PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : 2004 cıvıc'e k20 motor



joker
02-11-2008, 22:12
arkadaslar 2004 civic için k20 motor dusunuyorum yalnız maliyetler ne durumda bilmek istedim burda k20 motor yapan arkadaslar var yardımlarınızı bekliyorum teşekkürler...

ErayCerit
02-11-2008, 22:15
Aramıza hoşgeldin..İlk önce bi kendinizi tanıtsaydınız motor kaçmıyor bu konuda arkadaşlar size yardımcı olacaktır:)

mar1lyn
02-11-2008, 22:20
selamlar o kasada biraz sıkıntılı olablir hele sedansa parça tedarik konusunda eski kasaları dene miniksin yaptığı gibi daha rahat edersin ama yinede çok masraflı bir iş bu komple motor şanzıman elektrik tesisatı beyin tüm bağlantı aparatları motor kulak vs montaj masrafın yürüyen aksam akslar rotlar fren ler ...

joker
02-11-2008, 22:21
slm eraycım serdar ben. bende tam uyeler bölümüne kendimi tanıtıyordum neyse burdanda tanışmış olduk

joker
02-11-2008, 22:23
aslımda eski kasa yapıcaktım ama onu satıp yeni alınca elimizdekinii yapalım dedimm

mar1lyn
02-11-2008, 22:25
turbo yap derim daha masrafsız olur ama biraz dahariskli tabi
ama elektrtoniği ve piston kol segman yağlama vs iyi yaparsan çokta abartmazsan sıkıntı yaşamazsın

joker
02-11-2008, 22:33
valla arkadaslar bu kasada turbo yalan ben cok arastırdım yalnısım varsa duzeltin ama kim bu kasayı turbolamısta sağlam yurumus motorun doğru duzgun mod parcası yokki o yuzden bu motora bence yapılan masrafa yazık o yuzdendirki k20 dusundum ama astarı yuzunu gececekse gider bi typer alırım gerci gönlüm olmayanı yapmak ama neyse

mar1lyn
02-11-2008, 22:37
araba d16 motor değilmi sedan ?

mar1lyn
02-11-2008, 22:39
yürümemesinin sebebi elektronik ve motora girmedikleri için stok motora uyguladıkları için bence d16 soch turbolanınca masraftan kaçınılmazsa baya iyi güçler çıkarıyor parçasıda var gani gani

Schumi
02-11-2008, 22:42
Yağlama sorunu aşarsan bolt on olarak turbo kiti uygulayabilirsin. Bence çok yakışıklı bir kasa 2005 kasa civicler. Bunlara yurt dışında K20 yapan mevcut. Güzel olur ama biraz uğraştırır. Çokta ucuza mal olmaz ayrıca :)

joker
02-11-2008, 22:44
evet d16 motor peki bunu turbolayıpta max. kaç hp alan var sonra biraz yuklu bi vti atlıyo ustunden :) varsa yapan arkadaslar önerilerinizi bekliyorum

joker
02-11-2008, 22:45
Yağlama sorunu aşarsan bolt on olarak turbo kiti uygulayabilirsin. Bence çok yakışıklı bir kasa 2005 kasa civicler. Bunlara yurt dışında K20 yapan mevcut. Güzel olur ama biraz uğraştırır. Çokta ucuza mal olmaz ayrıca :)

10.000ytl yetermi

_cAgdAsH_
02-11-2008, 22:46
tüm swap parçalarıyla bırlıkte k20 15000 dolara falan buraya gelıo ortalama ...

burdan mtr sanzuman bulup koyman da cok zor yıne malıyet o cıvarlarda

d16 turbolayıp 200hp cıvarı 0.5 0.6 yuruyen cvcler war baya da uzun zaman oldu sorun yasadıklarını duymadım stock motorla ..

