Orijinalini görmek için tıklayınız : 1.7dti egzos yardim
1.7 dti aracimda komple 51 lik duz boru yaptirdim. Ve soft
Yazilim var. Ama
Konulari okudukca herkes farkli
Birsey soylemis deyenipde goren varsa yardimci olsun.
Sorum şu sona free flow egzos şartmi
Perf. Acisindan. Kimisi sona egzos lazim
Demis kimisi turbo dizelde gerek yok ne kadar rahat bosaltirsa okadar iyi
Demis. Atmosferikse deneyerek en iyisini buldum ama tekrar sok
Tak parasi vermek istemiyorum bilenler soylerse sevinirim.
Birde turbodan itibaren 30 cm lik
Boruyu 55 veya 60 yapsam perf alirmiyim
Turbodan rahat ciksin amac . Bunlarda orji boru çapi
48 miydi ?
valla bende komple düz boru vardı 51lik. kapattırdım son susturucuyu taktım daha dogrusu. aracın ivmelenmesi daha iyi oldu. araya vanalı koyduk şimdi. isteidğim zaman kapayıp acıyorum. kesinlikle kapalıyken daha iyi gidiyo.
Sona 55 free flow bise koymn iyi olur
valla bende komple düz boru vardı 51lik. kapattırdım son susturucuyu taktım daha dogrusu. aracın ivmelenmesi daha iyi oldu. araya vanalı koyduk şimdi. isteidğim zaman kapayıp acıyorum. kesinlikle kapalıyken daha iyi gidiyo.
Sona 55 free flow bise koymn iyi olur
Yani sona egzos olması performans verir diyorsunuz. peki down pipe ve sona okadar olan boru 51 sadece down pipe olan boruyu 55 60 yapsak faydası olurmu
orginal turboda ara borular 51 lik en idealidir. sona 55 lik iç çapı bi egsoz takarsan performans acısından iyi olur ben orginal turbom var iken o şekilde yapmıştım.
orginal turboda ara borular 51 lik en idealidir. sona 55 lik iç çapı bi egsoz takarsan performans acısından iyi olur ben orginal turbom var iken o şekilde yapmıştım.
Orjinal
Borusu 48 likmi bunlarda? Peki sesde farklilik
Olurmu suan cok hosuma
Gidiyor
Orjinal
Borusu 48 likmi bunlarda? Peki sesde farklilik
Olurmu suan cok hosuma
Gidiyor
kardeşim deneyip görmen lazım bende bağıran egsoz başka corsaya taktık ses çıkmadı birazda motorda bulunan işlemlere bağlı ;)
kardeşim deneyip görmen lazım bende bağıran egsoz başka corsaya taktık ses çıkmadı birazda motorda bulunan işlemlere bağlı ;)
anladim bilgilerden dolayin tesekkurler.
Varsa baska yorum yapicak bekliyormm
önce selamlar ben 51 lik duz boru KAT ve EGR iptal gayet güzel ses ve performans alıyorum yazılımım DR.ECU stabıl ne hart ne soft altlarım iyi üstlerimde 3.000 4.500 duman alıyorum ve turboyu çok iyi hissediyorum.
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t1.0-9/10488130_1448332148758378_1660563120859864435_n.jp g
önce selamlar ben 51 lik duz boru KAT ve EGR iptal gayet güzel ses ve performans alıyorum yazılımım DR.ECU stabıl ne hart ne soft altlarım iyi üstlerimde 3.000 4.500 duman alıyorum ve turboyu çok iyi hissediyorum.
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t1.0-9/10488130_1448332148758378_1660563120859864435_n.jp g
Selam bendede egr iptali
Soft
Yazilim var duman yok ama.
