Orijinalini görmek için tıklayınız : VAG 1.6 TDI (Genel Konu )
Sayfa :
[
1]
2
3
4
5
6
7
8
9
63owen63
03-02-2015, 15:52
Arkadaşlar bizim ' vag 1.9 ' konusundan boyumuz mu kısa ? :p
Vag grup içinde ki bir çok modelde artık 1.6 tdi var. Model farketmeksizin hepimizin araçlarıyla ilgili, soru ve sorunlarımız, tavsiyeler, uygulamalarımız, yeni kulağımıza çalınan şeyler, bilgiler vs araçlarımıza ait herşeyi konuşabilecegimiz genel bir bilgi alışveriş konumuz olsun, konu kirliligi yapmamış, sürekli aramayla ugraşmadan güzel bir arşivimiz de olur, hem bu süreçte 1.6 tdi'ların gelişimini de kendi postlarımızdan gözlemleriz. Genel bir konuyla soru ve sorunlarımızda konuya vakıf , duyarlı herkese sesimizi kolayca duyurmuş oluruz
Dünya da şuan mevcut 1.6 tdi motorlar :
55 kilowatts (75 PS; 74 bhp) @ 4,000 rpm; 195 newton metres (144 lbf·ft) @ 1,500-2,500 rpm — CAYA (Polo and Fabia)
66 kilowatts (90 PS; 89 bhp) @ 4,200 rpm; 230 newton metres (170 lbf·ft) @ 1,500-2,500 rpm — CAYB
75 kilowatts (102 PS; 101 bhp) @ 4,400 rpm; 250 newton metres (184 lbf·ft) @ 1,500-2,500 rpm — CAYD (Caddy only)
77 kilowatts (105 PS; 103 bhp) @ 4,400 rpm; 250 newton metres (184 lbf·ft) @ 1,500-2,500 rpm — CAYC
81 kilowatts (110 PS; 109 bhp) @ 3,200 rpm; 250 newton metres (184 lbf·ft) @ 1,500-3,000 rpm — Golf Sportsvan
85 kilowatts (116 PS; 114 bhp) @ 4,400 rpm; 250 newton metres (184 lbf·ft) @ 2,000-2,500 rpm — CEKA
88 kilowatts (120 PS; 118 bhp) Volkswagen Passat 2015
Uygulandığı modeller :
SEAT Ibiza Mk4, SEAT Ibiza Mk5, SEAT León Mk2, SEAT Altea, SEAT Altea XL, Škoda Fabia Mk2, Škoda Octavia Mk2, Škoda Rapid , Volkswagen Polo Mk5, Volkswagen Golf Mk6, Volkswagen Golf Mk7, Volkswagen Golf Plus, Volkswagen Golf Variant, Volkswagen Touran, Audi A1, Volkswagen Caddy, Volkswagen Vento, Volkswagen Jetta
http://www.automavericks.com/forum/attachments/14835-jpg.142/
leon mk3 golf 7 octavia III a3 8v de 1.6 tdi motorların kodu clh 1500-2750 arası 250nm tork 3000-4000 arası 105 hp güç gerçi audi 81 kw a yükseltti
ilk soru benden bmc kutu içi filtre düşünüyorum + - bilgisi olan yada başka marka?
konu güzel olmuş, bilgi ve tecrübe paylaşımı olur.
yanlış hatırlamıyosam kutu içi filtreler için takmayın boşa deniyordu, öyle kalmış aklımda benim. Ben de merak ediyorum filtre olayını
ahmet_xy
03-02-2015, 19:20
güzel konu. ileride 1.6 polo tdi'a geçmeyi düşünenler için güzel referans olacaktır.
ilk soru benden bmc kutu içi filtre düşünüyorum + - bilgisi olan yada başka marka?
performansı etkileyebilir ama turbolu araçlarda bence standart filtreyi erken değiştirmek daha ekonomik daha zahmetsiz
Beyler, CLH ve CAY motor arasında watercool harici farklar nelerdir, ek olarak 105hp olarak sunulan 110hp olarak sunulmaya başlandı nasıl bir iyileştirmeler yapıldı?
ilk soru benden bmc kutu içi filtre düşünüyorum + - bilgisi olan yada başka marka?
Ben takmistim mehmet gazihan onermedi orjinal filtreye döndüm.gecirgenligi fazla diye turboya zarar veriyor demisti.
63owen63
03-02-2015, 21:50
ilk soru benden bmc kutu içi filtre düşünüyorum + - bilgisi olan yada başka marka?
Orjinalden devam, filtre takanlar bile orjinale dönüyor , dizel tırtırından kaçar yok :)
R21TURBO 41
03-02-2015, 22:35
Konu 10 numara oldu. Hele hele 1.6tdi ile gti videolarını seyrettikten sonra merak uyandırıyor 1.6tdi.
2012 1.6 tdi Polom var. Şu cam tavan ,ekran , 17jant lı olanlardan. Günlük kullanım için sadece yazılım ile biraz hareketlendirmek mi yoksa yapmışken intercooler , egsoz , soft az dumanlı biraz daha keyifli hale getirmek mi mantıklı.
Güç arttkça günlük kullanımda ne gibi sıkıntılarla karşılaşabilirim.
Boldenon
03-02-2015, 23:38
Konu 10 numara oldu. Hele hele 1.6tdi ile gti videolarını seyrettikten sonra merak uyandırıyor 1.6tdi.
2012 1.6 tdi Polom var. Şu cam tavan ,ekran , 17jant lı olanlardan. Günlük kullanım için sadece yazılım ile biraz hareketlendirmek mi yoksa yapmışken intercooler , egsoz , soft az dumanlı biraz daha keyifli hale getirmek mi mantıklı.
Güç arttkça günlük kullanımda ne gibi sıkıntılarla karşılaşabilirim.
Güç arttıkça herhangi bir sıkıntı olmuyor hatta kullanım zevki çok artıyor. Bütçenizi olabilecek en yüksek güç için ayarlamanızı tavsiye ederim. 1.6 tdi hacminden beklenmeyecek güçler veriyor. Benim aracım skoda rapid. Büyük turbo, enjektör ve cooler ile megachips yazılım var. Yaklaşık 5-6 aydır sorunsuz geziyorum. Egzoz sesi içinde vareks tarZı bir susturucum var.
Dsg olup yüklenmiş olanlar ne kadar yüklü? Var mı videoları falan? Dsg için özel olarak yapılan bişey var mı?
1.6 TDI a nasıl bir egzoz sistemi yaptırmak lazim çap kac lık olmalı + yazılımı soft değilde daha sert yaparsak yakıt tüketimi ne durumda olur misalen 140 hp olsa bana yeter
sadece yazılımla 130-140 arası alırsınız
sadece yazılımla 130-140 arası alırsınız
Abi peki yakıt durumu nasıl oluyor şehir içi çalıştığım bir araba ?
redbull35
04-02-2015, 07:59
Konumuz hayırlı olsun. Bende bi soru sorayım Egr yazılımdan iptal mekanik olarakda iptal etmek gerekir mi
Konu 10 numara oldu. Hele hele 1.6tdi ile gti videolarını seyrettikten sonra merak uyandırıyor 1.6tdi.
2012 1.6 tdi Polom var. Şu cam tavan ,ekran , 17jant lı olanlardan. Günlük kullanım için sadece yazılım ile biraz hareketlendirmek mi yoksa yapmışken intercooler , egsoz , soft az dumanlı biraz daha keyifli hale getirmek mi mantıklı.
Güç arttkça günlük kullanımda ne gibi sıkıntılarla karşılaşabilirim.
çok bir beklentiniz yoksa yazılım downpipe egzos cooler yeterli olur.160 hp cıvarı cıkar çok keyıflı oluyor.
sorun çıkarak tek şey baskı balatası.eğer durumu çok iyi değilse yazılımdan sonra direk kaçırır :) değişince baya gider ama.
Dsg olup yüklenmiş olanlar ne kadar yüklü? Var mı videoları falan? Dsg için özel olarak yapılan bişey var mı?
dsg 320 nm den sonra sorun çıkardıgı ıcın kımse yanasmıyor pek 130 hp seklınde bınıyolar
1.6 TDI a nasıl bir egzoz sistemi yaptırmak lazim çap kac lık olmalı + yazılımı soft değilde daha sert yaparsak yakıt tüketimi ne durumda olur misalen 140 hp olsa bana yeter
60lık downpipe ortaya 30 cmlık ufak bır susturucu gerisi 60lık düz boru gördüğüm kadarıyla ilacı:)varla yok arası ses cıkıyor sakın giderken.
yakıt olayıda en kötü orjınal halıyle aynı yakıyor.100 lırayla 400km gider.soft kalırsa yazılım orjınalden az bıle yakar.
benım arabam 160 hpdı 55lt le 1120km uzun yol gıtmıstım. 120 130 hızlarla.
Abi peki yakıt durumu nasıl oluyor şehir içi çalıştığım bir araba ?
shır ıcı yaklasık 5-6lt arası yakıyor karısık kullanımda.
Konumuz hayırlı olsun. Bende bi soru sorayım Egr yazılımdan iptal mekanik olarakda iptal etmek gerekir mi
kesinlikle gerekir.etmezsen emme kurum baglıyor araba hem gıtmıyor hem cok duman atıyor.hatta komple egr yı sökmek daha mantıklı :)
EmrahERKAN
04-02-2015, 09:11
:) Ahh Polocum ahh satmasaydım harikalar yaratacaktım :)
Mehmet Gazihan
04-02-2015, 09:35
1.6 TDI ı Ekonomik bi şehir içi arabasından yırtıcı bi otoban faresine dönüştüren ilk uygulama Eksoz dur.
60mm komple arkaya kadar düz boru, Ortaya hırıltı alsın diye küçük bi kazan.. Seside harika çıkar.
en çok sorulan soruydu.. Yazalım biliinsin..
https://www.youtube.com/watch?v=5Az_aBA8Pr4
https://www.youtube.com/watch?v=5Az_aBA8Pr4
Mehmet Gazihan
04-02-2015, 09:58
EGR iptalini mümkünse bu şekilde giriş borusunu manifolddan ayırarak yapın .. zaten incecik mianifold girişi var, yarısını egr sacı kapatıyor..
http://i.hizliresim.com/zgJRgj.jpg
http://i.hizliresim.com/q3Jq95.jpg
1.6 TDI ı Ekonomik bi şehir içi arabasından yırtıcı bi otoban faresine dönüştüren ilk uygulama Eksoz dur.
60mm komple arkaya kadar düz boru, Ortaya hırıltı alsın diye küçük bi kazan.. Seside harika çıkar.
en çok sorulan soruydu.. Yazalım biliinsin..
https://www.youtube.com/watch?v=5Az_aBA8Pr4
https://www.youtube.com/watch?v=5Az_aBA8Pr4
biraz cins bir soru olacak ama diyelimki extra gücü ve egsoz sesini seviyoruz fakar kara dumandanda nefret ediyoruz o durumda 1.6 tdi 90lık içim düz boru kullanılmış ise duman atmadan kaç hpye ve tq alınabilir tahminen.
özetle düz boru olduğundan dpf olmayacak duman çok daha belirgin ve rahat olacaktır bu sebeble normalde yüklenildiği kadar yüklenemeyiz yazılım ile diye düşünüyorum, bu durumda daha soft bir yazılım atılsa kurtarırmı? benim istediğim duman olmasın yada normal bir araba seviyesinde olsun ama yazılım ile extra güç olsun düz boru ve egsoz sesi olsun bu mümkünmüdür, mümkünse söz ettiğim araçta düz boru ve o seviyede bir yazılım ile kaç hp,tq alınabilir, araç 2012 1.6 tdi polo ve henüz 32,000kmde oldukça temiz ve sağlıklı
63owen63
04-02-2015, 10:31
biraz cins bir soru olacak ama diyelimki extra gücü ve egsoz sesini seviyoruz fakar kara dumandanda nefret ediyoruz o durumda 1.6 tdi 90lık içim düz boru kullanılmış ise duman atmadan kaç hpye ve tq alınabilir tahminen.
özetle düz boru olduğundan dpf olmayacak duman çok daha belirgin ve rahat olacaktır bu sebeble normalde yüklenildiği kadar yüklenemeyiz yazılım ile diye düşünüyorum, bu durumda daha soft bir yazılım atılsa kurtarırmı? benim istediğim duman olmasın yada normal bir araba seviyesinde olsun ama yazılım ile extra güç olsun düz boru ve egsoz sesi olsun bu mümkünmüdür, mümkünse söz ettiğim araçta düz boru ve o seviyede bir yazılım ile kaç hp,tq alınabilir, araç 2012 1.6 tdi polo ve henüz 32,000kmde oldukça temiz ve sağlıklı
dpf yi sökmezseniz duman vs atmazsanız, jetta da dynamics 142hp almıştık,ve sıfır duman, atsın diye zorlamalarıma ragmen atmıyor , konusu burda :)
http://www.techturkey.com/forum/showthread.php?t=188471&highlight=
ahmet_xy
04-02-2015, 10:40
polo tdi'larda turbo basıncını ölçen oldu mu? stok hali ve agresif yazılım sonrası hali ile; turbo kaç bar basınç basıyor?
