208 GTI vs. Ibiza Cupra

[cagonk]

Arkadaşlar yeni Fiesta ST nin Türkiye'ye kesinlikle gelmeyeceğinin netleşmesi üzerine b segment hot-hatch planımdan vazgeçmiştim ama aklımda hala şu iki model mevcut. Kendimce artı ve eskilerini yazdım. Önceliğim stock olarak binmek ve servise-sanayiye bakım harici adım atmamak. Farklı marka/modele kaymadan bu iki seçenek için siz olsanız hangisini tercih ederdiniz? Neden?

208 GTI
Artılar: Kendini kanıtlamış genel anlamda sorunsuz thp motor, manuel vites
Eksiler: Deneysel(kötü) tasarım, fiyat

Ibiza Cupra:
Artılar: Performansı kanıtlanmış motor, hızlı dsg, fiyat
Eksiler: Fazlasıyla duyulan yağ yakma & bozulan dsg şöhreti

[BerkinAKCAY]

Hayırlı akşamlar. Cupra ve polo gti larda yağ yakma sorunu genetik artık..Benim fikrim her şekilde cupra hem tasarım olarak hemde performans olarak peugeot 208 in tek artı yönü manuel olması bence ama 208 pişmanlık olabilir

[rafi]

iyi aksamlar cupra benim fikrim daha agresif daha estetik yag yakma olayi surekli sikisdirmayla alakali diye dusunuyorum pugun alincak tek araci 106 gti dir derim 208 cok sekilsiz

[Zero]

1.4 tsi larda yağ yakma sanıldığı gibi veya önceki gibi değil arkadaşlar.Yada 2013 lerde gerçekten bu sorun ortadan kalkmış veya minimalize edilmiş.Düzgün rodaj yaparsanız ''(benim aldığım yetkili servis danışmanları rodaj yok 15.000de gel dedi ben ilk 2500km çok dikkatlice yapıp ilk yağımı değiştirmeye götürdüm iyiki getirdiniz millet kitapta yazıyor diye zaten getirmiyor bizde getirmeyin diyoruz dediler oldukça büyük bir saçmalık!)'' sürekli sıkıştırmazsanız(sonuçta twincharger bir motor her devirde istekli ve basınçlı bir makinası var) ve kaliteli yağ kullanırsanız eksiltmiyor.Bu demek değil ki sürekli d ye alın tın tın gezin.Ayrıca aracın kitapçığında 2000km de 1 litreye kadar eksiltebilir yazıyor,1litre ışık yakma seviyesidir ve ben 7500km de 1 yağ değiştiriyorum daha ışık yakmadım hiç bu da demek oluyor ki sorun yaşamıyorum.Dsg de 18.000 km deyim daha hiç bir sorun yaşamadım.Sadece 0 dan dikmiyorum aracı korktuğumdan değil kıyamadığımdan.Ben olsam 2013 ve üstü olacaksa eğer cuprayı tercih ederim.Dsg nin kıymetini zaten performanslı kullanımda anlarsınızda asıl olarak yoğun trafiğe yakalanınca iyiki düz almadım bu sefer diyorum.Birde şu var polo gti ve ibiza cupralar ilk araçları olarak genç kesime çok satıldı.Sanmıyorum ki çıktığından beri alıcı yaş grubu bu kadar genç kesim olan bi performans aracı olsun bu da bazı potansiyeli olan sorunların erkenden ve ağır şekilde doğmasına sebep oldu 'bence'.

[berko]

Piyasada hangi araç çok ise ondan almak daha mantıklı :) Cupra cidden sorunlu bir araç olsa bukadar satmazdı. Sonuçta benim gibi cupra alan arkadaşlar bile bile elinde patlayacak araba almıyor. Benim araç 10.000 km ye geldi dsg de sorun yok, yağ yakma olayıda kitapçıkta yazıyor zaten 3000 km de 1 litre yağ eksiltir diye. Sürekli sıkıştırarak kullanınca 4000 km de falan 1 litre eksiltiyor, sıkıştırmayınca eksiltmiyor. 208 de güzel araç ama cupra hem görüntü hem de fiyat olarak çok daha mantıklı bence.

[rafi]

2012 temmuz sonrası çıkan yağ yakmayan motor kodu CTHE diye duymuşdum cupra-polo gti için bunla ilgili bilgisi olan varmı ???

[CenKeR]

bende 2013 model polo gti var yaklaşık 2000 km boyunca kim ne derse desin rodajımı yaptım hiç bir şekilde 4 bin deviri geçmedim 2000 km sonra birden yüklenmedim yavaş yavaş gazladım aracımda yağ yakma olmadı sırf kartel havalandırma borusu yeni tip diye değiştirdim değiştirdiğim için doğuş oto 3 bin km gözlem yaptı her 1000 kmde gittim yağ boşaltıldı ölçüm yapıldı yapılan ölçümler sonucunca bana verilen raporda araçta yağ eksilme yoktur yazıyor :)

ister 2014 ister 2024 model olsun bence hala rodaj vardır :)

[guwen_ar]

Sifir arabanin rodaji yapiliyor zaten be cenker kardesim ben borusandan cikarken sporta alipta ciktim istanbul luleburgaz arasi 1 saat :D :D

[Suleyman]

Valla inanasım gelmiyor arkadaş kimse kusura bakmasın, doğuş otodaki testlerde 1.000km de çıkan test sonuçlarım arasında 63 gram dahi vardı ancak gel görelim ki ort. 3.000km de 1lt yağ ihtiyacı doğuyor.

[Merthan]

1.5 sene aralıksız 180 tsi kullandım,5 ay 175 thp motor kullandım.
Motor konusunda nacizane görüşüm thp çok daha iyi çok daha spor ve keyif veren bi motor.
Gürültüsü,sorunsuz olması,sesi,kısacası sporcu ruhu thp motoru benim gözümde çok daha önde yapıyor.
Thp den aldığım sürüş zevkinin sanırım %40 ını tsi dan almadım açık konuşmak gerekirse.
Tsi motorun öne çıktığı tek konu az yakıt tüketimi,ama maalesef eksileri artılarından çok daha fazla.
Yol tutuşu ve orjinal frenleri hiçbir zaman bana güven vermedi mesela,frenleri komple değiştirdim.
Ama 207 rc orjinal frenleri ve yol tutuşuyla her zaman güven verdi.
Benim arabam çok az yağ eksiltiyordu fakat buna rağmen rahatsız ediyordu.
Yağsız kalıcak korkusu yüzünden anneme ve abime arabayı veremiyodum,yağ biter ışıktan anlamazlar araba yağsız kalır diye :)
Downpipe dan sonra içeride dolaşan yağ kokusu ve sürekli trafikte duman atması diğer rahatsız eden unsurlardı.
Dsg gerçekten olağan üstü bi şanzıman bence,sorunlu diyemeyiz tamamen kapalı kutu.
Ben 35.000 km boyunca 1 kere bile problem yaşamadım.
208 gti çok kaliteli olmuş bence polo ile karşılaştırmak biraz daha iyi olur kalite açısından çünkü cupra ile ciddi kalite farkı söz konusu.

Şahsen bi daha tsi almayı düşünmem ama günün birinde tekrar thp alabilirim diye düşünüyorum. Kesinlikle 208 thp diyorum.

Edit: hızlı arabalara bi süre ara vermek istemeseydim eğer,207 rc den sonra a3 yerine 208 gti alırdım buna garanti veriyorum :)

[Zero]

Valla inanasım gelmiyor arkadaş kimse kusura bakmasın, doğuş otodaki testlerde 1.000km de çıkan test sonuçlarım arasında 63 gram dahi vardı ancak gel görelim ki ort. 3.000km de 1lt yağ ihtiyacı doğuyor.


Valla kusura bakma ama benimde teste gerek kalmadan yağ yakmıyor diyenlere inanasım gelmiyordu.Bizzat kendi aracımda yaşadığım tecrübe ile rodaj sonu 2500km-12.500km(ben askerdeyken serviste koyulan orjinal de olsa yağa güvenmediğim için) ve 17.000km de değiştim ortalama 7500km de 1 yağ değişimi ve hiç ışık yakmadı..Orçun vm cuprayı sattı aynısı onda da geçerliydi daha hiç ışık yakmamıştı 10.000+ km deyken.Demekki rodaj ve motul 300v 5-30 yağ farkı diyelim.

[Suleyman]

Valla kusura bakma ama benimde teste gerek kalmadan yağ yakmıyor diyenlere inanasım gelmiyordu.Bizzat kendi aracımda yaşadığım tecrübe ile rodaj sonu 2500km-12.500km(ben askerdeyken serviste koyulan orjinal de olsa yağa güvenmediğim için) ve 17.000km de değiştim ortalama 7500km de 1 yağ değişimi ve hiç ışık yakmadı..Orçun vm cuprayı sattı aynısı onda da geçerliydi daha hiç ışık yakmamıştı 10.000+ km deyken.Demekki rodaj ve motul 300v 5-30 yağ farkı diyelim.

Motul tecrübem olmadı henüz, mobil1 5-30 esp formula ve ***** castrol dışında.

[Jön Türk]

2013 model bir 208gti'n alınması gereken fiyat nedir ?

[speed_emre]

56 ya vardı 1 haftada satıldı kırmızı cam tavanlıydı :)

[ceyhun737]

Ben olsam Opc Nur edition alırım yada paraya kıyar Pro ceed GT alırdım

[Antalyalogy]

56 ya vardı 1 haftada satıldı kırmızı cam tavanlıydı :)

O hızlı satılan 208 GTi ların tramerlerine bir bakmak lazım..

test aracı olup kazalı oluyorlar çoğunlukla :D:D:D

[speed_emre]

valla boyasız tramersız dıye yazıyordu :D

[mad_max1978]

Normal de cupra alırdım ama sıfır araba alıp 2000 3000 km de yağı kontrol etmek bana hiç mantıklı gelmiyor. O yüzden oyum 208 e

[ferroo]

Normal de cupra alırdım ama sıfır araba alıp 2000 3000 km de yağı kontrol etmek bana hiç mantıklı gelmiyor. O yüzden oyum 208 e

katılıyorum abi :) sıfır arac alıp 50 60 bın verıcem bıde 1000 2000 km de bır yagına bakıcam eksıltıomu dıe yok canım daha neler :D

[mad_max1978]

katılıyorum abi :) sıfır arac alıp 50 60 bın verıcem bıde 1000 2000 km de bır yagına bakıcam eksıltıomu dıe yok canım daha neler :D

Aynen sesli soyluyemedim ama durum bu valla:)

[Zero]

Durum bu degil ama :) ya da sansli bir kesim var bende onu anlamis degilim.Aracdan araca o kadar farketmesi normal olmayan durum aslinda :)

[camsemih]

kesinlikle 208 gti diyorum . ayrıca 208 gti benzinde yakıtı cupra dan daha makul.

[yesil]

208 gti güzel araç ama o kadar fiyat farkını hakedecek bir artısı yok bana göre. yağ yakmada araçtan araca değişiyor sanırım, benimki 1 gr eksiltmiyor.

[SGTI]

kesinlikle 208 gti diyorum . ayrıca 208 gti benzinde yakıtı cupra dan daha makul.

Bunu gerçektenmi söylüyosun?
ikisinden birine bindinmi hiç

[MertSerhanÖ.]

dp+egzos 2013 cupra ile 31 tl'ye 135 km. 4,6 ortalama 22 kuruş yaktım.dizel 207 vardı babamda uzun yolda en son 21 kuruşa düşürebilmiştik.208 gti daha az yakamaz:)

[Merthan]

Bunu gerçektenmi söylüyosun?
ikisinden birine bindinmi hiç
Cupradan daha makul olduğunu kesinlikle düşünmüyorum ama 208 de cidden az yakıyor.
Çevrende birisinde var mı bilmiyorum ama samimi arkadaşım kullanıyor.

[ceyhun737]

Ikisi arasında seçim yapılacaksa cupra olmalı 208 cidden çok tipsiz

[ferroo]

dp+egzos 2013 cupra ile 31 tl'ye 135 km. 4,6 ortalama 22 kuruş yaktım.dizel 207 vardı babamda uzun yolda en son 21 kuruşa düşürebilmiştik.208 gti daha az yakamaz:)

yanlış anlama ama ben bu rakamlara kesınlıkle ınanmıyorum...kendım araca bınmeden denemeden gezmedende ınanmam...benzın 5 lıra benzınlı cıft sarjlı bı aracın bu rakamı yakabılmesı mumkun degıl...bız bosuna dızele bınıyoruz o zaman ?dızel focusum sehırıcınde kasmadan 230 kurus yakıyor...benzın olmus 5 lıra deıdgıne ınansam yarın gıder bunu cok cıddı soluyorum sıfır ıbıza cupra alırım :)

[ceyhun737]

yanlış anlama ama ben bu rakamlara kesınlıkle ınanmıyorum...kendım araca bınmeden denemeden gezmedende ınanmam...benzın 5 lıra benzınlı cıft sarjlı bı aracın bu rakamı yakabılmesı mumkun degıl...bız bosuna dızele bınıyoruz o zaman ?dızel focusum sehırıcınde kasmadan 230 kurus yakıyor...benzın olmus 5 lıra deıdgıne ınansam yarın gıder bunu cok cıddı soluyorum sıfır ıbıza cupra alırım yrn:)

Şehir içi göremez ki cupra bu değerleri ancak uzun yolda sabit hızda görebilir

[Merthan]

yanlış anlama ama ben bu rakamlara kesınlıkle ınanmıyorum...kendım araca bınmeden denemeden gezmedende ınanmam...benzın 5 lıra benzınlı cıft sarjlı bı aracın bu rakamı yakabılmesı mumkun degıl...bız bosuna dızele bınıyoruz o zaman ?dızel focusum sehırıcınde kasmadan 230 kurus yakıyor...benzın olmus 5 lıra deıdgıne ınansam yarın gıder bunu cok cıddı soluyorum sıfır ıbıza cupra alırım yrn:)
1 sene önce 40 TL ye 160 km yol yaptım karadan Yalova'ya gittim 90 km sabit çok nadir gazlamalı.
Yakaladığım en düşük değer 4.4 litre,inanmayana özelden resmini gönderebilirim saklıyorum :)
Yani Serhan kesinlikle doğru söylüyor,şuan 1.4 122 hp A3 kullanıyorum 2side aynı yakıyor.

[ahmet_xy]

şehir içinde 6,5 - 7,0 görüyorum ben. ama gazladığında anlık tüketimi görmek bile istemezsin. ben zaten yol bilgisayarından anlık tüketimi kaldırdım :D

[ferroo]

uzundada 22 kurus yakması ıcın 60 70 km hızla gıtmesı lazım bence...normal kullanmda uzun yolda mınımum 28 kurus yakar o araclar benzının lıtresı bellı o degerler ımkansız ben sehırdısında dızelle 4.7 5 lıtre yakıyorum sabıt hızda sehır ıcındede 5.5 5.7

[ferroo]

şehir içinde 6,5 - 7,0 görüyorum ben. ama gazladığında anlık tüketimi görmek bile istemezsin. ben zaten yol bilgisayarından anlık tüketimi kaldırdım :D

dedıgın dogrudur abı uzun yolda denedınmı hıc ne yakıyor?

[MertSerhanÖ.]

yanlış anlama ama ben bu rakamlara kesınlıkle ınanmıyorum...kendım araca bınmeden denemeden gezmedende ınanmam...benzın 5 lıra benzınlı cıft sarjlı bı aracın bu rakamı yakabılmesı mumkun degıl...bız bosuna dızele bınıyoruz o zaman ?dızel focusum sehırıcınde kasmadan 230 kurus yakıyor...benzın olmus 5 lıra deıdgıne ınansam yarın gıder bunu cok cıddı soluyorum sıfır ıbıza cupra alırım :)

başkan ozaman bi haftasonu çık gel hem bi çayımızı iç bin dene gez inan :)işte sorun orda çift şarjlı bi araba neden yaksın ki kasa hafif motor yorulmuyor 7 ileri. ben 90'da sabit gittiğim zaman devirim 2 lerde oluyor böyle te aşşağılarda:) 2010 1,6 tdci 109 focus'um vardı bir zamanlar cuprayla arasında uçurumlar yok iyi biliyorum:)

[ferroo]

başkan ozaman bi haftasonu çık gel hem bi çayımızı iç bin dene gez inan :)işte sorun orda çift şarjlı bi araba neden yaksın ki kasa hafif motor yorulmuyor 7 ileri. ben 90'da sabit gittiğim zaman devirim 2 lerde oluyor böyle te aşşağılarda:) 2010 1,6 tdci 109 focus'um vardı bir zamanlar cuprayla arasında uçurumlar yok iyi biliyorum:)

sehırdısı sabıt km dedıgın sanırım ben sehırıcı sandım...ama durulmaz o aracla yanı sahsen ben o aracı alsam kendıme gazlarım yani zaten o aracı alıpta gazlamamak olmaz :)

[MertSerhanÖ.]

http://i60.tinypic.com/jj6yw5.jpg

[ahmet_xy]

dedıgın dogrudur abı uzun yolda denedınmı hıc ne yakıyor?

uzun yolda hiç kullanmak daha nasip olmadı. belki bu yaz olacak bakalım. :)

[MertSerhanÖ.]

