Ecufast Polo GTI vs RSA Golf 160TSI

[BARR]

İlk deneme Golf 2 kişi (ben 80kg), diğer denemeler Polo 2 Kişi(ben 80kg) Golf tek.

Specler;

Tholl-ga Polo- Ecufast yazılım, İskender DP, KN Kutu İçi, Forge DV, ( 7DSG)

Mrtsnr Golf- RSA Yazılım, Golf R Intercooler, Forge DV, ITG Kit, Short Shifter, Sprint Booster (6 ileri Düz)

1)

1) Ecufast Polo GTI vs RSA Golf TSI 160 (Golf 2 kişi) - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=N0YawT1BLwY)

N0YawT1BLwY

2)

2) Ecufast Polo GTI vs RSA Golf TSI 160 (Polo 2 kişi) - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=lRnLF74nVjw)

lRnLF74nVjw

3)

3) Ecufast Polo GTI vs RSA Golf TSI 160 (Polo 2 kişi) - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=3P6ossPtXBo)

3P6ossPtXBo

4)

4) Ecufast Polo GTI vs RSA Golf TSI 160 (Polo 2 kişi) - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=gvTAbwwyQJI)

gvTAbwwyQJI

[Bi1ReD]

GTI baska ya masallah araçlara :)

[umu_vtec]

İki aracada maasallah polo ezici ustunluk saglamis

[ilker_ismail]

iki aracada maşallah bende muratım arabanı direk göstergeler tanıdım valla :D

[Tholl-ga]

baran a ve murata teşekkürler deneme için.Baran çok ağırsın bi dahakine almıcam yanıma :D

[grkm]

Adaletli :)

[halilcan9455]

olması gerektiği gibi her iki aracada Maşallah

[Resul911]

iki aracada maşallah

[63owen63]

Golf çok iyi yürümüş,bekledigimden iyiydi. İki araca da maşallah.

[ClioRs182]

bencede golf çok iyi yürümüş ben polo biraz daha açar arayo diyodum ama :D

[mert_leon]

Vicdansiz thollgaaa hem roll yapiyor hem viraj kasiyor:))

[B.Aktepe]

Maşallah maşallah :) Tolga canavar :)

[Emre Abdik]

İki aracada maşallah... Tolga bi dahakine yanında ben oturucam :D

[meczup]

2 aracıda allah nazardan saklasın çok iyi yürüyolar

[CeM öZeR]

Semiiiiiiiiiiii kanka bak videoyu izle ders al :) Gti gerçekten çok farklı.. Turboya müdehale olmadan zor oğlu zor gti'la yürümesi golf ve scirocco 160 tsi'ların.. Tolga panpam ayağına sağlık. :)

[SDR_07]

GTİ candır .....maşşallah abi nazar değmesin arabamız çok güzel

[Tholl-ga]

bencede golf çok iyi yürümüş ben polo biraz daha açar arayo diyodum ama :D
iki kişi oluca fark bu kadar oluyor.aracımda herşey üstünde arka koltuk stepne full depo


Vicdansiz thollgaaa hem roll yapiyor hem viraj kasiyor:))
viraj gördümmü affetmem hardcore :D


Maşallah maşallah :) Tolga canavar :)

seninkinin yanında osuruk :P


İki aracada maşallah... Tolga bi dahakine yanında ben oturucam :D

la olm kilo verin öyle gelin :D


Semiiiiiiiiiiii kanka bak videoyu izle ders al :) Gti gerçekten çok farklı.. Turboya müdehale olmadan zor oğlu zor gti'la yürümesi golf ve scirocco 160 tsi'ların.. Tolga panpam ayağına sağlık. :)


saol bro semii yazar birazdan grupta bahaneleri :D :D

[audilover]

Masallah Tolga ve Murata ama bence manuelin cok alt devirine kalmis gti in 4500 devri manuelin 3000 deviri gibi oluyor oda cok altta kaliyor az daha ustlerde basilsa biraz daha iyi giderdi bence:)
Kazasiz belasiz evinize donmeniz en guzeli bir dahakine bende gelicem please:)

[Kekuti*]

Way bee :) adaletine kurban :D

[Semii]

Masallah araclara :) tolgaa gel bursa gel :D

[Semii]

Way bee :) adaletine kurban :D

Bro ben hala senin adaleti bekliyorum ama :D

[16EC813]

maşallah heriki aracada
polo çok sert :D

[Tholl-ga]

Masallah Tolga ve Murata ama bence manuelin cok alt devirine kalmis gti in 4500 devri manuelin 3000 deviri gibi oluyor oda cok altta kaliyor az daha ustlerde basilsa biraz daha iyi giderdi bence:)
Kazasiz belasiz evinize donmeniz en guzeli bir dahakine bende gelicem please:)

abi ben muratın ayarladıgı devirde bastım kendi devrimde hiç basmadım bana alt üst fark etmio şişmio :D


Way bee :) adaletine kurban :D

sanada yapıcam pilav üstü adalet :D

[Arenimo]

Way kardesim supra gibi hizlaniyosun :D

[mertk]

Oy oy oy massallah alet nalet:)

[Kekuti*]

Bro ben hala senin adaleti bekliyorum ama :D

Kanka az kaldi, sabredin ;)

[BARR]

Bu arada Polo ile Golf arasında Kilo olarak neredeyse fark yok deneme sırasında :)

[Oz`]

hahahahah :D helal Lan tolga AAAAA seninki sismeyenlerdenmi :)

aa denemeye gitmeyenlerdende değil :) filitre egsozt dv ile okadar gidio işte ne yapsın cocuk günlük annesi felanda kullanıo poloı ile üstte basmak saçma bence 1 alt viteste basaydın tolgacım

[tool]

canli makine :D

[ulu_cupra]

Heyyy masallah
G.tune tekme yemis gibi :D

Golf e de masallah 160lik ve agir ama gene de cok basarili bence...

BoB benim GTI icin biseler yapma zamani yaklasiyo :) sabahlar olmasin :D

[Mpower]

Gti çok iyi.Bunun birde R wrc modelini denemek lazım :D

[mrtsnr]

abi ben muratın ayarladıgı devirde bastım kendi devrimde hiç basmadım bana alt üst fark etmio şişmio :D



sanada yapıcam pilav üstü adalet :D


Masallah Tolga ve Murata ama bence manuelin cok alt devirine kalmis gti in 4500 devri manuelin 3000 deviri gibi oluyor oda cok altta kaliyor az daha ustlerde basilsa biraz daha iyi giderdi bence:)
Kazasiz belasiz evinize donmeniz en guzeli bir dahakine bende gelicem please:)

Ayağına sağlık Tolga abi :)

Ben DSG'lerle genelde 60'ta çıkıyorum, 1 kere senin devrinde 50'de çıkalım dedim çok geçtin zaten orda :D

Onun haricinde manuel ve DSG arasında devir farkı çok oluyo, ilk videoda ben 3200 dolaylarında başlıyorum, DSG 4500 civarlarında :) Bu şimdiki denemeye özgü birşey değil, DSG ve manuel arasındaki her zaman oluşan fark. Aynı güçte aynı araçlar olsa bile 160'a kadar rahat önde gidiyor DSG :) Bu nedenle bi daha DSG ile denemicem, eğer 2 kere daha DSG ile denersem gidip GT şanzıman takarım :D

Ayrıca rocco golf 160'lık manueller, polo gti'ı geçmesi için bence daha yüklü olması gerek. Aynı specler olsa bile zor.

Tolga abinin arkadaki 1.4'e 10dk gülmüşümdür yolda giderken.

Teşekkürler herkese. Yüklemeye devam edicez :)

[Tholl-ga]

Heyyy masallah
G.tune tekme yemis gibi :D

Golf e de masallah 160lik ve agir ama gene de cok basarili bence...

BoB benim GTI icin biseler yapma zamani yaklasiyo :) sabahlar olmasin :D

hertürlü tosunum sabahlar olmaz ;) daha m z4 ile denicezz :D


hahahahah :D helal Lan tolga AAAAA seninki sismeyenlerdenmi :)

aa denemeye gitmeyenlerdende değil :) filitre egsozt dv ile okadar gidio işte ne yapsın cocuk günlük annesi felanda kullanıo poloı ile üstte basmak saçma bence 1 alt viteste basaydın tolgacım

alt vites 1 oluo baytar ama fark etmiyo bana :D


Ayağına sağlık Tolga abi :)

Ben DSG'lerle genelde 60'ta çıkıyorum, 1 kere senin devrinde 50'de çıkalım dedim çok geçtin zaten orda :D

Onun haricinde manuel ve DSG arasında devir farkı çok oluyo, ilk videoda ben 3200 dolaylarında başlıyorum, DSG 4500 civarlarında :) Bu şimdiki denemeye özgü birşey değil, DSG ve manuel arasındaki her zaman oluşan fark. Aynı güçte aynı araçlar olsa bile 160'a kadar rahat önde gidiyor DSG :) Bu nedenle bi daha DSG ile denemicem, eğer 2 kere daha DSG ile denersem gidip GT şanzıman takarım :D

Ayrıca rocco golf 160'lık manueller, polo gti'ı geçmesi için bence daha yüklü olması gerek. Aynı specler olsa bile zor.

Tolga abinin arkadaki 1.4'e 10dk gülmüşümdür yolda giderken.

Teşekkürler herkese. Yüklemeye devam edicez :)

bende tekrar teşekkür ederim yolda güzel eğlendik :D

[fangio]

Maşallah her iki araca da keyifli denemeler olmuş. :)

Murat 3200rpm de roll mü yapılır ya :) hemde GTI' a karşı :) gti 160'a kadar her türlü avantajlı ve 18" jantlarda tuzu biberi olmuş. :)

Tolga maşallah aracın çok güzel gidiyor, bundan sonra bence Raşit ile denemelisin. Seni bekliyor :D

Murat sana da maşallah aracın içi ve dışıyla 10 numara zaten. :)

[Rabbit33]

Tolga maşallah güzel olmuş aracın güle güle kazasız kullan.Aracına bi carbon airbox takalım kutuya nazaran fark eder:) eksoz 63" mü 70"lik mi ? :),diğer araçta maşallah gene iyi gidiyo cüsseye rağmen tekerinize taş değmesin :icon_tup:

[kıvancr]

Wuuu Heyy maşallah , Bukadar fark olucağını tahmin etmemiştim.
Gti candır can çok sağlam olmuş.
Golf e de maşallah.
Birdahaki buluşmaya yanınızdayım :)

[mrtsnr]

Maşallah her iki araca da keyifli denemeler olmuş. :)

Murat 3200rpm de roll mü yapılır ya :) hemde GTI' a karşı :) gti 160'a kadar her türlü avantajlı ve 18" jantlarda tuzu biberi olmuş. :)

Tolga maşallah aracın çok güzel gidiyor, bundan sonra bence Raşit ile denemelisin. Seni bekliyor :D

Murat sana da maşallah aracın içi ve dışıyla 10 numara zaten. :)

Abi bi direksiyonum kaldı içerde :D Dışarıda da led stop ve r-line tamponlar :) Egzoz taktıp biraz ses aldıktan sonra tekrar görsele yönelicem :)

Diğer yorumlara da teşekkürler :)

[Tholl-ga]

Maşallah her iki araca da keyifli denemeler olmuş. :)

Tolga maşallah aracın çok güzel gidiyor, bundan sonra bence Raşit ile denemelisin. Seni bekliyor :D


Raşit abiyle sabahlara kadar deneriz :D


Tolga maşallah güzel olmuş aracın güle güle kazasız kullan.Aracına bi carbon airbox takalım kutuya nazaran fark eder:) eksoz 63" mü 70"lik mi ? :),diğer araçta maşallah gene iyi gidiyo cüsseye rağmen tekerinize taş değmesin :icon_tup:

saol allah razı olsun
eksoz 63 lük ortaya kadar son susturucu orgin
bmc dca düşünüyorum yazın

Wuuu Heyy maşallah , Bukadar fark olucağını tahmin etmemiştim.
Gti candır can çok sağlam olmuş.
Golf e de maşallah.
Birdahaki buluşmaya yanınızdayım :)

haftaya hazırlan yağını mağını değiştir ;)

[CTR]

Kardeşim maşallahın var zaten iyi gidiyodu dahada bi hırçınlaşmış , mekan yine havalanı galiba :)

[Tholl-ga]

Kardeşim maşallahın var zaten iyi gidiyodu dahada bi hırçınlaşmış , mekan yine havalanı galiba :)

saol abim allah razı olsn
yol kemerburgaz göktürk yolu :D
seninlede rovanşımız var abi unutma :D :D

[mtcvtc]

masallah polo net hizli allah nazarlardan korusun guzel arac.

