Orijinalini görmek için tıklayınız : HULK vs VETTE C6 vs 997
first roll,
http://www.youtube.com/watch?v=p04txaItNew
second roll,
http://www.youtube.com/watch?v=rznzB8q5k_k
araclar hakkında yorum yapılmazsa sevınırım. ozellıkle gursel ın vette hakkında.
HULK - NEW C6 - 997 CARRERA 2 hepsine maşallah
Gursel'in vette daha iyi yürüyebilirmiş , belki arka koltukları vs. sökse sonuç çok daha farklı olurdu...
Maşallah başkan araçların hepsine , Allah kaza beladan korusun...
masallah tum araclara (Y) ah bide cam. zoom yaparken o uyuz sesi cikartmasaymis :D
araclara masallah.. çekim yapan arac biraz daha hızlı olabilse kayıtlar daha guzel olabilirmis.
BrakeHorsePower
12-10-2008, 15:58
güselmiş:D
carera 300lukmu 320lıkmı?
ona karsı guzel gıtmıssın:)
bıde aklıma geldı eskı senın b20yle hulkun durumu ne olurdu tahmını??
maşallah çok iyi yürünmüş carrera biraz şaşırtı beni..
Shadow_Dancer
12-10-2008, 16:19
Carrera beni de şaşırttı çok daha iyi gitmesini beklerdim
chiefkadir
12-10-2008, 16:20
araclara masallah.. çekim yapan arac biraz daha hızlı olabilse kayıtlar daha guzel olabilirmis.Camcar typer olsa gerek,biraz önden geriye doğru çekse dahada güzel görüntü olurdu tabiki
Hulk'a Maşallah daha iyi günlerini görürsünüz İnşallah
Diğer arkadaşlarada kazasız belasız sürüşler.
Maşşallah çok güzel araçlar kazasız belasız.
b20 ..ker dıye bı tabırı vardı ahmetın :D
erkin006
12-10-2008, 17:09
maşallah ya süper...
VTec_king
12-10-2008, 17:13
masallah:)
carrera 355 diye sölediler ama emin deglim 220 ye kadar 1.5 2 boy önünde oluyorum
benim B20 halim 268 hp idi bu hali ise 229 hp B20 ...ker deriz bende ahmette :):):)
carrera 355 diye sölediler ama emin deglim 220 ye kadar 1.5 2 boy önünde oluyorum
benim B20 halim 268 hp idi bu hali ise 229 hp B20 ...ker deriz bende ahmette :):):)
demıstım :D:D:D
simdi hangi roll ler var kayit edilmis bilmiyorum ama hilmi sanki biraz mutevazi yazmis:)2 boydan fazla geciyordu porsche yi.. 2 de bastigimizda ben porsche yi baya geciyordum. Ben 3 de deniyelim demistim sanirim arkadas o sira 2 deydi, o zamanda, yakalayip baya geciyordum:) oyle belli bi hiz fln muhabbeti olmadi zaten, ben 3 te iken 2k devirin baslarindaydim devrimi alana kadar (3k rpm) porsche ondeydi.. bu arada biz hilmiyle izmit donusu kafamiza gore egleniyorduk, porsche lu arkadas sonradan dahil oldu eglenceye. Telefondan yaziyorum yeni gordum konuyu o yuzden biraz aciklama yapayim dedim videolari izleme firsatim olmadi
coolvtec
12-10-2008, 17:50
Ehehe, porş yalan olmuş, maşallah hulka, cam car ve cam daha iyi olsa dah keyifli izleriz.
edo typer
12-10-2008, 18:03
iimis:D:D masallah butun araclara..
ehehehe...bildiğin civic işte :)))))))))))))))))))))))))
maşallah maşallah......porş sahibinin civicten bunu bekliyormuydu acep....
