Eski Japon yada w124 Fikir Alışverişi

[Fatih]

Merhaba arkadaşlar;

***** artan sıfır araç fiyatları ve sıfırları takiben artan 2.el piyasasında insan biraz daha kafa yoruyor araç işinde.
Düşünüyorum; B segmenti araçların 45.000 liradan başladığı şu zamanlarda ben küçük araçlara bu kadar para vermeyi doğru bulmuyorum.

Diyorum ki; 90 yıllarda üretilmiş kaliteli sorunsuzluklarını ıspatlamış bir accord cb7, bir mazda 626 yada Mercedes w124 belki w124 parça fiyatı olarak daha yüksek olabilir bilmiyorum.
Şasesi oynanmamış, kasası düzgün, motoru orta seviyelerde yukarda bahsettiğim araçlardan alıp, mesela şansızlık olsu motor yaptırdık ortalama 2500-3500 arası olacak. Hadi alt takım, sağına solunada 1.500 lira harcasak totalde araç fiyatıyla beraber 20 bin lira gibi bir rakama denk gelir.

Karşılığında güçlü, donanımlı, lpg uyumlu, iç hacmi geniş, sorunsuz, bağımısız süpansiyon gibi özellikli ve kaliteli bir markaya sahip olmuş oluruz.
işi al sat olmayan binici bir insan iyi bir yöntem olacağını düşünüyorum.
Tek eksik olarak güvenlik zayıf olacaktır tabiki yeni araçlara göre.

Siz ne düşünüyorsunuz arkadaşlar?

[fsunnetci]

w124 ler 102 tip motorlar lpg ye hiç te müsait değiller,M111 motorlu olanlarda biraz düzgünleri 23 25 arası satılıyor.Accord dediğin araçlarda otomatik şanzıman alırsan vay senin haline 4000 en az şanzıman revizyonu yer,manuel düzgün bulsan alayı 400 bin 500 binlerde ama kadrana bak 160 bin 190 bin yazarlar :)
mazda 626 lar gerçekten içlerinde en mantıklısı ama temiz düzgününü bulmak biraz sıkıntı , dış boya ve iç kozmetiğine harcıcağın parayla 20 bin rahat bulcak sana maliyeti ama burda şunu göz önünde bulundurmalısınki eğer eski araçları seviyorsan bu işe giriş yoksa değmez masraf edip binmeye çünkü sürekli bi eksiklikler olcak , nede olsa bahsettiğin araçlar 20-25 yaş aralığında olan araçlar aks ve yürüyen burç takımlarını komple elden geçirmen lzm bu üç model araçtada yoksa yeni yıl üretimli araçlarla kıyaslama yaptığında yolda sürüş esnasında bakımsızları pek keyif vermezler.
Bende 1991 Honda Integra var yaptığım masraf yeri geldi 30 binleri buldu ama ne yaparsan yap aşk ile yap :D severek yap yoksa aracı satarken patlar elinde araca yaptığın masrafı satarken geri almayı bekleme,eski araçlarda böyle bir durum söz konusu.
karar senin..

[300E]

1990 W124 300E kullanıcısıyım, 16 yıldır Mercedes'e biniyoruz, 6 yılda 3 adet W124 değiştirdik, W124 kasa efsanevi bir araba, ama parçaları diğer arabalara göre biraz pahalı, sorunsuzluk meselesi, arabanın temizliğine göre değişir, 95 model boyasız W124 üm vardı, fren hortumlarını rotillerini falan değiştirttirdim motor kulaklarını falan, 650 lira para harcamıştım ozaman, başka 1 krş masraf etmemiştim, arkadaşım W201 aldı, biraz hoyratça kullandı, 2000 i geçkin para harcadı fren merkezi, debriyaj merkezleri, baskı balatası, sunroof ayakları vs vs bi dünya harcadı, dahada adam olmadı. Bütçen 17-18 civarı ise, temizi biraz zor bulunur, iyi bir W124 90-93 arası 21-24 binlira, 94-95 makyajlınında iyi bişeyi 27-28 liradan aşağı yok.

