Orijinalini görmek için tıklayınız : Audi A5 - Bmw E92-93
Selam arkadaşlar geçenlerde E92 dizel ve benzinli için fikirlerinizi almıştım tekrar burdan teşekkürediyorum.
Fakat 1haftadır aklıma A5 ler takılmış durumda sizinde düsüncelerinizi merak ettim 2araç arasında siz olsanız hangisini neden tercih ederdiniz?(Yakıt-görünüş-konfor-gidişi...)
Vede başta A5 olmak üzere eşinde dostunda kendinde A5 veya 320ci-320cd olan varmıdır? (A5 Dış S-line, cam tavan olmak şartıyla, Bmw'de iç dış kesinlikle M istiyorum Km de max 70bin) Yardımlarınızla güzel bir araç bulurum inşallah
Not:Max ayırdıgım bütçe 90bin'dir
http://www.techturkey.com/forum/karsilastirmalar/148025-a5-coupe-vs-e93-320ci.html
şu konuya bir bak istersen yardımcı olabilir.
http://www.techturkey.com/forum/karsilastirmalar/148025-a5-coupe-vs-e93-320ci.html
şu konuya bir bak istersen yardımcı olabilir.
Teşekkür ederim Hakan baktım biraz konuya Mert'te gitti C coupe aldı ztn:) benim kararımda büyük ihtimal A5 olacak TT'den çok memnundum ve A5 sanki daha agır ve yakışıklı duruyor E92-93'e göre
Yardımlarınızla seninki kadar temiz olmasada:D cam tavan dış S-line bişey bulabilirsem çok sevinicem
İbrahim33
22-05-2013, 14:53
Konunun arananlarda olması gerekirdi.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-audi-cok-temiz-sahibinden-120637576/detay/
Bu araca baktım mesela bilen veya daha önce bakan varmı?
1.8 T ' lerin aşırı yaktığını soyluyorlardı ne kadar dogrudur bılmıyorum, ancak ondan daha hafif olmasına ragmen 1.4 160hp TSi bile 9-10 yakarken 1.8t dusunemıyorum.
bu konunun acılması cok ıyı oldu. 3.20ci ile 3.20cd arasında kaldım cunku. Sırf dizel diye okadar fark verılır mı yoksa max 70.000 de 2010-2012 arası 3.20ci mi alma arasında cok gidip geliyorum Cunku fıyatlar arasında ciddi fark var. Konuyu takıpteyım :)
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-audi-cok-temiz-sahibinden-120637576/detay/
Bu araca baktım mesela bilen veya daha önce bakan varmı?
bu aracın fiyatı bana yüksek geldi ve yanlış bilmiyorsam 2010 modellerde makyajlı ledli stoplar var. o yüzden ben olsam 2010 ve üstü bakardım
Bence cok binmiyorsan benzinli al. Benim arkadasimda scirocco var 8.5 lt yakio sehir ici A5 8 ileri oldugundan max 10 lt yakar bence
Bence cok binmiyorsan benzinli al. Benim arkadasimda scirocco var 8.5 lt yakio sehir ici A5 8 ileri oldugundan max 10 lt yakar bence
neredeyse markete bıle arabayla gıdıyorum yurume mesafesı olmasına ragmen, şayet ci ortalama 8-10 yakarsa ( sakin kullanımda ) gozum kapalı alabılırım. Zaten 5-6 günde 1 depo fulluyorum, aynı şekılde Ci de bu rotada devam ederse dizel almaya gerek kalmaz.
Teşekkür ederim Hakan baktım biraz konuya Mert'te gitti C coupe aldı ztn:) benim kararımda büyük ihtimal A5 olacak TT'den çok memnundum ve A5 sanki daha agır ve yakışıklı duruyor E92-93'e göre
Yardımlarınızla seninki kadar temiz olmasada:D cam tavan dış S-line bişey bulabilirsem çok sevinicem
o zaman benle aynı kaderi paylaşacağın için ben sana olacakları söyleyeyim :)
Öncelikle a5 den kesinlikle tt deki sürüş keyfini ve performansı bekleme, öyle bir beklentin varsa a5 alma, üzülürsün. A5 boyut olarak e92den daha geniş , sportif sürüş keyfi sağlayan bir araç değil , e coupe formunda olduğu için daha konfor odaklı , içi e92 ye göre çok çok daha güzel , geniş , ferah ve kaliteli.
iç dış sline bulman çok zor ama bence s-line olayına çok takılma , iç sline bulursan güzel ama dışını zaten kendinde yaptırırsın 2 tampon bir marşpiyer zaten.
90bin tl ye 2010 model 30-40bin de araçlar bulunabilir gibi. 2010 da ufak bir makyajı ufak tefek iyileştirmeler var arka led farı , kadran selamlama vs. gibi. 2010 bakmanı öneririm bütcen müsait.
Kesinlikle A5.. E92-93 te guzel arabalar.. ama ikisine arka arkaya bindiginizde farkı anlıyorsunuz. BMW inanılmaz sert ve konforsuz. Genişlik mevzu bahis değil zaten genişlik derdi olan bu arabaları almaz. Yol tutus olarak quattro nun cok ciddi ustunlugu var kullanım keyfi olarakta 2.0 tfsi quattro nun verdigi keyfi sadece 60 km ye kadar verebiliyor bmw.. o da gücü oraya kadar yanlamaya yetiyor gerisinde bir keyfi yok malesef..
