Orijinalini görmek için tıklayınız : Mitsubishi Colt Czt & Ford Fiesta St
MITSUBISHI COLT CZT 1.5 TURBO 16V 150 HP - 5 ileri Manuel
Colt CZT’nin 1.5 litre MIVEC Turbo DOHC 16V motoru, 6000 devirde 150 PS güç ve 3500 devirde 210 Nm tork üretiyor. Ayrıca Colt CZT, yüksek donanım seviyesi, iç mekandaki kendine özgü detayları, MATC ve MASC (Mitsubishi Aktif Denge Kontrolü ve Mitsubishi Aktif Kaymayı Önleyici Sistem) gibi üstün güvenlik özellikleri, ve güçlendirilmiş gövde yapısı ile küçük otomobil segmentindeki diğer otomobillerden ayrılıyor.
Mitsubishi markasının Avrupa’daki bilinirliğini ve satışlarını arttırmayı hedefleyen Colt’un diğer bir modeli de Colt CZ3. Daha sportif ve daha kaslı coupé benzeri karoser stili, 2001 CZ2 konseptiyle Yeni Colt Hatchback arasında bir köprü oluşturuyor. Benzersiz dış tasarımı, otomobile daha fazla akıcılık kazandıran eğimli ön camı, daha alçak tavan çizgisi, geniş eşikleri, daha uzun kapıları ve damla şekilli arka stop lambalarıyla Colt CZ3, Colt’un “Tek Hareket” tasarım temasının daha dinamik halini temsil ediyor. Colt CZ3, “AllShift” adıyla bilinen 6 ileri otomatikleştirilmiş düz şanzıman seçeneği ile satışa sunuluyor.
http://www.colt3door.com/images/CZT/download/wallpaper/colt_800_2.jpg
http://www.colt3door.com/images/CZT/download/wallpaper/colt_800_1.jpg
FORD FIESTA ST 2.0 Duratec 16V 150HP benzinli - 5 ileri manuel
Motor Bilgileri
2.0 Duratec
Hacim (cc) 1999
Supap sayısı 16
Maksimum güç (HP/dd) 150/6000
Maksimum tork (Nm/dd) 190/4500
Performans
2.0 Duratec
5 ileri manuel / Durashift ASM 5 ileri manuel / Durashift ASM 5 ileri manuel Maksimum hız (km/saat) 208
0-100 km/saat ivmelenme (sn) 8.4
yakıt tüketimi (litre/100km)*
şehir içi 10,4
şehir dışı 5,8
ortalama 7,4
Boyutlar(mm)
Dış İç
Uzunluk 3917 Ön baş mesafesi 999
Genişlik - kapı aynaları hariç 1683 Maksimum bacak mesafesi 1058
Genişlik - kapı aynaları dahil 1905 Omuz mesafesi 1355
Yüksüz yükseklik 1463 Arka bas mesafesi 959
Aks mesafesi 2486 Minimum bacak mesafesi 885
Ön tekerlek izi 1474 Omuz mesafesi 1300
Arka tekerlek izi 1444 Bagaj kapasitesi (litre) 284
Dönüş çapı (m) 9,8 Yakıt kapasitesi (litre) 45
http://www.rsportscars.com/foto/2005geneva/ford_fiesta_st_01.JPG
http://www.autogazeta.com/g/461/ford_geneva2004_02.jpg
Yorumlar düşünceler fikirler nelerdir arkadaşlar.
FİYATLARI KAFA KAFAYA GİBİ.
fiesta harbiden 11.9 da çıkıosa 100e yazık valla, bence yanlış yazılmş :)
ikisinide sewmiyorum bu arada.
Low-Rider
29-05-2006, 22:17
11.9 değil tabi ki,yanlış o :)
Düzeltildi. 8.4
detaylı bilgi
http://www.ford.com.tr/fiesta/
Tholl-ga
29-05-2006, 23:34
hertürlü colt
160 a kadar hızlanma ve frenlemede fiesta colt u geciyor 0-160-0 da e hızlanmada colt gecemedikten sonra diger disiplinlerde de sansı yok ;)
valla alacak olsam:D fiesta alacam tabii ki ama colt a da baktım o da fena degil fiesta 34 e kadar iniyor.
