Yakıt masrafını en aza indirmek.

[3rk4n]

Aracın değer kaybının yanı sıra, cebinizden çıkacak en büyük para benzin harcamalarıdır. Bu konuda dikkat edeceğiniz birkaç nokta tasarruf yapmanızı sağlayabilir.

1. Aracınızın kullanım kılavuzunda yazan benzin sarfiyatı verileri, gerçek hayattakinden farklı olabilir. Örneğin Avrupa Birliğine üye ülkelerden birinden aldığınız bir otomobilin yakıt sarfiyatı verileri İstanbul trafiği ortalamasının altında olabilir.
2. Aracınızı çok yavaşta kaldırmak iyi bir tasarruf yöntemi değildir ve bu diğer sürücüleri rahatsız edecektir. Normal bir şekilde kalkıp hızlanın ve mümkün olan en üst vitese atın.
3. Aracın motor devrini dakikada 2000 ila 3000 arasında tutun. <!-- more -->
4. Bir dakikadan uzun bekleyeceğiniz zaman motoru durdurun.
5. Her zaman kullandığınız yolların alternatifine bakın. Eğer biraz daha uzun ama daha az dur kalk yapacağınız bir yol bulursanız, tasarruf edebilirsiniz.
6. Camları ve açılır tavanı kapalı tutun. Lastiklerinizin olması gereken basınçta olmasına kesinlikle dikkat edin. Hava direnci ve sürtünmeyi arttıran düşük lastik basıncı benzin sarfiyatını arttır.
7. Müzik sistemindeki amfi, buğu önleyici ve klima benzin sarfiyatını arttırır.
8. Kurumlu ve yağı eski bir motor benzin sarfiyatını arttırır.
9. Lastik basıncınızın doğru olduğundan emin olun, düşük lastik baıncı sarfiyatı arttırır.
10. Arabanızın hava filtresini düzenli değişimine dikkat edin; zor nefes alan bir araba benzini daha çok yakar.
11. Orjinalinin dışında buji kullanmayın.
12. Sert hızlanmalardan kaçının, sabit bir tempo ile sürün, mümkünse hız sabitleyici kullanın.
(Alıntıdır)

Ekstra tavsiyesi olan arkadaşlarıda bekliyoruz.

[MUGENPOWE®]

anfibenzın sarfıyatını artırırmıı ?

[3rk4n]

Bende bilmiyorum bilen bi arkadaş vardır ilk defa duydum. Ama aküyü daha fazla kullanacağından dolayı motorda şarjı yapabilmek için ekstra güç harcıyor olabilir.

[MiaMi]

VTI kullanıcısı olarak otomatik vtec II den daha az yakmanın zevkini anlatamam. Ancak Vtec üstü kullanımda 2 katı benzin yakıyoruz.

[Baran^]

Doğru vites,düşük devir sabit hız yeterli..

[trgy]

bence böyle yöntemlerle uğraşılcağına toplu bir şekilde benzin fiyatlarını protesto edelim daha iyi olur.

[utku_speed]

bence toplu taşıma kullanın. (nokta)

[C A N]

araç bilgisayarı ile kullanınca çok iyi oluyor. nerde ne kadar yaktığınızı anlıyosunuz. 2nci viteste yokuş yukarı 100 km de / 30lt gördü bi kere :)

ama en iyi sonuç, mümkün olan en yüksek vites ve gaz pedalına yapılacak minumum basınç... vitesine göre hız yapılınca hep az yakıyor. yani 5nci viteste 90 da aynı yakıyor, 2nci vitesle 15 - 20 km hız da aynı yakıyor. yeterki gaza az basın. bilgisayarın yalancısıyım :)

[Mrt]

eskiden yolbilgisarı yollanmıyodum suan hep acık ekranda anlk 10 litrenin üstüne cıkmıyorum ayagıımı ona göre ayarlıyorum 307 oto. ortalama güzel kullanım 12 13 lerden 8.6lara düşürdüm sabit hız ani hızlanmama yani bütün iş sag ayagınızda bitiyo

[Baran^]

Toplu taşıma yurt dışındaki gibi olsa kullanırım sadece zevkine haftasonu cıkartırım otomobilimi ama bu şartlarda özel otomobilimle gidip gelmek daha rahat geliyor bana.

[sercangolge]

doğru devir ve vites en uygunu.max. 2,5 devirde vites değiştirdiğimde ve bu devrin üzerine cıkmadığımda bariz fark yaşıyorum.örnğ 85km/s hızla 2.5 devirde gidebiliyorum.bazen can sıkıo ama ekonomik.
ayrıca baskı balataların bitik olması araca daha fazla yüklenme gerektirdiğinden yakışıda arttırır.kirli benzin ve hava filtresi,kalitesiz benzin...

[BarBo]

Doğru vites,düşük devir sabit hız yeterli..

bencede tamamen haklısın.30 liralık benzin ile 50 küsür km falan yapmıştım ilk ehliyeti aldığımda.heves basıp duruyordum :D

normal kullanım ile beraber 30 liralık benzin ile 90 km falan oldu olacak :)

[STP]

gecen hafta 70 lıraya 325 km yaptım daha ne olsun :D

[Baran^]

Kanka arabaya lpg mi taktırdın :)

[STP]

yok gerekmıyo bana :D

[tuner faruk]

cidden selçuk abi senin araba yüklüde nası oldu???