mar1lyn
02-11-2008, 22:48
şimdi buna düşük sıkıltırma piston ve basınca dayanıklı kollar kalın conta yağ pompanı bir modifiye etme şekli war bir şirket war adını öğrenirim yapacaın zaman yağ pompasının içindeki aparatı üretiyor aynı devirde dahaa yuksek basınç sağlıyor pompa yada direk yuksek basınçlı bir pompa lıyorsun kiti takıp güzel bir yazılım uyguluyorsun p28 ine güzel bir debriyaj seti iyi lastikler atladığım bişeyler wardır ama k20 ile aşaı yukarı aynı masrafa çıkabilir ama ciddi olur güçler :)

mar1lyn
02-11-2008, 22:49
acl race yatakları unuttum :)

joker
02-11-2008, 22:54
bu motor işi baya kafa yordurtcak bize heralde desenize arkadaslar :)

mar1lyn
02-11-2008, 23:04
evet
doğru karar
verilen karar doğrultusunda bütçeyi doğru yere doğru şekilde harcama
parça listesini tam çıkarma
sonradan süprizle karşılalmama
zaman ve
biraz şans istiyor :)

kwanc
02-11-2008, 23:30
İstediğin güç ne kadar bence onu belirle ilk başta. vtecII ler ıcın bırcok parca var yurtdısındakı d17 lerle uyumlu olarak.turbo içinde arkadasların dedıgı gıbı bolt on kıtlerle tatmınkar hale gelır araban.ben motorun ıcıne gırıcem dersen yapılmıs orneklerı gene var yurtdısında 400+hp ler alan.Özellikle fabtech in gt30r lı d17 sını bı ıncelemenı tavsıye ederım.simdiden kolay gelsın:)

levent
02-11-2008, 23:36
DIY: K20 Swap into 2001+ Civic(EM2)
According to HASPORT.. These are the stuffs you will need

Parts needed:
Complete k20 motor changeover
intermediate shaft
subframe from a rsx or 02+si
Hasport Mount Kit.. (other companies make em to)
Hasport Wire Harness Conversion (I wont be using this, i will attpemt to wire it myself)

parts needed from an RSX:
shifter assembly and cables
throttle cable
fuel line
brake booster line
purge line
clutch lines from master to slave cylinder
high pressure power steering hose
power steering return line

parts needed from an 02+ civic si:
ac line from compressor to condenser
axles
radiator and fans (RSX will fit but need trimming)
upper and lower radiator hoses

other stuff you will need:
90 accord negative battery
custom hood latch
custom ac line from compressor to condensor
92-95 power steering resevoir with bracket


http://www.civicforums.com/forums/79-forced-induction-swaps/214864-diy-k20-swap-into-2001-civic-em2-coming-soon.html

joker
02-11-2008, 23:38
200-250hp beni keser sorunsuz yurutmek isterim aracı har hafta sanayiye gideceksem hiç gerek yok oyuzden yapmışken motorun içindeki parcalarıda değiştiricem heralde tavsiyeler için cok teşekkürler

Tuner
02-11-2008, 23:40
bu motor işi baya kafa yordurtcak bize heralde desenize arkadaslar :)

Aslında çok kafa yoruca bir iş değil ama zaman ve vucut yorgunluğun çok olucaktır artı para masrafıda cabası ama tabiki herşeyi okeyliyim parça listeni ustanı ayarını yapıcak kişiyi bulduktan sonra tatından yenmez bir araba olur. :)

Burak Kasim
03-11-2008, 01:43
10.000ytl yetermi

Turbo icin yeter ama K20 icin cok zor. ;)

kwanc
03-11-2008, 08:10
200-250hp arası yetıyorsa turbo yap bence

maxpower
03-11-2008, 08:24
turbo yaparsan daha düşük maliyetle daha çok güç elde edersin

Evrenoz
03-11-2008, 10:23
turbo yaparsan daha düşük maliyetle daha çok güç elde edersin

Turbo yaparsa daha çok güç elde eder belki ama 218 km/h den yukarı çıkamaz.

miniks
03-11-2008, 10:38
Hayal kurmayalım 20.000 $ ınız yoksa K20 yapamazsınız bütün parcalar komple motor şanzuman tesisat kpro swap parcaları gümrük işlemleri montaj masrafları ıvırı zıvırı 20.000 $ varsa hiç durma K20 yap ugraşma turbo D serisi ile nerye kadar bir kaçyıl binersin atmsoferik 230 hp sonra yaparsın bi bolt on turbo 400 hp saglıklı

kwanc
03-11-2008, 11:00
Turbo yaparsa daha çok güç elde eder belki ama 218 km/h den yukarı çıkamaz.