1.8 T ' lerin aşırı yaktığını soyluyorlardı ne kadar dogrudur bılmıyorum, ancak ondan daha hafif olmasına ragmen 1.4 160hp TSi bile 9-10 yakarken 1.8t dusunemıyorum.
bu konunun acılması cok ıyı oldu. 3.20ci ile 3.20cd arasında kaldım cunku. Sırf dizel diye okadar fark verılır mı yoksa max 70.000 de 2010-2012 arası 3.20ci mi alma arasında cok gidip geliyorum Cunku fıyatlar arasında ciddi fark var. Konuyu takıpteyım :)
bende ilk aldığımda benzini içiyor diyorlardı, çok abartıyorlar ve bizim insanımız gaza basmayı bilmiyor , arabayı kullanmak tapa gaz gaza oturmak sanıyor herkes.
depo 63 litre , aracım multronic , genelde 60 litre alıyorum ve 60 litreyle çok rahat 600 km yol yapıyorum şehir içi genelde çok sıkışık trafiğe girmeden. full tapagaz gidersen bu rakamın maksimum ineceği 500 km. Yani açıkcası biraz kastıran biri bu araçla bir depo 700 km çok çok rahat yapar. Kaldıki aracım daha 12bin km de, yakıtı yeni yeni oturdu ilk aldığımda biraz fazla yakıyordu. Sonuçta 1.5 ton dev gibi bir araçtan bahsediyoruz, bence yakıt tüketimi gayet normal.
e92 cd ile benzinli arasında dağlar kadar fark var inan :) o fiyat farkınada her türlü değer. benzinli 320i eşşek ölüsü gibi bir araç ve çılgın bir yakıt sarfiyatı var. buna nazaran cd yi zaten herkes biliyor az yakar çok kaçar tam bir Türkiye spec premium araç.
2 farklı A5 tecrübem ve 2 e92 tecrübem ve 1 e93 tecrübem oldu.
A5 lerin biri 1.8tfsi en dolusuydu.
A5 lerin diğeri 2.7 dizeldi.
2. el piyasası yok denecek kadar ölü. 1.8tfsi 2. elde en kolayı ancak kasa çok ağır araba çok hantal ve yakıt 800krs lardaydı. Bana göre çok gereksiz bir motor.
2.7dizel yakıt çok iyi gidişi süper ancak 2. elde resmen süründürüyor. Audilerin 2sinide zorla sattık ilandaydı arayan yoktu farklı numara arayınca heycanlanır olmuştuk ancak yanlış numara oluyordu :)
Gelelim BMW ye.
Bmw lerin 3ü de dizeldi. Yakıt kokluyor tork ivmelenme vb gayet tatminkar ve eğlenceliydi.
İkinci el piyasası düzgün para istediğin taktirde satıyorum demene kalmadan araç temizse satılır.
İç ferahlık olarak audiden biraz daha dar.
E93 ün içinden çoğu kişi ses geliyor tavandan dolayı der ama pressli yaylarla tık yoktu.
Benim tecrübelerim bunlar. Sormak istersen yine cevaplarım.
o zaman benle aynı kaderi paylaşacağın için ben sana olacakları söyleyeyim :)
öncelikle a5 den kesinlikle tt deki sürüş keyfini ve performansı bekleme, öyle bir beklentin varsa a5 alma, üzülürsün. A5 boyut olarak e92den daha geniş , sportif sürüş keyfi sağlayan bir araç değil , e coupe formunda olduğu için daha konfor odaklı , içi e92 ye göre çok çok daha güzel , geniş , ferah ve kaliteli.
iç dış sline bulman çok zor ama bence s-line olayına çok takılma , iç sline bulursan güzel ama dışını zaten kendinde yaptırırsın 2 tampon bir marşpiyer zaten.
90bin tl ye 2010 model 30-40bin de araçlar bulunabilir gibi. 2010 da ufak bir makyajı ufak tefek iyileştirmeler var arka led farı , kadran selamlama vs. Gibi. 2010 bakmanı öneririm bütcen müsait.
+1500.....
bende ilk aldığımda benzini içiyor diyorlardı, çok abartıyorlar ve bizim insanımız gaza basmayı bilmiyor , arabayı kullanmak tapa gaz gaza oturmak sanıyor herkes.
depo 63 litre , aracım multronic , genelde 60 litre alıyorum ve 60 litreyle çok rahat 600 km yol yapıyorum şehir içi genelde çok sıkışık trafiğe girmeden. full tapagaz gidersen bu rakamın maksimum ineceği 500 km. Yani açıkcası biraz kastıran biri bu araçla bir depo 700 km çok çok rahat yapar. Kaldıki aracım daha 12bin km de, yakıtı yeni yeni oturdu ilk aldığımda biraz fazla yakıyordu. Sonuçta 1.5 ton dev gibi bir araçtan bahsediyoruz, bence yakıt tüketimi gayet normal.
e92 cd ile benzinli arasında dağlar kadar fark var inan :) o fiyat farkınada her türlü değer. benzinli 320i eşşek ölüsü gibi bir araç ve çılgın bir yakıt sarfiyatı var. buna nazaran cd yi zaten herkes biliyor az yakar çok kaçar tam bir Türkiye spec premium araç.
