Orijinalini görmek için tıklayınız : İntegra yağ lambası sorunu.
Selam arkadaşlar, son birkaç gündür yağ lambası motor ısındıktan sonra D konumunda yanıp yanıp sönüyor, N konumuna aldığımda rolantide ışık sönüyor, Yani devir düşünce ve yağ ısınınca ışık yanmaya başlıyor.
İlk önce müşürü değiştirdim, birkaç gün kesti bugün yine trafikte aynı ikazı verdi. Aracın motoru yaklaşık 8 bin km önce sıfırlandı baştan aşağı ve en son 200 km önce yağ ve filtresi değişti, 10 40 koydu servis, filtre de değişti. Bunlar olurken işim dolayısıyla arabanın başında olamadım.
Ustayı ilk aradığımda '' müşürdendir o yeaaa '' gibi konuştu değiştir abi dedim, elimde yok dedi. Servisten aldım değiştirdim yine olmadı. Bugün aradıgımda tekrar söyledim bunları '' sanırım o yağ pompasından yapıyordur, işçilikle beraber 300 350 gibi tutar, siparişi geçeyim mi ? dedi ''. E abi daha sıfırlayalı, pompa değişeli ne kadar oldu dedim, nedir bu ? Biraz atışarak kapadık telefonu. Sadece sorunumuz bu değildi tabi de diğerlerini yazmak istemiyorum. ***** servis Kartal'da güya on numara bir servis-mişmiş. Motoru adam akıllı toplayana kadar akla karayı seçti, bilin isterim. Daha jant lastik sökmek için bile gitmeyi düşünmüyorum.
Ben ilk olarak yağ ve filtreyi orjinal olarak değişeyim diyorum. En kötüsü pompayı değiştireceğiz. Çözüm ve önerilerinizi beklemekteyim, usta ve yaptığı iş + bu sorun cok canımı sıkmaya başladı. İlginiz için teşekkür ederim..
tdipower
22-12-2013, 17:20
o son bakımdaki filtre dandik ise oda yağ basıncını etkiliyor olabilir yoksa pompa gibi görünüyor sıkıntı
o son bakımdaki filtre dandik ise oda yağ basıncını etkiliyor olabilir yoksa pompa gibi görünüyor sıkıntı
Oem filtre ve mobil 10 40 la bu işe bir adım atıcam bakalım, sonumuz hayrola
kardeşim yağ basıncına bak ne değerlerde önce o ama eğer yanıp yanıp sönüyorsa muhtemelen ecuden olabilir bakılması lazım
tdipower
22-12-2013, 17:23
yağ basınç saati vardır tamircinizde motor soğuk ve sıcak iken basıncı kontrol ederseniz iyi olur aslında
kardeşim yağ basıncına bak ne değerlerde önce o ama eğer yanıp yanıp sönüyorsa muhtemelen ecuden olabilir bakılması lazım
Osman Bahadır abinin bir iletisinde okumuştum onu çok mantıklı geldi, elektriksel bir sorun da olabilir abi dediğin gibi.
Maalesef kral ustamda yağ basınç saati yokmuş, olsa da benim arabanın yağ basıncı ölçülmezmiş. mişmiş de mişmis..
Osman Bahadır abinin bir iletisinde okumuştum onu çok mantıklı geldi, elektriksel bir sorun da olabilir abi dediğin gibi.
Maalesef kral ustamda yağ basınç saati yokmuş, olsa da benim arabanın yağ basıncı ölçülmezmiş. mişmiş de mişmis..
çokta güzel ölçülür kardeşim elimde integra olsa gel beyini deniyelim diycem eğer samimi tadığın varsa tarif ederim üzme kendini
PriSOneR
22-12-2013, 17:33
kral ustani derhal terk et
Çoktan terkettim, yenisini aramaya başladım. Cem abı anadolu yakasına şube açmayı düşünmüyormusun ya :)
Çoktan terkettim, yenisini aramaya başladım. Cem abı anadolu yakasına şube açmayı düşünmüyormusun ya :)
abartıldığı kadar büyük değil sorunun :)
abartıldığı kadar büyük değil sorunun :)
Yarın ak koyun kara koyun çıkar abi ortaya, içimi az da olsa rahatlattın. 5 dakika önce aradım ustayı dedim icu falan ? ne ''öcü'' mü dedi ! Güldüm yakşamlar dedim kapadım telefonu.
Kuzuyu kurda emanet etmişiz haberimiz yok :)
turboman
22-12-2013, 17:52
kardeşim benim teg tede vardı aynı sorun benim arabanın önceki sahibi karteli vurmuş ondan dolayı pompanın emiş yaptığı süzgeç e yapışmış aradasırada yanıp sönüyordu en sonunda yatakları elledi allahtan inceden sesi önceden fark ettik krangı ellemeden hallettik benimki bi fikir bi kontrol et derim
pompanın emiş yaptığı süzgece yapışmış derken ? orayı anlayamadım kardeşim kusura bakma..
timucintt
22-12-2013, 18:10
çöp olmuş araban haberin yok...
çöp olmuş araban haberin yok...
