Orijinalini görmek için tıklayınız : b16 oem manifolda turbo ?
Basliktada soyledigim gibi suan bir dusuncem var ne olur ne biter bilgisi olan paylasirsa sevinirim b16 manifoldunun 4ten 2ye dusen kismina flans yapip gt28 emsali bir turboyu monte etsem neolur olirmu olmazmi.
tdipower
12-01-2014, 20:04
çok verimsiz olur b serisi gibi manifoldu yurtdışında bakkallarda bile bulunan bir motor için bence hiç gerek yok fantaziye
bencede eğer arıyorsan manifold
533 303 6666
hikmet gönül
bi fiyat sor
Yazmayi unuttum elimdeki turbo oyle t3 t4 flansli standar bisey degil daha dogrusu ne olduguda belli degil arastirdigim kadariyla bmw turbosu dogal olarak flans farkli onun icin deneme amacli oemle denekmek istiyorum. Standart bisey alsam gene flans yapilacak! Verimsiz olmasinin sebebi nedir mesela?
Yav olayim farkli diyorum :) fikmet ztn benim ilk adresimdir saolsun :)
Mekanik montaj ikinci planda olsun..
Artan yakit ihtiyacini nasil karsilayacaksin?
Piggyback gibi bir cihaz mi kullanacaksin?
Gt30la 0,5 barda stock motor stok enjektorle kullananlar var ayar ile
Gt30la 0,5 barda stock motor stok enjektorle kullananlar var ayar ile
yakıt konusuna çok girmek istemiyorum ama ayardan kastın ne? stok motor hiç problem değil bence, yurtiçinde dahi birçok örneği var, ama stok enjektör?
Neyse, gereken fazla yakıt için çözümü düşündüğüne göre, benim görüşüm oem manifolda yapacağın flanş ile turboyu bağla gitsin..
sistemi bir kere kurup çalıştırdıktan sonra, ilerde geliştirmeleri yaparsın.
enjektör için oem kullandıklarını duydum ondan öyle söyledim. yani yetecegini bende zannetmiyorum ama dediğin gibi önce sistemi kurup ufak ufak iyileştirmeleri yapmayı düşünüyorum
araç devrini bulmadan önce sıcak hava üfleyecek olan dizel bmw turbosu ile, ne oldugu belli olmayacak olan bir uydurma manifold ile arabaya yazık etme, ne zaman paran olur, bi turbo + manifold alırsın, o şekilde yaparsın. buna harcayacagın emek ve paranın çöpe gitme ihtimali %90.
Bu turbolarin farkinedirki alper abi ? Dolmadan sicak uflesin !!anlayamadim birazdaha acsan
turbo dizel uygulamalarinda basinclar yuksek..
3.20d gibi 2 litre motorda 0.8-1 bar calisan turbo 1.6 motorda 0.5 bar icin hava uflerken zorlanir mi?
Tek sikinti turbo vnt li olmamali, klasik wastegate li olmali tabi..
turbo dizel turbosu degil mi ? muhtemelen ufacık birşeydir diye dusundum.
yukarya baktım gt28 emsali demişsin.
nasıl birşey bu ? var mı oyle bi turbo bmw de ?
abi ölçülerini atarım sana öyle ufak bişey degil ufaktan kastım bi k03 k04 kadar bişey degil yani
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.