Sonda egzos kullaniyormusunz yoksa direk borumu
ben komple duz boru yaptım sesi tatmin edici ne fazla ne az 2 vites 3 vites gaza oturduğumda güzel bir ses veriyor yazılım dumanlı DR.ECU maslakta özgün yatı çok memlunum yazılmdan ve düz borudan sonra çok farketti son susturucu arabayı tutuyor şimdi sırada emme var yütücem bakalım
ben komple duz boru yaptım sesi tatmin edici ne fazla ne az 2 vites 3 vites gaza oturduğumda güzel bir ses veriyor yazılım dumanlı DR.ECU maslakta özgün yatı çok memlunum yazılmdan ve düz borudan sonra çok farketti son susturucu arabayı tutuyor şimdi sırada emme var yütücem bakalım
Smdi buyur sende son susturucu olmasa daha olur diosun:)
Kimiside son susturucu lazim
Diyor
Boldenon
01-07-2014, 17:31
Smdi buyur sende son susturucu olmasa daha olur diosun:)
Kimiside son susturucu lazim
Diyor
Bu iş arabadan arabaya, turbonun yapısına göre fark ediyor sanırım. Ben sona free flow egz taktım 1.6 tdi da. Sesten dolayı iyi gidiyor gibi geldi. Sonra süre ölçünce fark ettimki o iş öyle değilmiş. Orjinal susturucuyu taktım araba kendine geldi. Yazılımım hard sayılır
İsler iyicene karisti :D sona oemmi , spor egzozmu, direk borumu
dti yi bilemem tabi ama kendi aracıma göre konuşursam kat iptali + hiç susturucusuz kullandım bi süre hem yakıt arttı hemde yüksek hızlarda ağırlaştı araba sonu taktım kendine geldi
dti yi bilemem tabi ama kendi aracıma göre konuşursam kat iptali + hiç susturucusuz kullandım bi süre hem yakıt arttı hemde yüksek hızlarda ağırlaştı araba sonu taktım kendine geldi
Genel
Anlamda son gerekli sanirim
aybrskck
02-07-2014, 23:01
sonda susturucu olması hem hızlanmalar hemde top speed olarak fark ediyor defalarca tartışıldı denendi sonda kesinlikle bişey olması gerekiyor komple düz ses olarak iyi gidiyor gibi hissetiriyor ama önceki posttada söylendiği gibi arabayı geri atıyor ama madem hard açık bir yazılımınız yok çok önemsenize gerek yok bence bu konuyu keyif aldığınız şekilde kullanın :)
Bu iş arabadan arabaya, turbonun yapısına göre fark ediyor sanırım. Ben sona free flow egz taktım 1.6 tdi da. Sesten dolayı iyi gidiyor gibi geldi. Sonra süre ölçünce fark ettimki o iş öyle değilmiş. Orjinal susturucuyu taktım araba kendine geldi. Yazılımım hard sayılır
aynen abı bı oncekı focusumdada aynı durum basıma geldı gttım orj sonumu taktım araba kendıne geldı:) orj son candır:D tabı aractan araca degısebılır
sonda susturucu olması hem hızlanmalar hemde top speed olarak fark ediyor defalarca tartışıldı denendi sonda kesinlikle bişey olması gerekiyor komple düz ses olarak iyi gidiyor gibi hissetiriyor ama önceki posttada söylendiği gibi arabayı geri atıyor ama madem hard açık bir yazılımınız yok çok önemsenize gerek yok bence bu konuyu keyif aldığınız şekilde kullanın :)
aynen ole yazılımlı focusla son yokken 200 de tıkanıyodum orj sonu taktım220 230 gıdıyodu orj son kesınlıkle olmalı yada spor son susturucu
erdem325
03-07-2014, 03:16
bu turbo arabada son susturucu olmasinin aracin gidisine olumlu olarak etki etmesinin mantikli bir izahi var mi?
ben duzboru kullaniyorum corsa da.. buyuk turbo 60mm duzboru, gidisinden falanda gayet memnunum. simdi ben son susturucu taksam neden araba daha istekli olsun anlamiyorum?
ciddi soruyorum dalga ya da laf sokma falan degil, gercekten mantikli izahini yapabilecek birisi varmi bunun?
atmosferik de isler baska, onun izahi mantigi var anliyorum ama turbo da neden son susturucu??
Sebebi gercekten bnde cok merak ediyorum mantikli bi izah yapabilicek olan varmi aydinlanalim?
MuzafferKirli
03-07-2014, 10:48
Sıkıştırma mantığı olabilir mi acaba ?
Genelde düz boru yerine son susturuculu kullanıyorlar 1.7 dti kullanıcılaarı.
1.3 kullanıcısıyım konuyu takipteyim.
bu turbo arabada son susturucu olmasinin aracin gidisine olumlu olarak etki etmesinin mantikli bir izahi var mi?
ben duzboru kullaniyorum corsa da.. buyuk turbo 60mm duzboru, gidisinden falanda gayet memnunum. simdi ben son susturucu taksam neden araba daha istekli olsun anlamiyorum?
ciddi soruyorum dalga ya da laf sokma falan degil, gercekten mantikli izahini yapabilecek birisi varmi bunun?
atmosferik de isler baska, onun izahi mantigi var anliyorum ama turbo da neden son susturucu??
bende merak ediyorum
belkı eksoz sıstemı cok bos kaldıgı ıcındır belkıde azda olsa gerı basınc olması lazım benım aklıma gelen bunlar dogrumudur yanlısmıdır bılemem
ResuscitateR
04-07-2014, 13:40
Benimde önümüzdeki günlerde stock corsama egzos yazılım düşüncelerim var.
