Orijinalini görmek için tıklayınız : Sogukken vitesler zor geciyor.
***** havalar soguk. Sanziman isinana kadar vitesler zor geciyor. Bazen 1'den 2'ye atarken katirdiyor. Arac manuel 87.000'de. Bi 10-20km yol yapınca farkedilir derecede iyileşiyor. Biraz daha yol yapınca kaymak gibi oluyor. Sanziman yağını değiştirsem düzelir mı? Daha once değişip değişmediğini bilmiyorum.
Burak aynı durum benim 40bindeki aracımda da mevcut..
Connectte sıcak soguk farketmeden kaymak gibi, ondan garip geldi.
onursumer
01-01-2014, 23:10
benim picanto zaman zaman 1. vitese geçerken yapıyor problemmi değilmi emin olamıyorum vaktimde yok gostermeye
benm arabadada aynısı var yağ değişimi hiç fark etmemişti diye htrlıorm muhtemelen yağın soğukken işlevini yerine getirememesi ile alakası
benm arabadada aynısı var yağ değişimi hiç fark etmemişti diye htrlıorm muhtemelen yağın soğukken işlevini yerine getirememesi ile alakası
Yağdan kaynaklı olsa babamin aracında da aynısı olmalı diye dusunuyorum, cunku hava cok sogukken bile çalıştırdığın anda vitesler akıyor. Farklı araclar kullandım ama boyle soguk sıcak pek dikkat etmedim kestiremiyorum o yüzden normal veya degildir diye :)
Bindigim cogu japon aracında sogukken, ikiye biraz zor girer, Önce boşa alıp sonra 2 ye almakta fayda var :)
tdipower
01-01-2014, 23:27
şanzıman yağlarınızı yenileyin epey fark ediyor :)
Dctrlprn
01-01-2014, 23:31
Aynı sorunu bende Şahin'de yaşıyorum konuyu takipteyim.
Ferhat_V
01-01-2014, 23:32
benim sıfır arabadada yapıyor japonların alayı aynı herhalde...1 den 2 ye geçerken yapıyor diğer viteslerde sorun yok..
Yağdan kaynaklı olsa babamin aracında da aynısı olmalı diye dusunuyorum, cunku hava cok sogukken bile çalıştırdığın anda vitesler akıyor. Farklı araclar kullandım ama boyle soguk sıcak pek dikkat etmedim kestiremiyorum o yüzden normal veya degildir diye :)
onn için bnm araba die örnek verdm araçtan araca farklılık göstermesi normal diye düşünüorm mesela gaza basarak vites atarsam byle bi sorun olmuor
değiştrsen bşy kybetmezsn aslnda çok pahalı bişeyde deil 70 80 tl civarıdır değştr gitsin :)
Firat.M3
01-01-2014, 23:34
Şanzıman yağınızı inceltin.
Mineral ağırlıklı ve/yada çok kalın bir yağ var ise şanzımanda bunu yapar.
Teşekkürler, yagi değiştirdikten sonra sonucu paylaşırım.
burakgunay
02-01-2014, 01:01
çok iyi olur ya sonucu yazarsan, 94 ae101de de aynı sıkıntıyı yaşıyorum. 2ye geçmekte bazen diretiyo araç yalnız 2-3 km sürüyo bu sıkıntı.
Motul marka sanzıman yağı sipariş verin internetten hiç birşeyi kalmaz orj. Daha ii olur :)
Firat.M3
02-01-2014, 03:10
sanzimanindan ses gelen varsa (ötme, inleme vb) bu arkadaslar da sanziman yagini biraz kalinlastirarak sesi kesebilirler. gecisler kisin biraz sertlesir yazin hissetmezsiniz.
ek bilgi olsun diye yazdim.