[levent]

Harcanacak rakamlar çok iyimser olmuş diyorum malesef. Değişmesi gerekli parçaları 2-3. kalitedekiler ile anca o rakamlara mal edilebilir.

En basiti metal yorgunluğu başlı başına yeter, bahsi geçen araçlar ortalama 20 yaşında sonuçta, km az da olsa özellikle yürür aksama sürekli yük biniyor dururken bile. Akslar, poryalar, bilyalar zamanla gidiyor.

İlk sahibiyiz aracın en basit örneği, 25 kasım 2005 te plazadan ben çıkarttım. 130 bin km de, durduk yere alternatör kasnağının bilyaları dağılmış mesela, içi dağıtılamıyor da. Servis fiyatı 350 TL kasnağın. Ki alternatörün içindeki bilyaları da yenilettim ben komple hazır sökmüşken dedik, dışarda yaptırdım 150 TL maliyeti oldu bana kasnakla beraber. Servise gitsem alternatör iç bilyaların yenilenmesi yok, nereden baksan 1500 TL kaçacaktı içeriye doğru.

Baktığın zaman bu araba normal periyodu 10 bin km iken, her 7-8 bin km de bir bakıma giren, hiçbir şeyi aksatılmayan, ben yokken babam tarafından kullanılan, tatillerde benim kullandığım araç. Yani bu bile 10 yaşını doldurduğu gibi bazı eskiyen hareketli parçalar ömrünü tamamlıyorsa "yaşlı" araba istediği kadar temiz olsun bile bile ladestir.

Tamam yeniler eskiler gibi dayanımı yüksek değil ama garanti kapsamı vb gibi mevzulardan ötürü bence ön planda.. Tabi dayanımın eskiler gibi olmamasının temel sebebi elektronikleşme fakat ben de elektronik oyuncak seviyorum biraz daha artık :)

[levent]

Bu arada ikinci el araçta bence en ideal yıl aralığı 97-2005 aralığı. Gerekli tüm güvenlik donanımları neredeyse standart (abs, hava yast vb) . Yaşam alanı sağlamlığının yükseldiği yıllar ayrıca olası kaza durumunda (ort ncap testleri 4 yıldızlı) . Fazla elektronik içermeyen geneli mekanik ağırlıklı :)

[GuNeS]

20 yaşından büyük araç almayı düşünüyorsan bence japondan şaşma. civic olur accord olur corolla olur.son 5 senedir otomatik araçtan başkasına binmiyorum.92 oto. si ımda oldu accordumda. 95 corollamda hepsindende çok memnundum hiç bir sıkıntılarını görmedim.Normande almancıyım bende ama 20yaşından büyük alıcaksam japon.

[220T]

Ne kadar bakımlı olsa da yaş önemsenmesi gereken bir mesele.Madem donanımlı bir araç arıyorsunuz,bence mk3 Mondeo,Skoda Octavia,Opel Omega,Seat Toledo gibi araçlar kovalayın derim.İç hacmi memnun eder hepsinde de.Söylediğiniz fiyata çok da uzak değil bu araçların fiyatları.

[16EC813]

60 bin yedirdim doymadı halen daha yiycem diyo :)

[immortalboss]

Alacağınız aracın durumuna göre çoğu şey değişir.Mercedes lpg ile çok uyumlu değilse ben hondadan yana kullanırım oyumu.Ama çok tatlı w124 ler var piyasada.Donanımlısıda donanımsızı da bence zevk verir insana.

