PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Civic EF bir sürü sorun..



AoS
18-05-2013, 17:57
Arkadaşlar merhaba daha önce konu açmıştım EF i satıyorum die.Nitekim karşı esnaf komşum benden zorla arabayı satın aldı :) bende 96 corsa gsi aldım yerine.genel bakımları için arabayı alıp direk izmir de 3. sanayiye arkadaşıma bıraktım..

neyse konu gsi değil..
Şimdi Ef i arkadaşıma sattım.ancak satmadan önce tüpte aracın ilk çalışmasıyla ilgili sorun vardı. Geç marş alıyordu düzeltmek için tüpçüye gittim.Tüp beyninden dedi ve yenisiyle değiştirdi.değişimi yaptı oradayken sorun ortadan kalktı ve tek marşta almaya başladı.

ertesi gün arkadaşa teslim ettim.o gün sorun yoktu ancak ertesi gün sabah arabayı çok zor çalıştırdığını söyledi.
Tüpçüde abi sorun olursa mutlaka gel beyinden bu dediği için sattığım arkadaşıda alıp tüçünün dükkanına gittik.Oradada çalışmadı tabi..


Bunun üzerine tüpçü bir arkadaşını aradı supapçı biri geldi avans var arabada dedi.
ağzında sigara geldi bi anahtar istedi avansıyla oynamaya başladı ve sonda şu an olmuyo tamirciye gitceniz dedi başından attı..

Bunun üzerine arkadaşın tanıdğı olan tamirciye gittik yerinde yoktu.O gece araba hararet te tavan yapmış gece yarısı arkadaş beni aradı yapabilecceğim hiç bir şey yoktu tabiki..

ertesi gün çocuk kendi götürdü ustasına ve olay bundan sonra başladı..

Ustası conta yakmış dedi.Üstüne pistonlar değişcek kapak değişcek gömlek çakılcak gibi bir sürü şey saymış ve arkadaşa 3000 TL masraf yazmış.

Doğal olarakta arkadaş bana sitemde bulundu.ancak arabayı vermeden 2 gün önce 300 km yol gittim tık demedi araba..

ustasına güvenemiyorum. ayrıca kendimi kötü hissediyorum.

tanıdığım japon parçalarını temin ettiğim bi abi geldi bugün olayı duyunca abi napıyolar dedi yeni motor yapsak 2200 tl dedi..

Ki bundan 5 ay önce güvendiğim bilgisine inandığım bi arkadaşıma yaptırmıştım arabayı 1500 tl masraf yapmıştım.conta değişti aks lar değişti baskı balata yenilendi kapak taşlandı falan filan şimdi arabayı temiz verdiğimi ben biliyorum.

Yeni alan arkadaş conta yakmış olabilir.. Bunun sebebi avansla alakalı olabilirmi ?

gerçekten üzülüyorum arkadaşın ilk arabası benimde ilk arabamdı ef. çocuk üzülüyor ki ben ondan daha çok üzlüyorum..

İzmirde tanıdığı sağlam japon ustası bilen varmı arkadaşlar? :icon_wack

timucintt
18-05-2013, 18:12
EF lerde LPG düşmandır... ayar olayı çok ince iştir.... sen büyük ihtimalle aracını ilk zaman yaptırdığında glingirik conta kullandıysan uyduruk gene yakmıştır... ef civicler glingirik conta ile çok kolay conta yakarlar... ama kapak bozuldu piston değişecek gömlek çakılması için sağlam haraket görmesi lazım aracın ve hayvan gibi etek veya yatak sesi gelmesi lazım... motorunda yapılacağı işleme göre minimum 1500 maximum 4000 liraya sıfırlanır. görecelidir motor sıfırlama ücreti, motoru açmadan ne çıkacağını bilemezsin hiçbirzamanda komple2200 liraya motoru yenileyemezsin o paraya ancak krank ve üst kapağın sağlamsa kapak taşlama subap lastiği dğeişimi gömlek honlama ve yeni yatak segman seti yaptırabilirisn ama krank kapak bozuksa 3000-3500 altında bitmez o iş... sadece conta ise 500 liraya biter o işte... ayrıca avansı niye sonuna kadar kafanıza göre dayıyorsunuzki... araç aşırı avanslı çalıştıysa hararet yapması çok normal.. avansı ayarını herzaman avans tabancasıyla yapın...