[sinanbaysal]

İki aracada masallah :)

[devolation]

saol abim allah razı olsn
yol kemerburgaz göktürk yolu :D
seninlede rovanşımız var abi unutma :D :D

anadolu yakasında olsaydın bı denerdık aracları bır polo ıle denedım daha once ama ıyı yuruyeni ilede denemek isterim stock degıl ise allah kaza bela gostermesın cumlemıze maasallah araclarınıza

[individual]

polo gti güzel gitmiş maşallah.

[penguinhakan]

Maşallah git ve golfe.
Bence de GTI iyi gitmiş ama 3000 lerde basma murat , 60-70 km de bas biraz daha fark olur ama ne kadar :)
Neyse ayağınıza sağlık güzel olmuşl denemeler.

[mrtsnr]

Maşallah git ve golfe.
Bence de GTI iyi gitmiş ama 3000 lerde basma murat , 60-70 km de bas biraz daha fark olur ama ne kadar :)
Neyse ayağınıza sağlık güzel olmuşl denemeler.

Abi basiti var, DSG'yle denemicez :) Daha hiç bi düz vitesle deneyemedim..

[_muhaRRem]

uhhh babbyy ne gidio be :)

maşallah thollga başkan :

[_muhaRRem]

50-150 7 sec

[Tholl-ga]

anadolu yakasında olsaydın bı denerdık aracları bır polo ıle denedım daha once ama ıyı yuruyeni ilede denemek isterim stock degıl ise allah kaza bela gostermesın cumlemıze maasallah araclarınıza

Hafta içi bi gece ayarlarız aracım standart değil dp dv yazılım kutu içi filtre


Abi basiti var, DSG'yle denemicez :) Daha hiç bi düz vitesle deneyemedim..

herkes deviri uymamış demiş golf un
akıllarda soru işareti kalmasın murat senin devrinde basarım istediğin zaman sıkıntı yok biliyosun ;) :D

hatta şu XXXX marka evc li gti da gelsin ;)

uhhh babbyy ne gidio be :)

maşallah thollga başkan :

kargo için adres ver panpaaa

[BARR]

Zaten devri Murat ayarladı, sanki bizim devrimizde denenmiş gibi yorumlayanlar olmuş..

[_muhaRRem]

Ozelden atiorm piem

[onur_S]

Hafta içi bi gece ayarlarız aracım standart değil dp dv yazılım kutu içi filtre



herkes deviri uymamış demiş golf un
akıllarda soru işareti kalmasın murat senin devrinde basarım istediğin zaman sıkıntı yok biliyosun ;) :D

hatta şu XXXX marka evc li gti da gelsin ;)


kargo için adres ver panpaaa
araçlara masallah
bende merak ettim revolu beyaz evcli gti la ne olur diye :)

[CasabLanca]

bob reyis uçuyorsunnnnnnnn :D
maşallah iki arabayada

[EMRE KAAN]

ikiside iyi yürümüş

şimdi gti da bide intercooler olsaydı fark yine aynımı olurdu?

[fatihcelik]

hatta şu XXXX marka evc li gti da gelsin ;)


benden bahsediyorsunuz heralde :D pm le görüşelim abi

[Sercan AKCAN]

olmamış bu devrinde basmamıssın aaagggbiii :)

evc li polo gelince benide arayın.haftaiçi görüşürüz :)

Senin Delikli nane biraz gergin

[Tholl-ga]

benden bahsediyorsunuz heralde :D pm le görüşelim abi

Tamamdir haberleştik :D


olmamış bu devrinde basmamıssın aaagggbiii :)

evc li polo gelince benide arayın.haftaiçi görüşürüz :)

Delikli nane biraz gergin

Konustuk az önce fatihle hafta içi denicez senin gerginle :)

[BlackEmperor]

Golf, ıntercooler ,shortshifter, forge dv, sprint booster yapacağına güzel bi turbo back egzoz yapsaydı polo zor dakikalar yaşardı :)

maşallah 2 aracada , GTI gitmesi gerektiği gibi gitmiş son susturucuyu değiştirse baya bi hızlanır( kendimden biliyom :p)

[mrtsnr]

ikiside iyi yürümüş

şimdi gti da bide intercooler olsaydı fark yine aynımı olurdu?

İntercooler bu havada etki etmez :) yazılım güncellenmediği sürece , yaz olsa büyük etkisi olur. He araç retard alıyorsa "belki" onu azaltır.


Zaten devri Murat ayarladı, sanki bizim devrimizde denenmiş gibi yorumlayanlar olmuş..


Hafta içi bi gece ayarlarız aracım standart değil dp dv yazılım kutu içi filtre



herkes deviri uymamış demiş golf un
akıllarda soru işareti kalmasın murat senin devrinde basarım istediğin zaman sıkıntı yok biliyosun ;) :D

hatta şu XXXX marka evc li gti da gelsin ;)


kargo için adres ver panpaaa

Abi benim devrimde de bassak, senin devrinde de bassak sen önde olursun he benim devrimde basılırsa, senn araç direk 3'e atacağı için belki geride 1 boy daha iyi olurum ama yine geçilirim. Onda sıkıntı yok, kimse benim devrimde basılırsa ben geçerim demiyo.

Baran devri ben ayarladım, ama beni dün tanımadın önceden tanıyosun ;) nası biri olduğumu bildğini düşünüyorum, ben sırf kendi avantajım için karşımdakini avantajsız konuma sokmam, GTI'ın devri 2.vites 50. Benim ki 2.vites 70. Ortasında 60'ta bastım, 70 te bassam sonuç değişmezdi, sonucun şekli değişirdi. 5 değil 4 boy olurdu. 70'te bassam başladığımız gibi GTI 3e atıcaktı, buda DSG'ye haksızlık olurdu

Aynı speclerde bir manuel rocco,golf ile polo gti arasında ciddi fark olur bunu otomobilden anlayan herkes bilir. Ben aracımı iyi giden bir polo ile nasıl gittiğini merak ettim, baranda tolga abiyi söyledi denedik. Ben geçerim yada fark yemem demedim dememde. Bana çok fark yersin diyen oldu, ama umrumda değil dedim geçmek umrumda olsa, gider başka araçlarla denerim(benden yavaş olan). Her zaman kendimden iyilerle aramdaki farka bakarım, böylece gerçeği daha iyi görürüz. Tekrar söylüyorum bu durumu görüp ona göre yüklemeye devam edicektim. Konuyu başka yönlere çekmeye gerek yok, bu deneme benim aracımın kötü gittiğini göstermez.

Ayrıca eğer herhangi bir polo gti ile, aynı speclerde bir golf yada rocco manuel ile. 50(60)-200,230 arası geçebilirim diyen varsa, geçsin bizde izleyelim.(normal bir yazılımla) aradaki fark olması gereken fark, yok jant,yok devir, yok ağırlık vs. gibi durumları deştikçe dostluklar bozuluyor. Peki değiyor mu?

Sonuç, geçildim mi? geçildim.. Dahasını tartışmaya gerek var mı ki?

[mrtsnr]

Golf, ıntercooler ,shortshifter, forge dv, sprint booster yapacağına güzel bi turbo back egzoz yapsaydı polo zor dakikalar yaşardı :)

maşallah 2 aracada , GTI gitmesi gerektiği gibi gitmiş son susturucuyu değiştirse baya bi hızlanır( kendimden biliyom :p)

short shifter'ı bizim araçlarda kronik problem vardı 3'e girmeme gibi onu azaltmak için yaptım.
intercooler'ı bayaa ucuza buldum aldım.
sprint booster eski aracımdan kalan parça. 1.2 TSI Leon'dan o nedenle bu aracıma taktım. 3 yıl önce almıştım yani para vermedim gibi bişey bu araç için.

3üne totalde bayaa az para verdim yani. O verdiğim parayla turbo back değil, son susturucu alamazdım :)

Turbo back olarak ben kat iptaline karşıyım. Milltek spor kat takıcam, cat-back olarakta, orta ve son susturucu yerinde olacak şekilde bir egzoz alıcam. Kafamda belli markalarda var, yaptırcağım kişilerde. Cat-back öncelikli yapıcam bu nedenle fiyat ve kalite araştırıyorum.

[BlackEmperor]

ister marka egzoz yap ister custom yaptır şu halinden temizinden 5 boy hızlanırsın en az. Markalı bi egzoz almak kişinin kendi tercihidir,bence custom ( sanayi işi :) ) güzel bi 63 lük egzoz ile marka egzoz arasında neredeyse fark yok denecek kadar azdır fiyat dışında :)

[16EC813]

ister marka egzoz yap ister custom yaptır şu halinden temizinden 5 boy hızlanırsın en az. Markalı bi egzoz almak kişinin kendi tercihidir,bence custom ( sanayi işi :) ) güzel bi 63 lük egzoz ile marka egzoz arasında neredeyse fark yok denecek kadar azdır fiyat dışında :)

merak ettim şu 5 boy hızlandıran eksozunu la sinan ,bi test edek yarın akşam otobanda :D bide atarlı bi rocco bulak baride daha zevkli olsun :D

[mrtsnr]

ister marka egzoz yap ister custom yaptır şu halinden temizinden 5 boy hızlanırsın en az. Markalı bi egzoz almak kişinin kendi tercihidir,bence custom ( sanayi işi :) ) güzel bi 63 lük egzoz ile marka egzoz arasında neredeyse fark yok denecek kadar azdır fiyat dışında :)

Yok zaten cat-back'e 2500+ lira vermek istemiyorum o nedenle milltek elendi. Bi marka var aklımda gidip incelemem lazım, ondan sonra yaptırıcam en geç 1 aya yaparım diye düşünüyorum. Yaptığımda aracımın konusunda paylaşırım zaten. :)
Ayrıca EGT'm standartından bile düşük şuan 850'nin üzerine çıktıyo. stockken 880-900'leri görebiliyordum. yazılımdan sonra düştü. aman aman farkedeceğini zannetmiyorum da egzozdan sonra yazılım güncellersek belki güzel bi değişiklik olabilir.

[BlackEmperor]

merak ettim şu 5 boy hızlandıran eksozunu la sinan ,bi test edek yarın akşam otobanda :D bide atarlı bi rocco bulak baride daha zevkli olsun :D

hahahah:D ne iş Taypırdan önce benle antreman mı yapacan :p

[16EC813]

hahahah:D ne iş Taypırdan önce benle antreman mı yapacan :p

sade sen degil kırmızı roccoyuda istiyom :D

[öskür]

maşallah tolga panpaaa
hane s3????

[Semii]

Atarli kirmizi rocco mu dedi biri ?