Frequency_48
05-01-2014, 00:18
Würth ün şanjuman yağ katığı var.. deneyin bence... Düzelme olursa ilerde yağını tam sentetik şanjuman yağıyla değiştirin.
aynı sorun bende de vardı sonucu merak ettim düzelecek mi
Frequency_48
05-01-2014, 01:42
Yağla ilgili sıkıntı varsa Würth ün katıiını koyarsan en azından yağ seçeneğini elersin ve senı bir süre daha idare eder. maddi olarak ilk fırsatta değişimi yapılır yağın. Ve bu konuda würth iddalı..
Bunu yapmayıp tam sentetik Motul 300 v yağ almaya kalksan nerden baksan 300-400 tl para gidecek. E olmadı diyelim.. şanzumanı tamir ettir.. Yeni aldığın yağı çöpe at..yeniden yağ koydur.
Bu nedenden dolayı yağ katığı denemenizi öneririm. En azından yağ mı, yoksa senkromeçmi onu anlarsınız, ve vakit kazanırsınız.
Frequency_48
05-01-2014, 01:51
Almanyadaki arkadaşımın anlattığı anektod.. Arkadaşımın manuel spor arabası var.. Değiştirmiş şanzuman yağını kendisi. Haliyle bir zaman sonra vitesler kemik....geçmez olmuş. katırdamaya cırtlamaya başlamış. Göstermiş bir alman araç ustasına..
- Vites geçişlerinde sorun var.
- Yağı değiştirdin mi?
- Evet değiştirdim.
- Sana bir katık vereceğim küçük kutu içinde koy bunu düzelir
- Neden?
- ''Fabrikalar bu katığı araç seri üretimdeyken koyuyor. Sonradan yağ değiştirilince bu katık haliyle şanzumanın içinde olmuyor ve sorun çıkarıyor'' der ustamız....
Sonuç: Arkadaşım bu katışı koyuyor ve vites geçişleri düzeliyor.. Belkide bu bilgi eksikliği olduğu için Türkiyede halen; ''şanzuman yağı değişmez abi'' diyen ustalarımız var..
yağdandır, bende de debriyaj balatasını değiştikten hemen sonra başladı. yağ değişimi de yapmıştım o zaman..
yağ ısınır ısınmaz düzeliyor. Motor ısındıktan sonra 2. viteste bi sefer 4 5 bin devir çevirip bırakınca da hemen düzeliyor.
Burak aynı durum benim 40bindeki aracımda da mevcut..
Şanzıman yağını değiştin mi? Bizim arabalarda 40k km de bir değişim gösterir servis kitapçığı ki tamamen ondan dolayı bence eğer volanda sıkıntı yoksa :)
Nissan My Life
05-01-2014, 02:54
Özellikle kışın yağ donduğu için araç 10 15 dk iyice ısınanan kadar vites geçişlerinde zorlanma olur diye biliyorum , 200sx dede oluyor bu vw caravella syncro dada yani her aracda olur .
Yağla ilgili sıkıntı varsa Würth ün katıiını koyarsan en azından yağ seçeneğini elersin ve senı bir süre daha idare eder. maddi olarak ilk fırsatta değişimi yapılır yağın. Ve bu konuda würth iddalı..
Bunu yapmayıp tam sentetik Motul 300 v yağ almaya kalksan nerden baksan 300-400 tl para gidecek. E olmadı diyelim.. şanzumanı tamir ettir.. Yeni aldığın yağı çöpe at..yeniden yağ koydur.
Bu nedenden dolayı yağ katığı denemenizi öneririm. En azından yağ mı, yoksa senkromeçmi onu anlarsınız, ve vakit kazanırsınız.
Sanzimanima uygun yag gayet ucuz. Castrol SAE EP-80W kullanılıyor. Litresi 15-20 lira. Yag degisimi max. 50 lira tutar. 300-400 liralar benim aracım icin biraz uçuk olur. Wurth'un katkısını araştıracağım.
