Orijinalini görmek için tıklayınız : F1/13 - 5. Yarış İspanya GP / Catalunya
Evet sonunda Avrupa sezonu başlıyor , İspanya normal de testlerdede kullanıldığı için tüm takımlar tarafından iyi bilinen bir pist .Gerçek güç dengelerini görmek için iyi bir fırsat olucak.Eğer ispanyada iyisen her pistte iyin demektir ( Williams hariç :) )
http://news.bbcimg.co.uk/media/images/67446000/jpg/_67446962_spain-gp---624.jpg
Pist uzunluğu: 4.655 km
Tur: 66
Mesafe: 307.104 km
En hızlı tur: 1:21.670 (Kimi Räikkönen, Ferrari, 2008)
Azami hız: 318 km/s
Ortalama hız: 200 km/s
Ortalama viraj hızı: 130 km/s
Yön: Saat yönünde
Sağ viraj: 9
Sol viraj: 7
En uzun düzlük: 1.310 m
Tam gaz geçilen en uzun bölüm: 16 sn/1.140 m
Tam gaz geçilen kısımlar: Turun %56'sı
Ispanyada bir tur
F1 2011 - Catalunya track - 3D lap - Spanish Grand Prix - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=SVFB46g5IIw)
Lastikler
Sert (Turuncu işaretli)
Orta sert (Beyaz işaretli)
Pit-Stoplar
Pit alanı uzunluğu: 376 m
Antrenmanlarda hız sınırı: 60 km/s
Yarış sırasında hız sınırı: 100 km/s
Pit yolunda zaman kaybı: 19.8
Geçen sezon en hızlı pit-stop: 2.7 sn
Yakıt
Tur başına harcanan yakıt: 2.271 kg
Her 10 kg'lık yakıtın zaman kaybı: 0.3 sn
Frenler
Frenlemede geçilen kısımlar: Turun %12'si
En kuvvetli frenleme: 6.15 g (1. viraj)
Strateji
Geçen sezon en çok tercih edilen pit-stop: 3
Güvenlik aracı ihtimali: %36
Ayarlar
Lastik aşınması: Orta
Fren aşınması: Yüksek
Yere basma gücü: Yüksek
Soğutma: Orta
Gecen seneki yarış
Pf7245OR6Bs
Formula 1 Spanish GP Highlights 2012 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=Pf7245OR6Bs)
Wallpaper : http://lh6.ggpht.com/-uB2lA2ZX78g/UFn_K9y9hHI/AAAAAAAARBw/xjrq0v9M6t0/d/F1-Fansite.com%2525202004%252520HD%252520wallpaper%25 2520F1%252520GP%252520Spain_23.jpg
*cozunurlugu cok oldugu icin link olarak koydum
2013 İspanya Grand Prix İzle | MyGaraj (http://www.mygaraj.com/video/5606/2013-ispanya-grand-prix-izle/)
yarışı izleyemen arkadaşlar tek part keyifli sehirler.ilk posta editlenirse herkes görebilir
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m22.808s 34
2. Fernando Alonso Ferrari 1m22.825s + 0.017s 35
3. Mark Webber Red Bull-Renault 1m22.891s + 0.083s 36
4. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m23.030s + 0.222s 32
5. Felipe Massa Ferrari 1m23.110s + 0.302s 37
6. Lewis Hamilton Mercedes 1m23.140s + 0.332s 35
7. Nico Rosberg Mercedes 1m23.398s + 0.590s 45
8. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m23.840s + 1.032s 37
9. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m24.058s + 1.250s 31
10. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m24.104s + 1.296s 25
11. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m24.175s + 1.367s 32
12. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m24.306s + 1.498s 35
13. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m24.854s + 2.046s 31
14. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m24.888s + 2.080s 38
15. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m25.167s + 2.359s 38
16. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m25.321s + 2.513s 32
17. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m25.441s + 2.633s 37
18. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m25.851s + 3.043s 35
19. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m25.963s + 3.155s 30
20. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m26.078s + 3.270s 31
21. Charles Pic Caterham-Renault 1m26.930s + 4.122s 35
22. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m26.970s + 4.162s 25
cuma 2. antreman sonuçlarınıda ben paylaşayım.
tahminimide hemen yapmak istiyorum sıralama değilde podyumu söleyebilirim Seb kimi ve balonso podyumda göreceğimiz isimler arasında bana göre.görmek istediklerime gelinrsede massa kimi ve sutil.adrian sutil hakkında fikri olan varmı sizce nasıl bi pilot gelecek vadediyo gibi ama sempatik geliyr bana ve ilerde başarılı olucak gibi sanki
Sutil direkten döndü geçen sene. Herhangi bir röportajını filan izlemedim sempatik mi anti-sempatik mi bilemiyorum.:D Fakat iyi bir pilot eğer güçlü takımların dikkatini çekebilirse bu sene iyi olur. Önde ki takımlarda görmek istediğim bir pilot. Verilen aradan mıdır nedir bilemiyorum fakat bu haftaki yarışa çok kopuk girdim hiç takip etmedim vs. Alonso, Seb, Rai benimde favorilerim.:) Pist olarak pek sevmiyorum özellikle de son sektörü öndeki aracı takip etmede zorluk yaşatıyor. Eğer KERS ve DRS sayesinde bu pistte geçiş oluyor düşüncesindeyim. Yakın bir yarış olsun da kimin kazandığını çokta sorun etmiyorum.:)
Edit: Hatta o kadar kopuk durumdayım ki Valencia ile karıştırmış bulunmaktayım pisti...:D:D hahah çok güldüm kendime...:D:D Yarın sıralamaları izleyim de motive olayım biraz...:D
pistin daha bu gün gerçek zamanlı oynadım toplamda sıralamalarla beraber 114 tur attım valla çok zevkliydi :) 11. virajdan 12. viraja geçmesi süper araç kesicide kalıyo falan:) şaka bi yana bence pist olarak güzel sevdiğim pistlerden lastin ne denli önemli olucak pirelli değişiklik yaptıgını açıkladı ama lastik nasıl olucak bakalım umarım zevkli geçer mercedes lastiklere iyi davranırsa hamilton da podyum görebilir.artık sıralama turlarınında bir önemi yok eskisi gibi 8. başlayan çok rahat 2 . olabiliyor yada 1. başlayan 8. bunu bahreynde gördük.
