Orijinalini görmek için tıklayınız : e34 5.35ia
bu araç nedir ne değildir ?
kronikleri artıları eksileri...
manuele çevirmek kolaymıdır ve fiyat ne çıkar üç aşşağı beş yukarı?
orj. kitli diff varmıdır yokmudur
dikkat edilmesi gereken noktaları nedir ?
performans 24 v 5.25 le kıyaslandığında ne düzeyde ? ( manuel olarak karşılaştırmanızı istiyorum )
ve 5.25 e kıyasla yakıt durumu ne düzeyde olur
son olarak vergileri nedir ?
çok iyi bi araç buldum alabilirim de almıyabılırım de. sızden gelen cevaplara bağlı ama kaçırmakta ıstemıyorum.
hafta 3 4 gun kullanılcak zevk ıcın ve mutlaka manuele çevirilecek alınıcak olursa ...
mehmetRS
08-01-2013, 19:09
bir arkadasımda mavi renk manuel'i vardı, yakışını v.s bilmiyorum ama gidişi gayet tatminkardı aracın.. diff mevzusunu bilmemekle birlikte adam herhangi bir durumda drift başlatabilecek pozisyonda kullanabiliyordu, arac buna izin veriyordu aslında ki bende direksiyona gectiğimde durum böyleydi.. kaldı ki pek anlamam o tarz kullanım tarzından, nasıl başlar nasıl biter v.s.
fastchild
08-01-2013, 19:40
bende yakıtını merak ediyorum üzmüyorsa bir 5.35 var manuel arka koltuk kafalığına kadar elektrikli bende onu düşünüyorum
onurdestan
08-01-2013, 19:44
bmwciler arasında big six lakabıyla bmw nin en sağlam motorlarından birisidir gücünden ziyade torkuda güzel ama eski tip bir makina 12v tek egzantrik 218bg stokta 24v 525 ten iyidir gidiş olarak ama 24v makine daha sorunsuz daha modern ve yakıtı daha uygun ayrıca atmosferik kurcalamalarla güzel güçler alıyo ben 24v 525i öneririm her anlamda
onurdestan
08-01-2013, 19:46
3.5 makinenin manuel şanzımanı zorda olsa illa bulunur biyerde 2-2.5 lira civarlarına malolur manuele çevirmek tanıdıklarınız ve iyi bir ustanız varsa kilitli kimi arabada çıkar kiminde çıkmaz ama 535 lerin çoğunda var
535 in yakıtının üzmemesi için ne yakması gerekiyo?
kronik sıkıntısı direksiyon pompasını duydum sadece.kilit yok diye biliyorum. opsiyon olması lazım.
edit onur un dediği gibi big six denen olay motor ölmüyo.
fastchild
08-01-2013, 20:00
hani 35-40 kuruk beklemiyoruzda 1lirada yakmasın yani gerçi tam ne kadar bilemiyorum maksat onu öğrenmek
Big six mi oluyor bu ?
Acıbademde bi tane vardı bbs jantlı.çok iyi kıçını kaldırıyordu.hani yanlama,drift knosunda içinizde sıkıntı olmasın çok güzel güçlü bir makina.
h.guroglu
08-01-2013, 20:08
güçlü bir makina o kasayı rahat kaldırır ancak yakıt konusuna gelirsek ş.içi fabrika verisi 9,8 sen buna yılalrın yorgunluğunu motor durumunu da eklersen birde istanbul trafiği en az yakacağı 12-13 litre olur manuel yapıcam diyorsun oynasa oynasa 1 litre farkeder
öncelik le eğer motoru kurcalıyacaksan sakın girme çok paranı yer az güç alırsın onun yerine m50 tavsie ederim zaten m50 2,8 storker yaptığında ortalama 200 hp güç alıyorsun
kilit olayıda opsiyoneldi yanlış hatırlamıyorsam kiminde var kiminde yok
edit: bmw nin m30 serisi blokları genelde halk arasında bigsix diye anılır M lerle karıştırmayın bmw nin bigsix i m30 bloklardır
fastchild
08-01-2013, 20:11
Big six mi oluyor bu ?