colt un yanal ivmelenmesini bilen var mı fiesta da bu deger 0.97 g (m5 de 0.98)
can sen sevme git sen vti a da spor araba de :D
can sen sevme git sen vti a da spor araba de :D
üfffffffff
fiesta St varsa coltla denemeye hazırız :) A$ırı beslemediği sürece her türlü modifikasyon kabul
İksininde civciv sarısı varmı peki. yorumlar yorumlar devam
fiesta St varsa coltla denemeye hazırız :) A$ırı beslemediği sürece her türlü modifikasyon kabul
iyi de deneyince elinize ne gececek ki adamlar en teknolojik aletlerle ve en iyi pliotlarla dnemiş ve hızlanmada bile fiesta ustun cıkmıs. hem siz bu yol tutus makinlelerini rolling ile deneyip degerlendirecekseniz biraz alakasız olur. amerikan arabası degil ki bunlar her zaman rolling ve drag a bakalım. bunlar alınırsa surus keyfi için alınır rolling yapmak için degil.:)
iyi de deneyince elinize ne gececek ki adamlar en teknolojik aletlerle ve en iyi pliotlarla dnemiş ve hızlanmada bile fiesta ustun cıkmıs. hem siz bu yol tutus makinlelerini rolling ile deneyip degerlendirecekseniz biraz alakasız olur. amerikan arabası degil ki bunlar her zaman rolling ve drag a bakalım. bunlar alınırsa surus keyfi için alınır rolling yapmak için degil.:)Modifiye sektörü neden varsa :rolleyes:
görünüş olarak fiesta motor olarak colt derim ben hoşuma giden bu bence.
colt tek gecerim ;)bizim bi arkadasta var minik minik cufluyor :)
valla su colt u nasıl cıff latıomus. bızıde aydınlatın da cufflatalım :)
Benim bildiğim kadarıyla Boww takılmıyor ama belki takılıyordur.
Low-Rider
31-05-2006, 17:39
çuflayan bitane var:)
valla bende bilmiyorum ama cidden cufluyor gazı köklüyor ve cuf sesi cıkıo :)
he bide bildim kadarıyla bi egzos var galiba ¿
gazı kökliyince çuf sesi çıkmaski bırakması lazım o kökteki gazı :D
fiesta güzel bir şirket arabasıyken ST nerden çıktı
getireceklerse focus rs getirsinler adamı hasta etmesinler.
colt czt diyorum ben.
hilmi sakin ol ford u basma :D
halilcakir
01-06-2006, 10:53
Bencede focus RS ve ST neden gelmediki?
Juggernaut
01-06-2006, 10:53
focus st geldi..
halilcakir
01-06-2006, 10:55
ST170 gelmedi diye biliyorum ben?ve hiç alanı duymadımda görmedimde...
halilcakir
01-06-2006, 11:02
Şimdi araştırdımda ben ST170i kastediyorum sen yeni focus st yi sanırım.Zaten gelen araç sayısıda 7ymiş galiba:)
Bencede focus RS ve ST neden gelmediki?
Focus RS geldi ama özel geldi diye biliyorum. Arkadaşı ilk çıktığı zaman İNTERCİTY nin anadolu yakasındaki yerinin önünde görmüştüm mavi mavi şekilli duruyordu sonra bir daha göremedim.. Şimdi taşındılar ordan.
halilcakir
01-06-2006, 12:24
Hımm istisnalar kaideyi bozmaz gelmedi yani:P
ben Colt CZT derim.. Type-R ın arkasından gelmişti bir kere.. gayet güzel araç.. görüntü fln da iyi..
fiesta sınıfının en iyi yol tutan arabası :) ;)
Low-Rider
01-06-2006, 13:13
Focus RS geldi ama özel geldi diye biliyorum. Arkadaşı ilk çıktığı zaman İNTERCİTY nin anadolu yakasındaki yerinin önünde görmüştüm mavi mavi şekilli duruyordu sonra bir daha göremedim.. Şimdi taşındılar ordan.
yeni kasa focus'un rs inden bahsedilio galiba :)
Juggernaut
01-06-2006, 14:36
Şimdi araştırdımda ben ST170i kastediyorum sen yeni focus st yi sanırım.Zaten gelen araç sayısıda 7ymiş galiba:)
Evet benim kastettiğim yeni St idi.
yeni kasa focus'un rs inden bahsedilio galiba :)
Ben 2004 yazında gördüm, büyük ihtimal.