1. Felipe Massa Ferrari 1m21.901s 13
2. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m21.907s + 0.006s 14
3. Mark Webber Red Bull-Renault 1m22.044s + 0.143s 17
4. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m22.069s + 0.168s 13
5. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m22.229s + 0.328s 17
6. Fernando Alonso Ferrari 1m22.254s + 0.353s 15
7. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m22.574s + 0.673s 11
8. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m22.729s + 0.828s 17
9. Lewis Hamilton Mercedes 1m22.740s + 0.839s 24
10. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m22.759s + 0.858s 15
11. Nico Rosberg Mercedes 1m22.839s + 0.938s 26
12. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m23.151s + 1.250s 13
13. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m23.371s + 1.470s 21
14. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m23.373s + 1.472s 13
15. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m23.385s + 1.484s 17
16. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m23.388s + 1.487s 18
17. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m23.660s + 1.759s 16
18. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m23.767s + 1.866s 17
19. Charles Pic Caterham-Renault 1m24.775s + 2.874s 18
20. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m24.793s + 2.892s 16
21. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m25.135s + 3.234s 17
22. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m25.250s + 3.349s 18
son antreman bu şekilde 40 dakka kaldı sıralama turlarına.massa şeytanın bacağını kırabilirmi acaba
Raikonen ve Vettel son sektörde ki oldukça kısa bir sektör 0.5 - 0.3 nasıl kaybetti anlamadım. ferrariler çok parlak gözüküyordu biraz hayal kırıklığı yarattı. Raikonen iyi görünüyor. Mercedes gene fos çıkacak mı bakalım göreceğiz. Redbull'u son zamanlarda ilk defa zorlanırken gördüm. Ben öyle gözlemledim daha uygun olur. Son sektörde ne olup bitti anlayamadım açıkçası, şok oldum.:D
Pos Driver Team/Car Time Gap
1. Nico Rosberg Mercedes 1m20.718s
2. Lewis Hamilton Mercedes 1m20.972s + 0.254s
3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m21.054s + 0.336s
4. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m21.177s + 0.459s
5. Fernando Alonso Ferrari 1m21.218s + 0.500s
6. Felipe Massa Ferrari 1m21.219s + 0.501s
7. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m21.308s + 0.590s
8. Mark Webber Red Bull-Renault 1m21.570s + 0.852s
9. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m22.069s + 1.351s
10. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m22.233s + 1.515s
Q2 cut-off time: 1m22.019s Gap **
11. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m22.127s + 1.126s
12. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m22.166s + 1.165s
13. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m22.346s + 1.345s
14. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m23.166s + 2.165s
15. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m22.389s + 1.388s
16. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m22.793s + 1.792s
Q1 cut-off time: 1m23.218s Gap *
17. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m23.260s + 1.532s
18. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m23.318s + 1.590s
19. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m24.661s + 2.933s
20. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m24.713s + 2.985s
21. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m24.996s + 3.268s
22. Charles Pic Caterham-Renault 1m25.070s + 3.342s
Mercedesler ilk 10 tura kalmadan geçilir tahminimce.şurda hemfikiriz mercedesler çok hızlı ama lastik lastik lastik bu her pitstop sonrasındaki ilk 3 tur mükemmel hatta hamilton en hızlı turları atıyor ama sonra fos.tek tur hızları tartışılmaz ama yarışta mümkün değil istikrar yok.pist boğalara uygun.balonso evinde yarışıyo arıza vs yaşamassa podyumda.raikonen çift pitstobu burada nasıl olucak bakıcaz.grojen de bu sene bi hayli olgun.webber yüksek ihtimalle formula 1 deki son yılı en azında redbulda son yılı diye düşünüorum.winner bi tarzıda yok nico rosberg gibi ilk 6 da yer alır sadece bir yarışcı.massa cesareti kırık ve ferraride kalma gitme kaygısı oldugu için hep diken üzerinde bu yüzden başarıyo uzak kafası rahat değil.burada neler yapıcak bekliyorum.kısaca yarışı heyecanla bekliyorum.herkese şimdiden iyi seyirler
Mercedes'in tek turda bu kadar hızlı olması hiç iyi çalışmadıklarını hatta çok büyük hatalar yaptıklarını gösteriyor. Geçen senede böyle bir araçtı zaten sene sonuna doğru biraz daha geliştiler ancak 2013 sezonu ile birlikte tam zıt yönde bir gelişim söz konusu. Sadece günü kurtarmak ile yetiniyorlar. Tabi yarın yarış farklı olabilir buna bir şey diyemem ancak böyle gözüküyor durumu.
Ayrıca sadece son sektör için ayar yapmış gibi duruyorlar.:D Diğer takımlar birbirine yakın son sektörde sadece Mercedes'ler uçmuş durumda.:D yavaş virajlarda daha iyiler zaten dingil açıklığı kısa bir araç kullanıyorlar diye hatırlıyorum. Şikanlar da sorun yaşamayan yegane araçlardan.
Mercedeslerin direncini hava belirleyecek bence , ne kadar sicak olursa o kadar cabuk bitircekler lastiklerini ama bakalim yeni guncellemelerle durum degismis mi gorucez.
Bu arada sezon sonu Button a yol gozukur boyle giderse. ( ki gitmeli o koltuga yakisan bi adam degil )
evet mercedesin artısı uzun düzlükler ve hızlı olmayan viraşlar.geçen sene gelişim savaşının arkasında kaldılar.monaco yu hatırla polde iki mercedes vardı schumi grid cezası aldı o ayrı amadoğru bi yorum yapmışsın.valla bana sorarsan mercedes podyuma çıkarsa tamamen süpriz olucak benm için lastikleri nasıl kullanacağına bağlı.
Bu arada %45 yagmur ihtimali varmis bu herseyi karman corman eder :) 2-3 defa araliklar yagsada guzel karmasa olsa :)
Mercedeslerin direncini hava belirleyecek bence , ne kadar sicak olursa o kadar cabuk bitircekler lastiklerini ama bakalim yeni guncellemelerle durum degismis mi gorucez.
Bu arada sezon sonu Button a yol gozukur boyle giderse. ( ki gitmeli o koltuga yakisan bi adam degil )
bence o koltuk için 3 seçenek var nico hulkenberg paul di resta ve sutil.önümüzdeki sene weberin koltuguda boş kalıcak.bence seneye massa redbula weber ferrariye geçerse şaşırmam(weber bırakmassa)
Bu arada %45 yagmur ihtimali varmis bu herseyi karman corman eder :) 2-3 defa araliklar yagsada guzel karmasa olsa :)
işte sırf bü yüzden SPA pistini çok seviyorum 1 sektör kuru güneşli iken 1 sektörde yağmur oluyo mükemmel oluyo :)
Di Resta suan iyi parliyor ama Hulk gecen sene onu gecmisti , benim gonlum Hulktan yana.Weber in manager i zaten Flavio Briatore Alonso nunda manager i ve gecen seneden beri Massa nin yerine pazarlamaya calisiyor kendi pilotunu olursa sasirmam yane :)
Weber de Vettel e 2. adam olucagima Alonso ya olurum ama kirmizilarin dunyasina girerim der
Bide Massa yi merak ediyorum umarim gene silik kalmaz
14 yıllık kariyerinde bi şampıyonluk yaşamamış bi adam.yanlış biliyorsam düzeltin kariyeri boyunca 7 yada 8 galibiyeti var. şansızmı yoksa yanlış zamanda yanlış takımdamı oldu bilinmez..yarınki yarış tahminin ne olucak peki
massaya nolucak üzüldüğüm tek pilot.umarım herşey yoluna girer
Vettel kazanirsa bu senede sampiyona biter gibi.
Kimi Vettel Massa diyelim bakalim ne kadar tutacak
geçirdiği kazadanda dolayı yavaşlama var sanki 2008 senesindeki son yarışı unutamam babasının ilk önce sevincini sonrada üzüntüsünü :)
geçirdiği kazadanda dolayı yavaşlama var sanki 2008 senesindeki son yarışı unutamam babasının ilk önce sevincini sonrada üzüntüsünü :)
o cok aciydi onu bir arkadas sormustu ona yaziyordum Massa VS Lewis yanlislila buraya atmisim editledim simdi :)
Massa iyi ise iyidir yani diğer pilotlar gibi cebinden çıkartmaz bir şeyler. İyi olduğunda pole en hızlı tur yarış galibiyeti vs her şeyi alıp götürür ama hızlı değilse 3. başlayıp yarış kazanacak biri değil. Diğerlerinden kastım Hamilton, Alonso, Raikonen biraz Vettel diyebilirim. Button, Massa, Webber gibi adamlar ellerine bir fırsat geçtiğinde değerlendiremez ise sadece iyi 2. pilot konumunda olabilirler. Button şampiyon olduğunda bu fırsatı yakaladı şampiyon oldu daha da olamaz zaten.:D Massa da yakaladı ama son virajda kaybetti.:) Yarın yağmur yağmasında Avrupa da durumlar nasıl görelim hiç olmaz ise. Alonso çok istekli, Vettel çok hızlı değilmiş gibi geliyor bana. Raikonen bu hafta sonu pit stratejisi ile değilde gerçek bir performans ile ciddi rakip olur. yarış tempolarını bilmiyorum ama Raikonen ve Alonso iyi imiş bu konuda. Sizlerin düşüncesi?
