PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : dyno mini performans kaybı !!



focus musty35
04-01-2014, 22:06
2006 cooper s jcw aracım orjınalinde 218 hp ama usta minicilere sordugumda cogu 218 hp lık minilerin dynoda 200 205 hatta 190 hp bıle cıkanların oldugunu duydum aracıma headers % 17 lık kasnak ve kn kutu ıcı filtre taktım kasnagn gp motorda 8 10 hp anca verdıgını ogrendım headers ve filtrenın 10 hp bıle verse aracın ekstradan 20 25 hp aldıgını dusunuyordum yazılım ısı yapan bırkac kısıyle konustum kasnaktan snra aracın basıncın arttıgndan fakırde kaldıgından guc kaybı olabılcegınıde ogrendım işin kısası aracımı ekspertiz yapan yerlerdekı dynoya soktum ilk ölcumde resımlerde oldugu gıbı 187 hp cıktı snrasndan yanlıs oldugunu dusunerek tekrar ölctuk bu seferde 182 hp cıktı aracın debrıyajı ıyı durumda ordan ötürü kayıp oldugunu sanmıyrm pek fakırde kaldıgı ıcın bu kayıp olabılırmı yada ben filtreyı takarken jcw hava filtresı kutusunun ustunde hava modulu kablosu var 2 tane ben onun bırını kopardm snradn mahalle arası oto elektrıkcıde onu tekrardan lehımle tutturdum acaba onda temassıslık varda hava benzın yanlıs ölcuyrda araba ondanmı kayıp yasıyr işin ıcınden cıkamadım ne olabılır sormak istedımhttp://www.youtube.com/watch?v=OOIU-PJLq5s&feature=youtu.be

OOIU-PJLq5s


cooper s jcw dyno - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=OOIU-PJLq5s&feature=youtu.be)

http://i.hizliresim.com/eQX07V.jpg (http://bit.ly/c25MCx)

http://i.hizliresim.com/xElByn.jpg (http://bit.ly/c25MCx)

ProdriveSTI
04-01-2014, 22:08
fotolar çok büyük.

focus musty35
04-01-2014, 22:11
fotolar çok büyük.

kucultmeyi unuttum yaparı sımdı

01ayk01
04-01-2014, 22:12
+ neden 2 konu aciyosunuz. Ve konu yanlis yerde

focus musty35
04-01-2014, 22:15
+ neden 2 konu aciyosunuz. Ve konu yanlis yerde

netten ötürü oldu herhalde 2 defa neden oldu anlamadım konununda nereye acılması gerekti

Chn53
04-01-2014, 22:19
Oto ekspertiz yapan yerler duzgun olcum yapamiyor duzgun biyerde olcum yaptirirsaniz hersey daha net belli olur

focus musty35
04-01-2014, 22:22
Oto ekspertiz yapan yerler duzgun olcum yapamiyor duzgun biyerde olcum yaptirirsaniz hersey daha net belli olur

daha önceden aldıgım sattıgım bırkac aracı götürmüştüm dyno guclerı hep olması gerektiği gıbı cıkmıstı oto ekspertz yapanlar arasındada en iyi yerlerden biri 2 defeda ölcum yaptrdım bilmiyorum artık artık ama arabadada bi yanlıs oldugunu dusunuyrum

Chn53
04-01-2014, 22:22
Ozaman stock jcw varsa onla deneyin en sagliklisi o olur

Time-R
04-01-2014, 22:23
daha önceden aldıgım sattıgım bırkac aracı götürmüştüm dyno guclerı hep olması gerektiği gıbı cıkmıstı oto ekspertz yapanlar arasındada en iyi yerlerden biri 2 defeda ölcum yaptrdım bilmiyorum artık artık ama arabadada bi yanlıs oldugunu dusunuyrum

Bu sefer kalibrasyonu bozulmus olamaz mi? Tavsiyem birkac farkli yerde olcturmeniz.

focus musty35
04-01-2014, 22:27
Bu sefer kalibrasyonu bozulmus olamaz mi? Tavsiyem birkac farkli yerde olcturmeniz.

bi yer daha var ordada ölçtürcem umarım dyno hatalı ölçmüştr.. gidisatından baya memnunum ama sımdı kagıt üstünden beklentının cok altında cıkınca şaşırdım

Yekta
04-01-2014, 22:28
ölçümde sadece güç bi yerden olası rakamı yakalamış onun haricinde herşey saçma :)
tork değerine, kayıp güce, gücü verdiği devire bi bakarsan bence hiç baz alma bu dynoyu..

ayrıca works paketler 200 ve 210 hp dir orjinalden, gp ler 218 hp dir..
jcw filtre kiti var demişsin o zaman senin araba 210 luk kit..
o kablolar da yanlış anlamadıysam sadece kutunun firewall a bakan tarafında flap vardır onu açıp kapatan devrenin elemanları, halen çalışıyorsa sorun yok :)

focus musty35
04-01-2014, 22:36
ölçümde sadece güç bi yerden olası rakamı yakalamış onun haricinde herşey saçma :)
tork değerine, kayıp güce, gücü verdiği devire bi bakarsan bence hiç baz alma bu dynoyu..