Tholl-ga
01-06-2006, 21:03
yağız avcınında super 1600 u vardı ama 1 kere bile memnun kalamadı
MUGENPOWE®
01-06-2006, 23:33
106nın teknolojık hallerı
Fiesta bu yoruma daha çok uyuyor :) Colt için ba$ka yorumlarımız var ;)
160 a kadar hızlanma ve frenlemede fiesta colt u geciyor 0-160-0 da e hızlanmada colt gecemedikten sonra diger disiplinlerde de sansı yok ;)
valla alacak olsam:D fiesta alacam tabii ki ama colt a da baktım o da fena degil fiesta 34 e kadar iniyor.
colt un yanal ivmelenmesini bilen var mı fiesta da bu deger 0.97 g (m5 de 0.98)
can sen sevme git sen vti a da spor araba de :D
ben açıkcası vti a araba de lafına alındım :d hani rolling için değil ya bütün hayat diyorumki şöyle bir hodri meydan yapim
ÖMerRs arkadaşım peki söyle yapalım Ne var Ne yok alına bilicek al fiestana (tabi parçası varsa)
Ben kendi Vti imla frende, hızlanmada, virajda, 0-100 100-200 200-290 km arabalrında denemeler Autocross vb . gibi şeylerde arabaları deneyelim bakalım kim daha çok üstün çıkıcak MOdifiye için sınır yok turbo tak Nos tak 2sinide tak
Colt hakkındaki Yorumlarıma gelince Turbo araba gerçekten herşeyiyle Atmosferikten üstün olmalıdır ki Colttan daha iyi bir fren fiestada olucağına inanmıyorum kullanmadım ama fikrimi söylüorum Focus Rs i sürmüştüm güzeldi ama fiesta için aynısını düşünmüyorum
colt biraz birakıyor arkasını ama Esp si sayesinde baya baya başarılı işler yapıyor artı ufak paralara çok beygrler alınabiliyor
japon olmasının avantaşı bunlar işte.
160 a kadar hızlanma ve frenlemede fiesta colt u geciyor 0-160-0 da e hızlanmada colt gecemedikten sonra diger disiplinlerde de sansı yok ;)
Denedin mi arkada$ım ? Neye dayanarak bunları söylüyorsun ?
:rolleyes:
banamı diosun ?yoksa ömerRS e mi ¿
ben açıkcası vti a araba de lafına alındım :d hani rolling için değil ya bütün hayat diyorumki şöyle bir hodri meydan yapim
ÖMerRs arkadaşım peki söyle yapalım Ne var Ne yok alına bilicek al fiestana (tabi parçası varsa)
Ben kendi Vti imla frende, hızlanmada, virajda, 0-100 100-200 200-290 km arabalrında denemeler Autocross vb . gibi şeylerde arabaları deneyelim bakalım kim daha çok üstün çıkıcak MOdifiye için sınır yok turbo tak Nos tak 2sinide tak
abi simdi haklısın vti konusunda ama o can87 ile olan aramızdaki bir geyikti ;) e zaten herkes de bilir bunların(vti st czt) spor araba degil sportif hb olduklarını her neyse. ki ben vti a araba de dememiştim vti a "spor" araba de demiştim. amacım kimsenin uretimine ya da sahip oldugu arabaya camur atmak degildir.
ayrıca deneme konusu ise tam bir belirsizlik olur cunku modifiye cok cesitlilik ve sonsuzluk iceriyor. ayrıca biz bu sekilde denesek bile tam bir sonuca varmamız imkansızdır cunku ben belki arabayı yeteri kadar iyi kulanamayacagım ya da sen yeteri kadar iyi kullanamayacaksın ya da o gun aldıgın benzin kotu cıkacak ya da lastiklerin o hava kosullarında iyi performans vermeyecek vs vs ... o yuzden denemenin kesin bir sonuc cıkaracagına katılmıyorum.
ayrıca fiesta st sahibi degilim ben:)
Denedin mi arkada$ım ? Neye dayanarak bunları söylüyorsun ?
