VW/Audi 1.8T Transverse Turbo Manifoldu Audi TTS 2.0 TFSI'a Uydurulur mu?

[KING]

Başlıkta sorduğum gibi VW/Audi 1.8T Transverse Turbo Manifoldu biraz işlemle 2013 Audi TTS 2.0 TFSI aracımda kullanılabilinir mi?

Full Race'in güzel görünen VW 1.8T Transverse T3 ProStreet Turbo Manifoldu var. http://www.full-race.com/store/turbo-manifolds/audi-vw-1-8t-transverse-t3-prostreet-turbo-manifold.html
T3 bağlantı kısmını V-Band'e değiştirebiliriz biraz kaynak sanatıyla. Acaba geri kalan kısmı uyar mı? VW/Audi 1.8T Transverse motorla Audi TTS 2.0 TFSI egzoz portları aynı mı?

http://i1152.photobucket.com/albums/p499/THE__KING/audi-vw-1-8t-transverse-t3-prostreet-turbo-manifold-0_zps6tpbordw.jpg (http://s1152.photobucket.com/user/THE__KING/media/audi-vw-1-8t-transverse-t3-prostreet-turbo-manifold-0_zps6tpbordw.jpg.html)

http://i1152.photobucket.com/albums/p499/THE__KING/audi-vw-1-8t-transverse-t3-prostreet-turbo-manifold-4_zpsry7on6lh.jpg (http://s1152.photobucket.com/user/THE__KING/media/audi-vw-1-8t-transverse-t3-prostreet-turbo-manifold-4_zpsry7on6lh.jpg.html)

http://i1152.photobucket.com/albums/p499/THE__KING/audi-vw-1-8t-transverse-t3-prostreet-turbo-manifold-3_zpspkdbg5kk.jpg (http://s1152.photobucket.com/user/THE__KING/media/audi-vw-1-8t-transverse-t3-prostreet-turbo-manifold-3_zpspkdbg5kk.jpg.html)

http://i1152.photobucket.com/albums/p499/THE__KING/audi-vw-1-8t-transverse-t3-prostreet-turbo-manifold-2_zpsrfd6klcz.jpg (http://s1152.photobucket.com/user/THE__KING/media/audi-vw-1-8t-transverse-t3-prostreet-turbo-manifold-2_zpsrfd6klcz.jpg.html)

http://i1152.photobucket.com/albums/p499/THE__KING/audi-vw-1-8t-transverse-t3-prostreet-turbo-manifold-1_zpscpuazezf.jpg (http://s1152.photobucket.com/user/THE__KING/media/audi-vw-1-8t-transverse-t3-prostreet-turbo-manifold-1_zpscpuazezf.jpg.html)

[ümitech]

Umarım halledebilirsiniz, eger halledemezseniz ve manifold satılıksa ben alabilirim

[iynn-RS]

Ikisininde portlari yuvarlak.zaten flans komple degisecegi icin portlar arasi ayni degilsede 2 -3 mm fark vardir makksimum oda kurtarir bence.

Fakat 1.8 manifoltunda turbo tam ortada 2.0 da ise 3 le 4 uncu portun ortasinda. O mesafe sorun yaratabilir. 1.8 i hic bozmadan satip 2.0 almak daha mantikli.

[alperkirman]

kapağa oturan flanş aynı değil kopmple sökülüp değişmesi gerekir
ayrıca turbo motorun arka kısmında olduğu için şeseyle arasında ne kadar mesafe kalıcak ? hadi onuda hallettik diyelim turbo koyulunca oraya sığıcakmı pozisyonları açıları farklı olduğundan yukarılarda biyerlere değicekmi gibi bi dünya iş
sıfırdan yaptırmak daha mantıklı full race i kesip biçmek yerine

[KING]

Yanlış anlaşma oldu herhalde. Full Race manifoldu almadım. Kolay birkaç işlemle TTS'e oturacak hale gelseydi alacaktım ama anladığım kadarıyla sıfırdan yapmak kadar zor birşey olacak.

BSH'ye mail attım onlardan cevap bekliyorum. Bildiğim kadarıyla BSH'nin 2.0 TFSI AWD motorlar için ürettiği tubular V-band manifold var.

[ümitech]

arkadaslarda bende elinizde manifold var zannettik,
bsh tubular manifold var tabiki, onu almak daha mantıklı ,1.8t manifold tfsi uyarlamak gereksiz

[EvO 86]

motor kısmı değil mi ama turbo kısmında sırf bu sebepten vband turboma t4 egsoz housing aldım. o flanş bu flanş derken arkada yer kalmıyor ayrıca da bu kadar ek yeri o sıcaklıklarda iyice salma yapacak yer anlamına geliyor.

[KING]

Full Race'in manifoldlarini genel olarak begeniyorum. O yuzden sadece T3 cikisi V-Band'e degistirmekle is cozulecek olsa alacaktim ama sifirdan yapmaktan farksiz olacakmis.

BSH Tubular Manifold var 2.0 TFSI motorlar icin, sozde var da ozde yok pek yok. Yani ne satan internet sitesi var ne de BSH'nin kendi sitelerinde tubular manifoldtan eser var. Bildigim kadariyla 1. ve 2. versiyonu vardi BSH manifoldun. Tabi VW ve Audi grubu 2.0 TFSI araclarin hepsinde turbo ayni yerde mi duruyor bilmiyorum ama Golf R'a sorunsuz oturan manifold ve turbo konumu S3'te veya TTS'te sorun cikarabilir diye cekiniyorum. Oturup runnerlari egip bukmeye basladik mi hazir manifold almanin bir anlami kalmiyor..

[KING]

Adaptor flans kullanmak ya da V-Band turbini T4'e cevirmek yerine manifold uzerindeki T4 flansi sokup V-band kaynatmak biraz daha iscilikli ama performans acisindan daha iyi bir cozum olurdu bence. V-Band turbin housinglerin T3 veya T4 uzerinde bariz avantajlari var..