Lastik Sürtünme Kuvveti

[aslan]

İlk başta şunu gözlemleyelim yüzlerce çeşit lastik ebat ve ölçüleri var.Herhangi bir ebattaki lastiğin yüzeye sürtünme kuvveti aracımızın gidişini nasıl etkiler:soru:
Bunlara burada karşılık bulacagız ilk önce sürtünme kuvvetini nedir?

Sürtünme kuvveti nedir?
Sürtünme, birbirine görevli olarak hareket eden iki nesnenin arasında oluşan ve harekete karşı koyan kuvvete verilen isimdir. Daha genel bir kavram olarak, sürtüşme bilimi olarak tanımlanan tribolojinin bir alanıdır. Bizim yaşadığımız basamakta her cisim arasında mekanik kontak bulunan veya uzaktan interaksiyon halinde olan bir fiziki olgudur

b Fs=uN

U: Sürtünme katsayısı

N: Tepki kuvveti

Sürtünme, kuvvet ile aynı doğrultuda ve zıt yönlerdedir. Eğer cisim duruyorsa, sürtünme ve kuvvet eşit veya kuvvet sürtünmeden daha azdır. Eğer bir cismin üzerine tepki kuvveti ve yer çekimi kuvveti dışında kuvvet uygulanmıyorsa sürtünme yoktur.

Özelliklerine gelecek olursak

•Yapılan deneyler göstermiştir ki sürtünme kuvveti iki şeye bağlıdır:
1.İki yüzey arasındaki etki-tepki kuvveti: Bu, bir yüzeyin diğerine uyguladığı dik kuvvettir.

2.Sürtünen yüzeylerin cinsi: Her yüzeyin sürtünmesi farklıdır. Bu yüzden sürtünme kuvvetinin hesaplanabilmesi için sürtünen yüzeylerin özgün bir özelliği olan sürtünme katsayısının bilinmesi gerekir.

Şimdi gelelim asıl konuya neden böyle bir konu açtım
Dün aracımla seyrederken önümde giden benim aracımın aynısından( cıtroen c4)sabit bir hızla 80km gittiğini gördüm.Bunu nasıl anladım çünkü hız sabitleyiciyi açmıştı:icon_tup:Araç tabiri caizze stok bir araçtı hiç ellenmemiş:p Orjınal lastik ölçüsü fabrika çıkış 185.55.16 (2006 model araç)
Bende aracımla yanına yaklaşarak aracımı 80km hıza sabitledim.Benim araçtaki lastik ebatım ise 225.45.18
Çok kısa bir süre yan yana giderken aramızdaki mesafede gittikçe artıyor beni geçiyordu.Bu arada gözüm onun hızında hiç 80km'den fazla olmadı bunuda belirteyim yani
Şimdi o aracın beni geçmesindeki faktör lastikmiydi?Yoksa başka birşeymi onu çözmeye çalışıyorum.
Hadi bakalım.:beuj:

[vtec26]

Sizin lastik olcılulerınıze göre, sizin kadranınız 80 gösterirken yaklaşık 83 -85 ile gitmeniz lazımdı.aklıma ilk gelen şey kadran sapması,surtunmeyle ilgili olması gereken kısım bence hızlanma ve yavaşlama durumları,sabit hızla gidiyorsanız zaten sürtünme kuvvetinı yenecek kuvvet vermıssınızdır :)

[tequila818]

valla üşenmedim hesapladım ikinizin de kadranında 80 km gösteriyorken, kadran sapması yok dersek onun 80, senin ise 86.5 km/s ile gitmen lazımdı yani senin söylediğinin tam tersi. Sürtünmenin ise bununla alakası yok, sürtünmenin etkisini aynı hızda giden 2 aracın farklı miktarlarda yakıt yakması olarak gerçekleşebilir.

[Ers]

Araclarda digital göstergemi var ?

[aslan]

Araclarda digital göstergemi var ?

Evet digital gösterge var

[aslan]

Sizin lastik olcılulerınıze göre, sizin kadranınız 80 gösterirken yaklaşık 83 -85 ile gitmeniz lazımdı.aklıma ilk gelen şey kadran sapması,surtunmeyle ilgili olması gereken kısım bence hızlanma ve yavaşlama durumları,sabit hızla gidiyorsanız zaten sürtünme kuvvetinı yenecek kuvvet vermıssınızdır :)

Araçta digital gösterge var kadranlar nasıl sapacak:beuj:

[sansar34]

senden daha agır oldugundan gecmıssındır buyuk ıhtımale diye dusunuyorum. vede bı cok etken var senın yere yakınlıgından ruzgar surtunme kuvvetınden tutun yakıtın kalıtesıne kadar fark eder bi ihtimalde ulkemız sartlarının yakıtları cok degısken her yerdekı yakıt oktanı aynı degıl ondanda olabılır. milyarlarca dolar yıllar boyunca formula yarıslarında sureklı aerodinamik tasarımlara harcanmıs bunlarında cok buyuk etkenı var aynı araclar olamasına ragmen dıs kasada ruzgarı alehıne kullanabılecegın udak bı kanat bıle senın gecmene sebebıyt verır diye dusunuyorum :)

[onurunal]

hesaba katman gereken bi kaç parametre daha var bence :)

[vtec26]

Araçta digital gösterge var kadranlar nasıl sapacak:beuj:

En çok sapma zaten digital kadranlarda olur :)

[ham]

Ayni hizda giden iki aracin birinin digerinden hizli olmasinin verilerdeki yani kadranda yada gostergedeki yanilgidan baska bir aciklamasi olamaz. Soyledigin surtunme farki ancak ayni miktarda gaza basmaniz durumunda onun senden hizli olmasini aciklayabilir

[sasuta]

O aracın rüzgar tünelinden yararlanmış olması da unutulmamalı. Eğer o aracın önünde daha hızlı bir araç varsa onun yarattığı rüzgar tünelinde daha az sürtünme yaşayacağı için reelde senden daha fazla hızlanmış olacaktır.

