Orijinalini görmek için tıklayınız : Punto Power
http://www.culha.net/resimlerim/100_6266.JPG
http://www.culha.net/resimlerim/100_6448.JPG
http://www.culha.net/resimlerim/100_6452.JPG
antimanyetik
17-10-2008, 00:11
stoplar çok şık...kazasız belasızz kullanman dileğimle...
maşallah bir puntocu olarak yorumlardan bi şey söyleyeyim spoyleri sök demeleri ihtimal ama araç güzel olmuş :)
egeturbo
17-10-2008, 08:15
motor modifikasyonlarını da yaz cihan abii
aracınız gerçketen güzel olmuş kazasız belasız iyi günlerde kullanın.
Shadow_Dancer
17-10-2008, 18:45
Maşallah Maşallah çok güzel olmuş
Vtec-SEDAN
17-10-2008, 19:05
stoplar yakışmış bide o stoplarla geniş açıdan çekersen daha iyi fikir sahibi oluruz. ancak spoyler bence biraz abartı olmuş, daha kibar bişi takılabilirdi. kazasız belasız kullan ;)
orhansah
17-10-2008, 20:20
egzos çıkışlarını çok beğendim. spoiler büyük olmuş bence de. farlar çok şık. yandan foto ve uzaktan çekilmiş fotolar da olsa süper olurdu :) kazasız belasız.
kazasız belasız masallah : )
arka tampon cok hos olmus
maşallah spoiler hariç hoşuma gitti.
spoiler arka görüntüyü bozmuş.
Arkadaşlar profesyonel çekim malesef yok. Ben de bunları alel acele çekmiştim. Spoyler fotoğraflarda çok büyük duruyor ama gerçekte hiç de öyle değil. Bu büyüklükteki bir arabaya tam kararında bence. Yorumlar için teşekkürler . Yeni resimler olursa eklerim. Motor oynamalarını da yazarım bir ara :)
Masallah kazasız belasız ;)
Ben de kanadı begenmedim, büyüklügünü gectim model olarak da pek yakısmamıs.
Farları da orjinal acıp icini siyah yapsan daha hos olabilirdi.
Motorda neler var? Kac hp?
otokonya
17-10-2008, 22:17
maşallah güzel olmuş.ama jantların acilen değişmesi lazım nede olsa jant bayisiyim jantsız araç gözüme takılıyor
egeturbo
18-10-2008, 12:20
Benim bildiğim kadarı ile
Büyük Turbo (ege turbo) :D
chip tuning bi kaç uygulamaları daha vardı ama cihan abi yazar
maşalah kazasız belasız:) güzel olmuş:)
yandan cekım olsaydı kanadı begenırlerdı:D
nightkids_han
19-10-2008, 12:11
eet mtor modifiyeleri nelerdir ?
Masallah kazasız belasız ;)
Ben de kanadı begenmedim, büyüklügünü gectim model olarak da pek yakısmamıs.
Farları da orjinal acıp icini siyah yapsan daha hos olabilirdi.
Motorda neler var? Kac hp?
ben kanadı söktümmm :D:D
Malesef herkes aracı jantsız sanıyor. Aracın üzerinde jant fiat in orjinal aksesuarıdır. 5 kollu 16 " spor jant modeli. Ben bunu sonradan özel olarak aldım. 1500 ytl felandır şu an fiyatı. Yani araç jantsız değil. Benim en çok yakıştırdığım jant bu olduğu için bunu aldım. Jantta fazla gösterişi sevmiyorum.
Araç hakkında genel bilgiler:
Motor modifikasyonu:
HPT marka 10 kademeli ve Uzaktan kumandalı Powerbox
Chip Tuning
KKK 37 Performans Kit Turbo
Turbo Basınç Ayar Sistemi: 1.5 - 1.6 bar
Simonta Performans Hava Filtresi
Katalizör iptali + Son Susturucu İptali + Orta susturucu Eklentisi + 67 mm kalınlığında komple egzoz sistemi.
