Orijinalini görmek için tıklayınız : Coilover yüksek ayarda sekiyor şaka gibi
Bugün yeni Coilover yaptırdık ama enteresandır ki araba basıkken zerre sekme yok konforu çok düzgün bi yüksek sürelim bakalım dedik araba zıp zıp sekiyo kafa sallıyo aşırı bi yaylanması var. Takılan yaylar kısa soğuk pres uygulaması var yüksekte sekmesinin nedeni yaydan kaynaklı mı acaba bilgisi olan varsa sevinirim
rebeloghy
21-10-2013, 22:33
coilover yaptırdık derken ?
coilover yaptırdık derken ?
Custom coil işte :)
2014e gircez hala custom coil olayini asamadik...
Yuksekde seker zaten benim bugune kadar gorduklerim hep oyleydi
setnogrom
21-10-2013, 22:43
Sadece yükseklik-alçaklık ayarlı bir coilse yüksektede alçaktada aynı seker.
Sertlik yumuşaklık ayarı varsa olay değişir.
xx
Sadece yükseklik alçaklık ayarlı Coil var önce ki Coillerim yüksekte sekmiyodu basıkken doğal olarak sekiyodu şimdi böyle bişey yaşayınca ve çevremde ki kimse yaşamayınca garibime gitti.
Sert@ç kardeş herkesin bütçesi belli herkes mazın değil 1 buçuk milyar veripte orji coil alamıyo ona bakarsan sarı xenon alamayanlar da var gidip sarı folyo çekiyolar biz bişey diyoz mu? Diceksen de sende kalsın bilader alın teri bu kolay kazanılmıyo sokağa saçamam ;)
Skyhawk34
21-10-2013, 22:49
onlara coilover bile denemez şu anda 2500 liraya orjinal markalı coioverlar varken 4 ünü 700 e yaptırdıgımız şeylere coilover dememk lazım nasıl sektiğinide tahmin edebiliyorum :)
bir EG si da
birde EK 1.4 isde kullandım
ikiside berbattı arabayı mı kullanıyorum içerde zıplıyormuyum belli değil
rebeloghy
21-10-2013, 22:50
2014e gircez hala custom coil olayini asamadik...
Ben de anladım custom coil olduğunu da bi an inanamadım da sordum.. Ucuzundan pahalısına ar ge si yapılıyor , mühendisler hesap kitap yapıyor çiziyor , test ediliyor da üretiliyor coiloverlar. Bizim ahmet abinin yanındaki dükkanda çok iyi basıyorlar ama zihniyeti ile devam etmek garip geldi...
Yanlış anlamayın ama modifiye işi hobi işi zevk işi , para işi. Jant takalım güzel oluyor , para buna yetti replika olsun nolacak demekle bi yere varamayız. Paran yettiği kadar yapmak doğrusu.
Bi usb kablo bağlatıcam bak 2 aydır erteliyorum :) bende çok var herşeyi en pahalısından yapıyorum diye değil ama sarı koni için para biriktiririm gözüm gibi baktığım aracıma custom coil takmam.. replika jant dokundurmam..
merak ettım kım yaptı coillerınıı ?
merak ettım kım yaptı coillerınıı ?
İzmit`in yüz karası yapmadı merak etmeyin :) İzmit`te Lider Amortisör var o yaptı sabah baktırmaya gidicem ama bilgisi olan var mıdır diye sormak istedim
İzmit`in yüz karası yapmadı merak etmeyin :) İzmit`te Lider Amortisör var o yaptı sabah baktırmaya gidicem ama bilgisi olan var mıdır diye sormak istedim
allah yardımcın olsun yapma olan coiller sureklı sıkıntı cıkartıyor ...
Yaptırdığın yer ne dedi ? bi yanlışlık bi sorun vardır. kaç paraya yaptırdın merak ettim ?
Sert@ç kardeş herkesin bütçesi belli herkes mazın değil 1 buçuk milyar veripte orji coil alamıyo ona bakarsan sarı xenon alamayanlar da var gidip sarı folyo çekiyolar biz bişey diyoz mu? Diceksen de sende kalsın bilader alın teri bu kolay kazanılmıyo sokağa saçamam ;)
Eger bu mantikla bakarsan arabaya da binmeyelim bisiklete binelim sonucta a noktasindan b noktasina goturuyor. Senin dedigin gibi "biz bisey diyoz mu?"
Zaten yapi olarak scenic yere 1mm kala basik olsa ne olur olmasa ne olur zaten jip kadar yuksek karosere sahip.
