PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : 1.3 multijet 75 punto evo için kat iptali yardım dp yapımı



zyxtellow
30-07-2016, 02:44
Aracımın turbosunu hybrid yapıyoruz turbo söküldü şuan yapım aşamasında İstanbulda, orjinal cooler yeterli görüldü hybrid ile birlikte kat iptali yapacağız ama Tokatta katı kırmaktan başka birşey bilinmiyor kata zarar vermek istemiyorum kesin kararım aracım 63 bin kilometrede katı alıp dp yapalım diyoruz ama hicbir usta bilmiyor bunun bir inceliği vs varmı yani turbodan sonra çekilen boru gibi biliyorum ben son susturucuyu bırakıcaz alt devirler için boru çapı olarak 60lık düşünüyoruz birde egryi yazılımla kapatıcaz ama mekanik gereklimi birde map 1.5 barın üstüne korumaya alıyor bunu yazılımla aşabilirmiyiz yoksa ekstra yanıltıcımı gerekir şimdiden teşekkürler

mikelazi
01-08-2016, 09:35
51 mm düz boru mantıklı olur.downpipe kat.iptal edilip yerine takılan düz boruya verilen addır zaten.bunudamı yapamıyorlar.bu arada kaç modeldi senin araç dpf mi var kat. mı :)
egr yi hem yazılım hemde contalasan en saglıklısı olur

std. cooler yetmez düşüncesindeyim.özellikle bu sıcak havalarda 4.-5. viteslerde :)

zyxtellow
01-08-2016, 21:21
51 mm düz boru mantıklı olur.downpipe kat.iptal edilip yerine takılan düz boruya verilen addır zaten.bunudamı yapamıyorlar.bu arada kaç modeldi senin araç dpf mi var kat. mı :)
egr yi hem yazılım hemde contalasan en saglıklısı olur

std. cooler yetmez düşüncesindeyim.özellikle bu sıcak havalarda 4.-5. viteslerde :)

Arabam 2011 model euro 4 motor dpf yok kat var sadece cooler buyutecektim ama gerek yok dendi bilmiyorum yoksa 1.6 mjet intercooler var halihazırda birde emulator işi olabilir 1.5 bar üstü araba korumaya alıyor yazılımcımızla konuşacağız hallolmazsa birde onu alacağım cooler deneyip göreceğiz artık birazda şimdi direkt büyütüp lag oluşmasından çekiniyorum turbom 2 güne elimizde olacak downpipe işini de hallettik sayılır aile dostum motor ustası var yardımcı olacak sağolsun işlemlerden sonra videoyla sizinde değerlendirmenize sunacağım zaten aracımı

c20let
01-08-2016, 21:30
Muayenede sıkıntı olmuyor mu kat iptali. Ne yapılabilir sıkıntısız geçmek için muayeneden.

snan1910
01-08-2016, 21:30
2007 gp multijet sahibi olarak gelişmeleri takip edeceğim, kolay gelsin

zyxtellow
02-08-2016, 00:04
Muayenem 2018e kadar devam ediyor bu yapılacaklar ile muayeneden geçmez ama muayene zamanı kat geri takılır sıkıntısızca geçer, insallah bu hafta bitecek aracımız

AliGizda
02-08-2016, 08:32
Ben 1.7 dizelle 51' lik düz boru sonda OEM son susturumla geçtim muayeneden. Adam tam sınırda geçti dedi egzos muayenesinden :)

aliberkaytuna
05-08-2016, 10:36
60 lık büyük olacaktır diye düşünüyorum , egr yazılımsal ve mekanik olarak iptal edilmeli sökün gitsin , katalizör egzoz sisteminin sökülebilen bir parçası vidalarından sökün ve oraya uygun down pipe yaptırın, aracın üzerindeki intercooler 1.8 lt (yanlış bilmiyorsam) yeterli olacaktır büyük turbo takılmadıkça.
Tokatta yapamadığıniz işlemleri samsunda rahatlıkla yapabilirsiniz cumartesi sabahtan gelseniz akşam olmadan bitmiş olur her şey

zyxtellow
06-08-2016, 09:34
60 lık büyük olacaktır diye düşünüyorum , egr yazılımsal ve mekanik olarak iptal edilmeli sökün gitsin , katalizör egzoz sisteminin sökülebilen bir parçası vidalarından sökün ve oraya uygun down pipe yaptırın, aracın üzerindeki intercooler 1.8 lt (yanlış bilmiyorsam) yeterli olacaktır büyük turbo takılmadıkça.
Tokatta yapamadığıniz işlemleri samsunda rahatlıkla yapabilirsiniz cumartesi sabahtan gelseniz akşam olmadan bitmiş olur her şey

Teşekkürler tokatta herşey hallolucak nasipse turbomuz gelmedi henüz gelsin takılıp yazılım atılacak dp ve boruları 51lik yapacağız heralde 60 diye konuşmuştuk başlarda ama

Yarbay
08-08-2016, 16:26
bu denli güç artışına geçilecekse baskı balatayıda göz ardı etmemenizi tavsiye ederim, bronz vs destekli bir tip baskı balata doğru seçim olacaktır.