Massa 3 sıra grid cezası almış. Neden olan engelleme.
Mark Webber is Angry with Felipe Massa Who is ahead - 2013 F1 Spanish GP Qualifying 2 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=yRKRFmzVi2c)
Bence haklı bir ceza ciddi engellemiş durumda.
Massa iyi ise iyidir yani diğer pilotlar gibi cebinden çıkartmaz bir şeyler. İyi olduğunda pole en hızlı tur yarış galibiyeti vs her şeyi alıp götürür ama hızlı değilse 3. başlayıp yarış kazanacak biri değil. Diğerlerinden kastım Hamilton, Alonso, Raikonen biraz Vettel diyebilirim. Button, Massa, Webber gibi adamlar ellerine bir fırsat geçtiğinde değerlendiremez ise sadece iyi 2. pilot konumunda olabilirler. Button şampiyon olduğunda bu fırsatı yakaladı şampiyon oldu daha da olamaz zaten.:D Massa da yakaladı ama son virajda kaybetti.:) Yarın yağmur yağmasında Avrupa da durumlar nasıl görelim hiç olmaz ise. Alonso çok istekli, Vettel çok hızlı değilmiş gibi geliyor bana. Raikonen bu hafta sonu pit stratejisi ile değilde gerçek bir performans ile ciddi rakip olur. yarış tempolarını bilmiyorum ama Raikonen ve Alonso iyi imiş bu konuda. Sizlerin düşüncesi?
Evet saydıgın pilotlar arasında sadece 2. en iyi pilot olabilicek isimler mevcut bunları geçmiştede çok fazla gördük ralf schumacher rubens barrichello montonya david coulthard fisichella bunlar hep hızlı pilotlardı ve hızlı araçlarda yarıştılar ve mutlu son uzak oldu ve en hızlı olamadılar..günahım kadar sevmem ama bence pist üzerindeki en iyi pilot an itibari ile balonso.hırslı ve hızlı pilot.kimi raikonen altındaki araca göre hızlı bir pilot kendinden çok fazla birşey katamıyor hayatta hata yapmaz tamamen istikrar abidesi ve tecrübeli tekrar şampıyon olabilirmi evet ama hızlı araca sahip olması lazım.vettelin tek eksiği hala çocuk olması yoksa bu işi hakikaten biliyor.saygı yok olgunluk sıfır.yada biz döneminde hem olgun pilotlar izledik gridin alayı bana anti patik gelio 3 adam hariç :)
yarın yağmur yağarsa startta curcuna olabilirmi bence olur çaylak çok var.çaylağa gerek yok romain var orda babalar gibi:) iki ferrariyide almış önüne biçer gider valla:)
massada pert oldu o zaman cacık olmaz :)
Grosjean'nın o taraklarda bezi yok artık. Etliye sütlüye karışmıyor kendi çapında yarışıyor garibim.:D 2. pilot çok varda ben mevcut grid için yazdım sadece, görev adamı oluyor bunlar şunu şunu yap sana şeker vereceğiz der gibi yönlendiriyorlar.:D Vettel'e baktığında yaşı bizle bir.:) Fakat çocuk demene değilde çocuksu bir yapıya sahip olduğuna katılıyorum keza Alonso da Hamilton da aynı yaşlarda şampiyon oldular. Böyle değildi onlar çok daha olgun yarışçılardı. Vettel'in tek sorunu stres. Stres ve baskı altında yarışamıyor çok gergin oluyor. Bunu çözmesi gerek.:)
tarihe geçmek istiyor vatandaşı msc yi geçmek istiyor bunu inkar etse dahi biyerde okumuştum bild gazetesinemi ne röportaj vermiş inkar etsede amaç bu efsane olmak istiyor.dediğin gibi baskı altında yarışamıyor.ama geçen sene son yarışta iyi iş çıkardı dubai dede o şekilde.
Ciddi cok merak ediyorum McLaren in gecen sene sonunda Brezilya da kullandigi arac burda olsa acaba kacinci olurdu ? Bu zamana kadar yapilcak uzerine eklenilcek guncellemeleri saymiyorum bile. Lider oldugun bir arac varken ve 1 sezonluk icin sil bastan iyi fantazi hea ...
Massa tam hadi kocum aslanim dedik gene sicti cafer bez getir oldu ... Umarim yarista bisiler yapar.Grosjean baba oldu beyler ondan Carmageddon ! oynamati birakti :D
Mercedesleri ilk saf disi birakan sorun ve olay yasamazsa yarisi alir gibi bunada en yakin parmak velet .
Massa iyi ise iyidir yani diğer pilotlar gibi cebinden çıkartmaz bir şeyler. İyi olduğunda pole en hızlı tur yarış galibiyeti vs her şeyi alıp götürür ama hızlı değilse 3. başlayıp yarış kazanacak biri değil.
Ozellikle saat yonunun tersine pistlerde ( Turkiye yada Brezilya ) adam tutulamiyor( du kazadan sonra oda gitti ..)
Şu RTL ye lanet olsun böyle yayıncılık anlayışı olmaz... Bizim kanallara daha da laf söylemem...
ahmet3425
12-05-2013, 14:35
Şu RTL ye lanet olsun böyle yayıncılık anlayışı olmaz... Bizim kanallara daha da laf söylemem...
+1905 kesinlikle katılıyorum...
ahmet3425
12-05-2013, 14:39
bu arada mercedeslerin yarısta neden bu kadar yavas kalıp daha ilk 10 tur da yarısdan kopmalarının nedenini biri acıklayabişir mi olayı nedir bunların?
ahmet3425
12-05-2013, 14:41
vettel yusuf yusuf yaptı baktı kimi saplıcak girdi pite :)
ahmet3425
12-05-2013, 14:55
kimi boyle giderse massa yı da gececek demedi demeyin :)
bu arada mercedeslerin yarısta neden bu kadar yavas kalıp daha ilk 10 tur da yarısdan kopmalarının nedenini biri acıklayabişir mi olayı nedir bunların?
Lastik ile ilgili bir mevzu lastikleri çok hızlı aşındırıyor ve yol tutmuyor turlar geçtikçe fakat tek turda baktığında son derece hızlılar. Ayrıca Raikonen boşuna zaman kaybediyor şu anda bu kaybettiği sn leri bolca arayabilir yarış sonunda. Özellikle de son sektörde şikan da inanılmaz kötü sürüyor anlamış değilim bunu şikana girişi harika çıkışı ise resmen rezillik boşuna arkasında lastiklerini harcıyor. Alonso kopmuş gitmiş resmen. Renault motorlu araçların neden bu kadar kısa oran kullandığını anlayamıyorum. Redbull'u anlıyordum pole de başlıyordu zaten fakat Lotus'u anlayamıyorum zaten arkada başlıyorsun DRS ile KERS ile önde ki aracı geçemiyorsan biraz uzun tutabilirsin 7. vitesi. Keza geçen sene sondan bir önceki yarışta görmüştük Vettel çok geriden başlamıştı vites oranları ile oynamışlardı ve sonuç ortadaydı gayette gidiyordu araç.
kimi boyle giderse massa yı da gececek demedi demeyin :)
Lastikleri farklı olduğu için Raikonen bu kadar hızlı gözüküyor. Raikonen de Hard lastiklere geçince yavaşlayacaktır.;)
ghibli06
12-05-2013, 15:07
bu nedir ya? 3-4 tur performans ondan sonra hedef süre... araçlar birbiriyle değil lastiklerle savaşıyor resmen, ben hiç zevk almadım...
