Orijinalini görmek için tıklayınız : analog afr nasıl bağlanmalı
mrb arkadaşlar dun analog afr aldım auto gauge marka oem o2 sensorune mantaj yapıyormuş o2 sensorunun 4 kablosundan bırıne bağlandıgı yazıyor şemasında ancak hangısı oldugu belırtılmemiş yada ingilizcem yetersız :D deneme yöntemine başvurum ilk kablo olmadı ikinci de olmadı çalışmadı 3.de çalıştı değer gösterıyor optımal ile lean arasında yukarı aşağı motor devırıne göre ancak çalışınca 4. kabloyu denemedım 4 kablodan yanlızca biri mi çalıştırır yoksa 4. kablo daha iyi degerler mi gösterır
mrb arkadaşlar dun analog afr aldım auto gauge marka oem o2 sensorune mantaj yapıyormuş o2 sensorunun 4 kablosundan bırıne bağlandıgı yazıyor şemasında ancak hangısı oldugu belırtılmemiş yada ingilizcem yetersız :D deneme yöntemine başvurum ilk kablo olmadı ikinci de olmadı çalışmadı 3.de çalıştı değer gösterıyor optımal ile lean arasında yukarı aşağı motor devırıne göre ancak çalışınca 4. kabloyu denemedım 4 kablodan yanlızca biri mi çalıştırır yoksa 4. kablo daha iyi degerler mi gösterır
sadece bir tanesi çalıştırır
zaten 2 tanesi ısıtıcı rezistans tır
biride şase falandır.
eğer aşağı yukarı gidip geliyorsa doğrudur
bu arada pek bir işe yaramaz o malesef bilgine
slm
çok dolu bi motor degil işimi görüyö simdilik ilerde aem wideband alıcam
oksijen sensörünü bir nebzede olsa yanıltır aracın fazla tyakar oksijen sensörüne kesinlikle başka bir cihaz vs bağlanmamalı kablosu keslip biilmmeli...
bLackModeL
20-05-2013, 15:19
oksıjen sensoru cok hassastır bence sen onu sok kablosunu kesıp bıcme herhangı bir wideband alana kadar ugrasma
size katılmıyorum beyler.
Olay taktığınız göstergenin kalitesi ile alakalıdır
eğer gösterge sonrasında lambda sinyalinde değişiklik oluyorsa göstergenizde suç...
hiç değişiklik olmaması lazım.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.