1.6 tdci turbo upgrade (alternatif kararsızlığı)

[bektas_talay]

Montajından parça aramasına yazılımına kadar kendim yapmayı planlıyorum
Fakat turbo konusunda kararsız kaldım
Yurtdışındaki örneklerde vnt20 kullanmışlar gt2052v serisi 3500 de tork gelmiş 4800 de hp gibi komik bir devir bandı var
Bende gtb1756vk ya baktım fakat bulamadım tr de dark side da ise 2300 tl ye geliyor vacumlu
Şimdi elde 2 seçenecek daha var
gtc1549vz
Bmw 177 lik veya 184 lük turbosu ( açıkcası aralarında fark varmı bilmiyorum mitsubishi marka ikiside )
Montaj konusunda elektrik wg i vacuma çevirme konusunda hiçbir zorlanma yok herşey mümkün mekanik olarak hepsini yapabilirim
Çevirici flanşına kadar herşey planlı cnc kesim vs
Şimdi gelelim esas konuya enjektörler 335d nozzle olarak takılacak uyumlu ve bosio marka olarakda trw performance satıyor
Güç 200 üstü gibi birşey hedefliyorum
Merak ettiğin konu ve yardım beklediğin konu
Bmw 177 hp - 184hp aradaki farklılık
Gtc1549vz ile ne güçler çıkarabilirim

Projeye start vermek için turbo bekliyorum aldığım an gerisi gelecek

[levent]

Bektaş garrett dist. / bayi vs iletişime geçebiliyorsan bir de yeni nesil 190 hp lik 2.0 tdi veya 2.0 dizel bmw turbosu sor derim, gtd1752vrk bilyalı güzel seçenektir.

177 / 184 turbosu ise aynı olması lazım TFO35HL6b-13TB modeli bu hatta, o da gtb1752 ile hemen hemen aynı ebatlarda, güzel seçenek olur.

[tolga_55]

trw nin zaten psa motor için komple yazılım dahil kitleri var turboda 1752 ayarında hibrit turbo kullanmaktalar. bilgin olsun.zaten 1.6 tdci ve 1.6 hdi için 1752 engüzeli araştırdığım kadarıyla

[bektas_talay]

Bektaş garrett dist. / bayi vs iletişime geçebiliyorsan bir de yeni nesil 190 hp lik 2.0 tdi veya 2.0 dizel bmw turbosu sor derim, gtd1752vrk bilyalı güzel seçenektir.

177 / 184 turbosu ise aynı olması lazım TFO35HL6b-13TB modeli bu hatta, o da gtb1752 ile hemen hemen aynı ebatlarda, güzel seçenek olur.

abi turbolar aynıymış bugün temiz birtane buldum ve aldım 184 lükten çıkma bir turbo hafta içi wg montajını yaparım haftasonuda montaj kısmı hallolmuş olur diye düşünüyorum
emme kısmını söktüm ölçtüm ve 52mm dediğin gibi 1752 ayarı bişey


trw nin zaten psa motor için komple yazılım dahil kitleri var turboda 1752 ayarında hibrit turbo kullanmaktalar. bilgin olsun.zaten 1.6 tdci ve 1.6 hdi için 1752 engüzeli araştırdığım kadarıyla

aynen bende o trw nin kitlerini gördüm 2.0 hdi eksoz hausing kullanarak yapıyolar sanırım ama ben bilindik ve tamiri yerine gerektiğinde kartuş alıp takabileceğim bişey istedim o yüzden mitsu marka 184 lüğün turboyu tercih ettim

hatta kendisini biraz mıncıkladım vnt temizliği vs yaptım vacum actuator bağlantısını yapıcam birtek o kaldı

temizlik yapmaktan kimse ölmez :)

https://farm2.staticflickr.com/1559/24457491772_9f1374ca5c_c.jpg (https://flic.kr/p/Dge3dC)

https://farm2.staticflickr.com/1582/24483488121_ac2b65a211_c.jpg (https://flic.kr/p/Diwh2x)

https://farm2.staticflickr.com/1517/23937627064_c3fa520009_c.jpg (https://flic.kr/p/CthAy1)

https://farm2.staticflickr.com/1475/24565804375_1da8cda197_c.jpg (https://flic.kr/p/DqNaMi)

https://farm2.staticflickr.com/1597/24198043899_0157108972_c.jpg (https://flic.kr/p/CSiipr)

https://farm2.staticflickr.com/1549/24270280340_840c9cc49d_c.jpg (https://flic.kr/p/CYFwMj)

https://farm2.staticflickr.com/1487/24483502451_e4ca0a34eb_c.jpg (https://flic.kr/p/DiwmhB)

[rebeloghy]

Bektaş anlamadım ben 1.6 dizele geri dönüş mü yaptın ?