Önce motorlar, şimdi lastikler sezon içi testler yok sadece simülasyon yapılıyor araç üstünde test yok yarışlarda görüyorlar ilk verileri.:) Bildiğiniz uçak firmalarına çalışır oldu F1 sırf kanat eklesin gitsin.:) Ben genede zevk almaya çalışıyorum saf yarışçılık F1 gelenekleri çok büyük zarar görmüş olsa da eldeki ile idare etmek lazım.:D
ghibli06
12-05-2013, 15:23
'zorlama' ya da 'gaz kes' emirleri bu seriyi bitirir...
Geçmişte bitirmedi şimdide bitirmez. Bunlar 80-90 larda da vardı şimdide var yarında olacak. F1 in kaçınılmazları bunlar. Bu yüzden 1. pilot 2. pilotlar var.:D
Bu arada Raikonen Hamilton ve Vettel'in arkasında kaybettiği zamanları aramaya başladı bile. Massa fastest lap lar ile geliyor fakat lastikleri de daha çabuk bitecek bakalım son 3-4 tur nasıl olacak. 6-7 sn geride olsa Massa double gelebilirdi Ferrariden fakat bir sorun yaşamaz ise Raikonen yarış böyle biter.:)
Çok güçlü bir zafer aldı Alonso Avrupa sezonuna Ferrari ve Lotus iyi girdi. Sonraki yarışlar bize ne gösterecek bakalım.:)
Bugün yarış aşağı yukarı istediğim gibi bitti.Alonso durdurulamazdı.Raikkonen aracıyla haddinden daha iyi gitmeye devam ediyor.Massa da cidden iyi yarış çıkardı.Keşke Vettel yarış dışı kalsaydı..Mercedeslerin yavaşlamadan önce aynı virajda üç defa geç frenajla geçilmesi dikkat çekti.İçimde kalan tek şey Hulkenberg gibi pilotlar griddeyken Kobayashi gibi bir pilotun para yüzünden grid dışında kalması... Delirmiş gibi geç frenajları, kamikaze atakları gerçekten renk katıyordu.Özletti kendini, umarım seneye geri döner..
link düşmüş mü izlemek için, benim gibi kaçıranlara :D
Pazarlari calistigim icin yarislari izleyemiyorum buda beni deli ediyor.Link bekliyoruz...
... Hulkenberg gibi pilotlar griddeyken Kobayashi gibi bir pilotun para yüzünden grid dışında kalması... Delirmiş gibi geç frenajları, kamikaze atakları gerçekten renk katıyordu.Özletti kendini, umarım seneye geri döner..
Bu yarislik icin mi yazdin ? Yoksa genel mi ? Genelse bence bir Hulk un yarislarina tekarar goz at derim gecene 1 sene aradan sonra geldiginde suan parliyan yildizi Di Resta yi geride birakti.RedBull larin siralamarda acik ara ustun oldugu sezon Brezilya gibi gecis e uygun hizli pistte Williams araci ile pole u aldi.
Bu yarista ne oldu bilmiyorum izlemedim ama herkes hata yapiyor.Bu arada Kobayashi mesur kamikaze ataklari Japonyada olmustu oda kendi seyircisi onunde olmasinin gazi ile baskada ole pek ahim sahim bisi hatirlamiyorum bide ilk ciktigi Toyota yarisindada iyi isler yapmisti kisaca parladi kumas vardi ama gerisi gelmedi nedense ama bende onu gridde gormek isterdim ama Hulk dan daha iyi degil bence.
Yarisi izleyen biri Rosberg VS Hamilton yazabilirmi ? Nasil olduda bu kadar fark var ?
Bu arada bir Mercedes klasigi daha ! Guncellemelerle gelip lidere dahada uzaklasmak ! saka gibi takim.
Yillardir F1 izlerim 1-2 baslatip 6-12 bitiren bi takim gormedim kaza maza yapsalar bile :)
Mercedes'ler hala istenilen hızda değiller. Sadece sıralama turlarında ilk sıraları zorlarlar.
Ama şaşırtıcı şekilde Lotus'lar her ne kadar kendileri büyük konuşmasa da bu senenin kilit takımı olacaklardır.
Dün Raikkonen 3. pit stoplar sonunda ALO ve VET (2H 1M lastik) ' e göre 3H lastikle yarıştı. Ve bu süre zarfında 3 saniye daha yavaş turlar attı. Keşke James Allison bu seçimlerde diretmeseydi.
Ama yine de ALO'nun ülkesinde kazanmış olması ona diğer yarışlarda + motive sağlayacaktır..
initial-D
13-05-2013, 08:51
Bu yarislik icin mi yazdin ? Yoksa genel mi ? Genelse bence bir Hulk un yarislarina tekarar goz at derim gecene 1 sene aradan sonra geldiginde suan parliyan yildizi Di Resta yi geride birakti.RedBull larin siralamarda acik ara ustun oldugu sezon Brezilya gibi gecis e uygun hizli pistte Williams araci ile pole u aldi.
hulkenbergin polü de karamboldü biraz,hem o polde takımın zamanlama başarısıda göz ardı edilemeyecek kadar çoktu.
bende hulkenbergin kobayashiden daha kötü olduğunu düşünüyorum :)
hamiltonun ilk virajda lastikleri kilitlediğini görünce ilk pite kadar o lastikten hayır gelmez dedim.zaten geçildi bikaç kişiye,sonrasında pitlerden sonrada geri düşünce artık dedim hayır gelmez, açtım giro d'italia yı seyrettim :) seyrettiğimiz f1 falan değil pirelli dünya şampiyonası ki bana 14-15 sezon sonra ilk defa motorsporları seyretmek yerine bisiklet turu seyrettiricek kadar kötü
Valla mercedeslerin bu kadar ezileceğini düşünmedim rosberg iki yarıştır mükemmel defanslar yapıyor.msc ona çok iyi gelmiş pes etmiyor mücadele içinde hamiltona ise tur bindirildi. mercedes güncelleme vs yapmasa daha iyi.F1 deki ters fizik kurallarını mercedes götünden anlıyor sanırımki aracı ileriye değil geriye götürüyor.açıkcası bir bokda olmaz.alonso kusursuz kalkış yaptı bu kendi evinde yarışmasından kaynaklanmıyor bence adam startta king.massa sevindirdi.kimi yine istikrarını korudu.kimi için podyum çok ama çok yakın her yarış için ama birincilik uzak.aman aman bi yarış olmadı lastikleri kullanabilen yükseldi.daha yarış başında 4 pitstop stratejisine dönen ilk takımda mercedesdi.yapıcak çok fazla yorum yok.podyuma tahmin etmek süpriz olmadıgı taktirde zor değil.sorunlar belli izleyici olarak klasik oldu artık.