[Fatih]

w124 ler 102 tip motorlar lpg ye hiç te müsait değiller,M111 motorlu olanlarda biraz düzgünleri 23 25 arası satılıyor.Accord dediğin araçlarda otomatik şanzıman alırsan vay senin haline 4000 en az şanzıman revizyonu yer,manuel düzgün bulsan alayı 400 bin 500 binlerde ama kadrana bak 160 bin 190 bin yazarlar :)
mazda 626 lar gerçekten içlerinde en mantıklısı ama temiz düzgününü bulmak biraz sıkıntı , dış boya ve iç kozmetiğine harcıcağın parayla 20 bin rahat bulcak sana maliyeti ama burda şunu göz önünde bulundurmalısınki eğer eski araçları seviyorsan bu işe giriş yoksa değmez masraf edip binmeye çünkü sürekli bi eksiklikler olcak , nede olsa bahsettiğin araçlar 20-25 yaş aralığında olan araçlar aks ve yürüyen burç takımlarını komple elden geçirmen lzm bu üç model araçtada yoksa yeni yıl üretimli araçlarla kıyaslama yaptığında yolda sürüş esnasında bakımsızları pek keyif vermezler.
Bende 1991 Honda Integra var yaptığım masraf yeri geldi 30 binleri buldu ama ne yaparsan yap aşk ile yap :D severek yap yoksa aracı satarken patlar elinde araca yaptığın masrafı satarken geri almayı bekleme,eski araçlarda böyle bir durum söz konusu.
karar senin..
Valla hocam eski araçları seviyorum özellikle sadece mekanik olan araçları. Fakat sizin dediğiniz gibi olursa ekonomik olarak zorlanırım. Evdeki hesap çarşıya uymaz.
Sizde tecrübelisiniz bu konularda bir kaç kere şansızlık yaşamıştınız yanılmıyorsam konularınızı hatırlıyorum
Teşekkürler tavsiye için.

1990 W124 300E kullanıcısıyım, 16 yıldır Mercedes'e biniyoruz, 6 yılda 3 adet W124 değiştirdik, W124 kasa efsanevi bir araba, ama parçaları diğer arabalara göre biraz pahalı, sorunsuzluk meselesi, arabanın temizliğine göre değişir, 95 model boyasız W124 üm vardı, fren hortumlarını rotillerini falan değiştirttirdim motor kulaklarını falan, 650 lira para harcamıştım ozaman, başka 1 krş masraf etmemiştim, arkadaşım W201 aldı, biraz hoyratça kullandı, 2000 i geçkin para harcadı fren merkezi, debriyaj merkezleri, baskı balatası, sunroof ayakları vs vs bi dünya harcadı, dahada adam olmadı. Bütçen 17-18 civarı ise, temizi biraz zor bulunur, iyi bir W124 90-93 arası 21-24 binlira, 94-95 makyajlınında iyi bişeyi 27-28 liradan aşağı yok.
w124 kalitesi tartışılmaz fakat söylediğiniz rakamlar bu yaştaki araçlar için fazla geliyor insana.
Teşekkürler.

Harcanacak rakamlar çok iyimser olmuş diyorum malesef. Değişmesi gerekli parçaları 2-3. kalitedekiler ile anca o rakamlara mal edilebilir.

En basiti metal yorgunluğu başlı başına yeter, bahsi geçen araçlar ortalama 20 yaşında sonuçta, km az da olsa özellikle yürür aksama sürekli yük biniyor dururken bile. Akslar, poryalar, bilyalar zamanla gidiyor.

İlk sahibiyiz aracın en basit örneği, 25 kasım 2005 te plazadan ben çıkarttım. 130 bin km de, durduk yere alternatör kasnağının bilyaları dağılmış mesela, içi dağıtılamıyor da. Servis fiyatı 350 TL kasnağın. Ki alternatörün içindeki bilyaları da yenilettim ben komple hazır sökmüşken dedik, dışarda yaptırdım 150 TL maliyeti oldu bana kasnakla beraber. Servise gitsem alternatör iç bilyaların yenilenmesi yok, nereden baksan 1500 TL kaçacaktı içeriye doğru.

