Sabit gazda AFR Değişkenliği

[iso89]

Wideband sensörünü yeni değiştirmiş olmama rağmen sabit gazda AFR aşağıdaki videoda oldugu gibi sürekli 13-16 arasında cok hızlı bi şekilde gidip geliyor.
Tam gazda problem yok AFR düzgün ama yolda sabit gazda çok değişkenlik gösteriyor.
Olması gereken bu mu yoksa daha yavaş mı değerlerin artıp azalması gerekiyor ?

https://www.youtube.com/watch?v=1YxcjGmr2oc

[KA®ANLIK]

aracınızda standalone bir beyin var mı yoksa arabanın orjinal beyni mi ?

bu şekilde olması doğru değil bir problem olduğu kesin.

Eğer ki kullandığınız ecu, oem ecu ise

Aracınızın kendi o2 sensörü de problemli olabilir.
Enjektörlerde problem olabilir

Bir ihtimal ateşlemedeki problem de neden olabilir.

[iso89]

Evet oem ecu var üzerinde araç vti
O2 sensörünü 3-4ay önce değiştirdim orjinal taktım hatta.
Enjektörlere arada würth temizleyici atıyorum ama şöyle de bi durum var tam gazda AFR fakire çekmiyor ( 11.5 - 13 arası ) onun için enjektörü eledim.
Bujileri kontrol ettim onlarda da sıkıntı yok, bi ihtimal buji kablosunda olabilir mi diye düşünüyorum yada bobin..

[KA®ANLIK]

tam gazda da 11.5- 13 arası oynak mı ?
o da doğru değil çünkü.

bence enjektörleri elemeyin, birinin pulse unda sıkıntı varsa saçmalatıyor olabilir.

tam gazda da sabit olmalı, 0.5 değer içinde en fazla oynaması lazım... (12.5 ~ 13.0) arası mesela en fazla.

[iso89]

Aynen biraz oynak. Dediğinz gibi 0.5'den fazla oynama var.

Ne yapmalıyım peki ? Enjektörleri çıkarıp temizletsem düzelir mi ?

[KA®ANLIK]

Aynen biraz oynak. Dediğinz gibi 0.5'den fazla oynama var.

Ne yapmalıyım peki ? Enjektörleri çıkarıp temizletsem düzelir mi ?

benim buradan söyleyeceğim sadece varsayım.

bu tip problemi,
o2 sensörü yapabilir,
enjektörler yapabilir,
ateşlemedeki bi saçmalık yapabilir ama onu patırdama olarak hissetmeniz gerekir.
afr saatinin sensörü problemli olabilir
gibi gibi...

enjektör problemi temizleme ile düzelmeyebilir, söküp teste vermeniz gerekiyor, enjektör test cihazları var.

[iso89]

benim buradan söyleyeceğim sadece varsayım.

bu tip problemi,
o2 sensörü yapabilir,
enjektörler yapabilir,
ateşlemedeki bi saçmalık yapabilir ama onu patırdama olarak hissetmeniz gerekir.
afr saatinin sensörü problemli olabilir
gibi gibi...

enjektör problemi temizleme ile düzelmeyebilir, söküp teste vermeniz gerekiyor, enjektör test cihazları var.

Patırdama hiç yok ozman. Ben önce enjektörleri söktürüp kontrol ettireyim ozman.
Test cihazi haricinde kontrol edilebilen bşka bi yöntem var mı ?