Düz boru ve kendi son susturucusunu takıyım diyorum devamında da dumansız 95-100hp lerde bi yazılım.. Bu şekilde aracın yürürü nasıl olur? Hangi araçlara emsal olur?
Benimde önümüzdeki günlerde stock corsama egzos yazılım düşüncelerim var.
Düz boru ve kendi son susturucusunu takıyım diyorum devamında da dumansız 95-100hp lerde bi yazılım.. Bu şekilde aracın yürürü nasıl olur? Hangi araçlara emsal olur?
Benimki şuan öyle dumansız 95 100 bg arası soft bir yazılım düz boru egr iptali var. Gayet tatmin edici orjinal turbo ile fazlasını zorlamaya gerk yok memnun kalırsınız :)
Benimde önümüzdeki günlerde stock corsama egzos yazılım düşüncelerim var.
Düz boru ve kendi son susturucusunu takıyım diyorum devamında da dumansız 95-100hp lerde bi yazılım.. Bu şekilde aracın yürürü nasıl olur? Hangi araçlara emsal olur?
90-100 hp lerde gidiyormuş gibi hissettirsede salak saçma arabalar geçiyor corsayı , misal eski arabam 90-100 hp arasıydı , 1.3 colt 2 boy geçiyordu , 1.4 2-3 boy quiksilver geçiyordu , 1.6 ies ve 1.6 corollayı hiç söylemeyim zaten onlar alıp başıını gidiyodu yani tork gidiyo hissi versede normal stock benzinli arabaları geçemiyor. ama yazılımı acıp 120 hp oldugunda yazılımım kısıkken beni 2 boy geçen colt u ben 3-4 boy arası geçiyodum
ResuscitateR
04-07-2014, 13:57
90-100 hp lerde gidiyormuş gibi hissettirsede salak saçma arabalar geçiyor corsayı , misal eski arabam 90-100 hp arasıydı , 1.3 colt 2 boy geçiyordu , 1.4 2-3 boy quiksilver geçiyordu , 1.6 ies ve 1.6 corollayı hiç söylemeyim zaten onlar alıp başıını gidiyodu yani tork gidiyo hissi versede normal stock benzinli arabaları geçemiyor. ama yazılımı acıp 120 hp oldugunda yazılımım kısıkken beni 2 boy geçen colt u ben 3-4 boy arası geçiyodum
Duman olayı olmasa sona dayıcam Allah ne verdiysede işte o da benim tarzım değil :)
Bakalım nasip artık olmadı bi denerim 120hp lerde..
tolga_55
04-07-2014, 14:42
90-100 hp lerde gidiyormuş gibi hissettirsede salak saçma arabalar geçiyor corsayı , misal eski arabam 90-100 hp arasıydı , 1.3 colt 2 boy geçiyordu , 1.4 2-3 boy quiksilver geçiyordu , 1.6 ies ve 1.6 corollayı hiç söylemeyim zaten onlar alıp başıını gidiyodu yani tork gidiyo hissi versede normal stock benzinli arabaları geçemiyor. ama yazılımı acıp 120 hp oldugunda yazılımım kısıkken beni 2 boy geçen colt u ben 3-4 boy arası geçiyodum
bendede soft oğlu soft yazılım var kat -egr iptal son susturucu yerinde duruyor. Bahsettiğin araçlara karşı hiç sorun yaşamadım
1.6 dizel grubunda crdi kialar can sıkıyo sadece :D
90-100 hp lerde gidiyormuş gibi hissettirsede salak saçma arabalar geçiyor corsayı , misal eski arabam 90-100 hp arasıydı , 1.3 colt 2 boy geçiyordu , 1.4 2-3 boy quiksilver geçiyordu , 1.6 ies ve 1.6 corollayı hiç söylemeyim zaten onlar alıp başıını gidiyodu yani tork gidiyo hissi versede normal stock benzinli arabaları geçemiyor. ama yazılımı acıp 120 hp oldugunda yazılımım kısıkken beni 2 boy geçen colt u ben 3-4 boy arası geçiyodum
Valla cihan sen denemişssin bende daha deneme fırsatı olmadı.
100 bg lik benzinli focusla denedim 2 de 45 de bastık. 4 de attıgımda 2 boy olmuştu.
1.6ies ile nası olur bnde merak ediyorum
Valla cihan sen denemişssin bende daha deneme fırsatı olmadı.
100 bg lik benzinli focusla denedim 2 de 45 de bastık. 4 de attıgımda 2 boy olmuştu.
