1.3 punto evo kat iptali,filtre.. nasıl yapmalıyım lütfen yardım

[zyxtellow]

Aracımın bir kaç konusu daha vardı belki görenler olmuştur ama ben tekrardan belirtmek istiyorum, aracım 2011 model 59 bin kilometrede yaklaşık 5-6 bin kilometredir yazılım ve yazılımsal egr iptaliyle kullanıyorum, arabamı biraz daha gıdıklamak istiyorum ama bilgim pek yok bu konuda, örneğin kat iptali düşünüyorum ama nasıl yapılır bilemiyorum işin kötü yanı burda ki ustalarda pek bilgili değil yani iptal eder ama mesela maksimum performans için farklı bir şey daha yapmak gerekiyordur bilmez, kara düzen çalışır ondan benim bilgi vermem gerekiyor, sonra mesela muhtemelen araba arıza ışığı yakar onu nasıl götürebiliriz motor korumaya falan alırmı, yazılımı güncellemek gerekirmi, şuanki hali dumanlı araba 3000-4500 devir arasında maksimumunu veriyor yani hissiyat olarak öyle, hava filtresi oem kullanıyorum farklı bişeyler yapayımmı ben işin ses kısmında değilim performans olarak istiyorum, aslında ilk yaptırdığımda yazılım yeterli geliyordu fakat şimdilerde yetersiz gibi bunda katalizörün etkisi olabilirmi yani kurum falan bağlayıp çekiş kaybı yapmış olabilirmi, hybrid turboda düşünüyorum zaten ama o ikinci etapta, ilk olarak kat iptali ve sizin önereceğiniz diğer şeyleri yapmayı düşünüyorum ondan yardımlarınızı bekliyorum arabamda yazılım ve egr iptalinden başka hiçbir şey yok şimdiden önerileriniz için teşekkür ederim.

[aliberkaytuna]

işlemi samsunda rahatlıkla yaptırabilirsin parça iptali için yeni bir yazılım gerekecektir

[zyxtellow]

işlemi samsunda rahatlıkla yaptırabilirsin parça iptali için yeni bir yazılım gerekecektir

Turbodan sonra yazılım için samsuna geleceğim mecbur zaten ama kat işini falan burda halletsem diyordum olmazsa o da oraya kalacak

[mikelazi]

maşallah iii konu açıyorsu :)
çogunu toplasan aynı özet çıkıyor önümüze.

ben senin yerinde olsam stock ken kat.ve egr yi iptal ederdim.sonrada yazılıma giderdim.bir çok kere yazdım hard yazılım dumanlı yuruyorsun ve kat.takılı,soft yazılım olsa hadi bir nebze.ne basınçta yürüyorsun oda belli degil.kendine bir elm327 al.uzun soluklu topspeedli gazlamalarda güçten düşme oluyordur o araçta.

şuanki halinle ya downpipe yaptır(belki 2.el bulursun) yada kat.içini komple boşalttır,içinden düz boru geçirt.zaten duruma göre ister güncelleme yaptır istersen öyle devam et.iptal sonrası ufaktanda eksoz borunu genişletirsin biraz daha gıdıklamış olursun.lampta 2 taneyse arıza yakma olasılıgı yuksek.

filtre konusunda oem devam et en temizi.zaten maf sorunlu o araçlarda.her 5000de yenile filtreyi yeterli bence.



yok ben hibrit yapıcam diyorsan coller ve ara borularada ihtiyacın var.zaten zor usta buluyorum diyorsun bence hiç girme derim.

[zyxtellow]

maşallah iii konu açıyorsu :)
çogunu toplasan aynı özet çıkıyor önümüze.

ben senin yerinde olsam stock ken kat.ve egr yi iptal ederdim.sonrada yazılıma giderdim.bir çok kere yazdım hard yazılım dumanlı yuruyorsun ve kat.takılı,soft yazılım olsa hadi bir nebze.ne basınçta yürüyorsun oda belli degil.kendine bir elm327 al.uzun soluklu topspeedli gazlamalarda güçten düşme oluyordur o araçta.