[bektas_talay]

aynen temiz bitane focus yaptım kendime kurcalayasım geldi biraz :)

https://farm2.staticflickr.com/1491/24459212732_07f62cfc1b_c.jpg (https://flic.kr/p/DgnRNm)

[RSX]

hdi motorlar için turbo upgrade'ine çok dayanıklı değil kırılıyor motor diyenleri duydum bende ilk basta 1.6 hdi 90lık 207 aldım yüklemek için fakat yorumlardan sonra vazgeçtim orijinal kullanıyorum :) umarım istediğini sağlıklı sekilde elde edersin

[rebeloghy]

Kazasız belasız , çok güzel araba almışsın :)

[levent]

Hayırlı olsun Bektaş, turbo da araba da güzel seçim olmuş. İşlemler sonrası videolarını bekliyorum artık :)

[omrasm01]

hdi motorlar için turbo upgrade'ine çok dayanıklı değil kırılıyor motor diyenleri duydum bende ilk basta 1.6 hdi 90lık 207 aldım yüklemek için fakat yorumlardan sonra vazgeçtim orijinal kullanıyorum :) umarım istediğini sağlıklı sekilde elde edersin

Sağlam map yazılamadıgından dolayı o sekilde bir durum oluyor yoksa haftalardır upgrade üzerinde arge yapıyorum mutlaka bir sorunla karsılasırdım Trw firması sadece turbo ile 200 Hp lerde günlük kullanım sağlıyor .. Dostum turbo secimin cok mantıklı olmus, cooler ne düşünüyorsun ?

[bektas_talay]

hdi motorlar için turbo upgrade'ine çok dayanıklı değil kırılıyor motor diyenleri duydum bende ilk basta 1.6 hdi 90lık 207 aldım yüklemek için fakat yorumlardan sonra vazgeçtim orijinal kullanıyorum :) umarım istediğini sağlıklı sekilde elde edersin

Vallaha yurt dışında çokca 220-230 hp alan örnekler var 2052 vs takan enjektör takan motor içi giren kıran görmedim ki şahsen ( barış oto mehmet abi mekanikcim ) bu motorun kolunu kıramazsın kırarsan gömlek gider dedi kolu kırarsamda blok kendisinden hediye hatta :)


Kazasız belasız , çok güzel araba almışsın :)

Çok teşekkür ederim daha iyisi sizlerin olsun


Hayırlı olsun Bektaş, turbo da araba da güzel seçim olmuş. İşlemler sonrası videolarını bekliyorum artık :)

Eyvallah abi teşekkür ederim sonrasında video çekerim tabi ama öncesinde bişeyleri kırmadan şahin abi ile kavrama olayını çözmem gerek :)


Sağlam map yazılamadıgından dolayı o sekilde bir durum oluyor yoksa haftalardır upgrade üzerinde arge yapıyorum mutlaka bir sorunla karsılasırdım Trw firması sadece turbo ile 200 Hp lerde günlük kullanım sağlıyor .. Dostum turbo secimin cok mantıklı olmus, cooler ne düşünüyorsun ?

Aslında turbo seçimi konusunda Mehmet Gazihan abimden fikir aldım ondan çıktı bu fikir bende biraz araştırdım ve bakındım ölçüler teknolojisi vs derken gittim aldım hemen
Cooler için ise hg motorsports 6.5 litre bi cooler var aklımda eski aracımda da ondan vardıki araba rbz plaka ibiza pd idi hiç lag ve şişme yaşamadım gayet iyidi

[ferroo]

beklıodum senden zaten bole bısey neyse hayırlısıyla bıtsınde beklemedeyız :)

[bektas_talay]

beklıodum senden zaten bole bısey neyse hayırlısıyla bıtsınde beklemedeyız :)

İçimde ukte kalmıştı vallaha 330d için böyle bir planım vardı ama olamadı şimdi sıra bunda açarım yeni konu yaparken paylaşırım abi