[Suleyman]

Stock polo gti a saplamak isteyenler de bana ulaşabilir :hahaha:

[SaBRi]

2 aracada maşallah

ama poloyu begenmedim :D

[kıvancr]

maşallah tolga panpaaa
hane s3????

Birdahaki buluşmaya geliyorum inşallah :icon_tup:

[trgy]

olgacım maşallah biraz hızlı gibisin:D

[penguinhakan]

Devir meselesi uzamasın bence en fazla iki boy fark eder , tecrübe ile sabittir.
Yani çok birşey değişmez , güzel gitmiş GTI tebrikler...

[Sercan AKCAN]

Tamamdir haberleştik :D



Konustuk az önce fatihle hafta içi denicez senin gerginle :)

benimki gergin değil abi :) seninki baya gergin demek istedim :D

[penguinhakan]

Golf, ıntercooler ,shortshifter, forge dv, sprint booster yapacağına güzel bi turbo back egzoz yapsaydı polo zor dakikalar yaşardı :)

maşallah 2 aracada , GTI gitmesi gerektiği gibi gitmiş son susturucuyu değiştirse baya bi hızlanır( kendimden biliyom :p)

Forge DV nin ne olduğunu biliyorsunuz sanırım , sökünde görelim ne oluyor o arabalara , bir de turboback egzoz 5-6 boy farkeder soylediğinize göre varsa oyle bir egzoz hemen siparişini veriyorum tek çekim kredi kartı olur mu ?

[BlackEmperor]

Forge DV nin ne olduğunu biliyorsunuz sanırım , sökünde görelim ne oluyor o arabalara , bir de turboback egzoz 5-6 boy farkeder soylediğinize göre varsa oyle bir egzoz hemen siparişini veriyorum tek çekim kredi kartı olur mu ?

olur kardeşim :) stock egzozsa göre 5 boy en az inanmıyorsan al aşağıda 2 tane video var ilkinde benim son susturucu 51lıktı,2 videoda 63 lük aradaki farktan hesap et


1. video son 51lik Sebring
Subaru GC8-Scirocco 1.4TSI-Astra GTC1.6T - YouTube (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HRPMntbso8Q)
gc8 rocco astragtc 1.6T - YouTube (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=JoN2WBJWCI4)



2. video son değişti 63 lük oldu Magnex
http://www.techturkey.com/forum/videolar/145936-black-gtc-vs-semii-rocco.html

hesap nosunu pmliyim istersen :)

ha eger kaçağın yoksa yazılımında pick basınçlar yoksa Forge olmasada olur ;)

[Eworen]

TSI larda 5 boy rüya .olmuyor işte egzoz ile farklı varyasyona sahip bir çok dolu tsı lar var ama 5 boy fark yaratan extra sistem hanüz icat edilmedi
Her araçta aynı reksiyon vermesi olanaksız
Mevzu bahis araçlara dikkat..

[akc]

polo iyi ayırmış..iki araca da maşşallah

[Semii]

Sinan abartmayin abi :) bizim aramizda 5 boy yoktu zatn 2 bilemedin 2.5 boydu.
Suan o fark kapandi gibi one gecemiyosun ki :) basalim bu aksam istersen adam gibi tekrer heycan olur :)
şuda bi gerçek egsozla 2 boy hızlanan bi araç var ortada ...

[MuratGürakan]

Her aracın modifikasyonlara verdiği tepki başkadır. Tsi'da sadece egzozla 5-6 boy şu andaki gibi sadece hayal.

[BlackEmperor]

Sinan abartmayin abi :) bizim aramizda 5 boy yoktu zatn 2 bilemedin 2.5 boydu.
Suan o fark kapandi gibi one gecemiyosun ki :) basalim bu aksam istersen adam gibi tekrer heycan olur :)
şuda bi gerçek egsozla 2 boy hızlanan bi araç var ortada ...

kanka üsttede yazmışım "stok" araca göre turbo back 5 boy fark eder. Etmez mi ? :)

arkadaşın arac golf için konuşuyorum orta iptal etse katı iptal etse son susturucuyu değiştirse sence 5 boy hadi diyelim 4 boy fark etmez mi :) Down pipe bile yok aracında ki asıl fark oluşturan down pipe temizinden 8-10 bg arası verir. egzozsuz aracın ne kadar kastığıda belli. Poloda dp ve orta iptal var anladığım kadarıyla bu 2 si zaten ciddi avantaj

golfteki cooler bu havada olsada olur olmasada, avantajlı bi modifikasyon yok

kardeşim biz basalım fark etmez ben geçtim demedimki seni :) ardaki fark kapandı dedim. bizim olay farklı niye konu oraya geldi anlamadım.

benim demek istedğim golf egzoz işini halletse GTI ile aradaki farkı baya baya kapatır. Zaten kg avantajı DSG farkı derken dezavantjlı basmışlar.

Beni ilgliendirmez ama daha yakın olsunlar diye tavsiyede bulundum :D daha zevkli olur kafa göz gidince aynı bizim gibi

edit: akşam basalım kanka canım sıkılıyo zaten

[penguinhakan]

Egzoz dan sonra yazılım değiştimi sizin araçta

[BlackEmperor]

Egzoz dan sonra yazılım değiştimi sizin araçta

hayır

10 krtktr

[mrtsnr]

Egzoz yaptıktan sonra polo ile gerekirse tekrar deneriz. Hatta 1-2 deneme istenildiği gibi 70'de basarız. İkimiz içinde sorun yok zaten. Cat-back ne kadar fark ediyo görürüz. Downpipe olarak, spor kat takacağım için biraz vakit gerekir ona. :)

[SEÇKİN172]

iki aracada maşşallah golf de güzel yürümüş

[Tholl-ga]

Egzoz yaptıktan sonra polo ile gerekirse tekrar deneriz. Hatta 1-2 deneme istenildiği gibi 70'de basarız. İkimiz içinde sorun yok zaten. Cat-back ne kadar fark ediyo görürüz. Downpipe olarak, spor kat takacağım için biraz vakit gerekir ona. :)

Don't sikinti murat :D sana uyan her devirde basariz
Baran cam car olsun zayif gorunumlu sisko :D

[SaBRi]

Don't sikinti murat :D sana uyan her devirde basariz
Baran cam car olsun zayif gorunumlu sisko :D

bende gelirim zayıf olarak o kadar spor yapıyorum :D

[speed_emre]

masallah tolga abı super gıtmıs gercektende merakedıyorum cok arabanı :)

kazasız belasız kullansın herkes tekrardan masallah :)

[Tholl-ga]

bende gelirim zayıf olarak o kadar spor yapıyorum :D

Köfte döner spormu :D

[penguinhakan]

hayır

10 krtktr

2 boy üstü imkansız tecrübe ile sabittir. Eğer sizin aracınızda rahatlatıyorsa bilemem.
Hala ısrarcıyım , egzozo sökün dbn alın birde egzozu takın dbn alın 6 boy yaklaşık 1,5 2 sn eder eğer fark olursa tüm masraflarınızı ben karşılarım.

[Semii]

Hakan bey;
Baska bir forumda bir muhabbet dönmüş bundan rahatsizlik duydugum icin buraya yaziyorum
Benim onun sizin vs vs kavramlar sizler icin ne ifade edio bilmiorm ama benim icin bi marka fanatikligi,bi grup uyeligi anlamina gelmiyor.
Benim aracim tolganin veya baranin aracidir benim icin problem yok.cok sevdigim dostumdur ikiside.cok isterseniz hemen cekiciye yukliyim arabayi (islerimin yogunlugudan ) gereken ilgiyi alakayi gosterirler.bol bol dener gorursunuz orada.

[penguinhakan]

Hakan bey;
Baska bir forumda bir muhabbet dönmüş bundan rahatsizlik duydugum icin buraya yaziyorum
Benim onun sizin vs vs kavramlar sizler icin ne ifade edio bilmiorm ama benim icin bi marka fanatikligi,bi grup uyeligi anlamina gelmiyor.
Benim aracim tolganin veya baranin aracidir benim icin problem yok.cok sevdigim dostumdur ikiside.cok isterseniz hemen cekiciye yukliyim arabayi (islerimin yogunlugudan ) gereken ilgiyi alakayi gosterirler.bol bol dener gorursunuz orada.

Selamlar ,
Yazdıklarımın sizinle hiçbir alakası yok bunu baştan belirtiyim , sizin de bu şekilde yazmanıza gerek yoktu .

Sadece Barana bir soru sordum ve cevabında yanlış bir uslupla verdiğini düşünüyorum.
Baranla nerden nasıl tanışdığınızı bilmiyorum sadece bu forumdan mı tanışıyorsunuz yoksa onu da bilemiyorum.

Dediğim gibi ortada bir sorun yok sadece sapla sapanı birbirine karıştırılma duruma var ona açıklık getiriyorum , iki farklı kategoride arabayı karşılaştırıp ahanda bak ne olmuş durumuna getirmek ne kadar doğru.

Birde körü körüne savunmak niye , diğer arkadaş öyle olmadı böyle oldu demesine rağmen farklı şekilde forumlara yazmak niye ... Hani arkadaştık , eminim Baran sizi tanıdığı kadar Muratı da tanıyordur , beni de tanıyordur artık diye ümit ediyorum.

Bu yazdıklarımın sizinle bir alakası yok bunu tekrar belirteyim , siz roccomuz lafından dolayı yazmışsınız eyvallah.

Yani olay sadece "siz" olayı değil , "semii" özelliklerini sizin objectif olduğunuz düşünüyorum bu konularda , tekrar objektif olarak ister diğer forumu ister burdaki konuyu tekrar baştan sona okuyun ne demek istediğimi inşallah anlatabilmiş olacağım.

[penguinhakan]

hahahahah :D helal Lan tolga AAAAA seninki sismeyenlerdenmi :)

aa denemeye gitmeyenlerdende değil :) filitre egsozt dv ile okadar gidio işte ne yapsın cocuk günlük annesi felanda kullanıo poloı ile üstte basmak saçma bence 1 alt viteste basaydın tolgacım

Özgün bana o zaman intercooler takılmadan benim arabamın neden 2 basmadan sonra kendini korumaya aldığını açıklar mısın lütfen ? Ben drag arabası mu rol arabası mı için tasarlandı ?

Niye benim arabamda missfire olmasına rağmen loglarda göremiyorum , neden missfire regonation disable edilmiş durumda bunu açıklar mısın ?

[Oz`]

Buyur gel benim aracim stock misfire manyagi oluyor bobinden dolayi benimkide vermiyor ozaman vw benim arabamda k3ndi kapatmis hakan oylemi ??

Senin araban gti mi ? Ben gti da araban bunu bunumu yap d3dim gti in coolri daha buyuk napayim beni sucummu ?? Intrcooolerin ne ise yaradigini biliyormusunuz ? Gercekten cooler ne ise yariyor ??? Coolertakinca araba neden sismiyor ? Coolersiz araba sismesini nasil engelleriz dusundunuzmu ?

Ayrica ben hayatimda missfire i kapatmadim1 tane sti haric

[penguinhakan]

Buyur gel benim aracim stock misfire manyagi oluyor bobinden dolayi benimkide vermiyor ozaman vw benim arabamda k3ndi kapatmis hakan oylemi ??

Senin araban gti mi ? Ben gti da araban bunu bunumu yap d3dim gti in coolri daha buyuk napayim beni sucummu ?? Intrcooolerin ne ise yaradigini biliyormusunuz ? Gercekten cooler ne ise yariyor ??? Coolertakinca araba neden sismiyor ? Coolersiz araba sismesini nasil engelleriz dusundunuzmu ?