:rolleyes:
neye dayanarak mı soyluyorum turkiye autocar 1. sayısındaki 2005 yılının 0-160-0 karsılastırmasına bakarak soyluyorum. ki kendim denesem bu kadar iyi ve guvenilir sonuclara ulasamam.
degerler ise soyle:
fiesta 0-96 7.89 0-160 20.95 160-0 4.48
0-160-0 ise 25.94
colt 0-96 8.11 0-160 21.92 160-0 4.53
0-160-0 ise 26.75
edit bu arada test yabancı bir test turkiyede yapılmamıstır ve bu iki aractan baska bircok arabanın da testini içermektedir.
ikisinide kullanmadım ama Colt CZT'yi tercih ederim:)
bencede colt görünüş olarak daha güzel
bu arada colt u cooper s yada type-r ile deneyen varmı acaba
cooper S le değil ama Typer la denedik bizimkileri geçyorlar:)
SomeModifications
abi simdi haklısın vti konusunda ama o can87 ile olan aramızdaki bir geyikti ;) e zaten herkes de bilir bunların(vti st czt) spor araba degil sportif hb olduklarını her neyse. ki ben vti a araba de dememiştim vti a "spor" araba de demiştim. amacım kimsenin uretimine ya da sahip oldugu arabaya camur atmak degildir.
ayrıca deneme konusu ise tam bir belirsizlik olur cunku modifiye cok cesitlilik ve sonsuzluk iceriyor. ayrıca biz bu sekilde denesek bile tam bir sonuca varmamız imkansızdır cunku ben belki arabayı yeteri kadar iyi kulanamayacagım ya da sen yeteri kadar iyi kullanamayacaksın ya da o gun aldıgın benzin kotu cıkacak ya da lastiklerin o hava kosullarında iyi performans vermeyecek vs vs ... o yuzden denemenin kesin bir sonuc cıkaracagına katılmıyorum.
ayrıca fiesta st sahibi degilim ben:)
spor araba neolmalı sence sedanmı ? stationmu ?
bence fiestanın sonu var coltunda
Juggernaut
03-06-2006, 02:25
Bence tek kapı arabaların hepsi spor ehehe:)
fiesta st atmosferik colt czt turbo ve bu bence büyük bi kayıp
fiesta st 2.0lt hacimine göre 150hp düşük bi rakam std. test verilirinde biraz st üstün olabilir. fifth gear programındada test edildi.. ancak st sadece bukadar önü açık bi araç değil.. ama colt a gelincee çok fazla şeyler yapılabilir aşırı beslemden dolayıı..
bu arada varsa st si olan istenilen herzaman denerizz.
saygılar :)
alla allla iice terbiyesizleştin sen s2000 ler felan :D
aa çok ayıp :D
5th gear Fiesta st - Colt czt testi ,
http://www.youtube.com/watch?v=UkIKjFTa2kk&search=Fiesta%20st%20
alla allla iice terbiyesizleştin sen s2000 ler felan :D
Sorma moruk Amerikaya özel magnesium jant sipariş vermiş bu dana.
spor araba neolmalı sence sedanmı ? stationmu ?
bence fiestanın sonu var coltunda
abi bir spor arabanın amacları cok daha farklı olmalıdır. yani en azından tavan yuksekligi onun derdi olmamalı. bagajına ihtiyac olmamalı ve en onemlisi o araba dogustan spor araba olmalı:)
ama vti st czt rs gibi arabalar spor araba degil sportif hb lerdir. ama mazda mx-5 bir spor arabadır.
http://www.techturkey.com/forum/showthread.php?p=22694#post22694
bu da direkt link colt vs fiesta
üstü açık arbalar sport araba olarak görüosan bu konuya daha yazmanın manası yoktur
ok abi aynen oyle goruyorum cunku onlar spor arabadır. ve bu konuda eminim :)
Sorma moruk Amerikaya özel magnesium jant sipariş vermiş bu dana.
herşeyi bilmek zorundasın yaa..:d
herşeyi bilmek zorundasın yaa..:d
Harbiden vermişmi len :) . Ben fııııyk atmıştım :) :d
ne jantı yaw hayal aleminde yaşamayın
absolute
04-06-2006, 10:45
Sırf turbo die Colt u tercih ederim vede hacm düşük vergiden kar...:)
livelydog
04-06-2006, 12:00
ST nin daha agresif bir görünümü var kabin içi de çok daha başarılı 1137 kg bir araç için 2.0 150 hp ve de 190 NM duratec motor aslen mondeo ya ait olup bu kasa için iyi bir değer grafiği çiziyor ,colt czt ise hem performans hem de cadde keyfi süreceğim diyenler için çok iyi bir seçim 1.5 T motor bu kasada görevini en iyi şekilde yerine getiriyor motorun geliştirilmesi açısından superchips grafikleri artı 10hp sağlayabilirken http://www.superchips.co.uk/bluefin/curves/Fiesta%20ST%20150.pdf
bluefin kullanabiliyorsunuz kendi ayarlarınızı diagonostic porttan yapmanıza olanak tanıyor.
turbo lu 1.5 motora sahip czt ise basınçtaki ufak oynamalarla güzel sonuçlara imza atıyor fakat internalsız bu oynamaları yapmak ileride sorun yaratır mı uygulamayı yapan arkadaşlara sormak gerekir .