Acıbademde bi tane vardı bbs jantlı.çok iyi kıçını kaldırıyordu.hani yanlama,drift knosunda içinizde sıkıntı olmasın çok güzel güçlü bir makina.
füme CHR 90
füme CHR 90
Plakayı bilmemde kankacım füme renk doğru park halindeyken camdan göz ucuyla bakmıştım makine manueldi.orjinal manuelleri varmı ?
fastchild
08-01-2013, 20:35
var var facebook mesajlarına bak
lpg de 50 krş yakması kafi . 5.35 dusunme amacım alayım, bi fıltre bı egzoz , bıde emme egzoz kapak kelebeği ppr a göndersek yeterli başkada bıseye gerek yoktur bence.
bigsix tabırının karşılığı olan m30 olduğunu duymustum ama diğer motorlardan ne farkı var ?
bu arada 12 v olduğunu bılmıyordum.
manuel istememin sebebi yakıttan değil zevk almak için . kitli diff te olsa tadından yenmez bi drift car olur .
peki 5.25 olanların 24 v si m50 mi m20 blokmu ? hangi yıllardaki e34 tercih sebebi.
her 2 motor bu kasada sene olmuş 2013 bize sıkıntı yaratırmı (buyuk sıkıntıdan bahsedıyorum)
dipnot: 89 model 5.35i auto ve daha once lpg gormemıs.
E34 525i'ler 90 ortasından sonra 192 hp 24v M50'ye geçti. Daha öncesi 170 hp 12v M20. Yanılmıyorsam 93'te de tek VANOS'lu M50TU çıkmaya başladı. Genellikle tavsiye edilen motor VANOS'suz M50.
m50 525 yeterli olucaktır 520 alıp stoker yapmak daha mantıklı bana kalırsa
sweatcaptain
08-01-2013, 21:38
bundan bır yıl kadar once cok yakın 2 arkadasımda vardı bırı 525 bırı 535 ...525 gazda 350 400 kr yakıyodu normal-agresıf karısık kullanımda 535 600 - + yakıyordu benzınde ıse tahmın edebılırsınız
525 ıyıdır ama alayına ısyan dersen 3.5 tadından yenmez ama 525 te tatmın edıcıdır soyle saglam temız bır arac bulursanız neden olmasın bızım tek sıkıntımız 3.5 ta motor 525 tede devamlı sanzıman sıkıntımız vardı...onuda en sonunda masraf edıp bronz vs gırdık hallettık bırde tavsıyem hortumlarını soyle saglam bı hortum ıle degıstırmek ıyı olur sonucta eskı ve bıraz yuklendıgınde sagdan soldan patlama veya kelepcelerden kacırma yapıyordu...
bırde 5 25 te varex ın tadına doyulmuyor bılgınıze...
bırde her 2 aracta manueldı...
fastchild
08-01-2013, 23:13
1990 senesinin yarısında itibaren M50 motorlar E34lere koyulmaya başlandı.
M20 5.25 ve üzeri M50lerdede hepsi olur diyebilirim motor olarak tabi M30B35 3500cc ve M60 3000 ve 4000cclik motorlarada sahiptir birde 4 silindirli 5.18 modeli mevcuttur
Vites olarak uzun yol yaparım keyfime düşkünüm derseniz otomatik viteslerde hız sabitleyici olur rahat edersiniz
görüntü olarak çok güzel örnekleri var mesela şu an konuyu inceleyen peace nickli abimin meşhur RT500'ü insana E34 aldırası arabadır
M20 Motor:6 silindirli diğerlerine göre daha karadüzen daha az sensörlü motordur 2000cc'i 129 2500cc'i 170hp'dir hacim yükseltilebilir 2800 ve 3000cc örnekleri mevcuttur E30larda 1987-1990 yılları arasında bu kasaya konulmuştur.
M21:2400cc turbo dizel motordur M20 yapısına sahiptir 115 hp'ye sahiptir 1987-1991 yılları arasında kasada yerini almıştır.