yusufbatırel
12-10-2008, 20:35
masallah masallah
carrera 355 diye sölediler ama emin deglim 220 ye kadar 1.5 2 boy önünde oluyorum
benim B20 halim 268 hp idi bu hali ise 229 hp B20 ...ker deriz bende ahmette :):):)
bu arada996 kasa dıye dusunmustum ben yenı 997ydı tamam):
normal carera 325 s lerı 355hp, en yenılerde 355hpye cıkarılmıs sanırım...
fabrıka verılerı söle 355lık aracın
0-60 mph 4.60 s
0-100 km/h 4.70 s
0-100 mph 10.70 s
Compression ratio 11.80:1
Fuel system EFi
Maximum power 354.9 PS (350.0 bhp) (261 kW)
@ 6600 rpm
Specific output 91.5 bhp/litre
1.5 bhp/cu in
Maximum torque 400.0 Nm (295 ft·lb) (40.8 kgm)
@ 4600 rpm
bu araca ciddi performansa sahıp audı r8e baya yakın gıdıodu, eskı 996 careradan baya bı ustun aynı sekılde.. eskı 996 careranın performans verılerı e46 m3le cok yakın bıra zdaha ustun.. 997 ıse ayrı bı alem.. ona dayanarak porş biraz sorunlu olabılır dıye aklıma geldı..
gene b20nın e46 m3 u 220ye kdr 2 boy gectıgını sen sölemıstın sanırım.. 268 hp..
k20 229 .. gecme sansı cok azalmıyormu(hatta baya gecılmesı muhtemel) bu durumda bı orantısızlık var gıbı geldı bana..:beuj: b20nın denedıgı e46 cok ıyı bi arac olabılrı belkıde bılemem...
araçlara yorum yapılmamasını rica etmişsin ancak carrera bir e46 m3 ten hatırı sayılır şekilde hızlıdır:)
Eray Yümsel
12-10-2008, 21:06
carrera var carrera var ehheahaeheahae :D:D:D
maşallah hepsine cam car ada :)
bu arada996 kasa dıye dusunmustum ben yenı 997ydı tamam):
normal carera 325 s lerı 355hp, en yenılerde 355hpye cıkarılmıs sanırım...
fabrıka verılerı söle 355lık aracın
0-60 mph 4.60 s
0-100 km/h 4.70 s
0-100 mph 10.70 s
Compression ratio 11.80:1
Fuel system EFi
Maximum power 354.9 PS (350.0 bhp) (261 kW)
@ 6600 rpm
Specific output 91.5 bhp/litre
1.5 bhp/cu in
Maximum torque 400.0 Nm (295 ft·lb) (40.8 kgm)
@ 4600 rpm
bu araca ciddi performansa sahıp audı r8e baya yakın gıdıodu, eskı 996 careradan baya bı ustun aynı sekılde.. eskı 996 careranın performans verılerı e46 m3le cok yakın bıra zdaha ustun.. 997 ıse ayrı bı alem.. ona dayanarak porş biraz sorunlu olabılır dıye aklıma geldı..
gene b20nın e46 m3 u 220ye kdr 2 boy gectıgını sen sölemıstın sanırım.. 268 hp..
k20 229 .. gecme sansı cok azalmıyormu(hatta baya gecılmesı muhtemel) bu durumda bı orantısızlık var gıbı geldı bana..:beuj: b20nın denedıgı e46 cok ıyı bi arac olabılrı belkıde bılemem...
moruk ben benim B20 ile M3 le denemedim yanlışın var ANIL ın M5 ile denemiştik 190 a kadar yan yana gidebiliyordum ki Anıl kendisi yazsın 190 a kadar onun yanında gidebilmek nedemek :):):)
K20 ile M3 le yazdıgın şeyler olabiliir ancak
Bu arada Porsche 2 kişi idi ama ikisi bir tane ben etmez :)
Bende böle olucagını hiç sanmıyordum fakat civic gercekten ciddi gidiyor ne yalan söliim en son biraz daha mıncıkladık özgünle cok daha iyi oldu bu da en sonki halidir
ayrıca 15 jant + 50 yanak koyma gibi bir fikrim de var ole de görmem gerekiyor aracı çok farkedicegine eminim
araçlara yorum yapılmamasını rica etmişsin ancak carrera bir e46 m3 ten hatırı sayılır şekilde hızlıdır:)
E46 M3 konusuna gelince
benim M3 ile denedigim sürat vites ve deviri yazayım
120 kmh - 3 ncü vites - 8000 dd yarım boy geriden bastım yarım boy öne cıktım 210 kmh de gecildim
burda porsche ile 2 de 60 da basıyoruz bir videoda ötekinde de 3 te ama hep porche li arkadaş kaçta ve nerde isterse orda bastık
dragon07
12-10-2008, 21:53
miniks b20 ile k20 rollingte nasıl olurdu?