Oyle bi yazmissin ki sanki bende parayi sokakda buluyorum zevkine para saciyorum
Neyse sana kardes degil abi nasihatli konu
http://www.techturkey.com/forum/makaleler-amp-teknik-bilgiler/128171-replica-jantlar-sungerli-sutyen.html
Ben de anladım custom coil olduğunu da bi an inanamadım da sordum.. Ucuzundan pahalısına ar ge si yapılıyor , mühendisler hesap kitap yapıyor çiziyor , test ediliyor da üretiliyor coiloverlar. Bizim ahmet abinin yanındaki dükkanda çok iyi basıyorlar ama zihniyeti ile devam etmek garip geldi...
Yanlış anlamayın ama modifiye işi hobi işi zevk işi , para işi. Jant takalım güzel oluyor , para buna yetti replika olsun nolacak demekle bi yere varamayız. Paran yettiği kadar yapmak doğrusu.
Bi usb kablo bağlatıcam bak 2 aydır erteliyorum :) bende çok var herşeyi en pahalısından yapıyorum diye değil ama sarı koni için para biriktiririm gözüm gibi baktığım aracıma custom coil takmam.. replika jant dokundurmam..
Aynen katiliyorum
Anlamadigim sanki coil yaptirmak zorunlu hale geldide "benim butcem bu dsha iyisi olmadi"ya geliyor...
kanka bende namda yaptım biliosn bende en diptede sekme yok yüksektede sende bir sıkıntyı var
Caninizi tasiyor su arabalar yazik gunah insan biraz hayatinin degerini bilir. Madem paran yok o zaman ne diye coilover takicam diye ugrasiyorsun arabana ? Amac alcaltmaksa, yol tutusu arttirmaksa kaliteli bir yay tak olsun bitsin yapma coil, soguk press nedir hic mi hayatiniza deger vermiyorsunuz ?
Hergun neredeyse bir konu acilir oldu hayatini kaybedenlerle ilgili, biraz insan kendini dusunmuyorsa ailesini, anasini, babasini, esini, dostunu dusunur.
bymurat___61
21-10-2013, 23:23
Savunmak gibi olmasın ama ben civicime o yuz karası dediginiz yerde yaptırdım. Orjinalinden konforlu hemde basık. 6 aydır kullanıyorum ki basık civic kullanlar bilir butun burclardan ses gelir. bir zaman sonra .Daha ses durumuylan karsılaşmadım.
Sekme sorununa gelecek olursak yukun cogu yaya biniyodu. Amartisorun kısa oldugu için tam anlamıylan gorevini yapamıyodur.
Cok marka coiloverlar bile en ust kademede bile orjinalinden yine 2 cm 3 cm markasına gore hatta 4 cm dusuktur sebebibe en uste alınca amotısor yuku absorbe edemiyo. Ki bu marka coillerin bile amrtısoru farkındaysanız millerini capına varana kadar cok farklıdır.
Sadece bilgi paylaşımı yapıyorum seniclerin arkası torsiyon bildiğim kadarıylan indirmede sıkıntı yok. Sadece one iki tane marka coil alabilrisin.
S.Özeren
21-10-2013, 23:24
bende custom kullanıyorum , gram sıkıntım yok ? hatta memnunum bile Ank yaptı tabuları yıkmaz bu yorum ama çokta boklamamak gerek
viraj kasıcam piste çıkıcam diye iddaam olsa custom tercih etmezdim orası ayrı konu
Caninizi tasiyor su arabalar yazik gunah insan biraz hayatinin degerini bilir. Madem paran yok o zaman ne diye coilover takicam diye ugrasiyorsun arabana ? Amac alcaltmaksa, yol tutusu arttirmaksa kaliteli bir yay tak olsun bitsin yapma coil, soguk press nedir hic mi hayatiniza deger vermiyorsunuz ?
Hergun neredeyse bir konu acilir oldu hayatini kaybedenlerle ilgili, biraz insan kendini dusunmuyorsa ailesini, anasini, babasini, esini, dostunu dusunur.
