PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : awd savaşları :)



ygtrn
13-01-2013, 17:20
tpp5tW71qYI

murat86
13-01-2013, 20:29
Şakamı bunlarya nasıl awd birinde bile kilitli dif. yokmu anlamadım.

ALPER-VNS
13-01-2013, 20:52
4 çeker almayın :D

[RaCeR]
13-01-2013, 20:52
Link alabilir miyim?

ALPER-VNS
13-01-2013, 20:54
AWD sistems wars (testing) on rollers - YouTube (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=tpp5tW71qYI)

fatihcakin
13-01-2013, 21:08
Awd savaşından ziyade, awd rezilliği mi desek :D

[RaCeR]
13-01-2013, 21:14
En iyi de volvolar çıkmış :)

Oğuzhan K.
13-01-2013, 21:25
Gerçekten rezillik anlamadığım şey burda işe yaramıycakta nerde işe yarıycak bu 4 çeker ? :D

b.ustaoglu
13-01-2013, 21:30
benim anlamadım range rover ile nissan patrol nasıl kalır ya böyle bir şey mümkün mü :)

Oğuzhan K.
13-01-2013, 21:40
benim anlamadım range rover ile nissan patrol nasıl kalır ya böyle bir şey mümkün mü :)

Subaru ve audi kaldığın da bitmişti benim için :). Hatta quattro videoları bir ara baya güven vermişti boşaymış :). Bi video vardı bir sürü araba tırmanma yarışı yapıyordu en yukarı audi çıkıyordu bulursam eklerim :).

Edit: Buldum

OxskZqnMBMQ

Audi Quattro and BMW Xdrive snow test - YouTube (http://www.youtube.com/OxskZqnMBMQ) video olarak koyamadım link bu :).

kickbuttowski
13-01-2013, 21:54
Difransiyel kilidi yoksa 2 teker boştayken asılı kalır bunun neresi rezillik anlamadım ki..

b.ustaoglu
13-01-2013, 22:30
quattro eski model aktarmasını bilmiyorum da range ile patrol gibi arabanın kalacağı yer değil orası. fabrikasyon olarak arka diff lock var ikisinde de :) hatta patrolde 3 adet diff lock bile olabilir emin değilim :)

EvO 86
13-01-2013, 22:31
Difransiyel kilidi yoksa 2 teker boştayken asılı kalır bunun neresi rezillik anlamadım ki..

Aynen, orta difransiyelinde kilit olanlar on veya arka havadayken gidebilmis. On ve arka diffte kilit olmayanlar ise gidememis. Yalniz volvolar niye o kadar bosa donup sonradan acilmis merak ettim.

Yalniz bu araclarin cogundaki cekis kontrol sistemleri frenleri tek tek kontrol ederek gucu cekisin oldugu tarafa aktariyor. Yani normalde bu kadar kotu kalmazlar. Belki volvolarda bu sistemler devre disi birakilamadigi icin bol miktarda bosa donup sonradan yuruyuorlar.

lethaldoze
13-01-2013, 22:56
Bide bu var ilginç bmw çok iyi burdada.
HvqQuC_8VrM

kickboxer
14-01-2013, 00:53
bu testin tk muhabbeti kilit audi el freni çekmiş :D çok komik olmuş en entresanı x5deki sistemlerin işe yaramaması test olcaksa 4 lastik birden dönmeli

LAST_ZZ
14-01-2013, 01:44
Subaru ve volvo nunda testleri vardı onlarda çok şaşırtıcı sonuçları vardı,

ygtrn
14-01-2013, 02:11
benim komiğime giden landcruser ve pajeronun awd değil 4wd olması, ikisi çok ama çok farklı sistemler, 4wd dediğin sistemde içeriden yapılan müdahale ile bütün difransitelleri kitlemek mümkün, hatta gücün tamamını yanlızca tek tekere veya teker başına %25 olacak şekilde dağıtabilinmesi....

b.ustaoglu
14-01-2013, 07:59
benim komiğime giden landcruser ve pajeronun awd değil 4wd olması, ikisi çok ama çok farklı sistemler, 4wd dediğin sistemde içeriden yapılan müdahale ile bütün difransitelleri kitlemek mümkün, hatta gücün tamamını yanlızca tek tekere veya teker başına %25 olacak şekilde dağıtabilinmesi....

bence de aynen öyle... videoda range ile patrolun sadece bir tane tekerleğinin yere değmesi yeterli ilerlemesi için. video biraz değişik, fake desem değildir ama ne amaçla nasıl yapılmış bilmek lazım.

[RaCeR]
14-01-2013, 08:34
4wd'ye örnek :D

https://www.youtube.com/watch?feature=fvwp&NR=1&v=cZrhuSE_ivA

Asimos
14-01-2013, 08:46
rezervingg

G_TT_I
14-01-2013, 08:55
Surekli soyledigim fakat kimsenin anlak istemedigi;
Bos 4 ceker olacagina, kilit olan arkadan kakisi tercih ederimki imkansiz biyere gelmedigi surece kilit olan arkadan kakisli daha avantajli.