Orijinalini görmek için tıklayınız : Mito 1.3 JTD 95 HP yazılım var mı?
optimus_prime
29-09-2015, 09:15
Aracım 1.3 95 olanlardan bunun yazılımı var mıdır? sonuçlar ne olur turboyu çok zorlamayacak soft birşeyle?
dragon07
29-09-2015, 09:33
110 115 olursun 125te olursun ama 2gün sonra turbon ötmeye başlar :)
AhmetKadir
29-09-2015, 10:18
bende de punto evo nun 95 liği vardı. ankarada Remaps Umit Doğan'a gıtmıstım. 115 civarı bısı olmustu tahmınım. e5 motor oldugu ıcın dpf tıkanmıstı 3-4 ay sonra.
oldukca memnundum. sımdı fd6 cıvıc var ozluyorum punto nun tork unu.
95lik lerde degısken geometrılı turbo oldugu ıcın daha saglam denıyordu ama yıne de pahalı oldugu ıcın ben pek cesaret edememıstım.
optimus_prime
29-09-2015, 10:23
aslında ben de cesaret edemiyorum parçaları falan pahalı olduğu için turbo falan başa dert açarmı die düşünüyorum
bir de arabada dna sistemi olduğu için yazılım da 3 farklı moda göre ayarlanıyor mu acaba?
aliberkaytuna
29-09-2015, 14:47
dna sistemi devre dışı kalmıyor diye biliyorum soft bi yazılımın aracınıza zararı olmayacaktır
aposport
29-09-2015, 19:37
softla sıkıntı yaşamazsın ama hard istersen 3-5 ay sonra dpf başına iş olur.
AhmetKadir
29-09-2015, 20:36
aslında ben de cesaret edemiyorum parçaları falan pahalı olduğu için turbo falan başa dert açarmı die düşünüyorum
bir de arabada dna sistemi olduğu için yazılım da 3 farklı moda göre ayarlanıyor mu acaba?
30000km de yazilim yaptirdim. 70000 de ben sattim. Alan arkadasim 85000e falan gelmistir. 55000km gibi dpf i bosalttirip yazilimdan iptal ettirdim. Bence dusunme bile yolda cok sakaci oluyor 1.3 mjet 120hp :). Benim ki otomatikti bi de hele manuel olaydi off off
optimus_prime
30-09-2015, 10:18
30000km de yazilim yaptirdim. 70000 de ben sattim. Alan arkadasim 85000e falan gelmistir. 55000km gibi dpf i bosalttirip yazilimdan iptal ettirdim. Bence dusunme bile yolda cok sakaci oluyor 1.3 mjet 120hp :). Benim ki otomatikti bi de hele manuel olaydi off off
dpf yi yazılım yaparken iptal etsek daha iyi değilmi hatta hafiften ses de almak istiyorum düz boruyla siz nerde yaptırdınız yazılımı sorun yaşanmadıysa bende oraya gidem
dpf yi yazılım yaparken iptal etsek daha iyi değilmi hatta hafiften ses de almak istiyorum düz boruyla siz nerde yaptırdınız yazılımı sorun yaşanmadıysa bende oraya gidem
sonrasında revize ettirmektense dpf iptalini yazılım öncesi yapıp yazlımla birlikte iptal edilmesi çok daha iyi olur.
Alfa nin dna sistemi sayesinde isterseniz yazilimi sadece dinamik moda yapabiliyorlar aklinizda bulunsun
Alfa nin dna sistemi sayesinde isterseniz yazilimi sadece dinamik moda yapabiliyorlar aklinizda bulunsun
3 sene ben kendımı mı kandırdım :D
hangi firma yapıyor bunu
optimus_prime
02-10-2015, 15:23
Alfa nin dna sistemi sayesinde isterseniz yazilimi sadece dinamik moda yapabiliyorlar aklinizda bulunsun
iyimiş kim yapıyor bunu ?
sonrasında revize ettirmektense dpf iptalini yazılım öncesi yapıp yazlımla birlikte iptal edilmesi çok daha iyi olur.
bizim araçlarda dpf yazılım olmadan iptal edilince araç kendini safe moda alıp yürümüyo diye biliyorum
1,4 benzinli 135bg aracıma hafta sonu yazılım atacağım, detayları sizlerle de paylaşırım.
optimus_prime
08-10-2015, 10:02
1,4 benzinli 135bg aracıma hafta sonu yazılım atacağım, detayları sizlerle de paylaşırım.
valla iyi olur mito destek hattı kuralım :D
arabada bi aux girişi bile yok bluetooth takmak istiyorum seninkin de varmıydı?
yok valla dostum benimkinde de :/ 2 eksik var bence, oto. kararan ayna ve aux/usb girişi.
yavaş yavaş onları da çözeriz inş az daha canlansın da makina :)
haftasonu sateg 1 custom yazılım yaptırdım, limitlerde tuttuk hard'a kaçmadık.
aldığımız değerler +30bg, +70nm. son geldiğimiz noktada 165bg 300nm olduk. aracın standardı 135g, 230nm idi. downpipe ve intake kit'le 8-10 bg arası daha alabiliriz ama henüz karar veremedim yaptırma noktasında.