EmrahERKAN
04-02-2015, 10:46
Ben 1.6 bar basınç görmüştüm Yazılımlı halimde.
dpf yi sökmezseniz duman vs atmazsanız, jetta da dynamics 142hp almıştık,ve sıfır duman, atsın diye zorlamalarıma ragmen atmıyor , konusu burda :)
http://www.techturkey.com/forum/showthread.php?t=188471&highlight=
cevap için çok teşekkür ederim.
abi benim sıkıntım biraz korkak olmam bu konuda, Euro 5 motorlar çıktı çıkalı dpf iyiden iyiye süzgeç hali görür oldu ve millet yazımlarda eskiden %20 güçler alırken artık bu rakamlar %35-40lara bile ulaştı, şahsen 2007deki bir 1.5 dci 86hp megane ile 2013 de satılan 1.5 dci 90lık clio4 motorunun arasında pek teknik fark göremiyorum evet mutlaka vardır ama eski 86lıklar yazılım ile 105hp olurken ve duman atarken artık 90lıklardan 124hp alınabiliniyor yani neredeyse iki katı kadar zorlanıyor.
benim korkum bunun sadece olan dumanı görememizden öte olmaması ve zamanla dpf nin tıkanma riski, yani kafamdaki düşünce hem dpf iptal edilsin zamanı gelince geri takarım ve temiz temiz kenarda dursun hem atılacak yazılım çok abartı yüklenilmesin soft olsunki çok zorlamayalım.
90lık bir polodan soft bir yazılım ile tahminimce 110-115hp alınır herhalde dumansız, buna ek egr iptali,dpf iptali ve düz boru ile bu rakam 120-125hp olur ve bence o araca fazlasıyla yeter be ya :)
egrnin iptal edilmesi aracı rahatlatır,aynı şekilde dpf nin, birde düz boru ile desteklersek araç motor ömrü açısından daha sağlıklı olur ve atılacak yazılımda soft olursa bu şekilde sıkıntı yaşanmazdı benim kafamdaki düşünce ama çokta tecrübeli değilim bakınız gülmeyin yani bana :)
Yazilim isine girince 120hp bile olsa o partikulu oyle yada boyle iptal etmek zorunda kaliyosun.doluyor cunku hemen.en guzeli iptal.et bastan bi defada yap yazilimini
dpf'nin dolup dolmadığını nasıl anlarız peki?
dpf'nin dolup dolmadığını nasıl anlarız peki?
rolantın 1000 devıre yakınsa duman ata ata gezıosan partıkul dolmustur araba temızlemeye calısıodur :D cogu zaman lambasını da yakar
Lamba yanmıyo da rölanti ve yakıt arttı ondan şüphelenmiştim, dsg yükleyen var mı diye ondan sorup duruyorum :D dpf iptal ediyim yazılımı da açayım ona göre diye düşündüm ama kafa kurcalıyo dsg işi. Bu şekilde de tıkanacak mı ışık yakacak mı derdi oldu..
dpf güzel bir icat aslında mazotun yandıktan sonra katalizörde indirgediği çevreye zararlı maddeleri yakarak zararsız hale getiriyor dpf dolduğu zaman dpf simgesi şeklinde uyarı veriyor ben daha karşılaşmadım ama dolmaya yakın veya temizleme işlemine girdiği zaman rölanti hafif yükseliyor ve araç fan açıyor izlenimlerim bu şekilde. kış günlerinde olduğumuz içinde araç ısınmadan fazla sıkıştırma yapmadan ısınmasını bekleyip öyle kullanırsanız daha geç doldurursunuz bir de motor yağları etkenmiş dpf nin dolmasıına yağın teknik özelliklerinden sülfat oranı düşük yağ tercih edersiniz dolmamasına yardımcı olursunuz
Çok güzel konu olmuş, dsg/s-tronic kullananlar olarak hepimizin kafasında "5-10 beygir az olsun torku fazla olmasında şanzıma bir şey olmasın" düşüncesi var galiba :D
Mehmet Gazihan
04-02-2015, 13:13
aynadan farkedebileceğiniz , duman atıyor bu dedirten seviyede duman 150+ güçlerde çıkmaya başlar..
aynadan farkedebileceğiniz , duman atıyor bu dedirten seviyede duman 150+ güçlerde çıkmaya başlar..
istesen yapıyosun valla bak dolu dolu 160 hp :D
çıkan duman bu :D
https://www.youtube.com/watch?v=CVWXk46PIsg
https://www.youtube.com/watch?v=CVWXk46PIsg
istesen yapıyosun valla bak dolu dolu 160 hp :D
çıkan duman bu :D
https://www.youtube.com/watch?v=CVWXk46PIsg
https://www.youtube.com/watch?v=CVWXk46PIsg
bu araçta dpf iptali varmı ?
Mehmetmert
04-02-2015, 14:18
1.6 TDI Self Study Program
https://www.facebook.com/groups/Club1.6TDI/files/
Mehmetmert
04-02-2015, 14:22
Beyler, CLH ve CAY motor arasında watercool harici farklar nelerdir, ek olarak 105hp olarak sunulan 110hp olarak sunulmaya başlandı nasıl bir iyileştirmeler yapıldı?
Turbo,enjektör,soğutma sistemleri,Egzoz sitemi...vs herşey farklı
CLH Serisinde 90-105-110-120 tamamen aynılardır
bu araçta dpf iptali varmı ?
iptal evet.
iptal evet.
fiziken orda ama yazılımsal olarakmı iptal yoksa baya fizikende çıkartılmış haldemi peki videodan pekte fiziken çıkartılmış ve 160hp alınmış bir 1.6tdi 90lık gibi duman atmıyorda ondan şaşırdım :)
fiziken orda ama yazılımsal olarakmı iptal yoksa baya fizikende çıkartılmış haldemi peki videodan pekte fiziken çıkartılmış ve 160hp alınmış bir 1.6tdi 90lık gibi duman atmıyorda ondan şaşırdım :)
bildiğin yok yani komple yok :D:D
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t31.0-8/p180x540/1039960_10151579756638999_1081684356_o.jpg
https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t31.0-8/p526x296/1015600_10151579756403999_977079539_o.jpg
https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-ash2/t31.0-8/p180x540/1015126_10151579755883999_1046602816_o.jpg
63owen63
04-02-2015, 15:11
1.6 TDI Self Study Program
https://www.facebook.com/groups/Club1.6TDI/files/
Muhteşem paylaşım, nerden buldun ya , yazıcıya verdim basıyorum ikisini de:)
bildiğin yok yani komple yok :D:D
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t31.0-8/p180x540/1039960_10151579756638999_1081684356_o.jpg
https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t31.0-8/p526x296/1015600_10151579756403999_977079539_o.jpg
https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-ash2/t31.0-8/p180x540/1015126_10151579755883999_1046602816_o.jpg
o halde seni ayakta alkışlıyorum süper bir değer ve süper bir sonuç bravo valla adına çok sevindim kardeşim.
orta egzosta esnek flexi pipe sonrasında takip eden kutu bildiğiniz eski usül katalizörmü yoksa orta susturucumudur , araç içinde sesi nasıl incemi yoksa yoğun derinmi?
63owen63
04-02-2015, 15:17
Şu örgülü şeyi diyorsanız o clips, esneme olayı için.
Şu örgülü şeyi diyorsanız o clips, esneme olayı için.
yok yok onun arkasındaki kutuyu diyorum
63owen63
04-02-2015, 15:28
yok yok onun arkasındaki kutuyu diyorum
Orta susturucu o.
Mehmet Gazihan
04-02-2015, 15:56
Anlattığım sistem budur.. şimdilik en ideal görünen eksoz.. 275hp ye kdr alınabiliyor.
63owen63
04-02-2015, 16:02
Anlattığım sistem budur.. şimdilik en ideal görünen eksoz.. 275hp ye kdr alınabiliyor.
komple düz'lere nazaran nasıl bir farklılık oluşuyor bu sistem de?
Mehmet Gazihan
04-02-2015, 16:06
öncelikle rolantide veya park ederken iş makinası gibi değişik sesler çıkmıyor..
orta kazan sesi toklaştırıyor. Ben daha çok çıkar diye sökmüştüm, aksine azaldı ses ilginçtir.
oluşturduğu bir miktar backpressure turbonun erken dolmasını daha az yakıt tüketmeni sağlıyor..
Düz boru taktığında altların hissedilir derecede zayıflıyor..
Ahmet Saraçoğlu
04-02-2015, 16:07
Bi soruda benden.polo 1.6 tdi dsg ikilisi uyumlu mu birbirine?yani tork aktarmaya sıkıntı çıkaracak seviyede oluyormu yazılım sonrası?
63owen63
04-02-2015, 16:09
@Kamer : fotograflar yabancı gelmedi :D
öncelikle rolantide veya park ederken iş makinası gibi değişik sesler çıkmıyor..
orta kazan sesi toklaştırıyor. Ben daha çok çıkar diye sökmüştüm, aksine azaldı ses ilginçtir.
oluşturduğu bir miktar backpressure turbonun erken dolmasını daha az yakıt tüketmeni sağlıyor..
Düz boru taktığında altların hissedilir derecede zayıflıyor..
Oo bu güzel bir bilgi oldu , backpressure dan yakıt artması vs kesin zaten :)
istesen yapıyosun valla bak dolu dolu 160 hp :D
çıkan duman bu :D
https://www.youtube.com/watch?v=CVWXk46PIsg
https://www.youtube.com/watch?v=CVWXk46PIsg
kardeşim merhaba, burası adnan menderes bulvarımı? egzos Şuaip'in işimi? yazılım Mustafayamı ait? bu arada evet bende Adanalıyım , hemşeriyiz :)
araca neler yaptınız 160hp elde etmek içim? normalde yazılım ile 125-135hp alınan bu araca ek neler yapılarak extra 25-35hp elde ettiniz?
0-100 denedinizmi? son hız? yakıt?
Mehmet Gazihan
04-02-2015, 16:42
Bi soruda benden.polo 1.6 tdi dsg ikilisi uyumlu mu birbirine?yani tork aktarmaya sıkıntı çıkaracak seviyede oluyormu yazılım sonrası?
Polo DSG kullanılan diğer modellerden hafif olduğu için sorunsuz tork aktarımı daha başarılı..
DSG meselesinde aracın ağırlığı çok önemli. küçük viteslerde tork çarpanı yüksek olduğundan kavrama hayli zorlanıyor. Hele çift viteslerden tek viteslere geçerken çalışan ortadaki küçük kavrama biraz nazlı..
piyasada gezen dsglerin en az yarısı 2ile kalkarken veya 3den4e geçerken titriyor. kimi rahatısz olup kavrama değiştirtiyor ama takılan kavramada sorun devam ediyor. kimide umursamıyor..
Caddy de 300nm yi geçer geçmez kaçırmaya başlayan kavrama poloda 350lere kdr tutunuyor.. Ama biz yinede yüklü dsg kullanıcılarına çok alttan basmamaları konusunda uyarılarda bulunuyoruz.
DSG aslında bildiğiniz manuel şanzumanın robotik olarak otomatikleştirilmiş halidir. Yani mekaniği sağlamdır. Elektroniğide her elektronik parça gibi bazı bazı sorun çıkartır.
Zincirin en zayıf noktası kavrama.. Bronz disk yapsalarda kullansanız ((:
ahmet_xy
04-02-2015, 17:03
ansiklopedi gibi bir konu oldu. emeği geçenlere teşekkür ederim. şeytan diyo sat polo gti'ı, al polo tdi'ı. sonra boldenon'un yaptığı gibi yükle :)
slowmotion
04-02-2015, 18:23
http://www.techturkey.com/forum/showthread.php?t=127789 şöyle bir konu açmıştım ama detayli paylasimlar sizin konuda yapilmis. Birde 1.2 ye yazilim gelseydi bizde mutlu olacaktik :(
1.6 tdi 77 kw da 5 ileri 81 kw da 6 ileri sanırım dişli oranları bilen var mıdır ? teşekkürler :)
Mehmetmert
05-02-2015, 12:55
Zincirin en zayıf noktası kavrama.. Bronz disk yapsalarda kullansanız ((:
Kavramaya yarı bronz,yarı organik çakalım abi :)
-Murat Özcan-
05-02-2015, 13:05
Güzel konu olmuş bilmediklerimizi öğreniyoruz buradan
trezorka
07-02-2015, 21:36
http://www.myturbodiesel.com/images/dpf3.jpg
sanırım stock olarak çoğu vag grubunda eksoz sistemi şemadaki gibi
http://www.myturbodiesel.com/images/audi-a3-dpf.jpg
http://www.myturbodiesel.com/images/jetta-tdi-exhaust.jpg
öncelikle rolantide veya park ederken iş makinası gibi değişik sesler çıkmıyor..
orta kazan sesi toklaştırıyor. Ben daha çok çıkar diye sökmüştüm, aksine azaldı ses ilginçtir.
oluşturduğu bir miktar backpressure turbonun erken dolmasını daha az yakıt tüketmeni sağlıyor..
