greddy nin replicasi bile olsa çok işe yaradığını söyledi Özgün. O yüzden tercih ettik.
Egzantrikler step 2 264 derece.
Enjektorler 810cc.
Emme manifoldu aftermarket greddy nin replicasi bile olsa çok işe yaradığını söyledi Özgün. O yüzden tercih ettik.
hks lerde kasnak ayarı onerilmekte en verimli halde olması için yalnız gördüğüm kadarıyla oem kasnaklar nvcs iptal olmamış
easy_rider
12-02-2013, 18:41
Peak garaji kutlarım çok temiz iş çıkartmışlar.
B.Aktepe
12-02-2013, 18:47
hks lerde kasnak ayarı onerilmekte en verimli halde olması için yalnız gördüğüm kadarıyla oem kasnaklar nvcs iptal olmamış
Topend max hp ye oynanmadigi icin, alt ve orta devirlerde nvcs ile daha verimli bir guc bandi saglanacaktir. Dyno uzerinde gorecegiz.
Basınç ne olacak acaba Bilal abi?
Turbo konusu tekrar değişti kullandığımız turbo;
Turbo HKS GT RS 28/71
http://i.imgur.com/ocVVMhh.jpg
http://i.imgur.com/Ql5hCrD.jpg
süprizzzz bu arada
ecz_murat
12-02-2013, 20:39
Güzel görünüyor hadi hayırlısı allah utandırmasın.
Başarılı bir proje olacağı kesin, parçalar özenle seçilmiş, external wastegate manifolda daha sonrada geçilebilir, aracın yürüyeni zaten kusursuz motorunda aynı şekilde olacağına şüphem yok, keyifli sürüşler.
Burak Kasim
13-02-2013, 16:07
Turbo setubi degistirine gore wastegate'te degisicek mi 38mm ile?
B.Aktepe
13-02-2013, 16:09
HKS GT-RS turbolar internal wg ile birlikte geliyor.
http://www.hks-power.co.jp/en/products/turbo/actuator/gtrs/index.html
http://www.sillbeer.com/images/hks-gt-rs/sr20-hks-gt-rs1.jpg
Temsili olaraktan.
Bizim S13 te aynı turbo vardı asla pişman olmaz
GTX2871 de bence yanından geçemez
HKS bir kısmı garrette olsa bile HKS dir !
Ayrıca olgar efendi şu yeşil yaktı bidonumuda bi zahmet getiriver kaç sene oldu :)
Burak Kasim
13-02-2013, 16:37
RB26DETT'ler icin arastirmistim twin GT2860 setuplari, belki birgun alir yaparim burda diye.
HKS'lerin fiyati Garrett'lara gore x2 olmasina ragmen 1 gomlek ustunlerdi.
Guzel bir Turbo secimi olmus.
Bol sans.
Topend max hp ye oynanmadigi icin, alt ve orta devirlerde nvcs ile daha verimli bir guc bandi saglanacaktir. Dyno uzerinde gorecegiz.
nvcs net olarak 3500 devir e kadar biraz fark sunar ben hem nvcs siz hem nvcs li olarak sürdüm açıkçası pek fark yok fakat nvcs sokuk iken üst devirler daha canlı geldi o parça biraz ağır belki hafifleme den dolayı böyle his ettim devirlenme de dönen parçaların hafiflemesi
nvcs net olarak 3500 devir e kadar biraz fark sunar ben hem nvcs siz hem nvcs li olarak sürdüm açıkçası pek fark yok fakat nvcs sokuk iken üst devirler daha canlı geldi o parça biraz ağır belki hafifleme den dolayı böyle his ettim devirlenme de dönen parçaların hafiflemesi
Kullanım şekline göre değişir sen daha çok rollig yapıyorsun o yüzden üst lazım sana
ama olgar muhtemelen drift yada sokak drift falan yapacaksa NVCS çok mantıklı
Kullanım şekline göre değişir sen daha çok rollig yapıyorsun o yüzden üst lazım sana
ama olgar muhtemelen drift yada sokak drift falan yapacaksa NVCS çok mantıklı
Açıkçası drift antalya da pek imkanlı değil ha tabi seçim meselesi beygirleri bol bol olsun da sx in gerisi kolay :) ama inanın çok öyle fark his edilmiyor hatta beyin taktik 'tan sonra nvcs li halinden daha iyi olmuştu özgün agbinin ayarından sonra nvcs 'nin dez avantajı ağırlığından nerden baksanız 1 kilo ya yakın çoğu örnek yurt dışında egzantrik taktik 'tan sonra kasnak tercih etmekte acı ayarlamasi yapılma ile ilgili ve nvcs bozuldugun da traktör sesini aratmamak ta 150 bin km lere yakın bozuluyor genellikle 131 bin km de benim ki de arıza yaptı motor yaparken almadım greddy kasnaklari takmistim
B.Aktepe
13-02-2013, 19:00
Egzantrik kasnak agirliklari alt ve orta devirler icin avantaj olucaktir. Nvcs ye dokunmamamizi Ozgun soyledi ayrica. 2 egzantrik kasnagi dyno dan sonra denenbilir yurtdisinda yapilan isler malesef burada dyno uzerinde dogru sonuca ulastirmiyor. Dyno uzerinde kendimiz gozlemleyip testini yapariz. Kasnak degistirmek cok zahmetli olmasa gerek.