1.6ies ile nası olur bnde merak ediyorum
specler nedir aracının?bıde bastıgın focus 1 dı sanırım 100 hp lık olanı?
specler nedir aracının?bıde bastıgın focus 1 dı sanırım 100 hp lık olanı?
evet 2001 kasa.
Soft yazılım egr iptali düz boru var bnde. Onda filtre vardı sadece
bu turbo arabada son susturucu olmasinin aracin gidisine olumlu olarak etki etmesinin mantikli bir izahi var mi?
ben duzboru kullaniyorum corsa da.. buyuk turbo 60mm duzboru, gidisinden falanda gayet memnunum. simdi ben son susturucu taksam neden araba daha istekli olsun anlamiyorum?
ciddi soruyorum dalga ya da laf sokma falan degil, gercekten mantikli izahini yapabilecek birisi varmi bunun?
atmosferik de isler baska, onun izahi mantigi var anliyorum ama turbo da neden son susturucu??
abi tamamen sıkıştırma olayı nasıl örneklerim diye düşünüyorum. abi çıkan gaz boşluğa düşünce araba kompresyona binemiyor. o yuzden araba hep bi boşta gibi. ama son da susturucu olup araba sıkıştırmayı alınca mükemmel yürüyo. bigün buluştugumuzda egzoz acıkken ve kapalıyken süre ölçeriz obd den hem süre olarak hemde his olarak anlarsın abi ne demek istediğimi :)
abi tamamen sıkıştırma olayı nasıl örneklerim diye düşünüyorum. abi çıkan gaz boşluğa düşünce araba kompresyona binemiyor. o yuzden araba hep bi boşta gibi. ama son da susturucu olup araba sıkıştırmayı alınca mükemmel yürüyo. bigün buluştugumuzda egzoz acıkken ve kapalıyken süre ölçeriz obd den hem süre olarak hemde his olarak anlarsın abi ne demek istediğimi :)
siz denedinizmi fark ne
yoshimura
24-07-2014, 18:29
podsuz komple düz boru çek. en iyisi
Aracı aldığımda kat üstündeydi ve son iptal vardı sesi filan güzel geliyodu sonra farklı bi sistem deniyim dedim orjinal son susturucu aldım ve katı iptal ettim..Bu şekilde alt devirler ve gidişi filan daha iyi gibi sanki..
ben sırf gerıye dusucem dıye aracımdakı katı bıle bosalttırmıyorum ;)
Boldenon
24-07-2014, 23:42
bugün son susturucunun yerine düz boru koydum. dp ve yazılım varken geri düştü aracım bunu yaptığımda. şimdi turbo ve cooler büyüyünce tam tersi fark edilir derece üst devirler canlandı. altta bi değişiklik olmadı sanki. ses çok fena arttı. sokaklarda mümkün olan en sessiz şekilde gitmeye çalışıyorum ama yinede çok gibi. ortaya freeflow bir susturucu koymak gerek.
bugün son susturucunun yerine düz boru koydum. dp ve yazılım varken geri düştü aracım bunu yaptığımda. şimdi turbo ve cooler büyüyünce tam tersi fark edilir derece üst devirler canlandı. altta bi değişiklik olmadı sanki. ses çok fena arttı. sokaklarda mümkün olan en sessiz şekilde gitmeye çalışıyorum ama yinede çok gibi. ortaya freeflow bir susturucu koymak gerek.
Yani direk boru . turbo büyüyünce işe yarıyor diyosun orjinal turbo ile sona egzos gerekli degilmi
Boldenon
25-07-2014, 11:58
bence orj turbo ile dp, sona kadar düz boru ve sondada oem susturucu en iyisi. turbo büyütme vs yapınca bende araç bu şekilde resmen sıkıla sıkıla gidiyordu üstlerde. düz boru rahatlattı şu an ama ses fenalarda. ortaya freeflow bir susturucu koymadan olmayacak. 3 tane ekip arabası durmuş sabah sabah muhabbet ediyordu. gaz vermeden rolantide geçtim yanlarından ama arkamdan baya bi baktılar. ara sokaklarda goruldama yankılanıyor.
şuan aracımda sadece son var kat iptal düz boru 48 lik orjinal borusuyla 2 ay gezdim son yokken şuan taktığımda giderinde hissedilir fark var
aynı yokuşu aynı hızlarda çıkış farkı ivmelenmesi
üst devirlerdeki 5 bine dahada rahat gelmesi gibi etkileri vardı yani hissedilir bi şekilde :D
son koymam yazılım yaptığım zaman ne olur sesi biraz toklaştırmak adına spor bi son koyabilirim
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.