Harbiden vermişmi len :) . Ben fııııyk atmıştım :) :d
yaa kim diyo olum. ben amerikadan jant siparişi verdim dedimmi sana yaw..:eek:
ST nin daha agresif bir görünümü var kabin içi de çok daha başarılı 1137 kg bir araç için 2.0 150 hp ve de 190 NM duratec motor aslen mondeo ya ait olup bu kasa için iyi bir değer grafiği çiziyor ,colt czt ise hem performans hem de cadde keyfi süreceğim diyenler için çok iyi bir seçim 1.5 T motor bu kasada görevini en iyi şekilde yerine getiriyor motorun geliştirilmesi açısından superchips grafikleri artı 10hp sağlayabilirken http://www.superchips.co.uk/bluefin/curves/Fiesta%20ST%20150.pdf
bluefin kullanabiliyorsunuz kendi ayarlarınızı diagonostic porttan yapmanıza olanak tanıyor.
turbo lu 1.5 motora sahip czt ise basınçtaki ufak oynamalarla güzel sonuçlara imza atıyor fakat internalsız bu oynamaları yapmak ileride sorun yaratır mı uygulamayı yapan arkadaşlara sormak gerekir .
turbo araçta verim almak atmosferik araca göre çok daha kolay. superchips gibi bu sektörde ii çalışmalar yapan bi firma sadece 10 hp alabiliyor.
birde techturkey in czt sine bakın;)
http://www.techturkey.com/forum/showthread.php?t=1775
baktık çok güzel sonuclar almışsın.allah kaza bela vermesin.
ne jantı yaw hayal aleminde yaşamayın
Çizerim arabanı bak :Deli:
yaa kim diyo olum. ben amerikadan jant siparişi verdim dedimmi sana yaw..:eek:
Seninde arabanı çizerim. :Deli:
turbo araçta verim almak atmosferik araca göre çok daha kolay. superchips gibi bu sektörde ii çalışmalar yapan bi firma sadece 10 hp alabiliyor.
birde techturkey in czt sine bakın;)
http://www.techturkey.com/forum/showthread.php?t=1775
Büyük$ehir çalı$ıyor
Verdiğimiz rahatsızlıktan ötürü özür dileriz ahahah :) :)
neye dayanarak mı soyluyorum turkiye autocar 1. sayısındaki 2005 yılının 0-160-0 karsılastırmasına bakarak soyluyorum. ki kendim denesem bu kadar iyi ve guvenilir sonuclara ulasamam.
degerler ise soyle:
fiesta 0-96 7.89 0-160 20.95 160-0 4.48
0-160-0 ise 25.94
colt 0-96 8.11 0-160 21.92 160-0 4.53
0-160-0 ise 26.75
edit bu arada test yabancı bir test turkiyede yapılmamıstır ve bu iki aractan baska bircok arabanın da testini içermektedir.
bi$eyleri ara$tırırken coltun iptal edilmeyen bir esp ye sahip olduğunu ara$tırmı$sındır umarım. 0 dan kalkı$ gücü ölçmek için bence çok saçma bir yoldur. Rolling denenir böylece senin dediğin $öföre dü$en hata payıda minimum a iner . Fiesta ST yi yollarda henüz görmedim ama umarım yakında görüp bir deneme fırsatımız olur
bilmez miyim evet kalkıs konrol kapatılamıyor. bu bir bahane mi degil 0 dan kalkısta geride kalıyor sonucta 160 km den fren yapınca da fiesta daha ustun. rolling denilen testler de bu tarz profesyonel dergilerde yapılmaz o yuzden yorum yapamayacagım. ama kalktıktan sonra da colt fiesta yı yakalayamayacak gibi gorunuyor 160 km hızlanmasına bakınca ama emin olmam imkansız tabii ki.
ayrıca fiesta colt tan daha hızlı bir araba kesinlikle hızlanma için emin degilim ama genel performansta daha ustun daha profesyonelce hazırlanmıs bir otomobil.