eskı aracım b20 yı ıle rollıngı soruosan b20 220km/h a kadar sanırım 3-4 boy kadar onumde olurdu. butun malzemelerı volkan arkadasımız almıstı benden 1.5 yıl kadar oldu. aracını yapsın tekrar goruruz ınsallah. valla bende cok ozledım o motoru hatta aradım volkanı 2 kez gerı almak ıcın ama vermedı :). bu arada b20 kısıtlı bır makına ve k20 kadar saglıklı degıl. ben k20 yı saglıklı oldugu ıcın yaptım. atmosferık olarakta memnunum. aracımın headers ını degıstırsem cok degısık rakamlar cıkar ortaya ınanın.
dragon07
12-10-2008, 22:09
şimdi şöyle söylemek istiyorum yanlış anlamayın.k20 e46ü programlı m3'ü 120den geriden bastıgı halde yarın boy öne çıkıyor degilmi?peki aem ems vs'li bi s2000 yapamazmı , aerodinamigi daha düzgün hp farkıda var?250km ye kadar götüremezmi abilerim?
Camera Ya ÇEken bendim :) Ancak bu Kadar oldu Maşaallah AraçlaraSesleri bombaydı trafik kalabalıktı çok Boş olsaydı :D
şimdi şöyle söylemek istiyorum yanlış anlamayın.k20 e46ü programlı m3'ü 120den geriden bastıgı halde yarın boy öne çıkıyor degilmi?peki aem ems vs'li bi s2000 yapamazmı , aerodinamigi daha düzgün hp farkıda var?250km ye kadar götüremezmi abilerim?
s2k aktarmadan biraz kaybediyor malesef.
sımdı ben eu takılmamıs en ıyı yuruyen s2k ların hepsı ıle denedım. benım ıstedıgım yerde bastıgımızda ben 5. vitesin sonuna kadar önde oluyorum. s2k benı 6 ya attgımda gecebılıo. oda benım aracın sanzumanından kaynaklanıyor. sımdı ben 5 sonu 220km/h yapıyorum. s2k lar benı ayırıp gıtmıo gectıklerınde. aramızda 1 boy hadı atıorum 2 boy olsun. ama ben 200 e kadar zaten s2k ların 3 - 4 boy onlerınde oluorum. bu nedemek.
m3 benı m3 un İSTEDİĞİ YERDE BASARSAK 210 da zaten 3 er 3 er boy acarak gecıo. s2k nın 200 e kadar 4 boy onunde gıtse zaten 210 dansnra 3er 3er acıcak. anı s2k nın m3 u gecmesı hayal. ıyı bır e46 CABRIO m3 ıcın konusuorum. (m3 coupe olarak benım yurudugum cabrıo kadar hızlısını gormedım daha.)
ama bızım yerımızde basarsak yanı benım 2. vites 60 s2k nın 2.vites 70-75 gibi ozaman
m3 ün bizi 230-240 a kadar gecememesi lazım. ama arada da cok fark olmaz. 200 e kadar bu sefer bız 3 boy fln cıakrız sonra o bızı yakalar ve ıyı gecer. m3 u kucumsemeyelım arac zaten hacımlı 6 sılındır. yanı bız altlarda denız ın dedıgı gıbı 4-5 boy gecmemız lazım kı m3 bızı zor yakalasın.