Ayrica ben hayatimda missfire i kapatmadim1 tane sti haric

Selam Özgün ,
Ben normal olarak iki tane soru sordum ;
Ayrıca arabam DSG forge DV olmadan arabamın gittiğini sanarak 6 ay boyunca arabam gidiyor edasıyla roll yaptım , lasitk söktüm , jant aldım , egzoz yaptım vs vs ama ne hikmetse 6 ay sonra DSG araçlarda forge DV olmadan birşey olmadığı bilgisini öğrendim.

1 - Benim arabam cooler olmadan neden şişer , sorunum çok basit bir müşteri olarak düşün beni , yazılım yapıldı ve benim arabamla roll yapıyorsun ben de yazılım var ve karşı arabada stock 160 lık , 25 derecede 3 tane roll deniyoruz 2 denemede ben geçiyorum 3. denemede adam beni geçiyor !? (Intercooler olmadan)
Yağ sıcaklığım 120 derece oluyor ve araba gitmiyor.


2 - Ben sana missfire olmuyorsun demedim , ben missfire oluyorum ve stock araba bile missfire olduğunu ben de biliyorum ve görüyorum.
Yazılım varken missfire recognation disable , arabayı servise götürmek için orjinal yazılım atılıyor ve missfire regonation enable bunu nasıl açıklarsın dedim sadece ve stockken çatır çatır missfireları görüyorum.

Not : Intercooler farkını ve ne işe yaradığını haddim olmayarak benden iyi anlayan yoktur herhalde , kendi sorunuma kendim çözüm bulan birisi olarak.


Görüşmek üzere...

[Oz`]

Selam Özgün ,
Ben normal olarak iki tane soru sordum ;
Ayrıca arabam DSG forge DV olmadan arabamın gittiğini sanarak 6 ay boyunca arabam gidiyor edasıyla roll yaptım , lasitk söktüm , jant aldım , egzoz yaptım vs vs ama ne hikmetse 6 ay sonra DSG araçlarda forge DV olmadan birşey olmadığı bilgisini öğrendim.

1 - Benim arabam cooler olmadan neden şişer , sorunum çok basit bir müşteri olarak düşün beni , yazılım yapıldı ve benim arabamla roll yapıyorsun ben de yazılım var ve karşı arabada stock 160 lık , 25 derecede 3 tane roll deniyoruz 2 denemede ben geçiyorum 3. denemede adam beni geçiyor !? (Intercooler olmadan)
Yağ sıcaklığım 120 derece oluyor ve araba gitmiyor.


2 - Ben sana missfire olmuyorsun demedim , ben missfire oluyorum ve stock araba bile missfire olduğunu ben de biliyorum ve görüyorum.
Yazılım varken missfire recognation disable , arabayı servise götürmek için orjinal yazılım atılıyor ve missfire regonation enable bunu nasıl açıklarsın dedim sadece ve stockken çatır çatır missfireları görüyorum.

Not : Intercooler farkını ve ne işe yaradığını haddim olmayarak benden iyi anlayan yoktur herhalde , kendi sorunuma kendim çözüm bulan birisi olarak.


Görüşmek üzere...

buyur gel istabula bileti alalım kendin gör varmı yokmu kapatılan teksey Cat bende sana diyorumki kapatmadığım halde görmüyorum ne zaman baktın peki buna ? :)

intercooler takmanı ben sölemiştim sana kendinmi buldun çözümü süpermiş intercooler olmayan arabada bende diyorum yazılımım stock buyur gel gör kapalı bne ne yapayım diyorum sana ? senden orjinali Softhard ware e göre olan seyi yüklüyoruz güncelivarsa güncelini atıyoruz aklımdada değil program sw hw ilk okunan suan atılanda muhtemelen eski versiyondur orj çevirirken yenisini yüklemişizdir madem kötü yapıyoruz hakan bukadar araba da sorun yokken sendekinde ne var acaba söylermisin bana ?
açıkla bana peki dicem tolga işte en basiti yada enÇOK deneyeniniz ite köpeğe sıkan antalya serdar ? bunlarda sorun yokken sende olması acba neden ? tamam olabilir ama missfire i kapatmadığıma eminim coolerın tek seyi ısınan havanın soğuması 3 kere basıp 30 saniye beklersensoğur zaten araaba arkadaşım basit bir çözüm değilmi :)

görüşürüs sıkıntı yok alnım açık bennim

[penguinhakan]

Abi ooo nerelere gitmişsin sen yine.
Diyorum ya sana arabamda problem vardı Gürsel bilir , servise götürürken orjinale döndük hatta stock takılıyor diye yazıyordum heryerde , o zamanda bakmıştım şimdi yine iptal ettik yazılımı yine bakıyorum istersen vcds ekranı göndereyim , serviste orjinal yazılım ile bu özelliğin kapatılabileceğini düşünmüyorum ısrarla.

Intercooler olayını ne zaman söyledin bana yahu bak bunda ısrarcı olmayacağım belki söylemişsindir o konuda yalancı durumuna düşmek istemem ama ben bunu Gürsellede paylaşttım kendisine soylediğim zaman sende intercooler mu var demişti :) Bu arada benim hatırladığım Golf6 forumundan ilhan abi , Gökhan ve Murat abi vardı onlar tavsiye etmişlerdi intercooleru deneyen ve gören kişiler olarak .

Size ve sana kötü yapıyorsunuz demek haddim değil , ben meraklı bir adamım ve bu işi kendim araştırıp öğrenmeye çalışıyorum merak etmeyin kimsenin ekmeğiyle yada emeğine saygısızlık yapmam ama bazı şeyler yanlış bilgilendirme yapılıyor.

Bu arada GTI larla bizim arabaları karşılaştırman ne kadar doğru onu da bilemiyorum.
GTI 7000 küsür çeviriyor , aynı viteslerde gittiğimiz hızlar aynı ama demekki şanzuman oranları farklı , artı olarak K03S turbo var bildiğim kadarıyla K03S nerdeyse K04 de en yakın turbo benim bildiğim.

Coolerin iatı düşürdüğü daha fazla soğuk hava girdiği ve arabayı hzılı bir şekilde soğuttunu bende biliyorum bunu soylemene gerek yok.

Ben de ecufast vardı ama şu anda yok , arabam belki gittiği kadar gidiyor olabilir sadece ben benim arabam kötü gidiyor diye iptal ettirmedim ecufasti.

O yüzden bu yazdıklarımı kötüleme yada karalama olarak algılayıp savunmaya geçmene gerek yok bunu soylemeye çalışıyorum.

Bir de ben şunu hala kabullenmiyorum , 2 sık 3 cüde bekle bu ne la , şehirler arası yolda arabam ısınıyor diye basmayacak mıyım , gel şimdi abartma olmasın arka arkaya 10 defa sıkıyorum 105 derece nasıl .

[Oz`]

Bak kardeşim tolgada cooler varmı ? ne var? olsun hızlı olsun hızlı olsun tamam olsun okey ama bazı sartlar var cooler takman laızm bunu ben senin ilk gün suratına söyledim ankaradayken eminim yahu
ozaman cip yaptırma benim kendi sciroccomda k03s var zaten parça kodları aynı 160 180 lik arabaların turbolarının hayır tabiki basıcaksın bişiy demedimki ama ozaman sey bu eee hersey olsun hiçbişiy olmasın basınc bastığın zaman golfun coolerı yetişmiyor malesef bunu suratına söyledim en kısa zamanda yap kışın bişiy olmaz ama yazın seni geriye atıyor atıcakta diye nerden hatırlıyorsun dersen herkes e aynısını söylüyorum ben karalam olarak algılamadımki sen sordun bende cvpladım diyorum

açıklıyorum sana sen anlamak istemedin bak şimdi programlı araban ın programı bayide var ama üstündekini okuyup bana yolamıyor sw hw atıyor yenisi varsa direk bazen onu atıyorum yani gördüğün servise giderkrenki program yeni version olabilir

ayrıca çok sciroccco gördüm kapalı malesef

[ÇALIŞKAN07]

polo GTİ maşallah gazladıkları anda kopmuş gitmiş olması geren olmuş tekrardan maşallah

[Tholl-ga]

Ben standartken 120 leri goruyordum yag sicakligi cok zorladigimda hatta istanbul parka ciktigimda da ayni dereceleri gordum
Ayardan sonra ozgun motul u kullanmami soyledi
Dp dv son yazilim yapildiktan sonra hemen gecesinde en az 10 kere ust uste hic sogutmadan durmadan 50-150 ölctum patinaja kaldigimdan bu kadar cok ust uste denedim o gece ve ondan sonraki gazlamalarimda max 102 max yani bu deger ustu gormedim
Hatta dp sonrasi cem ozer istanbula gelmisti onlada cıktik baranda vardi yolda ota boka sıktık cem dedi yeter cigerini söktün bi baksana yag sicakligna dedi 100 bile olmamisti.

[penguinhakan]

Görmüş olabilirsin ama benim arabam oyle değil diyorum sana bunu da sen anlamak istemiyorsun bence.
Açık ve net olarak diyorum ki ;
Arabamı stoğa çeviriyoruz missfire recognation açılıyor , ecufast yazılımı atıyoruz kapanıyor.
Sen diyorsun ki servisin yazılım güncelledi zaman o şekilde geliyordur ben de yenisini atınca kapanıyordur diyorsun.

Ben de diyorum ki , araba stocken sen yazılım attın , sonra ben servise gittim yazılımı güncelledim , sonra sen tekrar bendeki güncel software okumadan yazarsan ne olur , araba çalışmaz doğru mu ?
Eğer bu sorumun cevabı evetse boyle bir ihtmal yok demektir.

Yani tekrar ediyorum , şu anda recognation açıık orjinal yazılım var , ecufast atınca kapanıyor , bunu diyorum sana anlatabildim mi bilrmiyorum.

Hadi bunu geçtim abi 6 ay diyorum sana arabam gitmiyor diye resmen ağladım yahu.
Senin bana soylediğin tek şey egzoz olayı diye hatırlıyorum herşeyi iptal edersen geri düşersin demiştin.

Bu arada merak ediyor olabilirsin arabamda ne var şu anda niye ecufast yok diye , farklı bir proje yapıyoruz o yüzden custom bir çalışma içine girdik o yüzden.

Ben ecufasti iptal ettirdim diye de yazıyor değilim , herkes hemen bunu algılıyor , her mesajıma bakabilirsiniz , daha once de defalarca sordum ama araya kaynatılıyor mesajlarım.

Arabamla ne kadar uğraştığımı ve emek verdiğimi , test yapmak için ne kadar para harcadığımı , hadi para teleafisi olur , ne kadar zaman harcadığımı bir ben bilirim.

Niye bunları yazıyorsun diyebilirsin , bu işle(kendi arabam) uğraşıyorum ben de burda senle yada başkası ile "sidik" yarışına giriyor değilim öyle algılanmasın.

[mrtsnr]

Ben standartken 120 leri goruyordum yag sicakligi cok zorladigimda hatta istanbul parka ciktigimda da ayni dereceleri gordum
Ayardan sonra ozgun motul u kullanmami soyledi
Dp dv son yazilim yapildiktan sonra hemen gecesinde en az 10 kere ust uste hic sogutmadan durmadan 50-150 ölctum patinaja kaldigimdan bu kadar cok ust uste denedim o gece ve ondan sonraki gazlamalarimda max 102 max yani bu deger ustu gormedim
Hatta dp sonrasi cem ozer istanbula gelmisti onlada cıktik baranda vardi yolda ota boka sıktık cem dedi yeter cigerini söktün bi baksana yag sicakligna dedi 100 bile olmamisti.