[Y.Emre]

Araçta digital gösterge var kadranlar nasıl sapacak:beuj:


En çok sapma zaten digital kadranlarda olur :)


1.si kadran sapması göstergenin türüne göre olmaz, yani sizin aracınızda jant lastik değişimi sonrası teker çapı yeniden girilmemiş ise kadranınız gerçekte olduğunuz hızdan daha yavaş gösterecektir.

Göstergedeki sürat bilgisi -genelde- şanzımandan alınan devir sayısına göre 'hesaplanır' bu hesaplamada tekerlek çarpımının değişmesi göstergede gösterilmesi gereken sürati de değiştirecektir.

@vtec26, Özellikle ivmenin yüksek olduğu 'hızlanma esnasında' dijital kadran 3er 5er atlayarak gösterebilir ancak sabit hızdaki sapma dijital kadranda ya daha az dır yada aynıdır.


senden daha agır oldugundan gecmıssındır buyuk ıhtımale diye dusunuyorum. vede bı cok etken var senın yere yakınlıgından ruzgar surtunme kuvvetınden tutun yakıtın kalıtesıne kadar fark eder bi ihtimalde ulkemız sartlarının yakıtları cok degısken her yerdekı yakıt oktanı aynı degıl ondanda olabılır. milyarlarca dolar yıllar boyunca formula yarıslarında sureklı aerodinamik tasarımlara harcanmıs bunlarında cok buyuk etkenı var aynı araclar olamasına ragmen dıs kasada ruzgarı alehıne kullanabılecegın udak bı kanat bıle senın gecmene sebebıyt verır diye dusunuyorum :)



hesaba katman gereken bi kaç parametre daha var bence :)


@sansar34, O kadar yazmışsın ama, bu konuda hiç birisi geçerli değil. 1.si geçmiyor, geçiliyor. 2,3,4. maddelerde ise Kadranda gösterilen süratin bağlı olduğu şeyler sadece ama sadece şanzımandan alınan devir, tekerlek çapı ve aradaki basit formülasyondur.

@onurunal Ne yazık ki başka parametreye gerek yok.


O aracın rüzgar tünelinden yararlanmış olması da unutulmamalı. Eğer o aracın önünde daha hızlı bir araç varsa onun yarattığı rüzgar tünelinde daha az sürtünme yaşayacağı için reelde senden daha fazla hızlanmış olacaktır.

Hız sabitleyici açıkken mi ? Zira hızı 80km'ye sabitlenmişken hızlanması pek mümkün olmaz da. :)


Ayni hizda giden iki aracin birinin digerinden hizli olmasinin verilerdeki yani kadranda yada gostergedeki yanilgidan baska bir aciklamasi olamaz. Soyledigin surtunme farki ancak ayni miktarda gaza basmaniz durumunda onun senden hizli olmasini aciklayabilir

+1 Eğer onun göstergesi de sizin göstergeniz de 'doğru yada aynı sapmayla' gösteriyorsa, muhtemelen o aracın kadranına bakarken siz hızınızı az da olsa düşürmüş olmalısınız. Düşürmemiş iseniz 2 aracın en az birinin göstergesi doğru sürati göstermiyordu. Ya onun göstergesi gittiğinden daha düşük bir hızı gösteriyordu, yada sizin göstergeniz gittiğinizden daha yüksek bir hızı.

Bu arada, birçok alıntı yaptığımdan yaşça kendimden küçükler içinde büyükler içinde aynı şekilde yazdım. Abilerim kusura bakmasınlar, kardeşlerimde alınmasınlar :)

[fkocak]

bende aynı hızda giderken anlık yakıt tüketiminin farklı olmasından bahsedeceksiniz sandım :) ki bu farkta tek etkili faktör lastik sürtünme farkı olmayacaktır ki yazılmış zaten. muhtemel olarak kadran sapması. fabrika çıkışı hallerinde bile olsalar bu fark olabilirken sizin lastik ebatları da orjinal değil :)

[aslan]

Sizin lastik olcılulerınıze göre, sizin kadranınız 80 gösterirken yaklaşık 83 -85 ile gitmeniz lazımdı.aklıma ilk gelen şey kadran sapması,surtunmeyle ilgili olması gereken kısım bence hızlanma ve yavaşlama durumları,sabit hızla gidiyorsanız zaten sürtünme kuvvetinı yenecek kuvvet vermıssınızdır :)
Kadran sapması denilen olay nedir?Neden sapsınki? Oda yanımda 80 ile gidiyordu bende ikimizinde hız sabitleyici açıktı hiç 81 oldugunu görmedim ama aramız gittikçe açılıyordu


O aracın rüzgar tünelinden yararlanmış olması da unutulmamalı. Eğer o aracın önünde daha hızlı bir araç varsa onun yarattığı rüzgar tünelinde daha az sürtünme yaşayacağı için reelde senden daha fazla hızlanmış olacaktır.
Evet bu olabilir belkide ama o sırada gözüm onun göstergesinde oldugu için önünde araç varmı yokmu bakmadım

[G_TT_I]

Ancak ayni arabadan bitane kanka yapip yola cikip farkli hizlarda test yaparak bunu anlarsin,
Gelisi gzl yolda denk gelerek boyle bir hesap yanlis cikar.