75w-80 veya 80w koyacağım ama hangisinin dogru olduguna karar veremiyorum. 75w-80 soguk havalar icin daha ideal ama sıkıntı yaratır mı? Yag konusunda bilgili olanlar yardımcı olabilir mı?
http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9039534&contentId=7072497
http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9039534&contentId=7072504
Soğuklar gelince aynı sorun bendede oldu şanzıman yağını değiştirdim hipoidli 80 numara yağ koydum bayağı fark etti yumuşadı vites.
Şanzıman yağını değiştin mi? Bizim arabalarda 40k km de bir değişim gösterir servis kitapçığı ki tamamen ondan dolayı bence eğer volanda sıkıntı yoksa :)
Volanda sıkıntı yoktur , ben soğuktan yapıyordur diye tahmin ediyordum ama :)
Soğuklar gelince aynı sorun bendede oldu şanzıman yağını değiştirdim hipoidli 80 numara yağ koydum bayağı fark etti yumuşadı vites.
Hipoidli yağın farkı nedir? Hangi yagi koydunuz link verebilir mısınız?
Volanda sıkıntı yoktur , ben soğuktan yapıyordur diye tahmin ediyordum ama :)
Yağ değişmediysen değiş, hatta 40 bin km de bir motor içerisindeki tüm sıvıların değişimini söyler servis bülteni Toyota'da. :)
Frequency_48
06-01-2014, 23:21
Würth ün katığını koy. düzelirse nerden baksan sana 2 yıl kazandır...Sonra tam sentetik 75w90 şanzuman yağı ile değiştirirsin. Castrol de tam sentetik yağlar var..Yarı sentetik veya mineral şanzuman yağı koyma artık. En azından yağı komple değiştirip sorun çözülmezse yağın çöpe gitmez..Düzelirsede eyvallah dersin..:-)
Würth ün katığını koy. düzelirse nerden baksan sana 2 yıl kazandır...Sonra tam sentetik 75w90 şanzuman yağı ile değiştirirsin. Castrol de tam sentetik yağlar var..Yarı sentetik veya mineral şanzuman yağı koyma artık. En azından yağı komple değiştirip sorun çözülmezse yağın çöpe gitmez..Düzelirsede eyvallah dersin..:-)
Aracım 16 yaşında, muhtemelen şanzımanda 16 yıllık yağ var. Nasipse uzunca bir süre de binmeyi düşündüğüm için idare etmesi için katkı koymaktan ziyade yağın değişmesi taraftarıyım. Yine çözüm olmazsa o zaman katkı kullanırım. 75w90 koyan biri şanzıman ısınınca cırtlama yaptığından bahsediyordu, ***** bu araçların normal yağı 80 numara. 80w veya 75w-80 koyacağım. Dediğiniz şekilde tam sentetik.:icon_tup:
benim bildiğim
şanzuman yağı ömürlüktür
üreticiler onu ömürlük olarak koyar
gidip servisten orjinal şanzuman yağı koymazsanız
kolay kolay bu sorun geçmez
benim bildiğim
şanzuman yağı ömürlüktür
üreticiler onu ömürlük olarak koyar
gidip servisten orjinal şanzuman yağı koymazsanız
kolay kolay bu sorun geçmez
öyle bir olay yok, sizinki sanayi işi oldu biraz.
ae101 corollanın servislerdeki bakım programının bi kısmını paylaşayım 11. maddeye dikkat.
5 yıl / 100k km olan şanzıman yağı değişimi daha sonra 3 yıl / 40k km ye indirgendi Toyota marka araçlarda, dipnot olsun bu da.