ilk izlenimler, kalkışlar ciddi canlandı, ara devirler oldukça hareketlendi. 0-100 süresinde 0,6sn iyileşti. tüketime bişey söylemek erken. haftaya bi Eskişehir yapacağım, orada netleşir yakıt durumu da.
gelişme oldukça paylaşırım.
optimus_prime
12-10-2015, 08:57
haftasonu sateg 1 custom yazılım yaptırdım, limitlerde tuttuk hard'a kaçmadık.
aldığımız değerler +30bg, +70nm. son geldiğimiz noktada 165bg 300nm olduk. aracın standardı 135g, 230nm idi. downpipe ve intake kit'le 8-10 bg arası daha alabiliriz ama henüz karar veremedim yaptırma noktasında.
ilk izlenimler, kalkışlar ciddi canlandı, ara devirler oldukça hareketlendi. 0-100 süresinde 0,6sn iyileşti. tüketime bişey söylemek erken. haftaya bi Eskişehir yapacağım, orada netleşir yakıt durumu da.
gelişme oldukça paylaşırım.
keyifli olduğu kesin. hayırlı olsun. benimki de 120 olsa yeterli aslında şu anki haliyle de idare ediyorum
The professor
12-10-2015, 09:01
haftasonu sateg 1 custom yazılım yaptırdım, limitlerde tuttuk hard'a kaçmadık.
aldığımız değerler +30bg, +70nm. son geldiğimiz noktada 165bg 300nm olduk. aracın standardı 135g, 230nm idi. downpipe ve intake kit'le 8-10 bg arası daha alabiliriz ama henüz karar veremedim yaptırma noktasında.
ilk izlenimler, kalkışlar ciddi canlandı, ara devirler oldukça hareketlendi. 0-100 süresinde 0,6sn iyileşti. tüketime bişey söylemek erken. haftaya bi Eskişehir yapacağım, orada netleşir yakıt durumu da.
gelişme oldukça paylaşırım.
Yazılımınız hayırlı olsun. Yazılımı nerede yaptırdınız merak ettim. Kendi aracım için araştırırken 1.4 170 multiaire bile 20 hp'den fazlasını vaadeden bir yazılımcı görmedim. 135+30 multiair açısından oldukça iddialı bir rakam. Dyno verisi vs varmı?
Yazılımınız hayırlı olsun. Yazılımı nerede yaptırdınız merak ettim. Kendi aracım için araştırırken 1.4 170 multiaire bile 20 hp'den fazlasını vaadeden bir yazılımcı görmedim. 135+30 multiair açısından oldukça iddialı bir rakam. Dyno verisi vs varmı?
Procar Barbaros abiye yaptırdım. Yurtdışında multiair'lere yapılan yazılım. zaten ayar esnasında italya ile birkaç kez yazışıldı.
araç otomatik olduğu için dynoya çıkarmak istemedim. aynı yazılımın uygulandığı araçların grafiğine baktım. değerleri ordan aldık. yazılım girdisinde de aynı değerler mevcut.
düşünürsen tavsiye ederim, oldukça bilgili ve ilgili bir usta.
170'lik için 20bg çok az bi çıktı bence, kimlerle görüşmüştün?
The professor
12-10-2015, 10:11
Procar Barbaros abiye yaptırdım. Yurtdışında multiair'lere yapılan yazılım. zaten ayar esnasında italya ile birkaç kez yazışıldı.
araç otomatik olduğu için dynoya çıkarmak istemedim. aynı yazılımın uygulandığı araçların grafiğine baktım. değerleri ordan aldık. yazılım girdisinde de aynı değerler mevcut.
düşünürsen tavsiye ederim, oldukça bilgili ve ilgili bir usta.
170'lik için 20bg çok az bi çıktı bence, kimlerle görüşmüştün?
İsim yazıp kimseyi kötüymüş gibi göstermeyim ama aklınıza gelecek en bilindik yazılım firmalarıyla konuştum. Onlara da hak veriyorum. Her gün 10 tane TSI yapıyorlarsa, yılda 2 tane multiair denk geliyordur. O yüzden bu motor üstüne çok kasmıyorlar. Yurtdışında başarılı örnekler mevcut tabi. Ama önerinizi dikkate alıp araştıracağım. Teşekkürler.
İsim yazıp kimseyi kötüymüş gibi göstermeyim ama aklınıza gelecek en bilindik yazılım firmalarıyla konuştum. Onlara da hak veriyorum. Her gün 10 tane TSI yapıyorlarsa, yılda 2 tane multiair denk geliyordur. O yüzden bu motor üstüne çok kasmıyorlar. Yurtdışında başarılı örnekler mevcut tabi. Ama önerinizi dikkate alıp araştıracağım. Teşekkürler.
dilersen iletişim bilgilerini verebilirim. yaklaşık 3 ay araştırma sonunda karar verdim ve yaptırdım. yurtiçi ve yurtdışı forumlardan bol okumanı tavsiye ederim. hem için rahat olur hem de yapılan işlemlerle ilgili fikrin olur, yazılımı yapan ile daha rahat anlaşırsın.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.