Orijinalini görmek için tıklayınız : 2008 Leon Cupra 2.0 240 Hp Tfsı
fastguy76
05-06-2008, 16:30
Selam
2008 model leon cupra 2.0 tfsi öncesi ve sonrası dyno değerleri video ile birlikte
video
http://px2.sfstatic.com/handlers/GetSizedVideoThumb.ashx?id=164703&w=120 (http://videos.streetfire.net/video/PS-CHIPTUNING-LEON-CUPRA_164703.htm?ref=2bcfe848-ad5e-45b5-a51b-9ab2008a2efb)PS CHIPTUNING LEON CUPRA 2.0 TFSI TUNED (http://videos.streetfire.net/video/PS-CHIPTUNING-LEON-CUPRA_164703.htm?ref=2bcfe848-ad5e-45b5-a51b-9ab2008a2efb)
öncesi
http://img163.imagevenue.com/loc1141/th_75922_LEON_CUPRA_2.0__240_HP__TFSI_ORI_122_1141 lo.jpg (http://img163.imagevenue.com/img.php?image=75922_LEON_CUPRA_2.0__240_HP__TFSI_O RI_122_1141lo.jpg)
sonrası
http://img212.imagevenue.com/loc116/th_75928_LEON_CUPRA_2.0__240_HP__TFSI_MOD_122_116l o.jpg (http://img212.imagevenue.com/img.php?image=75928_LEON_CUPRA_2.0__240_HP__TFSI_M OD_122_116lo.jpg)
Future_King
05-06-2008, 19:21
enteresan...bazı yerlerde Stock olarak bile 240hp nin cok ustunde degerler cıkardıgını gormuştum...
benzinden diicem ammmaaa:D
fastguy76
05-06-2008, 21:42
enteresan...bazı yerlerde Stock olarak bile 240hp nin cok ustunde degerler cıkardıgını gormuştum...
benzinden diicem ammmaaa:D
Herkesten aynı şeyi duydum... 3adet ölçtüm şimdiye kadar... 229 ila 242 arası değişken değerler veriyor.
değerler fazlasıyla tatminkar, tebrikler...:icon_tup:
Herkesten aynı şeyi duydum... 3adet ölçtüm şimdiye kadar... 229 ila 242 arası değişken değerler veriyor.
mikro üretim farklılıklarının pozitif/negatif etkilerinin sonucudur muhtemelen... rodaj bilincide cabası...;)
guc artısı(ozellıkle teker) ınanılmaz basarılı gucu 7000 lere kadar koruması cokk ıı
pasaoglunda bızde 260 duymustuk ama bızım olctugumuzde ızmırde 242 vermıstı....
Future_King
05-06-2008, 22:34
Sanırım bu dynoda FAN yok? Cok buyuk bir Etken olur diye tahmin ediyorum...+- kalibrasyondan dolayıda olabilir dyno nun...
ama bu motorun degerleri gerçekten cok guzel...merka ettigim Yeni S3 acaba dynoda ne cıkacak?
fastguy76
06-06-2008, 08:31
Sanırım bu dynoda FAN yok? Cok buyuk bir Etken olur diye tahmin ediyorum...+- kalibrasyondan dolayıda olabilir dyno nun...
ama bu motorun degerleri gerçekten cok guzel...merka ettigim Yeni S3 acaba dynoda ne cıkacak?
+60 hp 80-100 nm tork a kadar çıkabilir.
Fan üst üste yapılan ölçümlerde etkili. Onun haricinde 1 er 1.5 saat ara ile yapılan ölçümlerde en fazla 3-4 hp 6-7 nm tork etkiler.
fastguy76
06-06-2008, 08:36
enteresan...bazı yerlerde Stock olarak bile 240hp nin cok ustunde degerler cıkardıgını gormuştum...
benzinden diicem ammmaaa:D
Bu arada. Tfsi Me9 Ecu larda avans correction war. Kötü yakıt ile araç avans ve ateşleme zamanlamasını retard ederek knock engelliyor.... Aynen kötü yakıttan kaynaklanan güç farklılıkları.
alikaancomu
06-06-2008, 14:24
Aykut kardeşimizin araba. Benim Leonum, benden önce onundu. Oda SeatLovers lardan ;) Makina gerçekten başarılı değerler vermiş ve yeni 2.0 TFSI motor başarılı. Ben, stock turbo (K03),komple kat.back eksoz sistemi, kıvrımsız 76mm. krom borulu,HKS Titanium eksoz ve AEM DryFlow hava filtresiyle 227 HP leri ancak aldım.
dyno çıktısında ilk ölçülen dizel ikincisi benzinli diye yazılmış
ilk ölçümde motor tipi dizel olarak seçilmiş, ikicide benzinli
Future_King
06-06-2008, 16:42
+60 hp 80-100 nm tork a kadar çıkabilir.