Baktığın zaman bu araba normal periyodu 10 bin km iken, her 7-8 bin km de bir bakıma giren, hiçbir şeyi aksatılmayan, ben yokken babam tarafından kullanılan, tatillerde benim kullandığım araç. Yani bu bile 10 yaşını doldurduğu gibi bazı eskiyen hareketli parçalar ömrünü tamamlıyorsa "yaşlı" araba istediği kadar temiz olsun bile bile ladestir.

Tamam yeniler eskiler gibi dayanımı yüksek değil ama garanti kapsamı vb gibi mevzulardan ötürü bence ön planda.. Tabi dayanımın eskiler gibi olmamasının temel sebebi elektronikleşme fakat ben de elektronik oyuncak seviyorum biraz daha artık :)
Anladım arkadaşım sağolasın.

20 yaşından büyük araç almayı düşünüyorsan bence japondan şaşma. civic olur accord olur corolla olur.son 5 senedir otomatik araçtan başkasına binmiyorum.92 oto. si ımda oldu accordumda. 95 corollamda hepsindende çok memnundum hiç bir sıkıntılarını görmedim.Normande almancıyım bende ama 20yaşından büyük alıcaksam japon.
Teşekkürler.

Ne kadar bakımlı olsa da yaş önemsenmesi gereken bir mesele.Madem donanımlı bir araç arıyorsunuz,bence mk3 Mondeo,Skoda Octavia,Opel Omega,Seat Toledo gibi araçlar kovalayın derim.İç hacmi memnun eder hepsinde de.Söylediğiniz fiyata çok da uzak değil bu araçların fiyatları.
Tavsiye için sağolun. Omega biraz yorabilir ama diğerleri mantıklı.

60 bin yedirdim doymadı halen daha yiycem diyo :)
Abi o nasıl bir oburdur öyle:D

Alacağınız aracın durumuna göre çoğu şey değişir.Mercedes lpg ile çok uyumlu değilse ben hondadan yana kullanırım oyumu.Ama çok tatlı w124 ler var piyasada.Donanımlısıda donanımsızı da bence zevk verir insana.
Teşekkürler.

[yesil]

masrafını bilmem ama e34 5 serisi o yılların en güvenli araçlarından. manuel vites 5.25 keyifli olur.

[fascination]

bu piyasada w124 alınmaz

[RottingChrist]

uzun zamandır araştırdığım ve kasa olarak beğendiğim cb3 accord aracımı iki ay önce aldım. ilk sahibinden stock şekilde aldım ve keyifle kullanıyorum. düşünen ve soran kişilere tevsiye ediyorum.

[emrekuzdere]

2. sahibinden binilmeden bana geçmişti. Sattığıma inanamıyorum, hayvan gibi pişmanım. Yenisini alsam bile kapımın önünde dursaydı keşke hep.
http://i48.tinypic.com/e9tgec.jpg
http://i47.tinypic.com/9hqhrn.jpg
http://i46.tinypic.com/2r46fes.jpg

[RottingChrist]

bu da benim ihtiyar.

http://i.resimyukle.xyz/0047.jpg (http://resimyukle.xyz/resim/0047)

[emrekuzdere]

Maşallah hocam senin araçta çok diri duruyor. Şuan ilanlarda 12.000km de bir araç var ama 32.000 TL istiyor :)

[RottingChrist]

bursadaki beyaz olan değil mi. uzun zamandır duruyor ilanda. o fiyata çok zor.


Maşallah hocam senin araçta çok diri duruyor. Şuan ilanlarda 12.000km de bir araç var ama 32.000 TL istiyor :)

[Ertekin]

200 e yakın araba değiştirmiş ve saydığın arabaların hepsine binmiş biri olarak sana tavsiyem w124 mercedes olucaktır.
Tek kötü tarafı var oda 1 kez kullanınca başka bir araçtan zevk alamıyorsun.

[RafetAraç]

200 e yakın araba değiştirmiş ve saydığın arabaların hepsine binmiş biri olarak sana tavsiyem w124 mercedes olucaktır.
Tek kötü tarafı var oda 1 kez kullanınca başka bir araçtan zevk alamıyorsun.

200 mü ???