Er34
08-08-2016, 21:08
Aynı motordan çok sıkılmış biri olarak takipteyim konuyu.

aliberkaytuna
09-08-2016, 21:33
Teşekkürler tokatta herşey hallolucak nasipse turbomuz gelmedi henüz gelsin takılıp yazılım atılacak dp ve boruları 51lik yapacağız heralde 60 diye konuşmuştuk başlarda ama

inşallah her şey gönlünce olur sonucu merakla bekliyorum bu arada yarbayında dediği gibi baskı balatanın sınırları zorlanacak ankarada Şahin Binboğa adında (yanlış yazmadıysam) bi usta var baskı balata konusunda sıkıntı çıkarsa kendisine ulaşabilirsin facebook üzerinden

zyxtellow
09-08-2016, 23:30
inşallah her şey gönlünce olur sonucu merakla bekliyorum bu arada yarbayında dediği gibi baskı balatanın sınırları zorlanacak ankarada Şahin Binboğa adında (yanlış yazmadıysam) bi usta var baskı balata konusunda sıkıntı çıkarsa kendisine ulaşabilirsin facebook üzerinden

Teşekkürler şuan turbomuz gelmedi henüz, istanbulda yaptırmaktan vazgeçtik şuan ankarada ustamız racewerks serdar bey ilgileniyorlar sağolsun gelince montaj işi halledilip yazılım atılacak sonrasında videosuyla birlikte sizlerle paylaşacağım inşallah güzel olacak bir çok kişi yardımcı oluyor bittiğinde hangi işlemler kimler tarafından yapıldı sonuç nasıl sizlerle paylaşacağım, baskı balata konusunda oem kaldırır gibi düşünüyoruz ama olmazsa önerilerinizi dikkate alacağım iyi niyetleriniz için teşekkürler :)

Yarbay
10-08-2016, 12:03
kardeşim OEM baskı balata böyle bir modifiyeli araca olacakmı, dayanırmı sorusu bile olmamalı hani o derece net ve emin ifade ile aşınacağını ve o an değilsede yakın tarih sonra değişmesi gerekeceğini söylim.


bu arada bu işlemleri yapacağın aracın emme manifoldu kurum dolu olmamalı yoksa performansı çoğu çöpe gider turbo basar basar durur emmeden geçmez.

tavsiyem araç 70bin üstü bir araç ise emmeyi söktürüp kurumdan temizletmen olur.

zyxtellow
10-08-2016, 13:10
kardeşim OEM baskı balata böyle bir modifiyeli araca olacakmı, dayanırmı sorusu bile olmamalı hani o derece net ve emin ifade ile aşınacağını ve o an değilsede yakın tarih sonra değişmesi gerekeceğini söylim.


bu arada bu işlemleri yapacağın aracın emme manifoldu kurum dolu olmamalı yoksa performansı çoğu çöpe gider turbo basar basar durur emmeden geçmez.

tavsiyem araç 70bin üstü bir araç ise emmeyi söktürüp kurumdan temizletmen olur.

Abicim balata gittiği yere kadar idare eder olmazsa sonrasında bronz takviyede bulunuruz tekrar, emmede sökülecek arabam 64 binde yaklaşık 10 12k yazılımla bindim, şimdi turbomuz geldi dp işinin yerine boş bir katalizör bulduk boru çapı orjinalde 48lik orjinal bırakalım dedik araba doyurmaz diyerek yazılım falan bugün yarın arabamız bitmiş olacak Allâhın izniyle

mikelazi
10-08-2016, 15:24
içi boş kat.takarsan muaynedede ugraşmazsın.mantıklı olur.

hedefledigin güç nedir??? stock 75hp dimi

zyxtellow
10-08-2016, 16:08
içi boş kat.takarsan muaynedede ugraşmazsın.mantıklı olur.

hedefledigin güç nedir??? stock 75hp dimi

Hedeflediğim güç 125 hp civarı stock 75 hp evet eğer 125 hp civarı olursaki düşüncemiz öyle aracın ağırlığı 1140 kilo ondan tatmin edici olur diyoruz

mikelazi
11-08-2016, 10:09
yazılımı nerde yaptırıcan dynoya çıkıcanmı.bence dynolu yazılım yaptır.
sınırın 125hp gibi.benim fikrim rahat 115hp.çıkar.eksozuda 51 düz sonada 51lik susturucu koy derim.biraz daha rahatlar.

elm327 aldınmı.iş bitiminde ordan iat ı konturol edersin.eger 60-65 üzerine çıkarsa buyuk cooler gerekebilir

zyxtellow
11-08-2016, 14:13
yazılımı nerde yaptırıcan dynoya çıkıcanmı.bence dynolu yazılım yaptır.
sınırın 125hp gibi.benim fikrim rahat 115hp.çıkar.eksozuda 51 düz sonada 51lik susturucu koy derim.biraz daha rahatlar.

elm327 aldınmı.iş bitiminde ordan iat ı konturol edersin.eger 60-65 üzerine çıkarsa buyuk cooler gerekebilir