Düz boru taktığında altların hissedilir derecede zayıflıyor..
benim şoyle bir sorum olacak orta karar bir yazılımla (ne soft ne hard), dpf ve aradaki katalizatörleri iptal edip en sondaki stok susturucu ile kullansak, bunun turboya backpressure saglanmak açısından herhangi bir zarari olur mu?
ayrıca ses ve duman atma olarak ne gözlemleriz ?
Kutluhan
08-02-2015, 08:54
Ben 1.6 tdi geçen hafta Dpf iptalini (komple söktük) yaptırdım, üstüne soft yazılım yalnız araba yüke bindiğinde veya dışardan dinlediğimde yukardaki kırmızı polo tarzı sesi mevcut taki ışıklarda veya otoparkda durana kadar böyle fısır fısır tısır tısır garip üflentili sesler çıkıyor normalmidir acaba 60lık dp gerisi orjinal
http://youtu.be/FwulDQns0G0
Mehmet Gazihan
08-02-2015, 09:00
benim şoyle bir sorum olacak orta karar bir yazılımla (ne soft ne hard), dpf ve aradaki katalizatörleri iptal edip en sondaki stok susturucu ile kullansak, bunun turboya backpressure saglanmak açısından herhangi bir zarari olur mu?
ayrıca ses ve duman atma olarak ne gözlemleriz ?
Resimlerdeki sistem henüz TR de yok..
Belki yeni Passat motoru bu şekildedir..
Bu sistemde son susturucuda yok zaten, o kadar filtreden sonra ses kalmaz zaten..
Son susturucu yeterli backpressure sağlar..
Ses çıkmaz, duman alınacak güce bağlı, yukarıda yazıldığı gibi, dumansız 140-150 mümkün
Mehmet Gazihan
08-02-2015, 09:01
Ben 1.6 tdi geçen hafta Dpf iptalini (komple söktük) yaptırdım, üstüne soft yazılım yalnız araba yüke bindiğinde veya dışardan dinlediğimde yukardaki kırmızı polo tarzı sesi mevcut taki ışıklarda veya otoparkda durana kadar böyle fısır fısır tısır tısır garip üflentili sesler çıkıyor normalmidir acaba 60lık dp gerisi orjinal
Ses eksozdanmı çıkıyor? Ön taraftan kaçak şeklindemi
Öncelikle merhabalar benim açmaya niyetlendiğim bi konuydu açılmış çokta iyi olmuş yakın zamanda golf 1.6 tdi alıcam ve direk motor modifiyesine girişmek istiyorum şu anki aracım hayattan bezdirdi çünkü. konunun tamamını okudum egzoz sistemi için 60'lık downpipe ortaya ufak bi kazan komple düz boru deniliyo borunun çapı orjinal mi kalmalı yoksa çap büyütülmelimi? ayrıca egr ve dpf iptalleri hakkında bi özet geçerseniz maliyeti ne kadar oluyo artı eksileri neler oluyo diye özellikle mehmet gazihan abi bu konuda aydınlatır diye düşünüyorum. birde kumandalı egzoz yapsak o işlem nasıl olur ?
Kutluhan
08-02-2015, 20:13
Ses eksozdanmı çıkıyor? Ön taraftan kaçak şeklindemi
Abi sağ önden bi tıslama kaçak gibi var son susturucu orjin ondada bi tıslama,fıslama var
MaXiGörKy
09-02-2015, 01:17
clh ve cay motor birbirinden tamamen farklı. zaten gereken açıklamalar yapılmış.
benim ekleyebileceğim nokta clh nin turbosu cay a göre daha zayıf ve yapılan işlemlerde dikkate alınması gerekiyor.
Mehmet Gazihan
09-02-2015, 07:43
Öncelikle merhabalar benim açmaya niyetlendiğim bi konuydu açılmış çokta iyi olmuş yakın zamanda golf 1.6 tdi alıcam ve direk motor modifiyesine girişmek istiyorum şu anki aracım hayattan bezdirdi çünkü. konunun tamamını okudum egzoz sistemi için 60'lık downpipe ortaya ufak bi kazan komple düz boru deniliyo borunun çapı orjinal mi kalmalı yoksa çap büyütülmelimi? ayrıca egr ve dpf iptalleri hakkında bi özet geçerseniz maliyeti ne kadar oluyo artı eksileri neler oluyo diye özellikle mehmet gazihan abi bu konuda aydınlatır diye düşünüyorum. birde kumandalı egzoz yapsak o işlem nasıl olur ?
ideal olanı komple 60mm
hedef max 150hp ise orjinal borularda kalabilir. EGR iptali yazılımsal yapılıyor, +olarak Resimlerini paylaştığım şekli ideal olanı..
Downpipe dediğin DPF iptalidir zaten.
DPF iptal edildiğinde rejenerasyon durduğundan yakıt tüketimi düşer. EGR de hakeza bi miktar düşürür..
muayeneden %50 geçme şansınız var. gözüne takılmazsa uzmanın geçersiniz. olmadı taktırır geçersiniz.
Kumandalı eksoz yapılcak bir ses çıkmıyor piyasaya..
Mehmet Gazihan
09-02-2015, 07:44
Abi sağ önden bi tıslama kaçak gibi var son susturucu orjin ondada bi tıslama,fıslama var
Kaçak olabilir.
Son susturucu duruyormu
Kutluhan
09-02-2015, 07:54
Kaçak olabilir.
Son susturucu duruyormu
Son orjinal abi duruyor
Mehmet Gazihan
09-02-2015, 08:08
Sesi duymak lazım
se_RC_an
09-02-2015, 08:55
Polo DSG kullanılan diğer modellerden hafif olduğu için sorunsuz tork aktarımı daha başarılı..
DSG meselesinde aracın ağırlığı çok önemli. küçük viteslerde tork çarpanı yüksek olduğundan kavrama hayli zorlanıyor. Hele çift viteslerden tek viteslere geçerken çalışan ortadaki küçük kavrama biraz nazlı..
piyasada gezen dsglerin en az yarısı 2ile kalkarken veya 3den4e geçerken titriyor. kimi rahatısz olup kavrama değiştirtiyor ama takılan kavramada sorun devam ediyor. kimide umursamıyor..
Caddy de 300nm yi geçer geçmez kaçırmaya başlayan kavrama poloda 350lere kdr tutunuyor.. Ama biz yinede yüklü dsg kullanıcılarına çok alttan basmamaları konusunda uyarılarda bulunuyoruz.
DSG aslında bildiğiniz manuel şanzumanın robotik olarak otomatikleştirilmiş halidir. Yani mekaniği sağlamdır. Elektroniğide her elektronik parça gibi bazı bazı sorun çıkartır.
Zincirin en zayıf noktası kavrama.. Bronz disk yapsalarda kullansanız ((:
eski tip dsglerde de aynı sorun varmı 6 ileri yağlı tiplerde 2.0tdi lerde kullanılanlar nekadr güce dayanıyor
ideal olanı komple 60mm
hedef max 150hp ise orjinal borularda kalabilir. EGR iptali yazılımsal yapılıyor, +olarak Resimlerini paylaştığım şekli ideal olanı..
Downpipe dediğin DPF iptalidir zaten.
DPF iptal edildiğinde rejenerasyon durduğundan yakıt tüketimi düşer. EGR de hakeza bi miktar düşürür..
muayeneden %50 geçme şansınız var. gözüne takılmazsa uzmanın geçersiniz. olmadı taktırır geçersiniz.
Kumandalı eksoz yapılcak bir ses çıkmıyor piyasaya..
istediğim güç 170 hp civarı bir güç arabayı yaşlandırırmı çok fazla bu güç
63owen63
09-02-2015, 15:04
istediğim güç 170 hp civarı bir güç arabayı yaşlandırırmı çok fazla bu güç
O güçlerde gezen bir sürü insanız, şu ana kadar ki tek etkisi gençleştirdi bizi :)
Mehmet Gazihan
09-02-2015, 15:16
eski tip dsglerde de aynı sorun varmı 6 ileri yağlı tiplerde 2.0tdi lerde kullanılanlar nekadr güce dayanıyor
Islak kavrama daha mukavim... Stoc tork 320nm zaten. 500e kadar aktarıyor..
63owen63
09-02-2015, 15:28
Hızlı araba çok yakar korkusu olanlar için koyuyorum bu fotografı da , istanbul avrupa agırlıklı
Kullanım saatlerim hep akşam trafigi iş çıkışı + 3 roll gecesi, , yer yer 2-3 oturup keyfini ala ala 700 km 'de lamba yaktı, iki minik diş daha vardı , takribi bir 100 km daha gider ama lamba yandıktan sonra kullanmayıp hemen dolduruyorum :)
https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/10974692_1072360069457570_7382190297948918792_o.jp g
bi kaç videoda ben paylaşım istedim
aşağıda 105lik polo 1.6 tdi yı arkadaş bizimkiler gibi abartmadan abanmadan 105hp/250tq dan 135hp/320tq çıkarmış ve düz vites. videoyu izlediğimde öyle %30 hp ve %30 tq sanki aktarılamamış gibi yavaç geldi bana aman aman bir fark yok gibi bir şey. yani eski 1.6 opel asta ile 2.0lt opel asta arasında bindinmi vayy bee derdin 2lt astra gsi 4 der 1.6 da 2de kalırdı ama burda böyle bir şey göremedim.
en büyük hüsranda videoda 1dk 10sn den sonra asıl ortada, her iki araçta tam gaz biri limitörde 200kmde diğeri yazılımlı (ve abartılmadığı halde) diğer yazılımsıza göre %60 daha fazla yakıyor vede aynı araç olmasına rağmen :)
https://www.youtube.com/watch?v=Xapjda7M0-0
buda yine aynı olay 105lik 1.6 tdi a3 sanırsam türkiye ve 150hpye yükseltilmiş ama aman aman bir fark göremiyorum ve kadrandaki hızlanmaya bakaraktan çok rahatlıkla şunu söyleyebilirimki bu aracı stock megane 1.6 dci (130hp) daha ağır ve daha az güç ile ya baş başa gider yada yer.
https://www.youtube.com/watch?v=C03b2lZQbK8
63owen63
09-02-2015, 16:10
bi kaç videoda ben paylaşım istedim
aşağıda 105lik polo 1.6 tdi yı arkadaş bizimkiler gibi abartmadan abanmadan 105hp/250tq dan 135hp/320tq çıkarmış ve düz vites. videoyu izlediğimde öyle %30 hp ve %30 tq sanki aktarılamamış gibi yavaç geldi bana aman aman bir fark yok gibi bir şey. yani eski 1.6 opel asta ile 2.0lt opel asta arasında bindinmi vayy bee derdin 2lt astra gsi 4 der 1.6 da 2de kalırdı ama burda böyle bir şey göremedim.
en büyük hüsranda videoda 1dk 10sn den sonra asıl ortada, her iki araçta tam gaz biri limitörde 200kmde diğeri yazılımlı (ve abartılmadığı halde) diğer yazılımsıza göre %60 daha fazla yakıyor vede aynı araç olmasına rağmen :)
https://www.youtube.com/watch?v=Xapjda7M0-0
buda yine aynı olay 105lik 1.6 tdi a3 sanırsam türkiye ve 150hpye yükseltilmiş ama aman aman bir fark göremiyorum ve kadrandaki hızlanmaya bakaraktan çok rahatlıkla şunu söyleyebilirimki bu aracı stock megane 1.6 dci (130hp) daha ağır ve daha az güç ile ya baş başa gider yada yer.
https://www.youtube.com/watch?v=C03b2lZQbK8
a3 ün hızlanmadan anlaşıldıgı kadarıyla soft bir yazılım var, 150 hp oldugunu sanmıyorum ben o aracın, jetta'da dynamics 142hp almıştık, o bile bundan çok hızlıydı :)
63owen63
09-02-2015, 16:26
Bilal'e anlatır gibi anlatmışlar, ingilizce ama görsel olarak da çok güzel , terimleri az çok bilen anlayabilir
link : https://www.youtube.com/watch?v=LC4jGfighus
https://www.youtube.com/watch?v=LC4jGfighus
O güçlerde gezen bir sürü insanız, şu ana kadar ki tek etkisi gençleştirdi bizi :)
Aman abi o zmn bizi iyice çocuklaştıracak yani bu hafta alıyorum kısmetse golfu bakalım sizin aracınızın specleri neler kaç hp'de şu an
63owen63
09-02-2015, 21:23
Aman abi o zmn bizi iyice çocuklaştıracak yani bu hafta alıyorum kısmetse golfu bakalım sizin aracınızın specleri neler kaç hp'de şu an
http://www.techturkey.com/forum/showthread.php?t=198453&highlight=
Merhabalar.dp egzoz yazılımlı polo aracımda sonda warex susturucu var sizce güc olarak az da olsa düsüs etkisi yapar mı ?