EMS ile bu sürati ileri çekemezmiyiz peki? D17A1 ve D17A2 motorlar için AEM nin EMS si mevcut bu beyini D16V de kullanamazmıyız hiçbir türlü:beuj:

joker
03-11-2008, 11:01
ozaman daha cok calışmam lazım sekil belli oldu turbo olucak galiba arkadaslar cok teşekkürler yada bi typer alıcam bakalım ne olucak turboyuda sorunsuz yurutebilirmiyiz acaba

Evrenoz
03-11-2008, 11:25
EMS ile bu sürati ileri çekemezmiyiz peki? D17A1 ve D17A2 motorlar için AEM nin EMS si mevcut bu beyini D16V de kullanamazmıyız hiçbir türlü:beuj:

Bildiğim kadarı ile ileri çekmenin bir yolu yok.. Araç zaten 6590 devirde 218km hıza ulaşıyor. Bu dezavantajı ortadan kaldırmak için senin de dediğin gibi beyin lazım. AEM'de D16'ya uygun bir beyin yok. Hondata da vardı ama o da en son stabil çalışmıyordu diye biliyorum.

kwanc
03-11-2008, 11:43
ah şu beyin işini bi çözebilsek keşke:Deli:

KSK-VTEC
03-11-2008, 12:04
Bi devir bandınızı yükseltin eksnatirkle bide şanzıamnı uzatın biraz

kwanc
03-11-2008, 12:19
Bi devir bandınızı yükseltin eksnatirkle bide şanzıamnı uzatın biraz

Abi guzel soyluyorsunda beyin olarak ne takıcaz bu vtec2 lere:soru:

KSK-VTEC
03-11-2008, 12:25
Özgüne sorun aem almayı düşünüyorsanız size hertürlü yardımcı olur olmadı üniversal olanları var onu alırsınız

joker
03-11-2008, 21:57
s300 olmuyormuydu vtec2 lere sorunu gidermezmi

kwanc
03-11-2008, 22:13
valla bilmiyorum keşke kesin olur desem türkiyedeki yapılan vtec2 lerde EMS kullanan duymadım daha önce. İmzamdaki kadar devir çevirsem yeter bana:D

joker
03-11-2008, 22:27
valla bilmiyorum keşke kesin olur desem türkiyedeki yapılan vtec2 lerde EMS kullanan duymadım daha önce. İmzamdaki kadar devir çevirsem yeter bana:D

kardeşim sendedemi vtec 2 var

kwanc
04-11-2008, 08:12
evet bendede vtec2 var ve kafayı yedırtıyor bana:)

joker
04-11-2008, 10:20
aynen al bendende okadar

SifirinciMurat
04-11-2008, 10:54
Bildiğim kadarı ile ileri çekmenin bir yolu yok.. Araç zaten 6590 devirde 218km hıza ulaşıyor. Bu dezavantajı ortadan kaldırmak için senin de dediğin gibi beyin lazım. AEM'de D16'ya uygun bir beyin yok. Hondata da vardı ama o da en son stabil çalışmıyordu diye biliyorum.

3.888 son dişli verelim uyarsa :)

kwanc
04-11-2008, 13:07
3.888 son dişli verelim uyarsa :)

neyin son dişlisi bu?

ysnyldz
04-11-2008, 14:27
vtec2 görsel olarak harika bir cihaz ama motorunda b16 lar gibi oynama yapılamaması ve randıman alınamaması çok kötü türkiyenin en iyi yürüyen vtec2 si kimde acaba çok merak ettim atmosferik sınıfında yada turbolu !