http://i230.photobucket.com/albums/ee223/erdemmanisali/2008-09-0900-42-53_0005.jpg
valla sanayiden duymadım ben bu meseleyi
bi makalede okumuştum bilmem kaç senesinden sonraki araçlarda kullanılan yağlar ile ilgili
manuel şanzumanlar kapalı düngü içinde
motor yağı gibi kısa bir ömrü yok
ömrünü azaltacak tek etken
ısınması
hoş ben 200 bin den önce şanzuman yağının değişimine karşıyım
değişeceksede kesinlikle orjinal yağ olması gerek
ben iki kez şanzuman yağı değiştim
her ikiside viteslerimi zorluyor özellikle 1-2
gidip orjinal alamadım bir türlü
hatta bazı servis kitapçıklarında
bilmem kaç km den sonra ekleme yapınız
çok ağır şartlar dışında değiştirmeyiniz
diyede duydum
Baskı balata değişince yağ da değişiyor yani benim özel servisim oyle yaptıklarını söyledi. Sıkıntı olsaydı baska bir çözüme yönelirlerdi diye dusunuyorum. Opel forumlarında cok fazla yag değiştiren var biri de dememis ki sanziman yağını degistirdim daha kotu oldu. Tek kotu ornek biri 75w-90 koymuş, 90 numara kalın geldigi icin sıkıntı yasamis. Bence bu söyledikleriniz bazı araclar icin geçerli.
benim bildiğim
şanzuman yağı ömürlüktür
üreticiler onu ömürlük olarak koyar
gidip servisten orjinal şanzuman yağı koymazsanız
kolay kolay bu sorun geçmez
Ömürlük bir yağ henüz keşfedilmedi
Motor yağı kadar kolay ömrü dolmasa da, şanzıman yağının da ömrü vardır.
Manuel şanzımanda süre ve kilometreyi aşmak çok hayati bir önem taşımasa da, otomatik şanzımanda değişim periyoduna uymak çok önemlidir.
Üreticinin belirlediği aralıklarda değiştirmek yeterlidir.
benim bildiğim
şanzuman yağı ömürlüktür
üreticiler onu ömürlük olarak koyar
gidip servisten orjinal şanzuman yağı koymazsanız
kolay kolay bu sorun geçmez
valla sanayiden duymadım ben bu meseleyi
bi makalede okumuştum bilmem kaç senesinden sonraki araçlarda kullanılan yağlar ile ilgili
manuel şanzumanlar kapalı düngü içinde
motor yağı gibi kısa bir ömrü yok
ömrünü azaltacak tek etken
ısınması
hoş ben 200 bin den önce şanzuman yağının değişimine karşıyım
değişeceksede kesinlikle orjinal yağ olması gerek
ben iki kez şanzuman yağı değiştim
her ikiside viteslerimi zorluyor özellikle 1-2
gidip orjinal alamadım bir türlü
hatta bazı servis kitapçıklarında
bilmem kaç km den sonra ekleme yapınız
çok ağır şartlar dışında değiştirmeyiniz
diyede duydum
acilen bu düşünceden vazgeçmelisin, yok öyle bir dünya :)
3 ay once senkromec degisiminden sonra mobil mobilube 75-90 tam sentetik yag koydum. Aslinda aracin orjinal yagi 75-85 ama onlar yari sentetik oldugu icin ozellikle tam sentetik tercih ettim. Sanziman ustam 75-90 daha kalin bir yag oldugunu ancak kesinlikle tam.sentetik yaglarin daha kaliteli oldugunu soyledi. Sabahlari sanziman sogukken 1. Vitese gecerken zorlaniyordu, yag degisminden sonrada zor kesiyor ama eskiye nazaran daha kisa suruyor. Ben yine degisicek olsam kesinlikle tam sentetik koyarim. Katki olayina sicak bqkmiyorum.
Abi bide Erzurum da yasadigini dusunsene..
Her sabah neler cekiyoruz... :/ araci calistirdigimda motorun isinmasini beklerken debriyaja basip yavasca bi iki vites gecisi yapiyorum oldugum yerde. Zarari var midir bilmem ama akiskanlikta bayagi etkili oluyor..