+60 ? biraz fazla olmadımı:soru:
fastguy76
07-06-2008, 12:19
+60 ? biraz fazla olmadımı:soru:
Neden fazla olsun ki . Stock bi 1.8 t Hiçbir hardware parça olmadan + 40-45 hp verebiliyor. Ki yeni tfsi s3 daha büyük bir turbo daha farklı bir işletim sistemine sahip...
Aynı zamanda atmosferik araç seçimlerinde sadece atmosferdeki basıncın değerini girebilmeniz için ekran açık bırakır.
Neticede turbo dizel yada turbo benzinli seçeneği bindesıfır gibi bir fark yaratır. Çünkü manifold içerisindeki atmosfer basıncı şarj edilen basınç olarak görülür.... Kısacası Atmosferik seçilmediği sürece 2 seçenek de aynı.
bide yürürünü görmek lazım bu makinanın
yol performansındakı değişmeyı mrk ettım bende, his olarak nasıl oldu?
Neden fazla olsun ki . Stock bi 1.8 t Hiçbir hardware parça olmadan + 40-45 hp verebiliyor. Ki yeni tfsi s3 daha büyük bir turbo daha farklı bir işletim sistemine sahip...
Aynı zamanda atmosferik araç seçimlerinde sadece atmosferdeki basıncın değerini girebilmeniz için ekran açık bırakır.
Neticede turbo dizel yada turbo benzinli seçeneği bindesıfır gibi bir fark yaratır. Çünkü manifold içerisindeki atmosfer basıncı şarj edilen basınç olarak görülür.... Kısacası Atmosferik seçilmediği sürece 2 seçenek de aynı.
anlaşılmıştır:)
bır cıp artı 60???oha demek ıstıyorum...basınc falanda acmamıssınızdır sız???
Eray Yümsel
07-06-2008, 17:35
bır cıp artı 60???oha demek ıstıyorum...basınc falanda acmamıssınızdır sız???
tunay yazdığın adamlar boş adamlar değiller kuru sıkı sıkmazlar imalı konuşma :)
yoo bılıyorum bu cıp ıslerını ıı yaptıklarını...ıma degıl benımkı sadece ınandırıcı gelmıyor bana...bu kadar kolay olmamalı...
Eray Yümsel
07-06-2008, 17:40
fastguy76´isimli üyeden Alıntı
Neden fazla olsun ki . Stock bi 1.8 t Hiçbir hardware parça olmadan + 40-45 hp verebiliyor. Ki yeni tfsi s3 daha büyük bir turbo daha farklı bir işletim sistemine sahip...
bence mantıklı bir açıklama :)
abı nasıl olcak o ıs yaw...sadece benzım ve avans harıtlarıyla oynayıp bu kadar guc almak bence mumkun deıl...kaldıkı 1.8 arabadan bole bısey cıkmasıda ınandırıcı olmadıgı ıcın 2.0 sıfırın cıkardıgı gucu burdan ıspatlamakta garıp oluyo...
Eray Yümsel
07-06-2008, 17:56
a3 1.8t dan 50hp alıyor thorque tuning... bence yeni tfsi 60 çok normal ps nin.
abı ozaman bende yaptırayım burda benımde arabamın baya potansıyelı war...sc lı vtec bana sole artı 30 yeter...
Eray Yümsel
07-06-2008, 18:04
bu tip arabalaarda fabrikanın sana izin verdiği belirli sınırlar vardır... senın araban sc li aç basıncını al 30hp daha. ben fazla anlamam bu işlerden... görduklerıme nazaran 3 5 bişey yazdım... barbaros daha net bır bılgı verır sana geldiğinde.
fastguy76
08-06-2008, 13:33
abı nasıl olcak o ıs yaw...sadece benzım ve avans harıtlarıyla oynayıp bu kadar guc almak bence mumkun deıl...kaldıkı 1.8 arabadan bole bısey cıkmasıda ınandırıcı olmadıgı ıcın 2.0 sıfırın cıkardıgı gucu burdan ıspatlamakta garıp oluyo...
Sadece avans benzin haritası değil bahsettiğiniz araçta bulunan mapler. !.4 tsi , 1.6 turbo cooper ve pug 206 rc dahil hatta colt czt..... BU tür araçlara müdahale edebilen dünyada ki sayılı tunerlardan birisiyim. Birtane s3 bulun gelin 1-2 saat içerisinde beraber yapalım oturun seyredin.. Tfsi da müdahale ettiğimiz yaklaşık 28 harita war .
S3 Miltek eksoz ve sport cat eksoz ile stok intercoolerı ile 340hp lere kadar güç verebiliyor.
Turbo charge lı factory out otomobillerin potansiyeli inanın çok fazla..