şuanki halinle ya downpipe yaptır(belki 2.el bulursun) yada kat.içini komple boşalttır,içinden düz boru geçirt.zaten duruma göre ister güncelleme yaptır istersen öyle devam et.iptal sonrası ufaktanda eksoz borunu genişletirsin biraz daha gıdıklamış olursun.lampta 2 taneyse arıza yakma olasılıgı yuksek.

filtre konusunda oem devam et en temizi.zaten maf sorunlu o araçlarda.her 5000de yenile filtreyi yeterli bence.



yok ben hibrit yapıcam diyorsan coller ve ara borularada ihtiyacın var.zaten zor usta buluyorum diyorsun bence hiç girme derim.

Top speed gazlamalarda araba belli bir hızdan sonra istek kaybediyor ama ben bunu ufak hacime yoruyordum kat takılı olmasının etkiside mi var diyorsunuz, arabanın yazılımı 6 bin kilometredir var o zamana kadar stocktu kusura bakmayın pek bilgili değilim modifiye konusunda ama katı boşaltmasak yani kata zarar vermesek direk alıp düz boru çeksek nasıl olur downpipe burda sanmıyorum pek yapan olsun ama yinede ustalarla görüşürüm, hybrit işine girmeyi düşünüyorum ama orjinal cooler yeterli dendi bir kaç kez bende bilmediğim için yorum yapamıyorum tabi, kusura bakmayın tekrardan haklısınız fazla konu açtım ama işte hevesim var bilgim pek yok modifiye hususunda ondan öyle oldu :) birde affınıza sığınarak bu elm327 turbonun ne kadar bastığına kadar gösteriyormu birde bu isimde bir çok ürün var hangisi işe yarar bilemiyorum reklam gibi olmasın derseniz özeldende bir link atarsanız çok sevinirim :)

[Mpower]

Kat iptalini egzozcular 30-50 tl arası yapıyorlar.Benim arabam stock ama kat aşırı şekilde tıkalı azcık gazlayınca araba güçten düşüyor bende iptal edicem en ksıa sürede

[mikelazi]

Top speed gazlamalarda araba belli bir hızdan sonra istek kaybediyor ama ben bunu ufak hacime yoruyordum kat takılı olmasının etkiside mi var diyorsunuz, arabanın yazılımı 6 bin kilometredir var o zamana kadar stocktu kusura bakmayın pek bilgili değilim modifiye konusunda ama katı boşaltmasak yani kata zarar vermesek direk alıp düz boru çeksek nasıl olur downpipe burda sanmıyorum pek yapan olsun ama yinede ustalarla görüşürüm, hybrit işine girmeyi düşünüyorum ama orjinal cooler yeterli dendi bir kaç kez bende bilmediğim için yorum yapamıyorum tabi, kusura bakmayın tekrardan haklısınız fazla konu açtım ama işte hevesim var bilgim pek yok modifiye hususunda ondan öyle oldu :) birde affınıza sığınarak bu elm327 turbonun ne kadar bastığına kadar gösteriyormu birde bu isimde bir çok ürün var hangisi işe yarar bilemiyorum reklam gibi olmasın derseniz özeldende bir link atarsanız çok sevinirim :)

http://www.techturkey.com/forum/makaleler-teknik-bilgiler/200971-elm327-nedir-nasil-calisir.html?highlight=elm327

[Seven7]

http://www.techturkey.com/forum/makaleler-teknik-bilgiler/200971-elm327-nedir-nasil-calisir.html?highlight=elm327

Özetle aracın beyin soketine takılan bir parça. Onun üzerinden beyine giden bir çok bilgileri anlık olarak okuyabiliyorsunuz ve log alabiliyorsunuz bilgisayar veya telefon üzerinden.

[zyxtellow]

http://www.techturkey.com/forum/makaleler-teknik-bilgiler/200971-elm327-nedir-nasil-calisir.html?highlight=elm327

Elm327 değilde turbo saati alsam nasıl olur, bu arada dediklerinizi dikkate alarak bugün bir deneme yaptım haklısınız top speed denemelerde araba epey düşüş yaşıyor kalkışta canlı ne zamanki 4 sonları geliyor araba cansızlaşıyor 5te de böyle devam ediyor bunu kat iptaliyle önleyebilirmiyim o mu boğuyor arabayı yoksa emmelerdenmi olabilir birde kat iptali ile dp mi önerisiniz

[Mpower]

Ben arabaya kat iptali yaptırdım ve bugunde sona spor susturucu koyucam ama orjınal boru sistemi değişmedi arabanın ben bu sistemle geri mi düşürürüm aracı halbuki kat iptaliyle baya rahatladı araba ?