şöyle bir şey var,uzun yolda en sevdigim şey müziğimi açıp sabit bi hızla seyahat etmektir.Zaten haftasonları yeterince gazlıyorum o yüzden beklentilerimi oldukça karşılıyor:)

[ferroo]

uzun yolda hiç kullanmak daha nasip olmadı. belki bu yaz olacak bakalım. :)

inş abi :):)

[ferroo]

şöyle bir şey var,uzun yolda en sevdigim şey müziğimi açıp sabit bi hızla seyahat etmektir.Zaten haftasonları yeterince gazlıyorum o yüzden beklentilerimi oldukça karşılıyor:)

aynen uzun yolda en guzelı dedıgın gıbı...

[cagonk]

Konuyu acan olarak gunlerdir dusundum ve iki araci da almamaya karar verdim. Bos cupraya 59 bos gti a 70 bin tl teklif aldim bayilerden. Sahsi fikrimi soyluyorum gti in tasarimi ve fiyati icime sinmedi, cupranin ise yag eksiltmesi dsg si derken dertsiz basima dert almaktan cekindim. Degerli fikirlerini paylasan arkadaslar tesekkur ederim.

[ceyhun737]

Konuyu acan olarak gunlerdir dusundum ve iki araci da almamaya karar verdim. Bos cupraya 59 bos gti a 70 bin tl teklif aldim bayilerden. Sahsi fikrimi soyluyorum gti in tasarimi ve fiyati icime sinmedi, cupranin ise yag eksiltmesi dsg si derken dertsiz basima dert almaktan cekindim. Degerli fikirlerini paylasan arkadaslar tesekkur ederim.

Pro ceed gt neden düşünmüyorsun?

[cagonk]

Pro ceed crdi kullanicisi olarak tgdi motoru buyuk beklentilerle bekledim ama aracin agirligi sebebiyle fazla yakit tuketimi ve nispeten zayif kalan performans degerleri yuzunden dusunmedim. Bekledigim arac fiesta st idi ama onunda tr ye gelmeyecegi tuttu. Yoksa bu karsilastirmaya benim acimdan gerek bile kalmayacakti.

[ceyhun737]

Pro ceed crdi kullanicisi olarak tgdi motoru buyuk beklentilerle bekledim ama aracin agirligi sebebiyle fazla yakit tuketimi ve nispeten zayif kalan performans degerleri yuzunden dusunmedim. Bekledigim arac fiesta st idi ama onunda tr ye gelmeyecegi tuttu. Yoksa bu karsilastirmaya benim acimdan gerek bile kalmayacakti.

Zayıf kalan performans mı , roll yaptık valla hocam kaç defa 2013 cupra scirocco vs hepsiyle denedik hepsinden iyi performansı var 0-100 değerimüne aldanmayın devamında yürüyor araç tüketim olarak şehir içi sakin kullanım 9.5 civarı benim şu anda. Tarzı stili donanımı frenleri ile diğer araçlarla kıyaslamak yanlış olur tavsiye ederim

[cagonk]

İyi bir arac oldugundan suphem yok yanlis snlamayin. Beklentiler biraz farkli diyelim. B segmenti hafif seri bir arac istiyordum.

[ceyhun737]

İyi bir arac oldugundan suphem yok yanlis snlamayin. Beklentiler biraz farkli diyelim. B segmenti hafif seri bir arac istiyordum.

Anladım hocam neden yanlış anlayayım sonuçta altı üstü 4 teker klasmanları farklı ama performansta bahsi geçen araçlardan üstte olduğunu söyleyebilirim yada bence opc Nur edition da bakabilirsiniz

[Merthan]

Pro ceed GT 2013 cupraları mı geçiyor rollde yoksa ben mi yanlış anladım?

[Gko]

ceed gt'nin bissürü videosunu izledim yanlış anlamayın ama benim gördüğüm performansı o güce göre berbat

[ceyhun737]

Kendim bizzat denedim başka bir gt sahibi arkadaş da denedi sonuç aynı isteyenle basarım dostane bir şekilde.

[Merthan]

Kendim bizzat denedim başka bir gt sahibi arkadaş da denedi sonuç aynı isteyenle basarım dostane bir şekilde.
Kaç boy geçiyor?

[ceyhun737]

ceed gt'nin bissürü videosunu izledim yanlış anlamayın ama benim gördüğüm performansı o güce göre berbat

Video değil hocam canlısı var buyrun deneyelim siz kendiniz görün:)

[ceyhun737]

Kaç boy geçiyor?

4. Vitesten itibaren açmaya başlıyor 5. Vitesin sonunda 4 boya yakın bir fark oluyor ama uzunda fark daha fazla açılıyor.

[Merthan]

Cebini özelden atarsan sana whataptan bi video atıcam

[braga26]

neden mk2 leon cupra dusunmuyorsunuz fıyatları bu ara baya yuksek gecen sene 38e sırf vergı dılımınden dolayı almamıstım sımdı 50 den asagı yok :(

[yusuf yılmaz]

Ben pro ceed gt ile defalarca roll yaptim birinde bile kafa kafaya gitmedik videolarda var youtube e koydum zaten isteyene yollarimda ....bu arada arac 5 binde sadece yarim lt yag eksiltti kendim profesyonel yag sektorundeyim 20 yildir zaten tum vw ve audi lere yagi biz satiyoruz ...yag yakiyor diyenlere sasiriyorum gercekten cunku bu motoru vw ve audi de kullaniyor

[ceyhun737]

Valla yalan borcum yok kimseye isteyenle dostane bir şekilde dener sonucu görürüz belki denediğiniz araç 200 km de iken denediği için de olmuş olabilir pilotaj da önemli bir faktör

[Merthan]

Ben pro ceed gt ile defalarca roll yaptim birinde bile kafa kafaya gitmedik videolarda var youtube e koydum zaten isteyene yollarimda ....bu arada arac 5 binde sadece yarim lt yag eksiltti kendim profesyonel yag sektorundeyim 20 yildir zaten tum vw ve audi lere yagi biz satiyoruz ...yag yakiyor diyenlere sasiriyorum gercekten cunku bu motoru vw ve audi de kullaniyor
Siz tamamen stock mu denediniz Yusuf abi,dp egzoz falan varmıydı?

???

[yusuf yılmaz]

Kia proceed Gt ve Ibiza Cupra dag - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=ecgf2gIoAcw)

[ceyhun737]

Kia proceed Gt ve Ibiza Cupra dag - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=ecgf2gIoAcw)

Henüz 300 km de bir araç için normal pilotsjın da etkisi vardır illaki. Video çekmedim ben hiç ancak 2 kere 2. Vites 60 1 kere de 3.vites 100 de bastık sonuç aynı oldu

[yusuf yılmaz]

Ceed in sahibi ceed club tr den Selman kendiside olaya vakif zaten ki ben asr yi kapamayi unuttugum halde bu fark oldu iki aracta stock cupra 2500.km gt 500 km ayni km lere isteyenle tkr roll yapabiliriz

[Merthan]

Siz tamamen stock mu denediniz Yusuf abi,dp egzoz falan varmıydı?


Yusuf abi ??? :)

[yusuf yılmaz]

Fabia vrs ve proceed Gt - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=yTvTAsX77SY)

[ceyhun737]

Bana uyar birde yürüyen gt ile deneyelim abi gerçek sonuç bilinsin:)

[yusuf yılmaz]

Yusuf abi ??? :)

Iki aracta stock

[ahmet_xy]

evet bir deneme daha yapın ben de merak ediyorum Ceed'e karşı ne olur diye.

[yusuf yılmaz]

Selman bizim gruptan oldugu icin gt ile defalarca deneme yaptik yetmedi 1-2 ay gecti aradan tkr baktik denedik sonuc degismedi

[.::EmrE::.]

Benim gördüğüm denemesinde Ceyhunun GT öndeydi İbizaya göre. Dosthane ve spontane oldugu için video falan çekmek gelmedi aklımıza ama videolu bir deneme izlemek güzel olur :)

[Merthan]

Iki aracta stock
Sizin araçta box vardı diye biliyorum da seat forumunda görmüştüm ondan sordum stock mu diye abi.
Bide şey dicem sürekli polo ve cupra sahipleri neden yağ yakma problem ediliyor diyor ya bende bu arabayı kullandım,yağ eksilten bi araba nasıl problem olmasın ki bu normal bişey mi?
Yağ lambası yakan bi araba normal mi yani? Tamam performans olarak güzel araba ama nedense tsi sahipleri problemli bi araba olduğunu kabul etmiyor bende buna sinirleniyorum.
Kaç tane hiç yağ eksilten tsi var da normal bi durum olsun?
Dsg problem çıkarıyor çogunda,çoğu yağ eksiltiyor ve dp den sonra duman salıyor.
Tamam güzel araba ama böle '0' problemli arabaymış gibi göstermek çok yanlış.

[yusuf yılmaz]

Sizin araçta box vardı diye biliyorum da seat forumunda görmüştüm ondan sordum stock mu diye abi.
Bide şey dicem sürekli polo ve cupra sahipleri neden yağ yakma problem ediliyor diyor ya bende bu arabayı kullandım,yağ eksilten bi araba nasıl problem olmasın ki bu normal bişey mi?
Yağ lambası yakan bi araba normal mi yani? Tamam performans olarak güzel araba ama nedense tsi sahipleri problemli bi araba olduğunu kabul etmiyor bende buna sinirleniyorum.
Kaç tane hiç yağ eksilten tsi var da normal bi durum olsun?
Dsg problem çıkarıyor çogunda,çoğu yağ eksiltiyor ve dp den sonra duman salıyor.
Tamam güzel araba ama böle '0' problemli arabaymış gibi göstermek çok yanlış.

:) kardes bende box var evet dogru ancak denemeleri box siz yaptik ha 2.ay sonrada box i taktim o zaman fark daha fazla acildi onun videosunuda koymadikta cekmedikte aracin sahibi belli zaten burda milleti kandirdigimizi ima eder gibi uzerine basa basa stockmu diye sorman abesle istigal bu bir..ikincisi tsi 180 lerde 2013.te yag eksiltme sorunu artik cok.daha az milletde yaziyor zaten benim 5 binde yarim lt eksiltti kaldiki bu forumda castrol a.s de 20.yildir bir tecrubeye sahip tek insanim sanirim uzmanlarimiza gore bu bir problem teskil.etmiyor ha siz bende uzman yag direktoru fln tanimam iyi bilirim diyorsaniz onu bilemem

[Merthan]

:) kardes bende box var evet dogru ancak denemeleri box siz yaptik ha 2.ay sonrada box i taktim o zaman fark daha fazla acildi onun videosunuda koymadikta cekmedikte aracin sahibi belli zaten burda milleti kandirdigimizi ima eder gibi uzerine basa basa stockmu diye sorman abesle istigal bu bir..ikincisi tsi 180 lerde 2013.te yag eksiltme sorunu artik cok.daha az milletde yaziyor zaten benim 5 binde yarim lt eksiltti kaldiki bu forumda castrol a.s de 20.yildir bir tecrubeye sahip tek insanim sanirim uzmanlarimiza gore bu bir problem teskil.etmiyor ha siz bende uzman yag direktoru fln tanimam iyi bilirim diyorsaniz onu bilemem
Birincisi bişey ima edecek olsam siz diye hitap etmem,saygı gözetmeksizin sen diye hitap ederim herkes gibi.
İkincisi uzmanlar neye karar veriyor orayı anlayamadım? Yağın kimyası üzerine konuşmuyoruz burda,isterse Castrol sahibi olsun. Bi arabanın yağ eksiltmesinin problem olup olmayacağına Castrol yağ teknikeri karar veremez çok alakasız.
2013 ler de gayet güzel eksiltende var,az eksiltse ne olur çok eksiltse ne olur eksiltiyomu eksiltiyor..
Fabiasından İbizasına Polosuna %90'ı eksiltiyor az veya çok siz ister kabul edin ister etmeyin.
"Yağ eksiltmesi problem değil'Dsg si problem değil" falan gibi konuşmalar bence yanlış ve gereksiz.
208 GTİ denemenize şahit oldum tamamen meraktan soruyorum,o gün arabada box takılımıydı?

[Vlkn]

cupra değilde polo yu seçerdim polo yoksa 208 gti.

[yusuf yılmaz]

Birincisi bişey ima edecek olsam siz diye hitap etmem,saygı gözetmeksizin sen diye hitap ederim herkes gibi.
İkincisi uzmanlar neye karar veriyor orayı anlayamadım? Yağın kimyası üzerine konuşmuyoruz burda,isterse Castrol sahibi olsun. Bi arabanın yağ eksiltmesinin problem olup olmayacağına Castrol yağ teknikeri karar veremez çok alakasız.
2013 ler de gayet güzel eksiltende var,az eksiltse ne olur çok eksiltse ne olur eksiltiyomu eksiltiyor..
Fabiasından İbizasına Polosuna %90'ı eksiltiyor az veya çok siz ister kabul edin ister etmeyin.
"Yağ eksiltmesi problem değil'Dsg si problem değil" falan gibi konuşmalar bence yanlış ve gereksiz.
208 GTİ denemenize şahit oldum tamamen meraktan soruyorum,o gün arabada box takılımıydı?

Kardesim f1 e yag gelistiren adama yani avrupada yag konusunda 1.isme sordum konuyu cunku o siralar dogus bana test araci gondermisti almaya niyetim vardi adama bu araci almak istiyorum ancak yag yakabiliyormus ne dersiniz dedim adamin soyledigi aynen su bu aracin yag yakmasi normal asil yag yakmazsa telaslanin dedi sorunun ikinci kismina gelirsek 208 beni 1 boy gecti ben yine salaklik edip asr yi kapamadim ve bende o roll de box takiliydi

[cagonk]

Video lardan gördüğüm kadarıyla proceed gt beklediğimden iyi gidiyormuş. Bu arada 1.6tgdi motorun avrupada olmasada amerika kıtasında tuningleri başladı sadece yazılımla 240hp+ giden veloster ler okumuştum. 1.6 crdi kullanıcısı olarak korelilerin dizeldeki ciğerli motorlarını benzinlide de sürdüreceğini düşünüyordum haksız çıkmamışım. Fakat c segment bir araç olarak hatırı sayılır kilosu yüzünden araç 7-8lt ş.içi kullanımlara inemiyor.

Başlığın sahibi olaraktan bahsi geçen modellerin özellikleri dışında başka model rekabetine pek girmesek diyorum. Sonrada aynı ikileme girip bu başlığı inceleyecek olan arkadaşlar zaman kaybetmesin.

[Merthan]

Kardesim f1 e yag gelistiren adama yani avrupada yag konusunda 1.isme sordum konuyu cunku o siralar dogus bana test araci gondermisti almaya niyetim vardi adama bu araci almak istiyorum ancak yag yakabiliyormus ne dersiniz dedim adamin soyledigi aynen su bu aracin yag yakmasi normal asil yag yakmazsa telaslanin dedi sorunun ikinci kismina gelirsek 208 beni 1 boy gecti ben yine salaklik edip asr yi kapamadim ve bende o roll de box takiliydi
Arabanın kitapçığında yazıyor zaten ...km de ... Eksiltebilir diye şuan tam hatırlamıyorum,araba için tabikide problem teşkil etmiyor.
Ama kullanıcılar için bu problem teşkil ediyor,ama cupra yada poloya binen kişilerin çoğu(eksiltenler için konuşuyorum) problem değil eksiltse nolur bunun nesi problem gibi sözler söylüyor.
Nası problem değil arkadaş,bende bagajda yağ ile geziyodum gayette problemdi bunu her zamanda çevremdekilere sölüyodum.
Satma sebebim yağ eksiltmesi ve dp den sonra duman atması.
Problem değil diyenleri merak ediyorum,doğuş bi güncelleme yapsa yağ eksiltme ortadan kalksa bakalım hemen bayiye gidicekler mi gitmicekler mi:)

[yusuf yılmaz]

Bende yag dolu stokta ama bagaja hic yag koymadim eksiltmedi sukur katalogda 1000 kmde yarim lt yag eksiltebilir yaziyor

[cagonk]

Ben yağ olayına şu açıdan bakıyorum:

1.4tsi çift besleme motor iki binli yılların sonlarına doğru trend olan downsizing akımının neticesinde doğan ve vw grubunun kendini kanıtlamak için ortaya çıkardığı bir motordu. Aynı şekilde dsg de büyük ses getirmişti. Adamlar yıllar içinde denediler, yarış çetin geçtiği ve fazla zaman olmadığı için ar-ge yi birazda müşteriler üzerinden yaptılar. Ama çıkan sorunlar ve parça değişimleri hem imajı hemde karlılığı ciddi olarak etkileyince bu kadar zorlamanın gereksiz olduğunu farkettiler. Sonuç: 2015 polo gti 1.8tsi motor ile zorlamadan 192hp alıyor ve artık manuel vites de olması gerektiği gibi en azından opsiyon olarak müşterisine sunuluyor. İlerleyen yıllarda tüm vw grubu b segmente hot hatchler (cupra-a1-fabia) 1.8tsi a geçecek. 1.4tsi motorda yeni ea211 kodlu silindir deaktivite özellikli yeni blokla devam edecek. Anlaşılan çift besleme ea111 tarih oluyor... Aslında iyi bir denemeydi ama sorunları vardı.