Abi motul 300v cidden çok farkediyor, ama aradaki o fark sadece motul olduğundan değil, 5w-40'a geçtiğin içindir :)
ben 5w-30 kullanırım hep geçtiğimiz yaz 5w-40 koymuştum aksaray-adana vs. daha güney ve sıcakta olacağım için. stocktum ben edirneden istanbula 3.20d ile sıka sıka geldik 117 yağ sıcaklığı gördüm :) 30 derecede. (motul 300v 5w-30 power racing)

Aksaray'dan adana'ya 180-200 gittim, adana otobanına girince sıktım 262 gördüm yağ sıcaklığım 104 tü yanlış hatırlamıyorsam :) hava 30 derece.(motul 300v 5w-40 power)
5w-40'ın en büyük farkı bu sana söylemiştim. Motul'de 5w-30 kullan 110ları görürsün yine. yine diğer yağlar gibi artmaz da, fark olur.

[penguinhakan]

Ben standartken 120 leri goruyordum yag sicakligi cok zorladigimda hatta istanbul parka ciktigimda da ayni dereceleri gordum
Ayardan sonra ozgun motul u kullanmami soyledi
Dp dv son yazilim yapildiktan sonra hemen gecesinde en az 10 kere ust uste hic sogutmadan durmadan 50-150 ölctum patinaja kaldigimdan bu kadar cok ust uste denedim o gece ve ondan sonraki gazlamalarimda max 102 max yani bu deger ustu gormedim
Hatta dp sonrasi cem ozer istanbula gelmisti onlada cıktik baranda vardi yolda ota boka sıktık cem dedi yeter cigerini söktün bi baksana yag sicakligna dedi 100 bile olmamisti.

Bu soylediklerinize katılıyorum , katılmadığım şu , bana kimse intercooler tak , forge DV tak , motul yağ kullan denemedi olay bu anlatabildim mi .
Yoksa bunları yaptıktan sonra ve en "son yazılım" diyorsun neler oldu bilemiyorum bu yazılımla , bana bir tane software atıldı sonrasında 1 tane daha oda biraz daha iyi gitsin diye.

Demek istemem o ki ; kardeş ecufast yapıyorsan aşağıdaki malzemelerii tak gel denirse başımın üstünde yeri var , ama yok ondan bu var sen bu yok meselesi değil.

Bu arada sormak isterim Tolga "hocam" bu yağ sıcaklıklarını görürken hava sıcaklığı kaç dereceydi acaba ?

Teşekkürler....

[Oz`]

bak arkadaşım ben sana kendim söyledim suratına arkadaşındı sanırım 2 kişiydiniz cooler takkesinlikle yazın geri gidicek kısın normal yeter ama yazın gerileyceksin dedim kendim dedim nedemek demediler ?

[penguinhakan]

Ok abi oyle diyorsan oyle olsun ama sen yine hep farklı yerlere gidiyorsun neyse sen dediysen problem yok.

Şimdi reçete şu mu ?
Cooler + Forger DV + Motul 300V yağ + Dp + İridyum Buji mu diyorsun bu arabanın stabil gitmesi için banan bunu soyle kimsede boşuna uğraşmasın ?

Olay neden buraya geldi dersen bana çok koydu bu kadar para ve zaman kaybetmek ! , Bunun nedeni ne onu öğrenmek istiyorum.
Millet benle taşşak geçerken kimse kardeş gel sende sorun var demedi bunu diyorum yani , arabam düzelince X firması ne güzel yürütüyor oluyor ...

Birde dikkatimi şu çekti 4. denemede Golf geliyor sanki ama tarafikten dolayı bırakılıyor , neden 4.denemede Golf hala geliyor da acaba GTI ilk açtığı gibi açamıyor.
Şimdi GTI da intercooler yok ondan demeyin , zaten büyükmüş GTI in intercoolerı defalarca sıkınca zaten şişmiyor bu GTI .

[utkunoa]

Egzost la 5 boy geçen varsa hemen alayım cashbasıp tsi larda. Bizim araçlarda denemediğim egzost kombinasyonu kalmamıştır, Hatta downpipe bile çok bi işe yaramıyor tecrübeyle sabit.

[penguinhakan]

Bence o 5-6 boy alan arkadaşın yazılımı çok sıkıştırma yaptığı için egzoz takılınca rahatlamış yani arabası zaten gitmesi gerektiği gibi gitmiyormuş ondan bu şekildedir diye düşünüyorum.
Kim bilir orjinal egzosu ile EGT si kaçtı ? Neyse ben de alırım boyle bir egzoz üretime girerse hatta ortak gireriz :)

[eser]

meraba tholga :)

masallah

[Oz`]

dbn e bakalım 10 tane üst üste alalım bakalım sende al yolla bakalım şişmeyen araba dünya üzerinde yoktur 30 litre intercoolerlı arabalar şişiyor eee ozaman :) seninkide şişiyor ama sadece haddinden fazla değil 4 te ceyrek boy belki belki 0.2 saniye ama şişiyor


bana kalırsa reçeten güzel cooler olursa gti biraz daha hızlıanıyor bizim dynoda 4-5 beygir arası aldı gti DV+cooler+yağ +dp yeterli bujide Tfsi cupralarınkini alırsan sıkıntı çekmessin yanlız buadili değil servisten allınması tavsiyemdir yeterlimi senin için

yanlız senin için değil mümkünse HKS dsg yağı kullanın tolgagada yok gerçide Dsgnin yağ kuru tip olduğundan dolayı hks biraz daha güzel bir yağ çıkarmış hafif daha yaklaşık yarım boya yakın fark ettiriyor Dsg ısınır beyler düzleriçin değil ama dsg ısınır

ben iridyum buji taraftari değilim orjinal buji yada tfsi ların orjinal bujileri olsa çok çok kafidir benim gözümde iridyum sorunlar cıkarıyor headrange den dolayıı


Golf le poloyu cıkartalım sende gel buyur turbo takıyormuşssun buyur gel bende turbomu takayım senlede ben deneyelim ne dersin ?3-4-5-6- 50 km basalım benim için sıkıntı yok imali imali yazmanın manası yok ben karalamıyorum felan diip imalı laf sokmanın manası yokben bu cooler işini herkese sölemişimdir sırfv sana değil ki konu burda kimse kimseye biyereç ekmiyor sordun açıkladım bişiler söyledin yeniden söledim cvp
AFtercooler ve dışarıda buz takviyesi olmayan her cooler ısınır aksını kimse idda edemez tabiki k03 e 20 litre intercooler takmaz isen

[emirhan sph]

Tolga kilo verdin ya tabi hemen rollinglere seni gidi seni :D:D

Masallah iki aracada cok guzel :)

[Tholl-ga]

Bu arada sormak isterim Tolga "hocam" bu yağ sıcaklıklarını görürken hava sıcaklığı kaç dereceydi acaba ?

Teşekkürler....

"Hocam" derken ? Tırnak icinde belirtmenin amaci ne?



Birde dikkatimi şu çekti 4. denemede Golf geliyor sanki ama tarafikten dolayı bırakılıyor , neden 4.denemede Golf hala geliyor da acaba GTI ilk açtığı gibi açamıyor.
Şimdi GTI da intercooler yok ondan demeyin , zaten büyükmüş GTI in intercoolerı defalarca sıkınca zaten şişmiyor bu GTI .

4. Denemeyi HD İzle hoperlorun sesini iyi ac ondan sonra tekrar yorum yap ok ?

Amacini biliyorum acaba nerden saldirsam oklari uzerime ceksem vs vs zart zurt sözüm ona magduriyetimi bu sekilde dile getireyim falan hic ugrasma bence

Bu denemenin amacini oncedende yazdim yazdik tekrar yaziyorum muratin aracini gelistirirken kistas almasi gecti gecildi polemigi asla degil.ne murat ne de ben bi yerde oyle yerlestirdim boyle gectim boyle gecildim demedim demedik

Dahada bokunu çıkarmanin manasi yok

Yağım da 300v degil bu arada

[penguinhakan]

Ben birşey ima etmiyorum abi niye bu şekilde düşünüyorsun , sadece soru soruyorum cevap alamıyorum , cooler muhabbetinden gidiyoruz bakalım.

Sorularım çok açık ve net hala yazdıklarıma net cevaplar alamıyorum o yüzden ısrarla tekrar sormak zorunda kalıyorum.

Ben seni geçmek yada sizin yaptığınız arabaları geçmek gibi bir derdim yok , benim amacım en iyi sıkıntısız yürüyen 160 lık TSI yapmak hem de DSG , dbn alırım o zaman sen de alırsın bakarız dert değil.

Benim derdim bu missfire recognation olayı idi , ben bu sorun yüzünden arabada misfire hatasını bulmak için ebemiz döndü anladın mı olay bu , şimdi 4 ay araba niye ısınıyor diye cebelleştik sen soylemiş olsaydın ben takmıştım senin soylediğin bir cümle benim için çok değerliydi o zaman.

Demem o ki , burda karalama yok , hep iyisin hoşsun güzelsin teksin yeksin yazacak halimiz yok , sen de bana o şekilde yazacak halin yok.

Eğer burası bilgi paylaşımı için varsa ki çok şükür hep bu muhabbetler yüzünden birşey öğrendiğimiz de yok da , bu yazdıklarımı anlayışla karşılamanı beklerim.

Ben bunu X kişiye de soylerim Z kişisine de , yazdığım yazılara bakabilirsin.
Yani benim derdim bu araçlarda daha güzel ne yapılır onu bulmak.

Büyük turbo olayını kimden duydun bilmiyorum ama büyük turbo filan taktığımız yok yine K03 yani içi büyük biraz :)

[Oz`]

hakan bak içini büyüttün evet süper çok iyi biliyorsunuz içini büyütmekle çokta iyi etmişssiniz peki ya housing ? çekipte basabildiğin hava ? palini büyüttüğündeki üstünde uygulanan basınc i nsanlar salakmı ? ozaman neden o housing e 3-4 mm büyütüp satmıyorlar insanlara? :)

sordun söyledim missfire olduğunu anlayabilmen için görmenmi lazım ? :) anlayamıyormusunuz yaçok biliyorsunuz peki ozaman palleri büyütün diye insanları neden yanlış yönlendiriyorsunuz ?

ben sana onu sölediğime eminim sen hala bana yalancı diyorsun peki sen bana neden yağ buharı olayını söylemedin yada buraya yazmıyorsun gürcelli n ustası bulmuş araban cidd değişmiş benim sucum nedir mekanik sıkıntıda olan birseyin ? bana bunuda açıklarmısın ?

[penguinhakan]

"Hocam" derken ? Tırnak icinde belirtmenin amaci ne?

4. Denemeyi HD İzle hoperlorun sesini iyi ac ondan sonra tekrar yorum yap ok ?

Amacini biliyorum acaba nerden saldirsam oklari uzerime ceksem vs vs zart zurt sözüm ona magduriyetimi bu sekilde dile getireyim falan hic ugrasma bence

Bu denemenin amacini oncedende yazdim yazdik tekrar yaziyorum muratin aracini gelistirirken kistas almasi gecti gecildi polemigi asla degil.ne murat ne de ben bi yerde oyle yerlestirdim boyle gectim boyle gecildim demedim demedik

Dahada bokunu çıkarmanin manasi yok

Yağım da 300v degil bu arada

bu konuyla ilgili son mesajımdır....

Tolga "hocam" derken tırnak içinde başkalarının kullandığı ve kendimin çok isteyerek yazdığım şeylerdir herhangi bir art niyet taşımaz seni tanımadığım için Tolga diye hitap etmeyi doğru bulmadığım için yazdım.


Benim amacım senin tabirinle "zart zurt" ("" tınağın ne işe yaradığına örnek ) yapmak değildir. Ben üstüme niye çekiyim herkesi niye öyle bir derdim olsun ki.