bilmez miyim evet kalkıs konrol kapatılamıyor. bu bir bahane mi degil 0 dan kalkısta geride kalıyor sonucta 160 km den fren yapınca da fiesta daha ustun. rolling denilen testler de bu tarz profesyonel dergilerde yapılmaz o yuzden yorum yapamayacagım. ama kalktıktan sonra da colt fiesta yı yakalayamayacak gibi gorunuyor 160 km hızlanmasına bakınca ama emin olmam imkansız tabii ki.
ayrıca fiesta colt tan daha hızlı bir araba kesinlikle hızlanma için emin degilim ama genel performansta daha ustun daha profesyonelce hazırlanmıs bir otomobil.
ok. tamam kardeşim fiesta st std. da test verilerindende gördüğümüz gibi daha üstün bi araç. ayrıca fiesta 2.0 lt hacimle rakibi colt değil ctr clio sport 206 rc vs. dir. yani sınıfında düşük bi güce sahip üstün bi araç değil.
colt un fiestaya göre avantajı ise aşırı besleme oluşudur bu demek oluyoki küçük mod larla büyük işler. eğer bi gün fiestan olursa getirirsin bizde neler yaptığını görmek isteriz.
bu konudada daha çocuk gibi benimki seninkini döver polimiklerine girmeyin lütfen saygılar:cool: :cool: :cool:
ok. tamam kardeşim fiesta st std. da test verilerindende gördüğümüz gibi daha üstün bi araç. ayrıca fiesta 2.0 lt hacimle rakibi colt değil ctr clio sport 206 rc vs. dir. yani sınıfında düşük bi güce sahip üstün bi araç değil.
colt un fiestaya göre avantajı ise aşırı besleme oluşudur bu demek oluyoki küçük mod larla büyük işler. eğer bi gün fiestan olursa getirirsin bizde neler yaptığını görmek isteriz.
bu konudada daha çocuk gibi benimki seninkini döver polimiklerine girmeyin lütfen saygılar:cool: :cool: :cool:
seninki dover benimki dover mi cocuk gibi mi :S
benim zevk aldıgım konu aracların karsılastırmalarını kafamda kurgulamak ve bir fikir olusturmaya calısmak burda kimseye ustunluk saglasın kabul etsin gibi bir amac gutme durumum da sozkonusu degil. ki burada bir karsılastırma konusu acılmıs herkes yorumlarını yapar. gel deneyeli o zaman gorursun gibi sacma bir polemeik asıl olarak bizi bir yere goturmez. ayrıca modifiye edilince ne oldugu umurumda degil cunku arabaları karsılastırıyoruz biz hangisi daha iyi modlanır ya da eksikleri kapatılır demiyoruz. ;)
Yorumlar düşünceler fikirler nelerdir arkadaşlar.
FİYATLARI KAFA KAFAYA GİBİ.
bak ne yazılızmış konu açılırken..
orada veriler zatee var herkez std. verilerde st nin colttan üstün olduğunu okuyabilecek kapasitede.. aksinide sölemiyoruz. yani senin bu kadar hala st diye kasmana gerek yok. bak ne yazmışlar konu açılırken YORUMLAR ve DÜŞÜNCELER herkez yazmış zate yorumunu;)
benim gibi bu sitedeki çoğu insanında dikkat edeceği nekadar mod lana bilir olacağına inanıyorum o yüzdende tercihim colttur
halilcakir
04-06-2006, 23:37
Çok uzamadımı beyler?ben okumaktan sıkıldım nerdeyse...
Herkesin düşüncesini beyan etmesi çok güzel. Ayrıca tartışmalarında kalitesi için tebrik ederim. Herkes bu kadar erdemli ve saygılı tartışamaz.
Sonuç olarak Colt 1.500 cc motorunda oynamalar ile çok değişken bir performans grafiği yakalayabiliyor. Fiesta ise yol tutuş ve yürüyen konusunda ( Rüzgar Direnci . Gövde vs.vs ) daha başarılı.
Ancak fiesta nın bir dez avantajı bana göre mondeo'dan almış olduğu motorunu 180 200 hp lerde çalıştırmalıydı. O zaman ortalığı kasıp kavuracağı ve yeni nesil 207 gti veya 107 gti ( Çıkarsa ) gibi araçlarda liderlik koltuğuna oturacağı kesindi.
Şuan için stock olarak fiesta önde gidiyor. Düşüncelerin ve fikirlerin gelmesini bekliyorum.