[cnatkr]

Kardesim f1 e yag gelistiren adama yani avrupada yag konusunda 1.isme sordum konuyu cunku o siralar dogus bana test araci gondermisti almaya niyetim vardi adama bu araci almak istiyorum ancak yag yakabiliyormus ne dersiniz dedim adamin soyledigi aynen su bu aracin yag yakmasi normal asil yag yakmazsa telaslanin dedi sorunun ikinci kismina gelirsek 208 beni 1 boy gecti ben yine salaklik edip asr yi kapamadim ve bende o roll de box takiliydi

Bana box yok demiştiniz:) neyse zaten sizde görüdünüz box falan kurtarmadı sizi.Gelip sende dp egzoz var biz stock geldik vs vs dediniz.Demekki sizde box vardıya şaşırttı sizi 208 gti.Bende hala videolar duruyo 1 boy olayınada çok gülüyorum valla:) her seferinde 180 den sonra bırakmanızı ordaki herkes anladı zaten.

[Low-Rider]

Bu abi kw konusunda da iddialı konuşan abi değil mi :)

[Chn53]

Kesinlikle cupra ama makyajsizi :) makyajlisi makyajsiz kadar haşin durmuyor :)

[yusuf yılmaz]

Bana box yok demiştiniz:) neyse zaten sizde görüdünüz box falan kurtarmadı sizi.Gelip sende dp egzoz var biz stock geldik vs vs dediniz.Demekki sizde box vardıya şaşırttı sizi 208 gti.Bende hala videolar duruyo 1 boy olayınada çok gülüyorum valla:) her seferinde 180 den sonra bırakmanızı ordaki herkes anladı zaten.

Arkadasim ozeldende msg attim.kaale alinmadim sanirim saglik olsun ...ben o gece geldigimde zaten konusmalar yapilmis siz sahsen benim agzimdan benim aracim stock diye bir iddaa duydunuzmu kaldiki oyle dedigimi farz edin veya iddaa edin peki burda kolaylikla o yalani devam ettirebilirim oyle degilmi kaldiki o gece ve ertesi gunlerdede sizin aracinizin yazilimli oldugu soylendi ben boyle bir iddaada bulundummu...eger bir zahmette bulunabilirseniz ortak bir noktada 220 -30 km lere kadar denemeyi teklif ediyorum o halde box i gozleriniz onunde cikartarak

[OrcunInce]

yanlış anlama ama ben bu rakamlara kesınlıkle ınanmıyorum...kendım araca bınmeden denemeden gezmedende ınanmam...benzın 5 lıra benzınlı cıft sarjlı bı aracın bu rakamı yakabılmesı mumkun degıl...bız bosuna dızele bınıyoruz o zaman ?dızel focusum sehırıcınde kasmadan 230 kurus yakıyor...benzın olmus 5 lıra deıdgıne ınansam yarın gıder bunu cok cıddı soluyorum sıfır ıbıza cupra alırım :)


Bu abi kw konusunda da iddialı konuşan abi değil mi :)

İsmini her gördüğümde millete 3 set kw borcun vardı demek geliyor içimden ama neyse :D

[cnatkr]

Arkadasim ozeldende msg attim.kaale alinmadim sanirim saglik olsun ...ben o gece geldigimde zaten konusmalar yapilmis siz sahsen benim agzimdan benim aracim stock diye bir iddaa duydunuzmu kaldiki oyle dedigimi farz edin veya iddaa edin peki burda kolaylikla o yalani devam ettirebilirim oyle degilmi kaldiki o gece ve ertesi gunlerdede sizin aracinizin yazilimli oldugu soylendi ben boyle bir iddaada bulundummu...eger bir zahmette bulunabilirseniz ortak bir noktada 220 -30 km lere kadar denemeyi teklif ediyorum o halde box i gozleriniz onunde cikartarak

Valla ben o gece özellikle sordum box var mı diye fabia rs i olan yusuf bektas abimiz ac kaputu bak deyince agzimi acmadim.Ayriyetten benim aracımın speclerini ve beni tanıyan cok insan var.Yazılımlı gelipte arabam stock demem ben.Ki yazılımın ne zaman atıldıgını bicok kisi de biliyo.O deneme de sadece egzoz vardı.Bazilari hazmedemeyince boş boş konuşmuş iste:) yazılımlı olsam gider hd polo nun sahibi cansınla konusurdum onla denerdim niye senle deniyim abi:) suan yazılım var.Yanlıs anlama yusuf abi ama zevkli olmaz

[yusuf yılmaz]

Anladim yalniz Cansin rollde gozden kayboluyor onumuzde ...umarim tutunursun..ha bu arada Cansin oyle kibar biriki hicbir zaman kusura bakmayin zevk vermiyorsunuz da demedi Allah i var...

[OrcunInce]

Eger yigitsen bak telefonumu veriyorum beni ararsin yok ben.kancigim diyorsan soyle bileyim amacin kw ise cik erkekce karsima hadi 0537 685 50 70

Yusuf bey sinirlenince özelden yardırıyormuş. Ben senin gibi özelden yazmam, neyse derdin buraya yaz. Millete kw sözün var mıydı yok muydu? KW iddiasını kaybettin mi kaybetmedin mi? Bunlara cevap ver 'adam' gibi, ha adres falan mı istiyorsun. Google'a adımı soyadımı yaz, istemediğin kadar bilgiyi oradan bulursun. Bir daha da bana özelden yazıp zamanımı çalma tamam mı yaşını başını almış abim?

[cnatkr]

[QUOTE=yusuf yılmaz;7503951]Anladim yalniz Cansin rollde gozden kayboluyor onumuzde ...umarim tutunursun..ha bu arada Cansin oyle kibar biriki hicbir zaman kusura bakmayin zevk vermiyorsunuz da demedi Allah i var...[/QUOTE
Ben illa cansinla denicem demedim farkindaysan abi.O gün aramizda tek yazilimli cansinin arabasi vardi o yüzden onu örnek verdim.İsimlere takılma yani.Benim icin hiic sorun yok cansın beni tanıyo deneyelim demesi yeterli gecilme korkum yok gider denerim.
Ben sizle denemem arabamı.Simdi de büyük turbo var dersiniz:) ben sizle denemeye geldim ama sizin cevrenizden kimse cıkmadı bi sen cıktın sende erken biraktin zaten onu anlayamadım.Bende serkanla denedim gayette zevkli oldu yani.

[yusuf yılmaz]

Yusuf bey sinirlenince özelden yardırıyormuş. Ben senin gibi özelden yazmam, neyse derdin buraya yaz. Millete kw sözün var mıydı yok muydu? KW iddiasını kaybettin mi kaybetmedin mi? Bunlara cevap ver 'adam' gibi, ha adres falan mı istiyorsun. Google'a adımı soyadımı yaz, istemediğin kadar bilgiyi oradan bulursun. Bir daha da bana özelden yazıp zamanımı çalma tamam mı yaşını başını almış abim?

Evet anlasildi delikanli kardes ok kabul ettim iddayi kaybettim simdi once sen gel biliyorsun telefonum googleda degil ozeline yazdim arkada kim varsa deliliyle gelsin bu arada konu sahibinden ozur diliyorum malesef ben konuyu ozele tasidikca cvp lar buraya yaziliyor evet yokmu kw isteyen buyursun gelsin.

[Zero]

Oo ozelden yazmalar falan hos degil yani kancik falan yakismiyor.Muhabbet gereksiz hal almis sakin olun..Araba falan hikaye.Konuyuda saptirmayalim.

[ceyhun737]

Bizle denerken de inşallah turbo büyütüp gelmezsiniz :)

[batu35]

konu accayip bir hal almış ben sizin yerinizde olsaydım kırmızı cam tavanlı led far paketli bir cupra alırdım :)

[ronay]

Herkes polo ve cupranin yağ yakmasından söz ediyor asıl önemli olan Dsg sıkıntisı bazen bayiden cıkarken bile sıkıntılı cıkıyor ve o bahsettiğiniz yetkili servislere güvenmeyin öyle dümenler dönüyoki inanamassınız

[erh]

THP motor sorunsuz mu ??? Yapmayın TSI ın yag yakmasını mumla ararsınız... İkisi arasında kesinlikle TSI ama bence OPC Nurbirgring edition kesinlikle.. cok cok daha ozel bir araba ;)

[orhan_guney]

Ne var THP motorda sorun bahsedermisin ? çok merak ettim. sente deme gülerim :)

THP motor sorunsuz mu ??? Yapmayın TSI ın yag yakmasını mumla ararsınız... İkisi arasında kesinlikle TSI ama bence OPC Nurbirgring edition kesinlikle.. cok cok daha ozel bir araba ;)

[Low-Rider]

THP motor sorunsuz mu ??? Yapmayın TSI ın yag yakmasını mumla ararsınız... İkisi arasında kesinlikle TSI ama bence OPC Nurbirgring edition kesinlikle.. cok cok daha ozel bir araba ;)

saç baş yolduk valla thp motorun sorunlarından :)

[cnatkr]

THP motor sorunsuz mu ??? Yapmayın TSI ın yag yakmasını mumla ararsınız... İkisi arasında kesinlikle TSI ama bence OPC Nurbirgring edition kesinlikle.. cok cok daha ozel bir araba ;)

Merak ettim thp motorun ne sorunlari varmış? Ben 17 bin km dir kullaniyorum allaha sükür sorun yasamadım ama simdi cok kararsız kaldım.Vuruntu yapan yag yakan tsi mi alsam napsam? :)

[ahmet_xy]

Vuruntu yapan yag yakan tsi mi alsam napsam? :)

vuruntu yaptığını şimdi duydum. hepsinde varmıymış bu vuruntu problemi?

[Cansın]

vuruntu???
yağ eksiltme???

[cnatkr]

vuruntu yaptığını şimdi duydum. hepsinde varmıymış bu vuruntu problemi?

Yakın arkadaşlarımdan dsg kullananlar var.Bana söyledikleri bu yönde ara sıra oluyo ses vs dediler.

[cnatkr]

vuruntu???
yağ eksiltme???

Yag eksilttiğini ilk defa duymadın heralde :) valla ben hangi kullanıcıya sorsam eksiltiyo diyolar(2013 sürücüleride dahil)

[Chn53]

Yag eksilttiğini ilk defa duymadın heralde :) valla ben hangi kullanıcıya sorsam eksiltiyo diyolar(2013 sürücüleride dahil)

bu arabanın servis kitapçığında şükadar km de şukadar litre yağ yakması normaldir diyo daha bu neyin kafası eksiltirse eksiltsin , 2000km de bi yağ çubuğunu çekip bakmak çok mu zorunuza gidiyor???

[orcunnn]

208 :icon_tup: bence cok guzel ıbızaya gore cok zevklı rahat

seat daha sert bı araba bana cok rahatsız gelıyor

polo 208 karşılaştırılması daha mantıklı gelıyor bana

[ahmet_xy]

208 :icon_tup: bence cok guzel ıbızaya gore cok zevklı rahat



bana göre ibizayla sadece içi kıyaslanabilir. onun dışında güzel bir araba değil. saçma sapan bir direksiyon pozisyonu var arabada. kadranları desen yine kötü. polo 208 gti'dan çok daha güzel içiyle dışıyla :icon_tup:

[erh]

Ne var THP motorda sorun bahsedermisin ? çok merak ettim. sente deme gülerim :)

sente demiyim.. piston eritme demiyim.. sacma sapan elektronik arızaları demiyim (yetkili servis bile artık bıkmıs durumda).. daha ne diyim bilemedim.. ESP problemi mi diyim..

Arkadaslar aracları seviyo olabilirsiniz, sıkıntı da yasamamıs olabilirsiniz, bu agırlıkla yasanan ve surekli bu sıkıntılarla servislerin ugrastıgı gercegini malesef değiştirmiyor. polemik yaratmak değil amacım ama bir motor kavrama ve yag eksiltme problemi yasıyor diye elestiriliyorsa, karsısındaki arabanın da ondan daha cok probleme sahip oldugunu da unutmamak gerekir..

[cnatkr]

bu arabanın servis kitapçığında şükadar km de şukadar litre yağ yakması normaldir diyo daha bu neyin kafası eksiltirse eksiltsin , 2000km de bi yağ çubuğunu çekip bakmak çok mu zorunuza gidiyor???

2000 km?? 2013 ibiza cupra aldik yag lambasi yandi kisa bi süre sonra ve yag cubugunu cektigimizde gram yag olmadigini görüyosak seni bilmem ama benim zoruma gider sürekli ugrasmak.

[orcunnn]

bana göre ibizaya göre sadece içi kıyaslanabilir. onun dışında güzel bir araba değil. saçma sapan bir direksiyon pozisyonu var arabada. kadranları desen yine kötü. polo 208 gti'dan çok daha güzel içiyle dışıyla :icon_tup:

bende ondan bahsettım polu 208 gore daha iyi ama 208 de ibizaya gore daha ıyı

polo ıcıde dısıda nokta bence daha ıyı olamaz
ıbızanın da dısı hos ufak dokunuslarla ama ıcı kotu
208 gtı ıse dısı ıbızayı aratmaz ıcı ve komfor olarak daha ustun

[ahmet_xy]

ıbızanın da dısı hos ufak dokunuslarla ama ıcı kotu
208 gtı ıse dısı ıbızayı aratmaz ıcı ve komfor olarak daha ustun

ibizanın içi çok kötü ama dıştan arkadan görünüşü harika. polodan da iyi. agresif bir görünümü var. :icon_tup: 208 ise o direksiyonu ve kadranları acele değiştirmesi lazım. direksiyonun kötü pozisyonundan dolayı kadranları okumak çok zor. tasarımcı bunu yaparken sanırım ayranı fazla kaçırmış :D

[s7158]

Sözüm kimseye değil genel :)
6-7 yıl sonra görüşürüz bu TSicılarla :) Daha yeni sayılır arabalar

[MertSerhanÖ.]

Ya su tsi lar ne dandik arabalarmis:) aracimla 11 ayda 30 bin km yol yaptim.Bu sure zarfinda kac kere roll yaptigim zaten biliniyodur.Peki benim aracim neden daha hic yag yakmadi? Veya benim aracimda neden dsg vs sorun cikmadi.herzaman soyluyorum yine soylicem arabalar sorunlu degil sadece biraz daha hassas.Ya kimse kusura bakmasinda en basiti siz manuel araclarinizda 7.viteste 90 la giderken bianda 3 e atin bakalim.ve bunu surekli yapin gundelik?veya saniyenin bilmem kacinda yada soyle soyliyim sehir icinde bile powershift yapin gundelik kullaniminizda? Ya bu aracta rodaj yapilacak bikere dsg icinse abi trafikte kaliyorsan dur kalk aticaksin triptronige 1 de gidiceksin.isiklarda n ye aticaksin.Bunlari yapmak cokmu zor?Su tsilar bilincsiz, arabayi tutku olarak degilde seklim olsun parasini verdim ne dikkat edicem diyen tiplerin eline geciyo ya yazik.Ondan sonra Tsi sikintili.Anladim.

[ahmet_xy]

.isiklarda n ye aticaksin.Bunlari yapmak cokmu zor?

mert bu dediğini ışıklarda bir iki kez yaptım. yeşil yanınca D ye atmayı unutuyorum hep ya :D sonra millet bu acemiymiş deyip basıyo kornayı :D

[MertSerhanÖ.]

mert bu dediğini ışıklarda bir iki kez yaptım. yeşil yanınca D ye atmayı unutuyorum hep ya :D sonra millet bu acemiymiş deyip basıyo kornayı :D

:D bırak sansınlar abi 3.kornada kalkarsın işte :):)

[yusuf yılmaz]

2000 km?? 2013 ibiza cupra aldik yag lambasi yandi kisa bi süre sonra ve yag cubugunu cektigimizde gram yag olmadigini görüyosak seni bilmem ama benim zoruma gider sürekli ugrasmak.

aynı problem audi lerde de mevcut yağ ışığı yanması 1 lt eksilttiğini gösteriyor ki katalogda zaten belirtilir 2 bin kmde 1 lt yağ eksiltmesi normal durum

[orhan_guney]

wallaha size ozaman çöp arabalar gelmiş.piston eriten daha duymadım, kıranı gördüm yaşadım, yüzde 90 yazılımdan,stoc arabada sorun yok yani,sente sacma muhabbet, birkez değişdinmi güncel olan ile sorun kalkıyor, elektronik arıza ise bilinçsiz ustalardan kaynaklanıyor, hiç bir araba dört dörtlük değildir, kendim 8 yıldır doğuş markasındayım sıfır araç satıyorum, sana tsi şikayet listelerini göstersem oturur ağlarsın.

sente demiyim.. piston eritme demiyim.. sacma sapan elektronik arızaları demiyim (yetkili servis bile artık bıkmıs durumda).. daha ne diyim bilemedim.. ESP problemi mi diyim..

Arkadaslar aracları seviyo olabilirsiniz, sıkıntı da yasamamıs olabilirsiniz, bu agırlıkla yasanan ve surekli bu sıkıntılarla servislerin ugrastıgı gercegini malesef değiştirmiyor. polemik yaratmak değil amacım ama bir motor kavrama ve yag eksiltme problemi yasıyor diye elestiriliyorsa, karsısındaki arabanın da ondan daha cok probleme sahip oldugunu da unutmamak gerekir..