M30 Motor:6 silindir BigSix denilen BMW'nin en sağlam motorlarındandır 3000cclik 188hp güce veya 3500cc'lik 211 hp güce sahiptir genel yapısı M20'ye benzer 1987-1990 yılları arasında 3000 1987-1999 yılları arasında 3500cc'lik modelleri vardır.
M40 Motor:4 silindirdir o kasada kaseyi kaldırmaz yakıtı yüksektir 1800cc 113 veya 115ilk modelleri mevcuttur ancak yetmez 1989-1994 yıllarında 113 1994-1995 yıllarında 115 hp'dir.
M50 Motor:Sensörü şuyu buyu daha fazladır 6 silindir çift egzantriktir daha teknolojiktir diyebiliriz diğerlerine göre . 2000cc 150 hp ve 2500 cc 192hp lik stock motorları vardır bu motor sonradan yapılan işlemlerle 2800cc hacime ulaştırılabilir 1990-1995 yılları arasında kasada yer almıştır.
M51:6 silindir M50 motorun dizelidir Turbo Dizel(TD) ve Turbo Dizel Sport(TDS) versiyonları bulunur TD modeli 115 TDS modeli 143 hp'dir TD modeli 1993-1995 yıllarında TDS modeli 1991-1995 yılları arasında kasada bulunur.
M60:V8 motordur 3000cc 218 4000cc 286hp motor versiyonlarına sahiptir 1992-1995 yılları arasında kasada yer almıştır.
M5:3600cc 315hp ve 3800cc 340hp'lik modelleri bulunur adı üzerinde M5dir S38 motor sıralı 6 silindirdir
diye yazmışım bir konuda bütün motorla ne zaman araca koyuldu kaç cc hacim kaç hp
Germanian
08-01-2013, 23:37
Bi abimizde bi kac sene once e28 35 vardi ankara plaka kirmizi renk heryani elektrikliydi cruise falanda vardi ve manueldi.
Uzerinde orjinal egsoz sistemi bulunmasina ragmen dehset ul vahset.bir ses cikiyordu ve cok iyi gidiyordu param olsa gozum kapali alirim o makinayi kasa hic onemli degil benim.icin. Keyif arabasi olacak ise en guzel secimlerden biri bana gore.
Ama taa o zamanlar cook sapkin yaktigindan sikayet etmiyor degildi.
3500cc bir motor, 89 model bir BMW, ve 12-13 litre yakıt. Yapmayın ne olur.
wiki bile fabrika verisini 17 to 14 L/100 km olarak belirtmiş şehir içi tüketimde, 12-13 yakmak hayalden öteye geçemez :)
trafiğe takılırsanız 20lt düz hesap.. uzun yolda da 9-10 lt civarı yakar diye tahmin ediyorum, usdm versiyonlarda opsiyon, uk de satılan sport uzantılı versiyonlarda standarttı kilitli diff, tr dekileri bilmiyorum..
Firat.M3
09-01-2013, 00:37
trafikte 16 17 lt, uzunda 12 lt civarında görürsünüz.
poseidon
09-01-2013, 07:12
Yakit için söyle bir kiyas vereyim.
2005 model lpgli N45 motor kodlu 1,6 E46 kullaniyorum
Ve full sakin kullanimda 13 litreyi rahat görüyorum
3.5 motor ve çok daha agir bir kasa ile hard kullanimda 20-25 litre allahin emri
Saglikli bir e34 5.35i manuel 16-18 arasi yakar bugun. Sehirdisi/otoban 13-14 duser...
M30 cok saglam bir motor. M30b35 ise efsane... stock internallerler 600+bg veya 20-25psi basinclar ufleyebiliceginiz bir blok. M50 bloklu 5.25'e oranla hissedilir tork farki var. Ahim sahim bir yakit farki yok tas catlasin 1-1,5 lt diye dusunuyorum 535 ve 525 arasinda. Ve M30 daki saglamlik M50'de yok ama yine de en saglam motorlardandir M50B25 (bknz ege tuning turbo e21).