1.6 tdi bore 79.5 stroke 80.5
1.9 pd bore 79.5 stroke 95.5
acaba stroke kit mevcut mu yada yapılabilir mi
http://www.techturkey.com/forum/showthread.php?t=198453&highlight=
İsotu biliyorum abi ya:) Bişi sorucam bu box ve yazılımın farkı ne ikisi aynı anda yapılıyomu bide dpf iptaliyle downpipe aynı şey dedi mehmet gazihan abi sen ikisinide yazmışsın konunda son olarakta downpipe ve egzozu yazılımdan önce mi sonra mı yaptırmak uygun?
Boldenon
10-02-2015, 14:45
fiziken orda ama yazılımsal olarakmı iptal yoksa baya fizikende çıkartılmış haldemi peki videodan pekte fiziken çıkartılmış ve 160hp alınmış bir 1.6tdi 90lık gibi duman atmıyorda ondan şaşırdım :)
Komple yok. Yerlnde düz boru var
63owen63
10-02-2015, 15:30
İsotu biliyorum abi ya:) Bişi sorucam bu box ve yazılımın farkı ne ikisi aynı anda yapılıyomu bide dpf iptaliyle downpipe aynı şey dedi mehmet gazihan abi sen ikisinide yazmışsın konunda son olarakta downpipe ve egzozu yazılımdan önce mi sonra mı yaptırmak uygun?
Yapılıyor, yazılımdan çok açık kullanmak yerine, o payı box'dan alıp , yazılımda daha gündelik bir mod daha az duman tercih edilebilir, çünkü box sökülebilir bir şey.
dpf ve dp aynı şey degil, ama onu iptal ederken onu da iptal ediyorsun o yüzden demiştir :)
1.6 tdi 77 kw da 5 ileri 81 kw da 6 ileri sanırım dişli oranları bilen var mıdır ? teşekkürler :)
1.6 tdi bore 79.5 stroke 80.5
1.9 pd bore 79.5 stroke 95.5
acaba stroke kit mevcut mu yada yapılabilir mi
iki soru sordum bilen yok
çok cahilsiniz keşke ölseniz :)
63owen63
10-02-2015, 19:02
Bu linkte vw modellerinin servis manual leri var, sol dan kategori seçip istediginiz teknik bilgiye ulaşabilirsiniz.
http://workshop-manuals.com/volkswagen/
iki soru sordum bilen yok
çok cahilsiniz keşke ölseniz :)
yukarıdaki manual linklerinde şanzıman oranları var her aracın, kurcala bak istedigine.
Bu linkte vw modellerinin servis manual leri var, sol dan kategori seçip istediginiz teknik bilgiye ulaşabilirsiniz.
http://workshop-manuals.com/volkswagen/
yukarıdaki manual linklerinde şanzıman oranları var her aracın, kurcala bak istedigine.
çok sağolun çok teşekkür ederim bu sayfayı bilmiyordum ve bide vag hakkında pek bilgim yoktur:)
çok sağolun çok teşekkür ederim bu sayfayı bilmiyordum ve bide vag hakkında pek bilgim yoktur:)
abicim cidden sağol ama ne golf 7 hakkında nede seat leon 5f hakkında bilgiye rastlayamadım sayfa güncel değil 4 silindirli dizel motorda en düşük hacimli sadece 1.9 tdi var pek verimli değil önerdiğin siten
63owen63
10-02-2015, 19:44
abicim cidden sağol ama ne golf 7 hakkında nede seat leon 5f hakkında bilgiye rastlayamadım sayfa güncel değil 4 silindirli dizel motorda en düşük hacimli sadece 1.9 tdi var pek verimli değil önerdiğin siten
mk5 polo falan var , ama mk7 ler olmayabilir, hepsini inceleyemedim :)
mk5 polo falan var , ama mk7 ler olmayabilir, hepsini inceleyemedim :)
bu bilgileri servisten öğrenebilir miyiz abicim :)
Mehmet Gazihan
10-02-2015, 20:34
Önce kaputu kaldırıp şanzıman kodunu öğreneceksin, o kodla oran arayışına girebilirsin
63owen63
10-02-2015, 20:47
bu bilgileri servisten öğrenebilir miyiz abicim :)
Araçtan motordan ziyade şanzıman kodunu öğren, ona göre buluruz, servise gitmeye gerek yok :)
Önce kaputu kaldırıp şanzıman kodunu öğreneceksin, o kodla oran arayışına girebilirsin
Araçtan motordan ziyade şanzıman kodunu öğren, ona göre buluruz, servise gitmeye gerek yok :)
teşekkür ederim abiler bi bakayım oraya
5-6 ileri olayı ise model ve çekişe göre değişiyor.
4 çeker modellerin hepsi ve passat (105 hp) 6 ileri iken, golf, leon vs de 5 ileri. sanırım yurtdışındaki manuel a3 ler de 6 ileri.
5-6 ileri olayı ise model ve çekişe göre değişiyor.
4 çeker modellerin hepsi ve passat (105 hp) 6 ileri iken, golf, leon vs de 5 ileri. sanırım yurtdışındaki manuel a3 ler de 6 ileri.
evet biliyorum ben oranlarını merak etmiştim teşekkür ederim :)
bugün şanzııman koduna baktım ama tam emin değilim 02OR veya 026J böyle bişi yazıyordu aracın altından bakamadım kar yağıyordu
Mehmet Gazihan
11-02-2015, 14:10
Altta değil , üstte olmalı..
3 harfli
HDS
JWC
FSM
gibi
http://i.hizliresim.com/oA3Z6q.jpg
academian97
11-02-2015, 14:38
CAYC motorla konu takip ;)
Altta değil , üstte olmalı..
3 harfli
HDS
JWC
FSM
gibi
http://i.hizliresim.com/oA3Z6q.jpg
baktım abi ama iki kod gördüm MWW ve ZSS ikiside şanzımanın üstünde
http://vag-codes.info/files/options/vag-option-codes.pdf bilgi niteliğinde olabilir
Mehmet Gazihan
11-02-2015, 15:25
0A4300047KX 5-speed manual transmission; 62/17; MWW MQ250
gearbox 5 speed manual
top gear ratio 0.63
final drive ratio 3.65
Vites vites detay bulamadım biraz karıştırmak lazım.. Mehmet Mert bulur çıkartır biyerlerden..
0A4300047KX 5-speed manual transmission; 62/17; MWW MQ250
gearbox 5 speed manual
top gear ratio 0.63
final drive ratio 3.65
Vites vites detay bulamadım biraz karıştırmak lazım.. Mehmet Mert bulur çıkartır biyerlerden..
çok çok sağol abi çok teşekkür ederim bende bir link buldum
http://www.partsbase.org/vw/golf-variant-4motion-golf-eu-2013-golf-au-d-000-001-gearbox/
Abi downpipe ve egzozu yazılımdan önce mi sonramı yaptırmalıyım?
Abi downpipe ve egzozu yazılımdan önce mi sonramı yaptırmalıyım?
önce yaptır 1 defada olur biter.2 defa yazılım işi çıkar yoksa
63owen63
11-02-2015, 16:12
Abi downpipe ve egzozu yazılımdan önce mi sonramı yaptırmalıyım?
Öyle bir zorunluluk yok ama downpipe yapacaksan eger, yazılımdan önce onu yaptırmak iki iş olmasını önler :)
Abiler biraz araştırdığım kadarıyla edindiğim bilgileri yazacağım 1.6 tdi ile 2.0 tdi alt kısım farklarını
conrod crankshaft flywheel farklılıklar var (parça kodları farklı) (Flywheel in farklı olmasında 4 çeker 5-6-7 ileri değişik şanzımanların kullanılması)
hoşuma giden bir şeyde 2.0 tdi ile geri kalan parçaların aynı koda sahip olmaları
inşallah yardımcı olabilmişimdir :)
1.6 clh tdi şanzıman oranları
1. vites 3.777
2. vites 1.944
3. vites 1.185
4. vites 0.815
5. vites 0.625
academian97
12-02-2015, 10:09
Beyler peki rakım farkından kaynaklanan çekiş düşüklüğü için ne yapabiliriz? Araç 2012 Passat 1.6 TDI CAYC, normalde 77kw (105hp) ve şuan 80.000kmde. 41.000km de iken Ankara'da Megachipsde hafif bir yazılım yapılmıştı, 135-140 hp civarı imiş. Chip dışında araçta hiçbir değişiklik yapılmadı. EGR, DPF falan hepsi faal, filtre orjinal. Ve hemen hemen ayda bir DPF temizlemek için uzun yol yapıyorum, onun tıkanık olduğunu sanmıyorum. Mazotu Opetten, pahalı olanından alıyorum.
Geçen sene ağustosa kadar arabamı sıfır aldığımdan beri rakımı 300 metreyi geçmeyen bir yerde kullandım, Eylül ayında 800-900 derken 1900 metre rakımlı bir ile (Erzurum'a) geldim ve burada yaşamaya devam edeceğim nasipse. Tabi bu arada yüksek rakıma çıkınca ciddi bir performans düşüklüğü söz konusu oldu, düşük devirlerde isteksizlik başladı.
Geçen ay Ankara'ya(800-900m rakım) bir haftalığına gittiğimde aracın performansının eski haline döndüğüne şahit oldum. Tabi geriye 1900'lü rakımlara çıkınca geriye performans düştü. VW servise sorduğumda yapacak birşey olmadığından söz ettiler (veya başlarından savdılar, anlamadım.)
Sizce bunu nasıl çözebilirim? Oksijenim az mı geliyor acaba? :)
Ayrıca "carbon clean" önerir misiniz? İstanbul-Ankara'da kaça yapıyorlar, bilen var mı?
Mehmet Gazihan
12-02-2015, 12:22
RAkım yükseldikçe basınc düşer,
biraz basınc acılcak..
Sonunda bugün hayırlısıyla yeni aracımı aldım 2012 golf 1.6 tdi 105'lik hava filtresi seçimim hangisi olmalı açık hava filtresimi kn kutu içi filtremi herkes kn kutu içi kullanıyo yanlış bilmmiyosam
hava filtresi dizelde fark ediyor mu ? before after dynosu varmı kullanların.
63owen63
12-02-2015, 16:14
Sonunda bugün hayırlısıyla yeni aracımı aldım 2012 golf 1.6 tdi 105'lik hava filtresi seçimim hangisi olmalı açık hava filtresimi kn kutu içi filtremi herkes kn kutu içi kullanıyo yanlış bilmmiyosam
Orjinal filtreyi, sık degiştirip kullan, hiç girmene gerek yok :)
Mehmet Gazihan
12-02-2015, 16:28
hava filtresi dizelde fark ediyor mu ? before after dynosu varmı kullanların.
Dynoda farkedecek kadar artmıyor ki güç.
slowmotion
12-02-2015, 16:40
Polo 1.6 tdi icin 2.el kn kutu ici filtre ve temizleme soreyi isteyen bana pm ulasabilir
academian97
12-02-2015, 18:15
RAkım yükseldikçe basınc düşer,
biraz basınc acılcak..
Nasıl halledeceğiz? Sanayide herhangi bir VW ustası yapabilir mi?
Bir de carbon clean önerirmisiniz? Gerekli mi?
Mehmet Gazihan
12-02-2015, 20:38
Nasıl halledeceğiz? Sanayide herhangi bir VW ustası yapabilir mi?
Bir de carbon clean önerirmisiniz? Gerekli mi?
Carbon clean her dizele şart
1.6 TDI içinde önemli, piezo teknolojisi kullanıyor enjektörler, boşluklar çok küçük
Basınç yazılımdan açılır
academian97
13-02-2015, 10:00
Carbon clean her dizele şart
1.6 TDI içinde önemli, piezo teknolojisi kullanıyor enjektörler, boşluklar çok küçük
Basınç yazılımdan açılır
Ankara'ya gidince Megachips halledecek o zaman. ;)
Carbonu da en kısa zamanda yaptıracağım inş.