[ahmet_xy]

aynı problem audi lerde de mevcut yağ ışığı yanması 1 lt eksilttiğini gösteriyor ki katalogda zaten belirtilir 2 bin kmde 1 lt yağ eksiltmesi normal durum

yusuf abi yaw bu miktar çok değil mi aslında? 2bin km'de 1 lt, 15bin bakıma girene kadar kaç lt eklemek gerekiyor o zaman? :D
yağ dükkanı açmak lazım :hahaha:

[ibizacupra34]

:D bırak sansınlar abi 3.kornada kalkarsın işte :):)

kanka bnm bildiğim 3.saniyeden sonra vites d konumundeyken frene basılı tutarsanız kendiliğinden n ye geçiyor diye biliyorum yanlışım varsa düzeltin

[MertSerhanÖ.]

kanka bnm bildiğim 3.saniyeden sonra vites d konumundeyken frene basılı tutarsanız kendiliğinden n ye geçiyor diye biliyorum yanlışım varsa düzeltin

kankacım frene basılı tuttugun zaman evet kavramayı salıyo dsg.Ha kırmızı ışıklarda basılı tutmak yerine n'ye atarsın.Ama ilerlemeyen trafikte triptronik ten 1 e atıp frene basılı tutmak daha mantıklı

[yusuf yılmaz]

yusuf abi yaw bu miktar çok değil mi aslında? 2bin km'de 1 lt, 15bin bakıma girene kadar kaç lt eklemek gerekiyor o zaman? :D
yağ dükkanı açmak lazım :hahaha:

bu max tüketim bu kadar tüketebilir en çok... eğer bu kadar eksiltme olursa paniklemeyin araçta bir sorun yok demektir
benim aracım 5 bin km 0.5 lt eksiltti ki bu max değer şu an için çünkü aracım sıfır.... ileride bu kadar da eksilteceğini sanmıyorum
4 lt yağ 85 tl
eksiltmesi araç için bir sorun değilse sorun ne onuda anlamış değilim
20 yıldır yağ sektöründeyim hiçbir uzman bu bir sorundur demiyor da özellikle tsi kullanmayanların bunu sorun yapmasıda ilginç.

[aliberkaytuna]

ibiza cupra

[FEYM]

ben uzun bir süre b segment hothatch araştırması yaptıktan sonra 208 gti da karar kıldım... öncelikle direksiyon göstergeyi perdeliyor diyen arkadaşlar direksiyonu en alt konuma ve kendine doğru çekip koltuğuda an düşük pozisyona getirdiği zaman mükemmel bir sürüş pozisyonu elde edebilirler o konuyu kafanıza takmayın derim :) ibiza cupra dıştan çok agresif bir araç ama donanım ve iç ortam konusunda 208 gti dan çok geride benim gözümde.... motor olarakta EP6CDTX kodlu 200 hp lik motor ve mekanik şanzıman eski hothatch kafasını yakalamanıza yardımcı oluyor... ben 9000 km dir kullanıyorum ve gerektiğinde fazlasıyla sıkıştırmama rağmen geçen gün yarım litre yağ ekledim ve bence bu tip motorda gayet normal ama tsi motorlardaki 2000 km de 1lt yağ ekleyenleri gördükçe meşhur alman mühendisliğine biraz olsun gölge düşürüyor... zaten gelen şikayetlerden ve maliyetlerden dolayı artık o motoru volkswagen grubu yavaş yavaş piyasadan çekip 1.8 192 hplik motorlara geçmeye hazırlanıyor.... genel olarak toplamam gerekirse tamamen kapatılabilen esp sistemi sınıfının en iyi iç ortamı ve sınıfına göre en sorunsuz thp motoruyla gözü kapalı gene 208 gti tercih ederdim... bu arada boş cupra fiyatıyla boş 208 gti fiyatını karşılaştırdığınızda 12.000 tl lik bir fark olması gayet normal çünkü 208 gti da sadece cam tavan, jbl hifi ve navigasyon opsiyonel onun dışında gayet dolu bir araç... son olarak benim için her hothatch güzeldir ve herkesin beklentileri farklıdır ama stock 208 gti, stock cupra/ polo gti dan az bir farkla da olsa hızlıdır ve fren performansı aksini idda eden arkadaşlar video, bilgi, döküman, pist süresi vs. ne varsa sunsun lütfen marka fanatikiği yapmayalım :)

[63owen63]

Konudan anladıgım.
Thp'ciler = Telliogulları
gti/cupra'cılar = Seferogulları

[yasindemir]

Benim anlamadığım yazılımlı rocco'lar 210 hp civarı yağ yakmazken 180'lik polo'lar cupralar yazılım yapmadan neden normalden fazla yağ yakıyor?

Benim seçimim hiç düşünmeden Cupra olurdu,, gerçekten güzel ve az yakan bir spor hothatch,,,

[orhan_guney]

:hahaha: ne adamsın ya.
Konudan anladıgım.
Thp'ciler = Telliogulları
gti/cupra'cılar = Seferogulları

[MertSerhanÖ.]

Konudan anladıgım.
Thp'ciler = Telliogulları
gti/cupra'cılar = Seferogulları

aynen aynen.yalnız şöyle bir durum var bizim bu seferoğulları herkes tarafından düşman olunan aile.Her araç için genelleme yapılıyo,yalan yanlış saçma sapan bilgiler veriliyo.Ondan sonra millet 98 model arabasını 30 a satıyo benim ilandaki aracıma 42 bin hayırlı olsun deniyo.tsi ların hepsi çürük.Ama diğer motorlarda sıkıntılı olan bile yok hepsi mükemmel.
Her aracın her motor grubunun sorunlusuda aralarında çürük yumurtalarıda olur.Genelleme yapmak en büyük yanlış:icon_tup:

[Merthan]

bu arabanın servis kitapçığında şükadar km de şukadar litre yağ yakması normaldir diyo daha bu neyin kafası eksiltirse eksiltsin , 2000km de bi yağ çubuğunu çekip bakmak çok mu zorunuza gidiyor???
Öle bi genelleme yapamazsın kardeşim,1 haftada yağ lambası yakanda var çok az eksiltende var. 2.000 km de yağ çubuğuna bakmak değil mesele.

[yusuf yılmaz]

ben uzun bir süre b segment hothatch araştırması yaptıktan sonra 208 gti da karar kıldım... öncelikle direksiyon göstergeyi perdeliyor diyen arkadaşlar direksiyonu en alt konuma ve kendine doğru çekip koltuğuda an düşük pozisyona getirdiği zaman mükemmel bir sürüş pozisyonu elde edebilirler o konuyu kafanıza takmayın derim :) ibiza cupra dıştan çok agresif bir araç ama donanım ve iç ortam konusunda 208 gti dan çok geride benim gözümde.... motor olarakta EP6CDTX kodlu 200 hp lik motor ve mekanik şanzıman eski hothatch kafasını yakalamanıza yardımcı oluyor... ben 9000 km dir kullanıyorum ve gerektiğinde fazlasıyla sıkıştırmama rağmen geçen gün yarım litre yağ ekledim ve bence bu tip motorda gayet normal ama tsi motorlardaki 2000 km de 1lt yağ ekleyenleri gördükçe meşhur alman mühendisliğine biraz olsun gölge düşürüyor... zaten gelen şikayetlerden ve maliyetlerden dolayı artık o motoru volkswagen grubu yavaş yavaş piyasadan çekip 1.8 192 hplik motorlara geçmeye hazırlanıyor.... genel olarak toplamam gerekirse tamamen kapatılabilen esp sistemi sınıfının en iyi iç ortamı ve sınıfına göre en sorunsuz thp motoruyla gözü kapalı gene 208 gti tercih ederdim... bu arada boş cupra fiyatıyla boş 208 gti fiyatını karşılaştırdığınızda 12.000 tl lik bir fark olması gayet normal çünkü 208 gti da sadece cam tavan, jbl hifi ve navigasyon opsiyonel onun dışında gayet dolu bir araç... son olarak benim için her hothatch güzeldir ve herkesin beklentileri farklıdır ama stock 208 gti, stock cupra/ polo gti dan az bir farkla da olsa hızlıdır ve fren performansı aksini idda eden arkadaşlar video, bilgi, döküman, pist süresi vs. ne varsa sunsun lütfen marka fanatikiği yapmayalım :)

donanım olarak Cupra ve polo gti boş yazmışsın.. 208 gti ye göre, ben donanımı tam bilmiyorum ama bir karşılaştırma yapmak gerek örneğin kilitli diferansiyel yok sanıyorum 208 gti de... 12 bin tl 208 gti pahalı demişsiniz bu paraya değecek ne üstünlük var bunu açıkça değerlendirmek gerek objektif olarak Cupradaki dsg nin değeri mesala 5500 tl buda bir fark bana göre.... 12 bin tl pahalı olması gereken 208 gti değil Cupra olmalıydı... hem marka olarak hem donanım olarak hem dsg özelliğinden hem yakıt ekonomi olarak
hala yağ yaktığından söz ediliyor 2013 lerde oda bitti artık istisnalar dışında ..

[orhan_guney]

Mesele derin mesele diyorsun Merthan :)

Öle bi genelleme yapamazsın kardeşim,1 haftada yağ lambası yakanda var çok az eksiltende var. 2.000 km de yağ çubuğuna bakmak değil mesele.

[Merthan]

bu max tüketim bu kadar tüketebilir en çok... eğer bu kadar eksiltme olursa paniklemeyin araçta bir sorun yok demektir
benim aracım 5 bin km 0.5 lt eksiltti ki bu max değer şu an için çünkü aracım sıfır.... ileride bu kadar da eksilteceğini sanmıyorum
4 lt yağ 85 tl
eksiltmesi araç için bir sorun değilse sorun ne onuda anlamış değilim
20 yıldır yağ sektöründeyim hiçbir uzman bu bir sorundur demiyor da özellikle tsi kullanmayanların bunu sorun yapmasıda ilginç.
Yusuf abi sizinle 500 kere konuşsakta siz bu arabayı kullandığınız için bunun size sorun gibi gözükmemesi kadar doğal bi durum yok.
Sorunun ne olduğunu zaten siz tsi kullanıcıları dışında herkes biliyor ama siz bi türlü bilmek istemiyosunuz.
Dsg bozulmuş "noluuuucak",
yağ eksiltiyomuş"eksiltsin nolucak",
köfteci gibi duman atar "atsın nolucak"...
Zaten kime sorsan dsg si sorunsuz,duman atmıyor,yağ yakmıyor üstüne bide sakız hediye ediyor.
(Serhan seni tenzih ediyorum kadam :D)

[yusuf yılmaz]

Yusuf abi sizinle 500 kere konuşsakta siz bu arabayı kullandığınız için bunun size sorun gibi gözükmemesi kadar doğal bi durum yok.
Sorunun ne olduğunu zaten siz tsi kullanıcıları dışında herkes biliyor ama siz bi türlü bilmek istemiyosunuz.
Dsg bozulmuş "noluuuucak",
yağ eksiltiyomuş"eksiltsin nolucak",
köfteci gibi duman atar "atsın nolucak"...
Zaten kime sorsan dsg si sorunsuz,duman atmıyor,yağ yakmıyor üstüne bide sakız hediye ediyor.
(Serhan seni tenzih ediyorum kadam :D)

kardeşim benim tecrübe önemlidir parayla satın alınmaz her güzelin bir kusura vardır dsg için diyorum bunu
yağ firmasında 20 yılı deviren benim sağım solum bu işle profesyonel olarak ilgilenenlerle dolu f-1 de yağ geliştirme uzmanı ben aracı almadan bu arabanın yağ yakması bir problem değil diyorsa ben bu adamamı inanamayayım diyorsun
duman atma dp yapanlarda oluyor doğrudur stock da böyle bir şey yok bizde bir gün dp yaparız duman atsın sorun yok
dsg de bozulacak elbette kul yapısı napalım almasınmı bu kadar insan dsg yi o halde

[MertSerhanÖ.]

Yusuf abi sizinle 500 kere konuşsakta siz bu arabayı kullandığınız için bunun size sorun gibi gözükmemesi kadar doğal bi durum yok.
Sorunun ne olduğunu zaten siz tsi kullanıcıları dışında herkes biliyor ama siz bi türlü bilmek istemiyosunuz.
Dsg bozulmuş "noluuuucak",
yağ eksiltiyomuş"eksiltsin nolucak",
köfteci gibi duman atar "atsın nolucak"...
Zaten kime sorsan dsg si sorunsuz,duman atmıyor,yağ yakmıyor üstüne bide sakız hediye ediyor.
(Serhan seni tenzih ediyorum kadam :D)

Ahahaah:) neyse kadam beni ipleyen bile yok zaten bu olaylar bitmezde:) kankacim basta sen olmak uzere herkes saglicakla kalsin :)

[Merthan]

kardeşim benim tecrübe önemlidir parayla satın alınmaz her güzelin bir kusura vardır dsg için diyorum bunu
yağ firmasında 20 yılı deviren benim sağım solum bu işle profesyonel olarak ilgilenenlerle dolu f-1 de yağ geliştirme uzmanı ben aracı almadan bu arabanın yağ yakması bir problem değil diyorsa ben bu adamamı inanamayayım diyorsun
duman atma dp yapanlarda oluyor doğrudur stock da böyle bir şey yok bizde bir gün dp yaparız duman atsın sorun yok
dsg de bozulacak elbette kul yapısı napalım almasınmı bu kadar insan dsg yi o halde
Abicim araba için problem olmayabilir diye önceki postlarda size yazmıştım,kullanıcı içinde bu yağ eksiltmesi,dsg vuruntusu-kavraması ve mekatronik arızası problem teşkil ediyor siz istediğiniz kadar reddedin.
Ben a3 kullanıyorum s-tronic7,2011 model 30.xxx kmde dsg ara sıra küt diye vuruyor,çok nadir vitesi almıyor,kavraması bazen 2.viteste titreme yapıyor.
Bugün yarın götürücem diyorum günler geçiyor hala götüremedim.
Ben insanlar tsi almasın falan demiyorum her arabada problem çıkıyor ama sorunsuz bi araba gibi göstermenize anlam veremiyorum.

[yusuf yılmaz]

benim şimdi baktığım kadarıyla Cupra da olup 208 gti de olmayanlar
1-dsg
2- kilitli diferansiyel
3-bi xenon farlar
4- far sensörü

[ahmet_xy]

a) öncelikle direksiyon göstergeyi perdeliyor diyen arkadaşlar direksiyonu en alt konuma ve kendine doğru çekip koltuğuda an düşük pozisyona getirdiği zaman mükemmel bir sürüş pozisyonu elde edebilirler o konuyu kafanıza takmayın derim


b) zaten gelen şikayetlerden ve maliyetlerden dolayı artık o motoru volkswagen grubu yavaş yavaş piyasadan çekip 1.8 192 hplik motorlara geçmeye hazırlanıyor....

a) ben direksiyonu en üst konumda ve en dipte seviyorum. bu şekilde kadranı görmek imkansız. direksiyonu alt konumda kullanmayı sevmiyorum dizlerime çarpıyor.

b) 1.8 192 hp olayı yalan oldu. çünkü daha yeni sonuçlanan yılın motorlarında 1.4 tsi 192 hp ödül aldı. büyük ihtimal CTH'ler 192 hp ama henüz resmi olarak açıklanmadı. :icon_tup:

[yusuf yılmaz]

SEAT (http://www.seat.com.tr/popup.aspx?id=20506&typeid=690)
http://www.peugeot.com.tr/media/deliacms/media//74/7457-0165aa.pdf
Cupra olup 208 gti de olmayanlar

1-dsg
2- kilitli diferansiyel
3-bi xenon farlar
4- far sensörü
5-Lastik Basınçı Uyarısı / Yokuş Kalkış Destek Sistemi (Hill Hold)
6-12 bin tl düşük fiyat

yanlışım varsa arkadaşlar düzeltebilir..

[Merthan]

SEAT (http://www.seat.com.tr/popup.aspx?id=20506&typeid=690)
http://www.peugeot.com.tr/media/deliacms/media//74/7457-0165aa.pdf
Cupra olup 208 gti de olmayanlar

1-dsg
2- kilitli diferansiyel
3-bi xenon farlar
4- far sensörü
5-Lastik Basınçı Uyarısı / Yokuş Kalkış Destek Sistemi (Hill Hold)
6-12 bin tl düşük fiyat

yanlışım varsa arkadaşlar düzeltebilir..
Abi dsg yi eklemişsinde yani dsg cuprada opsiyon değilki.
Cuprada kilitli diferansiyel yok bildiğim kadarıyla.
Hill hold mutlaka vardır artık her arabada var nerdeyse.
Onun dışındakilerini bilmiyorum.

[ibizacupra34]

Abi dsg yi eklemişsinde yani dsg cuprada opsiyon değilki.
Cuprada kilitli diferansiyel yok bildiğim kadarıyla.
Hill hold mutlaka vardır artık her arabada var nerdeyse.
Onun dışındakilerini bilmiyorum.

cuprada kilitli diferansiyel mevcut elektronik olarak

[yusuf yılmaz]

Abi dsg yi eklemişsinde yani dsg cuprada opsiyon değilki.
Cuprada kilitli diferansiyel yok bildiğim kadarıyla.
Hill hold mutlaka vardır artık her arabada var nerdeyse.
Onun dışındakilerini bilmiyorum.