dragon07
12-10-2008, 22:19
grkm ewt kayıp var haklısın hemen aklına o geldı ama,hulk ve diger typeR ların s2000lerle videolarınıda izledim öle bişey göremedim ki beyinleri stock çogunun.
f20c atmosferik olarak biraz kısıtlı makina. Ecu ile , k20 deki güçleri elde etmek malesef imkansız. O yüzden ecu + sıkıştırma lı s2k ile videoda gördüklerin arasında uçurum olmayacaktır.
dragon07
12-10-2008, 22:30
grkm kanki f20nin alt devirleri güçleniyor zaten bu konuyu s2000 için kpro çıktıgındada okumuştum biliyorum,alt devirleri güçlenir,viteslerde yarım şar boy iyileşir;) bmw tabiiki atası makina ama dedigim gibi gerçekten başabaş gider yada 1boy gibi geçilir s2000.ama hayal degiL denemek lazım atla deve degil, sonuçta güzel bi deneme olur.inşlaalah garibans2000 yapıldıktan sonra böyle bi deneme izleriz.
atla deve değil diosun ama bak benim denediğim araç cabrio idi. ve 19 jant vardı.
coupe 1480kg
cabrio 1680kg
sırf 19ları 18 yapsa bile araç çok değişir. bence m3 ü biraz küçümsüyorsunuz. ben gene söyleyeyim
ister gariban olsun,
ister zengin
m3 geçer bildiğin
grkm kanki f20nin alt devirleri güçleniyor zaten bu konuyu s2000 için kpro çıktıgındada okumuştum biliyorum,alt devirleri güçlenir,viteslerde yarım şar boy iyileşir;) bmw tabiiki atası makina ama dedigim gibi gerçekten başabaş gider yada 1boy gibi geçilir s2000.ama hayal degiL denemek lazım atla deve degil, sonuçta güzel bi deneme olur.inşlaalah garibans2000 yapıldıktan sonra böyle bi deneme izleriz.
iyi de denemelerde kimse alt devirleri tercih etmiyor ki :) :)
s2k de en öncelikli yapılması gereken işlem 4.57lik son dişli :icon_tup:
+ sonsuz miniks.
bahsettiğiniz araç sıradan 3.2 makinaya sahip değil.
En ciddi örneği Mz4 ! 8500 dönen, her devri gayet canlı 6silindirli bir makina. Küçümsememek lazım
s2k nın alt devırlerı rezalet zaten. mesela benım motorun yanı k20a nın altları ınanılmaz. ben c6 - s2k - m3 - ctr - 997 bunlar ıle alt devırlerde denedım. boyları sayamıorum cok acılıorum. bu aracların en kotusu de s2k ne yazık kı. ben bu kadar ıgrenc vtec altı olan arac gormedım. hahahah hiç guc yok abı
moruk ben benim B20 ile M3 le denemedim yanlışın var ANIL ın M5 ile denemiştik 190 a kadar yan yana gidebiliyordum ki Anıl kendisi yazsın 190 a kadar onun yanında gidebilmek nedemek :):):)
K20 ile M3 le yazdıgın şeyler olabiliir ancak
Bu arada Porsche 2 kişi idi ama ikisi bir tane ben etmez :)
Bende böle olucagını hiç sanmıyordum fakat civic gercekten ciddi gidiyor ne yalan söliim en son biraz daha mıncıkladık özgünle cok dam5sha iyi oldu bu da en sonki halidir
ayrıca 15 jant + 50 yanak koyma gibi bir fikrim de var ole de görmem gerekiyor aracı çok farkedicegine eminim
hee m5se super ztn ole gıtmen nasıl gıttıgını az cok bılırım:D
ama omerın dedıgı gibi 997 355lık carera ayrı bı alem, e46 m3ten alakasızdır..muhtemel bı 7-8 boy sokarmı araya omer :hahaha:? yanı gecmen zor gibi ama vıdeoyada bişey dıyemeyız tabı;)
aynen 15 jant 50 yanakla baya degıscegını bende dusunuorum...