Kilit fabrikasyon olmasi lazim 5.35 de, 5.25'te de piyasadaki cogu aracta vardir diye dusunuyorum. Benim tercihim 5.35 olurdu. BMW meraklisi herkesin muhakkak tatmasi gereken bir keyif makinasi
burkaykalyon
09-01-2013, 08:40
Konuyla alakasız olacak salça olmak gibi olmasın ama hazır bmw'ciler buradayken bende birşey sorayım.
-kilitli dif.. ortalama kaça maloluyor ve M20 motorda verimli, sağlıklı çalışır mı? Güç açısından yeterli gelir mi yani? Zorlamış olmayalım arabayı...
Emir_b16a
09-01-2013, 09:27
e34 kasaya m60 yakışır en az gerisi küçük benim gözümde
diff fiyatlarından haberim yok ama küçük motorla drift yapmak yada yapmaya çalışmak tamamen eziyetten başka bişey değil diff muhakkak çalışır işini yaparda m20 makina kasaya göre verimsiz kalır
7 yıldır 535i kullanyordum , çok zevkli bir makına yakıtı tamamen kullanıma dayalı sehir içinde 8 litre ilede gezdiğim oldu ,19 litredede tamamen sana kalmış birşey LPG ile hiç kullanılmadı.
manuele çevirmek kolay fakat 2 tip şanjuman takılıyor birinci tip şanjuman kısa ve altında soğutucusu var orjinal manuel 535i ve m5 lerde çıkar. 2 tip ise eski kasalarda e28 lerde falan kullanılan şanjuman. Sogutuculu şanjuman bulmak biraz zor ve 1500 tl civarındadır. diğeri ise 500 civarı.Kilit bildiğim kadarıyla manuellerin hepsinde var ( en azından benım baktıgım ve bındıgım butun 535 lerde vardı )
defransıyelını bulmak bıraz zordur e34 diğer kasalarla alakası yok
yağ pompasınında bulunması zordur 1.100 tl gibi bi rakkamı vardı.
frenleri mükemmeldir abs bile kolay kolay devreye girmeden durursun.
lastik jant değişimi ( 17 inc veya 45 yanak direk performansını düşürür)
harareti sevmez akışmetresi sorun çıkarır , hararet yaptımı blok saplamalarının etrafını catlatır, egzantrik mili aşınmış olmamalı yoksa 535i ile alakasız bir arac oluyor. pistonları na birşey olursa bulmanda zordur .
fakat temiz ve sağlıklı bir 3.5 motoru öldüremezsin
zaten silindir kapagı emme manıfoldu ve gaz kelebeği işlenmiş yazılımlı bir 3.5 i düşünme bile. Kaanı gece 3 de aramıştım bukadarmı farkeder inanmamıştım.
m50 ile kıyaslanmaz bile o ara dakı hp ve tork farkı anlatılmaz yaşanılır.
hem tavsiye ederim hem etmem
ederim = motorunu öldüremezsin, siindir kapagı ile direk 3.6 m5 e cevirebilirsin,sağlam yolturuşu ve iyi durduran frenleri var inan çok zevkli bir araç .
etmem = piston, sanjuman ,defransiyel yag pompası silindir kapağı egzantrik mili gibi parçaları artık zor bulunuyor ve pahalı ,akış metreisini kimse ayarlıyamıyor ve dolayısıyla gitmiyen çok yakan bir araç olup seni arabadan soğutuyor.
@fastchild biradeim saolsın çok güzel bilgiler işime yarar :)
@I-HANN: işte bu tarz kullancıı tecrübesiyle anlatılan bilgi çok geçerli oluyor saolsın abicim çok makbule geçti.