Bilgiler için teşekkürler.
bence bu konuda bir eksik vardı o da MOTOR YAĞI hakkında bilgiler
motul 8100 xclean + 5w30
teknik özelliklerine bakılarak en akışkan yağ
mobil1 esp formula 5w30
teknik özelliklerine bakılarak en yüksek parlama noktasına sahip yağ
castrol edge professional longlife III 5w30
teknik özelliklerine bakılarak standart 1.6 tdi orjinal servis yağı motul ve mobil e göre 100 derecede ki akışkanlığı düşük
liqui Moly toptech 4200 5w30
diğer ürünlere göre sülfat oranı yüksek
serkanaygün
13-02-2015, 16:39
Bu arada konu dışı ama, İstanbul Avrupa yakasında vag com özellikleri açtırabileceğimiz güvenilir yerler var mıdır?
Dynoda farkedecek kadar artmıyor ki güç.
misal stage 1 yazılım 140bg civarı verdi filte yok,
aynı basınçta filtre+ yazılım yapılsa ne olur?
misal stage 1 yazılım 140bg civarı verdi filte yok,
aynı basınçta filtre+ yazılım yapılsa ne olur?
Aynı yazılımda 3-5 farkeder anca fakat dp sonrasında Yakıt açılabiliyor rahatça, o esas farkı yapan
academian97
14-02-2015, 19:54
Bu arada size ilginç bir bilgi daha, Passat'ımı sıfır alıp geldiğim ülkede servis aralıkları 30.000-60.000-90.000 diye gidiyor, araç menüsü de o şekilde uyarıyor, ama TRde 15.000 kmde bir servis sanırım. Avrupa'da aracıma Castrol Edge Professional longlife III 5w30 koyuyorlardı, bakımlarını uzun ömürlü bakım olarak yapıyorlardı. Fakat ben de aradaki 15.000 kmlerde bir özel serviste motor yağı ve filtreleri değiştirdim. Şimdi Erzurum şartlarında yağ olarak hangi markanın hangi yağını tavsiye edersiniz?
0. km Araç alındı,
17.000. km özel serviste yağ-filtre vs değişti.
30.000. km VW yetkili serviste uzun ömürlü bakım yapıldı.
41.000. kmde Megachips soft yazılım,
45.000. km özel serviste yağ-filtre vs değişti.
60.000. kmde VW yektili serviste uzun ömürlü bakım yapıldı.
Şu an 70.000kmde.
63owen63
15-02-2015, 12:29
bence bu konuda bir eksik vardı o da MOTOR YAĞI hakkında bilgiler
motul 8100 xclean + 5w30
teknik özelliklerine bakılarak en akışkan yağ
mobil1 esp formula 5w30
teknik özelliklerine bakılarak en yüksek parlama noktasına sahip yağ
castrol edge professional longlife III 5w30
teknik özelliklerine bakılarak standart 1.6 tdi orjinal servis yağı motul ve mobil e göre 100 derecede ki akışkanlığı düşük
liqui Moly toptech 4200 5w30
diğer ürünlere göre sülfat oranı yüksek
Liqui Moly toptech 4600 5w30 'koydum, castrold edge yerine , halısaha maçı sonrası yıkanmış çocuk gibi yumuşadı araba.
Bu arada konu dışı ama, İstanbul Avrupa yakasında vag com özellikleri açtırabileceğimiz güvenilir yerler var mıdır?
Ender elektronik açıyor, uygulamaları da var sannırım web üzeründen araç model vs girilip özellik olarak ne açılabildigine bakabilirsin
Bu arada size ilginç bir bilgi daha, Passat'ımı sıfır alıp geldiğim ülkede servis aralıkları 30.000-60.000-90.000 diye gidiyor, araç menüsü de o şekilde uyarıyor, ama TRde 15.000 kmde bir servis sanırım. Avrupa'da aracıma Castrol Edge Professional longlife III 5w30 koyuyorlardı, bakımlarını uzun ömürlü bakım olarak yapıyorlardı. Fakat ben de aradaki 15.000 kmlerde bir özel serviste motor yağı ve filtreleri değiştirdim. Şimdi Erzurum şartlarında yağ olarak hangi markanın hangi yağını tavsiye edersiniz?
0. km Araç alındı,
17.000. km özel serviste yağ-filtre vs değişti.
30.000. km VW yetkili serviste uzun ömürlü bakım yapıldı.
41.000. kmde Megachips soft yazılım,
45.000. km özel serviste yağ-filtre vs değişti.
60.000. kmde VW yektili serviste uzun ömürlü bakım yapıldı.
70.000kmde TRye gelip yerleştim.
Şu an 80.000. kmde, halen binmeye devam, yani son 20.000 kmdir aynı yağ-filtre... :(
Haftaiçi yağ-filtre değiştirebilirim.
viskositesi düşük yağ seçmeniz lazım, dikkat etmeniz gereken kriter bu.
Mehmet Gazihan
15-02-2015, 13:19
http://www.liquimoly.com.tr/index.php?option=com_k2&view=item&id=186:3707-top-tec-4200-5w-30&Itemid=642
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_3706.html?OpenDocument&land=GB&voilalang=e&voiladb=web.nsf
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx2/3706%20Top%20Tec%204200_EN.pdf/$file/3706%20Top%20Tec%204200_EN.pdf
http://i.hizliresim.com/Jp3PRB.jpg
Daha iyi spesifikasyonlarda bi dizel yağı keşfederseniz paylaşın lütfen.. Ama araştırmış kanıtlamış olun rica ederim.
ChtArdARSL
15-02-2015, 14:29
2013 boyasiz max 50.000 ne kadar comfortline polo realde kac para eder?
Ankarada bu golfun gizli özelliklerini nerde açtırabilirim bide internetten bnm aracımda hangi özellikler açılıyo diye nerden bakıcam?
Ankarada bu golfun gizli özelliklerini nerde açtırabilirim bide internetten bnm aracımda hangi özellikler açılıyo diye nerden bakıcam?
Kaç model araba ?
academian97
16-02-2015, 10:27
Liqui Moly'i nereden sipariş edebiliriz peki?
Kaç model araba ?
2012 model
2012 model
Comfortline versiyonunda bildiklerimi yazayım yağmurda camların otomatik kapanması varsa sunroof,kadran selamlama,acil fren de fren lambalarının yanıp sönmesi yine ani frende 120 ve üstü hızlarda 4 lülerin yanması teyp üzerinde hız vs gösteriyordu fakat onu caddy e yapmıştık ticari yine caddye yol bilgisayarı açtık sinyal verirken gündüz farlarının sönmesi veya kısılması audi gibi bir de sinyallerin 3 kere yanıp sönmesini 5 e çıkartmıştık son olarak kilit açıldığında park ve sisler aynı an da yanıyor hatırladıklarım bunlar şimdilik
http://www.liquimoly.com.tr/index.php?option=com_k2&view=item&id=186:3707-top-tec-4200-5w-30&Itemid=642
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_3706.html?OpenDocument&land=GB&voilalang=e&voiladb=web.nsf
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx2/3706%20Top%20Tec%204200_EN.pdf/$file/3706%20Top%20Tec%204200_EN.pdf
http://i.hizliresim.com/Jp3PRB.jpg
Daha iyi spesifikasyonlarda bi dizel yağı keşfederseniz paylaşın lütfen.. Ama araştırmış kanıtlamış olun rica ederim.
dpf iptali yapılmış araçlara benim önerim daha iyi speclerde kamyon yağı ama uyar hemde sülfat oranı %1
sizin önediğiniz liqui moly top tec 4200 ün parlama noktasını bulamadım en iyi yağ diye kestirip atmayın rica ederim önemli olan motora uygunluğundan sonra kullanıcının ne beklediğidir ben ona göre yazımı paylaştıım
http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/heavydutyoils_products_engine-oils_mobil-delvac-1-le-5w30.aspx#
http://dosya.total.com.tr/total/HafifBenzinli/QUARTZINEOLONGLIFE5W30/TDS.pdf
bu yağ daha iyi speclerde ama Total olması düşündürüyor
Comfortline versiyonunda bildiklerimi yazayım yağmurda camların otomatik kapanması varsa sunroof,kadran selamlama,acil fren de fren lambalarının yanıp sönmesi yine ani frende 120 ve üstü hızlarda 4 lülerin yanması teyp üzerinde hız vs gösteriyordu fakat onu caddy e yapmıştık ticari yine caddye yol bilgisayarı açtık sinyal verirken gündüz farlarının sönmesi veya kısılması audi gibi bir de sinyallerin 3 kere yanıp sönmesini 5 e çıkartmıştık son olarak kilit açıldığında park ve sisler aynı an da yanıyor hatırladıklarım bunlar şimdilik
aracım trendline comfortline la arasında fark olurmu çok fazla
wiesmann
16-02-2015, 19:47
tüm postları okudum bende gireceğim artık bu işe;
M.Gazihan üstadın önerdiği egzoz sistemini Ankara' da yapacak bir yer var mıdır? yoksa İstanbul' a bir hafta sonu sırf bunun için gitmeli mi?
aracım trendline comfortline la arasında fark olurmu çok fazla
Donanım düştükçe açılabilen özellik sayısı azalıyor malesef
tüm postları okudum bende gireceğim artık bu işe;
M.Gazihan üstadın önerdiği egzoz sistemini Ankara' da yapacak bir yer var mıdır? yoksa İstanbul' a bir hafta sonu sırf bunun için gitmeli mi?
downpipe 60lık ardından ortaya kazan sonrasında 60lık düz boru bu kadar her usta yapabilir
63owen63
16-02-2015, 21:24
tüm postları okudum bende gireceğim artık bu işe;
M.Gazihan üstadın önerdiği egzoz sistemini Ankara' da yapacak bir yer var mıdır? yoksa İstanbul' a bir hafta sonu sırf bunun için gitmeli mi?
İşçiligine güvendigin herhangi bir yerde yaptırabilirsin, bence gerek yok. Benim egzozum adana'da işi mesela. Kamer deyken yaptırmış.
Mehmet Gazihan
17-02-2015, 08:38
dpf iptali yapılmış araçlara benim önerim daha iyi speclerde kamyon yağı ama uyar hemde sülfat oranı %1
sizin önediğiniz liqui moly top tec 4200 ün parlama noktasını bulamadım en iyi yağ diye kestirip atmayın rica ederim önemli olan motora uygunluğundan sonra kullanıcının ne beklediğidir ben ona göre yazımı paylaştıım
http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/heavydutyoils_products_engine-oils_mobil-delvac-1-le-5w30.aspx#
http://dosya.total.com.tr/total/HafifBenzinli/QUARTZINEOLONGLIFE5W30/TDS.pdf
bu yağ daha iyi speclerde ama Total olması düşündürüyor
En iyisi demedim, burda en iyisini bulalım , onu kullanalım derdindeyim.
DPF iptalli otomobillerde işin rengi DPF optimizasyonundan , ısı dayanımına doğru değişiyor. Erken ve fazla ısınmaması, yüksek ısılarda yağ filminin işini görebilmesi ön plana çıkıyor.
VW507 desteklemesi Bir yağın VAG grubu dizelleri için gayet uyumlu olduğunu gösterir.. Almanyada üretilip kutulanması benim için önemli bir unsur. Bugün biçok ürünün teknik spesifikasyonlarına uygun cevaplar vermediği biliniyor.. Yağ pazarı çok büyük , ve herkes dahaçok para kazanabilme derdinde, insanların motorlarını kimsenin umursadığı yok. Özellikle VAG grubu servislerinde kullanılan varil yağlar binlerce kullanıcının canını yaktı..
bulenthaliloglu
17-02-2015, 09:55
Ben uzun zamandır kullanıyorum tavsiye ederim....
http://i62.tinypic.com/1264ig0.jpg
63owen63
17-02-2015, 10:05
Bülent bey ,önceki yağınız neydi ,ne gibi faydalarını gördünüz ? Yazarsanız, konu açısından verimli olur
Mehmet Gazihan
17-02-2015, 10:26
Ben uzun zamandır kullanıyorum tavsiye ederim....
[IMG]http://i62.tinypic.com/1264ig0.jpg[IMG]
Bülent sen ayçiçek yağı kullansanda olur.. İdare eder seni.
Tdi larda yol bigisayarındaki yağ sıcaklığı kaç olöalı bn aracım dün 104 ü gördü ama genelde 98-100 aradı sabit normal mi bu
bulenthaliloglu
17-02-2015, 11:04
Bülent sen ayçiçek yağı kullansanda olur.. İdare eder seni.