sımdı ben eu takılmamıs en ıyı yuruyen s2k ların hepsı ıle denedım. benım ıstedıgım yerde bastıgımızda ben 5. vitesin sonuna kadar önde oluyorum. s2k benı 6 ya attgımda gecebılıo. oda benım aracın sanzumanından kaynaklanıyor. sımdı ben 5 sonu 220km/h yapıyorum. s2k lar benı ayırıp gıtmıo gectıklerınde. aramızda 1 boy hadı atıorum 2 boy olsun. ama ben 200 e kadar zaten s2k ların 3 - 4 boy onlerınde oluorum. bu nedemek.
m3 benı m3 un İSTEDİĞİ YERDE BASARSAK 210 da zaten 3 er 3 er boy acarak gecıo. s2k nın 200 e kadar 4 boy onunde gıtse zaten 210 dansnra 3er 3er acıcak. anı s2k nın m3 u gecmesı hayal. ıyı bır e46 CABRIO m3 ıcın konusuorum. (m3 coupe olarak benım yurudugum cabrıo kadar hızlısını gormedım daha.)
ama bızım yerımızde basarsak yanı benım 2. vites 60 s2k nın 2.vites 70-75 gibi ozaman
m3 ün bizi 230-240 a kadar gecememesi lazım. ama arada da cok fark olmaz. 200 e kadar bu sefer bız 3 boy fln cıakrız sonra o bızı yakalar ve ıyı gecer. m3 u kucumsemeyelım arac zaten hacımlı 6 sılındır. yanı bız altlarda denız ın dedıgı gıbı 4-5 boy gecmemız lazım kı m3 bızı zor yakalasın.
cabrıo m3le denedıgınde 115 120 km 7200 devırlerde olmuyomu senın kadrandan baktım euhehu 3te 145 fılan yapıo sanırım. neyse 2de 70 ın altına dusmemek kaydı ıle m3le denemede motoru bu cabrıodakı gibi olucak ama coupe olucak:D (yaklaşık 130 150 kg daha hafıf tahmını 2.5 3 boy daha ıi gıder:D) denemede gene cok farketmez bence max kafa cıkartabılırsın gibi gelıyo.. cunku onemlı olan m3 u alt devre dusurmemek bunların motor karakterıstıgı k20 gibi ust devırlerde canlı ama sanzıman tam tersı uzun, motor karakterıstıgıne ters 2 de 115 165 220 gibi gıdıo oranlar.. o bakımdan alt devırler cok uygun olmaz m3 e ama sen ust devre cıkabılırsın sonucta orlardada guclu makıne;)
s2k m3 olayına gelınce 200den sora hiç bı sekılde yanında kalması zor hatta fark olur kı cok normal..
dragon07
12-10-2008, 22:46
s2k nın alt devırlerı rezalet zaten. mesela benım motorun yanı k20a nın altları ınanılmaz. ben c6 - s2k - m3 - ctr - 997 bunlar ıle alt devırlerde denedım. boyları sayamıorum cok acılıorum. bu aracların en kotusu de s2k ne yazık kı. ben bu kadar ıgrenc vtec altı olan arac gormedım. hahahah hiç guc yok abı
beyin fırtınası yaptık fenamı oldu.:oozaman s2k ları doldurmayacagız olay bu...ama genede şunuda söylemekte fayda var.. Vtec arkadan baktırır,balata lastik yaktırır...masa başında yarıştırdık gene :hahaha:
valla baska carrera olursa denemk isterim. benim denediğm carrera iyi giden bir araçmış oyle duydum. plakası baya populer :).
sımdı eger benım yurudgum cabrıo aracı coupe olarak dusunursek 200kg hafıf yanı. ve 18 jant olursa.