Turbo basıncımı 1.6 nın üzerine çıkaramıyorum. Marelli izin vermiyor. Ne kadar uğraştıysak en fazla 1.65 e çıkabildik. Sonrasında araç safe mode a giriyor. Bu nedenle bu turbo da az gelmeye başladı. Daha büyük bişe girim diyorum fakat kararsızım. Bu araca girilebilecek optimum performansı hangi turbo verir. Ve hangi turbo sağdan soldan patlamalara yol açmaz doldurduktan sonra :)
Bu tip bir araca, dereceli bulmak da malesef imkansız gibi bir şey. Sonradan yapılan taşlanan bişe istemiyorum. Colombo-bariani tarzı firmalar malesef kimsenin bu araçları modifiye edeceğini düşünmüyorlar haklı olarak :)
TAM35göztepe
19-10-2008, 13:30
gusel olmus yaptıkların hele stoplar 10numara;) ama acilen yere bas :D
görünüm olarak hoş olmuş mahş kazasız belasız...
Merhabalar; kazasız belasız. Ancak yanlış anlamayın, güzel bir jant takıp, basılırsa çok daha hoş gözükeceğinden eminim. :)
Aracı sadece düzgün yollarda, eğlence amaçlı veya yarışlarda kullanmıyorum. Bizim buralarda çok saçma sapan yerlerin saçma sapan yolları var. Bu haldeyken bile altını vurdum birkaç kez. O yüzden düşürüp de yazık etmeyi düşünmüyorum. Kullanışım da biraz sert olduğundan ne karter bırakırım ne şanzuman ne egzoz ne de alt takımlar. Çukurda kasiste 1km hızla geçecek sabra da sahip değilim malesef. Özellikle arabadan tümsekte felan arabasını taşıyanları gördükçe de çok gülüyorum :)
Eğer 2. aracım olsaydı veya bu tam bir yarış aracı olsaydı zaten şu an kullandığım yazılımı değil de agresif yazılımı bırakırdım. Süper güç fakat sosyal hayatta yürüyen bir duman teknesine dönüşüyor. O yüzden sosyal yaşantıya uygun yazılım ve modifikasyonlar mevcut. Yüksek olmalıyım temiz olmalıyım.
Yine de yorumlar için çok teşekkür ediyorum :)
Oğuzhan Ç.
19-10-2008, 15:47
Maşallah kazasız belasız sürüşler ;)
Arkadaki sticker ve yazılar sökülmeli ayrıca plakalıkta.;)
driftnolimit
19-10-2008, 16:19
maşallah. kardeş. allah kaza bela wermesin cezasız sürüşler.
Malesef herkes aracı jantsız sanıyor. Aracın üzerinde jant fiat in orjinal aksesuarıdır. 5 kollu 16 " spor jant modeli. Ben bunu sonradan özel olarak aldım. 1500 ytl felandır şu an fiyatı. Yani araç jantsız değil. Benim en çok yakıştırdığım jant bu olduğu için bunu aldım. Jantta fazla gösterişi sevmiyorum.
Araç hakkında genel bilgiler:
Motor modifikasyonu:
HPT marka 10 kademeli ve Uzaktan kumandalı Powerbox
Chip Tuning
KKK 37 Performans Kit Turbo
Turbo Basınç Ayar Sistemi: 1.5 - 1.6 bar
Simonta Performans Hava Filtresi
Katalizör iptali + Son Susturucu İptali + Orta susturucu Eklentisi + 67 mm kalınlığında komple egzoz sistemi.
Dyno verisi varmı, kac hp aracın?
Chip üzerine powerbox mı taktınız?
Turbo basınc ayar sistemi nedir, basıncla ne sekilde oynuyorsun?
egeturbo
20-10-2008, 07:51
Dyno verisi varmı, kac hp aracın?
Chip üzerine powerbox mı taktınız?
Turbo basınc ayar sistemi nedir, basıncla ne sekilde oynuyorsun?
bewnim bildiğim kadarı ile chip üstüne power boz yaptı
turbo basınç içinde manuel boost controoler kullanıyordu en son
M U R A T
20-10-2008, 10:46
kazasız belasız..
kadran videosu var mı?
kazasız belasız kullanın..
Chip üstüne box sadece ne yapıldığı bilinirse mantıklı bir harekettir onun dışında pek mantıklı sayılmaz. Araca en hard yazılımı uyguladığımda günlük kullanımda sorun çıkaracak bir araç haline geliyor. Sebebi fazla mazot. Ben de bir alt yazılım kullanıyorum. Fakat bu da yarışlarda performans kaybı yaratıyor. İşte bu noktada Mazot miktarını artırmak için powerbox kullanıyorum. Zaten uzaktan kumandalı. Yarışacağım zaman 1 düğmeye basıyorum ve araç zengin karışıma dönüyor. İşim bitince tekrar kapat düğmesine basıyorum ve araç normal. Bi nevi sport mode yaptım.