Benim amacım bilgi almaktır , ben müşteriyim burda ve para verdim , küfür etmedim aşağılamadım saygısızlık yaptığım da yok.

Ben Özgünle yazıyorum o da cevap veriyor 3. kişi olarak yazacaksan ok saygı duyarım ama sana karşı bir itafda yada başka birşey de bulunmadım , sadece bir mesajını alıntı yaparak normal denemelerinde hava sıcaklığı kaç derece diye sordum ona cevap vermen yeterli idi diye düşünüyorum.

Yağının ne olduğu yada aracında tam olarak neler olduğunu yazarsan biz de öğrenmiş oluruz paylaşmak istersen tabi.

[Oz`]

hakan bak adama diyorsunki araban 4. denemede yavaslıyor sonrada diyorsunki ben soru sordum adma hak doğmuş cevap vericek :) yahu komikmi bu ? yada gerçekten şaka mı yapıyorsun ? adam 4.denemede yavaslamadı böye böyle demiş sen soruyorsun cvplıyorumda benim sorularıma yoğrumlarıma hiç cevap alamıyorum bence sen bişiler isitiyorsun ama amacını söleki bizde bilelim malesef sanırım sizin bu bilincsizce yazmalarınızdan dolayı bişiler oluyor sen benim dediğim en iyisi gibilerinden yazıyorsun bende bunu anlayamadım varsa derdin açık açık yaz bilelim sıkıntı yok

[penguinhakan]

hakan bak içini büyüttün evet süper çok iyi biliyorsunuz içini büyütmekle çokta iyi etmişssiniz peki ya housing ? çekipte basabildiğin hava ? palini büyüttüğündeki üstünde uygulanan basınc i nsanlar salakmı ? ozaman neden o housing e 3-4 mm büyütüp satmıyorlar insanlara? :)

sordun söyledim missfire olduğunu anlayabilmen için görmenmi lazım ? :) anlayamıyormusunuz yaçok biliyorsunuz peki ozaman palleri büyütün diye insanları neden yanlış yönlendiriyorsunuz ?

ben sana onu sölediğime eminim sen hala bana yalancı diyorsun peki sen bana neden yağ buharı olayını söylemedin yada buraya yazmıyorsun gürcelli n ustası bulmuş araban cidd değişmiş benim sucum nedir mekanik sıkıntıda olan birseyin ? bana bunuda açıklarmısın ?

Abi ben kimseye palleri büyütün demedim ben kimseye , ben hybrid turbo yapıyorum dedim , palleri tabiki housing kısmı büyük olacak.
Çekipte bastığım hava 6500 devirde 215 gr/sn , 1.5 mbar başınc soruna cevap sanırım , artı olarak ECUFAST varken 1.3 bar peak 1.1 kesici de aynı sıcakları görürken 1.5 basıp kesiciye 1.3 giriyorum şu anda arabam niye ısınmıyor diyorum anlatabildim mi ?

Yağ buhar olayı başka bir konu , Forge DV ile birlikte değiştiği için onun etkisi ne kadar var bilemiyorum tabiki etkisi olmuştur arabanın gitmesine ama konumuz benim arabam ECUFAST varken yavaş gidiyordu konusu değil ki ?

Erkan abim (Tüm oto) , İsmail Çam da bilir aracıma ne kadar emek harcadığımı sorabilirsin.

Neden arabama 3. sıkmada şişiyor , neden coolare ihtiyaç olur ki hala coolerla bile 3-4 sıkmada 110 dereceleri görebiliyorum.

[penguinhakan]

hakan bak adama diyorsunki araban 4. denemede yavaslıyor sonrada diyorsunki ben soru sordum adma hak doğmuş cevap vericek :) yahu komikmi bu ? yada gerçekten şaka mı yapıyorsun ? adam 4.denemede yavaslamadı böye böyle demiş sen soruyorsun cvplıyorumda benim sorularıma yoğrumlarıma hiç cevap alamıyorum bence sen bişiler isitiyorsun ama amacını söleki bizde bilelim malesef sanırım sizin bu bilincsizce yazmalarınızdan dolayı bişiler oluyor sen benim dediğim en iyisi gibilerinden yazıyorsun bende bunu anlayamadım varsa derdin açık açık yaz bilelim sıkıntı yok

Beklediğim cevap açık ve net ECUFAST yazılımı iyi bir yazılımdır ama arkadaşlar bu araba 3-4 basmada şişer ısınır bunun çözümleri şunlardır , ha bu çözümleri yaptıktan sonra araban hala şişiyor gitmiyor , oluşan hataları göremiyorsan bu senin arabadandaki mekanik elektronik sorundur diyebilmenizdir demenizi bekliyorum.

Konuyu dallandırmaya bulandırmaya gerek yok.
Ben soru soruyorum başkası "zart zurt" ediyorsun diyor.

Eğer bu şekilde diyorsanız ben konuyu kapatacağım.

Artı olarak başka bir forumda Y firması dynı çıktısı koyuyor ben 274 torkları maximum alırken adam 122 lik TSI dan 300 küsürleri almış görünüyor niye böyle olmuş acaba diyorum , nasıl olabilri diyorum , hemen senin derdin ne bir sıkıntın mı var oluyor.

[Oz`]

Palleri büyütmedinmi sen ? hybrid olmadımı turbon hosinginini içini büyütmedinmi ?

demin sölmedin bu mekanik sıkıntıyı ? neden söylemedin ?

sen ankarada :) 1.5 basıp 1.3 lerle kesiciye giriyorsun çok güzel allah çarşına pazar versin ben bastırmam sen istediğin gibi bastırabilirsin yada yazılımcın

tolga 1.5 basıyor 1.1 gibi basıncA düşüyor ozaman özür dilerim tolga araban ısınmıyormu demeliydim

arabanda arıza olabiliceğini gürcelle söyledim hattta 4 ay geçmiş olmasına ragmen isterse ücretini bile geri verebilirsin gürcell dedim

sana ne gibi bir iyilik yapabilirim missfire i da buradan anlayamam herhalde değilmi ? log alıp atın dediğimde 1 tane bile log gelmemiş olması benim sucummu ? bana bunları açıkla yada sen istanbula geldinde elimden geleni yapmadımmı ? nedir ? benim sucum ?


ben gramlardan anlamam salağım mal yazılımcının önde gideniyim dyno sonucuna bakarım buyur gel getir 235 240 ların dynoda ne gibi komik seylere yol açtığını gözünle görmeni isterim arkadaşım

[penguinhakan]

Ya özgün ben ya anlatamıyorum yada sen konuyu farklı yerlere çekiyorsun , olayı benim tunerim senin tunerime getirdin yine.

Log alıp ben mi gönderecem sana acaba yoksa Gürsel mi gönderecekti , üzülerek soyluyorum ama soyletiyorsun zorla adama , adam log alamıyordu kaç kez gittim alalım abi sıkıntı var araba da abi alalım bir sıkıntı var her gidişimde bu şekilde oldu , en son istanbuldan alper gelince gördü sıkıntıyı , kaç defa mail attım abi size yapma Allah aşkına , abi sorun var bir bakın gelin görün , sırf sizden birisi gelsin diye 6 tane GOLF forumundan arkadaşa ön ayaka oldum siz gelirsinizde ben de nasiplenirim diye , bunları soyletiyorsun ya ne diyim ben sana.

Ücretini zaten alacaktım benim derdim para değildi ki , arkadaş dost kazanmaktı , sağolsun tanışdık konuştuk arkadaş oldu , paramı da geri istedim senin soylemen gerek yok ama sonra bir daha atalım diye konuştuk ve para almadım ben , almak istemedi etik değildi çünkü 4 ay gez dolaş sonra para al.


Estağfurllah ben sana salaksın demedim , sen sordun hyrbid olayı nedir diye ben de yapmaya çalıştığımız anlattım , ha içeri sokarız girer girmez araba gider gitmez bu saatten sonra o benim tasarrufumda olan birşey 1.5 bar basarız 1.3 gireriz oda bizim sorunumuz şu andan itibaren.

Ama yanlış yerlere çekme lütfen , ben farklı şeyler soylemiyorum sadece yaşadığım şeyler bunlar.

[Tholl-ga]

madem sorularına cevap alamıdıgnı düşünüyosun sana ayrıntlı detaylı şekilde yazıyorum

aracım 2011 model
7bin km de aldım
8 bin km de yazılım yaptırdım
12 bin km de dp ve dv yaktım ( iskender 6o lık orta iptal son susturucu orjinal)
13bin km de kendim yağını deiştirdim motul 5-40 ile (8100 x-clean)
şu an 16bin km de her daim gazlıyorum MFD de sadece yağ sıcaklığına bakarım diğer bilgileri umursamam yakıt ortalama range vs vs

50-150 ölçtüğüm yer havaalanı düzlüğür en son ölçümüm (dp dv yazılım ) 9.2 dir dbn i özgünde mevcuttur.Sadece yazılım ile ölçümüm 10.2 dir
sadece komple egsozlu gti in 50-150 si 11.8 dir (yine aynı yerde ölçüldü)

yağ sıcaklığında hava durumu 8 ile 14 derece arasındadır.her zaman yağ sıcaklığını gözlemlerim

Bursada semih (rocco) ile denedim yaklasık 3 4 kere sıktık ne onun araba ne benım araba şişti
O zamanki setuplarıda belirtim
rocco komple supersprint
yazılım
manuel
Polo sadece yazılım

4. videoyu tekrar izle diye belirtmiştim izleyip buraya tekrar yorum yapmanı bekliyorum



eksik
öğrenemediğin
soru işareti olan bi yer bi konu varsa yaz belirt yazarım

[Oz`]

been seninle telefonda kouşmadımmı ?



hybrid konusu bu konuşmalkaımınzin içinde dewam ediyor sadece soruyorum

[penguinhakan]

been seninle telefonda kouşmadımmı ?



hybrid konusu bu konuşmalkaımınzin içinde dewam ediyor sadece soruyorum


Abi sorunum var ne zaman geleceksin abi Ankaraya diye konuştuğumuz hatırlıyorum başka varsa yazabilirsin.

Sorabilirsin herşeyi seve seve yanıtlarım.

[penguinhakan]

madem sorularına cevap alamıdıgnı düşünüyosun sana ayrıntlı detaylı şekilde yazıyorum

aracım 2011 model
7bin km de aldım
8 bin km de yazılım yaptırdım
12 bin km de dp ve dv yaktım ( iskender 6o lık orta iptal son susturucu orjinal)
13bin km de kendim yağını deiştirdim motul 5-40 ile (8100 x-clean)
şu an 16bin km de her daim gazlıyorum MFD de sadece yağ sıcaklığına bakarım diğer bilgileri umursamam yakıt ortalama range vs vs

50-150 ölçtüğüm yer havaalanı düzlüğür en son ölçümüm (dp dv yazılım ) 9.2 dir dbn i özgünde mevcuttur.Sadece yazılım ile ölçümüm 10.2 dir
sadece komple egsozlu gti in 50-150 si 11.8 dir (yine aynı yerde ölçüldü)

yağ sıcaklığında hava durumu 8 ile 14 derece arasındadır.her zaman yağ sıcaklığını gözlemlerim

Bursada semih (rocco) ile denedim yaklasık 3 4 kere sıktık ne onun araba ne benım araba şişti
O zamanki setuplarıda belirtim
rocco komple supersprint
yazılım
manuel
Polo sadece yazılım

4. videoyu tekrar izle diye belirtmiştim izleyip buraya tekrar yorum yapmanı bekliyorum



eksik
öğrenemediğin
soru işareti olan bi yer bi konu varsa yaz belirt yazarım


Teşekkürler bilgiler için ...
4.videoyu tekrar izledim benim görmediğim birşey varsa belirtirsen sevinirim.
Ya ben bu speclerde bir golfün bu speclerdeki GTI geçmesini beklemiiyorum ki ?
Yağ sıcaklığının hava sıcaklığı 25-30 derecelerde kaç olacağını da yazabilir misin peki varsa oyle bir bilgi.