initial-D
13-05-2013, 09:03
turkiyef1 den
yorum kopardı :D
alonsonun lastiğindeki patlağı farkedip fazla beklemeden kendisini pite almalarıyla ilgili :)
http://j1305.hizliresim.com/19/f/n0mu3.jpg (http://bit.ly/c25MCx)
initial-D
13-05-2013, 09:09
mercedesin durumu:)
http://24.media.tumblr.com/d06c9dc839106c8e96f02a93af20bc4d/tumblr_mmmzbys7MW1r8kneko1_500.png
prelliye helal olsun.resmen motorları sildi herkes ama herkes sadece ve sadece lastikleri konuşuyor.böyle reklamı dünyaları harcasa yapamazdı valla
hulkenbergin polü de karamboldü biraz,hem o polde takımın zamanlama başarısıda göz ardı edilemeyecek kadar çoktu.
bende hulkenbergin kobayashiden daha kötü olduğunu düşünüyorum :)
hamiltonun ilk virajda lastikleri kilitlediğini görünce ilk pite kadar o lastikten hayır gelmez dedim.zaten geçildi bikaç kişiye,sonrasında pitlerden sonrada geri düşünce artık dedim hayır gelmez, açtım giro d'italia yı seyrettim :) seyrettiğimiz f1 falan değil pirelli dünya şampiyonası ki bana 14-15 sezon sonra ilk defa motorsporları seyretmek yerine bisiklet turu seyrettiricek kadar kötü
Bro su begenmedigimiz Button i daha 3. yaristan sonra dize getirmeye basliyan Perez ezdi Kobayashi yi gecen sene.Evet ilk girisi guzeldi ama sonra gerisi gelmedi.Mesur takimlar disinda one cikan Di Resta var onuda Hulk gecen sene 1 sene aradan sonra gelmesine ragmen dize getirmisti ?
Hamilton VS Rosberg e gelirken bence bu yarisa ozel bisi oldu yoksa Rosberg bu kadar Hamilton u ezemez de tek lastik kitlemesi ile mi bu kadar oldu ?
initial-D
13-05-2013, 09:20
Hamilton VS Rosberg e gelirken bence bu yarisa ozel bisi oldu yoksa Rosberg bu kadar Hamilton u ezemez de tek lastik kitlemesi ile mi bu kadar oldu ?
yok ya tek o değil.güzel yaktıysa lastiği ilk pite kadar yoltutuşu düşer büyük ihtimal dedim hem hava çok sıcak gem çok hızlı çok uzun virajlar olduğundan.baktım pitten sonrada değişmedi araba,dedim siktret yarışı :D
Bro su begenmedigimiz Button i daha 3. yaristan sonra dize getirmeye basliyan Perez ezdi Kobayashi yi gecen sene.Evet ilk girisi guzeldi ama sonra gerisi gelmedi.Mesur takimlar disinda one cikan Di Resta var onuda Hulk gecen sene 1 sene aradan sonra gelmesine ragmen dize getirmisti ?
Hamilton VS Rosberg e gelirken bence bu yarisa ozel bisi oldu yoksa Rosberg bu kadar Hamilton u ezemez de tek lastik kitlemesi ile mi bu kadar oldu ?
nico polde kalktı ve çizgi avantajı vardı ilk viraj öncesi hamilton kadar zorlamadı lastiğini.sanırım ilk iki turda 4 kere blokaj yaptı.lastikler aşındı.hala mercedese alışamadı bence mclaren agresif sürüşe daha yatkındı amg ye alışması zaman alıcak fena da değil ama nico bi tık önde gibi sezona bakarken.bahreynde hamilton bariz üstünde ama diğer yarışlar nico daha iyiydi
Pole de kalkmak bana gore Mercedes icin avantaj degil.Nico pole de kalkinca ilk viraj a gelince arkasinda kimler vardi ? Lewis in arkasinda kimler vardi ?
Zaten lastikleri sakiz gibi harciyan bir arac varken ve digerlerinden yavassa 2 kat baski ile girersin ilk viraja ki Nico daha kendini Lewis kadar ispatliyamadi bununda verdigi bir avantajla kisaca olumune daldi virajlara kendini gostermek icin , son limitle zorladi bunuda dusunmek gerek . Atiyorum arkanda Alonso ve Vettel varken mi kasarsin yoksa Button la Webber mi ?
initial-D
13-05-2013, 09:25
nico polde kalktı ve çizgi avantajı vardı ilk viraj öncesi hamilton kadar zorlamadı lastiğini.sanırım ilk iki turda 4 kere blokaj yaptı.lastikler aşındı.hala mercedese alışamadı bence mclaren agresif sürüşe daha yatkındı amg ye alışması zaman alıcak fena da değil ama nico bi tık önde gibi sezona bakarken.bahreynde hamilton bariz üstünde ama diğer yarışlar nico daha iyiydi
mclarende geldiği sezondan beri hep oversteer yapan otomobil kullandı ve oversteer kontrolü daha kolay.bu sene mercedeste önden kayan bir otomobil kullandığını ve bunu daha çok sevdiğini söyledi.arkadan kaymanın zevkli ama süre kaybettiren bişey olduğunu,önden kaymanın çok daha fazla zaman kaybettirdiğini ama kontrol edebilmenin sürüşünü geliştirmek adına daha fazla zevk verdiğini söyledi bbc ye.otomobili kendine değil kendini bu yeni tarza alıştırmaya çalışacağını,turbo f1 lerle zaten arkadan kaymanın istenmesede yaşanacağını,understeer kontrolünü geliştirmeye çalışacağı gibi şeyler söyledi.
initial-D
13-05-2013, 09:27
Atiyorum arkanda Alonso ve Vettel varken mi kasarsin yoksa Button la Webber mi ?
grosejan ile maldonado varsa kasmam ama onlar kastırır :D
grosejan ile maldonado varsa kasmam ama onlar kastırır :D
o bambaska bi durum . o zaman yapilcak en iyi sey direksiyonu birak nede olsa onlar sna girecek sen en kisa surade Kelime-i şehadet e basla :D
ilk iki sölediğin isim şampıyon diğer iki isimin biride şampıyon ama hemen hemen kendi ayarında pilotlar.kendi ayarındaki pilotlara geçilmek daha fazla prestij kaybı olur.nico 3 sezonda 1 yarış kazanır pol pozisyonu alır bu hangi araçta olursa olsun böyle olur.hamilton tabiki nicodan çok daha iyi bi pilot bana göre ama bu sezon nico daha başaralı.bunda aracın büyük etkisi var ikiliye bakarsak.birde hamiltonun kendini ıspatlama gibi bi çabası yok nicoda bu baskı var.daha fazla risk alıcak önümüzdeki yarışlardada
Seninde belirttigin gibi kendi ayarin diyorsun .O yuzden gecilmek pekte sorun olmaz nede olsa ayni klasmandasiniz.Gunune gore hersey olur bir o gecer bir o.Ama sizden daha iyi bir aracli biri ile kapismak hele o sampyionsa kapismak hele hele kendinizi gosterme sevdaysinda iseniz cok daha iyi firsat olur kendinizi gostermek icin.Insan ayagina sans gelince limitlerini 2 kat zorlar , siradan bir durum icin bu kadar zorlamaz.
Atiyorum senle Burak kankasiniz ve hergun ayni go kart pistine gidiyorsun , yillardir gidiyorsun artik gozun kapali gidersin .Bir gun Mika Hakkinen gelse gel senle senin pistte kapisalim dese Burak la surdugun gibimi alican virajlari ? yoksa ulan biraz daha 1 salisa daha mi gec fren kasican ?