Ozaman a coupenın tuketımı cıddı derecede ıyı. 60 lıtre ortalama 280 TL Yapsa, 600 km gayet ideal bir rakam sayılabılır.
Ancak dedıgım gıbı ci ve cd arasında kaldım, a5 suan bana biraz daha uzak :) Oyuzden kullanıcısına ve bılenıne sora sora, araştırmaya devam edıyorum bakalım. ilginize cok tesekkurler :)
1.8 tfsi la 80 kuruş nasıl yaktın çok merak ettim :)
aracı ilk aldığımda bahçelievlerden silivriye sıka sıka gittim , bildiğin tapa gaz gittim sürekli gaza oturarak ve yol bilgisayarında 12lt yi yine geçiremedim.
12 litrede yuvarlak hesap 60 kuruşa tekabul ediyor. 1. vites 6bin devir sürekli gitsen 80 kuruş yakar heralde bu araç benim aklıma başka alternatif gelmiyor.
2. el piyasası konusunda haklısın bmw nin daha iyi ama doğru fiyatta alıp doğru fiyata satılırsa hiç problem yok. millet 100 milyara aldığı arabayı 1 sene kullanıp 110a satmaya çalışıyor doğal olarak araçlarda bekliyor ilanlarda.
Ozaman a coupenın tuketımı cıddı derecede ıyı. 60 lıtre ortalama 280 TL Yapsa, 600 km gayet ideal bir rakam sayılabılır.
Ancak dedıgım gıbı ci ve cd arasında kaldım, a5 suan bana biraz daha uzak :) Oyuzden kullanıcısına ve bılenıne sora sora, araştırmaya devam edıyorum bakalım. ilginize cok tesekkurler :)
rica ederim , açık ve net söylüyorum arada kalmana gerek yok , 320i alma zaten son sahibi olursun :) ama e93 alırsan ayrı mevzu onun piyasası her zaman var.
ben tüketimden ziyade performans için 20d ya da 25 lere bakardım
tartışmasız A5 al audiler daha konforlu ve dediğin gibi daha yakışıklı duruyor
Bana bi A5 bulalim A5 :D Bmw nin beni tek ceken yani arkadan itis olmasiydi ama oda dizel almayinca bir anlam tasimiyor anladigim kadariyla. Sagda solda varmi bildiginiz A5?
Birde arada kaynadi demin bu arac nasildir bilen varmi?
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-audi-cok-temiz-sahibinden-120637576/detay/
Bana bi A5 bulalim A5 :D Bmw nin beni tek ceken yani arkadan itis olmasiydi ama oda dizel almayinca bir anlam tasimiyor anladigim kadariyla. Sagda solda varmi bildiginiz A5?
Birde arada kaynadi demin bu arac nasildir bilen varmi?
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-audi-cok-temiz-sahibinden-120637576/detay/
85-90 arası bi fiyata alınır oda full+full olduğu için .araç gerçekten ciddi dolu. Ama resimlerde çok yorgun duruyor nedense kaza bela durumunu sormak gerek.
şu aracın rengi kondisyonu baya iyi, kazası belası yoksa bence ederide 90bin tl
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-audi-sahibinden-multitronic-kusursuz-kupon-arac-108117060/detay
şuda senin istediğin aksesuarlara uygun
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-audi-tek-kapi-2009-model-audi-a-5-125210440/detay
Beyaza bende baktim 2 kucuk 1 tanede 5 binlik hasar kaydi var gride istemiyorum ya syh ya byz ama gride cam tawanda yokmus olsa iidi:)
Durum varsa A5 2.0 TFSİ QUATTRO bak hocam garanti makine olsun
O fiyatlara keske olsa ama benim butcemi cok asiyor malesef
abi o arabaya o paralar verilmez istiyorsan bahcesehirde bi abide kirmizi coupe var 1.8 t ic dis s line bang olufsen muzik sistemi fln jantta orj 20 var 100.000 istyiodu sanirsam araba 8.000 kmde fln di sanirim.. istiyosan ulas bana adamin numarasini bulip dsns ulastirim ?
edit : butcenizi asiyomus ama aklinizda olsun yinede mukayese amacli
bahadırtelli
22-05-2013, 19:49
biri arkadan iter biri önden çeker ben her zaman arkadan iteri tercih ederim söz konusu sportif bir arac ise.
Arkadan itisli kuvvetli olsa tamamda 320ci cok yanliyamaz kaldiki 4 sene S2000e bindim artik derdim gazlamak ziplamak hoplamak degil konforlu guzel bir arac ariyorum
A5 2.0 tfsi quattro manuel aracim ankara sehir icinde normal kullanim 8 lt ortalama sikarak kullanim 11 lt ortalama uzun yolda cok sakin 5.5 lt ye kadar inebiliyor... Aracimin ustunde 20" orjinal bbsler var bu degerlerde..