Aracın orjinal boruları 48lik 48 bırakmamız önerildi susturucuyu oem bıraktık turbo takıldı kat iptal yazılımımız bugün hallolucak sanırım vakit bulamıyoruz pek elm alacağım büyük cooler gerek duyulursa onuda takacağız artık tokatta gündüzleri bu aralar sıcak 34 derece civarlarında ama genel olarak 30un altında olur gecikme yaşamamak için cooler büyütmeyelim dedik ama gerek olursa onu da halledeceğiz 125 sınır gibi evet enjektorlere falan ellemedik çünkü

mikelazi
11-08-2016, 15:40
51 i içi boş kat sonrası için dedim.araç daha rahat devir çevirir.farkı bariz hissedersin.bende std.43lüktü kat.sonrası komple 51 çok farketti.
senin std.ın 48 se pek gerek yok. 51 anlamsız olur.belki 55lik :) zatem zaman ilerledikçe merakın varsa kaşıntı tutar duramazsın :)

inş.istedigin gibi çıkar aracın.elm al ;)

zyxtellow
12-08-2016, 00:27
51 i içi boş kat sonrası için dedim.araç daha rahat devir çevirir.farkı bariz hissedersin.bende std.43lüktü kat.sonrası komple 51 çok farketti.
senin std.ın 48 se pek gerek yok. 51 anlamsız olur.belki 55lik :) zatem zaman ilerledikçe merakın varsa kaşıntı tutar duramazsın :)

inş.istedigin gibi çıkar aracın.elm al ;)

Bizde öyle düşündük 48 51 arasında pek fark yok çünkü kaşıntı tutmazmı hiç :) inşallah olacak boru için 60lık falan düşündük araba dolduramaz diye vazgeçtik olmadı yine girişiriz ileride duramayıp :) elm alacağım en kısa zamanda :)

aliberkaytuna
14-08-2016, 17:53
Teşekkürler şuan turbomuz gelmedi henüz, istanbulda yaptırmaktan vazgeçtik şuan ankarada ustamız racewerks serdar bey ilgileniyorlar sağolsun gelince montaj işi halledilip yazılım atılacak sonrasında videosuyla birlikte sizlerle paylaşacağım inşallah güzel olacak bir çok kişi yardımcı oluyor bittiğinde hangi işlemler kimler tarafından yapıldı sonuç nasıl sizlerle paylaşacağım, baskı balata konusunda oem kaldırır gibi düşünüyoruz ama olmazsa önerilerinizi dikkate alacağım iyi niyetleriniz için teşekkürler :)
racewerks i takip ediyorum işini bilen bi firma güzel seçim

cabrioleter
14-08-2016, 18:13
yeni konu açmayayım..
2006 dizel fiesta var. kat boşaltıldı. egr'yi iptal ettirmek istiyorum. mekanik olarak contalatsam yeterli mi yazılım da ister mi? ortlama maliyeti ne olur?

aliberkaytuna
16-08-2016, 08:44
yeni konu açmayayım..
2006 dizel fiesta var. kat boşaltıldı. egr'yi iptal ettirmek istiyorum. mekanik olarak contalatsam yeterli mi yazılım da ister mi? ortlama maliyeti ne olur?

conta ve yazılımsal iptal gerekli yapılan işlem her şirkette aynı fiyatı en uygun söyleyene yaptırın EGR iptalinde

aliberkaytuna
16-08-2016, 08:46
Bizde öyle düşündük 48 51 arasında pek fark yok çünkü kaşıntı tutmazmı hiç :) inşallah olacak boru için 60lık falan düşündük araba dolduramaz diye vazgeçtik olmadı yine girişiriz ileride duramayıp :) elm alacağım en kısa zamanda :)

60 kayıp olur 51 altın rakam

c20let
16-08-2016, 09:05
conta ve yazılımsal iptal gerekli yapılan işlem her şirkette aynı fiyatı en uygun söyleyene yaptırın EGR iptalinde

Ben sadece fişini çektim bunun motor arıza ışığı yakması haricinde bi zararı olur mu ?

berkaygeldec
27-08-2016, 14:44
Güncelleme var mı ? Benzer bir işlemle bizde uğraşıyoruz sonucu merak ettim açıkcası.

aliberkaytuna
29-08-2016, 11:45
Ben sadece fişini çektim bunun motor arıza ışığı yakması haricinde bi zararı olur mu ?

kısa zamanda zararı olmaz ama yazılımsal iptal şart

zyxtellow
30-08-2016, 10:24
Henüz elimiz değipte yazılım işini ayarlayamadık halledince atacağım sonuçlara dair bazı şeyler

murganc
02-11-2016, 10:20
1,3 corsa kullanıyorum kat ıptalıne kımse sıcak bakmıyor egr ıptalı ve yazılımlı kullanıyorum 1.1 barda yuruyor gerı kalan hersey orjınal ve stock durumda 100 bg verıyor eskısıne gore çok daha ıyı aracım 228 bınde yazılımı booster erhan yaptı ve cok memnunum. şıddetle tavsıye ederım