Herkese saygılarımla.
Bu iki araç sadece ve sadece ( HP ) bakımından KARŞILAŞTIRMA konusu olmuştur. Yani illa aynı sınıftalar diye bi şey sözkonusu değil.
207 gt die gelio ve 1.6 turbolu 150 hp :)
bide tek kapı 1.4 75 hp olarak satışa sunulcak versiyonuda var.
neye dayanarak mı soyluyorum turkiye autocar 1. sayısındaki 2005 yılının 0-160-0 karsılastırmasına bakarak soyluyorum. ki kendim denesem bu kadar iyi ve guvenilir sonuclara ulasamam.
degerler ise soyle:
fiesta 0-96 7.89 0-160 20.95 160-0 4.48
0-160-0 ise 25.94
colt 0-96 8.11 0-160 21.92 160-0 4.53
0-160-0 ise 26.75
edit bu arada test yabancı bir test turkiyede yapılmamıstır ve bu iki aractan baska bircok arabanın da testini içermektedir.
bak bakalım kac saniyede cıkıyor.. Aynı zamanda 1de ve2 de traction girmesine ragmen..
http://www.techturkey.com/forum/showthread.php?t=2659
http://www.hemenpaylas.com/download/...0-160.MPG.html
http://www.youtube.com/watch?v=LfuR5-ozoRU
MUGENPOWE®
24-08-2006, 13:34
colt colt mıtsubıshı sonucta turbo coltttttttt
-Her türlü Colt Czt derim ..
fiestanın tipi colt'dan daha güzel...
ama motor olarak colt fiestayı ezer...
bu karsılastırmada colt alır derim ben..
bak bakalım kac saniyede cıkıyor.. Aynı zamanda 1de ve2 de traction girmesine ragmen..
http://www.techturkey.com/forum/showthread.php?t=2659
http://www.hemenpaylas.com/download/...0-160.MPG.html
http://www.youtube.com/watch?v=LfuR5-ozoRU
cdm deki linkten indirmiştim.
1 ve 2 de tractionun çok etkisi oluyor bence.:(
bu arada colt derim herzaman.
bende düşüncemi yazmak istedim
görüntü olarak ford daha şık,
6 ileri olması coltu daha zevkli hale getiriyor
1.5 motor olması vergi açısından colt avantajlı ve 1.5 ile 2.0 beygir güçleri aynı ayrıca tork'ta col daha güçlü
yani bencede sonuc olarak biraz maddiyatı düşüneceğim görüntüye aaldanmıyorum tabiki COLT
power_mondeo
19-11-2006, 12:18
bana kalırsa ben de Ford Fiesta St yi alırdım...
hertürlü colt
tamamen katılıyorum yalnız coltun ön tarafı biraz yüksek duruyo ve güvensizlik yaratıyo tabii bu benim fikrim
atmosferik+alman olması fiestanın degerini azaltıyor.
colt:icon_tup:
ya bide czt ile vti yürüten oldumu hiç?
araştırıyorum da şöyle drag,rolling,son hız falan..
sonuç ne olur?
ben vtec diyorum ama bilmiyorum yinede sonuçne olur?
type-RRR
07-08-2007, 09:47
st forever manyak yol tutuyoo
Tholl-ga
07-08-2007, 11:16
207 gt diyim:)
ya bide czt ile vti yürüten oldumu hiç?
araştırıyorum da şöyle drag,rolling,son hız falan..
sonuç ne olur?
ben vtec diyorum ama bilmiyorum yinede sonuçne olur?
colt ufak wg ayarından sonra 0.7bar basarken(tahmini 170hp civarında oluyor) egzoz , filtre fln tamamen standartken cai, headers , egzozlu vtecle 80-200 arası yakla$ık yarım boy kdr önde gidiyordu.
VeNoM_35
07-08-2007, 12:14
Bence bu iki arabayı seçerken atmosferik mi turbo mu istediğimize karar vermeliyiz, sonuçta ikisininde zevki farklı ve 2 arabada modifiyeye açık. Elimde her türlü imkanım olsa (parça vs.) fiestayı alıp atmosferik yüklemeyi isterdim.