[mikelazi]

Özetle aracın beyin soketine takılan bir parça. Onun üzerinden beyine giden bir çok bilgileri anlık olarak okuyabiliyorsunuz ve log alabiliyorsunuz bilgisayar veya telefon üzerinden.

haa hhaaa :) :) :)

ben arkadaş için link paylaştım.

[mikelazi]

Elm327 değilde turbo saati alsam nasıl olur, bu arada dediklerinizi dikkate alarak bugün bir deneme yaptım haklısınız top speed denemelerde araba epey düşüş yaşıyor kalkışta canlı ne zamanki 4 sonları geliyor araba cansızlaşıyor 5te de böyle devam ediyor bunu kat iptaliyle önleyebilirmiyim o mu boğuyor arabayı yoksa emmelerdenmi olabilir birde kat iptali ile dp mi önerisiniz

yukarda elm327 hakkında link paylaştım.oku ne işe yarıyor daha iiii anlarsın.mesele sadece basınç degil.android telin varsa maliyetin 30-50tl arası.basınç saati için kes biç al tak ugraşıcaksın.zaten usta yok diyorsun :P

bak kendinde test etmişsin.araç 4 sonları 5 te komple güçten düşüyor bunun nedeni egt ve iat (eksoz ve intake) sıcaklıgın artıyor.yaa basıncı düşürücen ,yada kat.iptal edicen.bence şu halinle düzgün dynoda 90-95hp bile çok zor çıkarsın.

[zyxtellow]

yukarda elm327 hakkında link paylaştım.oku ne işe yarıyor daha iiii anlarsın.mesele sadece basınç degil.android telin varsa maliyetin 30-50tl arası.basınç saati için kes biç al tak ugraşıcaksın.zaten usta yok diyorsun :P

bak kendinde test etmişsin.araç 4 sonları 5 te komple güçten düşüyor bunun nedeni egt ve iat (eksoz ve intake) sıcaklıgın artıyor.yaa basıncı düşürücen ,yada kat.iptal edicen.bence şu halinle düzgün dynoda 90-95hp bile çok zor çıkarsın.

Aracın kalkışı falan hayli seri yalnız top speed civarlarında kesiliyor kat iptali yapıcam o tamam ama şimdi sırf burayla kalmıyorum diğer konulardanda bakıyorum kimi katı almış düz boru kaynaklamış kimi back pressure için ortayı bıraktım diyor kimi sonu ben ne yapacağımı bilemiyorum ondan soruyorum size

[mikelazi]

Aracın kalkışı falan hayli seri yalnız top speed civarlarında kesiliyor kat iptali yapıcam o tamam ama şimdi sırf burayla kalmıyorum diğer konulardanda bakıyorum kimi katı almış düz boru kaynaklamış kimi back pressure için ortayı bıraktım diyor kimi sonu ben ne yapacağımı bilemiyorum ondan soruyorum size

benim araç 1.1 3 silindir.yazılımsız kat.sız 6 ay bindim.eger altlar bitecekse bende kralı bitmeliydi.şuan 51 lik düz boru var,sonda 51 lik susturucu.

araçta zaten yazılım var neden korkuyorsun.kurtul kat.dan...iat da düzene girsin. komple hepimiz rahatlıyalım. :)


http://www.techturkey.com/forum/elektronik-parcalar/216018-elm-327-obd2-ariza-tespit-ve-arac-izleme-icin-adaptor.html
al bunu

[zyxtellow]

benim araç 1.1 3 silindir.yazılımsız kat.sız 6 ay bindim.eger altlar bitecekse bende kralı bitmeliydi.şuan 51 lik düz boru var,sonda 51 lik susturucu.

araçta zaten yazılım var neden korkuyorsun.kurtul kat.dan...iat da düzene girsin. komple hepimiz rahatlıyalım. :)


http://www.techturkey.com/forum/elektronik-parcalar/216018-elm-327-obd2-ariza-tespit-ve-arac-izleme-icin-adaptor.html
al bunu

Çok teşekkürler :)