MOT
07-04-2014, 21:44
Geçen c.tesi günkü Körfez Pisti aktivitesine 981 Cayman 2.7 PDK aracımla katıldım.
En iyi tur zamanım olan 53,584'ü bu 5 turluk videonun son turunda yaptım. Bu videodaki diğer tur zamanlarım da 53,6 ile 53,8 arasında. Detaylı tur zamanlarının listesi geldiğinde burda tek tek yazarım.
Piste çıktığım Cayman'da hiçbir sportif aksesuar olmamasına rağmen (Steel Süspansiyon, 45 profilli 18" lastikler, Sport chrono yok, herşey stock ayar/stock güç, Lastikler Goodyear Eagle F1) aracın tepkileri, hissiyatı, dengesi ve şanzımanı 10 numaraydı. Gücü biraz eksikti ama sonuçta düz Cayman. 3.4 litrelik Cayman S'in özellikle PASM süspansiyon ve sport chronolu olanının Körfez'de çok iyi iş çıkaracağını tahmin ediyorum.
Cayman'ın, 458'e göre en büyük avantajı hissedilir derecede 458'den daha dar olması sonucu özellikle hem arka hem S/F düzlüğünün sonundaki sağ-sol-sağ şiganlardan çok rahat akarak geçmesi oldu.
İyi seyirler.
5 Laps of Porsche 981 Cayman 2.7 PDK @Korfez (http://youtu.be/0HI-XSzN5Ls)
0HI-XSzN5Ls
En iyi tur zamanım olan 53,584'ü bu 5 turluk videonun son turunda yaptım. Bu videodaki diğer tur zamanlarım da 53,6 ile 53,8 arasında. Detaylı tur zamanlarının listesi geldiğinde burda tek tek yazarım.
Piste çıktığım Cayman'da hiçbir sportif aksesuar olmamasına rağmen (Steel Süspansiyon, 45 profilli 18" lastikler, Sport chrono yok, herşey stock ayar/stock güç, Lastikler Goodyear Eagle F1) aracın tepkileri, hissiyatı, dengesi ve şanzımanı 10 numaraydı. Gücü biraz eksikti ama sonuçta düz Cayman. 3.4 litrelik Cayman S'in özellikle PASM süspansiyon ve sport chronolu olanının Körfez'de çok iyi iş çıkaracağını tahmin ediyorum.
Cayman'ın, 458'e göre en büyük avantajı hissedilir derecede 458'den daha dar olması sonucu özellikle hem arka hem S/F düzlüğünün sonundaki sağ-sol-sağ şiganlardan çok rahat akarak geçmesi oldu.
İyi seyirler.
5 Laps of Porsche 981 Cayman 2.7 PDK @Korfez (http://youtu.be/0HI-XSzN5Ls)
0HI-XSzN5Ls