Bence kaliteli yayda çözüm değil, değişim komple kaliteli parçalarla takım olarak olmalı alt takım ve kuleler dahil tüm yürüyenin af edersiniz ırzına geçiyor sadece yay kullanmak.. OMP var bende standarda döndüm saçma sapan custom şeyler takmaktansa - yay presi - air - coil v.s - orjinal gezmeye başladım.. Yolda rot kolu kopunca anlar arkadaşlar anyayı konyayı.. Lafta sabaha kadar anlat bir şey anlamıyorum başına gelince iyi idrak ediyorsun malesef..
bymurat___61
21-10-2013, 23:38
Muhendisler bu sekilde tasarlıyo her burca binen yuk hesaplanıp kitaplanıyo. Basık arac alt takıma tacavvbuzden baska birsey deil. Ama yinede vazgemiom :)
Ben her lifte aldıgımda kontrol ederim zaten 2 ahafta bir lifte her turlu cıkarım . Dikkat etmek lazım
Kardeşim sen sen ol aracının yürüyeninde ucuza kaçma.
esmerhan
21-10-2013, 23:53
adam coılover ı peynır ekmek yaptılar ya laa..yurtdısındakı muhendısler bosa ugrasmıs yaa goruyomusunuz:Deli:
onlara coilover bile denemez şu anda 2500 liraya orjinal markalı coioverlar varken 4 ünü 700 e yaptırdıgımız şeylere coilover dememk lazım nasıl sektiğinide tahmin edebiliyorum :)
bir EG si da
birde EK 1.4 isde kullandım
ikiside berbattı arabayı mı kullanıyorum içerde zıplıyormuyum belli değil
Bi ek gözümün önünde 5 sene önce şu eski iett otobüsleri var ya kırmızı onlara giriyordu seke seke. O günden beri custom her işe karşıyım. :eek:
@setnogrom ; hocam senin yorum neredeyse küfür gibi olmuş :D
2013 bitiyor şurda, adamlar hala 'bastır la bastır' marka 'coilover' kullanıyorlar. Nereden olacak sertlik ayarı.
En kısa şekilde; Suyu verilmiş çeliğe tekrar şekil verilmez. Eninde sonunda kırılır.
3 kuruş para için kendi canını riske atana zerre acımam da trafikte başka masum insanlara zarar verme ihtimali korkutmuyor mu gerçekten ?
Modifiye zevk işidir, para zevkte öncelik para olmaz.. Özellikle işin ucunda 'can' varken. özellikle yürüyen aksam parçalarında 'Custom*' dan kaçının.
Custom: kelime anlamı özel yada özel yapım olsa da, Türkiye'de uydurma daha uygun sanırım. :)
muratburunce
22-10-2013, 08:11
benim corsa b'de sanayi tipi coil vardı araba demeye şahit lazımdı titreşimli masaj koltuğu gibiydi böbrek taşı dökmeye bire bir :D birdaha sanayi tipi coille arabaya binmem...
KA®ANLIK
22-10-2013, 08:46
Sert@ç kardeş herkesin bütçesi belli herkes mazın değil 1 buçuk milyar veripte orji coil alamıyo ona bakarsan sarı xenon alamayanlar da var gidip sarı folyo çekiyolar biz bişey diyoz mu? Diceksen de sende kalsın bilader alın teri bu kolay kazanılmıyo sokağa saçamam ;)
şimdi sana bir sürü insan demiş ya canını sokaktamı buldun, custom yürüyen aksam olmaz vs. vs. öğütlerde bulunuyor ya, sen şimdi hepsine nediyor bu dinozorlar diye sallıyorsun... :)
yaptım, oldu işte sıkıntı yok , abartıyorlar diyorsun...
Gün gelecek ne demek istediklerini anlayacak ve aynı öğütleri sen de "CANLARINI" ve "PARALARINI" boşu boşuna kaybetmemeleri için vereceksin etrafındaki insanlara...
ama şimdi sana ne desek boş :)
çünkü sen "parayı sokakta bulmuyorum" diyerek, sanki "ZORUNLU" imiş gibi ve
orjinal coilover lara verilen paranın MANTIKSIZ olduğunu söyler gibi, o PARAYI SOKAĞA ATAMAM diyerek aslında "canını" sokağa attığının farkında değilsin.
Hangi çukurda hangi tepkiyi vereceğini bilmediğin bir amortisör sistemi ile aracını kullanıyorsun şu anda ve şimdi sana GARİP gelmeyen aracının tepkileri, "doğru" ekipmanları kullandığında nasıl saçmalıklar abidesi olduğunu anlayacaksın....
halbuki aynı paraya kaliteli bir amortisör ve yay takımı da alabilirsin... çoook daha başarılı olur hemde...
Sonuç:
zaman...
her şeyin ilacı,
farkındalığın bile :)
Abi custom coil ne ya. Böbrek mafyasının eline düşseniz daha güvendesiniz neden mi başınıza ne geleceğini bilirsiniz. Custom coilde onuda bilemiyorsunuz herşey gelebilir.
Abi custom coil ne ya. Böbrek mafyasının eline düşseniz daha güvendesiniz neden mi başınıza ne geleceğini bilirsiniz. Custom coilde onuda bilemiyorsunuz herşey gelebilir.