[Tholl-ga]

Teşekkürler bilgiler için ...
4.videoyu tekrar izledim benim görmediğim birşey varsa belirtirsen sevinirim.
Ya ben bu speclerde bir golfün bu speclerdeki GTI geçmesini beklemiiyorum ki ?
Yağ sıcaklığının hava sıcaklığı 25-30 derecelerde kaç olacağını da yazabilir misin peki varsa oyle bir bilgi.

yaz gelsin yazarım gizlim saklım yoktur

4. video daha ben daha vites düşürürken murat kornaya basıyor ben 2 ye tam düşürdüğümde murat basmaya başlıyor ki arka tamponunda başlıyorum

geçme geçilme için yazmıyorum

yazarken ordaki durumlarıda dikkata alarak yazmanı istiyorumn

[penguinhakan]

yaz gelsin yazarım gizlim saklım yoktur

4. video daha ben daha vites düşürürken murat kornaya basıyor ben 2 ye tam düşürdüğümde murat basmaya başlıyor ki arka tamponunda başlıyorum

geçme geçilme için yazmıyorum

yazarken ordaki durumlarıda dikkata alarak yazmanı istiyorumn


Ok olay bu kadar basit , ben sordum sen cevapladın , gerçekten çok net şu anda yazdıkların , ben dedimki araba 4.basmada şişiyor mu sen de yok abi şişmiyor orda zaten geç basıyorum bu kadar basit yani.

Senin derdin ne , sıkıntın mı var gibi hoş olmayan şeylere gerek yok , benim derdimi burda az çok okuyan anlamıştır sanırım.

Teşekkürler...

[BlackEmperor]

Egzost la 5 boy geçen varsa hemen alayım cashbasıp tsi larda. Bizim araçlarda denemediğim egzost kombinasyonu kalmamıştır, Hatta downpipe bile çok bi işe yaramıyor tecrübeyle sabit.


Bence o 5-6 boy alan arkadaşın yazılımı çok sıkıştırma yaptığı için egzoz takılınca rahatlamış yani arabası zaten gitmesi gerektiği gibi gitmiyormuş ondan bu şekildedir diye düşünüyorum.
Kim bilir orjinal egzosu ile EGT si kaçtı ? Neyse ben de alırım boyle bir egzoz üretime girerse hatta ortak gireriz :)

walla arkadaşlar videolar ortada eğer sizin TSI larda stock egzoz ile turboback egzoz arasında 5 boy fark etmiyorsa benim diyecek bi sözüm yok.

Dediğin gibi benim arabada baya baya kasıyordu 51 lık egzoz sırf şekli güzel birde sessiz diye almıştım. 63 lüğe dönünde ciddi anlamda fark etti. Ben burdan yola çıkıyorum ben 51 deb 63 yaptım 2-3 boy fark etti, siz stoktan turboback yapsanız(yazılım 2 koşulldada var) bence 5 boy fark eder. Aksi halde Best egzoz No egzoz olmuyor mu TSI da ?


Neyse konu başka yerlere gitmiş zaten...

[kıvancr]

Araçların şişmesinde yağın faktörüde çok büyük. Araclardaki yağ 10bin km uzeri yağ degıstırilmemiş, birde motul değilde servste verilen castrolsa araç çok daha kolay şişiyor.

Fakat bakımları 7000-8000 km cıvarında yapılan bir gti , örnegın bnm kullandıgım nekadar sıkıştırırsam sıkıştıraym ,103 104 dereceleri geçmedi.
Bu belirtilen değer geçen yaz ölçtüğüm,stage 2 kesintisiz 25 30 dk sıkıştırarak olan değerim.

[Oz`]

Abi sorunum var ne zaman geleceksin abi Ankaraya diye konuştuğumuz hatırlıyorum başka varsa yazabilirsin.

Sorabilirsin herşeyi seve seve yanıtlarım.

dynoda işlerim vardı özür diilerim cvp veremedim ben sen beni aradığında varmı bişiy yaparıs gelmem uzar benim geldiğimde araım log alın yollayın dediğimi hatırlıyorum gürcel bende vag yok gelmedi dediğini söyledin ben bulurum abi birinden dedin peki dedim sonuç ? nothing

[penguinhakan]

dynoda işlerim vardı özür diilerim cvp veremedim ben sen beni aradığında varmı bişiy yaparıs gelmem uzar benim geldiğimde araım log alın yollayın dediğimi hatırlıyorum gürcel bende vag yok gelmedi dediğini söyledin ben bulurum abi birinden dedin peki dedim sonuç ? nothing

Kendi imkanlarımla çinden getirdiğim vagcom kabloları ile aldığım loglar Alperde vardır , mail ile göndermiştim , Ben mi alacağım derken log almadık demedim.
Loglar var sonuç : Nothing...

[Oz`]

alper değil ben seninle konuştum dimi ? mail adresim verdim nerde log ben hatta bunu sana söylerken ispanyadaydım çok iyi hatırlıyorum alperde vardır alper nerden bilyor log geldiğini ben sana diyorumki bana yolla alperde vardır ispanyada alpermi kovalıcam hakan alpere göndermişmiddir die
??

hakan sıkıntın var okey ben seni ortada bırakmışım gibi konuşmanın manası varmı ?

[penguinhakan]

Ben sadece yaşadığım olayları anlatmaya çalıştım ; ne eksik ne fazla , üstüne yorum katmadım yalan söylemedim , ama hep olay boyle değil boyle olmalıya getirilmeye çalışıldı başkaları tarafından.

Sadece herkesi hangi firma olursa olsun objektif olmaya davet ediyorum.

Dün bende X yazılım vardı bugün Y var yarın belki Z olacak ...
Ben de hangi yazılımın olduğu önemli değil , bu benim arabam ve yaşadığım şeyleri yazarım her fırsat bulduğum noktada...

Son mesajında artık beni anladığını düşünüyorum ve son noktayı kendi adıma koymak istiyorum.
Beni sonunda anladığın için teşekkür ediyorum sana ...

[Oz`]

hakan ben seni anladımda sen ben anlamadın ben burda yardım etmeyen iplemeyen oldum habuki senden bişiyler bekliyordum ben seni anlatamadım kendime :D

[utkunoa]

walla arkadaşlar videolar ortada eğer sizin TSI larda stock egzoz ile turboback egzoz arasında 5 boy fark etmiyorsa benim diyecek bi sözüm yok.

Dediğin gibi benim arabada baya baya kasıyordu 51 lık egzoz sırf şekli güzel birde sessiz diye almıştım. 63 lüğe dönünde ciddi anlamda fark etti. Ben burdan yola çıkıyorum ben 51 deb 63 yaptım 2-3 boy fark etti, siz stoktan turboback yapsanız(yazılım 2 koşulldada var) bence 5 boy fark eder. Aksi halde Best egzoz No egzoz olmuyor mu TSI da ?


Neyse konu başka yerlere gitmiş zaten...

doğrudur sizde elbet işe yaramıştır ancak, şu an en iyi yürüyen 2 adet rocco biliyorum ve ikiside orjinal kat kullanıyor.

[penguinhakan]

Bizim araçların turbosu belli nerde ne bascağı o yüzden aşağıdaki yazıyı okumanızı tavsiye ederim...

Alıntıdır...

"
Mangal borusu güzel bir örnek. Konunun farklı bir noktası..

Tork nedir güç nedir bilmeden bunları sadece sabit bir çarpanla devirin çarpını şeklinde sanıp bundan hareketle fikir yürütürseniz elbette bu iş böyle havada kalır. Olay sadece matematik değil. Teoride ve pratikte motorun VE si (volumetric effiency= hacimsel verimlilik) değiştikce o çarpan değişir zaten. O bilmemne rakamına bölme hikayesi motorun VE sinin %100 olduğu durum öngörülerek kısa hesaptır.

1- Tork elde edebilmeniz için yanma süresinin uzun olması lazım. Yani pistonun tepesine anlık değil uzun süreli itme gücü uygulamalısınız.
2- Güç elde edebilmeniz içinse giren havanın flowunun yani akışının yüksek olması gerekir. Bunu sağlayabileceğiniz tek şey ise havanın hızını arttırmaktır.
İster port polish yaptırıp emişin hızını arttırın, isterseniz headers takıp egzostun hızını arttırın. İkisini yapmanız akılcı olandır.

Bu iki realiteden yola çıkınca zaten sonuç ortada. Motorun içine giren havayı nasıl daha uzun süre silindirin içinde tutup benzinin yanma süresini
(şiddetini değil süresini) uzatırsınız? Silindirin çıkışındaki flowu düşürerek. Yani hava mümkün olduğunca hızlı bir şekilde silindirin içine girmeli ve
mümkün olduğunca içeride kalıp yanma süresi uzamalı. Girişin hızını arttırıp çıkışın hızını düşürmelisiniz.
Eğer egzosttan hızlıca tahliye etmeyip yanma süresini uzatırsanız hava yakıt karışımı silindirin içinde daha uzun süre ile yanacak ve motordan aldığınız tork yükselecektir.

Tork ile güç arasındaki ilişki kiremit karateci ilişkisine benzer.
Tork; kiremiti bir yerden alıp yerden kaldırmaktır.
Güç ise kiremite ani olarak tokadı çakıp fırlatmaktır.
İkiside aynı elle yapılır ancak biri kısa sürer ve etkisi anidir, diğeri ise uzun ömürlü olur ve yaptığı iş ön plandadır..
Eğer amacınız kiremit kırmaksa ona güç uygulayabilmekiçin en kısa zamanda en yüksek gücü uygulamanız gerekir.
Ama amacınız o kiremiti taşımaksa o kadar kısa zamanda gücü uygularsanız o kiremiti taşıyacak takatiniz kalmaz. Ya da kiremitin kırılmasına neden olursunuz. (Karate-kid Cilala parlat. )

Back pressure konusuna geri dönersek, eğer back pressure u sıfırlarsanız, motorun flow u artar.
Dolayısı ile düşük devir bandını kaybedersiniz ve o devirlerde yüksek tork alamazsınız. Yeterli torku üretemezseniz o ağırlıktaki nesneyi hareket ettiremezsiniz..
Dolayısı ile kötümser ihtimal motoru kırarsınız, iyimser ihtimal debriyaj balatanızı yakarsınız.
Headers takıldığında flow un artmasının sebebi ise boş alana hava pompalamakla kapalı bir alana hava pompalamak arasındaki fark gibidir.
Elinize bir bisiklet pompası alın, boştayken ne kadar rahat haraket ettiğini göreceksiniz. Boştayken çok hızlı ittirebilirsiniz pompanın kolunu.
Dolayısı ile taşıdığınız havanın hızıda miktarıda artar.
Aynı bisiklet pombasını bir süpapa bağlayıp lastiğe hava vermeyi deneyin. Başlarda yumuşakken hava dolup lastik basıncı arttıkca sertleşecektir.
Ve siz daha fazla "tork" uygulamak zorunda kalacaksınız.

Aynı şey egzost içinde geçerli. Eğer back pressure olmazsa motorunuz çok daha rahat çalışır, çok daha rahat ve hızlı devir çevirir ve bu nedenle de üst devirlerde güç alırsınız.
Ama havanın tahliye hızını düşürürseniz, yani egzost flowunu düşürürseniz hava motorun içinde daha uzun süreli kalacağından yanma süresi uzar,
ve dolayısı ile düşük devirde de daha yüksek tork alırsınız.