[BarBo]

gecen hafta 70 lıraya 325 km yaptım daha ne olsun :D

Selçuk abi bnm arabamı çok yakıyor.senn araba mı hiç yakmıyor :D

[iynn-RS]

kalkarken ve 1. vıteste zorlamayın.
hemen 2.ye atın 2 de zorlayın bıraz hızlansın sonra 3-4 de de hafıf hızlanıp 5 e atın.

2 den 3 e erken atınca boguldugu ıcın daha cok yakıyor.
50 kmde 4 e atıp 100e kadar cıkman ıcın daha cok yakıyosun.
2 de 60 a kadar tatlı sekılde hızlandırıp 3-4-5 yapınca yakmıyor fazla.

yokus baslamadan once duzlukte gaza fazla abanmayacak sekılde hızlanın yokusta motor zorlanmaya basladıkca hafıf hafıf ayanınızı gazden cekın.

eger vıtesı bosa atma huyunuz varsa aracın bosta cok yavaslatmayın.bır once vıtese atın e hızınızı sabıtleyın.aksı taktırde bostayken cok yavaslayıp tekrar arac hızlandırmak zorunda kalmayın.

ve uzun yolda gıderken aracınızın hangı hızda daha az yaktıgını ıyı belırleyın.
yavas gıtmesı herzaman az yakması anlamına gelmez.

mesela benım aracta uzunta sabıt 5.vıtes 140kmh ıle gıderken 100km ye gore daha az yakıyor. ve en guzeli uzunda 140kmh ye sabıtledıgımde egzoz sesı hıc cıkmıyor:)

[M3CSL]

mumkun oldugu kadar frene az basma yada hıc basmama:) ınıslerde bosa atma.. cok egımlıyse vıteste kalın..
sbt hız, gaza az basma ust vıteslerde gıtme bu işlerın kuralı.. uzun yoılda v6 arabayla 5.7 yakıorum daha ne...

[Ramiz]

Eğer aracınızda cat off sistemi varsa yokuş aşşa giderken boşa atmak yerine mümkün olduğu en büyük viteste bırakın araç hiç yakıt yakmıyor :)

[M U R A T]

cut off 90 ların başından beri nerdeyse her araba da var o yüzden boşa atmak daha fazla yaktırır...

[M3CSL]

tabıkı bılıorum onu 2 sıstemde denedım:)
çok egımlerde vıteste kalmak ıyı, hafıf egımse bosa atın 0.234234 lıtre az yakıcam dıe kompresyone gırer motor fazla yol alamazsınız:) tekrar gaza basmak zorunda kalırsınız..

[dragon07]

common rail araçlarda çok noktadan püskürtmeli yeni sistem araçlarda boşa atınca daha çok yakıyor.frene en az şekilde basmak devirli kullanmamak.klima kapalı olcak,camlar açık olmasıda yakıta etki ediyor.bide aracın bakımları bu konuda çok önemli dizellerde mazot filtresi,yağ filtresi ve hava filtresi çok önemli.bide katalizatör dolu olmasıda çok yaktırır.keza benzinlilerde hava filtresi,buji,benzin filtresi enjektörler temiz olması gerekmektedir.

[C A N]

bu arada camların açık olması klimadan daha fazla yakıt kaybına yol açıyor haberiniz olsun.
discovery channel da test edildi


dururken ve çok yavaş süratte hariç tabi :)

[ahmetdrift]

bence böyle yöntemlerle uğraşılcağına toplu bir şekilde benzin fiyatlarını protesto edelim daha iyi olur.
kesınlıkle katılıyorum

[beyazzehir]

Mümkün olabildiğince az vites değiştirmek ilave olarak hem baskı balata ömrünü uzatır hemde vites aralıklarında anlık yükselen yakıt tüketimini azaltır

[emre yeşil]

Doğru vites,düşük devir sabit hız yeterli..

aynen katılıyorum barana ek olarak lastik havaları temiz hava filtresi öneririm

[kobeanil11]

ben cruise control ün kesinlikle yakıt sarfiyatını artırdığını düşünüyorum..

[grkm]

cruise ayagınızdan her zmn 1,1.5lt daha fazla yaktırır , tabi sabırlı biiryseniz.. Uzun yolda zmn zmn lazım oluyor , iyi de oluyor :)

çoğu kişi doğru şeyler yazmış ama asıl en önemli olan nokta atlanmış. Az yaktırmanın en büyük ilkesi trafiğin akışını takip ve analiz etmekten geçer. Mesela önünüzde 3tane ışık varsa ve kırmızıya yakalanacağınızı düşünüyorsanız arkanızdaki trafik grubu korna selektör yapsada, o ışığa gaza basarak asla gitmem. Kırmızıya kalacağıma da yeşillerde geçebileceksem 2vites küçültüp hızlanıp yine yeşillerde geçerim çünkü bir aracın en çok yakıt tükettiği an ilk hareket anıdır.. Tabi birde şu var ki , yol üzerindeki hız tabelalarıda ışıklardan geçmeniz konusunda çok etkilidir . Onlara uyduğunuz sürece N.Ş.A da yeşillerde geçebilirsiniz. Bunun dışında aracınızın en az gazla hangi devirlerde tepkili olduğunu çözmelisiniz. Benim aracım 5.vites 75le giderken, 85 km ye göre daha çok yakıyor çünkü daha fazla güç gereksinimi duyuyor. Bunu yol bilgisayarıyla daha kolay analiz edebilirsiniz ve tabi işin en büyük sırrı yine sabırdan geçiyor.