Motul kullanmadığım için mutluyum :)
Varsın Total Made in Germany olmasın....
7 ileri DSG'de Made in Germany :)
Mehmet Gazihan
17-02-2015, 11:55
Motul kullanmadığım için mutluyum :)
Varsın Total Made in Germany olmasın....
7 ileri DSG'de Made in Germany :)
DSG çinde üretiliyor dostum ;)
bulenthaliloglu
17-02-2015, 12:08
Yanlışın var Mehmedim 7 ileri DSG Kassel Fabrikasında üretiliyor....
http://i.hizliresim.com/7o74PW.jpg (http://hizliresim.com/7o74PW)
http://i.hizliresim.com/P5ngBN.jpg (http://hizliresim.com/P5ngBN)
http://de.wikipedia.org/wiki/Volkswagenwerk_Kassel
wikipedia öyle diyor :) :) :)
http://www.liquimoly.com.tr/index.php?option=com_k2&view=item&id=186:3707-top-tec-4200-5w-30&Itemid=642
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_3706.html?OpenDocument&land=GB&voilalang=e&voiladb=web.nsf
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx2/3706%20Top%20Tec%204200_EN.pdf/$file/3706%20Top%20Tec%204200_EN.pdf
http://i.hizliresim.com/Jp3PRB.jpg
Daha iyi spesifikasyonlarda bi dizel yağı keşfederseniz paylaşın lütfen.. Ama araştırmış kanıtlamış olun rica ederim.
çok güzel bir yağ gerçekten ama türkiye fiyatlarına baktım biraz abartı be ya 220tl civarı, avrupada bunun fiyatı tlye çevireck olursak 120tl :)
ama cidden özellikle karbon,kurum biriktirme ve kurumdan motoru dpf'yi koruma konusunda 1 derece daha başarılı rakiplerine kıyasla .
fakat kutuyu açınca rengi adamı şok ediyor sıfırken bile adeta pis bir yağmış gibi koyu füme bir rengi varya adamı psikolojik olarak rahatsız ediyor.
Yanlışın var Mehmedim 7 ileri DSG Kassel Fabrikasında üretiliyor....
http://i.hizliresim.com/7o74PW.jpg (http://hizliresim.com/7o74PW)
http://i.hizliresim.com/P5ngBN.jpg (http://hizliresim.com/P5ngBN)
http://de.wikipedia.org/wiki/Volkswagenwerk_Kassel
wikipedia öyle diyor :) :) :)
aslında her ikinizde doğrusunuz, DSG hem almanyada hem çinde üretiliyor, fakat bildiğim kadarıyla çinde üretilenleri 2inci ve 3üncü dünya ülkelerindeki pazarlar için, Avrupa ve türkiyedeki dsgli araçların şanzımanlarını bende almanlar üretiyor diye biliyorum.
wiesmann
17-02-2015, 13:32
İşçiligine güvendigin herhangi bir yerde yaptırabilirsin, bence gerek yok. Benim egzozum adana'da işi mesela. Kamer deyken yaptırmış.
mertcanlara yaptırmayı düşünüyorum onlarla konuşayım da varsa tanıdıkları bir yer yazılım öncesi yaptırırım artık.
wiesmann
17-02-2015, 13:39
bu arada soğuk havalarda ilk çalıştırmada yakıtla ilgili (opet, bp ve tp) sarsıntılı çalıma sorunu yaşadım. özen vw murat ustanın tavsiyesiyle shell' e geçtim hem sorun kalmadı hemde (psikolojik değil sanırım) aracın gidişi iyileşti.
İlbey Dinçer
17-02-2015, 14:57
aynı sorunu bir kez yakın zamanda yaşadım mecbur kalıp almıştım. shell nitro kullanıyorum daha sessiz sarsıntısız mis gibi
Motul kullanmadığım için mutluyum :)
Varsın Total Made in Germany olmasın....
7 ileri DSG'de Made in Germany :)
motul total elf bu markalar fransız malıdır
total kullandığınızda aracınızdaki değişikleri yazarak aydınlatır mısınız bizi
bu arada soğuk havalarda ilk çalıştırmada yakıtla ilgili (opet, bp ve tp) sarsıntılı çalıma sorunu yaşadım. özen vw murat ustanın tavsiyesiyle shell' e geçtim hem sorun kalmadı hemde (psikolojik değil sanırım) aracın gidişi iyileşti.
aynı sorunu bir kez yakın zamanda yaşadım mecbur kalıp almıştım. shell nitro kullanıyorum daha sessiz sarsıntısız mis gibi
shell den aldım bir kere bende farkettim sessiz yumuşak bir şekilde hızlanışı vardı ama genellikle po tercih ediyorum menzil konusunda po opet daha başarılı
bulenthaliloglu
18-02-2015, 09:53
Total Ineo Long Life motorun sessiz ve sarsıntısız çalışmasını sağlıyor :)
Total Bonjour'dan alınan yakıtta Vw araçlarında Shell'den bile daha sessiz ve daha fazla km yapmasını sağlıyor ....
Mehmet Gazihan
18-02-2015, 10:07
MAzot Shell den Akıl Kel den
wiesmann
18-02-2015, 19:44
yazılımı yaptırdım sonunda :) egr' de iptal oldu. ilk izlenim oldukça başarılı yaza doğru da dpf iptali ile egzoz' u planlıyorum
ChtArdARSL
18-02-2015, 21:33
Bnde hayırlısı ıle aldım 1.6 Tdi.. Bakalım neler yapacagız,yakın zamanda.
Mehmet Gazihan
18-02-2015, 21:35
Hayırlı olsun
Konu baya faydalı oldu kanımca.
Geleceğini iyi görüyorum CAY motorun,
207RC cilerin konusu gibi olması dileğiyle.
tüm postları okudum bende gireceğim artık bu işe;
M.Gazihan üstadın önerdiği egzoz sistemini Ankara' da yapacak bir yer var mıdır? yoksa İstanbul' a bir hafta sonu sırf bunun için gitmeli mi?
Sasmaz sanayide nevzat usta var. Koç egsoz. Ümitkoy tarafindan girerseniz kime sorsaniz tarif eder.
Cupraci Ayberk derseniz beni tanir. Yardimci olur. 3 kurus fazla alir ama nakis gibi kaynak yapar.
ChtArdARSL
19-02-2015, 09:46
Downpıpe ıllakı krom yaptırmaya gerek varmı? 190E harıc hıc bırınde krom kullanmadım ibizamda dahıl..
Sagol Mehmet abı,senin orta susturuculu egzos ısı kafama yattı.. Genellıkle ıs ıcın kullnacagımdan cok ses olsun ıstemıyorum.
wiesmann
19-02-2015, 10:27
Sasmaz sanayide nevzat usta var. Koç egsoz. Ümitkoy tarafindan girerseniz kime sorsaniz tarif eder.
Cupraci Ayberk derseniz beni tanir. Yardimci olur. 3 kurus fazla alir ama nakis gibi kaynak yapar.
Nevzat ustayi bilirim gidip muhabbet etmisligim vardir haftasonu akina ugrayacaktim onu da ziyaret eder bir fiyat alirim.
@gazihan ustad valla konu iyi oldu evet burada yazilanlar ve boldenon dogan hocadan aldigim son fikirle yaptirdim gecikmisim bile
Mehmet Gazihan
19-02-2015, 10:33
Krom şart değil ama öteki boruları da bükerken kıvrım oluşuyor iç yüzeyde. Akışkanlığı negatif etkiler.
Arakadaşlar bu yol bigisayarındaki yağ sıcaklığı normalde kaç olmalıdır benm aracımda 95-105 arası gidiyo bu aralar normalmidir?
Bide aracıma turbo timer alsam yararlı olurmu çok pahalı bişi değil diye biliyorum her gün eve gidince 2 dk arabada beklemek sıkıyo turbo yağlamayı bitrisin diye yardım edecek varmı veya deneyen
Mehmetmert
19-02-2015, 13:39
Yağ sıcaklığı sıkıştırıldığında 120 ve sonrasını görünce ayağı gazdan çekmek lazım bence :)
Turbo timer'a gelince ucuz birşey zaten,isterseniz bir elektrikcide yaptırırsınız kolayca
academian97
19-02-2015, 13:50
Passatımda 118 dereceden yukarısını görmedim.
yağ sıcakllığı maks 120 derece gördüm ben bir sey duydum yanlış mı doğru mu merak ediyorum
yokuş aşağı düşük vites yüksek devirde inmenin bir zararı var mı
Yağ sıcaklığı sıkıştırıldığında 120 ve sonrasını görünce ayağı gazdan çekmek lazım bence :)
Turbo timer'a gelince ucuz birşey zaten,isterseniz bir elektrikcide yaptırırsınız kolayca
Aynen düşünüyorum turbo timer takmayı herhangi bi sorun olmaz herhalde yağ sıcaklığıda sizin videolarınızdan aklıma takıldı sürekli yol bilgisayarında yağ sıcaklığı açık gözüküyo videolarında ordan bende takip etmeye başladım kendi aracımda
63owen63
20-02-2015, 15:58
Belki şurada da bir 'eğrisi güzel' minik bir dynosheet vardır ,bir kaç eksigimizi tamamlayıp geçen hafta çıkmıştık, güzel güç verdi :)
Konumuz : http://www.techturkey.com/forum/showthread.php?t=198453
Dyno'muz
https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/10998310_10153624978764616_5803522307113272679_o.j pg
Mehmetmert
20-02-2015, 16:26
Stock king :) beni bir gecmisti son sakasi fenaydi :)
Tebrikler çok güzel degerler gercekten, turbosu nedir bu 1.6 tdi larin , nasil bir turbo bu 90 beygirden 180-190 lara kadar cok genis bir araligi var
Mehmetmert
20-02-2015, 17:51
eskiler(golf6,polo6R,passatb7,leonmk2...vs) Cayb(90hp) ve cayc(105hp) garret gtc 1244
Yeniler(golf7,passat b8,leon mk3...vs). CLHA(90) ve CLHB(105) garrett gtd 1244 turbo kullaniyorlar
Mehmet Gazihan
20-02-2015, 18:01
CAYb de Borgwarner var. Garrett olsa dayanmaz
Maaşallah 190hp güç çok iyi. Erken sattım TDI vallahi 140 ta kaldık :(
maşallah
1.6 dci 1.6 crdi 1.6 cdti
bu üç motorlar 1.6 tdi dan iyi mi fabrikasyon güç tork yüksek ama yüksel olmasının sebebi turbodan mı
ssdriver
20-02-2015, 20:07
arkadaşlar dsg şanz. 1.6 tdi kombinasyonunda chip sonrası şanzımanda sıkıntı yaşayan var mı. 250nm tork sonrası kavramada sıkıntı oluyor derler hep polo gti, leon tdi'lardaki 7 ileri dsg için. tdi standartta zaten 250nm torka sahip. görüşleriniz nedir bu konuda ?
arkadaşlar dsg şanz. 1.6 tdi kombinasyonunda chip sonrası şanzımanda sıkıntı yaşayan var mı. 250nm tork sonrası kavramada sıkıntı oluyor derler hep polo gti, leon tdi'lardaki 7 ileri dsg için. tdi standartta zaten 250nm torka sahip. görüşleriniz nedir bu konuda ?
bence dsg kavrama sorunu abartılıyor Gazihan abimiz aydınlatır
bulenthaliloglu
21-02-2015, 22:51
Dsg de hp arttirilmali tork artisi tehlikeli
Boldenon
21-02-2015, 23:46
Mehmet maşallah sağlam güç çıkmış
63owen63
21-02-2015, 23:49
Dsg lerde kavrama degiştirme yada yazılım olayı var, ama dsg7 lerde yazılımlı 330nm civarı gezen bir sürü tdi var. Dikkatli kullanılıp, 1. vites de vs kickdown larla kavrama horlanmazsa sorun çıkartmadan binilir.
63owen63
21-02-2015, 23:50
Mehmet maşallah sağlam güç çıkmış
Teşekkürler abi, ben bu kadar beklemiyorduk işin aslı :)
Mehmetmert
22-02-2015, 01:49
DSG'de belirli bir torktan sonra Kavrama kaçırıyor(baskı balatası kaçıran araba gibi),bununda ötesine bir nebze olsun DSG Yazılımı ile geçebiliyorlar diye biliyorum.Kavramayı belirli bir hava basıncıyla tutup kavrıyor(mekatronik yanlışım olabilir),tabi bu basınç orjinal yazılıma göre olduğundan yetersiz kalıyor ve kaçırmaya başlıyor.Yazılımla kavrama basıncını bir nebze artırıp bunun önüne geçiliyor diye biliyorum.Ama inanın ayrıntının A'sını bilmiyorum.Bildiğim tekşey DSG'yi kırmak neredeyse imkansız,tek sorun kavrama erken bitiyor yüksek Torkta o kadar(kavrama=baskı,balata).