[bektas_talay]

evet bugün manifolt ve vacuum wastegate aldım ve montaja hazır hale getirdim , şimdi geriye yağ dönüşü yağ basınç borusu ve eksoz ile emme kaldı

aslında maf iptali ile oraya direk 76mm kn filtre koymayı planlıyorum

ama plan her an değişebilir

uzun uğraşlar sonucu vnt olmasına ramen eksoz hosuing ve emme housing kısmının açılarını kendi arabama göre uyarladım

yağ kartuşunun dik olması için değiştirdim eksozu ve emme kısmıda kaputa bakıyordu tekrar çevir vs uğraştırmasın diye yönlerini arabaya göre uyarladım yaparkende emme o ring i parçaladım birtek orda hatam oldu :D

çıkma manifolt alıp üstünde oynama yaptık ve flanş ile kaynaksız biçimde sök tak yaptık

flanşı barış oto mehmet abim yaptı sıfır hata mükemmel uyum oldu hatta rektifiyecide taşlatmasına kadar ilgilendi 1 günde bitti hepsi

ben vacuum actuator ( wastegate) işini hallettim sıfır 109 ps gt1544 yani orjinal parçasını sıfır aldım ve biraz kesip kaynaklayarak vnt yi çalışır hale getirdim şimdi vnt kalibrasyonu kaldı birtek araç üstünde

vnt yi durduracak stop mekanizması yok elektrikli olduğu için sanırım orda biraz sorun yaşabilirim onuda halledicem yarın v band flanşları aldıkdan sonra

vnt rod stoper olmasa ne olur merak ediyorum


https://farm2.staticflickr.com/1616/24570699161_22fba1c2a0_z.jpg (https://flic.kr/p/DrefQa)

https://farm2.staticflickr.com/1530/24357344880_16da0603ae_z.jpg (https://flic.kr/p/D7nL35)

https://farm2.staticflickr.com/1622/24357342330_eff26b596d_z.jpg (https://flic.kr/p/D7nKh7)

https://farm2.staticflickr.com/1454/24544512012_aa65fd10aa_z.jpg (https://flic.kr/p/DoV3iA)

https://farm2.staticflickr.com/1660/24652882105_c56915f953_z.jpg (https://flic.kr/p/DyusXt)

https://farm2.staticflickr.com/1613/24357335710_6ca11834b1_z.jpg (https://flic.kr/p/D7nHiY)

https://farm2.staticflickr.com/1511/24626674136_943f75abdb_z.jpg (https://flic.kr/p/Dwb9eW)

https://farm2.staticflickr.com/1700/24544501062_dd1141fd19_z.jpg (https://flic.kr/p/DoUZ3N)

https://farm2.staticflickr.com/1599/24024731834_94e4c5a4bd_z.jpg (https://flic.kr/p/CAZ2Lo)

https://farm2.staticflickr.com/1594/24357325030_c45e6f25d9_z.jpg (https://flic.kr/p/D7nE8Q)

https://farm2.staticflickr.com/1496/24357322880_b76e087d2b_z.jpg (https://flic.kr/p/D7nDuL)

[omrasm01]

Baya iyi olmuş aklına fikrine sağlık diğer yüklü psa 1.6 D lerden baya giderli olacak anlaşılan takip ettiğim güzel konulardan :)

[levent]

Bektaş bitsin de videolarını görürüz inşallah kardeşim, güzel gidiyorsun önceki arabadan da tecrübe var hem, sorunsuz sıkıntısız binersin inş :)

[FaBeRgE]

Yıllarca bu motoru kullanmış ve uzun süre araştırıp aracını satmış biri olarak, motoru kırman neredeyse imkansız. Yanlış map kötünün kötüsü yakıt vs. olabilir tabi fakat mod sonrası kıran bende görmedim. Hayırlı olsun başlamışsın zaten, sonucunu merakla bekliyorum.

[omrasm01]

Yıllarca bu motoru kullanmış ve uzun süre araştırıp aracını satmış biri olarak, motoru kırman neredeyse imkansız. Yanlış map kötünün kötüsü yakıt vs. olabilir tabi fakat mod sonrası kıran bende görmedim. Hayırlı olsun başlamışsın zaten, sonucunu merakla bekliyorum.