ayrıca works paketler 200 ve 210 hp dir orjinalden, gp ler 218 hp dir..
jcw filtre kiti var demişsin o zaman senin araba 210 luk kit..
o kablolar da yanlış anlamadıysam sadece kutunun firewall a bakan tarafında flap vardır onu açıp kapatan devrenin elemanları, halen çalışıyorsa sorun yok :)


cem ile konustum o kapagı hep acık sekılde bırakırsan daha iyi olur dedı sökcem onu hep acık kalsın . bahsettiğim yerin resmini yarın cekıp koyayım ıns dogru anlattıgım yerdir hava filtre kutusunun üsütnde dynoyuda tork yuksek hp dusuk pek anlamadım

focus musty35
04-01-2014, 22:40
http://i.hizliresim.com/xEl0l8.jpg (http://bit.ly/c25MCx)

daire ıcınde göstermek ıstedıgm kırmızı mavi iki kablo biri ucundan koptu legımledık

Ufuk
04-01-2014, 22:41
o değilde dynonun olduğu yer kapalı ortam ve içerde fan yok.Isı farkından dolayı araç şişip güç eksik çıkmış olmasın ?

focus musty35
04-01-2014, 22:48
o değilde dynonun olduğu yer kapalı ortam ve içerde fan yok.Isı farkından dolayı araç şişip güç eksik çıkmış olmasın ?

ikinci ölçümde zaten 5 hp daha az cıktı hafta ıcı daha bilindik anlayan bi yerde ölcum yaptırıp arıza tespit cihazına baglıycam aracı umarım düşük güç yanlıs ölçumden dolayı cıkmıstır

-Günalp-
04-01-2014, 22:51
Mustafa fan bile yok o dynoda. Mini gibi ısınan bir aracı doğru ölçmesine imkan yok.

focus musty35
04-01-2014, 22:55
Mustafa fan bile yok o dynoda. Mini gibi ısınan bir aracı doğru ölçmesine imkan yok.

hafta içi gidelim senın rcz yi ölçtürdüğn yere bakalım orda ne cıkıcak

Yekta
04-01-2014, 23:12
cem ile konustum o kapagı hep acık sekılde bırakırsan daha iyi olur dedı sökcem onu hep acık kalsın . bahsettiğim yerin resmini yarın cekıp koyayım ıns dogru anlattıgım yerdir hava filtre kutusunun üsütnde dynoyuda tork yuksek hp dusuk pek anlamadım

doğrudur onun soketine gelen kablo sanırım.. aynen iptal edebilirsin pek bi işlevi yok zaten :)
dyno ölçümü zaten hatalı hatta ölçüm bile değil :) hızlanmanı ölçüp karşılaştır istersen..
ayrıca kasnaktan sonra güç kaybetmene ihtimal yok eğer bi yerden kaçak oluşturmadıysa.. yazılımsız güç filan kaybetmezsin, sadece yazılım ile çok daha verimli bir güç alırsın

focus musty35
04-01-2014, 23:16
doğrudur onun soketine gelen kablo sanırım.. aynen iptal edebilirsin pek bi işlevi yok zaten :)
dyno ölçümü zaten hatalı hatta ölçüm bile değil :) hızlanmanı ölçüp karşılaştır istersen..
ayrıca kasnaktan sonra güç kaybetmene ihtimal yok eğer bi yerden kaçak oluşturmadıysa.. yazılımsız güç filan kaybetmezsin, sadece yazılım ile çok daha verimli bir güç alırsın

gösterdıgım yuvarlak ıcındekı kablomu filtrenın kapagını acıp kapatan eger oysa sökeyım fısten :) ölçümde hatalı demekkı daha ıyı bi yerde yaptrcaz artık bakalım hafta ıcı duzelcez hepsını saol yardımın ıcın kardesım

Yekta
04-01-2014, 23:31
sadece onu sökersen kapalı kalır.. filtre kutusunun üst kısmını al, arkada kalan flapı yerinden çıkar, sonra geri kapağı kapat :)

focus musty35
04-01-2014, 23:40
sadece onu sökersen kapalı kalır.. filtre kutusunun üst kısmını al, arkada kalan flapı yerinden çıkar, sonra geri kapağı kapat :)

yarınki ilk işim o olur artık tamamdır :)

VtecDream
05-01-2014, 00:26
hocam dino garageda yaptır bence 6cı sanayide :) adamlar hertürlü zaten işin erbabı fan vs hertürlü düzgün bir yer ben bi kaç defa ölçüm yaptırmıştım tam hakkı çıkıyor her ölçümde kalibrasyon tekrardan yapıyor tavsiye ederim.

ümitech
05-01-2014, 01:05
bi defa fansız ölçüm yapıyorsunuz.
2.cisi ölçüm yaptıgınız dynonun kalibrasyon ayarının düzgün oldugundan emin misiniz?

focus musty35
05-01-2014, 09:42
hafta içi yaptrcam yaptrcam umarım daha mantıklı bı sonuc cıkar

Schumi
05-01-2014, 19:37
Bu tarz araçlarda olmazsa olmaz şey Wideband'dır. Aracına 1 tane wideband bağlayıp dyno sırasındada log al. Zengine kalırmış fakire çekermiş gibi varsayımlar yerine direk olanı biteni görmek daha iyi.