TOTAL TRANSMİSSİON BV 75W80 1 LT ŞANZIMAN VE DİFERANSİYEL YAĞLARI - 75W-80 Yağ Çarşısı (http://yagcarsisi.com/asp/product/479/TOTAL-TRANSMISSION-BV-75W80-1-LT)
Bundan koydurdum bugün. Açık castrol vardı varilden, güvenemedim. Kapalı kutu olduğu için bunu aldım mecbur. Bu sabah hava 3 dereceydi, yarın da yine soğuk olur. Farkı yazarım. Şu anda sıcak olduğu için bir fark hissedilmiyor.
http://i1296.photobucket.com/albums/ag16/jasonburak/D3C9A52F-F86D-4BC8-8E9C-223BBE016620_zpsmr53ipmv.jpg
http://i1296.photobucket.com/albums/ag16/jasonburak/514FA2BB-A9F1-4678-AFC5-D3376B5F4297_zpse7ikxzp8.jpg
http://i1296.photobucket.com/albums/ag16/jasonburak/DCD12A4F-3672-4D9D-9FA5-03A85FD41EE9_zps9borgzts.jpg
Çıkan yag görüntü olarak cok iyiydi. Kirletici bir etken olmayınca reçel gibi aktı :)
Forumlarda genel olarak bu sorun 75w90 yag kullabilirsa olur denmis 75w80 kullanin yazmislar standart araclar icin
portakal
09-01-2014, 17:14
suzuki swift vardı onundan ısınıncaya kadar 1 ve 2. vitesler zor geçiyordu debriyaj balatasını değiştirdik düzeldi şu an bi sıkıntı yok
aykutsafakyaman
12-01-2014, 21:48
Ayni sorun bizim Symbol dede var . Gecen lambada 2 ye gecmedi arkadan adam patlatiyodu . Daha 21bin yeni oldu şanzımanda bi sorun var mi diye dusunmuyo degilim
Ferhat_V
13-01-2014, 09:33
bu sabah Renault trafic ile denedim sıkıntısız geçiyor araç 2007 150.ooo km..
Japonlarda var sorun navara starex 2 side zor geçiyor :D
Gorus bildirmeden once uzun sure kullanayım istedim yanlis yonlendirmemek adına. Sanziman yağını değiştirmemin bir faydası olmadı diyebilirim. Hala sıkıntım devam ediyor. Sanziman inmeden çözülmeyecek gibi.
ısındıktan sonradamı zor geçiyor
6k kmdeki Seatta bile mevcut bizde bakım zamanı söyliycem -10ları sabah gördügüm zaman zor geçiyordu.
ısındıktan sonradamı zor geçiyor
20-30 km yapayım sakız gibi oluyor. Uzun yol harici çoğunlukla 10km civarı gidip stop ettiğimden dolayı hep zor gecislerle uğraşıyorum. Bundan sonraki stage senkromecler :)
dj_batukaan
30-01-2014, 00:31
benim ticaride de var ayni sey bazi sabahlar vites kolu elimde kalicak saniyorum ;)
20-30 km yapayım sakız gibi oluyor. Uzun yol harici çoğunlukla 10km civarı gidip stop ettiğimden dolayı hep zor gecislerle uğraşıyorum. Bundan sonraki stage senkromecler :)
o zaman sıkıntı yok bence belki senkromeç değişincede devam edicek ben olsam onun için şanzıman indir işçiliği vermezdm baskı balta değişiceğn zaman falan yaptırırsın :)
Baska bir servis daha var gittiğim, tecrübeye çıkarız acmaya değmez idare et derse baskı balata degisimine kadar devam :)
hdedeoglu
30-01-2014, 01:29
liqui-moly şanzuman katkisi var 25-30 tl bise ben derim ki onu dene çok başarili bi urun kesin çözüm bulamazsan özelden yaz yardımci olim sana
Cok soguk havalarda boyle sorun olabılır ama ısınınca bu sorun duzelır, duzelmesse sorun var demektir
Bence sorun değil normal bi şey.
