Kule gergisi-spor süspansiyon-fren sistemi değişimi

[Özgür Güneş]

Herkese merhaba, 12' Kia Pro Cee'd sahibiyim, yeni aldığım Goodyear F1 Assy 3 lere rağmen yol tutuşu bariz şekilde iyileşsede beni tatmin etmiyor aracım. Fabrika verisi fren mesafesi 100-0: 39.5 metre, sebebi frenlerin kalitesizliği ve 1358-1440 kg lık ağırlığı. Çoğu kişi aracımı değiştirmemi önerse de ben çözülmeyecek sorunları olmadığını düşündüğüm için yol tutuş ve fren adına 1-2 iyileştirme yapmayı düşünüyorum. Öncelikle bu hafta sonu 2. el olarak kule gergisi ve içi boşaltılmış katalizör alacağım(katalizör ile planım farklı :D). Kule gergisinin bana net olarak yol tutuş katkısı % olarak sizce kaç olur? Daha sonra para bulabilirsem süspansiyonlara el atmaya düşünüyorum. Arkadaşım Swift Sport'u için yurt dışından coilover set getirtti. Ben coilovera ekstra para vermek istemediğim ve aracıma uygun coil olmadığı için Vogtland'ın spor süspansiyon setini buldum; fakat aracıma tam uyumlu mu bilmiyorum? Link: http://shop.vogtland.com/index.php/all-products/cee-d-typ-ed-pro-cee-d-24233.html tahmini vergi+kargo dahil bana 1500 Lira'ya gelecek. Büyük faydasını görür müyüm? Yılda 2-3 kere İstanbul Park'a çıkmaya çalışan biriyim ve 2-3 ay önce ilk defa çıktım. O yüzden yol tutuş ve fren benim için çok önemli. Fren olarak brembonun aracıma uygun kaliper ve disklerini buldum fakat bu ikisini değiştirmek yetiyor mu? Ayrıca bu ikisini alınca cuk diye yerine oturuyor mu? Kaliper değişimi, vb... değişimler gerekir mi? Fren merkezi cart curt:
Link: http://www.otosupermarket.com/Kia-Ceed-Fren-Balatasi-Arka-2007-2012-BREMBO,PR-86090.html
http://urun.n11.com/fren-balatasi/kia-rio-on-fren-balatasi-14-benzinli-2005-2011-brembo-P105164250?
http://www.otosupermarket.com/Kia-Pro-Ceed-Fren-Diski-On-280-mm-2008-2012-BREMBO,PR-90056.html
http://www.ebay.co.uk/itm/Kia-Pro-ceed-Brembo-Rear-Brake-Discs-Coated-Finish-Solid-Type-/301948035927

[Emre Akçay]

Aynı arabadan bende vardı biliyorsun. Ben 3.5 H&R ile birlikte Ultraracing ön kule gergisi kullanmıştım, yol tutuşu gayet iyiydi. Frenleri de ön diskleri EBC delikli fren diski ile ön-arka balataları da EBC Green Stuff ile değiştirmiştim. Fren performansı da orjinaline göre bariz farketmişti ki çelik fren hortumu falan yapacaktım vaktim olmamıştı. Vogtland spor süspansiyondan kastın amortisör yay bileşeni ise mantıklı olabilir. Sadece yay ise fiyat oldukça fazla.

[rain man]

Başka bi araç için ben de HR 3.5 ve ultra racing üst kule gergisini kullandım. Kaymak asfalt diye tabir edilen yolda araç harika idi ancak amortisörler yeni ve iyi olmalarına rağmen esnemeyi tolere edemiyorlardı.

HR'leri satıp prokit'e geçtim. Daha sert daha çok sekiyor ama daha az düştüğü için yolla daha az teması var tamponun ��

[M3CSL]

Kule gergisini araçta ekstrem yürüyen aksam yoksa tavsiye etmem son yapılacak işlerden, aracı gereksiz sertleştirir bilginiz olsun.
Yay devamında amortisör yeterli olmalı..

[Özgür Güneş]

Aynı arabadan bende vardı biliyorsun. Ben 3.5 H&R ile birlikte Ultraracing ön kule gergisi kullanmıştım, yol tutuşu gayet iyiydi. Frenleri de ön diskleri EBC delikli fren diski ile ön-arka balataları da EBC Green Stuff ile değiştirmiştim. Fren performansı da orjinaline göre bariz farketmişti ki çelik fren hortumu falan yapacaktım vaktim olmamıştı. Vogtland spor süspansiyondan kastın amortisör yay bileşeni ise mantıklı olabilir. Sadece yay ise fiyat oldukça fazla.
Seni biliyorum hocam, forumda bana en çok cevap verenlerden birisin :D Benim dediğim komple amortisör ve yay seti, elbette 1500 lira sadece yaya verecek kadar deli değilim :D EBC dediğin markanın sistemini kurmak sana ne kadara patladı ve neler değişti, bu konuda biraz detaylı bilgi verebilirsen sevinirim :)

Ayrıca eğer yol tutuşu bariz artıracaksa kule gergisi istediği kadar sertleştirsin arabayı.

[rain man]

Tek başına kule gergisi belki o kadar farkettirmez ama yay amortisörle beraber şu klasik tren rayı muhabbetini gerçekleştirir öyle diyeyim. Sertleştirme konusunda normalde her iki amortisör farklı esniyorken gergi sonrası eşit esnediği için hem bi miktar çalışma mesafesi kısaldıgından hem de normalde tek tarafı çalışacakken sağ tekerin altındaki tümsekten sol da etkileniyor. Yani konfordan çok göreceli etkilenim değiştiği için rahatsızlık verebiliyor. Ama ben keyif alıyorum.

[Özgür Güneş]

Arkadaşar süspansiyon sistemine para bulmam zor olduğu için 250 liraya Eibach Pro Kit 25 lik yay alacağım 2. el. Deneyimlerimi size burada aktaracağım.