[Ertekin]

200 mü ???

Yaklaşık olarak evet. Genel de 2 yada 3 arabam olur.

[Octane]

Ben 20 yaşında araç toplayacak olsam ya ae101 toplarım ya da mazda xedos. Biri iş makinesi(ae101) topladıktan sonra nükleer felaketten falan kaçabilirim onunla sanırsam. Öbürü zaten saçmalık, audinin 2008 yılında boy boy reklamlarla çıktığı şeyi 93 yılında yapmış bir araç. Güneş paneli sunroof falan, bunlar terbiyesiz hareketler, istiyorum bir tane. Ya da 929 sentia. O da ne biçim.

[kickbuttowski]

W124 iyidir ama hem piyasadakiler turşu hem de parçaları çok pahalı. cam krikosunun motoru 1350 liraydı en son. O da Türkiye'de değil Polonya'da.

Eski lexuslara filan bakın bence.

[timucintt]

o yıllarda aradığın kriterde mantıklı araç bence injeksiyonlu 90-93 model bir honda accord olur... 13 14 liraya arada güzel arabalar çıkıyor.. km leri genelde yüksek oluyor ama kullanıcı kitleleri genelde orta yaş üstü olduğu için araçlar bakımlı ve yorulmamış oluyor... mekanik yürüyen yan sanayi yedek parça olarak parçası uygun ve boldur...

[xcel]

W123 280TE m110 + rektifiye + Ms + lpg + bolt on turbo :alright:

[aykutsafakyaman]

W124 300D. Varsın gürültülü çalışsın o 5 silindirin homurtusu yeter bana.

[300E]

W123 280TE m110 + rektifiye + Ms + lpg + bolt on turbo :alright:

Üff üff.. M103 motorlu bir W124 sahibiyim, M110 un sesi daha cezbedici..


W124 300D. Varsın gürültülü çalışsın o 5 silindirin homurtusu yeter bana.

250D ler 5 300D ler 6 silindir. :)

[overblack]

integra al.

[emi-R]

Keyifle binecem ve satmam diyorsan 2.0 vectra b almanızı öneririm.Manuel ve sunrooflu denk gelirse tadından yenmez

[Runo]

W124 ayrı bir araç. Sahip olursanız sonrasında zevk alacağınız tek araç yine bir mercedestir, bunu düşünün derim. İlk sahibi dedem olan (mekanı cennet olsun) 1991 w124 var hala garajda, kafanıza takılan sorular varsa yanıtlarım seve seve.

[aqustic]

w124 300D TURBO var bizde de.
Çok keyifli bir sürüşü var.Temizini bulursanız hiç kaçırmayın.

[kickbuttowski]

Tekrar edeyim, 124e fazla heves etmeyin. Öyle sorunsuz araçlar değiller. Çoğu parçasının üretimi durdu ve olanlar da inanılmaz pahalı. w124 iyidir ama çok temizini bulmak gerek. Ki o da para ediyor.

[300E]

Tekrar edeyim, 124e fazla heves etmeyin. Öyle sorunsuz araçlar değiller. Çoğu parçasının üretimi durdu ve olanlar da inanılmaz pahalı. w124 iyidir ama çok temizini bulmak gerek. Ki o da para ediyor.

Rahat olun, 124 ün tüm parçaları var piyasada, ve parçaların sıfırıda mevcut.. Parça konusunda sıkıntı yaşanmaz W124 de. :)

[Sinan58]

Abi senin yerinden olsam Japon"dan şaşmam :)
Benim için arabam Japon olduktan sonra marka modeli farketmez.
Rwd olsun diyorsan AE86 diyorum, ama dediğim gibi Japon"sa marka model farketmez benim için :)

[300E]

Rahat olun, 124 ün tüm parçaları var piyasada, ve parçaların sıfırıda mevcut.. Parça konusunda sıkıntı yaşanmaz W124 de. :)

Edit: 4 Matic hariç tabi dediğime, AWD W124lerin ön takım parçaları bulunmaz.

