Lastik Ebat Değişimi

[altugkocer]

Arkadaşlar aracım 1999 model Subaru Forester S Turbo

Orjinal fabrika çıkış lastik ebatı: 215/60R16

Üstündeki yazlık lastik ebatı: 215/65R16

Geçmek istediğim kışlık lastik ebatı: 205/60R16

Orjinal ebatı olan 215/60R16 dan 205/60R16 kışlık ebata geçersen sıkıntı yaşar mıyım?

Orjinal ebatıyla arasında yaklaşık 17-18 mm fark oluyor, bu araba için sorun yaratır mı ?

[Maxi]

Arkadaşlar aracım 1999 model Subaru Forester S Turbo

Orjinal fabrika çıkış lastik ebatı: 215/60R16

Üstündeki yazlık lastik ebatı: 215/65R16

Geçmek istediğim kışlık lastik ebatı: 205/60R16

Orjinal ebatı olan 215/60R16 dan 205/60R16 kışlık ebata geçersen sıkıntı yaşar mıyım?

Orjinal ebatıyla arasında yaklaşık 17-18 mm fark oluyor, bu araba için sorun yaratır mı ?

bence sıkıntı olmaz çünkü 205 ler orjinal ebattan sadece %-1.8 kadar daha çap olarak küçük.
aslında 205/65/16 kış lastiği varmı bilmiyorum ama daha mantıklı olabilirdi.

hatta 195/65/16 ? hem kış lastiğinin birazcık ince olması avantajdır.

[Sierra Rs]

Orjinal taban 215 ise kışlıklarda 195 veya 205 taban kullanmak daha mantıklı bence de.

[gökberk]

Yüzey alanına yapılan basınç artacağı için dar taban avantajlı.
205/60 R16'da ben de hiç bir sakınca görmüyorum.
Fakat kendi aracımda orijinal ölçü olan 215/65 R16'yı kış lastiğinde de kullanacağım.

[Le10ur]

ıphone telefonunuz varsa forumdan bı abı bunun ıcın cok guzel bı program yaptı sımdı sızın dedıgınız ben yaptım altta yazıyorum


degısım %-5.13 yanı eger deger %3 uzerınde olursa saglıklı degıldır sız 100 km hızla gıderken ıstedıgınız lastıgı taktıgınzda hızınız 95.1km olacaktır

[altugkocer]

Tesekkur ederim 205/60R16 uygun fiyata cikmasini buldum 2012 uretim

Gerci haftasonu yokus cikarken karli havada ustundeki yazlik lastiklerle hic sknti yasamadim ama yine de kis lastigi kullanmak onemli

Alip kullandiktan sonra deneyimlerimi paylasirim