SifirinciMurat
04-11-2008, 14:41
neyin son dişlisi bu?

crx...........

kwanc
04-11-2008, 14:59
crx...........

Zannetmıyorum uyucağını D16V ye..

sülüman
04-11-2008, 23:06
http://www.techturkey.com/forum/showthread.php?t=11999

joker
04-11-2008, 23:29
valla keşke amerikada yasasak adamlar 3000- 4000 dolara motor alıyor ebaydan catır catır istedikleri gibi ounuyorlar

kwanc
05-11-2008, 09:30
http://www.techturkey.com/forum/showthread.php?t=11999

biz bu kasadan bahsetmıyoruz ama yinede saol örnek için

DC2-R
16-11-2008, 00:28
10.000ylt ... zor..:D

devilboy
18-11-2008, 21:26
Turbo yaparsa daha çok güç elde eder belki ama 218 km/h den yukarı çıkamaz.

arabamda 225 40 18 jant tesisatım we 3 kişi olmasına rağmen 220 deydi ibre araba geçti önüme gaz keserken çektik sadece simota filtre kiti war stocken bunu görüyorsa turbolu nasıl anı süratte kalsın...

http://img519.imageshack.us/my.php?image=big9440604848703asco195uf2.jpg

tool
18-11-2008, 21:33
arabamda 225 40 18 jant tesisatım we 3 kişi olmasına rağmen 220 deydi ibre araba geçti önüme gaz keserken çektik sadece simota filtre kiti war stocken bunu görüyorsa turbolu nasıl anı süratte kalsın...

http://img519.imageshack.us/my.php?image=big9440604848703asco195uf2.jpg

vites oranin ve devir limitorun degismezse surat neden degissin?

cem
18-11-2008, 21:37
arabamda 225 40 18 jant tesisatım we 3 kişi olmasına rağmen 220 deydi ibre araba geçti önüme gaz keserken çektik sadece simota filtre kiti war stocken bunu görüyorsa turbolu nasıl anı süratte kalsın...

http://img519.imageshack.us/my.php?image=big9440604848703asco195uf2.jpg

4. Vitesmi bu 5 mi ?

OmerRS
18-11-2008, 21:38
Bence Aynı kasanın Type R versiyonuna yönlenin.

Sedan versiyon kesinlikle o güçlerde yeteri kadar kontrollü olmayacaktır. Tam bir aile arabası ayarları ve şasisine sahip. 110 hp iken bile arka taraf hiç güven vermiyor.

Bir yay bir amortisör ile üstesinen gelirim diye düşünmek de hatalı onu da belirtiyim.

devilboy
18-11-2008, 21:47
vites oranin ve devir limitorun degismezse surat neden degissin?

turbo yapacak kişi onlarıda halleder heralde ..

orhan_guney
18-11-2008, 21:48
bence gerek ol al bı vtec model eskı olabılır ama hayat onda inan :)

devilboy
18-11-2008, 21:48
4. Vitesmi bu 5 mi ?

5 vtec2 ler 4de bukadar çıkamazlar

byspecial
18-11-2008, 21:51
arabamda 225 40 18 jant tesisatım we 3 kişi olmasına rağmen 220 deydi ibre araba geçti önüme gaz keserken çektik sadece simota filtre kiti war stocken bunu görüyorsa turbolu nasıl anı süratte kalsın...