Basıncı manual boost controller ile kontrol ediyorum. Turbo hortumuna bağlı. Güzel bir aparat. Wesgate ile oynamanıza gerek kalmıyor.
Adana'da dyno olmadığından malesef dyno sonucum yok. Kadran videom da malesef yok. Aracın son hızını deneme fırsatım olmadı. 170 180 den sonra gerek şanzuman gerekse 4500 devirlerde olmanın verdiği torksuzluk nedeniyle araç hızlanmakta naz yapıyor. Sabredersem belki 200 görebilirim. Ama dediğim gibi. Daha güzel bir şanzumana sahip olsam rahatlıkta 205 210 belki 215 görebileceğime inanıyorum.
Zorladığım zamanlarda torkumun 280 belki 290 lara çıktığını düşünmekteyim, bundandır ki baskı balatam da perişan durumda.
Böyle araçları modlamak malesef zor. Çünkü ne soru sorabileceğiniz kimse var ne de yardım alabileceğiniz. Modifikasyon için gereken bir parça bulmanız ise tam bir muamma. Yapabilecek başka bir şey kalmadığını düşünüyorum motora uygulanabilecek. Biraz daha ileri gidersem hasara yol açabileceğimi düşünmekteyim. Şimdilik her şey güzel gibi.
Tabi gönül isterdi ki daha da büyük turbo ve intercooler, egzantrik, baskı ve şanzuman. Fakat istekte kalıyor malesef :)
MaşaLLah maşaLLah...
hoş görünüyor aynı parca probLemi maLesef bende de mevcut ıster ıstemez alternatif yoLLara sevk edıyo .. :D
aspava983
20-10-2008, 19:37
kazasız belasız güzel şeyler yapmışsınız..
Teşekkürler arkadaşlar. Hepimizin araçları hoş maaşallah.
M U R A T
21-10-2008, 08:41
[QUOTE=Cihan;421569]Adana'da dyno olmadığından malesef dyno sonucum yok. Kadran videom da malesef yok. Aracın son hızını deneme fırsatım olmadı. 170 180 den sonra gerek şanzuman gerekse 4500 devirlerde olmanın verdiği torksuzluk nedeniyle araç hızlanmakta naz yapıyor. Sabredersem belki 200 görebilirim. Ama dediğim gibi. Daha güzel bir şanzumana sahip olsam rahatlıkta 205 210 belki 215 görebileceğime inanıyorum.
punto lar 5 ileri galiba eğer öyleyse corsa da kullanılan 6 ileri şanzıman senin derdine çare olacaktır. çünkü 6sı çok uzun ve sende güç te olduğu için yeterli son hıza ulaşırsın.
75lik dizeller 5, 90lık dizeller 6 ileri ;)
Benim Punto 70lik...Bende chip, egsoz, kat iptali ve filtre var, 200lere cıkıyorum.
Sen neden zorlanıyorsun anlamadım?
Bana göre powerbox fazlan var + basıncı yükseltiyorsun, ben stock gidiyorum.
Cok daha iyi hızlar görmen lazım...
M U R A T
21-10-2008, 13:05
tofaşın sitesinde 90 hp olanlar içinde vites sayısı 5+geri yazıyo.
stoplar hoş duruyor aracda güzel güle güle kullan.
tofaşın sitesinde 90 hp olanlar içinde vites sayısı 5+geri yazıyo.
2006-2007-2008 Grande Punto 90hp multijetler 6 ileri :)
2009 modelleri 5 ileri yapmıslar, ne akla hizmet bilmiyorum :D
Teşekkürler arkadaşlar yorumlar için. Evet 6 vitesli şanzumanın bana yararı olacaktır ama yaptığıma ve harcamama değer mi emin değilim. Zira baskı balata yine biter diye düşünüyorum ona da özel çakma almam gerekir sanırım. Zaten şanzuman olayı da basit bir olay değil. Şanzuman + volan + bilyalar + baskı balata komple değişecek. Bunlar çıkma ve temiz bulmak montaj felan masraflı ve yorucu malesef.