208 gti de hild holder yok (donanım listesinde yok yanlışsa 208 sahipleri düzeltsin)
Cupra da donanım özeliklerinde zaten kilitli diferansiyel olduğu yazıyor
dsg de 208 de yok az bir özellikmi vw 5500 tl fark istiyor

[Merthan]

cuprada kilitli diferansiyel mevcut elektronik olarak
Xds sisteminden bahsediyosunuz sanırım,bu sistem bildiğim kadarıyla çoğu vag arabalarda mevcut.
Benim bildiğim bu sistem gerekli olan diske fren uygulayarak çalışıyor.
Mekanik kilit kadar verimli değildir diye düşünüyorum.

[ceyhun737]

Bende mekanik kilit yok diye biliyorum bu sınıfta bir tek Nur edition opc de var benim bildiğim kilitli

[OrcunInce]

ben uzun bir süre b segment hothatch araştırması yaptıktan sonra 208 gti da karar kıldım... öncelikle direksiyon göstergeyi perdeliyor diyen arkadaşlar direksiyonu en alt konuma ve kendine doğru çekip koltuğuda an düşük pozisyona getirdiği zaman mükemmel bir sürüş pozisyonu elde edebilirler o konuyu kafanıza takmayın derim :) ibiza cupra dıştan çok agresif bir araç ama donanım ve iç ortam konusunda 208 gti dan çok geride benim gözümde.... motor olarakta EP6CDTX kodlu 200 hp lik motor ve mekanik şanzıman eski hothatch kafasını yakalamanıza yardımcı oluyor... ben 9000 km dir kullanıyorum ve gerektiğinde fazlasıyla sıkıştırmama rağmen geçen gün yarım litre yağ ekledim ve bence bu tip motorda gayet normal ama tsi motorlardaki 2000 km de 1lt yağ ekleyenleri gördükçe meşhur alman mühendisliğine biraz olsun gölge düşürüyor... zaten gelen şikayetlerden ve maliyetlerden dolayı artık o motoru volkswagen grubu yavaş yavaş piyasadan çekip 1.8 192 hplik motorlara geçmeye hazırlanıyor.... genel olarak toplamam gerekirse tamamen kapatılabilen esp sistemi sınıfının en iyi iç ortamı ve sınıfına göre en sorunsuz thp motoruyla gözü kapalı gene 208 gti tercih ederdim... bu arada boş cupra fiyatıyla boş 208 gti fiyatını karşılaştırdığınızda 12.000 tl lik bir fark olması gayet normal çünkü 208 gti da sadece cam tavan, jbl hifi ve navigasyon opsiyonel onun dışında gayet dolu bir araç... son olarak benim için her hothatch güzeldir ve herkesin beklentileri farklıdır ama stock 208 gti, stock cupra/ polo gti dan az bir farkla da olsa hızlıdır ve fren performansı aksini idda eden arkadaşlar video, bilgi, döküman, pist süresi vs. ne varsa sunsun lütfen marka fanatikiği yapmayalım :)

Cupra kullanıcısı değilim, aracımı sattım. F1'de çalıştığım dönemde var idi 2013 modeli. Bir kaç yanlışınızı düzeltmek isterim.

1-Aracımı 11.000 km'de sattım, üstün alman mühendisliği tsi motora gram yağ eklemedim. Siz eklemişsiniz ;)

2-Boş dediğiniz cupra standart donanım olarak sizin aracınızdan dolu geliyor. Alabileceğiniz opsiyonlar sadece cam tavan, deri koltuk, 4 piston fren. Yani sizin aracın boşu cupra'nın dolusundan 12.000 tl pahalı ;)

3-Merhan bir konuda haklı, dsg konusuna bende güvenemedim, hiçbir problem yoktu ama kafama yatmadı pek, ısınamadım.

4-Yol güvenliği uzmanıyım, bırakın da doğru sürüş pozisyonumu sizden öğrenmeyeyim değil mi? İdeal sürüş pozisyonunda kadranlar görünmüyor. Gayet basit.

5-208 gti keyifli makine, esp'si kapanması çok hoş. Şekil olarak bana hitap etmiyor ama zevk meselesi.

edit: merak eden arkadaşlar için 1.4 tsi birçok makinede xds denen 'elektronik kilit' mevcut. Mekanik değil. Beyinden 5 dakikada köklenebilen bir ayarı var, oldukça farkettiriyor.

[Low-Rider]

tek mesele kilitse , mekanik kilide sahip 208 çıkacak piyasaya

[FEYM]

benim şimdi baktığım kadarıyla Cupra da olup 208 gti de olmayanlar
1-dsg
2- kilitli diferansiyel
3-bi xenon farlar
4- far sensörü
far sensörü ve yağmur sensörü mevcut 208 lerde... dsg bırakın olmasın zaten ruhuna ters benim için, mekanik şanzımanın keyfi bir başkadır... 208 gti ın cupradan kilitli diff. ve bixenon olmaması eksikliktir, onun dışında donanım olarak, heleki multimedya malzeme konusunda cuprayla çok fark var...

[Zero]

Xds sistemi fabrikasyon orta ayarda ama siz high levela alabiliyorsunuz.Ciddi fark ediyor,mudahalesi daha cabuk oluyor ve bu sayede cok daha kontrollu oluyor on taraf farki ozellikle islak zeminde daha net anliyorsunuz.Yaga takilanlara tekrar tekrar soyluyorum eksiltse eksiltiyor demekten korkacak halimiz yok ozellikle surekli kontrol ediyorum sikistirdigimda dahil eksiltme yok beyler ne yapalim kanitlamak icin.Ben bu araclarda yag eksiltme yok demem bu kadar insan var diyorsa ama Orcunda hic eklemedi cuprasina bende hic ekleme geregi duymadim ya sans ya rodaj+sans bunun sebebi.Dsg de daha hic bir problem yok km 18.xxx bakalim umarim olmaz su an kusursuz calisiyor.He ben motor kadar frenlere ve kavramayada ilk zamanlarda cok hassas davrandim rampada kalkis hic yaptirmadim duz yolda cok sakin kalkislar yaptim halada launch tarzi kalkis yapmam.Bu da demekki suursuzca kullanmayinca sorun yasatmiyor en azindan 2013ler icin tecrubem bu yonde.

[FEYM]

4-Yol güvenliği uzmanıyım, bırakın da doğru sürüş pozisyonumu sizden öğrenmeyeyim değil mi? İdeal sürüş pozisyonunda kadranlar görünmüyor. Gayet basit.



peki sayın yol güvenliği uzmanım sizi tanıyamadım, lütfen beni affedin hadsizlik yaptım fikrimi söylerek...

[OrcunInce]

peki sayın yol güvenliği uzmanım sizi tanıyamadım, lütfen beni affedin hadsizlik yaptım fikrimi söylerek...

Benim orada demek istediğim kadranlara göre sürüş pozisyonu olmaz, sürüş pozisyonu 1 tanedir. :icon_tup:

edit: bu arada bir konuda haklısınız, frenler Cupra'lardan çok daha iyi.

[yusuf yılmaz]

Cuprada kilit % 25 e ayarlı
rocco R larda örneğin % 50 ye ayarlı Cupra dada % 50 ye çıkaranlar bir hayli fark ettiğini söylüyorlar

[yusuf yılmaz]

far sensörü ve yağmur sensörü mevcut 208 lerde... dsg bırakın olmasın zaten ruhuna ters benim için, mekanik şanzımanın keyfi bir başkadır... 208 gti ın cupradan kilitli diff. ve bixenon olmaması eksikliktir, onun dışında donanım olarak, heleki multimedya malzeme konusunda cuprayla çok fark var...

yağmur sensörü yok demedim far sensörü donanımda yazmıyor
sanırım birde lastik basınç göstergesi yok 208 de buna rağmen hemde peugeot 12 bin tl pahalı ben bunu vurgulamak istedim yani bu 4 özellik olsa peugeot 208 bir 10 bin daha en az oda koyacak arada 20 bin tl fark olacaktı

[Merthan]

Benim orada demek istediğim kadranlara göre sürüş pozisyonu olmaz, sürüş pozisyonu 1 tanedir. :icon_tup:

edit: bu arada bir konuda haklısınız, frenler Cupra'lardan çok daha iyi.
Keşke her tsi ci senin gibi gerçekleri konuşsa Orçuncum :)
İkisine de bindin sürdün,aradaki malzeme kalitesi farkı segment atlamış kadar değil mi açık söyle :)

[ceyhun737]

Keşke her tsi ci senin gibi gerçekleri konuşsa Orçuncum :)
İkisine de bindin sürdün,aradaki malzeme kalitesi farkı segment atlamış kadar değil mi açık söyle :)

Bunu ancak cupracılar araçlarını sattıktan sonra kabullenir:)

[Berkan]

mevzusu geçen konum bu galiba

http://www.208ownersclub.co.uk/forum/uploads/1/peugeot-208-gti5.jpg

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-peugeot-2014-208-gti-200-hp-jbl-pluscam-tavan-plussiyah-jant-plusmetalik-renk-168864776/detay

[Batw0han]

mevzusu geçen konum bu galiba

http://www.208ownersclub.co.uk/forum/uploads/1/peugeot-208-gti5.jpg

Connecting site... (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-peugeot-2014-208-gti-200-hp-jbl-pluscam-tavan-plussiyah-jant-plusmetalik-renk-168864776/detay)

Araç benim arabam ?? Konu ne mevzu ne ?

[ceyhun737]

Araç benim arabam ?? Konu ne mevzu ne ?

Sizin araçla ilgisi yok konu 208 gti ın ideal sürüş pozisyonunun kötü oluşu .

[ahmet_xy]

mevzusu geçen konum bu galiba

http://www.208ownersclub.co.uk/forum/uploads/1/peugeot-208-gti5.jpg



işte görüldüğü gibi direksiyonun saçma sapan pozisyonu yüzünden kadranları görmek mümkün değil. kısacası 208'in iç dizayn olarak tasarımı başarılı bir araba olduğu söylenemez.

[Berkan]

ceyhunda demiş zaten. valla sansa senin aracın denk gelmiş ordan bişey dediğim yok, ben sadece pozisyon acısından koymustum ilanınındaki resminde cok belli diye 2.örnek olmuştu

[Phenomenal]

konudan anladığım 208 pahalı diye alınmaz iç ve dışı pek hoş olmadığı için alınmaz
fiyatı iyi ama cupra dsg sorunları yüzünden alınmaz
polo tsi motor ise yag eksiltmeden dolayı alınmaz
yani bu üç arabada alınmaz mı?
ben bişey anlamadım bu işten (:

[OrcunInce]

Keşke her tsi ci senin gibi gerçekleri konuşsa Orçuncum :)
İkisine de bindin sürdün,aradaki malzeme kalitesi farkı segment atlamış kadar değil mi açık söyle :)

Cupra'nın iç kalitesinin iyi olmadığını aracımın konusunda bile yazmıştım ben zaten :) 208 gti'in iç dizaynı bana göre değil (zevk meselesi) tamam ama kesinlikle cupra'dan kaliteli.


Bunu ancak cupracılar araçlarını sattıktan sonra kabullenir:)


Bilip bilmeden, okumadan yorum yapmayalım bence. Yada genellemeyelim. Cupra alıp 10 sene binen var mı? Sıkılınca satıp yenisini almıyor muyuz hepimiz? Mezara götürmeyeceğimize göre konuşulabilir bence.

[yusuf yılmaz]

Cupra 59.500
peugeot 71.500

Cupra da ekstra dsg 5500 tl
bi xenon 4000 tl
kilitli difransiyel ?????
lastik basınç göstergesi ???

Cupra nın en az 10 bin pahalı olması gerekirken 208 gti 12.000 tl daha pahalı

[yusuf yılmaz]

avrupa fiyatlarına bakmalı birde
Cupra 22 500 eurolardaydı avrupada 208 gti nin fiyatını bilen varmı

[FEYM]

Cupra 59.500
peugeot 71.500

Cupra da ekstra dsg 5500 tl
bi xenon 4000 tl
kilitli difransiyel ?????
lastik basınç göstergesi ???

Cupra nın en az 10 bin pahalı olması gerekirken 208 gti 12.000 tl daha pahalı

abi 208 de de bluetooth kiti, usb girişi, fotoğraflarınızı bile slideshow eşliğinde oynatabilen dokunmatik ekranlı multimedya sistemi, üzerinde gti logosu kabartmalı parçalı suni deri koltukları ve kırmızı dikişli konsol kaplaması, sadece lüks spor araçlarda görebileceğimiz emniyet kemerleri, sonradan momo, isotta gibi firmalarda bile bulamayacağınız kalitede direksiyonu vs. var cuprada olmayan... bunlarda maliyet sonuçta... sonuç polo gti da ibiza cupra da 208 gti da her gördükçe sevindiğim ve beğendiğim başarılı araçlar... herkesin beğenisine gene göre değişen ama ortak noktaları keyifli ve hızlı makinalar... bende alıcağım zaman fazlasıyla inceledim diğer seçenekleride ve kendime 208 modelini daha uygun gördüm 6 ay önce izmir oto fuarı için getirtilen modele 57.000 tl verdim geçtim... benim gözümde verdiğim her kuruşa değer bir araç :) keşke tutucu koç zihniyeti cesur olup fiesta st modelini , abarth punto yu filan getirse türkiyeye daha çok hothatch seçeneği sunulsa ama malasef ne fiat ne ford bu konuda çok tutucular...

[FEYM]

bu arada vw türkiye sorumlusunun makyajlı polo gti modelini 1.8lt. motora sahip olmasından dolayı getirmeyeceklerini okumuştum geçenlerde... ülkemizdeki saçma vergi sisteminden dolayı yeni mcs ve audi s1 vs. çok uçuk fiyatlara satılacak... mevcut vergilendirme sistemi malesef bizim gibiler için resmen zulüm...

[Berkan]

avrupa fiyatlarına bakmalı birde
Cupra 22 500 eurolardaydı avrupada 208 gti nin fiyatını bilen varmı

ikisinede bir ekstra çöp bile koymadan

ingiltere sitelerinde

ibiza 17.900 pound

208 18.900 pound

[ceyhun737]

Cupra'nın iç kalitesinin iyi olmadığını aracımın konusunda bile yazmıştım ben zaten :) 208 gti'in iç dizaynı bana göre değil (zevk meselesi) tamam ama kesinlikle cupra'dan kaliteli.




Bilip bilmeden, okumadan yorum yapmayalım bence. Yada genellemeyelim. Cupra alıp 10 sene binen var mı? Sıkılınca satıp yenisini almıyor muyuz hepimiz? Mezara götürmeyeceğimize göre konuşulabilir bence.

Ben konuşulmaz demedim sattığın aracın da yakın arkadaşımda maşallahı var gayet güzel bakmışşsın. Konu şu ki herkes senin kadar objektif olamıyor ne zaman aracını satar o zaman gerçekleri görebiliyor , herhangi bir sana laf çarpma vs söz konusu değil yanlış anlama olmasın :)

[yusuf yılmaz]

ikisinede bir ekstra çöp bile koymadan

ingiltere sitelerinde

ibiza 17.900 pound

208 18.900 pound

bendeki ingiltere fiyatı 18825 pound stock
arkadaşım avusturyada bayide sordu ordaki başlangıç fiyatı 25.000 euro

http://666kb.com/i/cpp7cglcao9m93hru.jpg

peugeot 208 gti 18 895 paund ingiltere fiyatı

yani iki araçta avrupada aynı fiyat
burda 12 500 tl peugeot pahalı
ilginç olan Cupra avrupada mini cooper s le ve polo gti ile hemen hemen aynı fiyatlarda hatta mesala mercedes a 180 lerlede aynı fiyat
diyeceğim şuki Cupra ülkemizde çok ucuza satılıyor bu bizim için büyük şans çoğumuz 45 lere aldık arabalarımızı

[yusuf yılmaz]

abi 208 de de bluetooth kiti, usb girişi, fotoğraflarınızı bile slideshow eşliğinde oynatabilen dokunmatik ekranlı multimedya sistemi, üzerinde gti logosu kabartmalı parçalı suni deri koltukları ve kırmızı dikişli konsol kaplaması, sadece lüks spor araçlarda görebileceğimiz emniyet kemerleri, sonradan momo, isotta gibi firmalarda bile bulamayacağınız kalitede direksiyonu vs. var cuprada olmayan... bunlarda maliyet sonuçta... sonuç polo gti da ibiza cupra da 208 gti da her gördükçe sevindiğim ve beğendiğim başarılı araçlar... herkesin beğenisine gene göre değişen ama ortak noktaları keyifli ve hızlı makinalar... bende alıcağım zaman fazlasıyla inceledim diğer seçenekleride ve kendime 208 modelini daha uygun gördüm 6 ay önce izmir oto fuarı için getirtilen modele 57.000 tl verdim geçtim... benim gözümde verdiğim her kuruşa değer bir araç :) keşke tutucu koç zihniyeti cesur olup fiesta st modelini , abarth punto yu filan getirse türkiyeye daha çok hothatch seçeneği sunulsa ama malasef ne fiat ne ford bu konuda çok tutucular...

hayırlı olsun Allah kazasız binmeyi nasip etsin
Cupra da bluetooth kiti, usb girişi,1100 tl ekstra ile alınabiliyor

[Berkan]

bendeki ingiltere fiyatı 18825 paund stock
arkadaşım avusturyada bayide sordu ordaki başlangıç fiyatı 25.000 euro

http://666kb.com/i/cpp7cglcao9m93hru.jpg

abi valla ben sitesinin yalancısıyım hatta beyazı otomatik secmiş ordanda 490 pound koymuş :) 17.480 çıkıyor ozaman

http://i.hizliresim.com/oQG9YX.jpg

http://i.hizliresim.com/gldy40.jpg

[yusuf yılmaz]

ıkı aracada bakarsan aynı fiyat sadece seat o dönem extra indirim uygulamış

[Alpero]

Cupra 59.500
peugeot 71.500

Cupra da ekstra dsg 5500 tl
bi xenon 4000 tl
kilitli difransiyel ?????
lastik basınç göstergesi ???