Vites oranları deqişmedikce Turbo yapıLan "x "araç Stock`ten son Sürat`te ne demesi qerekiyorsa oNu der.. Atıyorum Stock ßi s2k ne diyorsa , Turbo yapıLınca da Top Speed deqişmez... "" Vites oranları deqiştirilmedikçe ""

kwanc
18-11-2008, 21:52
vtec2 turbolamak ısteyenler için www.dezod.com baya bı parça var

kwanc
18-11-2008, 21:54
turbo yapacak kişi onlarıda halleder heralde ..

vtec2 ıcın uretılmıs uzun son dıslı yok malesef

ysnyldz
16-12-2008, 22:46
bi açıklık getirilmesi gereken husus var VTEC2 ECUya yazılım yada chip oluyormu olmuyormu !
eğer olmuyorsa turbolamanın bi mantığı yok sanırım !

miniks
16-12-2008, 22:53
AEM FIC oluyor

ysnyldz
16-12-2008, 22:59
AEM FIC oluyor

atmosferik araçda iş görürmü yoksa sadece turbolanırsamı !

miniks
16-12-2008, 23:13
maalesef su an için turbo da iş yapıyor ama ilerki tarihlerde yeni avans verilebilen NA da da kullanılcak bir FIC cıkartıcaklar inşallah :)

Evrenoz
17-12-2008, 02:29
arabamda 225 40 18 jant tesisatım we 3 kişi olmasına rağmen 220 deydi ibre araba geçti önüme gaz keserken çektik sadece simota filtre kiti war stocken bunu görüyorsa turbolu nasıl anı süratte kalsın...

http://img519.imageshack.us/my.php?image=big9440604848703asco195uf2.jpg


Hımm diyorsun ki herhangi bir araç 1000 hp olduğunda top speed artar..

Aracın kaç hp olursa olsun top speed'in şanzıman oranın ile alakalıdır. Yani atmosferik 218 de limitöre giren bir araç aşırı beslendiğinde de limitörde değişiklik olmadığında 218 km de kesiciye girer. İster 150 hp olsun, ister 550...

Maxiboost
17-12-2008, 03:00
atmosferik araçda iş görürmü yoksa sadece turbolanırsamı !

bu ! nasıl ! bir ! furyadır! ya ! :!D nerde ! kullanılıyor ! bu ! stil ! acaba !!!!!!!!!!!!!

öncel
17-12-2008, 13:42
yapılmayanı yapmak güzel bişey ama boşuna uğraşma derim ben:) k20 swaplamak için harcıyacağın paraya sat arabanı al bi type r;) yükle makinayı hondata,cai v.s. bak keyfine:D

ysnyldz
17-12-2008, 22:55
bu ! nasıl ! bir ! furyadır! ya ! :!D nerde ! kullanılıyor ! bu ! stil ! acaba !!!!!!!!!!!!!

anlamadım :soru:

batonsi
18-12-2008, 01:21
d17v ye k20 değilde b16 veya d16 olsa daha ucuza mal olmazmı en azından üstünde rahatça oynanabilr. vede parçası olsun motorlar olsun TR de rahat denebilecek kadar kolay bulunuyor.

easy
20-12-2008, 04:45
d16 v turbolamak isteyenlere icin stok makina 0.5 barda 30 bin km rahat gider sorunsuz hemde devir cevirmek isteyenler stok makinada kesinlikle denemesin makinayi eline alir beyin olarak aem is görür fakat safc ile de sorunsuz avansiz 200hp elde edilir d16 v düsünüldügü gibi zayif bir makina degil test edip onaylandi :) 0.7 bar ve üzeri boost sakincali bir durum 7200 deviri yetmeyipte de vir isteyen sabir para ve iyi bir ustaya ihtiyaci olcak :)

ysnyldz
21-12-2008, 02:39
vtec2 için ya zılım yapılabiliyormuş artık BARBOROS usta yapılacağını belirtti hatta bu ay basında yazlım olayına giriyorujm bakalım ne kadar başarılı oluncak !

batonsi
22-12-2008, 00:22
vtec2 için ya zılım yapılabiliyormuş artık BARBOROS usta yapılacağını belirtti hatta bu ay basında yazlım olayına giriyorujm bakalım ne kadar başarılı oluncak !

verimi ne düzeyde oluyomuş abi ?