63owen63
22-02-2015, 02:11
Avrupa da dsg'ler için custom kavramalar var, degişim yapanlar var
wiesmann
22-02-2015, 12:14
yazılım sonrası yaptırdım bu da benden olsun :)
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/1623193_10152878381537670_5443503151062504561_n.jp g?oh=c02f41a6f3b21140b36bed668af1d7bc&oe=5582C119&__gda__=1435231526_6bbeae34a01b191d5171c7212a9dcc9 2
arkadaşlar dsg şanz. 1.6 tdi kombinasyonunda chip sonrası şanzımanda sıkıntı yaşayan var mı. 250nm tork sonrası kavramada sıkıntı oluyor derler hep polo gti, leon tdi'lardaki 7 ileri dsg için. tdi standartta zaten 250nm torka sahip. görüşleriniz nedir bu konuda ?
25 bin km dir yazılımlı kullanıyorum sorun yok..agrasif bir yazılımla şu an için kullanamayız ama ilerleyen zamanda kavramada yapılacak güçlendirmelerle daha hızlı olacaklardır.
60 lık komple egsoz yapılacak ölçü iyimidir?
academian97
22-02-2015, 18:38
DSG'nin bir limiti var, anladık. Peki düz şanzımanda var mı bişey?
63owen63
22-02-2015, 22:45
DSG'nin bir limiti var, anladık. Peki düz şanzımanda var mı bişey?
Manuel turbo büyüütüp +240 hp lerde gezen arabalar var :)
ssdriver
23-02-2015, 22:35
Dsg ile soft yazılımda 135-140Hp civarı tepinmeden binmek lazım demek ki. Tesekkurler cevaplar için.
Bizim araçlara blow off taksak etkili olurmu amacım apaçilik değil ses çıksın istemiyorum turbonun ömrü bitmesin diye elimden geleni yapıyorum turbo timer da takıcam bloww of nasıl olur tamirat gerektirirmi kapatılabilirmi blow off istenildiği zamna
bulenthaliloglu
24-02-2015, 20:33
Blow off a gerek yok kontak kapamadan 15 sn bekle yeter������
Blow off a gerek yok kontak kapamadan 15 sn bekle yeter������
Yani blow of un bi faydası olmaz diyosunuz peki araç stop edilmeden önce turbo nun durması için beklenmesi gereken ideal süre nedir 1 dk civaroysa turbo timer takıcam çünkü
bulenthaliloglu
25-02-2015, 08:05
turbo timer iyidir...:thinkerg:
Dsg ile yükleme konusunda çok soru sordum,şunu da belirteyim ben yaklasık 30-35bin km dir yazılımla kullanıyorum tahminen +130hp'lik bir yazılımımız var. Ben dpf iptali yapıp biraz daha güç almak istiyorum ondan sordum bunu. Sadece yazılım ile herhangi bir sorun yaşamadım düşünenler mutlaka yaptırsın ciddi fark oluyor standart hali ile..
wiesmann
01-03-2015, 18:17
günlerdir Erçin soruyordu yazılım sonrası yakıtta düşme var mı diye bugün yenimahalle-kırkkonaklar arası git gel 54 km yaptım 6lt' nin altına düşmezdim normalde;
http://i.hizliresim.com/aolmLB.jpg
63owen63
01-03-2015, 18:33
Yazılımegzoz 2 kez denedim, ataköy sahil aslfaltında , başlangıçtaki limitör çok tutuyor, launch controlle bir tdi daha iyi süreler yapabilir :)
https://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/s526x395/11002626_1083561601670750_7997464758297372038_n.jp g?oh=9f9f3a8f5a9d4ba7f5706671a217ab48&oe=557ACD7D
Yazılımegzoz 2 kez denedim, ataköy sahil aslfaltında , başlangıçtaki limitör çok tutuyor, launch controlle bir tdi daha iyi süreler yapabilir :)
https://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/s526x395/11002626_1083561601670750_7997464758297372038_n.jp g?oh=9f9f3a8f5a9d4ba7f5706671a217ab48&oe=557ACD7D
Bu ölçümleri ne ile yaptınız iphone uygulaması bu
Sadık Özyer
02-03-2015, 18:40
Yazılımegzoz 2 kez denedim, ataköy sahil aslfaltında , başlangıçtaki limitör çok tutuyor, launch controlle bir tdi daha iyi süreler yapabilir :)
https://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/s526x395/11002626_1083561601670750_7997464758297372038_n.jp g?oh=9f9f3a8f5a9d4ba7f5706671a217ab48&oe=557ACD7D
Değer çok iyi bende sökük arabamda 7.2 yapıyordum takılı 8 :(
Sadık Özyer
02-03-2015, 18:43
Bu ölçümleri ne ile yaptınız iphone uygulaması bu
Torque PRO + OBD2 iledir muhtemelen.
63owen63
08-03-2015, 14:00
Bu ölçümleri ne ile yaptınız iphone uygulaması bu
elm327, obd II , piyasa da çok çakması var, megachipsten satın alabilirsin, torque pro programı ile kullanılabilirsin, sayamayacak kadar çok özellik görülebiliyor.
beyin ne kullanılııyor 1.6 tdi da
Boldenon
08-03-2015, 20:35
beyin ne kullanılııyor 1.6 tdi da
Hangi marka model araç için soruyorsunuz. Zira aynı model araçlarda bile yıl içinde beyin markası değişebiliryor.
beyin ne kullanılııyor 1.6 tdi da
mqb platformlu 1.6 tdilarda edc17 varken, polo 6r, jetta mk6 1.6 tdi larda continental simos pcr2.1 çıkıyor en basiti.
MaXiGörKy
08-03-2015, 21:14
Clh motorlarda Edc17c64 cıkıyor.
Hangi marka model araç için soruyorsunuz. Zira aynı model araçlarda bile yıl içinde beyin markası değişebiliryor.
mqb platformlu 1.6 tdilarda edc17 varken, polo 6r, jetta mk6 1.6 tdi larda continental simos pcr2.1 çıkıyor en basiti.
Clh motorlarda Edc17c64 cıkıyor.
seat leon mk3 1.6 tdi clh için
teşekkürler abiler
63owen63
11-03-2015, 09:06
Bronz baskı balataya geçen var mı hiç? Haftasonu bronz'a geçiş yapıyoruz kısmetse.
Kullanan varsa oem 'e göre farklılıkları yazabilir mi ? Kavrama, tepkime açısından.
Bu hafta yazlık jant lastikleri takıcam 18 inç jantlarım 18 takınca çok yüksek duruyo araba hangi yayı kullanmalıyım golf kullanıcıları hangi yayı kullanıyosunuz blueline bide TA technix diye coilover markaları var bunlar güvenilirmidir acaba ayrıca yaylarını satmak isteyen olursa ilgilenirim
Abdussamed
14-03-2015, 16:58
Selamunaleyküm arkadaşlar,
Konumuz hayırlı olsun, CAYB motor ile takipteyim :)
Resimdeki 3 numaralı parçalar 1.6 TDI Polo 6R araçlarda kaç mm bilen varsa paylaşabilir mi?
http://i57.tinypic.com/1z7sic.jpg
"Front anti roll bar bush" (viraj demiri burcu ya da viraj çubuğu lastiği diye de geçiyor) 17.5 mm mi, 19 mm mi, 20 mm mi?
Bende polo 1.6tdi ile aranızdayım.
Vw tech ilkan ve ismail usta sağolsun çok güzel şekilde bakımımızı yaptılar. Kusursuz oldu araba şuanda en ufak bir eksiği bile yok mekanik olarak.
Yaza muayene var,muayeneden sonra yazılım cooler egzoz yapıp bırakıcam kısmetse.
Öncelikle sizlere sorularım olacak;
1) normal ayarda (ne soft ne hard) alınacak güç (dynamicste) ne civarda olur ?
2) Kat ve dpf iptalinden sonra seste artış oluyor mu ? Polisin çok yoğun olduğu rotada araç kullanıyorum. Bu sebeple sessiz olması ama kat ve dpf'nin takılı olmaması gerekiyor. Bu işlemi yaptırmak için nereyi tavsiye edersiniz ? (istanbulda)
3) radyo (rcd310) bi sorun var sanırım. Bazen tuşları ve ekran ışığı çalışmıyor. Kontak aç kapa yapınca düzeliyor. Bunu yaşayan yada çözümünü bilen var mı ?
4)Cooler olarak ne tavsiye edersiniz iatın düşmesini ve sorunsuz olmasını tercihen plug&play kesme biçme olmasın istiyorum. Ara borular silikon mu olmalı krom mu ?
Sadık Özyer
15-03-2015, 12:29
Bende polo 1.6tdi ile aranızdayım.
Vw tech ilkan ve ismail usta sağolsun çok güzel şekilde bakımımızı yaptılar. Kusursuz oldu araba şuanda en ufak bir eksiği bile yok mekanik olarak.
Yaza muayene var,muayeneden sonra yazılım cooler egzoz yapıp bırakıcam kısmetse.
Öncelikle sizlere sorularım olacak;
1) normal ayarda (ne soft ne hard) alınacak güç (dynamicste) ne civarda olur ?
2) Kat ve dpf iptalinden sonra seste artış oluyor mu ? Polisin çok yoğun olduğu rotada araç kullanıyorum. Bu sebeple sessiz olması ama kat ve dpf'nin takılı olmaması gerekiyor. Bu işlemi yaptırmak için nereyi tavsiye edersiniz ? (istanbulda)
3) radyo (rcd310) bi sorun var sanırım. Bazen tuşları ve ekran ışığı çalışmıyor. Kontak aç kapa yapınca düzeliyor. Bunu yaşayan yada çözümünü bilen var mı ?
4)Cooler olarak ne tavsiye edersiniz iatın düşmesini ve sorunsuz olmasını tercihen plug&play kesme biçme olmasın istiyorum. Ara borular silikon mu olmalı krom mu ?
Evo 8 den çıkma 9 lt ic var elimde sana bi güzellik yaparım.
redbull35
15-03-2015, 15:32
Bende polo 1.6tdi ile aranızdayım.
Vw tech ilkan ve ismail usta sağolsun çok güzel şekilde bakımımızı yaptılar. Kusursuz oldu araba şuanda en ufak bir eksiği bile yok mekanik olarak.
Yaza muayene var,muayeneden sonra yazılım cooler egzoz yapıp bırakıcam kısmetse.
Öncelikle sizlere sorularım olacak;
1) normal ayarda (ne soft ne hard) alınacak güç (dynamicste) ne civarda olur ?
2) Kat ve dpf iptalinden sonra seste artış oluyor mu ? Polisin çok yoğun olduğu rotada araç kullanıyorum. Bu sebeple sessiz olması ama kat ve dpf'nin takılı olmaması gerekiyor. Bu işlemi yaptırmak için nereyi tavsiye edersiniz ? (istanbulda)
3) radyo (rcd310) bi sorun var sanırım. Bazen tuşları ve ekran ışığı çalışmıyor. Kontak aç kapa yapınca düzeliyor. Bunu yaşayan yada çözümünü bilen var mı ?
4)Cooler olarak ne tavsiye edersiniz iatın düşmesini ve sorunsuz olmasını tercihen plug&play kesme biçme olmasın istiyorum. Ara borular silikon mu olmalı krom mu ?
Öncelikle hayırlı olsun
1- 140 civarı bir güç alırsın
2- kat ve dpf iptalinden sonra ses çıkmıyor. Düz boru yaptırırsan ortaya bir susturucu taktığın takdir de ses makul çıkıyor.
3- Rcd- 510 tak hiç uğraşma
4- 6,5 lt olarak aldım borularını değiştirip takıcaz montaj dan sonra isterseniz resimleri paylaşırım
145-150 civarı alırsın dpf iptali yazılım cooler ile dd üzerinde Ufuk.
6.5 lt civarı cooler yeterli oluyor diye biliyorum, hatta oem s3 cooler ı falan da olur.
ortaya tüp koydur sesi güzel oluyo, rahatsız etmez polislerle dert olmaz :)
Bi soru sorucam biraz cahilce bu dizel araçlardan alınan egzozdan rüzgar sesine benzer bi ses çıkıyo ya onun için hangi işlemleri yapıyoruz partikül temizlemesi diye biliyorum ama arabaya bi katkısı olurmu güç bakımından böyle yapmaktansa düz boru ortaya susturucu daha mı mantıklı istediğim ses rüzgar sesi fakat böyle altttan biraz hırıltı
kat+ dpf yazılım fakat cooler olmasa çok sorun yaratır mı?
kat+ dpf yazılım fakat cooler olmasa çok sorun yaratır mı?