Eğer bahsi geçen motor 100 kg lık bir scooterda falan takılı değilse düşük devirde torka ihtiyacınız var.
Zira sürekli 6-7 bin devirde çalışıp bunu aktarma organlarına aktarabilecek herhangibir teknoloji henüz yok. Handle edebilecek sürücüde yok.
1000-1500 kg lık bir kütleden bahsediyorsak o durumda kullanılabilir bir güce ve torka ihtiyacınız olduğunu kabul etmeniz gerekir.
Bunuda ancak çeşitli devirlerde elde edeceğiniz tork/güç ile elde edebilirsiniz.

Ancak bahsi geçen şey 100 kg lık bir scooter ise o durumda bu tip sorunlarınız olmadığı için torku pas geçip güç ile ilgilenebilirsiniz.
Zatne onun motoru ömrünün büyük çoğunluğunu 8-10 bin devir civarında geçireceğinden düşük devirdeki torkun bir önemi ve anlamı yoktur.
Ya da bilmem kaç tonluk jet motorlu bir uçaktan bahsediyorsanız o durumda da tork ile değil güç ile ilgilenmek zorundasınız.
Ama uyduruk 4 tekerlekli bir otomobilden ya da kamyon tır otobüsten bahsediyorsak o durumda her devirde mümkün olduğunca homojen tork ve motor devrine
uyumlu bir güç ile ancak kullanılabilir hale gelir.

Yok eğer benim motorum sürekli üst devirde çalışacak, ve/veya ben son sürat denemesi yapacağım veyahut aslında benimki araba değil bendeki scooter zaten ve
benim için önemli olan üst devirdeki alabileceğim maksimum güç derseniz; O zaman düşük devirde alacağınız torkun bir önemi kalmaz.
O durumda üst devirde ne kazandığınızdır önemli olan.

En basit hali ile bir cahilin bile anlayabileceği bir şekilde ancak bu kadar anlatabiliyorum. Kusuruma bakmayın.

Kısacası Backpressure efsane falan değil. Bisiklet pompası ile boş alana hava basmak ile dolu lastiğe hava basmak ne kadar efsane ise back pressure da o kadar efsane..
Bunun aksini bilerek ve isteyerek iddia edende cahildir. Tekrar yazayımda akılda kalsın.
Cahil kelimesinin anlamını TDK dan araştırın. Ona da üşenirsiniz onu da aşağıya ekleyeyim.
Onu okuduktan sonra "cahil" kelimesinin hakaret olup olmadığına kendiniz karar verirsiniz.
Ve ancak ondan sonra insan kelimesinin altını çizersiniz. Bilmediğiniz konularda kesin hükümler verirseniz yazdıklarınız havada kalır.
"

[Oz`]

hakan güzel yazı ama bazı çelişkiler var sen emmeden içeri 1 bar basıcaksın egsoztta ne olucak basıncın? 0 mi ?

[penguinhakan]

hakan güzel yazı ama bazı çelişkiler var sen emmeden içeri 1 bar basıcaksın egsoztta ne olucak basıncın? 0 mi ?

Düzeltirsen sevinirim kendi adıma...

[Oz`]

hakan güzel yazı ama bazı çelişkiler var sen emmeden içeri 1 bar basıcaksın egsoztta ne olucak basıncın? 0 mi ?

backpressure hakkında minik bir yanlışınız var beyler backpresssure oranı vardır 1 e 1 1 e 1.5 felan filan öncelikle backpressure u sadece exhaust ile yenemessziniz sizin düşündüğünü backpressureın büyüğü ne basında turbo manifoldundadır sen istediğin kadar open downpipe yap ama senin turbo manifoldunda oluşan basınca engel olmasssın kendi yeni hazırladığım aracımda bir çok sensor kullanıyorum bunlardan 3 tanesi bp sensoru backpressure önemlidir ama nerde?

o manifoldunuzu döküm yaptığınızda manası kalmaz neden yarış arabaların exhaust manifold ları uzundur düşündünüzmü ? :) basıncı düşürmek için en ideal oran 1 e 1 dir aMMa velakin yol araçlarında 1e1 i yakaladığınızda gücünüz ciddi şekilde üstelerde oolur drag top end bir araca sahip olursunuz genelde güzel kural 1 e 1.2 1.3 ü yakalamaktir yani 1 bar basıyorum 1 bar görmeliğim EN iyi şekilde arabamın exhaustunda ama suan sizin araçlarınızda Tsi gruplarında çok zor çünkü o manifoldlarınızı değiştirmeniz gerekir equal uzun yada değişi k bir yöntem su olabilir egsozt hausingini büyütebilirsiniz bunların hepsi sizin araçlarınız için zor olabilicek şseyler back pressure u dediğim gibi birçok sey düşürebilir şu mesela güzel bir header ile beraber güzelbir egzantirik

siz o oturboya komple egsoztu taktığınızda veyahut downpipe ı taktığınızda peki turbodan sonraki okey peki turbodan önceki ? onu ne yapacağız ? ya exhaust housingini büyütüceğiz yani yükselteceğiz yada manifold yapacağız öncelikle siz bu downpipe ile zaten exhausttaki basıncı düşürmüş oluyorsunuz komple exhaust u taktığınızda basınc aynı kalıyor doal olarak komple yapmanın manası olmuyor

ama siz basıncı yükseltttiniz 1 e 2 diyelim 1.8 e düşürdüğünüzde komple exhaust u taktığınızda 125 likler ne düşüyor ne yükseliyor ama 160 lıklarda evet düşüyor buda sizen yararlı geliyor ama onun yerine turbonun kıcını büyütseniz inannın bana emmesini büyütmekten çok egsoztu büyütmek daha yararlı olacaktır

[Oz`]

daha bir çok etken sayabilrim sana backpressure u düşürebilmrk için kolay bişiy değil backpresssure düşündüğünüz kadar gerçekten kolay değil :) ama önemli olan teksey su back pressure ı nekadaar düşürürsen gücün yukarı çıkar

atmosferik arabalarda biraz dah farklıdır olay

[Oz`]

Iste bunun icin yazmanin cvp vermenin manasi yok tesekkur bile edilmiyor :))

[penguinhakan]

Iste bunun icin yazmanin cvp vermenin manasi yok tesekkur bile edilmiyor :))

Teşekkür için yazma bence , bilgi paylaştıkça çoğalır , google ben aradığım çoğu şeyi nasıl buluyorum bunu düşün , sen ben paylaşmazsak nasıl olacak bu , bana mecbur kalsınlar düşüncesi olmasın lütfen...
Ben yaşadığım sorunları her fırsatta dile getiriyorum ki herkes belki aynı sorunla karşılaşırsa bir çözüm yolu olur.
Benim pvc valf sorunumu , ordan yağ geliyor diyince "spook" nickli arkadaş bahsetti , raşit (bende ecufast yazılımı olmasına rağmen) de daha önce yaşıdığını soyledi , ben yurt dışındaki forumlardan teyit ettim , erkan abi de test edip değiştirelim dedi gibi...

Kendime adıma yazdığın için teşekkürler...

[BoraRS]

hakan güzel yazı ama bazı çelişkiler var sen emmeden içeri 1 bar basıcaksın egsoztta ne olucak basıncın? 0 mi ?

backpressure hakkında minik bir yanlışınız var beyler backpresssure oranı vardır 1 e 1 1 e 1.5 felan filan öncelikle backpressure u sadece exhaust ile yenemessziniz sizin düşündüğünü backpressureın büyüğü ne basında turbo manifoldundadır sen istediğin kadar open downpipe yap ama senin turbo manifoldunda oluşan basınca engel olmasssın kendi yeni hazırladığım aracımda bir çok sensor kullanıyorum bunlardan 3 tanesi bp sensoru backpressure önemlidir ama nerde?

o manifoldunuzu döküm yaptığınızda manası kalmaz neden yarış arabaların exhaust manifold ları uzundur düşündünüzmü ? :) basıncı düşürmek için en ideal oran 1 e 1 dir aMMa velakin yol araçlarında 1e1 i yakaladığınızda gücünüz ciddi şekilde üstelerde oolur drag top end bir araca sahip olursunuz genelde güzel kural 1 e 1.2 1.3 ü yakalamaktir yani 1 bar basıyorum 1 bar görmeliğim EN iyi şekilde arabamın exhaustunda ama suan sizin araçlarınızda Tsi gruplarında çok zor çünkü o manifoldlarınızı değiştirmeniz gerekir equal uzun yada değişi k bir yöntem su olabilir egsozt hausingini büyütebilirsiniz bunların hepsi sizin araçlarınız için zor olabilicek şseyler back pressure u dediğim gibi birçok sey düşürebilir şu mesela güzel bir header ile beraber güzelbir egzantirik

siz o oturboya komple egsoztu taktığınızda veyahut downpipe ı taktığınızda peki turbodan sonraki okey peki turbodan önceki ? onu ne yapacağız ? ya exhaust housingini büyütüceğiz yani yükselteceğiz yada manifold yapacağız öncelikle siz bu downpipe ile zaten exhausttaki basıncı düşürmüş oluyorsunuz komple exhaust u taktığınızda basınc aynı kalıyor doal olarak komple yapmanın manası olmuyor

ama siz basıncı yükseltttiniz 1 e 2 diyelim 1.8 e düşürdüğünüzde komple exhaust u taktığınızda 125 likler ne düşüyor ne yükseliyor ama 160 lıklarda evet düşüyor buda sizen yararlı geliyor ama onun yerine turbonun kıcını büyütseniz inannın bana emmesini büyütmekten çok egsoztu büyütmek daha yararlı olacaktır

Sen bunlari yazacak zamani nerden buluyosun oglen vakti :D Tükkanda basini kasiyacak vaktin yok :)

[utkunoa]

Bugün orjinal kat ımı bende geri taktırdım ilk izlenimler altar ciddi anlamda canlandı üst devirler için henuz yorum yapamyacagım. Ancak dp varken aldıgım logta araç 1.55 ten 1.28 lere dusuyordu cont. ta su an aldıgım logta dustugum cont. 1.34

[BlackEmperor]

Iste bunun icin yazmanin cvp vermenin manasi yok tesekkur bile edilmiyor :))

Kardeşim eline sağlık bende aynı şeyleri anlatmaya çalışıyordum arkadaşlara :D daha yeni okudum yazdıklarını teşekkür geç kaldı kusura bakma :)

[Oz`]

Teşekkür için yazma bence , bilgi paylaştıkça çoğalır , google ben aradığım çoğu şeyi nasıl buluyorum bunu düşün , sen ben paylaşmazsak nasıl olacak bu , bana mecbur kalsınlar düşüncesi olmasın lütfen...
Ben yaşadığım sorunları her fırsatta dile getiriyorum ki herkes belki aynı sorunla karşılaşırsa bir çözüm yolu olur.
Benim pvc valf sorunumu , ordan yağ geliyor diyince "spook" nickli arkadaş bahsetti , raşit (bende ecufast yazılımı olmasına rağmen) de daha önce yaşıdığını soyledi , ben yurt dışındaki forumlardan teyit ettim , erkan abi de test edip değiştirelim dedi gibi...

Kendime adıma yazdığın için teşekkürler...

paylaşmakta sıkıntı yok paylaşmamış olsaydık zamanında bukadar olmazdı sanırsam site değilmi ama en azndan fikrini sölemen yeterli olurdu yada baskanını :) neyse

[Oz`]

Sen bunlari yazacak zamani nerden buluyosun oglen vakti :D Tükkanda basini kasiyacak vaktin yok :)

günde 5 saat yetiyor bana :D uyku gerisi takılmaca:P