@alphan: butceni zorlarsan 2011 aracim su aralar satmayi dusunuyorum..
A5 2.0 tfsi quattro manuel aracim ankara sehir icinde normal kullanim 8 lt ortalama sikarak kullanim 11 lt ortalama uzun yolda cok sakin 5.5 lt ye kadar inebiliyor... Aracimin ustunde 20" orjinal bbsler var bu degerlerde..
@alphan: butceni zorlarsan 2011 aracim su aralar satmayi dusunuyorum..
Eger satilik ilani varsa ilan nosu yoksa mail yada tel yoluyla resimlerini rica edebilirmiyim:)
Turboğuz54
22-05-2013, 22:12
3.20 cd diyorum e92 limit yetiyorsa konfor a5 den kötü diyen arkadaşlar e36 ya falan bindiniz sanırım e92 yerine :)
blumenberg
22-05-2013, 22:15
ben zamanında arkadan itişi tercih ettim, zevkler değişir, bmw dururken merso da almadım, fakat sokakta 2'sini de görsem beğeniyorum.. orası bir gerçek..
bunu çukurambarda birkaç kere gördüm, rengi çok hoşuma gidiyor, canlı çok güzel, tek problemi kapalı bir kutu sonuçta, kaplama olduğu için :)
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-audi-acil-2008-makyajli-s5-gorunumlu-turkiyede-tek-121309578/detay
ben zamanında arkadan itişi tercih ettim, zevkler değişir, bmw dururken merso da almadım, fakat sokakta 2'sini de görsem beğeniyorum.. orası bir gerçek..
bunu çukurambarda birkaç kere gördüm, rengi çok hoşuma gidiyor, canlı çok güzel, tek problemi kapalı bir kutu sonuçta, kaplama olduğu için :)
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-audi-acil-2008-makyajli-s5-gorunumlu-turkiyede-tek-121309578/detay
Arac cok guzel gorunuyorda km cok fazla malesef
3.20 cd diyorum e92 limit yetiyorsa konfor a5 den kötü diyen arkadaşlar e36 ya falan bindiniz sanırım e92 yerine :)
Isim geregi haftada nerdeyse 4-5 farkli e92 ye biniyorum da, bence sen a5 e binmemissin :)
abi o arabaya o paralar verilmez istiyorsan bahcesehirde bi abide kirmizi coupe var 1.8 t ic dis s line bang olufsen muzik sistemi fln jantta orj 20 var 100.000 istyiodu sanirsam araba 8.000 kmde fln di sanirim.. istiyosan ulas bana adamin numarasini bulip dsns ulastirim ?
edit : butcenizi asiyomus ama aklinizda olsun yinede mukayese amacli
Su kaplama olan bordo renk gibi o mu ?
yok direk kirmizi benim dedigim senin arabanin salsa kirmizisi gibi olan kirmizi
misery1903
23-05-2013, 05:35
Konfor isteniyorsa A5 ancak bana malesef yeterince güven vermemişti kullandığım 2009 1.8 TFSI.
Önceliğiniz konfor ise A5 daha yumuşak bir araç bence.
e92 nin tek avantajı arkadan itişli ama zaten s2000 kullandım diyosun s2000 kadar haz vermez o yanlama işinide artık istemiyorsan A5 iyidir hocam tek sıkıntı 1.8 t keser mi
2005 model bi A4 ile 2013 model bi a5'i yan yana koy ve oradan 100 metre uzaklaş arkanı dönüp baktığında 50 milyarlık A4 ile 150-200 milyarlık A5'in pekte farklı olmadığını anlayacaksın.
Bence BMW...
2005 model bi A4 ile 2013 model bi a5'i yan yana koy ve oradan 100 metre uzaklaş arkanı dönüp baktığında 50 milyarlık A4 ile 150-200 milyarlık A5'in pekte farklı olmadığını anlayacaksın.
Bence BMW...
https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR-qk0Plh0k_yYMfN25C69iJmh__GZDKU6qAvjAibjSX3oAiCeaFw http://www.theautochannel.com/news/2005/03/11/010071.1-lg.jpg
http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/2010-audi-a5-5.jpg
gerçekten tıpa tıp aynılar arkadaş haklı. kaportayı 2çekiçleyip bi led takmışlar 150 200 bin tl istiyor insafsızlar !
tam bir otomobil fanpagelerindeki facebook yorumu olmuş.
2008 e93 320i kullaniyorum 75000de.
Beyaz ic dis m (ekran ve bluetooth haric tam dolu, bmw professional radio ve hifi ses sitemine kadar)
Daha once 2003 e46 318 cabrio sahibiydim, isler guclerde oynayan erk08 plakali arac.
Hic ivir zivir muhabbeti yapmadan, suya sabuna dokunmadan size sadece sunu soyleyebilirim, binmeyi istediginiz arac cabrio mu yoksa digerleri mi.
Olay sadece bunda kitleniyor.
e46da cabrioyu yasadiktan sonra bu saatten sonra cabrio harici arac alma dusuncesi fazlasiyla sacma geliyordu.