ysnyldz
22-12-2008, 22:57
15/20 hp güç alınacağını belirtti öncesinde ve sonrasında DYNOda veri alıcaz bakacaz bu işlere artık ;)

kwanc
22-12-2008, 23:00
sadece yazılımlamı alıcakmıs 15/20 hp yi?

ysnyldz
22-12-2008, 23:15
sadece yazılımlamı alıcakmıs 15/20 hp yi?

söylemleri bu şekilde bende görcem ne kadar doğru :beuj:

kwanc
22-12-2008, 23:46
yani filtre egzoz headers lı vtec2 125 bg verıyo dıyelım bıde yazılım atıcan en az 15 bg dıyelım dedıgıne gore 140 bg verıcek yanı ,ruyalarda bulusuruz bence.

joker
23-12-2008, 00:20
bencede anca ruyalarda bulusuruz :)

Mr.K
23-12-2008, 03:19
yani filtre egzoz headers lı vtec2 125 bg verıyo dıyelım bıde yazılım atıcan en az 15 bg dıyelım dedıgıne gore 140 bg verıcek yanı ,ruyalarda bulusuruz bence.

guzel yaklasim :)

Evrenoz
23-12-2008, 17:07
Yazılımla 20 hp mi... Hemde atmosferik araçta... Ustanın ustalığını (?) merak ettim..

Paşaoğlunda

KN - Headers - OTTO Son susturucu - SAFC 119 hp ( düzeltilmiş halde ) verdi

Daha sonra bir başka dynoda

Pipercross CAI - Headers - OTTO son susturucu - SAFC 122 verdi

Her 2 durumda da kat iptaldi, orta kısım standarttı..



Yazılımla bunun üzerine +15-20 çıkılması mümkün gelmiyor bana..

tool
23-12-2008, 18:07
d16y8'in 127hp oldugunu dusunursek, egzantrikleri eger Y8 kadar agresifse header chip falan 130u gorebilir teorik olarak :)

said_
30-12-2008, 21:54
200-250hp beni keser sorunsuz yurutmek isterim aracı har hafta sanayiye gideceksem hiç gerek yok oyuzden yapmışken motorun içindeki parcalarıda değiştiricem heralde tavsiyeler için cok teşekkürler


zaten 200 bg sadece turbo ile alıyolar örnek var benim bildiğim 3-4 tane fakat ekstra neler yapılabilir tam bilmiyorum

kwanc
06-01-2009, 10:44
yapılcak olan yazılımdan varmı bi haber aldınız mı 15/20 hp??

eglover
06-01-2009, 21:00
bunlar yerıne atmosferık yukselmeyede gıdebılırsın su lısteyle baya kuvvetlı olur aracın bence
1.yuksek sıkıstırmalı pıstonlar
2cometic conta
3.iridyum bujiler
4.f1 buji kabloları
5.derecelı egzantrik
6.sapka ve yay takımı
7.güzel bir cai
8.headers
9.guzel bır son susturucu ve 60 lık araborular
10.guzel bır ecu
11.apexi afc
12.stage 1 debriyaj ve hafif volan

bunlarla bırlıkte aracın baya bı guclenecektir...senıde tatmın edecektir amın ol atmosferiğin tadı cok daha farklı...

TünayK
06-01-2009, 21:27
bunlar yerıne atmosferık yukselmeyede gıdebılırsın su lısteyle baya kuvvetlı olur aracın bence
1.yuksek sıkıstırmalı pıstonlar
2cometic conta
3.iridyum bujiler
4.f1 buji kabloları
5.derecelı egzantrik
6.sapka ve yay takımı
7.güzel bir cai
8.headers
9.guzel bır son susturucu ve 60 lık araborular
10.guzel bır ecu
11.apexi afc
12.stage 1 debriyaj ve hafif volan

bunlarla bırlıkte aracın baya bı guclenecektir...senıde tatmın edecektir amın ol atmosferiğin tadı cok daha farklı...

nerden bulcaksın aracaba bu parcaları eksantrıktır yay sapkadır...ecuyu anladıkta afc nıe? yada afc yı anladık ecu nıe?