Nico suana kadar iyi bir is yapti ortak noktamiz bakalim istikrarli olarak Lewisin onunde olucak mi ? Sezonu onde bitircek mi ? ( Eger bitirirse tum dunyaki Lewis ci Schumi dusmanlari forumlari terk etsin ! ) :)
Dediğinde haklısın ama nico nun winner kimliği yok hiç bi zaman olmadıda iddasız sadece bi iş gibi yapıyor bu sporu.kendine bir şey kattığını ben fark edemedim gölgede kaldı belki 3 sene ama bu bölede devam edicek zorlamasının sebebine gelince bahreynde arkasındaki hiç bir pilota taviz vermedi kolay pes etmedi.nico senna ya karşıda mücadele edecek olsaydı aynı tavrı alırdı arkasındakinin kim olduğunun ona ne katacağının pek önemini düşündüğünü zannetmiyorum.nico sadece bir pilot benm gözümde bu sene kendine göre bi tık yükseltti mücadele edebiliyor sürekli.geçtiğimiz 3 sene de sadece geçen sene 1. oldu oda mercedese dua etsin.yani özet olarak fikirimiz aynı ve bence Hamilton gölgesinde bu sene kalmasada önmzdeki iki sene Mercedes hamiltona oynayacak.ve genel kanım şuki Hamilton mercedesde şampıyon olucak.
Alonso'nun lastik durumu tamamen kontrol ve risk almamak ile ilgili. Mantıklı olan yapılmış zaten.:)
Dün Alonso yenilmezdi, Rıdvan'ın sözü vardır sabaha kadar yarışsalar gene Alonso kazanırdı.:) Mercedes'e söylenecek söz yok. Herkes Pirelliden şikayet ediyor fakat bu işin buraya kadar gelmesinde ki en büyük rol FİA. Herkes bunu atlayıp sanki lastiklerin böyle olmasını FİA nın istediğini unutuyor.:) Pirelli için F1 e girmenin amacı reklam değil midir? Çokta işine geliyor gayette mantıklı bir politika izleniyor. Mercedes'in durumu ise tamamen adaptasyon ile ilgili. Değişen koşullara iyi reaksiyon gösteremiyorlar işte. Redbull en çok şikayet eden takım olmasına rağmen harika reaksiyon gösteriyorlar. Mclaren yerine Mercedes farklı bir şasi, farklı bir araç ile girmeliydi bu sezona. Temelden arızalı bir araç Mercedes'in ki ne aero olarak nede mekanik yol tutuş olarak çok zayıf ki bütün yük lastiklerde. Birde agresif pilotlar varsa kadronda geç fren erken gaz yapan sonuç ortada 2-3 tur dayanamıyor lastikler inanılmaz gerçekten.
[/QUOTE]Bu yarislik icin mi yazdin ? Yoksa genel mi ? Genelse bence bir Hulk un yarislarina tekarar goz at derim gecene 1 sene aradan sonra geldiginde suan parliyan yildizi Di Resta yi geride birakti.RedBull larin siralamarda acik ara ustun oldugu sezon Brezilya gibi gecis e uygun hizli pistte Williams araci ile pole u aldi.
Bu yarista ne oldu bilmiyorum izlemedim ama herkes hata yapiyor.Bu arada Kobayashi mesur kamikaze ataklari Japonyada olmustu oda kendi seyircisi onunde olmasinin gazi ile baskada ole pek ahim sahim bisi hatirlamiyorum bide ilk ciktigi Toyota yarisindada iyi isler yapmisti kisaca parladi kumas vardi ama gerisi gelmedi nedense ama bende onu gridde gormek isterdim ama Hulk dan daha iyi degil bence.[/QUOTE]
Abi 2012 sezonunun istatistiklerine bakarsak aralarındaki puan farkı 3 fakat Hulkenberg sadece 2 defa yarış dışı kalırken Kobayashi 4 defa yarış dışı kalmış.Bunun dışında sezonda genel sonuçlara baktığımız zaman büyük bir fark görmüyorum.Hatta Kobayashi nin sonuçları biraz daha iyi gibi bence.Sanki sıkıntısı biraz istikrarsız olması.Artı bu işler biraz kişiseldir, tarzı daha hoş geliyor bana.Hulkenbergin dün pitte yaptığı öküzlükten sonra iyiden uyuz oldum açıkçası.Artı ilk sezonunda Toyota ile, düşüşte olsada çok daha iyi bir araç olan Brawn'lı beğenmediğiniz Button a bir kaç kez kök söktürdüğünü hepimiz gördük.Bunları sadece fikrimi belirtmek için yazdım abi muhalefetlik gibi bir durum söz konusu değil:)Hemfikir olduğumuz noktalarda var zaten..Sadece iyi bir araç verilirse çok iyi işler yapacağına inandığım bir pilotun, gridde bana göre daha kötü pilotlar olmasına rağmen para yüzünden grid dışı kalması cidden canımı sıkıyor, fikrimi belirtmek istedim..
Alonso'nun lastik durumu tamamen kontrol ve risk almamak ile ilgili. Mantıklı olan yapılmış zaten.:)
Dün Alonso yenilmezdi, Rıdvan'ın sözü vardır sabaha kadar yarışsalar gene Alonso kazanırdı.:) Mercedes'e söylenecek söz yok. Herkes Pirelliden şikayet ediyor fakat bu işin buraya kadar gelmesinde ki en büyük rol FİA. Herkes bunu atlayıp sanki lastiklerin böyle olmasını FİA nın istediğini unutuyor.:) Pirelli için F1 e girmenin amacı reklam değil midir? Çokta işine geliyor gayette mantıklı bir politika izleniyor. Mercedes'in durumu ise tamamen adaptasyon ile ilgili. Değişen koşullara iyi reaksiyon gösteremiyorlar işte. Redbull en çok şikayet eden takım olmasına rağmen harika reaksiyon gösteriyorlar. Mclaren yerine Mercedes farklı bir şasi, farklı bir araç ile girmeliydi bu sezona. Temelden arızalı bir araç Mercedes'in ki ne aero olarak nede mekanik yol tutuş olarak çok zayıf ki bütün yük lastiklerde. Birde agresif pilotlar varsa kadronda geç fren erken gaz yapan sonuç ortada 2-3 tur dayanamıyor lastikler inanılmaz gerçekten.