onur dostum seninde bmw bilgine güveniyorum senle konusmustuk. e39 hakkında onu hala babaya düşünmekle bırlıkte böle zevkli bi mak. sahibi olmak ıstıyorum kuş serisinden birazcık daha pahalılar fıyatları çok ıyı olmasa bukadar cezbedici olmazlardı
m50 5.25 24 v çok başarılı bi motor bana göre,ama temizini bulmak çok zor gerçekten.(kasa olarak)
e34 5.35 görünce hele bide tertemizi dayanamadım. üstündeki tek eksik manuel şanzıman ve kitli diff. m5 kapağa bile gerek yok benim gözümde dediiğim motor elemanlarını işletip flowunu arttırıp üstune koyulan egzoz ve fıltre ve finishide yazılımla yapıldıktan sonra lastik parçalama canavarı olucak :D
iz_sport
01-05-2013, 17:18
bmwciler arasında big six lakabıyla bmw nin en sağlam motorlarından birisidir gücünden ziyade torkuda güzel ama eski tip bir makina 12v tek egzantrik 218bg stokta 24v 525 ten iyidir gidiş olarak ama 24v makine daha sorunsuz daha modern ve yakıtı daha uygun ayrıca atmosferik kurcalamalarla güzel güçler alıyo ben 24v 525i öneririm her anlamda
:icon_tup::icon_tup:
onurdestan
01-05-2013, 21:48
535i ye yurt dışında itb ve m5 hedırs yapıp beyinle ciddi kuvvetler alıyorlar konu geçeli çok olmuş ama bilgi vermek istedim okuyan olur illaki
535inin parçaları kolay bulunmuyor 24v makineler gibi alırken iyi bakmak yada ucuz alıp harcamak lazım
535i yi 3.6 m5 kapak krank vs m5 e çevirebiliyorsunuz blokları aynı ancak 3.8 ile farklılıklar var olmaz değil ama zor
bunlar dışında megasquirt yapılmaya başlandı türkiyede birkaç 3.5 makineye akışmetre vs dertleri ortadan kalkıyor ve güzel sağlıklı güçler alnabiliyor
şu bir örnek saydıklarıma :)
BMW E34 535i M30 with S38 ITB - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=DOuHMEw0Afo)
Ben şahsen bulaşmam bundaki tek nedenimde parçaları bulunmuyor, bir arkadaşımda vardı motor yapmaya kalktık pistonu bile yok parçacılarda.
Yakınlarda ehliyetimi alıyorum ev ahalisi evdeki arabaya bişeyler yapmamı istemediği için bana araba bakıyoruz max 15 lira paramız var.Neyse efendim bu fiyata e34 kasa 530-535i (kesinlikle manuel olmalı) varmıdır öneriniz ? Boyası vs önemli değil.Şasesi düzgün olsun motoru sağlam olsun yolda bırakmasın yeter.
LPG'de sıkıntı çıkarır mı bu motorlar ?
darkmoon
02-05-2013, 11:30
benzin 1.6cc'de volvo s40,vectra,passat'ım oldu arada unuttuklarımda olmuşdur benzinli... bu araçlarımın hepsi 1.6 ve yeni teknoloji olmasına rağmen şehir içi ben hiç bir zaman 9 un altını göremedim ama 11 den üstünüde görmedim şehir içi...
bahsettiğim araçlar yeni nesil motorlu araçlar 89 model 3500cc bir araç 12-13 litre yakıcaksa hiç düşünmeyin derim yakıtı..
benzin 1.6cc'de volvo s40,vectra,passat'ım oldu arada unuttuklarımda olmuşdur benzinli... bu araçlarımın hepsi 1.6 ve yeni teknoloji olmasına rağmen şehir içi ben hiç bir zaman 9 un altını göremedim ama 11 den üstünüde görmedim şehir içi...
bahsettiğim araçlar yeni nesil motorlu araçlar 89 model 3500cc bir araç 12-13 litre yakıcaksa hiç düşünmeyin derim yakıtı..
Şuanda ki aracımız zaten 100km'de 12-14 L yakıyor.Yani e34 20 yakarsa lpgden yaksın :D
Yakınlarda ehliyetimi alıyorum ev ahalisi evdeki arabaya bişeyler yapmamı istemediği için bana araba bakıyoruz max 15 lira paramız var.Neyse efendim bu fiyata e34 kasa 530-535i (kesinlikle manuel olmalı) varmıdır öneriniz ? Boyası vs önemli değil.Şasesi düzgün olsun motoru sağlam olsun yolda bırakmasın yeter.