Cupra nın en az 10 bin pahalı olması gerekirken 208 gti 12.000 tl daha pahalı

DSG yi opsiyon gibi göstermeyi bırakmalısınız

Birçok kişi için Manuel tercih sebebi

benim açımdan beynim cupra , kalbim 208 gti diyor

Cuprayı alırken daha ucuza alıp satarken daha az zarar ettireceği kesin
hatta gecen sene buzamanlar alanlar suan kar ediyorlar

208 in parasını hakeden bir araç olduğunu düşünmüyorum

[ahmet_xy]

aslında pejo, 208'in içini elden geçirip revize etse çok alınabilir bir araba olurdu.

[yusuf yılmaz]

aslında pejo, 208'in içini elden geçirip revize etse çok alınabilir bir araba olurdu.

evet bencede çok cazip bir araç fakat o fiyatlarda değil elbette Cupra nın altında olması gerek fiyatın
yada şöyle düşünelim bugün 59 bin e satılan Cupra dan dsg yi bi xenon u kilit difransiyel i çıkarır isek fiyat ne olurdu?

[Merthan]

evet bencede çok cazip bir araç fakat o fiyatlarda değil elbette Cupra nın altında olması gerek fiyatın
yada şöyle düşünelim bugün 59 bin e satılan Cupra dan dsg yi bi xenon u kilit difransiyel i çıkarır isek fiyat ne olurdu?
Ya yapma allah aşkına yusuf abi bu kadar fanatiklik yapma yarın bigün satıcaksın bu arabayı.
208'in fiyatı nası cupranın altında olması gerekir? Bu kadarda yapma lütfen hakkaten çok yanlış konuşuyosunuz.
Cupra son güncel fiyatını hak eden bi araba mı? Polo son dönemler 70 e satılıyodu hak ediyormuydu?

[ceyhun737]

Bas ikisiyle de yüksek hizda frene anlarsiniz o zaman farki:)

[Eworen]

Karismis burasi :)
208 bence iciyle disiyla gayet guzel bi araba cupra dan ic mekan olarak cok cok acik ara hem daha kaliteli hemde dizayn olarak daha basarili
Yalniz hem hafif hemde selefine gore bi hayli guclu olmasina ragmen verileri daha iyi olmaliydi mevcut durumu iyi ama kesinlikle daha iyi olmaliydi en azindan beklentim bu yonde
Cupra nin ic mekani daha iyi degil en azindan biraz iyi olsaydi cok cok daha iyi olabilirdi
Polo ve cupra nin dsg gibi cok onemli avantaji var tek basina gti i cuprayi tercih etmek icin buyuk bi sebep olurdu kimine gore
Kimine gorede 208 manuel avantajiyla onde
Lakin Istanbul sehir sartlarinda dsg kullanipta keske manuel olsaydi diyemiyor insan sadece zevki biraz torpuledigi dogru ama dsg cok iyi calisiyor
Yani isin ozu 208 bence iyi araba
Ama polo totalde 208 den daha iyi bi araba

[ARZ1]

İbiza cupra daha al beni duruyo bana göre :)

[yasindemir]

Bence daha iyiden iyiye sıralamak gerekirse

Polo>208>Cupra

Cuprayı sona koymamın tek sebebi içinin gerçekten iyi olmaması.

[OrcunInce]

Ben konuşulmaz demedim sattığın aracın da yakın arkadaşımda maşallahı var gayet güzel bakmışşsın. Konu şu ki herkes senin kadar objektif olamıyor ne zaman aracını satar o zaman gerçekleri görebiliyor , herhangi bir sana laf çarpma vs söz konusu değil yanlış anlama olmasın :)

Tamam o zaman sıkıntı yok zaten :)

Ayrıca ne bu marka fanatikliği anlayabilmiş değilim. Megane Coupe aldım işe gidip gelmek için, hergün köprü trafiğine girmeme rağmen bir depo ile 1250km yol yaptım. O zaman gti, cupra falan hikaye ne varsa dci motorda var mı diyelim? Bence piyasada ki her aracın kendine göre bir özelliği var.

Polo GTI - içi kaliteli, dsg
Cupra - yırtıcı görünüyor, dsg
208 - manuel ayrıca esp kapanıyor
fabia vrs - 5 kapı, dsg

vs. herkes kendi ihtiyacına yönelik araç alıyor, ayrıca kendi cebine göre tabii. Sanki millet aracı seçiyor parasını biz veriyormuşuz gibi yorumlar tatsız olmuş.

[yusuf yılmaz]

Ya yapma allah aşkına yusuf abi bu kadar fanatiklik yapma yarın bigün satıcaksın bu arabayı.
208'in fiyatı nası cupranın altında olması gerekir? Bu kadarda yapma lütfen hakkaten çok yanlış konuşuyosunuz.
Cupra son güncel fiyatını hak eden bi araba mı? Polo son dönemler 70 e satılıyodu hak ediyormuydu?

Kardeşim biz bu mukayeseleri 23 yıl! evvel fransız gti lerle yapıyorduk o zamandan buna yana değişen birşey yok bir defa alman vw ile fransız peugeot karşılaştırılamaz bile he peugeot un fiyatı vw in altında olur fiyat avantajıyla mukayese o zaman olabilir burda durum tam tersine dönmüş aldıktan sonra sık servis isteyen yıllar geçtikçe dökülen fransız vw e rakip olmuş dsg yok bi xenon yok kilit yok birde utanmadan 12 bin tl fazla istiyor yok ya avrupa da neden aynı fiyat bu araba o halde ki 208 daha sonra çıktığı halde ilk çıkan mal her zaman pahalıdır sonra düşer fiyatı
seni de anlamış değilim açıkcası altında audi var peugeot taraftarlığı yapıyorsun

[ceyhun737]

Tamam o zaman sıkıntı yok zaten :)

Ayrıca ne bu marka fanatikliği anlayabilmiş değilim. Megane Coupe aldım işe gidip gelmek için, hergün köprü trafiğine girmeme rağmen bir depo ile 1250km yol yaptım. O zaman gti, cupra falan hikaye ne varsa dci motorda var mı diyelim? Bence piyasada ki her aracın kendine göre bir özelliği var.

Polo GTI - içi kaliteli, dsg
Cupra - yırtıcı görünüyor, dsg
208 - manuel ayrıca esp kapanıyor
fabia vrs - 5 kapı, dsg

vs. herkes kendi ihtiyacına yönelik araç alıyor, ayrıca kendi cebine göre tabii. Sanki millet aracı seçiyor parasını biz veriyormuşuz gibi yorumlar tatsız olmuş.
Aynen öyle herkesin kendi tercihi sırf farklı olmak için fabia alan arkadaşım var . bazen gerçekleri söyleyebilmek gerekiyor sonuçta bir avuç civata:)

[cnatkr]

Kardeşim biz bu mukayeseleri 23 yıl! evvel fransız gti lerle yapıyorduk o zamandan buna yana değişen birşey yok bir defa alman vw ile fransız peugeot karşılaştırılamaz bile he peugeot un fiyatı vw in altında olur fiyat avantajıyla mukayese o zaman olabilir burda durum tam tersine dönmüş aldıktan sonra sık servis isteyen yıllar geçtikçe dökülen fransız vw e rakip olmuş dsg yok bi xenon yok kilit yok birde utanmadan 12 bin tl fazla istiyor yok ya avrupa da neden aynı fiyat bu araba o halde ki 208 daha sonra çıktığı halde ilk çıkan mal her zaman pahalıdır sonra düşer fiyatı
seni de anlamış değilim açıkcası altında audi var peugeot taraftarlığı yapıyorsun

Abi merthan da ibiza cupra vardi ve benim 208 gti binip test etmis bi insan tarafsiz yorumda bulunuyo illa herkes kendi arabasina fanatiklik yapicak diye bisey yok yani.

Ben 208 i 55 bin tl aldim polo gti da 57 bin fiyat aldim.Sonra zam geldi sacma sapan rakamlar ortaya cikti bu konuda haklisin.Ben ne gidip 208 e ne poloya 70 80 bin vermem bu benim düsüncem.

Dsg konusunda vurgulayip durman bence anlamsiz cünkü arabanin sanzımanı o yani bizim elimizde olan bisey degil:) biri manuel biri dsg diye ibiza daha mi pahali olmak zorunda onu anlamis degilim.

Bence bu konuyu daha fazla uzatmayalım ibiza 208 polo güzel arabalar binip test etmeden konuşulması çok yanlış.Ibiza cupra ya binip gazlıyorum ve sadece gaza basıyorum yani:D sonra 208 e binip gazlıyorum o vitesi 3 ten 2 ye cekip catara patara gitmek bana inanilmaz keyif veriyo:D herkesin zevki tercihi bence bosuna tartsimayalim:)

[yusuf yılmaz]

Abi merthan da ibiza cupra vardi ve benim 208 gti binip test etmis bi insan tarafsiz yorumda bulunuyo illa herkes kendi arabasina fanatiklik yapicak diye bisey yok yani.

Ben 208 i 55 bin tl aldim polo gti da 57 bin fiyat aldim.Sonra zam geldi sacma sapan rakamlar ortaya cikti bu konuda haklisin.Ben ne gidip 208 e ne poloya 70 80 bin vermem bu benim düsüncem.

Dsg konusunda vurgulayip durman bence anlamsiz cünkü arabanin sanzımanı o yani bizim elimizde olan bisey degil:) biri manuel biri dsg diye ibiza daha mi pahali olmak zorunda onu anlamis degilim.

Bence bu konuyu daha fazla uzatmayalım ibiza 208 polo güzel arabalar binip test etmeden konuşulması çok yanlış.Ibiza cupra ya binip gazlıyorum ve sadece gaza basıyorum yani:D sonra 208 e binip gazlıyorum o vitesi 3 ten 2 ye cekip catara patara gitmek bana inanilmaz keyif veriyo:D herkesin zevki tercihi bence bosuna tartsimayalim:)
sadece dsg mi bi xenon kilitli difransiyel önemsizmi
adam bu 3 özelliği koymuş senden 12 bin tl az para istiyor

tercih se bende manuel ciyim en fanatiğinden
zevkse bizde kulakçıklar var 2-3 vites birden düşürüyorum aynı tadı alıyorum
benim itirazım bu kadar fiyat farkına

[cnatkr]

sadece dsg mi bi xenon kilitli difransiyel önemsizmi
adam bu 3 özelliği koymuş senden 12 bin tl az para istiyor

tercih se bende manuel ciyim en fanatiğinden
zevkse bizde kulakçıklar var 2-3 vites birden düşürüyorum aynı tadı alıyorum
benim itirazım bu kadar fiyat farkına

Ya abicim bak suan polo satiliyo olsa fiyati 70 75 bin olucakti bunu sende biliyosun.polo ve 208 , ibizadan kaliteli arabalr bu fiyat farki bu yüzden.Bi xenon vs vs diyosun.Bak ben gebzedeyim bigun haberleselim gel 208 le gezelim biraz sür malzeme kalitesine bak bana hak vericeksin.

[OrcunInce]

sadece dsg mi bi xenon kilitli difransiyel önemsizmi
adam bu 3 özelliği koymuş senden 12 bin tl az para istiyor

tercih se bende manuel ciyim en fanatiğinden
zevkse bizde kulakçıklar var 2-3 vites birden düşürüyorum aynı tadı alıyorum
benim itirazım bu kadar fiyat farkına

Kilitli diferansiyel yazıp durmasak? Kilitli diferansiyel değil o, xds. Boşta dönen lastiğe fren yapılıyor bu kadar.

[yusuf yılmaz]

Ya abicim bak suan polo satiliyo olsa fiyati 70 75 bin olucakti bunu sende biliyosun.polo ve 208 , ibizadan kaliteli arabalr bu fiyat farki bu yüzden.Bi xenon vs vs diyosun.Bak ben gebzedeyim bigun haberleselim gel 208 le gezelim biraz sür malzeme kalitesine bak bana hak vericeksin.

garajımızda 300-400 araç var biride 208 gti sahibi arkadaşım al kullan demişti olmazsa denerim ama teklifin için teşekkür ederim sağol

[yusuf yılmaz]

elektronik difransiyel kilidi demek ayarlanabilir kilitli difransiyel demek mekanikleri var % 100 o başka elbette

[ceyhun737]

Kilitli diferansiyel yazıp durmasak? Kilitli diferansiyel değil o, xds. Boşta dönen lastiğe fren yapılıyor bu kadar.

Orçun benim bildiğim bu sınıfta kilitli sadece opc nur da var doğru muyum?

[yusuf yılmaz]

Elektronik dinamik diferansiyel kilidi “XDS”, bilinen EDL fonksiyonunun geliştirilmiş ve genişletilmiş versiyonudur.

Ancak, XDS çekiş kaybına odaklanmak yerine hızlı viraj geçişlerinde virajın iç bölgesinde bulunan ön tekerlek yükünün azalmasına tepki verir. XDS, tekerleğin patinaj yapmasını önlemek için virajın iç bölgesindeki tekerleğe ESP hidroliği üzerinden fren basıncı üretir. Bu şekilde çekiş iyileştirilir ve yetersiz yönlendirme eğilimi azaltılır. Bu esnada basınç seviyesi yaklaşık 5 bar’dan 15 bar’a kadar uzanan aralıkta hareket edebilmektedir. Sürüş izlenimi, ayarlı bir diferansiyel kilidinin hafifletilmiş şekline benzer. Tek taraflı, hassas bir fren basıncı yapılandırılması sayesinde daha sportif, daha hızlı ve hedef konusunda daha hassas bir viraj kabiliyeti elde edilir.

[ahmet_xy]

arkadaşlar peki bu XDS ayarını vag.com'dan hangi menüden yükseltebiliyoruz?

veya bu ayarı yükseltmiş bir arkadaşın yorumunu okuyabilir miyiz? :)

[yusuf yılmaz]

arkadaşlar peki bu XDS ayarını vag.com'dan hangi menüden yükseltebiliyoruz?

veya bu ayarı yükseltmiş bir arkadaşın yorumunu okuyabilir miyiz? :)

küçük bir meblağa ender elektronik yapıyor biliyorum % 50 ye çekiliyor scirocco r larda olduğu kadar

[FEYM]

kilitlinin faydası tartışılmaz elbette özellikle pist kullanımları için büyük avantaj sağlar... 208 gti 30th versiyonuna mekanik kilitli diff. koymuşlar zaten... Ama herhangi bir pistte stock cupra/polo nun 208 gti dan daha iyi süre yaptığını şu ana kadar görmedim duymadım kilitli diff. sahip olmalarına rağmen :)

[ahmet_xy]

yabancı bir golf forumunda şu bilgileri buldum. doğru mu acaba yazılanlar?

ESP, XDS, DSR, ASR, Brake Assist, Hill Hold Control Settings Vag-Com - VW GTI MKVI Forum / VW Golf R Forum / VW Golf MKVI Forum / VW GTI Forum - Golfmk6.com (http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=25039)

Channel 36 XDS
There are 3 settings
0-center (stock setting)
1-weak
2-strong

[KingoAtmo]

cupra 10 lira daha mı ucuz 208 den

[yusuf yılmaz]

cupra 10 lira daha mı ucuz 208 den
12 bin tl
bi xenon
dsg
elektronik difransiyel kilidi de artı:)

[yusuf yılmaz]

yabancı bir golf forumunda şu bilgileri buldum. doğru mu acaba yazılanlar?

ESP, XDS, DSR, ASR, Brake Assist, Hill Hold Control Settings Vag-Com - VW GTI MKVI Forum / VW Golf R Forum / VW Golf MKVI Forum / VW GTI Forum - Golfmk6.com (http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=25039)

Channel 36 XDS
There are 3 settings
0-center (stock setting)
1-weak
2-strong

doğru ender de böyle demiş bir kullanıcıya

[ahmet_xy]

kilitlinin faydası tartışılmaz elbette özellikle pist kullanımları için büyük avantaj sağlar... 208 gti 30th versiyonuna mekanik kilitli diff. koymuşlar zaten... Ama herhangi bir pistte stock cupra/polo nun 208 gti dan daha iyi süre yaptığını şu ana kadar görmedim duymadım kilitli diff. sahip olmalarına rağmen :)

hemen duyuralım :D :D

a= polo , b= 208

Hockheinheim Short: a)1:20.70 , b)1:21.50 ve 1:20.10 (son test) :D

Vairano Handling Course: a)1:25.94 , b)1:29.50

linkler için tıkla: VW Polo GTI 1.4 TSI lap times and specs - FastestLaps.com (http://fastestlaps.com/cars/vw_polo_gti_14_tsi.html)

Peugeot 208 GTI lap times and specs - FastestLaps.com (http://fastestlaps.com/cars/peugeot_208_gti.html)

[ahmet_xy]

doğru ender de böyle demiş bir kullanıcıya

peki ender elekt. ayarı 1'e mi yükseltmiş, yoksa 2'ye mi?