[yilmazcatalbas]

w124 OM606 300TD inanılmaz keyifli olur.
Az bulundukları için bu saçma piyasadan nasibini aldılar fiyatları 25-40 arası değişiyor.

[300E]

w124 OM606 300TD inanılmaz keyifli olur.
Az bulundukları için bu saçma piyasadan nasibini aldılar fiyatları 25-40 arası değişiyor.

Kesinlikle, tam bir keyif makinesi kendisi, fakat TD olanı yok malesef, TD ler W210 kasada çıktı(177hp), W124 de sadece atmosferik 606 motor var(136hp). :)

[Diyadin]

Çocukluğum w201 190 da geçti o yıllara ait mercedesin ağır kaza yapmamışını bulursanız mutlaka alın kullanımı sağlamlığı herşeyi günümüz araçlarına göre çok iyidir.

[yilmazcatalbas]

Kesinlikle, tam bir keyif makinesi kendisi, fakat TD olanı yok malesef, TD ler W210 kasada çıktı(177hp), W124 de sadece atmosferik 606 motor var(136hp). :)

Evet TR girişliler 605 TD motorlu ama nadir de olsa gümrükten çıkan w124 606 TD motorlular var. Geçenlerde farkettim 95 çıkışlı kendilerine 40.000 TL cik istiyorlar :) Bir de swap olanlar var tabi. Para çokomel durumu yani.

[300E]

Evet TR girişliler 605 TD motorlu ama nadir de olsa gümrükten çıkan w124 606 TD motorlular var. Geçenlerde farkettim 95 çıkışlı kendilerine 40.000 TL cik istiyorlar :) Bir de swap olanlar var tabi. Para çokomel durumu yani.


Üstad, OM606 ve OM605 motorun turbolusu, orjinal olarak W124 de yok, Sadece 94-95 model üretilen W124 de, motor hava girişi çamurluğun ordan olur, makyajsız olan W124 lerdede çamurluktaki hava girişi turbolular içindir(OM602-603 Turbo). OM605 Turbo motorda, o dönemlerde, W202 C250 Turbodiesellerde kullanılmıştır, saygılarımla. :)

[AliGizda]

Ben eski araba hastasıyım, tabii ki bakımları zor, ne zaman ne yapacağı belli olmuyor ama orjinal bir eski araba gerçekten bana hem kullanırken hem de bir yere park ettiğimde izlerken çok büyük haz veriyor. W123' üm vardı şu andaki aracımdan önce, parçası bulunuyor ama çok pahalı ve İstanbul' da anlayan, bakan usta çok kalmadı. Araba eski oldumu ustalarda hep bi yerini tutsam başka yeri elimde kalır yargısı var, iş beğenmiyorlar. Bu sebeple japon veya daha modelli alman araçlarına yönelmenizi öneririm. Corona, Carina, Accord gerçekten çok güzel araçlar. Scorpio' larda çok hoş bakmanızı öneririm.

[aykutsafakyaman]

250D ler 5 300D ler 6 silindir. :)

O sira 250D bakıyordum kafa karismis :)

[Fatih]

2. sahibinden binilmeden bana geçmişti. Sattığıma inanamıyorum, hayvan gibi pişmanım. Yenisini alsam bile kapımın önünde dursaydı keşke hep.

Araç çok temizmiş keşke 2. Araç olarak kalsaydı satılmasaydı.
Bu temizlikte olursa çok mantıklı gelen yorumlardan anladığım kadarıyla.
Fakat bu temizlikte araca çok yüksek istiyorlar.
Sahibinden sitesinden olmaz bu iş bunu anladım. Kıyıda köşede temiz kalan araçları bulup çıkartmak lazım. Yoksa mantıklı değil.


bu da benim ihtiyar.


Maşallah araca dir görünüyor.
Daha önce açtığım yüksek km konusunda bahsetmiştiniz 400k da bir araç var alacam diye galiba o araç bu araç.