AoS
18-05-2013, 18:28
EF lerde LPG düşmandır... ayar olayı çok ince iştir.... sen büyük ihtimalle aracını ilk zaman yaptırdığında glingirik conta kullandıysan uyduruk gene yakmıştır... ef civicler glingirik conta ile çok kolay conta yakarlar... ama kapak bozuldu piston değişecek gömlek çakılması için sağlam haraket görmesi lazım aracın ve hayvan gibi etek veya yatak sesi gelmesi lazım... motorunda yapılacağı işleme göre minimum 1500 maximum 4000 liraya sıfırlanır. görecelidir motor sıfırlama ücreti, motoru açmadan ne çıkacağını bilemezsin hiçbirzamanda komple2200 liraya motoru yenileyemezsin o paraya ancak krank ve üst kapağın sağlamsa kapak taşlama subap lastiği dğeişimi gömlek honlama ve yeni yatak segman seti yaptırabilirisn ama krank kapak bozuksa 3000-3500 altında bitmez o iş... sadece conta ise 500 liraya biter o işte... ayrıca avansı niye sonuna kadar kafanıza göre dayıyorsunuzki... araç aşırı avanslı çalıştıysa hararet yapması çok normal.. avansı ayarını herzaman avans tabancasıyla yapın...

Teknik olarak çok fazla bilgiye sahip değilim o yüzden ustayım diyen kim çıksa karşımıza güvendik..

motor sıfırlama ücreti konusunu yine bana aktardıkları kadarıyla yazdım buraya..
Dediğim gibi avans ayarıyla kafasına göre oynadı adam sonra başımıza gelenlere bak.:mad: kısacası bütün bunların sebebini avans ayarı diyebilirmiyiz ?

timucintt
18-05-2013, 18:29
avans, gaz ayarı, karburatör ayarı, motor suyu, radyatör, conta kalitesi, herşey etken...

AoS
18-05-2013, 18:34
Anladım.. benden çıktı zaten olay arkadaşa yardımcı olabilirmiyim die düşünüyorum..İlgin için teşekkür ederim.

h.guroglu
18-05-2013, 23:30
zaten lpg li araçta avans açarsanız harareti yükselir lpg fazla avansı sevmez

orkuteren
19-05-2013, 07:55
geçimiş olsun öncelikle ben kendi açımdan söyleyeyim iki ustaya güvenebilirim 1- honda performans çiğli ata sanayide 2- ikiler honda 3. sanayide

boosted_pug
20-05-2013, 03:21
Lpg ilginç bi yakıt sistemidir 4000 devirlere kadar avansı severken 3500 4000 üzerinde avansı sevmez retard gerekmektedir. Motorda ise avansı açmak araca hararet yaptırtmaz aksine retard araca hararet yaptırır agzında sigara oynayan arkadaş araca avans vericem die retarda çekmiş neden honda motorları saat yönünün tersine döner şahin gibi distribitörü saat yönünün tersine çekersen avans yerine retard olur oda hararet yaptırtır neyse geçmiş olsun muhtemelen arkadaşlarında söylediği gibi kapak contası yanmıştır eğer arkadaşin hararet yaptırdıkdan sonra çok fazla gazlamadıysa veya çok geç farketmediyse bence alta üste bişi olmamıştır sorun sadece kapak contasıdır

92Sİ
20-05-2013, 12:47
Allah yardımcın olsun kardeşim çok iyi anlıyorum seni..

okan16
20-05-2013, 16:41
bir zamanlar aynı sorun bizimde başımıza geldi.LPG li ef civicler cidden tüpte tam optimum noktayı yakalayamıyor ve conta yakma sorunu ile karşılaşmıştık.arac ilk çalıştırmalarda çalışmıyordu ve contayı değiştirdik sorun ortadan kalktı.Bariz tek pistonun içinden su birinkintisi çıkmıştı.Motorun komple yapılmasıda kompresyon kaçakları,yatak sesi v.b durumlarda müdahale edilmesi gereken bir durumdur.

immortalboss
21-05-2013, 12:43
Çok geçmiş olsun.Arkadışınızdan çok sizin üzüldüğünüze eminim.Ancak olay sizle alâkalı değil gibi.Araba satılmış.0 araba değil sonuçta.Bu tür riskler hepimizde var.Kapalı kutu olayı 2. el olayı.