2. vites 60 da basarsak sanırım benı 180 de falan gecer. 200 u onunde goremem emınım.
ben o araba ıle 3. vites 8000 de bastım net. ama m3 o sırada 3. vites ve en iyi yerindeydi. ben ust devırde oluorum ama 1000 devir sonra vıtes atıorum onu da dusun. ve buna ragmen one cıkıorum. 220km de benı gecıo.
ama coupe olursa ve 18 lı aynı arac. yukarda yazdıgım gıbı olur. m3 un ıstedgı yerde basarsak hıcbırsekılde kafa cıkaramam onu da soylıyım.
beyin fırtınası yaptık fenamı oldu.:oozaman s2k ları doldurmayacagız olay bu...ama genede şunuda söylemekte fayda var.. Vtec arkadan baktırır,balata lastik yaktırır...masa başında yarıştırdık gene :hahaha:
s2k + bolt on turbo
:icon_tup:
beyin fırtınası yaptık fenamı oldu.:oozaman s2k ları doldurmayacagız olay bu...ama genede şunuda söylemekte fayda var.. Vtec arkadan baktırır,balata lastik yaktırır...masa başında yarıştırdık gene :hahaha:
gokhan ın aracı btısın ınsallah denerız. sonucu goruruz. gonlumuz kardesımızın arabasının hızlı olmasından yanadır. ozaman sonucu daha net goruruz. suan sadece tahmın yazıyoruz.
e46 m3 iidir:icon_tup:
en azından zart zurt yanlarsın hep roll yapcak halin yok ya :D
aynen oyle... gecsede gecılsede sonucta e46 m3.
dragon07
12-10-2008, 22:57
tabiiki her delikanlının gönlünde yeri olan bir arac, en son duraklardan biriside şüphesiz e46 m3 dür ama dediginiz gibi tahmin yazıyoruz teorik yazıyoruz pratikte net olarak sizlerin sayensinde görmüş olacagız.:)
sımdı ben eu takılmamıs en ıyı yuruyen s2k ların hepsı ıle denedım. benım ıstedıgım yerde bastıgımızda ben 5. vitesin sonuna kadar önde oluyorum. s2k benı 6 ya attgımda gecebılıo. oda benım aracın sanzumanından kaynaklanıyor. sımdı ben 5 sonu 220km/h yapıyorum. s2k lar benı ayırıp gıtmıo gectıklerınde. aramızda 1 boy hadı atıorum 2 boy olsun. ama ben 200 e kadar zaten s2k ların 3 - 4 boy onlerınde oluorum. bu nedemek.
m3 benı m3 un İSTEDİĞİ YERDE BASARSAK 210 da zaten 3 er 3 er boy acarak gecıo. s2k nın 200 e kadar 4 boy onunde gıtse zaten 210 dansnra 3er 3er acıcak. anı s2k nın m3 u gecmesı hayal. ıyı bır e46 CABRIO m3 ıcın konusuorum. (m3 coupe olarak benım yurudugum cabrıo kadar hızlısını gormedım daha.)
ama bızım yerımızde basarsak yanı benım 2. vites 60 s2k nın 2.vites 70-75 gibi ozaman
m3 ün bizi 230-240 a kadar gecememesi lazım. ama arada da cok fark olmaz. 200 e kadar bu sefer bız 3 boy fln cıakrız sonra o bızı yakalar ve ıyı gecer. m3 u kucumsemeyelım arac zaten hacımlı 6 sılındır. yanı bız altlarda denız ın dedıgı gıbı 4-5 boy gecmemız lazım kı m3 bızı zor yakalasın.
moruklar bu ozellıgınızı cok sevıyorum yaw ayaklarınız her zaman yerde...:icon_tup:
valla baska carrera olursa denemk isterim. benim denediğm carrera iyi giden bir araçmış oyle duydum. plakası baya populer :).
sımdı eger benım yurudgum cabrıo aracı coupe olarak dusunursek 200kg hafıf yanı. ve 18 jant olursa.