Bu kolu büken kıran gelsin bir de beni büksün derim ;) Ciddi anlamda sağlam bir motor bilindiği gibi bir çok Otomotiv firması bu motoru kullanıyor PSA 1.6 Diesel 1.4 Diesel olarak . Stock olarak tek sorun turboları cok dayanıklı değil geri kalan her sey gereken kondisyonun bir tık üstü
http://www.hakanoto.com.tr/images/1.6.tdci.focus.piston.JPG

Ha simdi gelip 1.4 Tdci ye 1.5 Cont ve üzerini bastım kırıldıda demeyin yani :D

[naci özkan]

Bu kolu büken kıran gelsin bir de beni büksün derim ;) Ciddi anlamda sağlam bir motor bilindiği gibi bir çok Otomotiv firması bu motoru kullanıyor PSA 1.6 Diesel 1.4 Diesel olarak . Stock olarak tek sorun turboları cok dayanıklı değil geri kalan her sey gereken kondisyonun bir tık üstü
http://www.hakanoto.com.tr/images/1.6.tdci.focus.piston.JPG

Ha simdi gelip 1.4 Tdci ye 1.5 Cont ve üzerini bastım kırıldıda demeyin yani :D

İnanması güç ama ben kırdım :D

[omrasm01]

İnanması güç ama ben kırdım :D

O zaman ben pm le adresi atıyorum :D :D :D Nasıl oldu baya mesakatli iş kırman anlat bakalım :D

[naci özkan]

O zaman ben pm le adresi atıyorum :D :D :D Nasıl oldu baya mesakatli iş kırman anlat bakalım :D


Şimdi şöyle anlatayım;Günlerden soğuk bir kış günü,geçen ay 170.000 de ağır bakıma girmiştim emmeye kadar herşeyi temizlettim değiştirdim araba 2 günde çıktı.gecesine adanadan iskenderuna dönüyorum 70 km sonra sesler gelmeye başladı motor güç kesti hemen durdum baktım bi ses var hava filtresinin hortumunu söktüm hemen bir baktım pal delik deşik.parça çekmiş ağzına ve palleri parçalamış.zaten turbo bitti çok ıssız biryerdeyim bende yavaş yavaş devam edeyim dedim.biraz daha gittim ama Biryerden sonra turbo balans yapmaya başladı sesler baya değişti bende 20-30 km ile yüklenmeden devam etmeye çalışıyorum.Ondan sonra sanırsam turbo kırdı saniyelik oldu çünkü turbo karterdeki tüm yağı çekip piston tepelerine bastı.Yanma odası yağ ile dolmaya başlıyo 1 numaralı piston aşşağı iniyor ama blok yağ ile dolu olunca yukarı çıkamıyor kranka bağlanan çataldan kolu kırıyor sonrası ***** son ''MOTOR ARIZASI'' ve el fatiha :nokta:
Adresi pm den atarsan sevinirim :)

[omrasm01]

Şimdi şöyle anlatayım;Günlerden soğuk bir kış günü,geçen ay 170.000 de ağır bakıma girmiştim emmeye kadar herşeyi temizlettim değiştirdim araba 2 günde çıktı.gecesine adanadan iskenderuna dönüyorum 70 km sonra sesler gelmeye başladı motor güç kesti hemen durdum baktım bi ses var hava filtresinin hortumunu söktüm hemen bir baktım pal delik deşik.parça çekmiş ağzına ve palleri parçalamış.zaten turbo bitti çok ıssız biryerdeyim bende yavaş yavaş devam edeyim dedim.biraz daha gittim ama Biryerden sonra turbo balans yapmaya başladı sesler baya değişti bende 20-30 km ile yüklenmeden devam etmeye çalışıyorum.Ondan sonra sanırsam turbo kırdı saniyelik oldu çünkü turbo karterdeki tüm yağı çekip piston tepelerine bastı.Yanma odası yağ ile dolmaya başlıyo 1 numaralı piston aşşağı iniyor ama blok yağ ile dolu olunca yukarı çıkamıyor kranka bağlanan çataldan kolu kırıyor sonrası ***** son ''MOTOR ARIZASI'' ve el fatiha :nokta:
Adresi pm den atarsan sevinirim :)

Ee bırakta kırılsın o kırılmasında ben mi kırılayım :D Geçmiş olsun . Toplam maliyet ne kadar tuttu ?