Tfsi ların tek problemi yakıt pompası. Daha üst güçler büyük turbo ve yakıt pompası ile mümkün. !.6 crx den turbo şarjı ile 336 hp alınabiliyor ise stok doğuştan şarjlı bir araçtan + 60 da alınır artı 160 da...
http://img133.imagevenue.com/loc832/th_24160_Audi_S3_Milltek_Decat_System_122_832lo.jp g (http://img133.imagevenue.com/img.php?image=24160_Audi_S3_Milltek_Decat_System_1 22_832lo.jpg)
NOT : Ölçüm yapılan Dyno Dyno Dynamics. Çalışmalarına yardımcı Olduğum İngilteredeki bir arkadaşımın dinamometresi.
fastguy76
08-06-2008, 13:36
bide yürürünü görmek lazım bu makinanın
Selanikte hazırladığım 1.8 t cupra 225 den komple eksoz ve intercoler ile 285 hp aldık. 2.0 tfsi octavia 200 hp otomobiller ise + 56 hp veriyor.
256 hp tfsi octavia ile 285 hp lik leon cupra r rolling sonucu 3 boy geriden geliyor. Şanzıman farkı ve hacimdan kaynaklanan tork farklılıkları bu sebepleri doğurabiliyor.
Şunu söyleyebilirim yeni tfsi ekipmanlı otomobiller eski 1.8 t lerden çok daha güzel şekilde yere güç aktarabiliyorlar.
Future_King
08-06-2008, 13:42
fastguy76 beni yanlış anladın snrm.Ben yeni S3 kaç cıkacak derken STOCK olarak Dyno olcumlerinde kaç cıkar demek istedim.
Sadece avans benzin haritası değil bahsettiğiniz araçta bulunan mapler. !.4 tsi , 1.6 turbo cooper ve pug 206 rc dahil hatta colt czt..... BU tür araçlara müdahale edebilen dünyada ki sayılı tunerlardan birisiyim. Birtane s3 bulun gelin 1-2 saat içerisinde beraber yapalım oturun seyredin.. Tfsi da müdahale ettiğimiz yaklaşık 28 harita war .
S3 Miltek eksoz ve sport cat eksoz ile stok intercoolerı ile 340hp lere kadar güç verebiliyor.
Turbo charge lı factory out otomobillerin potansiyeli inanın çok fazla..
Tfsi ların tek problemi yakıt pompası. Daha üst güçler büyük turbo ve yakıt pompası ile mümkün. !.6 crx den turbo şarjı ile 336 hp alınabiliyor ise stok doğuştan şarjlı bir araçtan + 60 da alınır artı 160 da...
http://img133.imagevenue.com/loc832/th_24160_Audi_S3_Milltek_Decat_System_122_832lo.jp g (http://img133.imagevenue.com/img.php?image=24160_Audi_S3_Milltek_Decat_System_1 22_832lo.jpg)
NOT : Ölçüm yapılan Dyno Dyno Dynamics. Çalışmalarına yardımcı Olduğum İngilteredeki bir arkadaşımın dinamometresi.
benım anlamadıgım senın ayarladıgın arabalar benzini buji ile ateslemiyor mu? baska ne mapi var bu arabada??? bırde daha oncede sormustum basıncı acıyormusunuz?
Selanikte hazırladığım 1.8 t cupra 225 den komple eksoz ve intercoler ile 285 hp aldık. 2.0 tfsi octavia 200 hp otomobiller ise + 56 hp veriyor.
256 hp tfsi octavia ile 285 hp lik leon cupra r rolling sonucu 3 boy geriden geliyor. Şanzıman farkı ve hacimdan kaynaklanan tork farklılıkları bu sebepleri doğurabiliyor.
Şunu söyleyebilirim yeni tfsi ekipmanlı otomobiller eski 1.8 t lerden çok daha güzel şekilde yere güç aktarabiliyorlar.
ben yürürünü görmek gerek derken imalı bi şekilde değil gerçekten görmek istediğim için söyledim
yaptığınız sarı cuprayı bi ayarlarsanız bi akşam çıkalım canlısını görelim kaç boy fark atıyo ona göre bizde bişeyler yapmayı düşünelim :soru:
yenı tfsı makınelerın aktarımları ve guc dağılımı eskı 1.8 makınelerden daha basarılı, onun ıcın performans deerlerıde daha iyi..
fastguy76
08-06-2008, 22:49
fastguy76 beni yanlış anladın snrm.Ben yeni S3 kaç cıkacak derken STOCK olarak Dyno olcumlerinde kaç cıkar demek istedim.
Anladım... Şöyle söyliyeyim. Aşşağı yukarı + ve - 8 10 hp düşük yada fazla çıkabilr. Çok da abartılı değerler değil. Özellikle yakıt kalitesinden kaynaklanır. 250-268 civarı güçler vermesi lazım.
fastguy76
08-06-2008, 22:51
yenı tfsı makınelerın aktarımları ve guc dağılımı eskı 1.8 makınelerden daha basarılı, onun ıcın performans deerlerıde daha iyi..