Diyadin
06-01-2009, 21:40
D16 soch vtecler yakıt ekonomisi önemsenerek üretilmiştir. Pek motorda birşey aramayın :) 218 de kesiciye giren anlamsız bi arabaydı :)
Bence ekonomik özelliğinin tadını çıkarın, görsel modifiyeyi tercih edin .

ysnyldz
06-01-2009, 22:37
bu ekonomik olmasına etken ECUsu değilmi ! birde yazılım yapılamayan bir araçın olması çok ilginç bu özellikle honda olması çok daha ilginç...

===) benim araca YAZILIM atacak usta yurtdışında şuanda programlarla ilgili güncel bilgiler veriler almak için gitmiş bende beklemedeyim...sabırsızlıkla ;)

tool
06-01-2009, 23:10
D16 soch vtecler yakıt ekonomisi önemsenerek üretilmiştir. Pek motorda birşey aramayın :) 218 de kesiciye giren anlamsız bi arabaydı :)
Bence ekonomik özelliğinin tadını çıkarın, görsel modifiyeyi tercih edin .

vitara pistonlariyla 400whp alinabilen blok daha ne olsun :D

kwanc
07-01-2009, 08:16
amerikada ki civic ex lerdeki d17a2 kapaktan alsak işimize ne kadar yarar yada uyar mı acaba bızım vtecII lere:beuj:

eglover
07-01-2009, 16:38
nerden bulcaksın aracaba bu parcaları eksantrıktır yay sapkadır...ecuyu anladıkta afc nıe? yada afc yı anladık ecu nıe?

afc ıle ayarlarınla sureklı oynıyabılırsına ** ecuyu sureklı ayarlatamassın ama ben her ayarda ecı ıcın para dokerım dersen sen bılırsın bu parcaların hepsı ebayda mevcut...

tool
07-01-2009, 17:15
amerikada ki civic ex lerdeki d17a2 kapaktan alsak işimize ne kadar yarar yada uyar mı acaba bızım vtecII lere:beuj:

d17a2 kapagi sizinkiyle farkli degil zaten, getirisi olmaz yani..

teorik olarak d17a2 egzantrikleri kullanilabilir evet :)

TünayK
07-01-2009, 18:23
afc ıle ayarlarınla sureklı oynıyabılırsına ** ecuyu sureklı ayarlatamassın ama ben her ayarda ecı ıcın para dokerım dersen sen bılırsın bu parcaların hepsı ebayda mevcut...

afcyı ayarlayan ecuyuda ayarlar dade bı profdan yardım aldın dıyelım kac kere ayar yapcak bu adam arabana ayrıca her ayarda para vermek gıbı bıseyde yok

eglover
07-01-2009, 18:38
ok uzatmayalım afc yı takmaz o zaman arkadaş sende takmazsın ben olsam takarım ama en kotu ıht goruntusu ıcın tkarım yanı...ancak soledıgım parcaların hepsı ebayda mevcut...

Diyadin
07-01-2009, 19:47
vitara pistonlariyla 400whp alinabilen blok daha ne olsun :D

Abi biz softtuner'iz üst kapak açmak yok :D

kwanc
08-01-2009, 08:39
d17a2 kapagi sizinkiyle farkli degil zaten, getirisi olmaz yani..

teorik olarak d17a2 egzantrikleri kullanilabilir evet :)

pekı ayrıca yay sapka da degıstırmek gerekırmı ,d17a2 ler 7bin kusur cevırıyor bıldıgım kadarıyla?

tool
08-01-2009, 11:03
egzantrik profiline bagli ama guc icin mecbur cunku lift mift herseyler artiyor :D

kwanc
08-01-2009, 11:07
madem d17a2nınkıler oluyor ozaman crower ın turbo egzantırıklerı olur ozaman buna tesekkur ederım bılgı ıcın:)