[naci özkan]

Ee bırakta kırılsın o kırılmasında ben mi kırılayım :D Geçmiş olsun . Toplam maliyet ne kadar tuttu ?

krankta darbe almış komple motor girdik zaten.2 hafta kadar yattı arabam.asıl bombayı söylemedim sana ben bu olaydan sonra 4 günde toplam 3 turbo daha kırdım :D

[RSX]

Bu kolu büken kıran gelsin bir de beni büksün derim ;) Ciddi anlamda sağlam bir motor bilindiği gibi bir çok Otomotiv firması bu motoru kullanıyor PSA 1.6 Diesel 1.4 Diesel olarak . Stock olarak tek sorun turboları cok dayanıklı değil geri kalan her sey gereken kondisyonun bir tık üstü
http://www.hakanoto.com.tr/images/1.6.tdci.focus.piston.JPG

Ha simdi gelip 1.4 Tdci ye 1.5 Cont ve üzerini bastım kırıldıda demeyin yani :D

bu kol psanın hangi motorunun kolu ? birde 110lukla 90lık arasında turbodan başka ne fark var ?

[Mehmetmert]

krankta darbe almış komple motor girdik zaten.2 hafta kadar yattı arabam.asıl bombayı söylemedim sana ben bu olaydan sonra 4 günde toplam 3 turbo daha kırdım :D

Arkadaş bana her snap attığında snabi açıyorum ve ya palleri delik deşik yada pal yok :D Bana snap attığında kalbim çarpmaya başlıyor her seferinde :D

[omrasm01]

bu kol psanın hangi motorunun kolu ? birde 110lukla 90lık arasında turbodan başka ne fark var ?

1.6 Tdci den cıkma bu . Turbo ve Yazılım Farkı var motor olarak yanlışım varsa düzeltilir birde baskı farkı var diye biliyorum

[omrasm01]

krankta darbe almış komple motor girdik zaten.2 hafta kadar yattı arabam.asıl bombayı söylemedim sana ben bu olaydan sonra 4 günde toplam 3 turbo daha kırdım :D

Nasıl diye sormuyorum :D :D

[naci özkan]

Arkadaş bana her snap attığında snabi açıyorum ve ya palleri delik deşik yada pal yok :D Bana snap attığında kalbim çarpmaya başlıyor her seferinde :D

ahahahah :D ben alışmıştım artık hava filtresi değişir gibi turbo değişmeye :D en son olanı göndermişmiydim diğerleriyle aynı diye göndermemişte olabilirim :)

[naci özkan]

Nasıl diye sormuyorum :D :D

aynen kardeşim son 250 kmde 5 defa yağ değiştirdim 4 tane turbo bitirdim.L anet olsun içimdeki basınç sevgisine :bravo:
Sebebide mantıklı değil ama turbo intercoolerdan parça çekiyomuş.intercooleri bi değiştirdik sorun filan kalmadı.jilet gibi turboların anasını ağlattı hepsindede ya sıfır ya çıkma bulduk revizyon istemediğim için :)
bektaş senide aramıştı hatta mert :)

[Mehmetmert]

ahahahah :D ben alışmıştım artık hava filtresi değişir gibi turbo değişmeye :D en son olanı göndermişmiydim diğerleriyle aynı diye göndermemişte olabilirim :)

Son ikisi bunlar değilmi :D
http://i.hizliresim.com/MLbnM6.jpg (http://hizliresim.com/MLbnM6)

bu kaçıncı ama hatırlayamadım
http://i.hizliresim.com/VvGqmV.jpg (http://hizliresim.com/VvGqmV)

Bektaş konunu baltalıyozda,yapda görelim pampa şu arabayı bence çok güzel ve mantıklı hareket ediyorsun <3

[naci özkan]

Son ikisi bunlar değilmi :D
http://i.hizliresim.com/MLbnM6.jpg (http://hizliresim.com/MLbnM6)

bu kaçıncı ama hatırlayamadım
http://i.hizliresim.com/VvGqmV.jpg (http://hizliresim.com/VvGqmV)

Bektaş konunu baltalıyozda,yapda görelim pampa şu arabayı bence çok güzel ve mantıklı hareket ediyorsun <3

3 tanesi varmış sende :D sonuncuyu bende çekmedim hepsi aynı zaten diye :)
aynen konuyu baltaladık biraz konu koldan açılınca dayanamadım :)
Bu yapacağın önceki focusundan daha iyi olacak gibi :Bravoo::Bravoo:

[rebeloghy]

90 lık sabit volant 110luk hareketli , haliyle baskı balata da farklı diye biliyorum.

[ufuk_acar]

bektas_talay ellerine bilgine sağlık.

bende de volvo c30 1.6d var ve bi gün gel buluşalım cayımı iç , az biraz sohbet edelim nargilede seversen :) beni de huylandırdın projen ile. istanbul halıcıoğlundayım ben.