Aynen... 3-4 ay kadar evvel birtane beyaz yapmıştım . Gene stock beyaz renkte cupra.. İnannılmaz bir güç aktarımı war. Stok aktarma ile düşük iteslerde bile böyle ivmelenme ben görmedim başka araçta. eski s3 210 lardan bile güzel ivmeleniyor stock hali. Ki 4 çeker bi araba ile 2 çeker arasında tercih yapmak zorunda kalsam yeni tfsi derdim
fastguy76
08-06-2008, 23:01
benım anlamadıgım senın ayarladıgın arabalar benzini buji ile ateslemiyor mu? baska ne mapi var bu arabada??? bırde daha oncede sormustum basıncı acıyormusunuz?
Tabiiki Basınç olmadan alabileceğiniz güç en fazla 18-22 hp civarı .
:) Çook daha fazlası war.
Şu an 1.4 tsi twin charge motordan sonra gelen vag harikası bence. Haksızlık olur bu kadar basite indirgersek.
Mesela Leon u ele alırsak
1- Hız ve Devir kesici
2- Enjeksiyon / Yük e göre ve Rpm e göre
3- İstenilen Tork ve güç
4- Enjeksiyon / Enjeksiyon doğrulaması
5- Avans ve Ateşleme zamanlaması
6- Enjeksiyon zamanlaması
7- Turbo basıncı / Devire göre
8- Turbo basıncı / Yük e göre
9- Tork ve güç limitörleri / 6 aet
10- Basınç alt ve üst değer aşım limitleri
11- Soğuk ve sıcak değerlere göre Turbo basıncı
12- Soğuk ve sıcak değerlere göre Yakıt
13- Soğuk ve sıcak değerlere göre avans ve ateşleme zamanlaması
ve her map den 4 ila 6 şar adet war. Sadece merakınızı gidermek için yazıyorum.
Saygılar
Tabiiki Basınç olmadan alabileceğiniz güç en fazla 18-22 hp civarı .
:) Çook daha fazlası war.
Şu an 1.4 tsi twin charge motordan sonra gelen vag harikası bence. Haksızlık olur bu kadar basite indirgersek.
Mesela Leon u ele alırsak
1- Hız ve Devir kesici
2- Enjeksiyon / Yük e göre ve Rpm e göre
3- İstenilen Tork ve güç
4- Enjeksiyon / Enjeksiyon doğrulaması
5- Avans ve Ateşleme zamanlaması
6- Enjeksiyon zamanlaması
7- Turbo basıncı / Devire göre
8- Turbo basıncı / Yük e göre
9- Tork ve güç limitörleri / 6 aet
10- Basınç alt ve üst değer aşım limitleri
11- Soğuk ve sıcak değerlere göre Turbo basıncı
12- Soğuk ve sıcak değerlere göre Yakıt
13- Soğuk ve sıcak değerlere göre avans ve ateşleme zamanlaması
ve her map den 4 ila 6 şar adet war. Sadece merakınızı gidermek için yazıyorum.
Saygılar
tam tahmın ettıgım gıbı zaten baska bırsey olması mumkun deıldı...yane senın 28 map dedıgın sonucta yakıt atesleme ve boost ayarlı ve bunun low ve hıgh speed tabloları aynı zamanda da ıat corretıonları...
ben ıstedıgımı aldım...basarılarınızın devamını dılerım...
fastguy76
08-06-2008, 23:21
tam tahmın ettıgım gıbı zaten baska bırsey olması mumkun deıldı...yane senın 28 map dedıgın sonucta yakıt atesleme ve boost ayarlı ve bunun low ve hıgh speed tabloları aynı zamanda da ıat corretıonları...
ben ıstedıgımı aldım...basarılarınızın devamını dılerım...
Dur daha fazlasını veriyim. Mail adresini verirsen
Ekteki csv formatında... Siteye ekleyemiyorum
İsimler almancadır
Saygılar
Future_King
08-06-2008, 23:21
Bırsey daha merak ettım sız aracları dyno uzerındemı tune edıyorsunuz?
fastguy76
08-06-2008, 23:23
Bırsey daha merak ettım sız aracları dyno uzerındemı tune edıyorsunuz?
Araca göre.. Eğer çok spesifik bişi ise evet.
Saygılar
usta burası yeri değil ama hazır bulmuşken sorayım seni, şimdi benim map'ten içeri AEM e kablo çektik ya. ben kol pistona girsem ve mesela 1 bara çıkarsam aracı, şuanki map sensör sorun çıkartırmı şu haliyle? ***** 2.5 barlık diğer sensörü takınca rolanti sapıtıyordu
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.