Bizim S13 te aynı turbo vardı asla pişman olmaz
GTX2871 de bence yanından geçemez
HKS bir kısmı garrette olsa bile HKS dir !
Ayrıca olgar efendi şu yeşil yaktı bidonumuda bi zahmet getiriver kaç sene oldu :)
Lol ne bidonu lan ne oldu ki ona :) Aklıma geldi bak şimdi kim bilir nerelerde ne yapiyordur lol bulursam veririm panpa
JD///M ile JDM yan yana:)
http://i.imgur.com/pn0sRwq.jpg
http://i.imgur.com/zI3Wiep.jpg
http://i.imgur.com/E7YQ3Gz.jpg
http://i.imgur.com/WxX19j2.jpg
http://i.imgur.com/oOUJ15f.jpg
tebrikler güzel proje.
umarım sorunsuz hallolur kafanızdakiler.
kolay gelsin.
ya var halı gıbı dokuyorsunuz bu nasıl bır işçilik herşey gönlünüzce olsun kazasız belasız cezasız günlerde kullanın.41 kere maşallah :)
akbaba78
26-02-2013, 09:03
kulbutorun rengine bayildim:icon_tup:
http://i.imgur.com/RGh4Ofw.jpg
http://i.imgur.com/hdnqZh2.jpg
Ve rodaj başladı. Yarın ilk kontak videosunuda koycam:)
Son olarak;
Gece gündüz beni hiç kırmadan her işimi 1. sınıf işçiliği ile yapan SERDAR USTA'ya, parça tedarikinde yardımcı olan Bilal Aktepeye ve kendi arabasıymış gibi benden önce ayar için giden değerli Dr.Ecu Özgün kardeşime çok teşekkür ediyorum. :)
Tek marşda çalıştırdık arabayı ne bir kaçak ne bir sorun olmadı Allaha şükür:)
Koltuklarımızda hazır artık :)
http://i.imgur.com/L4sA6on.jpg
Masallah olgar sen gerekn her seyi yapmissin en iyi en guzel sekilde emegine cebine saglik ALLAH kaza bela vermesin
Masallah kazasiz belasiz kullanin iki gun once gordum aracin yanindan gectim umraniyede direkt foruma baktim burdan birinindir diye dogru dusunmusum:)
Canli canli da gordum. Ciddi emek ve para harcanmis. Tebrikler.
Bence setup kusursuz olmus. Tek diyebilecegim, frenleri de buyutmeyi ihmal etmeyin. Nede olsa 400 hp civari bir guc yoneteceksiniz :) Methanol basmayi dusunuyor musunuz?
Araç renginin hakkını verdik :) Renk mükemmel olunca sonuç daha bi keyifli oluyor
Maşallah..
http://i282.photobucket.com/albums/kk280/Emre-G/IMGP8704.jpg
http://i282.photobucket.com/albums/kk280/Emre-G/IMGP8714.jpg
http://i282.photobucket.com/albums/kk280/Emre-G/IMGP8718.jpg
http://i282.photobucket.com/albums/kk280/Emre-G/IMGP8711.jpg
http://i282.photobucket.com/albums/kk280/Emre-G/IMGP8712.jpg
http://i282.photobucket.com/albums/kk280/Emre-G/IMGP8720.jpg
Arabaya söylenecek fazla bir şey yok yapılan işler ortada kazasız belasız bin Olgar ,
ama kafama hep takılan bir şey var intercooler boyamanın soğumayı etkilediğini konuşmuştuk bilgiyi veren kişilerinde bilgisine saygım büyük (İbrahim Levent ve Cemal Yürekli) sitede veya siz bu konuda ne düşünüyosunuz sizce bir götürüsü olacak mıdır araçtan
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.