Oyle ki sizin baktiginiz gibi a5'e veya her ne olursa olsun baska araclara bakmak yerine (en yeni kasa 316nin guzel dolulukta olanlarina dahil baktim, sifir arac vs.) sirf cabrio olsun diye a3 cabriolara baktim, almak icin gittim, hatta 2005-2006 z4lere bile baktim 2.5 ve hatta 3.0lara.
Ki bakmak dedigim ciddi ciddi tum araclara baktim, istanbul disi da olsa gittim, gorustum, bindim, kullandim, servise soktum, plakasini, sase kodunu arastirdim vs. Sadece fotolarina bakmak ya da yorumlari okumak degil yani.
Inanin hangi araca bakarsaniz bakin cabrionun yaninda "cabrio olmayan siradan bir arac" gelecek size.
Ama kolay da olmuyor tabi, e46 cabrioyu 8 ay, e93 cabrioyu 7 ay aradim.
Ayrica sunu da anlamadim, sozu edilen diger konuda Audilerin sorunsuzlugundan bahsedilmis. Yani gercekten cok guldum. Ne desem bilemiyorum. Yasanan sorunlari yazip tepki mi ceksem, yoksa sessiz kalip gulsem mi diye dusundum, sessiz kalmayi tercih ettim, sakin ha yakin bir arkadasinizin sorunsuz oldugundan %100 emin oldugunuz bir Audisi yoksa bakmayin bile. Kosarak uzaklasin.
Istanbul sehir ici 10.5 yakiyorum, babamin dizel otomatik i30u bile 7.5 yakiyor, dert edilecek sey degil bana gore. Ki o fiyatlara alabileceginiz en guzel araci almis olursunuz. Tabiri caiz ise aldiginiz fiyatin en az 2 kati sekliniz olmus oluyor (bu nedenden dolayi alin, sekliniz olur demiyorum kimseye, yanlis anlasilmasin, sadece olani yaziyorum). Artik 60-70 bin liralara normal standart hatchback arabalari vermiyorlar.
Ha su da var, ben mumkunse (ozellikle) dis M paket OLMASIN, janti 17 olsun, lastik yanagi buyuk olsun, rahat olsun diyordum, hatta ic M paket bile olmayabilir, sadece spor koltuk baya degisiyor, ama o da olmazsa olmayabilir, yeterki temiz olsun, mumkunse ilk sahibi olsun, arac "az pert" olmasin yani diyordum. Rengi katalog renklerindeki gibi bej veya fume olsun, ici bej (sari gibi) olsun diyordum.
Soylediklerimin hic biri olmadi :) ama beyaz ic dis m full araca biniyorum, iyi olmus diyorum suanda.
Yani bence onceliginiz temizlik, sorunsuzluk, motorunun durumu vs olsun, az pert araclari sirf guzel gozukuyor diye almayin derim ben, sahsi gorusum.
DoganSuper
23-05-2013, 12:17
bence a5 iyi 1.8 tfsi motoru hariç :)
2008 e93 320i kullaniyorum 75000de.
Beyaz ic dis m (ekran ve bluetooth haric tam dolu, bmw professional radio ve hifi ses sitemine kadar)
Daha once 2003 e46 318 cabrio sahibiydim, isler guclerde oynayan erk08 plakali arac.
Hic ivir zivir muhabbeti yapmadan, suya sabuna dokunmadan size sadece sunu soyleyebilirim, binmeyi istediginiz arac cabrio mu yoksa digerleri mi.
Olay sadece bunda kitleniyor.
e46da cabrioyu yasadiktan sonra bu saatten sonra cabrio harici arac alma dusuncesi fazlasiyla sacma geliyordu.
Oyle ki sizin baktiginiz gibi a5'e veya her ne olursa olsun baska araclara bakmak yerine (en yeni kasa 316nin guzel dolulukta olanlarina dahil baktim, sifir arac vs.) sirf cabrio olsun diye a3 cabriolara baktim, almak icin gittim, hatta 2005-2006 z4lere bile baktim 2.5 ve hatta 3.0lara.
Ki bakmak dedigim ciddi ciddi tum araclara baktim, istanbul disi da olsa gittim, gorustum, bindim, kullandim, servise soktum, plakasini, sase kodunu arastirdim vs. Sadece fotolarina bakmak ya da yorumlari okumak degil yani.
Inanin hangi araca bakarsaniz bakin cabrionun yaninda "cabrio olmayan siradan bir arac" gelecek size.
Ama kolay da olmuyor tabi, e46 cabrioyu 8 ay, e93 cabrioyu 7 ay aradim.
Ayrica sunu da anlamadim, sozu edilen diger konuda Audilerin sorunsuzlugundan bahsedilmis. Yani gercekten cok guldum. Ne desem bilemiyorum. Yasanan sorunlari yazip tepki mi ceksem, yoksa sessiz kalip gulsem mi diye dusundum, sessiz kalmayi tercih ettim, sakin ha yakin bir arkadasinizin sorunsuz oldugundan %100 emin oldugunuz bir Audisi yoksa bakmayin bile. Kosarak uzaklasin.