[bektas_talay]

konumu baltalayan arkadaşlar :D size hybrid yapılmış 1544 turbosunu gönderecektim ama nasip olmadı daha kırmadığın için ahahah
konudan haberdarım intercoolerdan içeri çekiyor eksoza atıyor eksoza gelen en ufak şey turboyu kırıyor malesef kanka ( mehmet mert)


bektas_talay ellerine bilgine sağlık.

bende de volvo c30 1.6d var ve bi gün gel buluşalım cayımı iç , az biraz sohbet edelim nargilede seversen :) beni de huylandırdın projen ile. istanbul halıcıoğlundayım ben.

ufuk abi telefonu mesaj olarak at abi gün içinde whatsapp dan konuşalım müsait bir gün geleyim içeyim çayını fena olmaz fikir fikirden üstündür sonuçta :)

konuya gelelim bugün saçma şekilde v band kelepçe aradım durdum hiçbiryerde yok bi eksozcudabuldum onuda kırdı sağolsun eksozcu :D

sonra kosiflere 80 tl bayılmak zorunda kaldım :)

onu hallettik derken eksoz flange ı metal blok alıp tornada yaptık

yağ borularını hallettik krom dirsekleri alıp downpipe malzemelerini topladıkmı halledicez inşallah arabayı

ek olarak

*************

maf da yurtdışında bir konu inceledim araştırma sonucu maf voltajımız 0-5 v ama araba tam yükde mafdan full olarak 4v çekiyor maf delete ile full 5v göstermeyi düşünüyorum belli bir devir üzerinde

winols edc16c34 damoslarını aldım

böylece ilk etapda enejktör memeleri almadan kalibre sürecini aşıp sonrasında büyütücem enjektörü fotoğraflar geliyor birazdan

[OscaRR]

Tam 2 sene önce arabayı aldığımda ilk iş gt1752v takmak diyodum paraya parçaya kadar hazırlanmıştım ki turbosu enjektörü sensörüyle motor başımıza bi patlayıp ayar tutturamayınca vazgeçmiştim maddi manevi. O kadar patladık ki düze çıkalı daha 2-3 ay oldu. :D Dv6 motorda en verimli güç bandıyla kullanılabilen bi gt1752v var bi de gtb2056vklr. Gt1752v ile 200hp civarında bi güç geliyo ki bence de en uygun seçenek o hem aktarma olarak hem de daily olarak düşünüldüğünde :) Umarım sorunsuz sıkıntısız şekilde hedeflediğin güçlere ulaşırsın merakla bekliyorum açıkçası sonuçları :) Bu arada ciddi bir çay nargile sohbet teklifi de ben ve 307'mden istanbulda :)

[bektas_talay]

Tam 2 sene önce arabayı aldığımda ilk iş gt1752v takmak diyodum paraya parçaya kadar hazırlanmıştım ki turbosu enjektörü sensörüyle motor başımıza bi patlayıp ayar tutturamayınca vazgeçmiştim maddi manevi. O kadar patladık ki düze çıkalı daha 2-3 ay oldu. :D Dv6 motorda en verimli güç bandıyla kullanılabilen bi gt1752v var bi de gtb2056vklr. Gt1752v ile 200hp civarında bi güç geliyo ki bence de en uygun seçenek o hem aktarma olarak hem de daily olarak düşünüldüğünde :) Umarım sorunsuz sıkıntısız şekilde hedeflediğin güçlere ulaşırsın merakla bekliyorum açıkçası sonuçları :) Bu arada ciddi bir çay nargile sohbet teklifi de ben ve 307'mden istanbulda :)

gtb1756vk alıcaktım bulamadım zaten bu turboda 1752 civarlarında oluyor öyle biliyorum

emme pali ölçülere 38 e 52 eksozu ölçmedim ama

enjektör olarak trw performance bosio marka satıyor ama ben bmw 335d enjektör memelerini takmayı planlıyorum örnekleri var

orjinal enjektör 200 verir artı box ile diye tahmin ediyorum

200 üstü için enjektör memesi şart

edit:

335d nozzle

RealOEM.com - Online BMW Parts Catalog (http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=NC91-EUR---E60-BMW-535d&diagId=13_0985)

http://bustorgdetal.com/zapchasti/301/11959/

[OscaRR]