2. vites 60 da basarsak sanırım benı 180 de falan gecer. 200 u onunde goremem emınım.
ben o araba ıle 3. vites 8000 de bastım net. ama m3 o sırada 3. vites ve en iyi yerindeydi. ben ust devırde oluorum ama 1000 devir sonra vıtes atıorum onu da dusun. ve buna ragmen one cıkıorum. 220km de benı gecıo.
ama coupe olursa ve 18 lı aynı arac. yukarda yazdıgım gıbı olur. m3 un ıstedgı yerde basarsak hıcbırsekılde kafa cıkaramam onu da soylıyım.
:icon_tup::icon_tup:
e46 m3 iidir:icon_tup:
en azından zart zurt yanlarsın hep roll yapcak halin yok ya :D
kesınlıkle e46m3 bana gore otesı yok:( yanlamayı gectım ayrıca karızma pıyasa konfor modlarıda var yanında:D
Eray Yümsel
12-10-2008, 23:18
biraz az rakkam yazın anasını satayım okuduğumu anlayamıyorum yaw :D
hee m5se super ztn ole gıtmen nasıl gıttıgını az cok bılırım:D
ama omerın dedıgı gibi 997 355lık carera ayrı bı alem, e46 m3ten alakasızdır..muhtemel bı 7-8 boy sokarmı araya omer :hahaha:? yanı gecmen zor gibi ama vıdeoyada bişey dıyemeyız tabı;)
aynen 15 jant 50 yanakla baya degıscegını bende dusunuorum...
cabrıo m3le denedıgınde 115 120 km 7200 devırlerde olmuyomu senın kadrandan baktım euhehu 3te 145 fılan yapıo sanırım. neyse 2de 70 ın altına dusmemek kaydı ıle m3le denemede motoru bu cabrıodakı gibi olucak ama coupe olucak:D (yaklaşık 130 150 kg daha hafıf tahmını 2.5 3 boy daha ıi gıder:D) denemede gene cok farketmez bence max kafa cıkartabılırsın gibi gelıyo.. cunku onemlı olan m3 u alt devre dusurmemek bunların motor karakterıstıgı k20 gibi ust devırlerde canlı ama sanzıman tam tersı uzun, motor karakterıstıgıne ters 2 de 115 165 220 gibi gıdıo oranlar.. o bakımdan alt devırler cok uygun olmaz m3 e ama sen ust devre cıkabılırsın sonucta orlardada guclu makıne;)
s2k m3 olayına gelınce 200den sora hiç bı sekılde yanında kalması zor hatta fark olur kı cok normal..
bu arada şunu da söliyeyim KMH kadranında hata fazla yok ama her honda da oldugu üzere devir imde hata baya fazla 9000 dd hondata da kesici varken 9500 de kadranda kesiciye girdiigimi farzedersek eger(ki görenler bilir shiftlight ım vardır benim ona bakarım) bende hata yok :)
bir şey daha belirteyim sadece bunlarla degil denemeler arkadan basıp önüne gectigim denemelerde oldu yasin yazsın buraya hepsinin videosu yok
ayrıca M3 ile carrera arasında kagıt üzerindeki verilere pek bakmamak lazım yolda deneyip görmek lazım derim ben
M_PROJECT
13-10-2008, 03:44
s2k + bolt on turbo
:icon_tup:
isi biliosun dostum :D
minikler masallah cok gusel gidio sizin bu civic . kazasiz belasiz :)
emreekin
13-10-2008, 03:49
hepisini seviyoruz.:D..masaallah...
Masallah hepsine :)
Camcar biraz yavas kalmıs ama yine de belli oluyor hersey :)
MUGENPOWE®
13-10-2008, 13:24
zamanında bızım arkadaslarda dneemıslerdı m3le 4si m3 cok rahat alıo dıolardı bu arada masallah hılmı kazasıs belasıs
masallah guzel yurumussunuz :D
Maaşallah Hulk çok iyi...
hepsi birbirinden güzel ne deneiblirki :)
maaşallah bütün araçlara, baya zevkli olmuş:icon_tup:
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.