Istanbul sehir ici 10.5 yakiyorum, babamin dizel otomatik i30u bile 7.5 yakiyor, dert edilecek sey degil bana gore. Ki o fiyatlara alabileceginiz en guzel araci almis olursunuz. Tabiri caiz ise aldiginiz fiyatin en az 2 kati sekliniz olmus oluyor (bu nedenden dolayi alin, sekliniz olur demiyorum kimseye, yanlis anlasilmasin, sadece olani yaziyorum). Artik 60-70 bin liralara normal standart hatchback arabalari vermiyorlar.
Ha su da var, ben mumkunse (ozellikle) dis M paket OLMASIN, janti 17 olsun, lastik yanagi buyuk olsun, rahat olsun diyordum, hatta ic M paket bile olmayabilir, sadece spor koltuk baya degisiyor, ama o da olmazsa olmayabilir, yeterki temiz olsun, mumkunse ilk sahibi olsun, arac "az pert" olmasin yani diyordum. Rengi katalog renklerindeki gibi bej veya fume olsun, ici bej (sari gibi) olsun diyordum.
Soylediklerimin hic biri olmadi :) ama beyaz ic dis m full araca biniyorum, iyi olmus diyorum suanda.
Yani bence onceliginiz temizlik, sorunsuzluk, motorunun durumu vs olsun, az pert araclari sirf guzel gozukuyor diye almayin derim ben, sahsi gorusum.
Haklisiniz cabrionun yeri bambaska 4 sene S2000e bindim ustu acik arabsnin tadi bambaska fakat cabrio icin cok gec kaldm yaz geldi ve fiyatlar uctu:(
@onu-r güler misin ağlarmısın bilmem ama bana bmw nin ceo su gelse ne audiden ne de mercedesten daha sorunsuz olduğunu savunamaz :) Bence o bile savunmaz hatta :)
100bin km yi geçmiş bmw yi kapıma bile koymam hatta.
@onu-r güler misin ağlarmısın bilmem ama bana bmw nin ceo su gelse ne audiden ne de mercedesten daha sorunsuz olduğunu savunamaz :) Bence o bile savunmaz hatta :)
100bin km yi geçmiş bmw yi kapıma bile koymam hatta.
Kendisi BMW sorunsuz dememiş, AUDİ bahsedildiği kadar sorunsuz değil demiş. En azından ben böyle anladım. Bende yanlış anlamış olabilirim.
Kendisi BMW sorunsuz dememiş, AUDİ bahsedildiği kadar sorunsuz değil demiş. En azından ben böyle anladım. Bende yanlış anlamış olabilirim.
aynen bende boyle anladim. eski aracim audi a6 idi 2012 model 0 aldim.. alir almaz ic tirim sesleri basladi.. viraja hizli girdigim ve cukura dustugum icin arka sag traversi bile yamuldu nasil olduysa tabi kullanim hatasi bu buna dicek bise yok.. ama 2010 civic'ime bildiginiz iskence ediyodum bise olmamisti nasipmis.. ama kronik olarak gordugum sorun audi'lerin ic trim sesleri kanser ediyor beni aracimida bu yuzden sattim
ben de 2005 audi a4'e binmiştim ve araçta tık yoktu, hem de türkiye'nin en kötü yollarına sahip antep'te. vay arkadaş adamlar yapmış demiştim. içlerinde en sorunsuzu mercedes.
thedevil
23-05-2013, 21:29
Konunun arananlarda olması gerekirdi.
Ulan bir Müslüman çıkıpta adamı kaale almamış ben yazim bari Göynü kalmasın :D
Araç aramıyor fikir sormak için konu açmış hangisini alayım diye...
OnurSinanoglu
23-05-2013, 21:59
işim gereği bindiğim araçlar arasında 3.20ci 3.20cd de vardı ikiside cabriodu arkadaşların dediği üzere 3.20ci yalnızca yakıt israfı ve insanı gidicek gitmicek diye yoran bi araba ama 3.20cd çok farklı bi araçtı gaza dokunduğun anda tepkiyi hissediyodum.
a5 1.8tfsi 2.0tdi ve 2.7tdi de kullandım ama hepsi arasında en zevk veren araç 2.7tdi a5ti hem yakıt hem gidiş hem konfor bakımından hiç bi şekilde üzmedi bizi
HaKo, bason, 01ayk01, tesekkur butonu yok sanirim bazi bolumlerde, o yuzden buradan tesekkur edeyim.
Tabiki her aracin kendine gore sorunlari var, her markanin var, ayrica tabi ayni banttan arka arkaya cikan iki arac bile birbirinden inanilmaz farkli olabiliyor.
O yuzden bason beyin de soyledigi gibi su marka sorunsuzdur demek imkansiz.