Focus ST170, Araç geçen sene bu dönemlerde FORD'un PR'ını yapan firmada birindeydi.:icon_tup:
http://img217.imageshack.us/img217/9568/goruntu564ul1.th.jpg (http://img217.imageshack.us/my.php?image=goruntu564ul1.jpg)
http://img383.imageshack.us/img383/233/goruntu563xz1.th.jpg (http://img383.imageshack.us/my.php?image=goruntu563xz1.jpg)
http://img385.imageshack.us/img385/9061/goruntu562kk5.th.jpg (http://img385.imageshack.us/my.php?image=goruntu562kk5.jpg)
Bunları kendim çekmiştim.
Buda Ülkemizede kullanılan basın test aracı.
http://img184.imageshack.us/img184/6654/goruntu537ub4.th.jpg (http://img184.imageshack.us/my.php?image=goruntu537ub4.jpg)
http://img67.imageshack.us/img67/4421/goruntu561ce8.th.jpg (http://img67.imageshack.us/my.php?image=goruntu561ce8.jpg)
http://img184.imageshack.us/img184/8831/goruntu560lu5.th.jpg (http://img184.imageshack.us/my.php?image=goruntu560lu5.jpg)
colt ufak wg ayarından sonra 0.7bar basarken(tahmini 170hp civarında oluyor) egzoz , filtre fln tamamen standartken cai, headers , egzozlu vtecle 80-200 arası yakla$ık yarım boy kdr önde gidiyordu.
teşekkürler..
type-RRR
07-08-2007, 14:14
Focus ST170, Araç geçen sene bu dönemlerde FORD'un PR'ını yapan firmada birindeydi.:icon_tup:
http://img217.imageshack.us/img217/9568/goruntu564ul1.th.jpg (http://img217.imageshack.us/my.php?image=goruntu564ul1.jpg)
http://img383.imageshack.us/img383/233/goruntu563xz1.th.jpg (http://img383.imageshack.us/my.php?image=goruntu563xz1.jpg)
http://img385.imageshack.us/img385/9061/goruntu562kk5.th.jpg (http://img385.imageshack.us/my.php?image=goruntu562kk5.jpg)
Bunları kendim çekmiştim.
şununda RC olanı gelmedi :mad:
fiestanın ilk 2 vitesinde tork limitörü var o aracı biraz engelliyor. bir de hava filrtesinin durumu çok etkiliyor standartken. ama açık filtre ve dreamscience flash ünte ile hem limitörler kalkıyor hemde hava girişi daha rahat oluyor sonuç 175 bhp civarı.
Yaw tek gecerım colt'u. Ne de olsa capon capondur. :D Fiesta ne ya bende 5-10 tane var hepsini pazalama da kullanıorum puhaaaa... Otosan bozması... :D
Hem Japon oluşundan, hem aşırı besleme olduğu için yüklemede önünün açık olmasından dolayı Colt CZT ;)
Yaw tek gecerım colt'u. Ne de olsa capon capondur. :D Fiesta ne ya bende 5-10 tane var hepsini pazalama da kullanıorum puhaaaa... Otosan bozması... :D
pek güzel aferin.
czt + ufak çaplı bi ki değşiklik = 228hp arayın forumda bulursunuz zaten suatın arabası öle idi we cumhur hala aynı kombinasyonda biniyor arabaya. CZT ile ilgil video linklerini de gine forumda bulabilirsiniz. CZT Rulez
pek güzel aferin.
Sinir sahibi olmayalım... :hahaha:
CZT tabiki, turbo olması yeter :)
Fiesta alacaksanız Van alın da ticarete yarar, ST neye yarar?
ismail G.
10-08-2007, 01:30
her türlü czt hem performans hem görüntü olarak süper bence
exvti_newgti
25-08-2007, 21:35
hocam youtube de 5. gear bu karşılaştırmayı yapmıştı fordu daha üstün bulmuştu ben bi ara czt alıcaktım ama içine binen hemen farkediyo içi oyuncak araba gibi olmuş göstergeler felan yakışmamış birde burnu çok kısa sanki minübüs gibi bence ford fiesta st
bir fiesta kullanıcısı olarak ufak tefek sorunlarını soylemek istiyorum.Belirli bir km yi geçtikten sonra kapı kartonları plastikleri yalıtım hazneleri hertarafı ses yapıor bunları atlamayalım.Bende almayı düşünecek olursam colt u düşünürüm.Bence butun herşeyiyle ismini tamamlıyor gerek motor hacmi gerek turbo olması gerek verdiği performans ve mitsubishi olması beni yaklaştırıo czt ye.
Peki 207 GT mi Colt CZT mi
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.