Timucin felaket tellalısın la :)
ecu ile yag musurunun alakasi varmi?
nasil olur
dusuk yag basinc musuru bagimsiz olarak gostergedeki isiga baglidir ve genelde yag basinci 0.2 barin altina inince yanar.
eger farkli dediginiz gibi bir yapi varsa benim icin buyuk supriz olacak.
bu sekilde o araci hic calistirmamaniz lazim
hemen motor sicakken yag basinci olculmesi lazim.
keske dandik yag filtresinden ciksa
umarım yatak sarmış bi pompa yada yan sanayi ile toplanmamıştır
Verdiğim paranın bir kuruşunu bile helal etmiyorum, Allah bildiği gibi yapsın. Burdan oraya giden herkese sesleniyorum, Rabbim kimseyi Kartal Sanayi/ Yıldırım Honda'nın eline düşürmesin. Tek benle yaşamadı bu sorunu.
Rahat edemedim kapalı dükkanı pazar akşamı açtırdım :)
Yağ filtresini değiştirdik yağı değiştirdik sıkıntı kalmadı gibi gözüküyor. Pompanın basıncıda iyi, sağolsun bir ustanın hatır gönül ilişkisi sorunumuzu çözdü. İntegra ile yola devam :)
Rahat edemedim kapalı dükkanı pazar akşamı açtırdım :)
Yağ filtresini değiştirdik yağı değiştirdik sıkıntı kalmadı gibi gözüküyor. Pompanın basıncıda iyi, sağolsun bir ustanın hatır gönül ilişkisi sorunumuzu çözdü. İntegra ile yola devam :)
Cok gecmis olsun, sorunun cozulmesine sevindim gercekten, neresi acildi bu pazar aksami?
Bostancıda peder beyin bir arkadaşı sağolsun, dükkanı evinin altında hemen. Koyulan yağı ve filtreyi görmen lazımdı. inanamadım
Bostancıda peder beyin bir arkadaşı sağolsun, dükkanı evinin altında hemen. Koyulan yağı ve filtreyi görmen lazımdı. inanamadım
Allah allah nasil yani? Ne kadar kotuydu?
filtre integranınkine göre küçük ve uzundu, yağ ise çok ince. muhtemelen 5 30 dedi usta. 10 40 koyunca çalışma sesi bile değişti. çok saçma birşeyler yapmış gerçekten
ecu ile yag musurunun alakasi varmi?
nasil olur
dusuk yag basinc musuru bagimsiz olarak gostergedeki isiga baglidir ve genelde yag basinci 0.2 barin altina inince yanar.
eger farkli dediginiz gibi bir yapi varsa benim icin buyuk supriz olacak.
bu sekilde o araci hic calistirmamaniz lazim
hemen motor sicakken yag basinci olculmesi lazim.
keske dandik yag filtresinden ciksa
integrada kendi ecusu dışında bir ecu daha var vw lardaki konfor beyni gibi yaşından ötürü içindeki kondansötörler akma yapıyor ve beyine hasar veriyor gereksiz yere yağ ışığını yakıp söndürüyor ...
icu
geçenlerde başımıa geldi kafasına göre yağ lambası yanıp sönüyor sinyal veriyormuş gibi görünen yağ basıncı düşük sinyaliydi fakat basınç ölçtük 2 gün araçta sıcak soğuk bi problem yok
icu yu değiştirdik şükür sorunumuz çözüldü
team honda integra sitesinden alıntıdır.
ECU Sağ koltukta paspasın altında kalan OBD0 Elektronik Kontrol Unitesidir.
ICU ise Direksiyon altında solda sigorta tablasının tam arkasında kalan 12 pin soketli bir kutu.
ICU'nun görevleri ;
-Emniyet kemeri uyarısı
-Anahtar kontakta uyarısı(otomatikte)
-Farlar açık uyarısı
-Gecikmeli silecek zamanlayıcısı
-Arka cam rezistansı zamanlayıcısı
-Yağ basıncı ikazı(Zamanında başımızı çok ağırtmıştı)
Birde icu nun su alma mevzuları vardır,hemen arkasında kasada 3 adet delik bulunur 1 tanesinden kaput açma halatı gider.diğerleri plastik tapa ile kapatılmış,aracın yağmur kanalları bu deliklere yakın bir yerden geçmektedir o yüzden orayada su sızdırıp daha sonra icu nun kablolarına tutunup icu nun içine sızıyor.benim araçta kaput açma halatını değiştiren dingiller oraya dikkat etmedikleri için geçen yoğun yağmurlarda bi hayli içeri su almıştı araç.icu bozulmaları bu yüzden oluşmaktadır.diğer istisnalarda var tabi.
by_hayali
23-12-2013, 13:35
integrada kendi ecusu dışında bir ecu daha var vw lardaki konfor beyni gibi yaşından ötürü içindeki kondansötörler akma yapıyor ve beyine hasar veriyor gereksiz yere yağ ışığını yakıp söndürüyor ...
Cem abi bilir benim neler çektiğimi :) harici bir yağ lambası çekmişti sorunu çözmüştük :)
Cem abi bilir benim neler çektiğimi :) harici bir yağ lambası çekmişti sorunu çözmüştük :)
Ucuz yollu hallettik kanka beyin al falan filan memur adama agir olur
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.