HaKo bey, sizin 100.000 km restinize karsi ben de (sakayla karisik) sifir km audiyi bile kapima koymam diyebilirim rahatlikla :)
Ben 3 sene arka arkaya Mayis ayinda sanziman kiran bir a3 gordukten sonra,
sifir km alinip (1.4 tsi bide yani, eski arac degil, eski motor degil), araba kullanmayi gayet iyi bilen, sakin kullanan bir bayanin aracinin yaklasik 13.000 km civari iken birden bire yolda sanzimaninin dagilmasini gordukten sonra, ki ayni arac haftada bir olur olmadik yerde stop ediyordu vs,
Her yonuyle dunyanin en temiz arac kullanan insani olarak nitelendirebilecegim bir arkadasimin (titizlik, temizlik, mal kiymeti bilme konusunda son nokta bir kisidir, audideki bu sacma sapan sikimtronik sanzimandan dolayi problem yasamamak icin araci P'den D'ye neredeyse 10 saniyede atan, D'ye aldiktan sonra 3-5 saniye gaza basmayip aracin sindirmesini bekleyen vs. vs. gibi bir kisiden bahsediyorum) durduk yere, hic bir olay olmadan keyless go beyninin bozulup disarda kalmasi mi, baska bir zaman aracin genel beyninin bozulmasini mi, camlarin kapanmamasini mi, cam tavanin kapanmamasini mi (ki bunu yeni nesil audi vw gurubu kullananlar iyi bilir sanirim sciroccolar jettalar vs de dahil), zaten arac icerisinden gelen, camlardan kapilardan vs gelen seslerden bahsetmiyorum bile.
Kisacasi bana "yok"u, bir sey varmis edasinda, parasinda satiyorlarmis gibi geliyor.
Ama BMW'de bu tarz (bana gore sinir bozucu olan ve eski haline getirmesi hem uzun zaman, hem cok para alan, hem de yetkili servis isteyen) seyleri gormek icin gercekten sansli olmalisiniz, cidden bozuk arac almis olmalisiniz. Aksi halde BMW'de ne olur, belki benzinli 2.0 motorlarda kronik birkac contadan yag kacabilir, belki frenleriniz sismeye baslayabilir yavas yavas westinghousedan veya vakum pompasindan veya 80 liralik vakum hattindan dolayi, ama hepsini makul fiyatlara disaridan temin edip yine disarida yaptirabilirsiniz. Yani ben zannetmiyorum eger kiralik olarak kullanilmadiysa bir e9x kasanin kolay kolay sanziman indirecegine ornek olarak.
Ama ikinci el a5lerin (tabiki diger kasa audi'ler de dahil) kaci hala ilk gunku sanzimani ile satiliyordur merak ediyorum :)
Mercedeste pek sorun yasayana (belki ben) rastlamadim, sorunsuzdur diye bilirim. Ama Audi ciddi anlamda uzak olsun.
Ben atiyorum 80bin euro para verip sifir araba alicam, cukura vs girmeyeyim diye neredeyse araba bile kullanmayan biriyim (espiriyle karisik) ve benim aracimda boyle sacma sapan ve ciddi sinir bozucu problemler olacak. Yok ben almayayim, alana da mumkun mertebe mani olayim ki zarar gormesinler :)
HaKo, bason, 01ayk01, tesekkur butonu yok sanirim bazi bolumlerde, o yuzden buradan tesekkur edeyim.
Tabiki her aracin kendine gore sorunlari var, her markanin var, ayrica tabi ayni banttan arka arkaya cikan iki arac bile birbirinden inanilmaz farkli olabiliyor.
O yuzden bason beyin de soyledigi gibi su marka sorunsuzdur demek imkansiz.
HaKo bey, sizin 100.000 km restinize karsi ben de (sakayla karisik) sifir km audiyi bile kapima koymam diyebilirim rahatlikla :)
Ben 3 sene arka arkaya Mayis ayinda sanziman kiran bir a3 gordukten sonra,
sifir km alinip (1.4 tsi bide yani, eski arac degil, eski motor degil), araba kullanmayi gayet iyi bilen, sakin kullanan bir bayanin aracinin yaklasik 13.000 km civari iken birden bire yolda sanzimaninin dagilmasini gordukten sonra, ki ayni arac haftada bir olur olmadik yerde stop ediyordu vs,
Her yonuyle dunyanin en temiz arac kullanan insani olarak nitelendirebilecegim bir arkadasimin (titizlik, temizlik, mal kiymeti bilme konusunda son nokta bir kisidir, audideki bu sacma sapan sikimtronik sanzimandan dolayi problem yasamamak icin araci P'den D'ye neredeyse 10 saniyede atan, D'ye aldiktan sonra 3-5 saniye gaza basmayip aracin sindirmesini bekleyen vs. vs. gibi bir kisiden bahsediyorum) durduk yere, hic bir olay olmadan keyless go beyninin bozulup disarda kalmasi mi, baska bir zaman aracin genel beyninin bozulmasini mi, camlarin kapanmamasini mi, cam tavanin kapanmamasini mi (ki bunu yeni nesil audi vw gurubu kullananlar iyi bilir sanirim sciroccolar jettalar vs de dahil), zaten arac icerisinden gelen, camlardan kapilardan vs gelen seslerden bahsetmiyorum bile.
Kisacasi bana "yok"u, bir sey varmis edasinda, parasinda satiyorlarmis gibi geliyor.