lastikler en büyük sıkıntı ve dedğin gibi dünyaları harcasa prelli bu reklamı yapamazdı artık f1 konuşulmuyo prelli konuşuluyo.diğer yandanda baktığımız zaman lastikleri göz ardı edelim sezonu redbul domine eder buna hiç ama hiç şüpe yok buda sıkıcı.ikincisi kimi podyum yüzü göremez ferrariler yarış kazanırmı bazı pistlerde o zamanda sıkıcı olur araç üstünlüğü bariz farklı ve bana göre en hızlı ikinci takım mercedes.mercedesi şuana kadarki yarışlarda yavaşlatan tek unsur ne mekanik arıza yada performans düşüklüğü.lastikleri adeta yemeleri.öndeki aracıda geçmek için takip ettiğinde donwforce kaybı dahada fazla yaşanıp dahada fazla çabuk bitmesine neden oluyo.yani iki ucu boklu deynek aslında.lastik sayesinde geçiş izleyebiliyormuyuz evet (DRS harici).yani lastikler bu sporu hertürlü sıkıcı yapabilir en azından redbulla karşı bi rakip araç gelmediği taktirde
Pirelli'nin hatası bu sene geçen seneki lastiklerden farklı bir yol izlemesi oldu. Tam takımlar anlamaya başladılar tekrardan yeni lastikler filan derken iş isyan noktasına geldi. Redbull'un sesi çıkmıyordu şimdi tavır alıyorlar yok basın toplantısına çıkmıyorlar yok kulis yapıyorlar. Lotus da lastikler değişsin istemiyor Ferrari de haklı olarak. Araçların potansiyelini kısıtlayan bir şey kabul ama herkes için bu böyle. Bunu daha önceden engelemelilerdi bazı takımlar sadece bu yönde ilerledi AR-GE yaptı o masrafları kim karşılayacak ya da yakalanabilecek başarıların hesabını kim verecek. Ben bu konuda rebull'u kendi açısından haklı fakat bu kadar ses çıkarması olarak ve etik davranmadığı içinde haksız görüyorum. Ve en büyük zaafın aracın artık limitlerine geldiği konusunda ve yapılan güncellemelerin işe yaramadığını düşünüyorum. Önümüzde ki sene araçlar yenilenecek vs korkuyor Redbull belki de çok geriye düşecek. O yüzden bu sene son vurgunu yapmak istiyor diye düşünüyorum.:)
Pirelli'nin hatası bu sene geçen seneki lastiklerden farklı bir yol izlemesi oldu. Tam takımlar anlamaya başladılar tekrardan yeni lastikler filan derken iş isyan noktasına geldi. Redbull'un sesi çıkmıyordu şimdi tavır alıyorlar yok basın toplantısına çıkmıyorlar yok kulis yapıyorlar. Lotus da lastikler değişsin istemiyor Ferrari de haklı olarak. Araçların potansiyelini kısıtlayan bir şey kabul ama herkes için bu böyle. Bunu daha önceden engelemelilerdi bazı takımlar sadece bu yönde ilerledi AR-GE yaptı o masrafları kim karşılayacak ya da yakalanabilecek başarıların hesabını kim verecek. Ben bu konuda rebull'u kendi açısından haklı fakat bu kadar ses çıkarması olarak ve etik davranmadığı içinde haksız görüyorum. Ve en büyük zaafın aracın artık limitlerine geldiği konusunda ve yapılan güncellemelerin işe yaramadığını düşünüyorum. Önümüzde ki sene araçlar yenilenecek vs korkuyor Redbull belki de çok geriye düşecek. O yüzden bu sene son vurgunu yapmak istiyor diye düşünüyorum.:)
Redbull un gelişim konusunda sana katılmıyorum.Adrian Newey turbo motolarla ilgili tecrübesi oldukca fazla ve bence tamamen kişisel düşüncem sporun içindeki en iyi mühendis.redbull gelişimin zirve takımlarından olucaktır.90 lı yılları hatırla mclaren la neler yapmadı bu adam.ki bence redbullda para dersen var newey var iyi arabayla iyi iş çıkartan 1 adet pilotuda mevcut.dediğinde haklısın belki gelişimin limitine ulaştılar ama geliştiriği aracı tam verimde kullanamadıklarını düşünüyorum tek sebebide lastik bence.
Lotus ağlamaya başladı çünkü lastiğin şuanki durumunu çözebilen en iyi takım.he ağlamakda denmez tüm dengeleri lastikler üzerine kurdu belkide şampıyona ortasında yapılmaması gereken bişey.hayırlısı bakalım görücez
Geçen seneden beri çalışıyor Lotus ve Ferrari lastikler için. Şimdi meyvelerini topluyorlar. Geçen sene Ferrari ya da Lotus, Redbull'un bu seneki hali kadar ağlamıyordu.
Redbull'un ekibi kötü demiyorum gelecek sene araçlar değişecek. Şu anda ki modeller ile çok benzerlikleri kalmayacak. Bir nevi sıfırdan inşa edilecek araçlar söz konusu. Bütçesi güçlü eyw ama Adrian Newey yenilmez değil keza daha öncede yenildi.:) Ferrari çok büyük bir transfere imza atabilir.(Allison) RB7 nin ekmeğini yedi hep Redbull. Önümüzde ki sene gene ön grupta olabilir ancak çok büyük belirsizlik mevcut. Belki de Ferrari puan sınırında kalacak bilemiyoruz ama ufak keşifler büyük fark yaratacak. Motorların dayanıklılığı ve alınacak verim de önemli. Araç iyi olabilir ancak motorlar sağlam bir değişim geçirecek bu yüzden öznümüzde ki sene çok garip geçecek çabuk adaptasyon sağlayan ve radikal davrananlar bir kaç sene kazanabilir.:)
Bu arada eleanor böyle seviyeli ve bilgilendirme amaçlı yazılara bayılıyorum. Uzun zamandır yazmıyordum bende iyi geldi. Kendimi F1 in içinde hissettim tekrardan.:D
turbo motorları bende merakla bekliyorum ama redull düşüş yaşıcanı sanmıyorum.Hondanın geleceği kesinleştimi peki?Turbo motorlarda kim üstünlük sağlar sence?
bende forumda hiç yorum yazmam birtek bu konuda yazıyorum.Çünkü bu forum harici bu konuları babam abim harici konuşacağım tartışacağım kimse yok :)
Honda konusunda net bir bilgi hatırlamıyorum. Cosworth Turbo motorlar ile bırakıyor F1'i ama, Honda büyük ihtimal katılacak. Honda-mclaren iş birliği de konuşuluyordu ne oldu o mevzu bilmiyorum. Turbo motorlar konusunda öncelikler ön plana çıkacak. Bence önceliği dayanıklılığa verecekler ve 1-2 sezon gelişim süreci serbest olacak sanırım. Zaten hali hazırda çalışmakta motor tedarikçileri. Hafızam beni yanıltmıyorsa Ferrari biraz geç davrandı çalışmaya. Mercedes ve Renault ciddi kaynak ayırdı ve ciddi çalışıyorlar. Ancak Ferrari biraz daha ağırdan aldı gibi geliyor, pek ses seda çıkmıyor. Birde Renault'un bu konuya daha fazla zaman ayırabileceği aşikar, sadece motor tedarikçisi olarak bulunuyorlar. Yüksek torklu araçlar ile ne yapacaklar bakalım.:) Viraj çıkışlarında yanlaya yanlaya gezecekler.:D F1 severleri ise bekleyen en büyük sınav motor sesleri ile ilgili olacak.:)
2013 İspanya Grand Prix İzle | MyGaraj (http://www.mygaraj.com/video/5606/2013-ispanya-grand-prix-izle/)
yarışı izleyemen arkadaşlar tek part keyifli sehirler.ilk posta editlenirse herkes görebilir
Turbo motorlar ile alakalı Mclaren özellikle yeni anlaşma imzalamıyor diyorlar. Yeni kurallar ile birlikte Honda dan tedarik edecekler diye yorumlar yapılıyordu. Ferrari nin bu olayı hafife alacağını zannetmiyorum ki yeni motorlar için ayrı bir ekip kurmuşlardı. Bir ara Toyota da turbo motorlar üzerinde çalışıyor deniyordu ama bu haber harici herhangi birşey duymadım. Bence yeni kurallar ile birlikte BMW tekrar dahil olmalı . Rekabetçi de olabilir diye düşünüyorum.
Avrupa yarışları geldi . Maalesef yine rötarlı olarak izleyebileceğim. Yarışın bir kısmı biraz önce viponlinesports şans eseri izledim. Ferrari iyi iş çıkarmış. Massa ya iyi moral olmuştur. BU arada raikkonnen bu tempo ile gider ve 2-3 yarış kazanırsa şampiyon olabilir. Gerçekten çok stabil ve hızlı sürüyor. Mercedes acınacak haldeydi. Bakalım sonraki yarışlarda nasıl performans sergileyecek. Redbull dan bu hafta ses çıkmadı.
mclaren dan bahsediyorsun sanırım öyle bi söylenti vardı bu yıl mclaren mercedese motor için para ödedi.öncesinde ödeme yoktu.mclaren hondaya geçecek zatende kesinmi hondanın gelişi
mclaren dan bahsediyorsun sanırım öyle bi söylenti vardı bu yıl mclaren mercedese motor için para ödedi.öncesinde ödeme yoktu.mclaren hondaya geçecek zatende kesinmi hondanın gelişi
Pardon Mclaren yerine Mercedes yazmışım. :icon_tup: Honda kesin olarak geliyor mu bilmiyorum . Ama bu kadar spekülasyon boşa değildir herhalde.
