PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Clio 1.6 16V Headers uygulaması ve sonuç.



ClioSport
11-11-2008, 19:20
Selamlar
1.6 16V tek kapı gaz kelebeği elektronik olan K4M motora sahip bir cliom var
geçen aylarda SS headers taktırdım. taktırdığım zamanlarda gaza ani yüklenmelerde tak diye bi ses geliyodu. kime gösterdiysem yapamadı. 3-4 gün sonrada o sesi kesi. usta conta yerine oturmuştur şimdi demişti.

headersı taktırdıkdan 1 hafta sonra kat iptali ve son susturucu değişimine gittim. Aracın normal fabrika verisi 110hp mtorda. bu işlemleri yaptırdıkdan sonra bostancı sanayisinde vw tech'de girdiğim dyno'da aracın tekerlekte 100hp ve 126.9nm tork verdiğini gördük. sizce bu işlemlerden sonra kazanılan 5-6hp gibi bir rakam normalmi? yoksa aracın motorunda sıkıntı olabilirmi?

Modifiye listesi:
-KN 57i 0488 kit
-ss headers
-kat iptali
-otto son susturucu.

Schumi
11-11-2008, 19:40
Tekerde 100 hp vermiş ama krank gücünü hesaplayamıyormu o dyno.

Juggernaut
11-11-2008, 20:34
Tekerde 100hp verdiyse kazanılan güç 5-6 bg'den çok daha fazla.

CLIORS
11-11-2008, 20:37
tekerde 100 HP cikardiysa cok cok iyi demektir. Dyno sheet eklesene gorelim? fikir verir

ayhantogan
11-11-2008, 22:00
bence gayet başarılı olmuş ..... headersı nerede yaptırdın???

kurtbil
11-11-2008, 22:09
motorda kac bg alındı peki? Dyno sheet paylasırsan sewınırım...

grkm
11-11-2008, 22:14
dastek dyno , motor gücünü hesaplamıyor. Debriyajda da kaçırma yoksa gerçekten güzel güç elde edilmiş.

Schumi
11-11-2008, 22:28
dastek dyno , motor gücünü hesaplamıyor. Debriyajda da kaçırma yoksa gerçekten güzel güç elde edilmiş.
Off Toic :p
Debriyajda kaçırma varsada güzel sonuç. Hatta daha güzel sonuç :)

OmerRS
11-11-2008, 22:34
Bence tekerlekte 100 hp oldukça iyi:)

pug35
11-11-2008, 22:35
güzel sonuç.4-1? 4-2-1?

pug35
11-11-2008, 22:36
bence gayet başarılı olmuş ..... headersı nerede yaptırdın???

tahminimce italyada yapılmış;)

GokhanErol
11-11-2008, 23:50
İnanç ben Gökhan
gelen tak sesi kesildi diyosun devam ederse kaliteli bi spiral kullanmanı tavsiye derim önden çeker ve pekbi hassas motor kulakları nedeyle ani hızlanmalarda o sesi daha doğrusu esnemeyi spiral yapamazsa header veya kat.iptal borusu çarpacak biyer bulur illaki... :D
bende aynı problemleri yaşadım çünkü scenic spirali ile sesi kesmiştik...
dyno sonucuna gelince...
aracın km.si bakım deb. nezaman değiştiği hava sıcaklığı falan etkiler sonucu ama şunu söyleyebilirim ruhsatta ve web sitesinde yazan 110 bg güç doğru değil aslı 106 bg(79kWdur) tekere 100hp gerçekten iyibir sonuç ama biraz tork düşük çıkmış bence...
dyno sonucunu scan edersen eğriyi merak ediyorum... :)

GokhanErol
11-11-2008, 23:50
güzel sonuç.4-1? 4-2-1?
4-1 orj. ss header...

ClioSport
12-11-2008, 02:27
Gökhan şuanda öyle bir ses gelmiyo. katı iptal ettirdikden sonra bı sıkıntı kalmadı. Daha sonra kat arızası verdi ama bilgisayarda söndürdürler.
Dyno sheet arabada kaldı. sabaha resmini çekip koyarım.
ayrıca headers 4-1 Supersprint.

CLIORS
12-11-2008, 05:43
bu benim eski headers o zaman :) g.g. kullan

izo
12-11-2008, 08:25
alper abi öyle öyle, boruları kac mm yaptın?
tekerde 100 se, hp 110+ çıkcak demektir...
ani hızlanmalarda kaçırıosa contana baktır inanç, devamı sanayi işi olduğu için tam yapamıyabiliyorlar...

nightkids_han
14-11-2008, 13:51
ss headers alt dewirleri iyi olmayan k4m 'nin ilacıdır eminim fark etmiştir bayağı

Ranthor
14-11-2008, 17:48
k4m in alt devirler cok iyidir.....

izo
14-11-2008, 19:29
aynen, 4-1 zaten headers, ama tork verdiği için hp den cok, alt dervler iyileşmiş gibi gelir takana..
bn 2 sene kullandım gayet canlı gıdıyodu arabam...

Schumi
14-11-2008, 23:18
4-1 bir headers nasıl alt devirlere iyi gelebilirki. Alttan alır üste verir :)

ClioSport
15-11-2008, 18:16
selamlar
kusura bakmayin dyno ciktisini yurt disinda oldugum icin ekleyenedim.
onumuzdekihafta insallah tr ye dondugumde eklicem.