Ama BMW'de bu tarz (bana gore sinir bozucu olan ve eski haline getirmesi hem uzun zaman, hem cok para alan, hem de yetkili servis isteyen) seyleri gormek icin gercekten sansli olmalisiniz, cidden bozuk arac almis olmalisiniz. Aksi halde BMW'de ne olur, belki benzinli 2.0 motorlarda kronik birkac contadan yag kacabilir, belki frenleriniz sismeye baslayabilir yavas yavas westinghousedan veya vakum pompasindan veya 80 liralik vakum hattindan dolayi, ama hepsini makul fiyatlara disaridan temin edip yine disarida yaptirabilirsiniz. Yani ben zannetmiyorum eger kiralik olarak kullanilmadiysa bir e9x kasanin kolay kolay sanziman indirecegine ornek olarak.
Ama ikinci el a5lerin (tabiki diger kasa audi'ler de dahil) kaci hala ilk gunku sanzimani ile satiliyordur merak ediyorum :)
Mercedeste pek sorun yasayana (belki ben) rastlamadim, sorunsuzdur diye bilirim. Ama Audi ciddi anlamda uzak olsun.
Ben atiyorum 80bin euro para verip sifir araba alicam, cukura vs girmeyeyim diye neredeyse araba bile kullanmayan biriyim (espiriyle karisik) ve benim aracimda boyle sacma sapan ve ciddi sinir bozucu problemler olacak. Yok ben almayayim, alana da mumkun mertebe mani olayim ki zarar gormesinler :)
olayı bmw audi kavgasına dönüştürmeye gerek yok , şanzımandan vw grup bir ara çok çekti yalan yok ama ''sikimsonik'' dediğiniz şanzıman bence şu an dünyanın en iyi şanzımanı , kırılan araba parasını geçen masraf çıkaran SMG lerden bahsetmeyeyim hiç istersen... Velhasıl dönem dönem her markanın bu tarz sorunlu üretim bantları olabiliyor , Ben 40 bin km revo yazılımlı s-tronic tt kullandım , araç 100 binde pert oldu, şanzımanda tık etmedi. Sakin kullanan bayan benzetmeside yanlış, bir insan aracı sakin kullandığı için ömrü uzamaz, ''doğru kullanırsa'' ömrü uzar.
İç trim sesi kullanılan şartlara aracın modeline lastiğine kadar değişkenlik gösterir. İç trim sesini bilmem ama bmw nin iç trimi aşırı derecede vasat olduğunu biliyorum.
Derisi 50bin km olmadan perişan olan BMW dir , 30-40 bini geçmeden direksiyonunda kol tutma yerlerinde vs. sağında solunda soyulmalar başlayan yine bmw dir , ayrıca şaşkın olmakla beraber içi tıkırdamayan bmw nasıl görmemiş burada kimse hayret ettim , bmw sert bir araç olduğu için Türkiye yollarında tıkırdamaya en müsait araçlardan biri ki ben eski model bindiğim her bmw de bu sesleri duyuyordum açıkcası.
Ama yine de bunlar Bmw nin kötü veya audinin bmw den iyi olduğu anlamına gelmez. Veya tam tersi , her neyse.
Otomobil biraz şans işidir, nasıl 5 parmağın 5i bir değilse bir markanın model model sorunlusu sorunsuzu, hatta aynı yılda çıkmış aynı marka model arasında bile sorunlu sorunsuz araçlar çıkabilmekte, sonuçta kul yapısı.
Audi yi kapınıza koymayabilirsiniz aslında ben audiyi birazda bu yüzden seviyorum herkes kapısına koymuyor neyseki :)
Bu arada şanzıman karşılaştırması yapmışsınız , e9x ile a5 in , a5in s-tronic şanzımanını steptronic ile kıyaslamam bile , çok farklı karakterde şanzıman tipleri , eğer kıyaslamak istiyorsanız multitronic şanzımanı kıyaslayabilirsiniz ki kendisi taş gibidir, s-tronicte kırılma bozulma kavrama problemleri kesinlikle yoktur. Piyasada multronic kavrama kırılmış a5 görme ihtimalinizde binde 1 dir. Kaldı ki 2.0tfsi makinelerde zaten o 1.4lerde çıkan şanzıman sorunu en az %50 daha az, yani s-tronicde gayet problemsiz (Tecrübe ile sabit) Yani diyeceğim o durki , lütfen farazi varsayımlarla konuşmayalım, bir şey hakkında bilgi sahibiysek konuşalım, değilsek susalım.
canın ne istiyosa onual kardeşim , bütün yorumları okdum audiyi sawunanlarında bmw yi sawunanlarında haklı olduğu tAraflar var...
daha önce e93 kullandım 1,5 sene ki arabanın en popüler olduğu zamanlar ( şimdi bence inceden modası geçiyor , keza a5 te öyle ) şekli şemali çok iyiydi , ama melet iyi yakıyordu dizelini almadığım için çoook pişman olmuştum... tt den önce a5 baktım çok keşke alsaymışım bmw den sonra , tt yi satarken ne uğraştım sen yakinen biliosun olayları.. ama yakın bir arkadaşımda a5 war içdış sline , tamam güzel araba ama ben içini hiç ama hiç beyenmiyorum ( benim fikrim tabii) 2010 öncesi şanzuman rezalet ...
neyse uzatmiim kolay satabilcen bişi al son olarak tawsiyem
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.