Bugun bende dikkat ettim, ***** hava soğuktu. Birinci vitese geçerken biraz kemikleşme yapıyo ama biraz zaman geçince daha rahat geçiyor
Yaklaşık bir haftadir sanzimandan olduğunu düşündüğüm ağlama sesi geliyor. Mesela 3'ten 2'ye çekiyorum ayağımı debriyajdan kaldirinca şahinlerin ve eski corollalarin karakteristik kompresyonda diferansiyelimsi sesi olur ya aynı oyle bir ses geliyor. Ağlama seklinde. 75w-80 ince geliyor olabilir mı? Katkı koymayı dusunuyorum, yoksa atf mı koymalıyım?
aykutsafakyaman
05-05-2014, 21:16
Hazir konu vatken sorayim mayis ayina geldik hala vites gecisi sert bunun bi cozumu yok mu ?
SerkanYazgan.
05-05-2014, 21:21
Eğer araba ısınınca düzeliyorsa yağınızla alakalıdır.
aykutsafakyaman
06-05-2014, 07:25
Eğer araba ısınınca düzeliyorsa yağınızla alakalıdır.
Pek sayilmaz uzun yolda gene kendine biraz geliyor ama sehiricinde hep ayni
SerkanKurt
11-11-2021, 14:08
eski konu fakat burdan yazıyım, araç soğukken vites cidden taş gibi, örnek veriyorum sabah iniyorum garaja arabayı daha çalıştırmadan vitesi sallıyorum sanki donmuş yağın içinde kalmış gibi :) herhangi bir vitese zorlayarak giriyor. Çalıştırıp 5-10km gidince normal halini alıyor. İlk kez rastladım böyle bir soruna. Araç citroen c3 hdi.
AliGizda
11-11-2021, 14:22
eski konu fakat burdan yazıyım, araç soğukken vites cidden taş gibi, örnek veriyorum sabah iniyorum garaja arabayı daha çalıştırmadan vitesi sallıyorum sanki donmuş yağın içinde kalmış gibi :) herhangi bir vitese zorlayarak giriyor. Çalıştırıp 5-10km gidince normal halini alıyor. İlk kez rastladım böyle bir soruna. Araç citroen c3 hdi.
Benim 407' de de aynı sıkıntı oluyordu, güç vermek gerekiyodu 1' den 2' ye alırken. Şanzıman yağını değiştim yine aynıydı. Vites halatlarından sebep yaptığını düşünüyodum ben ama üstüne hiç gitmedim.
SerkanKurt
11-11-2021, 14:36
Benim 407' de de aynı sıkıntı oluyordu, güç vermek gerekiyodu 1' den 2' ye alırken. Şanzıman yağını değiştim yine aynıydı. Vites halatlarından sebep yaptığını düşünüyodum ben ama üstüne hiç gitmedim.
valla enteresan bir konu daha önce yaşamamıştım, yağını değiştiriyim de boştan yere de değiştirmek istemiyorum. Tam teşhisi nasıl koyarız? :)
AliGizda
11-11-2021, 14:48
valla enteresan bir konu daha önce yaşamamıştım, yağını değiştiriyim de boştan yere de değiştirmek istemiyorum. Tam teşhisi nasıl koyarız? :)
İstanbul'da isen Bostancı Yurt Motorsport Harun Usta' dan destek alabilirsin :)
eski konu fakat burdan yazıyım, araç soğukken vites cidden taş gibi, örnek veriyorum sabah iniyorum garaja arabayı daha çalıştırmadan vitesi sallıyorum sanki donmuş yağın içinde kalmış gibi :) herhangi bir vitese zorlayarak giriyor. Çalıştırıp 5-10km gidince normal halini alıyor. İlk kez rastladım böyle bir soruna. Araç citroen c3 hdi.
Merhaba, sorununuz şanzuman yağı. Doğru numara ve kaliteli yağ ile sorun çözülecektir. Kesin ve net bilgi.
SerkanKurt
16-11-2021, 13:00
Merhaba, sorununuz şanzuman yağı. Doğru numara ve kaliteli yağ ile sorun çözülecektir. Kesin ve net bilgi.
ozaman yağ bakımıda geliyor hazır şanzıman yağınıda değiştiriyim.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.