200 gören arkadaşım. Benim de eski aracım seninkinin aynısı idi. O motor o araba için çok ideal. GP malesef o araçtan daha ağır ve rüzgar tahliyesi o araç kadar iyi değil. O arabayı modifiye ettiğinde 200 e ulaşman benim aracımdan daha rahat. Ayrıca jant lastik farkımız da önemli tabi. Yoksa ben bu aracı ilk aldığım hafta stok haliyle hafif eğimde 200 ü devirmiştim.
punto_multijet
21-10-2008, 22:09
75lik dizeller 5, 90lık dizeller 6 ileri ;)
Benim Punto 70lik...Bende chip, egsoz, kat iptali ve filtre var, 200lere cıkıyorum.
Sen neden zorlanıyorsun anlamadım?
Bana göre powerbox fazlan var + basıncı yükseltiyorsun, ben stock gidiyorum.
Cok daha iyi hızlar görmen lazım...
Yavuz abi senin puntodan bende vardı pert olmadan once sadece son susturucu değişikti onun dısında tamamen stocktu. o halde 200u cok az gecmiş fotosu vardı bulursam pcde koyarım forumada. 5. vites 4800 civarındaydı hatta devir
O araba fiat in en güzel en sorunsuz arabasıdır bence :) Çok severdim. Ben de pert ettim. Sağlam arabaydı da kurtuldum allahtan.
200 gören arkadaşım. Benim de eski aracım seninkinin aynısı idi. O motor o araba için çok ideal. GP malesef o araçtan daha ağır ve rüzgar tahliyesi o araç kadar iyi değil. O arabayı modifiye ettiğinde 200 e ulaşman benim aracımdan daha rahat. Ayrıca jant lastik farkımız da önemli tabi. Yoksa ben bu aracı ilk aldığım hafta stok haliyle hafif eğimde 200 ü devirmiştim.
Adımı bilmiyorsun ok, nickimle hitap edebilirsin :)
Dogrudur, GP agır oldugunu ben de biliyorum.
90 + upsolute chipli 113hp dyno verisi olan GPyi kalkıstan 150ye kadar birkac boy geciyorum zaten, sonrasında da pek kapatamıyor. Hafiflik avantajımın farkındayım.
Jant lastik farkımız derken? Ben 2 senedir 17'' jant kullanıyorum.
Yolun düserse bu taraflara deneyelim senle...
Hic chipli 90lık ile denedinmi bu arada?
Ok dragger. Chipli 90 lık ile denemedim. Zaten Adana'da 90 lık yok gibi. Stok bir 75 lik sadece powerbox ile stok 90 lığa boy boy fark atıyor onu biliyorum sadece. Şu durumda chipli 90 lık ile ne olur bilmiyorum.
Anladım, denemek keyifli olur umarım yaza falan Antalya taraflarında denk geliriz ;)
1 sene yaşadım orda ama baya oldu. Kısmet diyelim artık.
egeturbo
24-10-2008, 08:00
Aracı aylardır biliyorum ve punto için ne cıktı hemen gidip satın aldı güzel oldu ama tek kötü yanı o iç mekandaki bazı saatler onlarda iptal olursa süper olur buraya iç mekanın fotosunu koydunmu bilmiyorum ama gerçektende cok hoş stopları
Ardacım. İç mekanda göstergeler olması benim çok hoşuma gidiyor. Yani önemli olan şahsi zevkim tabi ki. Sitede iç mekan resimlerim var. Soldaki motor meter saatlerime zaten laf yok da diğerleri zevk meselesi. Ayrıca her aksesuarım mutlaka çalıştır durumdadır. Çalışmayan hiçbir şeyi sırf görüntü için asla sokmam.
YavuzNaz
24-10-2008, 14:12
maaşallah çok şık kazasız belasız..