Sorunsuz kullanıyorlar, pist ve sürekli roll düşünceniz yoksa cooler sız da olur.
63owen Mehmet'in araba mesela, dpf iptal + yazılım şuanda.
kat ile dpf birlikte iptal ediliyor bitişik bildiğim kadarıyla mehmetmert de iptal ve yağ sıcaklığı düşmüştü
Araçta ya kat ya dpf olur, genelde 2010 sonrası araçlarda dpf mevcut. Gelişmiş katalizör, dpf ile birlikte egr iptali de yapılmasını öneririm ben.
Evet pdf+ egr olması lazım yanlış yazmışım. Pist falan durumu yok arkadaşım yapacak da cooler olmadan sorunsuz olursa öyle yapalım o zaman..
Sadık Özyer
15-03-2015, 22:01
dpf iptal ederken downpipe yapıyor musunuz?
MaXiGörKy
15-03-2015, 22:05
clh(vag 1.6 tdi bosch) motorun dpf sistemi. egr kökten iptal, fişi çekik durumda.
http://i.hizliresim.com/AAvDO7.jpg
http://i.hizliresim.com/gkDrb2.jpg
dpf iptal ederken downpipe yapıyor musunuz?
Başka nasıl iptal etmeyi düşünüyorsun ki ? DP Allahın emri dpf iptalinde.
dpf iptal ederken downpipe yapıyor musunuz?
mevcut dpf'in içi boşaltılarakta yapılır fakat dp daha iyi olur..
darkmann
16-03-2015, 01:39
arkadaşlar aracımı yeni sattım golf 7 1.6 tdi comfortline manuel veya leon tdi dsg düşünüyorum ikisinin fiyatlarıda 60 bin civarında yükleme konusunda dp ve yazılım yapmayı düşünüyorum dsg araç bu işlemlerden sonra manuelden yavaş kalırmı birde kavrama zırt pırt değişirmi torktan dolayı?son olarakta leonmu sizce yoksa golf mü?
Sadık Özyer
16-03-2015, 01:58
Başka nasıl iptal etmeyi düşünüyorsun ki ? DP Allahın emri dpf iptalinde.
yazılımsal olarak diye düşündüm abi :)
burakgunay
16-03-2015, 15:53
arkadaşlar aracımı yeni sattım golf 7 1.6 tdi comfortline manuel veya leon tdi dsg düşünüyorum ikisinin fiyatlarıda 60 bin civarında yükleme konusunda dp ve yazılım yapmayı düşünüyorum dsg araç bu işlemlerden sonra manuelden yavaş kalırmı birde kavrama zırt pırt değişirmi torktan dolayı?son olarakta leonmu sizce yoksa golf mü?
kavrama problemi yaşayabilirsiniz, arkadaşımın stock oglu stock golf 7 si 30 binde kavrama yedi dsg.
Başka nasıl iptal etmeyi düşünüyorsun ki ? DP Allahın emri dpf iptalinde.
vagcom da gizli özellikleri açarken motor kısmında diesel partilucation filtering diye bir şey onun üzerinde tik var o tiki kaldırmadım ben ama belki o şekilde downpipe a gerek kalmadan belki olur emin değilim denemedim
arkadaşlar aracımı yeni sattım golf 7 1.6 tdi comfortline manuel veya leon tdi dsg düşünüyorum ikisinin fiyatlarıda 60 bin civarında yükleme konusunda dp ve yazılım yapmayı düşünüyorum dsg araç bu işlemlerden sonra manuelden yavaş kalırmı birde kavrama zırt pırt değişirmi torktan dolayı?son olarakta leonmu sizce yoksa golf mü?
dsg std kavrama ile belli güç ve torkta kalıyor daha fazlasını istersen manuel daha sorunsuz olur diye düşünüyorum golf te leonda piyasadaki fiyatlarını hak eden araçlar olarak görüyorum dsg yerine her şeyiyle full olan leon tercihim olurdu
darkmann
16-03-2015, 17:08
kavrama problemi yaşayabilirsiniz, arkadaşımın stock oglu stock golf 7 si 30 binde kavrama yedi dsg.
dsg arac s ici rahat olur diye dusunuyorum ama bu kavrama problemide korkutuyor acikcasi manuellere yogunlasicam bu gidisle.
dsg std kavrama ile belli güç ve torkta kalıyor daha fazlasını istersen manuel daha sorunsuz olur diye düşünüyorum golf te leonda piyasadaki fiyatlarını hak eden araçlar olarak görüyorum dsg yerine her şeyiyle full olan leon tercihim olurdu
cevremde herkes duz olsun golf olsun diyor fakat golfun dsgsine butce el vermiyor bende leonlara yoneldim yazilim sonrasi kavramada sorun olucak manuel daha iyi gibi bana
sarı renkte megane coupe 1.6 dci da güzel olur
darkmann
16-03-2015, 17:16
2 sene 1.5 dci megane coupe kullandim farkli bisey istiyorm :)
^^Bi soru sorucam biraz cahilce bu dizel araçlardan alınan egzozdan rüzgar sesine benzer bi ses çıkıyo ya onun için hangi işlemleri yapıyoruz partikül temizlemesi diye biliyorum ama arabaya bi katkısı olurmu güç bakımından böyle yapmaktansa düz boru ortaya susturucu daha mı mantıklı istediğim ses rüzgar sesi fakat böyle altttan biraz hırıltı^^ sorumu tekrarlıyorum :)
Fışşşş eden istiyosan o çok başka bi kafanın eseri.. Dolmuşçu işi diyeyim.
dpf yerine dp yaparak şöyle sonuç alınıyor..
https://www.youtube.com/watch?v=pi7oGHhx1U0
Paylaşım için çok teşekkür ederim istediğim ses bu zaten diğer o dediğinz gibi fışş eden ses bizim burda okul servislerinde oluyo :) peki sadece dowpipe ile alınan sesmi bu o zaman bunun haricinde orta susturucu sökülüp son orjinal susturucu kalsa veya performans egzoz alınsa sona çok güzel bi ses elde edilir:)
downpipe+komple egsoz mis olur kendi aracımda dp var ses bu şekilde diyebiliriz
kısmetse bi aya kadar downpipe yaptırıcam 700 tl fiyat alddım fiyat nasıl sizce downpipe ı yapacak usta ankaranın en iyisi denebilir hani sıkıntı çıkmaz işçiliğinden
Bide internnette ikinci el downpipe gördüm 1.4 tsi iler için yokmu 1.6 tdi için ikinci el downpipe satanlar
Mehmet Gazihan'da vardı diye biliyorum, ulaş derim Mehmet abiye.
Bayadır yazmıyo mehmet abi konuya bi direct atıyım ona
Cooler kullananlar hangi cooler'ı kullanıyorlar.
2.5tdi transporter coolerı vs gibi oem ürün mü yoksa aftermarket bi parça mı ?
Elinde olup satmayı düşünen olursa pm atabilir
Aynı şekilde dp içinde elinde olan pm atabilir
1 hafta sonra mishimoto takılacak inş.
Mehmet Gazihan
30-03-2015, 09:28
Beyler 2 çeşit DP var.
biri orta ek yerine kadar tek parça , spiralli.. bunu komple almak veya yaptırmak isterseniz 2katı ücretle karşılaşırsınız.
2.si partikülü dibinden keser yukarıya bağlarlar, az malzeme, az işçilik düşük ücret.
Bende Polo için komple DP var, ama Golf e veya leona uyarmı bilmiyorum. Yarım DP lar da olması lazım depoda. Gelin bakın, işinize yarar bişey bulursanız alır gidersiniz.
Beyler 2 çeşit DP var.
biri orta ek yerine kadar tek parça , spiralli.. bunu komple almak veya yaptırmak isterseniz 2katı ücretle karşılaşırsınız.
2.si partikülü dibinden keser yukarıya bağlarlar, az malzeme, az işçilik düşük ücret.
Bende Polo için komple DP var, ama Golf e veya leona uyarmı bilmiyorum. Yarım DP lar da olması lazım depoda. Gelin bakın, işinize yarar bişey bulursanız alır gidersiniz.
Abi ben ankaradayım şimdi iki çeşit sownpipe var diyosun peki biz bunu ustaya ne şekilde söyliycez komple yapılan downpipe ile sipiralli dedgnle digerinin farki nedir verimlilik saglamlik konusunda fark varmidir
Performansı nasil etkilerler
Merhaba ,
1,6 dizel ile ist.parka giden varmı acaba keyif verir mi sizce ne dersiniz?
Merhaba ,
1,6 dizel ile ist.parka giden varmı acaba keyif verir mi sizce ne dersiniz?
Ben de merak ediyorum ama pek sanmıyorum, geçen sene bir ara çok heveslenmiştim
MaXiGörKy
03-04-2015, 16:45
1.6 tdi var 1.6 tdi varrrr:))))
1.6 tdi var 1.6 tdi varrrr:))))
O da doğru tabi :D
herkese iy geceler polo alma arefesindeyim motora 3500-4000 gibi bi rakam ayırıyorum. Sağlıklı bir şekilde bu bütçeyle neler yapabiliriz ? yazılım-dp-egzos üzerine işçilikdahil 1,6 tdi larda daha iyi yürümesini sağlayacak hangi parça eklenebilir ? araştırıyorum sürekli ama çeşit çıkmıyor karşıma sürekli yazılım-dp li araçlar. Turbo büyütmeyi düşünmüyorum. 200 hp lere sağlıklı çıkmak yeterli benim için ama hesap yapamıyorum.
Mehmetmert
06-04-2015, 02:15
200ün üstüne stock turbo ile çıkmak zor
Stock turbo ile 190'lar limitlere geliyor sanırım
anladım 200 civaı derken üstünü kastetmedim yazım hatasından dolayı öyle anlaşıldım kusuruma bakma :) yani o civarlar sağlıklı olduktan bana yeterli. varmı o hp lerde yürüyen polo videosu. izlediklerim yazılım-dp li genelde, bu ikisiylr hard yazılımla o hp lere çıkılıyormu yoksa wastgate-cooler fln giriyormu işin içine.
anladım 200 civaı derken üstünü kastetmedim yazım hatasından dolayı öyle anlaşıldım kusuruma bakma :) yani o civarlar sağlıklı olduktan bana yeterli. varmı o hp lerde yürüyen polo videosu. izlediklerim yazılım-dp li genelde, bu ikisiylr hard yazılımla o hp lere çıkılıyormu yoksa wastgate-cooler fln giriyormu işin içine.
dp-yazılım ile 170-180 arası güclere cıkılabiliyor.intercooler olması tabi daha saglıklı arac icin. dp yazılım+box olarak kullananlar da var.
63owen63
06-04-2015, 13:52
İstanbul parka çıkan 1.6 tdi görmüştüm sanki de hatırlayamadım, burdan biri mi ? Hızlı bir tdi, güzel süreler yapabilir aslında :)
herkese iy geceler polo alma arefesindeyim motora 3500-4000 gibi bi rakam ayırıyorum. Sağlıklı bir şekilde bu bütçeyle neler yapabiliriz ? yazılım-dp-egzos üzerine işçilikdahil 1,6 tdi larda daha iyi yürümesini sağlayacak hangi parça eklenebilir ? araştırıyorum sürekli ama çeşit çıkmıyor karşıma sürekli yazılım-dp li araçlar. Turbo büyütmeyi düşünmüyorum. 200 hp lere sağlıklı çıkmak yeterli benim için ama hesap yapamıyorum.
yazılım, komple egzoz vs ile 170-180 hp(serp dyno) arası rahatlıkla yakalanabilir, hatta emülatörle basınç biraz daha açıp, 200'lerde zorlanır, ama turbo limitlerde kullanılmış olur, bu güclerde intercooler saglık açısından olmasında fayda var, box' hard yazılımlarda kullanmaya gerek yok, zaten basabilecegin basıncı bastıgın için, gerek kalmıyor.
63owen63
07-04-2015, 13:17
Merhaba ,
1,6 dizel ile ist.parka giden varmı acaba keyif verir mi sizce ne dersiniz?
2.44 'le dönen 1.6 tdi var kuru da , bence gayet keyifli olabilir :)
Paşaoğlu Polo vardı sanırım slicklerle çıkmış yanlış hatırlıyor olabilirim.
2.44 'le dönen 1.6 tdi var kuru da , bence gayet keyifli olabilir :)
stok mu acaba bu süre :)
Bende komple stok aracımla girip bir hevesimi almak istiyorum , kısaca orada çok yavaş kalıp arkamdakiler'den küfür yemek istemiyorum :)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.