PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : turbo civic 0-400m



GökhanO
26-11-2008, 21:40
http://www.youtube.com/watch?v=Jqu7Q1dh81o

http://www.ktunnel.com/index.php/1010110A/21af008382593719599aea80cf41f08b82b6d8943e9a3166cf 1b01c851cf0fb18ee77825773241a919950

Eyup Duygun
26-11-2008, 22:18
sanki mühendislk harikası yaw gücün smgesi nasıl patlatıyor.

gorke
26-11-2008, 22:29
3.viteste devr turbo dolum altında kalıyo heralde.. daha iyi olabilir myidi dedirtti bana..

grkm
26-11-2008, 22:31
2de çok kesiciye kalıyor yada debriyaj ayırmıyor gibi.. sanki daha iyi süre cıkartır bu :)

ARDA_E
27-11-2008, 14:18
2 de kesiciye kalsa daha güzel sn ler çıkardı yada debriyajında sorun olabilir genel olarak çok güzel..

MeRtCaN
27-11-2008, 14:24
gayet başarılı bence hic bır sorun yok 3 de sarıyor araba

gokhan utku nun arabaya bi bin bence 0-200 km/h cok fena :D

Erol
27-11-2008, 14:27
utku korkmuş tolgadan izmire getirmemiş aracı :D:D

MeRtCaN
27-11-2008, 14:30
utku korkmuş tolgadan izmire getirmemiş aracı :D:D

orasını bılemıyecegım artık benı aşar o konular :D

ARDA_E
27-11-2008, 14:49
gayet başarılı bence hic bır sorun yok 3 de sarıyor araba

gokhan utku nun arabaya bi bin bence 0-200 km/h cok fena :D

3 de nerde sarıyor araba, boost geldikten sonra ve % 100 Throttle anında..
vites attığı anda değil..

gorke
27-11-2008, 15:03
2den 3e geçişte problem var gibi debriyajda devri altta kalıyor..

MeRtCaN
27-11-2008, 15:50
3 de nerde sarıyor araba, boost geldikten sonra ve % 100 Throttle anında..
vites attığı anda değil..

ben anlamamk afadan salladım zaten:)

utkuselamoglu
27-11-2008, 19:50
ve %100 ne yaws:)) sarıyo sarıyo.... şaka bi yana

2 de full boost kaybediyorsa 3 te büyük ihmimallen sarıcaktır honda makinalarınında genelde olan şey peak torque yeniden drag yaparken kalkıştan sonra yemesi sorunsalı... özelliklen ciddi güç alan ve alabilen araçlar karşırlar === Big turboes...

MeRtCaN
28-11-2008, 07:18
ve %100 ne yaws:)) sarıyo sarıyo.... şaka bi yana

2 de full boost kaybediyorsa 3 te büyük ihmimallen sarıcaktır honda makinalarınında genelde olan şey peak torque yeniden drag yaparken kalkıştan sonra yemesi sorunsalı... özelliklen ciddi güç alan ve alabilen araçlar karşırlar === Big turboes...

thakns kanka
umarım anlasılmıstır sımdı
neyden oldugu :)