Yeni birkaç resim:
http://www.culha.net/resimlerim/100_6473.JPG
http://www.culha.net/resimlerim/100_6474.JPG
http://www.culha.net/resimlerim/100_6475.JPG
http://www.culha.net/resimlerim/100_6476.JPG
http://www.culha.net/resimlerim/100_6477.JPG
http://www.culha.net/resimlerim/100_6478.JPG
http://www.culha.net/resimlerim/100_6479.JPG
http://www.culha.net/resimlerim/100_6480.JPG
http://www.culha.net/resimlerim/100_6481.JPG
http://www.culha.net/resimlerim/100_6482.JPG
Yarış öncesi bir an :)
http://www.culha.net/resimlerim/100_6483.JPG
http://www.culha.net/resimlerim/100_6484.JPG
Ve bir ekonomi örneği:
http://www.culha.net/resimlerim/100_6488.JPG
Ok dragger. Chipli 90 lık ile denemedim. Zaten Adana'da 90 lık yok gibi. Stok bir 75 lik sadece powerbox ile stok 90 lığa boy boy fark atıyor onu biliyorum sadece. Şu durumda chipli 90 lık ile ne olur bilmiyorum.
90hp lik g.punto yoksa 307 var :) maksat muhabbet olsun . tanışır konuşuruz özellikle chipbox bayiiliğini :) çayımızı içeriz.
punto bu kadar mı güzel olur maşallah çok güzel yapmışsın özellikle stoplar çok güzel kazasız belasız
spoiler bnmde hosuma gitmedi pek..ayrıca park sensörler gövde rengine boyanırsa,sorun olmuyorsa eger boyandıgında dahda güzel durur bence...
inş istedgin gibi yaparsın aracı..kazasız belasız
O araba fiat in en güzel en sorunsuz arabasıdır bence :) Çok severdim. Ben de pert ettim. Sağlam arabaydı da kurtuldum allahtan.
su puntodan tek sikayetçi benm sanırım..heryer tıkırtı gıcırtı nefret ediyorum yaa...bakıma giriyor araba hersey sorunsuz, 1 ay sonra tekrar başa dönüyor hersey...
hele bi fren sorunum var hala cözemiyolar...yakıcam arabayı kapıda en sonunda:ofk:
yavuz abi senle ben denemek istiyorum aynı şehirde araçlarla denk geldiğimiz zaman :)
90 lık puntoya 4 boy :) full std D-4D biliyosun :)
CAGLARNY
29-10-2008, 14:40
tatlı olmus kazasız belasız kullan
güzel arac ama spoiler yakısmamıs stoplar +10 ;)
orhansah
29-10-2008, 16:55
Ardacım. İç mekanda göstergeler olması benim çok hoşuma gidiyor. Yani önemli olan şahsi zevkim tabi ki. Sitede iç mekan resimlerim var. Soldaki motor meter saatlerime zaten laf yok da diğerleri zevk meselesi. Ayrıca her aksesuarım mutlaka çalıştır durumdadır. Çalışmayan hiçbir şeyi sırf görüntü için asla sokmam.
Cihan, iç mekan fotoğrafı varsa paylaşabilir misin. göstergelerini merak ettim de.
teşekkürler
Forumun iç mekan görüntüleri bölümünde paylaşmıştım. Buraya da eklerim müsait zamanımda.
http://www.culha.net/resimlerim/100_6895.JPG
http://www.culha.net/resimlerim/100_6900.JPG
http://www.culha.net/resimlerim/100_6909.JPG
http://www.culha.net/resimlerim/100_6890.JPG
http://www.culha.net/resimlerim/100_6892.JPG
http://www.culha.net/resimlerim/100_6297.JPG
http://www.culha.net/resimlerim/100_6295.JPG
http://www.culha.net/resimlerim/100_7008.JPG
http://www.culha.net/resimlerim/100_7010.JPG
http://www.culha.net/resimlerim/100_7028.JPG
Birkaç tane de dışardan...
http://www.culha.net/resimlerim/100_6982.JPG
http://www.culha.net/resimlerim/100_6995.JPG
http://www.culha.net/resimlerim/100_6998.JPG
http://www.culha.net/resimlerim/100_7000.JPG
http://www.culha.net/resimlerim/100_7003.JPG
http://www.culha.net/resimlerim/100_6979.JPG
http://www.culha.net/resimlerim/100_6990.JPG
http://www.culha.net/resimlerim/100_6991.JPG
http://www.culha.net/resimlerim/100_6985.JPG
http://www.culha.net/resimlerim/100_6977.JPG
Çekimlerde tertemiz değildi kusura bakmayın...
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.