:icon_tup::icon_tup:
Tamam iyi diyosunuz güzel diyosunuz da ben piste vs yerlere girmiyorum anlatmak istediğim bu piste giricek olsam zate JomBlue Line marka Coilover`ı alırdım. Her yer mobese dolu hız limitini aşmadan giden biriyim, İzmit`te oturan bilir merkezin yolları gayet düzgün her yer yeni asfaltlı ki basık halde bi sıkıntım yok anlatmak istediğim bu. Yaylar değişti sorun ortadan kalktı bunuda belirtiyim şimdi Custom Coilover`a yüklenebildiğiniz kadar yüklenebilirsiniz
OrcunInce
22-10-2013, 12:08
Tamam iyi diyosunuz güzel diyosunuz da ben piste vs yerlere girmiyorum anlatmak istediğim bu piste giricek olsam zate JomBlue Line marka Coilover`ı alırdım. Her yer mobese dolu hız limitini aşmadan giden biriyim, İzmit`te oturan bilir merkezin yolları gayet düzgün her yer yeni asfaltlı ki basık halde bi sıkıntım yok anlatmak istediğim bu. Yaylar değişti sorun ortadan kalktı bunuda belirtiyim şimdi Custom Coilover`a yüklenebildiğiniz kadar yüklenebilirsiniz
Başına birşey gelmesi için piste çıkman yada her yerde dip gaz gezmene gerek yok. 40 ile giderkende girdiğin çukur seni çevirebilir..
Coil falan değil sadece amortisör + yay'a 2011 tl verdim daha dün. Sanma çok zenginim, Bilstein alıyım kafam rahat olsun dedim. Bu paraya stage 2 Cupra'm olurdu.
Orjinal KW kullanıyorum alcaktakı sekmesıyle yuksektekı sekmesı hemen hemen aynı. Bence bu durum tamamen amortisorlerın sertlıgı ıle ılgılı.
Cunku FK coil de kullandım, aşırı serttı yuksek alcak farketmez delı gıbı sekıyordu.
bende sırasıyla yaşadığım tecrubeleri paylaşayım...
eski aracımda ilk eibach 5 cm yay ile başladım...
sonra orjinal amortisorleri sanayıde kısaltıp sertleştirdim...
sonra yayları kestirdim...
baktım saçmalıyorum gittim ucuz olsun diye jom coil aldım...
şimdiki aracımda akıllandım gittim paraya kıydım 3100 tl ye kw v2 koydum...
inanın ki tecrube etmek lazım bazı şeyleri ne kadar boşuna bunlara para harcıyacağına biriktir adam gibi birşey yap denilsede bazı şeyler yaşanmadan olmuyor malesef...
kickbuttowski
22-10-2013, 16:24
Ucuz coiller çok mu kötü? Mts technik almayı düşünüyorum ben de..
Ucuz etin yahnisi diyeyim gerisini siz tamamlayın.
Birde şunu söyleyeyim ; küçük hesaplar peşinde koşan, hep büyük kaybeder.
Tamam iyi diyosunuz güzel diyosunuz da ben piste vs yerlere girmiyorum anlatmak istediğim bu piste giricek olsam zate JomBlue Line marka Coilover`ı alırdım. Her yer mobese dolu hız limitini aşmadan giden biriyim, İzmit`te oturan bilir merkezin yolları gayet düzgün her yer yeni asfaltlı ki basık halde bi sıkıntım yok anlatmak istediğim bu. Yaylar değişti sorun ortadan kalktı bunuda belirtiyim şimdi Custom Coilover`a yüklenebildiğiniz kadar yüklenebilirsiniz
Dostum, herkes senin güvenliğin ve emniyetlü sürüşün için konuşuyor, abartılı karşı çıkanlar da olabilir haklı iken haksız duruma düşmemek gerek, fakat piste vs girmiyorsan hız yapmıyorsan zıplamasını da dert etme denebilir ozaman :eek:
Yürüyen aksam, en dikkat edilmesi gereken ve hassas olan seni yola bağlayan hayata bağlayan yer sende çok iyi bliiyorsun...Aracına da sana da kolay gelsin sıkıntı bittiyse de hayırlı olsun:icon_tup:
kickbuttowski
22-10-2013, 17:01
Ucuz etin yahnisi diyeyim gerisini siz tamamlayın.
Birde şunu söyleyeyim ; küçük hesaplar peşinde koşan, hep büyük kaybeder.
3.500 liraya aldığım arabaya 2.500 liralık coilover takmayacağım bu kesin..
Ben sadece güvenli olup olmadığını soruyorum hız, konfor vs. 2. planda yani..
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.