LPG'de sıkıntı çıkarır mı bu motorlar ?
15 arabaya bi 10lukta köşeye atabiliyorsan al eziyet olur 6 tokmak :icon13:
15 arabaya bi 10lukta köşeye atabiliyorsan al eziyet olur 6 tokmak :icon13:
Direk 15 var köşede taş çatlasın 2 olur :) Fiyatları uygun ama sorunsuz sıkıntısız araba yok sanırım. Peder tutturdu golf3 dizel diye.
Yok mu yahu sorunsuz sıkıntısız araba ? :(
15 lirayla bu işe girişme çok üzülürsün. Bir o kadar da kenarda olması lazım böyle zevk arabalarını rahat yürütmek için. Yakıt kısmına hiç değinmiyorum zaten...
forumda bmw konusun da benden kat ve kat bılgılı arkadaşlar var ama kendı görusum 20 yasına yakın bır bmw almak isteyen arkadaşlar kenara bı 10 lıra atsınlar ben bmw nın en sağlam kasası olarak bılınen e46 nın bulabıldıgım en temızını almıstım değerinin 3.000 tl fazlasını vermıstım basım ağrımasın dıye. Ama hesaplarıma 8 ayda 2500 tl para harcamısım ortada bısey yok (görsel yada modıfıye olarak değil.sadece cıkardığı masraftı bu ) kısacası bmw masrafsız bı araç değil helekı 20 yasına yakın 3500 motorlu bı bmw tam kumar bence şahsen benımde bazen aklıma geliyor yıne bı e46 alayım cıdden bmw kullanan ınsan baska bı aracı kolay kolay beğenmıyor ama cektıgım sıkıntılar aklıma gelınce kalsın dıyorum :)
Konuyu hortlatiyorum aksam aksam bir sorun olacak e34 ve uzerinde v8 makina var manuel 5.30 yaziyor arkasinda bindim kullandim bugun kalkis hic seri gelmedide 100 den sonra baskabi araba oldu. Arac kasa olarak mukemmel ici hatasiz gumrukten alinmis cok buyuk para harcanmis satmam diyoda orasini hallederiz ama bu makinalar hakkinda hic bilgim yok ozellikle yeni tip v8 olusu uzmanlarindan akil bekliyorum
burakgunay
14-04-2017, 19:46
Güncel diyeyim, hort olsun :)
M50b20ya da 25 ile M30 arasındayım
Güncel diyeyim, hort olsun :)
M50b20ya da 25 ile M30 arasındayım
hayırdır burak girmezdin bu toplara :)
92 model üstü m50b25 kilitli recarolu sanruflu bi e34 şiddetle öneririm. her yola gelir. bende vardı eskiden istersen beraber gidip bakalım ankaradaysa araba.
burakgunay
15-04-2017, 13:53
hayırdır burak girmezdin bu toplara :)
92 model üstü m50b25 kilitli recarolu sanruflu bi e34 şiddetle öneririm. her yola gelir. bende vardı eskiden istersen beraber gidip bakalım ankaradaysa araba.
Kanka seni arayacaktım ben de, hatırlıyorum senin bi 25 olduğunu. Çok uğraştırmisti yanlış hatırlamıyorsam
Kanka seni arayacaktım ben de, hatırlıyorum senin bi 25 olduğunu. Çok uğraştırmisti yanlış hatırlamıyorsam
kanka kapak çatlattım ben motor falan yaptık beyin yaktık onunla uğraştık. usta seçimim yanlıştı benim eşekliğim. ama pişman değilim güzel bi tecrübe oldu o kadar şeye rağmen e34 den soğumadım hatta yine almayı düşünüyorum.
senin nerden esti ? :)
meLaNchoLic
15-04-2017, 14:52
proje için alıp komple söküp biçok parçalarını dahi sıfır aldığım e34üm var m30 motorlu. projeyi duraklatmak zorunda kaldım arada satayım böylece diyorum sonra kime kaç paraya satacam diyorum.. sonra yeniden aşık oluyorum arabaya o haliyle falan.. değişik bi tutku e34 :D
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.