[yusuf yılmaz]

peki ender elekt. ayarı 1'e mi yükseltmiş, yoksa 2'ye mi?

0 da normal ayar
1 e yükseltilmiş

[ahmet_xy]

0 da normal ayar
1 e yükseltilmiş

sağol abicim. şehir içi kullanımda farkı hissedebilir miyiz? :)

[yusuf yılmaz]

sağol abicim. şehir içi kullanımda farkı hissedebilir miyiz? :)

çok fark ettiğini söyleyenler mevcut
Electronic Locking Differential - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=lwVPHA-3tVg)

http://666kb.com/i/cppzvmmdffputqqii.jpg

[FEYM]

polo geçemeyip geçemyip vairano pistinde 3.5 sn. ile hıncını almış demek :D

[yusuf yılmaz]

Köşeyi Dönmek. XDS

İyileştirilmiş yol tutuşu. Daha hassas direksiyon. Arttırılmış esneklik. Ve virajdan çıkarken daha yüksek hız. Elektronik diferansiyel kilidi XDS küçük bir değişikliğin büyük sonuçlare yol açtığını ispatlıyor: Virajın içinde kalan tekerleğin hedeflenerek frenlenmesi sürüş zevkini kat kat arttırıyor. Ve tabi ki sürüş güvenliğini de.
http://666kb.com/i/cppzx4fer9fpe6qii.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=cFBMiwWaks8

yalnız xds ayarı sona yani 0 dan 2 ye strong'a getirmenin sakıncaları olduğu söylenmekte;
1)Balataların çabuk aşınması
2)Aks rulmanına (Constant-Velocity joint) fazla yük bineceğinden dağıtabileceğine
3)wheel hop (coil varsa sorun olmayacağı söylenmekte)

[OrcunInce]

XDS ayarını yapmak 2-3 dakika. Biz kendimiz yapmıştık, köklendiğinde fark oldukça fazla oluyor. Ancak! cupra ve gti'da esp kapanamadığı için farkı tam olarak anlamak oldukça güç. Ben çok saçma buluyorum zaten esp'nin kapanamamasını. Körfez'e çıktığımda pirelli virajında hayattan soğuttu beni esp, hatta bu yüzden satmış bile olabilirim :D

ESP kapatılabilse viraj çıkışlarında katkısı daha büyük olacaktır eminim. Şehir içi için konuşacak olursak evet çok farkettiriyor.

[OrcunInce]

Orçun benim bildiğim bu sınıfta kilitli sadece opc nur da var doğru muyum?

Doğrudur, Türkiye ve mevcut satılan paketleri konuşuyorsak OPC dışında bu sınıfta kilitle gelen güncel bir otomobil yok. Kilitli bir önden çekeri şöyle tanımlayabilirim, körfez'de Trophy ile 2 saatte arka sol lastiğin tellerini çıkartacak kadar yan gitmiştik. Önde tutunma o kadar fazla ki ayağını gazdan yersiz çekmen popoyu yanına alman ile aynı anda gerçekleşiyor :eek:

[Zero]

sağol abicim. şehir içi kullanımda farkı hissedebilir miyiz? :)

Ben ilk stronga aldığımız gün inanılmaz etkilenmiştim :) ama o gün lastikte değiştirdiğim için xds nin etkisini ancak limit üstü gittiğimde anlayabildim ve daha çok hoşuma gitti.Keskin bir dönüş misal 70 derecelik tek şerit bir viraj 60 la stabil dönebilecekken 70le zorluyorsun kafadan kaydığı an xds müdahalesiyle seni şeritte tutuyor ve içeri çekiyor kafayı bu sayede ayak kaldırmadan elektronik müdahale ile devam ediyorsun.Islakta daha rahat anlaşılır.208 dışarıdan cupra kadar marjinal sayılır iç malzemeside güzel ve şık direksiyon oturma pozisyonu hatası hariç göze hoş geliyor.Ama polonun içini hepsinden çok beğendim ben.Fiyat olarak biraz daha makul olmalı 208 gti şu an polo satılmadığı için ne desek boş cupra ise asıl olması gereken rakama geldi zaten önceden çok ucuzdu.Dsg ise gerçekten çok büyük avantaj bende manuel severim ama dsg mükemmel.

[ceyhun737]

Doğrudur, Türkiye ve mevcut satılan paketleri konuşuyorsak OPC dışında bu sınıfta kilitle gelen güncel bir otomobil yok. Kilitli bir önden çekeri şöyle tanımlayabilirim, körfez'de Trophy ile 2 saatte arka sol lastiğin tellerini çıkartacak kadar yan gitmiştik. Önde tutunma o kadar fazla ki ayağını gazdan yersiz çekmen popoyu yanına alman ile aynı anda gerçekleşiyor :eek:

Opc Nur edition ı yolda kullandım çok keyifliydi virajlarda hissediliyordu pistte tabi çok daha keyiflidir. Trophy bambaşka bir olay:D

[racer50]

Yağ yakma olayını çok abarttılar cupra ılk cıktıgı dönemlerde 3-5 tane bılınçsız kullanıcıya düştü canım makınalar adı cıktı...

[yusuf yılmaz]

esp kapandığında xds de kapanıyormuş
peki bilen varmıdır arkadaşlar
asr devre dışına alınca xds de devre dışı oluyormu?

[OrcunInce]

esp kapandığında xds de kapanıyormuş
peki bilen varmıdır arkadaşlar
asr devre dışına alınca xds de devre dışı oluyormu?

asr ile xds'nin hiç bir bağlantısı yok.
Esp devre dışı kalınca xds'nin devre dışı kalmasının sebebi aynı sistemi kullanıyor olmasıdır muhtemelen.

[yusuf yılmaz]

asr ile xds'nin hiç bir bağlantısı yok.
Esp devre dışı kalınca xds'nin devre dışı kalmasının sebebi aynı sistemi kullanıyor olmasıdır muhtemelen.

ben coil ile virajlara sert girip hatta yağmurda dahi bir kez dahi kaymadım savrulmadım
geçen asr yi kapatıp yine sert bir şekilde viraja girip çok ciddi savrulma yaşadım sanki hiçbir güvenliği kalmamıştı aracın esp xds.. zor toparladım aracı ve sağım solum boştu Allah tan çünkü diğer araçlara vurmamda kaçınılmaz olurdu
şimdi asr yi devre dışına almaya çekiniyorum açıkcası...

teşekkürler bu arada açıklama için

[FEYM]

Bu tip araçlarda tamamen esp kapanmaması çok büyük saçmalık, bırakın insanlar xds mi asr mi esp mi neyi açıp kapatıcağını kendi karar versin.... Esp ile araba kullanıcak adam zaten standart modellere biner cupra gti filan umrunda olmaz....

[MEGFB]

proceed gt alternatif olabilir

[rebeloghy]

proceed gt alternatif olabilir

Sürüş dinamikleri ve direksiyonu asla rakip değil proceed gt nin , bu araçlara kıyasla. Hoş bir araç diyerek beğenen alabilir tabii de , başarılı değil yani öyle.

[Emre Akçay]

Sürüş dinamikleri ve direksiyonu asla rakip değil proceed gt nin , bu araçlara kıyasla. Hoş bir araç diyerek beğenen alabilir tabii de , başarılı değil yani öyle.

Kulladınız mı aracı hiç?

[rebeloghy]

Kulladınız mı aracı hiç?

20 -25 km kadar kullandım , yurt dışı testler de yeterince şey açıklıyor zaten ? Siz kullanıp beğendiniz mi aracı ?

Sınıfı için ağır buldum ben aracı , hothatch için hafiflik çok önemli. Sonradan tavanına kadar söken var roll için o ayrı. 208 gti a oranla çok ağır araç , bu da bir çok yönden baltalıyor. güç artırmak nispeten kolaydır da araç hafifletmek o kadar kolay bir aşama değil. Bu yüzden daha hafif olup aynı dengeyi sunabilmek çok önemli..

[Emre Akçay]

20 -25 km kadar kullandım , yurt dışı testler de yeterince şey açıklıyor zaten ? Siz kullanıp beğendiniz mi aracı ?

Sınıfı için ağır buldum ben aracı , hothatch için hafiflik çok önemli. Sonradan tavanına kadar söken var roll için o ayrı. 208 gti a oranla çok ağır araç , bu da bir çok yönden baltalıyor. güç artırmak nispeten kolaydır da araç hafifletmek o kadar kolay bir aşama değil. Bu yüzden daha hafif olup aynı dengeyi sunabilmek çok önemli..

Ben kullanmadım, ama kullananlar güzel yorumlar yapıyordu. Ondan merak ettim siz nasıl buldunuz diye.

[Berkan]

20 -25 km kadar kullandım , yurt dışı testler de yeterince şey açıklıyor zaten ? Siz kullanıp beğendiniz mi aracı ?

Sınıfı için ağır buldum ben aracı , hothatch için hafiflik çok önemli. Sonradan tavanına kadar söken var roll için o ayrı. 208 gti a oranla çok ağır araç , bu da bir çok yönden baltalıyor. güç artırmak nispeten kolaydır da araç hafifletmek o kadar kolay bir aşama değil. Bu yüzden daha hafif olup aynı dengeyi sunabilmek çok önemli..

şu dediğinin superb 301'den agır demenden hiç farkı yok

208 le ceed arasındaki sınıf farkını göz onune alıyosundur heralde ağır derken. 18jantları brembo frenleri recaro koltugu sunroofu direksiyon ısıtmasından tut gırtlagına kadar dolulukta ve c segmentinde aracın 1100 kilo olcak değil 1400 (+/-50)
kilo araç e daha nolsun.

[rebeloghy]

şu dediğinin superb 301'den agır demenden hiç farkı yok

208 le ceed arasındaki sınıf farkını göz onune alıyosundur heralde ağır derken. 18jantları brembo frenleri recaro koltugu sunroofu direksiyon ısıtmasından tut gırtlagına kadar dolulukta ve c segmentinde aracın 1100 kilo olcak değil 1400 (+/-50)
kilo araç e daha nolsun.

Farkındaysanız ben araçları kıyaslamıyordum zaten bu başlık ne başlığı ?

208 gti ve cupra konusundayız değil mi , bu konuya alternatif sunulunca diyorum ki bu iki aracın yanında farklı bir araç. Hothatch konusunda olduğumuz için de hafif seçenekler ön planda olmalı diyorum.

Donanımını , sunduklarını , tasarımını yada fiyatını ; aracın kendi konusunda eleştirsem tepki gösterin tabii ki.
Ancak yazdığım bunlarla alakasız bir şeydi , yorumum 208 gti ı sportifliği için alacaksanız alın , yada cuprayı. Ancak proceed gt daha ağır araç boşverin dedim.

Kendi konusunda vaay ne güzel araba yapmış kia demiş bile olabilirim :)

[ceyhun737]

Ben bu araci 12.000 km dir kullaniyorum bundan oncede bu yarz araclar kullandim daha ilk defa seninki kadar sacma yorum gordum. Bir krre siniflar farkli bu kalite donanim ve fiyat sinifinda tek nokta. Kiyasladigin cupradan cok daha iyi frenleri ve yol tutusu var ic kalitesinden bahsetmiyoum bile gt ye hakaret olur. Hot hatch diyosun otomatik araba konusuyoruz . Performansi ortada daha onumde giden 2013 stock cupra olmadi insaf edip 200 de birakiyoruz 200 ustu zaten hic yakinimda olamiyor. Youtube a yaz megane rs vs pro ceed gt yorumlari dinle oyle konusalim. Bu arac cupradan birkac gomlek ustun. Frene basinca durmaz diye bir korkun olmuyor en basitinden.

[rebeloghy]

Konudaki oyum zaten 208 gti dan yana idi. Cupradan daha başarılı buluyorum ek olarak manuel olur hot hatch diyorum ben de.

Aracınızı kotulemek değil yanlış anlamayın , ikinci elde 75 bin lira ona vermek yerine 2.0 tfsi lara yönelirdim bütçe oraya çıkıyorsa..

Aracınızla kazasız belasız sürüşler. Güzel bir araç :icon_tup:

[Gko]

Ben bu araci 12.000 km dir kullaniyorum bundan oncede bu yarz araclar kullandim daha ilk defa seninki kadar sacma yorum gordum. Bir krre siniflar farkli bu kalite donanim ve fiyat sinifinda tek nokta. Kiyasladigin cupradan cok daha iyi frenleri ve yol tutusu var ic kalitesinden bahsetmiyoum bile gt ye hakaret olur. Hot hatch diyosun otomatik araba konusuyoruz . Performansi ortada daha onumde giden 2013 stock cupra olmadi insaf edip 200 de birakiyoruz 200 ustu zaten hic yakinimda olamiyor. Youtube a yaz megane rs vs pro ceed gt yorumlari dinle oyle konusalim. Bu arac cupradan birkac gomlek ustun. Frene basinca durmaz diye bir korkun olmuyor en basitinden.

araç stock mu sizin ? merakımdan soruyorum internetten videoları izledigimde ceed'in 100-200ünü "videodan" 24 saniye olarak ölçtüm. '13 cupranın daha mı kötü ?

[ceyhun737]

Aracim stock valla sure olcmedim 60 140 olctum 7.4 geldi en iyi deger. 13 cupra ile denedigimde 150 den sonra one geciyordum ust hizlarda fark aciliyor ama alt hizlarda cupra dsg avantajini kullaniyor. Acikcaso benim aracim stock ama karso tarafa guvenilmiyor stock deniyor box cikiyor falan. Allah kimseye kaza bela vermesin herkesin araci kendine guzel ama tepkisiz direksiyon vs olmayan seyler belirtmek istedim kimse
Yanls anlamaz umarim.

[MEGFB]

Konudaki oyum zaten 208 gti dan yana idi. Cupradan daha başarılı buluyorum ek olarak manuel olur hot hatch diyorum ben de.

Aracınızı kotulemek değil yanlış anlamayın , ikinci elde 75 bin lira ona vermek yerine 2.0 tfsi lara yönelirdim bütçe oraya çıkıyorsa..

Aracınızla kazasız belasız sürüşler. Güzel bir araç :icon_tup:

yorumlarınıza karşı görüşte değilim 208 gti yaklaşık aynı fiyatta olup sadece vergi dezavantajı yüzünden sipariş ile gelen clio rs 2014 ikisindende iyi peugeot u marka olarak sevdiğim fakat yanlış bulduğum şey kaporta çok ince bunları neden yazıyorum proceed gt hakkında sürüş dinamikleri vs kötü demişsiniz beğenmediğiniz proceed de kaporta kalın kapılar ağır güvenlik biraz daha fazla her aracın bir kusuru vardır örn :ibizanın yağ yakması alacak kişinin göz ardı edebilecek kusurları ön plana getirmeyelim eğer top gear ın testini izlemişseniz 34/40 gibi puan almıştır gayet fiyatının hakkını veren araçtır alternatif sunmamdaki nedende budur eren tekinin testinde ise sadece direksiyonun hissiz oluşundan bahsetmiş lakin diğer avrupalı modellere göre daha iyi dönebiliyor ben test etmedim bir gün inşallah test ederim ve almayı düşündüğüm araç size ve yorumunuza karşı değilim düşüncelerimi eklemek istedim :)

[MEGFB]

araç stock mu sizin ? merakımdan soruyorum internetten videoları izledigimde ceed'in 100-200ünü "videodan" 24 saniye olarak ölçtüm. '13 cupranın daha mı kötü ?

videolar yoldaki olayı pek yansıtmıyor yolda durumlar farklı olabiliyor :)

[yusuf yılmaz]

Ben bu araci 12.000 km dir kullaniyorum bundan oncede bu yarz araclar kullandim daha ilk defa seninki kadar sacma yorum gordum. Bir krre siniflar farkli bu kalite donanim ve fiyat sinifinda tek nokta. Kiyasladigin cupradan cok daha iyi frenleri ve yol tutusu var ic kalitesinden bahsetmiyoum bile gt ye hakaret olur. Hot hatch diyosun otomatik araba konusuyoruz . Performansi ortada daha onumde giden 2013 stock cupra olmadi insaf edip 200 de birakiyoruz 200 ustu zaten hic yakinimda olamiyor. Youtube a yaz megane rs vs pro ceed gt yorumlari dinle oyle konusalim. Bu arac cupradan birkac gomlek ustun. Frene basinca durmaz diye bir korkun olmuyor en basitinden.