335d nozzle kullanıyo upgrade yapanlar zaten bosio trw paketleri haricinde kullanan pek görmedim. Orjinal nozzle+box ve 1752v ile yaklaşık 170-180hp alan var enjektörün limiti olarak. 1752v nozzle cooler ile de 200-210 civarlarında bi güç alınıyo yapılan örneklerde ki en güçlü devir bandı çıkan gtb2056vklr 4800rpm@235hp alıyor Trw'nin yaptığı araçta altlar malumunuz.. :)

[bektas_talay]

Üstlerde çok hayvan oluyor güç doğru ama trw nin kullandığı enjektör sanırım 335d in enjektörden küçük
En mantıklısı 1752 oluyor alt da üst de nasibni alıyor

[bektas_talay]

Montajı yaptık arabadaki devir canlanması rölantide yani boştayken bile inanılmaz vnt teknoloji farkı bariz belli boşta 2 bar görebiliyor araba 1500-2000 gibi doluyo boşta bakalım eksoz kaldı yarına şuan maf filtre yağ ve montaj sorunsuz yarın akşama yazılımı bitmiş olur

[Mehmetmert]

Hadi bakalim bekliyoruz :)

[omrasm01]

Bektaş beklemedeyiz bak yeni setuplara ışık tutmus oluyorsun ;) . Vnt tech zaten bir baş yapıt düşük devirde yüksek basınc dizel araçların crack i :)

[OscaRR]

Bektaş merakla bekliyoruz ciddi kaşıntı tuttu şimdiden turbo upgrade için :D

[bektas_talay]

Ses ama bildiğin f30 320d oldu �� Arabadan soğudum vallaha fışır fuşur ses ahhaha
Vnt ayarı iyi oldu ama birde vnt rod stoper ayağı yapmak zorunda kalabiliriz

https://instagram.com/p/BBIJYjftcta/

Burdan anlaşılır vnt de 1-2 mm hata var gibi halledicez o çok kolay ama

[ufuk_acar]

:) varya tam bı katıl gangster:)
Makınelı.tufek masallah :) bı bıtır bı de :) ıcelım.bı cay :D bıraz cıkar ılıskısı gıbı oldu ama:D

[bektas_talay]

Montaj bitti 109 hp güncel stok yazılımı attım safe bir şekilde yürümesi ve kontrol için wg montajı sorunsuz
2100 gibi 1.5 bar basıyor zaten orjinal yazılımda basınç haritası 1.5 civarları bakalım bi kaç sw hazırladım ilk etapta boost haritasını 1.3 civarlarına düşürdüm yakıtı açtım bakalım dumansız bi şekilde yürütene kadar 1.6 1.7 ye kadar yolu var :)

[tolga_55]

aslında turbolarıda dayanıksız değil. Tek problem yanlış karter yapısından dolayı yağ değişimlerinde yaklaşık 200 ml pis yağın karter içinde kalması ...Sonrasını tahmin etmek çok ta zor değil. Turboların neden cortladığı aşikar.

[bektas_talay]

3 tane harita hazırladım bakalım şimdi atıp deniycem log alıcam
Haritalar 1.5 bar 1.6 bar ve 1.7 bar cont şeklinde yakıt durumuna göre haritalarda değişikler olacak
Canlı takip etmek isteyenler instagram sayfamdan takip edebilirler

İnst : betmap

[bektas_talay]

https://instagram.com/p/BBVAKmINcik/

1.5 bar cont duman yok

Enjektör memeleri yolda

[bektas_talay]

Yeni bi konu açmam gerekecek ama takip edenler için
Araba şuan yürüyor yakıt sıkıntım var enjektör memeleri yolda
Bende harita ile oynarken bir açık yakaladım ve kesici yapmayı başardım
Birazdaha geliştiricem tabiki

https://instagram.com/p/BBzSzQWgtU1c1NvaEvZ_wYTeXcfnN8cPy4i0rQ0/

[RSX]

bektaş güzel olmuş biraz daha geliştirirsen şahane olur :)

[Emre911]

Zamanında senin kafanı çok şişirmiştim focusa dönmen çok iyi olmuş sevindim sesinden çok sağlıklı bi motor olduğu ortada. turbo konusunda en mantıklı seçimi yapmışsın zaten nette gördüklerimden çıkardığımla. En çok kesici olayı ilgimi çekti sanırım ilk olacaksın gelişimeleri merakla bekliyorum focusu satmış olsamda.