Dediğinde haklısın ama nico nun winner kimliği yok hiç bi zaman olmadıda iddasız sadece bi iş gibi yapıyor bu sporu.kendine bir şey kattığını ben fark edemedim gölgede kaldı belki 3 sene ama bu bölede devam edicek zorlamasının sebebine gelince bahreynde arkasındaki hiç bir pilota taviz vermedi kolay pes etmedi.nico senna ya karşıda mücadele edecek olsaydı aynı tavrı alırdı arkasındakinin kim olduğunun ona ne katacağının pek önemini düşündüğünü zannetmiyorum.nico sadece bir pilot benm gözümde bu sene kendine göre bi tık yükseltti mücadele edebiliyor sürekli.geçtiğimiz 3 sene de sadece geçen sene 1. oldu oda mercedese dua etsin.yani özet olarak fikirimiz aynı ve bence Hamilton gölgesinde bu sene kalmasada önmzdeki iki sene Mercedes hamiltona oynayacak.ve genel kanım şuki Hamilton mercedesde şampıyon olucak.
Katiliyorum Mercedes te bisi yaparsa Lewis yapar ha Nico yaparsa supriz olur ozamanda havasindan gecilmez 2. bir Button a hazir olalim :)
@Cankat dogru diyorsunda Hulk 2011 de yarismamisti 1 sene aradan geldi .1 sene ara kalmak elbet biraz paslandirir bunuda goz ardi etmemk lazim
Pardon Mclaren yerine Mercedes yazmışım. :icon_tup: Honda kesin olarak geliyor mu bilmiyorum . Ama bu kadar spekülasyon boşa değildir herhalde.
Toto Wolff Ferrari, Mercedes ve Renault'un yanına bir tedarikçi daha gelecek diyordu. Bu kuvvet ile muhtemel Honda olabilir. Fakat Turbo motorlar konusunda yapılan görüşmelerde Honda nın katılmadığını da hatırlıyorum. Hatta bundan şikayet ediyorlardı diğer üreticiler. Ferrari sadece fazla gürültü etmedi demek istemiştim ben oldukça gizli tutuluyor ancak temel parçalar üzerinde tedarikçiler ortak çalışıyor diye hatırlıyorum. Bazı şeyleri daha temiz yapabilmek adına bazı sorunları bazı anlaşmazlıkları şimdiden gidermek adına sürekli toplantılar düzenliyorlar.
Mclaren mevzusu ise baya karışık. Mercedes ile mutsuz olduğu biliniyor. 2 sezon önce birbirlerini suçluyorlardı. Zamanında çok yakın çalıştılar ancak şu anda hem rakip olmaları hemde bazı eski defterleri açıp birbirlerini suçlamaları aralarını açtı. Mclaren hatta kendi motorunu üretecekti o kadar ciddi olmuştu. Honda girmez ise büyük ihtimal Mclaren'nin Mercedes ile devam edeceği içindir. 2014 içinde anlaştılar diye hatırlıyorum Mercedes ile.:) Hatta haberler çıkmıştı 2015 de Mclaren'in Hondaya geçmesi halinde Mercedes verilerini Mclaren'e bırakmayacak diye.:)
Bu konu önümüzde ki sene netleşir. Mclaren 2014 de Mercedes ile devam edecek. Anlaşmaları da 2014 de bitiyor zaten.:)
Mercedes boyle giderse 2.Jaguar fiyaskosunu gostericek bize , saka gibi.3 sene bizi kanser ettiler simdi sira Lewis'cilerde :)
Mercedes boyle giderse 2.Jaguar fiyaskosunu gostericek bize , saka gibi.3 sene bizi kanser ettiler simdi sira Lewis'cilerde :)
+1 lewis e yazık olacak lewisden ziyade amg ye yazık olacak. ama bu sene ilk 4 e girer diye düşünüyorum.
prelliden beklenen açıklama geldi
İspanya GP'nin ardından konuşan Red Bull'un sahibi Dietrich Mateschitz, lastiklerin çok fazla ön plana çıktığını belirterek, Formula 1'in artık yarış olmaktan çıktığı iddiasında bulunmuştu.
Hembery, şu an Pirelli'ye yönelik eleştirilerin farkında olduğunu ancak kapsamlı bir değişiklik talebinde bulunanların, bu değişiklikle tam olarak ne umduklarından emin olmaları gerektiğini vurguladı.
Hembery, "Ne istiyorsunuz? Bizden iki, üç pit stoplu yarışlar sağlamamız ve Kanada'nın (2010) tekrarlanması istendi. Sizden bazılarınız, bizden lastiklerin yarışta bir etkin olmadığı tek pit stoplu yarışlar yapmamızı isteyecek, bunu biliyorum. Araçların arka arkaya dizildiği ve yarışı sıralama pozisyonuna göre bitirdiği döneme geri dönebilirsiniz, eğer istediğiniz buysa..." diye konuştu.
Hembery, "Bizden ne yapmamızı istiyorsunuz, bize söyleyin, yapalım" ifadelerini kullandı.
Bu arada, bu sezon özellikle lastiklerin bu kadar ön plana çıkarılmasına da şaşırdıklarını söyleyen Hembery, Pirelli'nin yaklaşımında bir farklılık olmadığını belirterek, "Oldukça tuhaf, çünkü son iki yıldır yaptığımız şeyi yapıyoruz. Medya niçin bu kadar heyecanlı anlamıyoruz" diye konuştu.
Bence FİA nın bir açıklama yapması gerek. İki taraf içinde köprü görevi görmeli ve ne istediğini iyice açıklamalı taraflara. Zaten yıllar önce bunu açıklamış olması gerekli takımlara. Redbull takımına da gittikçe antipati duymaya başladım. İşler istedikleri gibi gitmeyince abartılı bir şekilde ağlıyorlar, resmen ağlıyorlar. Çok itici gelmeye başladı ki hep savunmuşumdur Redbull'u, sadece Vettel den pek haz etmezdim. Diğer takımlarda böyle tabi doğal bir tepkidir bu fakat rahatsız etmeye başladı beni. Geçen sene Montezemelo F1 araçları uçaklara benzemeye başladı dendiğinde gayet hoşuna gidiyordu Horner'ın, kurallar bunu gerektiriyor diyen o değil miydi?
evet bu sezon ne bir pilot ne bir araba ne bir motor hiç biri konuşulmadı bizim bile sölediğimiz pirelli de pirelli aslında adamlar haklı konvoy gibi yarış olmasın.konu çok fazla abartıldı bi bir çok dengeyi değiştirir.redbulun işine gelir tek pitstop araç hızlı tek sorunları lastikler.o yüzden ağlaması normal.aksinede lotus takımı böyle birşey adil değil diyor. onlarda haklı var olan yapıyı lastiklere göre kurmuşlar.force india da öle mercedesinde işine gelir tek sorunları lastiklerle çünkü.ferrari hem hızlı lastiğide aslında fena kullanamıyor.o yüzden iki türlüsüde onlara gelebilir.garip görücez beklicez
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.