Ceyhun Kardeşim kusura bakma ama sende benim gib fanatik olmuşsun bende kia fanatiğiyim Cupra yı satılığa çıkardım alacağım araç pro ceed yani eski aracım
o kadar ki ceed club leri dahi biz kurduk yüzlercesini modifiye ettik vs vs ama bazı yanlışların var kia ların yol tutuşu asla avrupalı rakiplerine yaklaşamıyor
frenlerini bilemiyorum gt nin ama Cupra dan iyi demekle biraz ezbere konuşmuşsun
senin yaşın 21 ben ehliyeti 86 da aldım ve o gün bugündür modifiye araçlarla ilgilendim cevre edindim biraz daha esnek yorum yapmak gerek kansındayım

bu arada cupra yı defalarca geçtim dedin bende gt ile en az 7-8 defa roll yaptım bir defasında geçemedi beni videolarda koyduk buraya yani geçtin geçmedin meselesi değilde kia bence gt de başarılı olamadı sebep fiyat performans 75 bine araç veriyor otomatik yok xds yok bixenon yok rakipilerinde var ve senden ucuz
https://www.youtube.com/watch?v=ffsI9VHEcWw

[ceyhun737]

Abicigim goruslerine saygim var deneriz gercek yuruyen aracla gorursun bir de paylasiriz sonucu. Hot hatch diyoruz dsg yakismiyor abi hot hatch kavramina bence.Bi xenon ozel tuketi
Vergisine dahil oluyor normalde yirtdisindaki araclarda var ama tr ye girmiyor. Simdi objektif olmak
Lazim cupra ile gt nin kalitesi kiyaslanmaz bile freni yol tutusu da kiyaslanamaz fren sonuclarina bakin jcw den iyi durma mesafesi gt nin. Kilitli yok ama xds de mekanik kilit gibi degil yani. Bi xenon yapilir sonradan ama kaliteyi sonradan yapamazsin. O parayi sonuna kadar hak eden arac saysana bana abi recaro brembo isitmali
Koltuk deri direksiyon isitma cift yonlu klima acilir cam tavan yagmur sensoru bel sisirme cat curt hangisi var cuprada

[yusuf yılmaz]

Isitmali koltuk direksiyona sahsen ben ihtiyac duymam duyana saygi gosteririm elbet yagmur sensoru var cuprada Bence ikisi arasindaki en temel ozellik xds bi xenon ve dsg olmazsa olmazlarim ha birde yakit ben konusuyorum en az %15 fazla harciyor gt ve yol tutus yetersiz ben bu hafta sonu bodruma gittim geldim yarismadigim bmw mercedes kalmadi hepside 2 litre ve ustu virajlarda nerdeyse makas atacagim heleki xds yi strong a aldiktan sonra araba cm kaymazmi kardesim kaymiyor iste youtube acin bakin degerlendirmelerde zerre yoldan cikmiyor cupra deniyor surekli ama gt ye bakiyoruz surekli kici saga sola kayan bir arac kia yol guvenliginde sinifta kalmistir gt harici arcalar sari taxi kadar durmayan araclar kia ya defalarca yazdik geldiler tkr yazilim guncellediler abs buyuk sorundu devreye giriyor ve arac durmuyordu neyse gt nin frenini bilmem ama kia yi cok ama cok iyi bilirim hatta gt yi getirirken bize danistilar getirelimmi diye bizden onay aldi turkey kia belgesinide isteyene gosteririz evelAllah

[yusuf yılmaz]

Bu arada cupra 34 metrede duruyor gt daha altinda ise sasiracagim cok porchlarin dahi cogu modeli 34 metrede duruyor

[yusuf yılmaz]

Yuksek suratte ancak frenler yetersiz kaliyor guclendirme sart

[Berkan]

abi iyi güzel diyosun 34 metre biraz fazla iyi değilmi gti ın bile 37.6 metrede durdugu yerde

Je2uOXU9BWs

VW Polo GTI 1.4 TSI DSG test (0-100 km/s, 100-0 km/s) - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=Je2uOXU9BWs)

buda cupra gt karsılastırma fren testide asagıda videodaki gti'dan 30cm cik ilerde ölcülmüş

Kia Pro Ceed GT vs Seat Ibiza Cupra [48193215] (http://www.zeperfs.com/en/duel4819-3215.htm)

[Zero]

Bu arada cupra 34 metrede duruyor gt daha altinda ise sasiracagim cok porchlarin dahi cogu modeli 34 metrede duruyor

Yanlisiniz var cupra 34 te durmaz duramaz mumkunati yok belki pistte slick lastikle ki o bile zor.En az 37 civari olmasi lazim teknik verisi.Cupranin frenleri aracin en zayif noktalarindan biri.

[yusuf yılmaz]

abi iyi güzel diyosun 34 metre biraz fazla iyi değilmi gti ın bile 37.6 metrede durdugu yerde

Je2uOXU9BWs

VW Polo GTI 1.4 TSI DSG test (0-100 km/s, 100-0 km/s) - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=Je2uOXU9BWs)

buda cupra gt karsılastırma fren testide asagıda videodaki gti'dan 30cm cik ilerde ölcülmüş

Kia Pro Ceed GT vs Seat Ibiza Cupra [48193215] (http://www.zeperfs.com/en/duel4819-3215.htm)

O veriler yanlis siteye hic guvenme zaten sacmalamis daha evvelde bakmistik tutarsiz bir site zaten cupra 5 vites fln demiso olcu degil yani fabia cupra karsilastirmasi felaketti mesala

[yusuf yılmaz]

Yanlisiniz var cupra 34 te durmaz duramaz mumkunati yok belki pistte slick lastikle ki o bile zor.En az 37 civari olmasi lazim teknik verisi.Cupranin frenleri aracin en zayif noktalarindan biri.

Abi araci almadan arastirdim bir yerlerde yaziyordu fren mesafesi bulursam eklerim 34.7 metre en cok bu veri ilgimi cekmisti (polo gti) vw sitesinde olabilir bakmak gerek simdi cepten bulamadim

[Zero]

Abi araci almadan arastirdim bir yerlerde yaziyordu fren mesafesi bulursam eklerim 34.7 metre en cok bu veri ilgimi cekmisti (polo gti) vw sitesinde olabilir bakmak gerek simdi cepten bulamadim

Yusuf bey şöyleki disk çapı daha büyük olan yaklasik agirliklardaki (+50-100 kg civari fark donanima gore) araclardan polo gti 36.5-37 metre civari veriyi verirken cupra nasil 34.x metrede durur.Parasut acsaniz o kadar hizda (100le giderken) acilip ruzgari tutmaz bile.Yanlis kaynaktan bakmissiniz.Ben leon cupra r kaliperli ibiza cuprada freni ayni eski aracimdaki (megane rs) kadar performansli gordum yanilmis olmam lazim.Bence bir daha arastirin cunku 3 metre fark yasamakla olum arasindaki farktir frenajda.

[speed_emre]

bir soru sordum kaynadı gitti :D şimdi fabia cupradan hızlımı cavlarda? :D

[ceyhun737]

Yusuf abi bu kadar donanimi
Goz ardi edip bi xenon demek marka fanatikligi sadece. Erol bi xenon yapti bir gir araci kendi aydinlatmandan sogursun o kadar diyorum. Otomatik
Hot hatch bana gore dogru degil tabi kisisel tercih. Ama
Bu kadar kaliteyi ve donanimi goz ardi edebilmek sadece fanatikliktir. Fren konusunda cok yaniliyorsun sitelerin verdigi veri ortada ze perf teki bilgiler gercek bilgiler ve arada yuksek hizlarda 10 m kadar birfark var bu fark cok ciddi . Cupranin frenlerine iyi demek
Icin sahinden falan
Binmek lazim
Abi ki sen bu isin icindesin yillardir.

[yusuf yılmaz]

Yusuf abi bu kadar donanimi
Goz ardi edip bi xenon demek marka fanatikligi sadece. Erol bi xenon yapti bir gir araci kendi aydinlatmandan sogursun o kadar diyorum. Otomatik
Hot hatch bana gore dogru degil tabi kisisel tercih. Ama
Bu kadar kaliteyi ve donanimi goz ardi edebilmek sadece fanatikliktir. Fren konusunda cok yaniliyorsun sitelerin verdigi veri ortada ze perf teki bilgiler gercek bilgiler ve arada yuksek hizlarda 10 m kadar birfark var bu fark cok ciddi . Cupranin frenlerine iyi demek
Icin sahinden falan
Binmek lazim
Abi ki sen bu isin icindesin yillardir.

valla Ceyhun cum biz defalarca çağırdık Erol u gelmedi buluşmalara 3 kişi mutabık kaldık 1-2 saat bekleriz dedik yine gelmedi artık seni bekliyorum hem fren testi yaparız hem güçlere bakarız ben pro ceed i beğenmeyen biri değilim ancak lafım fiyatına bugün dsg ye vw minumum 5500 tl istiyor ben manuelciyim ama konu otomatikse dsg tartışılmaz bence... manuel hothach lede uzun yola çok gittim dsg ilede
aradaki farkı benim gibi iki seçeneğide uzun süre deneyimleyenlere sormak gerek neyse aracın güzel iyi günlerde kullan inşallah kazasız belasız
biz kia ya bu fiyatlara satın almayız dedik ve almadıkta satışıda az görüldüğü üzere
böyle oluncada modifiye seçeneğide azalır tuning firmaları parça çıkarmaz ama diğer hothatch lerin kılını tüyünü dahi bulursun
bizim gibi sonra bir coil için almanya ile yıllarca temas kurup eli boş dönersin
ben yinde kia diyorum ama gt değil
dizel pro ceed euro 4

[yusuf yılmaz]

ze perf teki bilgiler gercek bilgiler ve arada yuksek hizlarda 10 m kadar birfark var bu fark cok ciddi . .
orda 2003-2008 arası cupra verileri yle karşılaştırılmış ben o siteye güvenmiyorum çok yerde saçmalıyor ama madem sen doğru diyorsun birde 2013 cupra ile karşılaştırmasına bak derim

Seat Ibiza IV Cupra 2013 vs Kia Pro Ceed GT -> Duel 45584819 (http://www.zeperfs.com/duel4558-4819.htm)

[OrcunInce]

Yusuf abi bu kadar donanimi
Goz ardi edip bi xenon demek marka fanatikligi sadece. Erol bi xenon yapti bir gir araci kendi aydinlatmandan sogursun o kadar diyorum. Otomatik
Hot hatch bana gore dogru degil tabi kisisel tercih. Ama
Bu kadar kaliteyi ve donanimi goz ardi edebilmek sadece fanatikliktir. Fren konusunda cok yaniliyorsun sitelerin verdigi veri ortada ze perf teki bilgiler gercek bilgiler ve arada yuksek hizlarda 10 m kadar birfark var bu fark cok ciddi . Cupranin frenlerine iyi demek
Icin sahinden falan
Binmek lazim
Abi ki sen bu isin icindesin yillardir.

Cupra'nın en zayıf yanı frenler. Araç bendeyken de söylüyordum, 288mm disk nedir abi diye. Fren testini de kendimiz yapamayız açıklayıcı olmaz, hiç bir işe yaramaz. Ukku'yla beraber körfeze çıktığımızda fark çok net ortaya çıktı zaten. Ben pirelli'ye geldiğimde fren namına hiçbir şey kalmamış oluyordu ki zaten yoldan da çıktım bir kere. Durali'ye de aldığı gün demiştim git frenlere birşey yap diye. Cupra'lara o frenlerle binilmez.

[yusuf yılmaz]

Yanlisiniz var cupra 34 te durmaz duramaz mumkunati yok belki pistte slick lastikle ki o bile zor.En az 37 civari olmasi lazim teknik verisi.Cupranin frenleri aracin en zayif noktalarindan biri.

siteye güvenmiyorum ama burda 33 kusur diyor
bencede Cupra nın frenleri yetersiz diğer araçlarınkilerin olduğu gibi
seat sport frenler 3 ay bekleme süresi vermeseydi ben obsiyona koymuştum



Seat Ibiza IV Cupra 2013 vs Kia Pro Ceed GT -> Duel 45584819 (http://www.zeperfs.com/duel4558-4819.htm)

[ahmet_xy]

seat sport frenler 3 ay bekleme süresi vermeseydi ben obsiyona koymuştum



Seat sport frenlerin disk çapı kaç mm idi?

[OrcunInce]

siteye güvenmiyorum ama burda 33 kusur diyor
bencede Cupra nın frenleri yetersiz diğer araçlarınkilerin olduğu gibi
seat sport frenler 3 ay bekleme süresi vermeseydi ben obsiyona koymuştum



Seat Ibiza IV Cupra 2013 vs Kia Pro Ceed GT -> Duel 45584819 (http://www.zeperfs.com/duel4558-4819.htm)

Leon Cupra R 4 piston kaliperi alıyosun, çakıyosun üstüne 323mm. Fren'e bastığında arabanın arkası kalkıyor. :D

[OrcunInce]

Seat sport frenlerin disk çapı kaç mm idi?

Seat sport bildiğim kadarıyla 312mm ama 4 piston.

[yusuf yılmaz]

Seat sport frenlerin disk çapı kaç mm idi?

büyük disc büyük kaliper 4 piston biliyorum bende
3100 tl idi ancak sonradan olmaz demişlerdi tkr bir sormak gerek

[Eworen]

Cupra ve GTI a herşeyi koymuşlar ama fren koymayı unutmuşlar bence :)
Yüksek süratte fren var mı yok mu belli değil..
Test verileri anlamsız 100 km den sonrası lazım vede ısınınca ki tepkileri
Ön diskin küçüklüğünü geçtim arkada disk var mı yokmu gözükmüyor :D

[OrcunInce]

Cupra ve GTI a herşeyi koymuşlar ama fren koymayı unutmuşlar bence :)
Yüksek süratte fren var mı yok mu belli değil..
Test verileri anlamsız 100 km den sonrası lazım vede ısınınca ki tepkileri
Ön diskin küçüklüğünü geçtim arkada disk var mı yokmu gözükmüyor :D

Zeko leon cupra r kaliperini takmadıysa ondan alınabilir hala, bambaşka bir hale geliyordu mevzu çünkü. Yada çıkmacılara falan bakmak gerek..

[yusuf yılmaz]

oktavia rs inkilerde oluyor bildiğim üzere 312 mm disk büyük kaliper 1100 tl fakat tek piston ne derece faydası olur bilinmez

[OrcunInce]

oktavia rs inkilerde oluyor bildiğim üzere 312 mm disk büyük kaliper 1100 tl fakat tek piston ne derece faydası olur bilinmez

Kaliper aynı büyük değil, sadece taşıyıcılar farklı.

Almışken kesinlikle 4 piston'a geçilmeli.

[Eworen]

Sadece diskle çok şey değişiceğine ben pek ihtimal vermiyorum
Mesela 2013 GTI larda ön disk 305 mm 11-12 modellerde 288mm var mı hisseden ?
Sanmam

[OrcunInce]

Sadece diskle çok şey değişiceğine ben pek ihtimal vermiyorum
Mesela 2013 GTI larda ön disk 305 mm 11-12 modellerde 288mm var mı hisseden ?
Sanmam

2013 gti ile cupra arasında dağlar kadar fark var, cupra 288mm - gti 312mm (305 değil).

Ama dediğim gibi kaliper değişmişken 4 pistona geçilmeli.

[Zero]

Cupra 288 gti 312 mm ve standart frenlerinde hissedilir fark oldugu soyleniyor ikisinide tecrube edenler arasinda.Ben reklam gibi olmasin diye elimdeki parcayi yazmadim da araba ile beraber vermeyi dusunuyorum zaten :) tabi birde su var 100km/h dan sonrasi cok daha onemli 100e kadar illaki 40 metre altinda duran iyi sayiliyor.Ben 250 civari o hiza gore sert sayilacak bir fren yapmak zorunda kaldim gti la yavaslamasina yavasladi ama asil duran benim kalbim oldu :D istediginiz kadar fren koyun arabalar ufak ozellikle gti durmasina duruyor biraz daha iyi bir sekilde ama onemli olan o durma sekliniz.Bu tarz durumlarda bu arabalari daha guvenli kilmak icin yapilacak seyler fren kadar araci alcaltmak ve down force denen etkiyi verebilecek spoiler kullanmak.

[yusuf yılmaz]

Seat Ibiza IV Cupra 2013 vs VW Polo V R -> Duel 45584503 (http://www.zeperfs.com/duel4558-4503.htm)

cupra polo r dan bile iyi frenlere sahip burdan anlayın sitenin güvensizliğini

[yusuf yılmaz]

buda polo ile karşılaştırma yine Cupra önde

Seat Ibiza IV Cupra 2013 vs VW Polo V GTI -> Duel 45583278 (http://www.zeperfs.com/duel4558-3278.htm)

[Zero]

Abi bu sitedeki (bu iki arac icin konusuyorum) bilgiler kulliyen yanlis.Buraya guvenipte cupranin frenine guvenme.Orcun kullandi cok memnun kaldi 4 piston brembolardan bende takarim diye aldim sonra araci degistirme karari aldigim icin takmadim ama cupranin 4 piston brembolu halini kullandim tabi re050 ve bilstein spor amortisorunde katkilariyla adami camdan cikartir vaziyetteydi.Sadece kaliper bile bu kadar farkediyorsa seatin opsiyonuda illaki aslinda buna fren koymadik durabilecek bir setup ta var elimizde demek.Standardi gercekten kotu.He neye gore kotu derseniz hothatch sinifina ve aracin agirlik guc oranina gore kotu bence.

[ceyhun737]

Aynen oyle varsin 2 boy yavas gitsin canimdan daha mi onemli bence yol tutus ve fren daha onemli

[Merthan]

Cupra'nın frenleriyle yol tutuşu iyi oldu ya,bakalım daha neler okuyucaz bu forumda.